韓国アシアナ航空社長 「機体には着陸まで全く異常は無かった(=パイロットがキチガイで頭がおかしかった)」
1 :
サーバル(関西地方):
片桐機長スレ
3 :
斑(東京都):2013/07/07(日) 21:04:26.23 ID:diItI9aI0
はい
アシアナは避けるべし
韓国パイロットは以前日本でも滑走路じゃないタキシングの路面に着陸しなかったか。
6 :
黒(catv?):2013/07/07(日) 21:06:00.46 ID:LXeLa6a70
滑走路に日本の国旗らしきものが見えたんだろ。
7 :
ボブキャット(東日本):2013/07/07(日) 21:06:41.04 ID:uqJQq90B0
逆噴射だな
8 :
ぬこ(西日本):2013/07/07(日) 21:07:08.20 ID:wgSdOFuR0
はいそこで逆噴射ー!
10 :
スナネコ(鹿児島県):2013/07/07(日) 21:07:12.53 ID:HEmbv6bX0
シコリアンにでもなったんだろうか?
11 :
イエネコ(愛知県):2013/07/07(日) 21:07:24.41 ID:PYYM/HJx0
パイロットのせいにすると一番責任が軽くなるんだろ
13 :
ペルシャ(大阪府):2013/07/07(日) 21:07:59.13 ID:sg6gvz+SP
韓国人版片桐機長
14 :
キジ白(庭):2013/07/07(日) 21:08:18.08 ID:iDy96vXJ0
15 :
ボブキャット(東日本):2013/07/07(日) 21:09:02.35 ID:uqJQq90B0
片桐機長と横井社長だっけ?
キャプテンやめてください
やっちゃいけないとわかっちゃいるけど逆噴射
コラヤメタマエ
19 :
マンクス(大阪府):2013/07/07(日) 21:10:43.06 ID:/E2cJhS50
滑走路が旭日旗に見えたんだろう
日本が悪いな
20 :
セルカークレックス(関東・甲信越):2013/07/07(日) 21:10:55.02 ID:z9Y9eG/RP
<丶`∀´>「どーんと行こうニダ」
21 :
マレーヤマネコ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 21:10:57.66 ID:0wusmX6p0
アメリカで国名売れていますね
22 :
黒(catv?):2013/07/07(日) 21:11:47.26 ID:LXeLa6a70
どういう理由であっても、最後は「日本が悪い。日本が謝罪と賠償しろ」になるんだろ。
23 :
ベンガル(北海道):2013/07/07(日) 21:11:47.86 ID:qzosovtF0
国民病の癲癇じゃないの(笑)
24 :
トンキニーズ(東京都):2013/07/07(日) 21:13:25.19 ID:M/ULOmb60
ムシャクシャしてやったのか…
>>19 ドプラーレーダーだと思う。
円周を画くものは…
26 :
コーニッシュレック(大阪府):2013/07/07(日) 21:14:03.01 ID:7fwNnY4g0 BE:698522562-PLT(12330)
ああ
やはり高度計が高度を正確に捉えていなかったんだわ
やはり、高度計が壊れてたか高度計の設定ミスってたかどっちか
27 :
セルカークレックス(関西・北陸):2013/07/07(日) 21:14:12.74 ID:ZNbfDYa4P
昔なつかし機長逆噴射アッーー
28 :
ペルシャ(兵庫県):2013/07/07(日) 21:14:27.50 ID:gUr00lf8P
片桐ってエンジン逆噴射した後ファーストの座席でシートベルト締めて着陸準備してたんだっけ
あれだけやらかしても日航の年金で楽な老後送ってるんだよろうな
30 :
斑(東京都):2013/07/07(日) 21:16:43.51 ID:diItI9aI0
31 :
スミロドン(富山県):2013/07/07(日) 21:19:27.04 ID:LQ8ONPqw0
機長やめてください
32 :
トラ(東京都):2013/07/07(日) 21:20:59.11 ID:XpCVpORu0
昔のニュースステーションで
飛んでいる飛行機からの落下物(ドアかなんか)事故のことを
当事者のアシアナ航空に聞きに言った時
「あれは事故ではなくて不具合もいうようなもの」と担当者がニヤケてバカにしたように答えていて
久米宏が「アシアナ航空ではドアの落下を不具合と呼ぶんですね、よく覚えて起きましょう」と締めくくっていた
33 :
コーニッシュレック(大阪府):2013/07/07(日) 21:22:00.01 ID:7fwNnY4g0 BE:1862726584-PLT(12330)
ものすごい勢いで高度が落ちてるのに
緊急降下のエマージェンシーがないのは
あきらかにおかしい
コレはボーイングとチョンコの
血で血を洗うケンカが始まるわ
34 :
トラ(東京都):2013/07/07(日) 21:22:09.32 ID:XpCVpORu0
35 :
ボルネオウンピョウ(静岡県):2013/07/07(日) 21:23:10.95 ID:a2umcAq70
韓国製品なんてこんなもん
不良品 付け刃の商品 自国に甘いからとことん
36 :
茶トラ(内モンゴル自治区):2013/07/07(日) 21:23:15.46 ID:4un/MJd3O
はいじゃないが
37 :
ラグドール(茸):2013/07/07(日) 21:23:17.37 ID:sVp5YCVE0
>>22 777は日本製部品がたくさん使われてるからなぁ
日本も全く責任がないってわけにはいかないだろ
日本国民一人一人が痛恨に反省し、心から賠償を差し出すくらいは必要か
機長やめてください!!
39 :
アジアゴールデンキャット(新疆ウイグル自治区):2013/07/07(日) 21:24:05.31 ID:C3DQbrWg0
パイロットがチョンだったの?
40 :
サーバル(関西地方):2013/07/07(日) 21:25:15.93 ID:yXzH16r50
>>28 >>29 未確認の上なのでガセかもしれんが、片桐はその後副操縦士としてJALのパイロットに
復帰してると思う。
キャプテンに昇格したかまでは知らない。
実は、もう遠い昔だけどおいらパイロットになるために官立の運輸省航空大学校の試験を
受けたことあるのよ。
その時の英語の試験の長文で、片桐事件が出た。
その長文で、「彼はその後、コパイ(副操縦士)として現場復帰した」という流れがあった。
もちろん俺の誤訳かもしれないので参考程度に。
ちなみにその時俺は、筆記試験に合格したので全く逆の意味に誤訳するような大きな
間違いはなかったような気はするんだけど・・・。
足穴だからパンクじゃね?
43 :
セルカークレックス(関西・北陸):2013/07/07(日) 21:26:46.85 ID:ZNbfDYa4P
そりゃ懐かしい訳だ
日航350便事故 1982年
44 :
斑(東京都):2013/07/07(日) 21:26:52.50 ID:diItI9aI0
45 :
トラ(西日本):2013/07/07(日) 21:28:08.96 ID:XbXkaX/z0
当時は精神分裂病っていってたよな
ガキだった俺は多重人格のことかと思ってたよ
なんで天井が吹っ飛んでるのか説明してくれ。
47 :
ノルウェージャンフォレストキャット (沖縄県):2013/07/07(日) 21:31:38.62 ID:61BbYcEl0
48 :
イエネコ(京都府):2013/07/07(日) 21:31:47.63 ID:LAAZkhPi0
49 :
ボブキャット(東日本):2013/07/07(日) 21:32:49.20 ID:uqJQq90B0
50 :
スコティッシュフォールド(岐阜県):2013/07/07(日) 21:33:29.05 ID:8Z6rVZoX0
777の死亡者ゼロの記録に泥を塗りやがって
クソが
51 :
キジトラ(関東・甲信越):2013/07/07(日) 21:33:57.84 ID:dk5pfgAAO
>>26 だとしても、GPSの位置関係とPAPIくらいは見るんじゃないかな
52 :
ボブキャット(東日本):2013/07/07(日) 21:35:22.18 ID:uqJQq90B0
>>47 >現実じゃないみたいだ
こんなヤツを取締にしてるのかよ情けない
タイヤが降りず胴体着陸したのなら、同時に高度計異常が起きていた可能性は確率論的には考えにくい。
交信内容では管制塔の会話は理解出来るのに対し、パイロットは何を言ってるのか解読不能。
しかも管制塔は必死にパイロットを安心させようと諭している。
よって、パイロットの頭がおかしくなった可能性は高い
54 :
ヒョウ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 21:40:41.63 ID:Bio90pT00
機内食にキムチが出なかったから火病ったのか
55 :
サビイロネコ(神奈川県):2013/07/07(日) 21:43:37.42 ID:/cOI3ZIg0
韓国人も謝罪するんだね。
>>40 あんだけの事件を起こして元の職務に復帰するってのも考えにくいし、
逆にほんとに復帰してたらそんな問題は作成しないだろ。
精神分裂病だったという報道が正しいなら尚更のこと。
お客様の中にパイロットはいらっしゃいませんかー?
58 :
三毛(庭):2013/07/07(日) 21:49:26.80 ID:JAwroJGA0
機長がおかしくなっても副操縦士とかがなんとか出来ないの?
着陸前に管制塔へ救急車を要請していたって話はどうなったんだ?
>>57 その可能性もあるね
パイロット2人に何らかの災難があって、代わりに客が操縦桿を握って、見様見真似で高度計を見ながら着陸させた可能性。
だから、管制塔も落ち付かせようと諭していて、まともに返答の仕方が解らなかったと。
63 :
ぬこ(香川県):2013/07/07(日) 22:02:29.54 ID:iloE6mrS0
生きてるんだから、パイロットの問題なら、すぐはっきりするだろ
パイロットはどう言ってるんだろうな
>>63 そこでunintelligibleだったですよ
65 :
イエネコ(庭):2013/07/07(日) 22:04:40.21 ID:8Hn8alNA0
やっぱり片桐機長なん?
>>58 どっちかがおかしくなって、なんとか出来る方が出来なかったという事は、おかしくなった方から危害を加えられたんじゃないか?
67 :
コーニッシュレック(大阪府):2013/07/07(日) 22:06:21.31 ID:7fwNnY4g0 BE:1047783492-PLT(12330)
http://www.aero.or.jp/web-koku-to-bunka/2010.06.15ijichi.htm また、同機には対地接近警報装置(Terrain Awareness and Warning System, TAWS)が搭載されていたが、
稼働していたか否か、また有効に機能していたかは定かではない。
通常空港に着陸する場合、高度は平均海面からの高さ(単位はフィート)に規正されるが(QNH)、
ロシアの場合は、着陸する空港からの高さ(単位はメートル)に規正され(QFE)、着陸する空港の海抜が高い場合、
平均海面からの高さに空港の標高を加えなければならない。航空機内の全ての高度情報をQFEに設定しなければTAWSは正確に機能しない。
また管制からの高度情報もQFEにより指示されるため、後に述べる2008年のポーランド空軍機の事故のように、操作手順が混乱に陥った可能性もある。
具体的な状況はわからないが、樹木に接触したことを考えた場合、高度を正確に捉えていたかどうかが疑われる。
[2008年1月 ポーランド空軍機の事故]
またポーランド空軍機の事故としては、2008年1月のCasa C-295M機の事故がある。Poznan-Krzesiny空港を離陸したCasa C-295Mは、
目的地であるMiroslawiec空港手前で着陸に失敗し、墜落した。
同機のパイロットはCasa C-295機操縦の経験がなく、計器に頼らず操縦したが悪天候下で滑走路、進入灯を目視できず、様々な要因が重なり事故に至った。
その一つに、パイロットも管制官もPARアプローチに慣熟していなかった点があげられる。
PARアプローチは精度上、ILSと同等の精密進入を可能にするが、管制官が口頭で着陸誘導する点でILSと異なる。
従って、このケースのように、管制官の誘導が適切でないと大惨事を招くことになる。
さらにパイロットも管制官も飛行高度のセッティングを誤っていた点が事故原因にあげられている。
通常空港に着陸する場合、飛行機の高度計は平均海面からの高さ(単位はフィート)を表示するが、
ロシア管制は着陸する空港からの高さ(単位はメートル)で指示するため、操作が混乱する。
このケースでも飛行機側では機長はQFEを、副操縦士はQNHを、バラバラにセッティングし、
さらに管制側も両者を混同し、不適切な指示を出していた。
68 :
リビアヤマネコ(東京都):2013/07/07(日) 22:07:45.85 ID:vM0GhEYW0
今回の事故で前に乗るのと後ろに乗るのはどっちが安全か悩むな
69 :
ピクシーボブ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 22:07:54.71 ID:o2OKU0ph0
>>1 ヒント:朝鮮gook猿は遺伝子レベルで欠陥のあるゴキブリ民族
↓
【東亜日報】調査結果に愕然、韓国人の71.2%が人格障害
20歳の男性の45%が対人関係障害の可能性
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2003021117138 この数値は、米国やヨーロッパなど先進国の平均11〜18%に比べて、2.5〜4倍に達する。
研究チームによると、人格障害は自分の性格に問題があることに気づきにくく、
家庭や社会生活、対人関係に支障があり、周りの人々を苦しめるという特徴がある。
また、自分の問題を他人や社会のせいにし、極端な反応を示す。
そのため、各種の犯罪や社会的葛藤を引き起こす原因になりやすく、
早急に対策を立てなければならないが、社会的な認識程度が低く、適切な診断と治療が行われていない。
柳教授は、このように潜在人格障害者の比率が高いことについて、
「社会的価値観が混乱している中、家庭教育の不在が『人格未成熟の成人』を量産している」と説明した。
研究チームは、今回の調査で、12種類に分けて人格障害の有無を測定した結果、
1種類以上の人格障害があると疑われる人が71.2%に達した、と発表した。
具体的には、自分にこだわり過ぎて対人関係が円満でない「強迫性(49.4%)」、
合理的な問題解決や人との係わりを避ける「回避性(34.7%)」、
わがままで些細なことにも必要以上に反応し気まぐれな「ヒステリー性(25.6%)」、
絶えずに他人を疑う「偏執性(22.6%)」の順で多かった。
>1種類以上の人格障害があると疑われる人が71.2%に達した、と発表した。
>1種類以上の人格障害があると疑われる人が71.2%に達した、と発表した。
>1種類以上の人格障害があると疑われる人が71.2%に達した、と発表した。
70 :
コーニッシュレック(大阪府):2013/07/07(日) 22:08:33.25 ID:7fwNnY4g0 BE:873153353-PLT(12330)
多分、こうだ
なんらかの要因で高度計が正確に高度を捉えない障害が発生 → 機長パニック →
パニック状態で高度計を頼らず操縦 → ムリ → さらに機長パニック → 奇跡的に胴体着陸
めでたしめでたし
Mrサンデーで目撃者が「飛んでた時に、エンジンから火が出てた」ってさ。
73 :
ピクシーボブ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 22:10:25.07 ID:o2OKU0ph0
>>71 毎日ニュー速でコピペ荒らしを続けている、キチガイ在日チョンの長崎さんを見ていると
朝鮮猿がいかに頭のおかしいヒトモドキ民族なのかが、非常に良くわかりますね。
在日長崎さん ID:9QochIb30は、まさに素晴らしいサンプルですね^^
↓
253 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 20:56:05.12 ID:9QochIb30 [1/4]
>>251 コピぺツマンネ
331 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 21:21:59.50 ID:9QochIb30 [2/4]
>>327 コピペツマンネ
358 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 21:35:24.94 ID:9QochIb30 [3/4]
>>344 コピぺツマンネ
370 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 21:39:45.45 ID:9QochIb30 [4/4]
>>365 コピぺツマンネ
205 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 19:14:55.52 ID:9QochIb30 [10/12]
>>166 コピぺツマンネ
206 名前: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 19:15:50.83 ID:9QochIb30 [11/12]
>>160 コピぺツマンネ
212 名前: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 19:22:23.41 ID:9QochIb30 [12/12]
>>153 コピぺツマンネ
管制塔が落ち着くように諭してるのに対して、パイロットが「理解できない」ってw
パニクってたのは確実っぽいねw
76 :
ジャパニーズボブテイル(西日本):2013/07/07(日) 22:14:13.33 ID:lyfDRHP20
アシダカグモ
>>67 ちゃんと信憑性を提示するのは好感を持てる
>>20 ビールふいた、謝罪と賠償を遺憾の意を込めて要求する。
エンジン片方が行方不明w
飛んでる時にエンジンが吹っ飛び、パイロットがパニックになりながら、着陸したっぽい?
>>72 ヒースローでの事故も燃料系統だったが、あれは凍結が原因だった様な。
不可解だ。
つーか、空港のカメラは自動で撮ってないの?
82 :
ボルネオウンピョウ(広島県):2013/07/07(日) 22:42:46.57 ID:ZAFRZUOe0
日本なら
キチガイの言動は
無罪になるのにね。
83 :
ターキッシュバン(岡山県):2013/07/07(日) 22:50:06.26 ID:mu4Mc12X0
片桐機長は関係ないだろ
滑走路に猫がいて避けたんだろ
85 :
ピクシーボブ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 22:59:05.49 ID:o2OKU0ph0
>>82 下朝鮮は国民総キチガイ国家ですからねぇ・・・
86 :
ジャガランディ(東京都):2013/07/07(日) 23:00:31.22 ID:geySdwtC0
そういや片桐機長とか副機長の人って、
あれからどうしてるんだろうね。
88 :
ラグドール(関西・東海):2013/07/07(日) 23:08:34.71 ID:al/EOnYeO
炎上商法だな
89 :
ピクシーボブ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 23:09:46.68 ID:o2OKU0ph0
90 :
チーター(新疆ウイグル自治区):2013/07/07(日) 23:09:57.05 ID:MzzZu0TK0
韓国は経済的に逆風だわ国家的にも逆風だわって時にこの事故か
まさに泣きっ面に蜂だな
91 :
ツシマヤマネコ(大阪府):2013/07/07(日) 23:11:27.55 ID:OKt7uwJy0
カタギリさん、最近見かけへんと思ったら
こんなとこにおったんか
92 :
三毛(関西・東海):2013/07/07(日) 23:13:02.08 ID:QOLpCA4OO
サムスンに続き、アシアナの株価が気になるド素人な自分・・・で、どうなるの?
93 :
ペルシャ(関西地方):2013/07/07(日) 23:19:04.80 ID:7XpHX+aRI
完全なるヒューマンエラー。日航機羽田沖墜落型
94 :
白(三重県):2013/07/07(日) 23:20:39.42 ID:wUB5FYDJ0
思い出した
よく言われるのが「韓国機のエマー宣言着陸」
順番を無視して早く降りたいが為するらしい
が、エマーを装う操作しようとしたら本当に落ちてしまったwwww
じゅちゅうはっくマジ
ユン社長「機体には異常がなかったニダ」
96 :
セルカークレックス(庭):2013/07/07(日) 23:24:22.73 ID:ZPe8JLSUP
走る棺桶に飛ぶ棺桶(・∀・)ダメ ゼッタイ!!!!!!
97 :
コラット(北海道):2013/07/07(日) 23:25:02.42 ID:277a1YZ90
韓国人は世界が認定する火病っていう特定疾患持ってるからな
あんま国の外で商売させちゃイカンと思う・・・割と本気で
>>79 そんなことでパニックになるとは思えん。
日本の航空会社ならな。
99 :
ピクシーボブ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 23:26:50.76 ID:o2OKU0ph0
要するにヒトモドキの朝鮮ゴキブリには飛行機の操縦なんて半万年早いって事だね
ゴキブリから人間に進化してからの話だ
フシアナ航空
101 :
ロシアンブルー(東日本):2013/07/07(日) 23:28:28.88 ID:hBjeUsZGO
つまり朝鮮人パイロットの問題だな
パイロットのせいにされてるけど普通に整備不良だろ
エンジン片方吹っ飛んで反転着陸した割には死者2人なんて上出来だよ
あれほど朝鮮人に飛行機を扱わせるなといったのに・・
104 :
しぃ(関西・北陸):2013/07/07(日) 23:32:34.75 ID:Va0C/bDGO
アメリカ人パイロットに責任をなすりつける気や。
知らんけど
105 :
サバトラ(新潟・東北):2013/07/07(日) 23:35:10.57 ID:tWNSFUO+O
説明不足だろ。
ちゃんと
「異常を知らせる信号を受信していましたが、
担当の者が報告せずにもみ消していました。」
と言いなさい。
むしろパイロットはよくやったよ
上下反転して百人単位で死者出さないなんて奇跡だろ
107 :
ラ・パーマ(関東地方):2013/07/07(日) 23:40:22.28 ID:o2eIjDjbO
航路外れてロシアの領空侵犯でジャンボ撃墜されるような人間が乗ってりゃねぇ
108 :
ピューマ(やわらか銀行):2013/07/07(日) 23:41:18.65 ID:2tXcDosr0
それにしても着陸直前に「エンジンが火を噴いた」とか「管制官との交信が普通だった」とか
ワケわからん
誘導路に離陸待ちの747もいたんだからそのパイロット達に事情を聴くのが手っ取り早いと思うんだが?
もうチョンに航空機操縦させるのやめれ(´・ω・`)
110 :
アビシニアン(埼玉県):2013/07/07(日) 23:45:21.89 ID:f3f7Gpdw0
飛行機より船の方が安全かと思ってたらそうでもなかった
死人の数が半端ねぇ
ふざけて誘導路へ着陸する程に操縦技術は優秀ニダ
113 :
猫又(関西・東海):2013/07/07(日) 23:53:51.49 ID:M5mseWP7O
アシアナ大丈夫なん?経営悪化でまた日本にたかってきそうだ
114 :
サイベリアン(北海道):2013/07/08(月) 00:03:34.25 ID:277a1YZ90
なんか、護衛艦「くらま」が関門海峡で韓国船に衝突されて炎上した事件思い出す
あれも韓国人の異常行動が原因だった
・・・つうか、韓国船と判明した途端、鳩山総理(当時)が「韓国に配慮して報道は控えて下さい」ってTVで指示してたっけな
政府所有の軍艦が炎上したのに
>>94 そういえば混んでる時に早く降りたくてわざとエマーを宣言するやつがいるらしいな
サムスン電子の取締役も乗ってたみたいだし急がせるような何かがあってもおかしくなさそう
116 :
ヒマラヤン(関西地方):2013/07/08(月) 00:23:34.78 ID:Hoz5NaE5I
片桐機長きたー
早く降りたいって↓みたいな状況とかか?
ε=(ノ゚Д゚)ノ ‖WC‖
118 :
茶トラ(空):2013/07/08(月) 00:32:02.49 ID:Hhlq7VPk0
>>117 なら普通にトイレに行けよw
そのために副操縦士がいるんだろう
119 :
マーブルキャット(九州地方):2013/07/08(月) 00:32:46.73 ID:OYjvlZKoO
>>110 大型船舶が沈む時の渦に巻き込まれたら、まず助からんよ。
120 :
マレーヤマネコ(神奈川県):2013/07/08(月) 00:33:14.49 ID:Y9bqPSJi0
足穴
>>53 一般的な韓国人の行動に管制官がついていけなかったんだな。
>>117 長い時は何時間も上空待機
パイロットが早く降りたい+サムスン電子役員が早く降ろせのコンボだったかもな
ミサイル撃たれるKAL、経験不足のアシアナ
125 :
ボブキャット(栃木県):2013/07/08(月) 01:05:21.25 ID:zk/yOMzf0
テポドンの練習だったの?
今箱の解析中なんだろ?
解析側が金や圧力で隠匿しない限り真実は出てくるっしょ
ただ、亡くなったのが中国人2人ってのが事態を悪化させるかもしれん
こないだのトラック事故でわざとトドメ指す話知ってそう思う
タイヤ出してなかったとかだろ。
129 :
ロシアンブルー(内モンゴル自治区):2013/07/08(月) 01:31:47.35 ID:Ty32RXoPO
>機体には着陸まで全く異常は無かった
婉曲に述べると余計にわかりづらい
「典型的韓国人だった」で全てを察する
130 :
猫又(catv?):2013/07/08(月) 01:34:14.96 ID:LMocABLh0
また体使って重力証明ですか
131 :
ブリティッシュショートヘア(やわらか銀行):2013/07/08(月) 01:34:38.44 ID:HUGPiVAp0
>>126 毎日ニュー速でコピペ荒らしを続けている、キチガイ在日チョンの長崎さんを見ていると
朝鮮猿がいかに頭のおかしいヒトモドキ民族なのかが、非常に良くわかりますね。
キチガイ在日長崎さんは、まさに素晴らしいサンプルです^^
↓
253 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 20:56:05.12 ID:9QochIb30 [1/4]
>>251 コピぺツマンネ
331 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 21:21:59.50 ID:9QochIb30 [2/4]
>>327 コピペツマンネ
358 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 21:35:24.94 ID:9QochIb30 [3/4]
>>344 コピぺツマンネ
370 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 21:39:45.45 ID:9QochIb30 [4/4]
>>365 コピぺツマンネ
205 返信: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 19:14:55.52 ID:9QochIb30 [10/12]
>>166 コピぺツマンネ
206 名前: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 19:15:50.83 ID:9QochIb30 [11/12]
>>160 コピぺツマンネ
212 名前: バーマン(長崎県)[sage] 投稿日:2013/07/07(日) 19:22:23.41 ID:9QochIb30 [12/12]
>>153 コピぺツマンネ
132 :
アムールヤマネコ(長屋):2013/07/08(月) 02:51:11.40 ID:8vVO2Y390
機長以下みんな朝鮮人だったのか?
134 :
ギコ(ドイツ):2013/07/08(月) 07:39:49.54 ID:/BYGPk530!
>>127 >ただ、亡くなったのが中国人2人ってのが事態を悪化させるかもしれん
斜め上に悪化させやがったw
>>133 馬鹿はお前だろ
フライトレコーダーでも見たのかキチガイめ
アクロバット飛行したんだろ
機長 何をするんですか!
138 :
デボンレックス(秋田県):2013/07/08(月) 09:03:02.99 ID:FMjyRFtA0
レイパーグック以外はそう思うよな
>>135 ひっくり返ったなら翼が残ってるわけ無いだろうが。
小学生でも判るわ。朝鮮人には判らないだろうけどな。
140 :
ヒョウ(大阪府):2013/07/08(月) 09:21:29.46 ID:6yWoBB530
1
無事着陸しましたってアナウンスがあり乗客が非常口開けたってとくダネで言ってた
CAも頭がおかしかった模様
142 :
スミロドン(東日本):2013/07/08(月) 09:25:04.01 ID:6V8RWq8H0
つまりどこの国にもカタギリはいる、と?
143 :
バーミーズ(山梨県):2013/07/08(月) 13:37:45.79 ID:Xod+2lNj0
144 :
ジャガー(茸):2013/07/08(月) 14:15:16.69 ID:Vkjw3toD0
マンホールが見えたんかな?w
朝鮮人はDNAに異常がありある日とつぜん、殺戮衝動に走ったりするらしいが
今回証明されたな
刃物振り回したり、ちんぽ振り回したり、操縦桿振り回したり、脳神経が制御不能
になるから管制室でどれだけ制御しようが・・・
146 :
ブリティッシュショートヘア(やわらか銀行):2013/07/08(月) 14:23:11.52 ID:HUGPiVAp0
>>1 詳しい説明トンスル
これならエベンキ朝鮮猿が世界で最も劣った劣等民族なのも当然な気がするwww
『エベンキ朝鮮猿は世界で最も劣った民族である』 (確定ソース)
日本人 南朝鮮猿 北朝鮮猿
ノーベル賞 (自然科学分野) 16人 0匹 0匹
ノーベル賞 (人文学分野) 2人 0匹 0匹
フランクリン・メダル(科学等) 7人 0匹 0匹
ボルツマン・メダル(物理学) 2人 0匹 0匹
コッホ賞 (医学) 4人 0匹 0匹
ラスカー賞 (医学) 6人 0匹 0匹
ガードナー国際賞 (医学) 9人 0匹 0匹
ウルフ賞 (科学、芸術) 9人 0匹 0匹
プリツカー賞(建築) 6人 0匹 0匹 ←New!!
フィールズ賞(数学) 3人 0匹 0匹
コール賞(数学) 4人 0匹 0匹
ガウス賞(数学) 1人 0匹 0匹
ショック賞(数学部門) 1人 0匹 0匹
ピューリッツァー賞(報道) 3人 0匹 0匹
アカデミー賞 5人 0匹 0匹
F1ドライバー 20人 0匹 0匹
チャールズ・スターク・ドレイパー賞 1人 0匹 0匹 ←New!!
(工学分野のノーベル賞)
148 :
ブリティッシュショートヘア(やわらか銀行):2013/07/08(月) 14:27:41.69 ID:HUGPiVAp0
149 :
黒トラ(関東・甲信越):2013/07/08(月) 14:29:32.85 ID:/kVKX/TZO
機体もパイロットもおかしい
か正解
150 :
ボンベイ(関東・甲信越):2013/07/08(月) 14:40:21.24 ID:0TWWYKYM0
もしこの事故を起こした航空会社が日本企業で死亡した2人が韓国人だったら
かの国のマスコミはボロクソに叩いて騒いでただろうな
151 :
三毛(関西・北陸):2013/07/08(月) 14:46:55.19 ID:/1M1y3hQO
か…片桐
またトカゲの尻尾切りか
153 :
三毛(関東・甲信越):2013/07/08(月) 14:54:10.62 ID:QZIUI508O
被害者及び被害者家族にはもちろんだが…
何で国民に謝ってんの?www
乗車比率から言ったら中国人が一番多かったはずだし、事故地はアメリカだろ?
詫びと救助協力の御礼が先だろ?
国民に謝るとかワケわかんねwww
キャプテンやめてください
155 :
猫又(catv?):
釣り目だからな景色が違うんだろ