早稲田大学が熱効率60％の新理論発見、自動車エンジンの効率が今までの2倍に！

1 ：ターキッシュアンゴラ(家)：2013/07/09(火) 20:05:34.12 ID:pVOt3vnYP BE:1978935146-PLT(12009) ポイント特典

早稲田大学の内藤健教授は８日、自動車のエンジンの効率を高める新たな燃焼方法の理論を見つけたと発表した。
燃焼室で複数の方向から音速に近い速さで燃料を吹きこんで一点でぶつけて圧縮して燃焼させる。
コンピューターでの数値計算（シミュレーション）で可能性を確かめた。
エンジンの試作を終えており、今年度内に実証試験でおおよその性能を調べる。

自動車のガソリンエンジンは過去20年間で燃費が1.5倍になったといわれるが、熱効率は最大でも30％。低速運転のときには15％にとどまる。
より効率的な燃焼方法を探る研究が進んでいる。

新理論だと数値計算では熱効率が60％以上になる可能性があるという。自動車エンジンだけでなく、航空機用にも応用できる。
内藤教授はそれぞれの小型エンジンを試作、実証試験を始めた。実用化に向けて協力企業も探す。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGG08020_Y3A700C1TJM000/

2 ：ターキッシュアンゴラ(庭)：2013/07/09(火) 20:11:25.95 ID:HwwPKxW5P

おもしれー。

3 ：ベンガル(SB-iPhone)：2013/07/09(火) 20:13:37.05 ID:WuwcfS+EP

これは期待
在野の精神で頑張って欲Ｃ

4 ：ベンガル(鳥羽)：2013/07/09(火) 20:18:14.79 ID:jrvbgUHXP

本物ならスゴいな

5 ：ボンベイ(やわらか銀行)：2013/07/09(火) 20:20:03.46 ID:C/ZWCaxF0

燃焼室溶融かもｗ

6 ：ノルウェージャンフォレストキャット (庭)：2013/07/09(火) 20:20:53.87 ID:L/7Fc59l0

>>1
一気に倍くらいに燃費が上がるの？
中東が黙っていないんじゃ？？

7 ：セルカークレックス(滋賀県)：2013/07/09(火) 20:25:01.56 ID:6i0JLLoF0

この技術はウリナラが1万年前に開発してたニダ！

8 ：チーター(やわらか銀行)：2013/07/09(火) 20:46:04.49 ID:ON1d+BEU0

千葉のくっさいホンダマンセーよりよっぽど役に立つ記事だわ

9 ：縞三毛(東京都)：2013/07/09(火) 20:46:49.38 ID:Ndbsmn+E0

学生ちゅうもーく！！

10 ：マンクス(関東・甲信越)：2013/07/09(火) 20:47:47.97 ID:pGSwmts50

※韓国人留学生に全部盗まれます

11 ：白黒(宮崎県)：2013/07/09(火) 20:51:46.96 ID:GLceTqG80

燃焼効率なんかより体脂肪を燃料にするエンジンを開発してくれ
バカ売れするはず

12 ：白(東日本)：2013/07/09(火) 20:51:59.86 ID:AmvdfZFIO

>>9
なんだー

13 ：ロシアンブルー(三重県)：2013/07/09(火) 20:52:35.90 ID:FsD/bC7l0

早稲田ならどこに話持ち込むかな。
・・・日産かな。マツダかな。

14 ：ライオン(東京都)：2013/07/09(火) 20:54:05.31 ID:Prtqzu0P0

エンジンの大きさと寿命が

15 ：ロシアンブルー(三重県)：2013/07/09(火) 20:55:25.81 ID:FsD/bC7l0

ちなみに理工の窓の形はＫＯになっている。
近所に仙道敦子の住むマンションがある。
本部キャンパスの人間より女子医のほうが交流がある。
いまだに旧学部編成で考える人が大多数
豆知識な。

16 ：マーブルキャット(東京都)：2013/07/09(火) 20:59:11.52 ID:nDq1FLj00

どっかに致命的な欠陥がありそうで怖い

17 ：マレーヤマネコ(神奈川県)：2013/07/09(火) 21:01:34.62 ID:bl4MB1JV0

>>15
恐ろしくどうでもいいな。

18 ：イリオモテヤマネコ(チベット自治区)：2013/07/09(火) 21:03:15.21 ID:+XPH8y2R0

どうやって燃料を音速まで加速させるのか知りたい

19 ：ターキッシュアンゴラ(庭)：2013/07/09(火) 21:04:05.18 ID:HwwPKxW5P

点火プラグなしで噴射だけで着火するなら
ディーゼルみたいになるわけか。

20 ：バリニーズ(catv?)：2013/07/09(火) 21:07:11.70 ID:Jw31/d0Y0

ガソリンエンジンだと燃焼室の壁ぎわの燃え残りの燃料が燃焼室の壁の温度上昇を防ぐ。
空冷エンジンだと大負荷時には吸気した混合気でエンジン冷却を期待するレベル。
その辺考慮されてるのかね？
シリンダ、ピストン、オイルの温度は？

21 ：ベンガル(神奈川県)：2013/07/09(火) 21:13:25.13 ID:xrcqsUh6P

カルノーサイクルの理論値越えるの！？

22 ：オシキャット(WiMAX)：2013/07/09(火) 21:14:05.48 ID:O/Tsg+lf0

内燃機関なんて古いねん

23 ：ヨーロッパオオヤマネコ(東京都)：2013/07/09(火) 21:18:53.13 ID:4LJV3LoG0

>>6
石油もダイヤモンドも無尽蔵に近いレベルで地球上にあることはみんなわかってる
その権利者がチビチビ出し惜しみするから値段が釣り上がるだけ

24 ：茶トラ(三重県)：2013/07/09(火) 21:28:13.35 ID:W7z9dih50

>>15
このレスで仙道敦子の名前を見なければ
死ぬまでこの名前を見ることはなかっただろう

25 ：スナネコ(チベット自治区)：2013/07/09(火) 21:29:43.34 ID:b6+u7cSH0

まあもとは戸山工科大だから、文系みたいに馬鹿しかいないってこともないだろう

26 ：ぬこ(新疆ウイグル自治区)：2013/07/09(火) 21:30:43.37 ID:Ea/w5KNS0

何でこんなこと思いついたんだろう

27 ：チーター(茸)：2013/07/09(火) 21:30:52.79 ID:1Tuy1hAH0

>>1
そして完成した暁には中韓どちらかに国際特許取得されるんですね。わかります。

28 ：ベンガル(dion軍)：2013/07/09(火) 21:37:30.62 ID:QdrFh6hEP

実証試験もしてねえ段階でニュースになるの？
どんだけ話題ないんだよ

29 ：ぬこ(新疆ウイグル自治区)：2013/07/09(火) 21:45:26.62 ID:0XvVgL+f0

まだ机上の空論レベルだろ。

30 ：ラガマフィン(静岡県)：2013/07/09(火) 21:50:28.23 ID:2L7IfDkU0

実証試験が一番の難関なわけで

31 ：トラ(愛知県)：2013/07/09(火) 21:51:14.89 ID:Ebz6A2Ko0

ピストン溶けるだろ

32 ：ベンガル(新疆ウイグル自治区)：2013/07/09(火) 21:53:56.38 ID:CQjv+j2wP

>>燃焼室で複数の方向から音速に近い速さで燃料を吹きこんで一点でぶつけて圧縮して燃焼させる。

これ積んだヴィッツはおいくら万円になるんだよw

33 ：ベンガル(東京都)：2013/07/09(火) 21:56:29.49 ID:/z/utqOW0

オットー
サバテ
カルノー
ナイトー

34 ：ベンガル(神奈川県)：2013/07/09(火) 21:57:01.91 ID:xrcqsUh6P

高効率だがサイクル稼げなくてエンジンくそでかくて使い物にならんほど低出力なんてｵﾁはやだぬ。

35 ：ラ・パーマ(大阪府)：2013/07/09(火) 21:58:47.88 ID:XHM5UkMA0

>>音速に近い速さで燃料を吹きこんで

シミュレーションが間違えていないとして（間違いの可能性高いと思うが…）
音速に近い速さで燃料を吹きこむ具体的方法は？
一般的自動車のエンジンルームに納まるの？

36 ：ベンガル(鳥羽)：2013/07/09(火) 21:59:50.03 ID:jrvbgUHXP

>>31
これまで熱として浪費していたエネルギーを
効率良く回転に変換できるなら
むしろエンジン冷えるんじゃね

37 ：ノルウェージャンフォレストキャット (チベット自治区)：2013/07/09(火) 22:02:42.01 ID:F2G0a5rR0

>>35
コンプレッサーとノズルを上手く作れば何とかなりそうと勝手に想像してみるｗ

38 ：アビシニアン(東日本)：2013/07/09(火) 22:04:14.72 ID:5lkPiO/k0

スターリングエンジンか

39 ：マレーヤマネコ(富山県)：2013/07/09(火) 22:06:13.92 ID:jjn9yChn0

俺も究極のエンジン作りてえ
早稲田の理工はいればええんか

40 ：ライオン(福岡県)：2013/07/09(火) 22:06:30.31 ID:1w5Sc0AN0

このエンジンで発電機回して電気自動車にしたらリッター60kmいくんじゃね

41 ：ターキッシュアンゴラ(庭)：2013/07/09(火) 22:07:44.32 ID:pQ2S4mj3P

俺たちの母校

42 ：リビアヤマネコ(東日本)：2013/07/09(火) 22:10:58.01 ID:tKVDhM6H0

車より発電機のほうがよくね？
同じ燃料量で長時間発電できるなら非常用に良いよね

43 ：エジプシャン・マウ(埼玉県)：2013/07/09(火) 22:11:08.55 ID:y/blHt2F0

どうせ排ガス規制に引っかかるんだろ

44 ：エキゾチックショートヘア(SB-iPhone)：2013/07/09(火) 22:11:34.83 ID:lYDhBf2Fi

>>18
音速で飛ぶなり走るなりすればいいんじゃないですかね

45 ：ベンガル(鳥羽)：2013/07/09(火) 22:16:18.67 ID:jrvbgUHXP

>>37
すでにディーゼル用のインジェクションなら200MPaまで行けるからな

46 ：三毛(関東・甲信越)：2013/07/09(火) 22:16:26.81 ID:qE6JgVdUO

>複数の方向から音速に近い速さで燃料を吹きこんで
>一点でぶつけて圧縮して燃焼させる

ラムジェットみたいな感じ？

47 ：ベンガル(東京都)：2013/07/09(火) 22:16:57.49 ID:lH/g9xkRP

オーットーサイクルとかカルノーサイクルとか

48 ：ターキッシュアンゴラ(兵庫県)：2013/07/09(火) 22:17:33.79 ID:WWqHP5SgP

くしゃみの速さが音速に近いらしいが

49 ：スミロドン(神奈川県)：2013/07/09(火) 22:19:06.80 ID:3DISBTA90

＞＞燃焼室で複数の方向から音速に近い速さで燃料を吹きこんで一点でぶつけて圧縮して燃焼させる。

適した素材あるんかね。

50 ：三毛(やわらか銀行)：2013/07/09(火) 22:25:11.65 ID:pgHgFFeR0

>>18
噴出口を細くするんじゃね？ホースの水撒きみたいに。
よく知らんけど

51 ：リビアヤマネコ(東日本)：2013/07/09(火) 22:27:51.66 ID:tKVDhM6H0

>>50
霧吹きみたくなったらあ音速無理でしょうね

52 ：スミロドン(東京都)：2013/07/09(火) 23:36:06.87 ID:q03fIaN20

>>20
ちゃんと考えられてるに決まってんだろ
角度とか

53 ：ブリティッシュショートヘア(兵庫県)：2013/07/09(火) 23:44:42.62 ID:y4lq46LL0

熱を気にする人がいるようだが、熱効率30%が60%になれば、発生する熱は半分近くに減るわけだが・・・・

54 ：オリエンタル(長屋)：2013/07/09(火) 23:46:47.21 ID:vlylQOG10

今まで自動車屋は何をやってたんだ？

55 ：ぬこ(西日本)：2013/07/09(火) 23:51:48.39 ID:9pFrNVVoO

爆縮レンズみたいな感じだろ
ちょっと考えたら思い付くだろ今まで何やってたんだ

56 ：ソマリ(やわらか銀行)：2013/07/09(火) 23:57:17.30 ID:MJOOgf0Z0

>>21
超えますよもちろん

57 ：ハバナブラウン(WiMAX)：2013/07/10(水) 00:00:44.35 ID:E+E8Ze1a0

>>24
つーか緒方直人のマンションじゃなくて仙道敦子のマンションなのか。

58 ：ハバナブラウン(WiMAX)：2013/07/10(水) 00:02:33.70 ID:E+E8Ze1a0

>>55
いや核分裂させないから

59 ：ターキッシュバン(庭)：2013/07/10(水) 00:13:25.84 ID:nIyY70vCP

ガソリンをぶつけてうまく爆発するのかな。

60 ：チーター(愛知県)：2013/07/10(水) 00:20:12.40 ID:fPdxQS2P0

うそくせー

61 ：白黒(東日本)：2013/07/10(水) 00:21:16.38 ID:OzoM8kiJO

始動でバッテリーが一瞬で死ぬんじゃね？

62 ：ソマリ(京都府【緊急地震:相模湾M4.2最大震度3】)：2013/07/10(水) 00:23:34.56 ID:Ylrfo2tj0

光速なら、もっと燃費良くなるかな？

ま、実用化されずに消えていく運命だな・・・

63 ：ヨーロッパオオヤマネコ(dion軍【緊急地震:相模湾M4.2最大震度3】)：2013/07/10(水) 00:23:41.54 ID:Z7oSdih60

90％越えたら買うわ

64 ：スナドリネコ(静岡県【00:21 静岡県震度3】)：2013/07/10(水) 00:35:21.99 ID:9/XzaDCo0

早稲田は回らない風車作ったからなあ
これも失敗だろ、音速で吹き付けるE
ロスのがでかかったですみたいに

65 ：白黒(関東・甲信越)：2013/07/10(水) 00:38:15.58 ID:dkreV1oVO

英+数+理科2科目での代ゼミ偏差値。

早稲田先進理工：66～69、基幹理工：66、創造理工：65～66

東工大1類：65、2~7類：64
阪大理学部：63～64、工学部：62～63、基礎工：62～63
九大理学部：58～63、工学部：58～62、芸術工：54～62

66 ：サビイロネコ(三重県)：2013/07/10(水) 00:44:35.00 ID:Q5plkjK+0

バッテリーだけで始動できるのかな、最初は普通の始動からだよね。

67 ：サビイロネコ(三重県)：2013/07/10(水) 00:56:21.09 ID:Q5plkjK+0

ノズルの耐久性とか高回転まで回るのかな。

68 ：ジャングルキャット(鳥取県)：2013/07/10(水) 07:47:01.07 ID:VI8Y1qeb0

音速で吹き出しても車って動いててガタガタするからズレたりしないかな？

69 ：ベンガル(catv?)：2013/07/10(水) 09:34:37.41 ID:Z96MnsnU0

GDIの悪口は

70 ：ボンベイ(SB-iPhone)：2013/07/10(水) 10:55:55.55 ID:/Hx5/R5LP

>>64
嫌儲だとそれで叩かれまくってたけど、実際あれは設計会社と市が悪いんだろ？

71 ：ヤマネコ(三重県)：2013/07/10(水) 14:04:43.65 ID:MjF+HS5V0

現在30%ってしょぼすぎだろ

72 ：カラカル(チベット自治区【緊急地震:岩手県沿岸北部M5.2最大震度4】)：2013/07/10(水) 14:26:28.12 ID:aLV1G2og0

なんで「西早稲田」駅にしたんだろうな。「諏訪町」駅か「大久保工大前」駅でよかったのに。

73 ：スペインオオヤマネコ(東京都)：2013/07/10(水) 15:09:03.83 ID:xZUWpX910

試作が終わり実証実験だから、自動車は別としても発電機には向いているな。

水で動く内燃機関を誰か作らんかね、出来そううに思うけど、、、

74 ：ベンガル(西日本)：2013/07/10(水) 15:17:52.64 ID:coUmz6Bb0

>>23
おい！俺が子供の頃は、後30年で石油が無くなるって言ってたぞ！

75 ：スミロドン(dion軍)：2013/07/10(水) 15:18:00.54 ID:XxGBzjCD0

>>28
スパイの呼び込み

76 ：ベンガル(西日本)：2013/07/10(水) 15:19:02.47 ID:coUmz6Bb0

>>73
「長靴下のピッピ」って映画で、スーパー水ガソリンってのが有ったな…

77 ：アムールヤマネコ(西日本)：2013/07/10(水) 15:26:09.14 ID:tyJCs5s40

そんな低効率なモンの研究より、
ボイラーの排気の清浄化の研究しろよ。
ボイラーの熱効率は現状でも90％前後あるだろ。

>>73
水で動く内燃機関の意味がわからんが（エマルジョン燃料か？）
水云々なら外燃機関でいいんじゃね？

78 ：三毛(新疆ウイグル自治区)：2013/07/10(水) 15:28:34.53 ID:ji6BB2gJ0

シミュレーションに与えてるデータは正しいのか？

79 ：アメリカンワイヤーヘア(チベット自治区)：2013/07/10(水) 16:30:09.90 ID:hy3zgNU50

本当に優れた技術なら、ルマンでもＦ１でもやって勝ってみせろや

80 ：ハバナブラウン(庭)：2013/07/10(水) 16:33:11.69 ID:zkg/A2LT0

>>15
理工の建物は傾いている。建築学科が責任をとって傾きの激しいところにいる。

81 ：エジプシャン・マウ(西日本)：2013/07/10(水) 16:41:54.27 ID:FnIhK8Nf0

熱効率って何？　って思ってwikiを読んだら、
熱エネルギーって何？　って疑問にぶち当たったけど、
エンジンの場合の「熱エネルギー」の定義は、
熱い熱いってな「熱」のエネルギーじゃなくて、
ガソリンを爆発させたときのエネルギーって意味でいいのか？

従来技術で最大30％、新技術だと60％ってことは、ザックリ、
リッター10km走ってた車が、リッター20km走るってこと？

82 ：アメリカンショートヘア(関西地方)：2013/07/10(水) 16:42:14.43 ID:qQ7y7h9w0

スターリングエンジンは熱効率が低くて内燃機関は高いみたいな話きいたけど
たいして変わらんやん

83 ：斑(庭)：2013/07/10(水) 17:35:18.49 ID:OrSNJO0M0

燃料を音速で噴出するエネルギーが
燃費良くなるより高くなったら…

84 ：マレーヤマネコ(東京都)：2013/07/10(水) 22:27:24.59 ID:qyicdWuH0

おいおい

85 ：マレーヤマネコ(東京都)：2013/07/10(水) 22:29:18.11 ID:qyicdWuH0

>>70
> >>64
> 嫌儲だとそれで叩かれまくってたけど、実際あれは設計会社と市が悪いんだろ？

理論を検証・実証するのが大学の仕事だろうが。設計や施工会社ののせいにするのか？ｗひどいもんだな。

86 ：ジャガランディ(SB-iPhone)：2013/07/10(水) 23:53:17.04 ID:X7jIew/7i

燃料を音速で噴射って…

87 ：ハバナブラウン(山梨県)：2013/07/11(木) 00:06:20.52 ID:xflv9Klx0

>>74そもそも、石油がどうやってできるのかすらよくわかっていない。
かつては、動物の死骸などの有機物が堆積して、それが長い年月を経て
石油になるって言われてたけど、それすらも本当かどうかわからない。

88 ：アビシニアン(茸)：2013/07/11(木) 00:07:09.11 ID:OLl5BIlk0

今30㌫の仙道敦子が60㌫になったら、一体、どうなってしまうのかっ？

89 ：ボンベイ(山形県)：2013/07/11(木) 02:32:38.01 ID:wl9eBE3U0

>>79
レースなんてレギュレーション読んで最良の対応したとこが勝つだけ
おまけにF1ならフェラーリ優遇ルマンならアウディ優遇と政治戦まであるし
優れた技術なら勝てるってほどシンプルじゃない

90 ：メインクーン(東海地方)：2013/07/11(木) 02:45:44.73 ID:+suMqNl10

音速でうんこしたらどうなるの

91 ：スコティッシュフォールド(熊本県)：2013/07/11(木) 02:48:24.34 ID:zyXu0Shn0

理系がひっかかりやすいのは
馬鹿と天才は紙一重の馬鹿のほうなのに
天才のほうに見せかけるだけが天才の奴な。

92 ：ウンピョウ(東京都)：2013/07/11(木) 02:48:35.05 ID:fCgUwFQN0

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/08/28/carib7777/folder/1048252/img_1048252_44704562_0

93 ：アビシニアン(WiMAX)：2013/07/11(木) 08:58:44.74 ID:X6A2wtUO0

ああ、風車も回せないあの大学か

94 ：サビイロネコ(北海道)：2013/07/11(木) 09:32:41.72 ID:oLNldPuB0

音速で噴射されたガソリンが衝突予定点に届く前に空気との摩擦で発火して終了な悪寒

95 ：ヨーロッパオオヤマネコ(dion軍)：2013/07/11(木) 09:36:38.21 ID:Hj9o0BkX0

噴射ポンプの駆動にエンジンパワーの半分が必要

96 ：白(西日本)：2013/07/11(木) 09:38:02.42 ID:gDRTtDcUO

音速でうんこしたら、あんたのトイレはヒビだらけで、反動で天井に叩きつけられ、肛門は大火傷だよ。

97 ：ヨーロッパオオヤマネコ(チベット自治区)：2013/07/11(木) 09:57:12.28 ID:CHdOu9BC0

>>18
くしゃみの速度って亜音速なんだぜ