格安航空の苦情急増、ネット予約など　国民生活センター

http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY201307040396.html
【兼田徳幸】国民生活センターは４日、国内での本格就航から１年がたった格安航空会社（ＬＣＣ）など低料金で運航する
航空便に関する相談が急増していると発表した。インターネット予約を巡るトラブルが目立つといい、注意を呼びかけている。

同センターによると、全国の消費生活センターに寄せられた格安航空などに関する相談は昨年度、５７９件にのぼり、前年度
の４倍以上に増加した。若年層からの相談が目立つという。

伊集院光 プリン

値段は値段なりの価値しかない
それが嫌なら、ANAかJALに黙って乗っとけ

ある区間がＡＮＡより５０００円ぐらい安い場合、
１時間我慢すれば５０００円稼げる　５０００円のバイト
と思って乗っている

予約もできないバカは無駄に高いANAJALに乗るしかないのか。

デフレ慣れしすぎなんだよ貧乏人どもは
安かろう悪かろうって割り切れよ

>>6
そうなんだよね(´･ω･`)

SKY と Do は、まあ許容範囲内の予約画面だが
確かに意味不明のひでえところはあるな

バカには使えないシステムです　って明記しとけよもう

>>9
一度使ってみてから言え

>>8
ピーチは、最後に「支払手数料」を取られるところで、
キャンセルしてしまう

座席指定や荷物持ち込みに金は払えるけど、これだけは許せない

数週間前、早朝早くに目が覚め暇だったからLCCのＨＰ見てたら
当日でも、福岡まで片道5000円以内で往復出来る料金だったので
すぐ予約し、午後には搭乗して目的地に着いた。初めてのLCC利用
だったが何処に苦情が出るほどのハードルがあるか分からない。

伊集院みたいなデブが騒いでるんだろ

なんだこれは
糞デブが生活センターに苦情入れたんか？

>>11
コンビニ払いだろうがカード払いだろうが手数料払わないと
いけないからな、ピーチ側が。しかし片道づつ取られるのは理解できない。

>若年層からの相談が目立つという。

乗員の態度が悪いとか、言葉遣いがなってないとか

>>12
オプション扱いで、微妙に支払い金額が増額するからだろうとは思う

東名阪の大規模都市からそれ以外の地域へ行くケース
だと、搭乗率が高いのでLCCであってもそれなりにきちんとしてるが、
地方空港から地方空港の路線なんかだとそうではないからね

むしろなんでコンピュータに管理させてるのに
予約がダブルブッキングとかになるのか意味わからんよな
取れてませんでした〜とか最高に意味わからん
エンジニアが悪いのか？

>>18
数％のキャンセルを見込んで、大目に予約をとっていると思われ
また、機体変更で席が不足するときもあったりする

>>18
レガシーでもたまーにあるよ(笑)。この前セントレアいたときにANAの放送で
次便振り替え+1万円で誰かいませんか？ってアナウンス有ったし(笑)

>>15
1回350〜550円のサービスなのに
1月当たりの請求額が10500円行かない場合は
少額請求手数料210円が別途必要　なんてほざく会社もある

制度導入から1年で廃止に追い込まれたがｗ

繁忙期は補助席とかつり革出すしな

>>18
キャンセル出るから多めに取ってると思う
この辺は結構ひどい

格安飛行機なんてそろそろ事故が増える頃だろうな

>>24
格安＝事故率高いは成立してないよ、今のところ。

>>24
事故った場合の後始末が面倒なので整備だけはしっかりしてると聞いたが
（予備機がないので、事故ると運用崩壊）

安いものにはそれなりの理由があるものなのです

>>20
あるある
満員じゃないと飛ばしたくないって気持ちは分かるけどね
そういう便があるからこそ、空席の多い時間帯の便も飛ばせるわけで

>>6
その通り

>>24
B767とか777の初期は格安で売られているよ

>若年層からの相談が目立つという。

利用者層そのものだな

給料が増えるまではこういうとこ利用するしかないよね

他社の通常料金でサポート付きのサービス枠を設定すればいいんじゃないのか？

>>28
開き直って「残席指定」なんて設定してもいいかもな

・正規運賃より1割引もしくはマイル倍額
・オーバーブッキングが見込まれる便ある（予約時点で１０５％以内）
・正規運賃の客が乗り込んで残席があればその便に乗れるが、残席がなかったら次の便に振り替え
　運が良ければビジネスに乗れるかも。客が少なければ問題無く乗れてラッキー
・席の割り当ては先着順（早くチェックインした人から割り当て＝次便回しになってもそのまま回され続ける心配が少ない）
・乗客としての扱いは通常だが、チケットの扱いは厳しい（客都合の変更・返金一切不可）
みたいな

座席指定や手荷物をデフォでONにして情弱から金を毟り取る仕組みは
日本では反感しか買わないと思う

それも楽天の迷惑メールみたいに、簡単に消しにくくなってる
慣れればどうってことないけど

ANAの株主だからどうでもいい。

伊集院プリンは話を聞く限り
航空会社が悪いだろ>>2

インターネット予約を巡るトラブルってどんなのだ？
席とったのに、他の人とダブルブッキングだったとか？

あぁ、上に出てたか

そういうの含めて安いんじゃねーのかよｗ
嫌なら素直に高い方使えよｗ

>>10
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

>>35
最安値こそがベース料金だと思うから腹立つのかもしれんけどさ、これって
通販サイトの「正価表示」と「誰でも使えるクーポンコード」と同じだと思うの
おまえだってそういうのなら文句も言わずいそいそとコード打ち込んじゃうだろ？
誰でも使えるならデフォで安く表示しとけよ！っていうんじゃ客の購買本能を刺激しないじゃん

手荷物料金を取られたくないなら、財布と携帯以外の荷物は全部預ければいい

みたいな賢い利用方法のためのガイドラインみたいなのがあればいいのかもね

インターネット予約のトラブルの内容書けよ

>>45
そこから先は有料です

>>20
羽田でもANAそれたまにやるよ

>>43
なにがいいたいのかようわからん

そかすまんな
「毟り取る」っていうおまえの意識がそもそも理解できてなかったわw

何の商売でも安ければそれなりの事だよな

いい加減安いもん手に出すのやめろやお前ら｡適正価格ってのが何事にもあるんだよそこまで戻せアホ

ネット予約ってそんなに難しいのか？

貨物の分際でクレームとは片腹痛いｗ

>>52
手荷物を今予約して節約しませんか？　はい　いいえ

みたいな選択肢があって、色が薄くなってるいいえを選ばないと
手荷物が勝手について1000円うpしたりする

墜落しなきゃどこでもいい
無事に目的地まで送ってくれれば

情つよの若い世代にとって難しい筈がない

>>4
その考えはいいななるほど

暇な旅行好きにはLCCは最高のおもちゃ

直前まで安い日ならガラガラだから、座席狭くても3席占有できたりして快適だしな

>>15
クレジットカードの手数料は利用者に転嫁しちゃいけないんじゃなかったっけ？

飛ばない可能性は有るわ
飛ばなくても返金してもらえないわ

こんなの誰が使うの？

ＬＣＣはインターネットでの予約・購入が前提となっているにもかかわらず、
最終確認画面がないために意図しない申し込みをしてしまったという相談も多く寄せられているということで、
国民生活センターは「予約取り消しに応じないのは法的に適切ではない」と批判しています。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5375275.html

最終確認画面ってなかったか？

絶対乗らなきゃいけない時に格安使うやつはバカ
どっちでもいいやという行き当たりばったりな旅に使うだろ普通

>>60
飛ばなかったら返してくれるぞ

LCCと言えばマイラインとマイラインプラス

>>62
絶対乗らなきゃ行けない時は、ANAJALの優待券持っておいて
二重に予約入れとく方法があるけどな

>>25
日本はリース多いので事故は今のところないだけ

ただし海外では中古の中古でしかも事故機という
最悪な機体に、交換部品も新品純正ならともかく
別の泡消火器でべとべとになった事故機を流用した
ジャンク部品を流用など腐るほどある
もちろん未然もあったが墜落も残念ながらあり多くの人命消えた

しかもこの例は数例ではなくかなりの数で
日本も大事故に巻き込まれたような形跡もある

貧乏人だけど格安航空は予約がめんどくさそう
欠航が多そう　客層が悪そう　っていう勝手な先入観からいつもJALを利用してるわ。

エアアジアに１回乗ったけど良かったな。
遅延は普通にあるけど、座席が狭い以外に不満は全く無い。
あれだけ値段がが違うとJALが速攻で巨額黒字計上するのも分かる気がする。

一時期、不況やスカイ、エアドゥの台頭で既存大手も整備を安い中国に外注依頼した。
すると整備不良によるアクシデントが相次いだ。
そのため費用は掛かっても国内で整備するようになり、アクシデントは無くなった。

ひでー話だな
日本のLCCはめちゃくちゃ良いぞ
海外のLCCなんてひでーよ。
飛ばないところか墜落する危険性がある

>>62
行き当たりばったりの旅なんて日本人はしないだろ
ちょっとした旅行でも予定立てて行くわ

>>2
それは伊集院も大人げないし、航空会社も悪い。

ベストな結果は

伊集院
プリンは隣の席に置く。

航空会社
今回の対応の問題点について、社内で検討させていただく。結果は後日報告する。

それができなかったのだから、両成敗。

プリンの呪いか。

>>59
現金払い→手数料取らない
カード払い→手数料取る

上記はNGだが

現金払い→手数料取る
カード払い→手数料取る

はOKみたいだね。

格安には理由があるのにな

飛行中に時々エンジン切ってるよな

>>76
エコドライブやな

嫌なら金払ってＪＡＬとか乗れよとも思うｗ
牛丼屋の接客がオワコンとか言ってる奴と同じだぜｗ
嫌なら金払っていいところに行けよｗ

>>78
高けりゃいいとも限らん。

グーグル先生に聞いたら飛行機って飛行中にエンジン切ったり簡単に出来ないのね・・・まあ考えりゃ当たり前か

>>78
牛丼屋ではなくネットで散々叩いてるマックの接客だよ
ハンバーガーだけなら安いのに割高なセットを頼むように誘導するだろ
それと同じ

安かろう悪かろう

>>6
ホントだよな。

安いのに、通常料金のサービスと同じサービスを受けようとするから
おかしくなる。

今日はちょっと長めに飛んでみました
追加のお代はいただきません、サービスです

まだ事故が起きないのが意外に不思議

時間に余裕がある場合は新幹線でのんびり読書しながら移動するようにしてる

格安だけどスターフライヤーは一度も嫌な目にあったこと無いな。
唯一あるとすれば、小型機だから小回り出来るんで
すごい角度で旋回することぐらいかな。

慣れてない貧乏人がほざいてるだけだろ

会社側の質が悪いのか客という名の貧乏人の質が悪いのか

とりあえず快適

>>66
日本も 事故を起こした610Aや701Jを
平気て使っている大手があるが

１時間半遅れが一回あった程度かな
手数料とか手荷物代とかは書かれてあるし

安いんだから当たり前ｗ
何で安いか考えてみろよ
苦情言ってるやつは馬鹿なのか？？？

>>89
間違いなく客の質が悪いんだよ
金持ちは余裕あるからちょっとのことでいちいちクレームいれん
よくわからんことで逆切れするのは餓死しそうな貧乏人だけだわ

格安なんて落ちなきゃいいレベルじゃねーの

安い金しか払ってないのに一丁前に客として扱えってアホだろ
俺が社員なら文句言ってくるヤツは殴りつけてるわ

>>95
アメリカのサウスウエスト、アイルランドのライアンエアー、イギリスのイージージェット
の老舗LCCは乗員。乗客の死亡事故は創業以来起こしてない、エアアジアもそうかな？。
LCCだから危険とかレガシーだから安全とかはあまり関係ないよ。

アグラのクレームはいつまでも放置したのに
天下りできそうなところは全力でチェック！

どこの国か忘れたけど、ライオンエアーってのが酷かったな。 自動操縦オンリーなのか着陸で二・三回バウンドするし…
離陸前に飯配りだすし、遅延当たり前だし。
そー考えたら日本のLCCなんてマシやん。 どーせ苦情入れとるのってただのクレーマーだろ

就活でかなりお世話になったが別に不満は無いな
欠航時の対応はジェットスターが一番良かった

>>94
格安航空とかじゃなく金が無い中から出してるから気持ちに余裕が無いんだろうな

予定を立てて行動する日本人には使えない代物

満席に成らなかったからって、機体の調子が悪いとかもっともらしい理由つけて飛ばなかったり
引き返したり別の空港に降りた時は自力で何とかしろ金は返さないとか意味不明な対応したり

この辺の事実を見ると怖くて乗れないよね

>>72
それは伊集院が最初に「隣に置いていいですか？」と聞いて規則だからダメと却下されてる。

規則を破ってまで置かなかったのは伊集院の好判断。置くなら料金払え→じゃプリンの席払うわ→今は受け付けない
って航空会社がクソすぎる。

>>104
「特別に隣の席に置いていいですよ」で、すいませんと言って置けばいいだけの話。

規則を捻じ曲げてまで置けないだろJK
置けるなら最初から「置いていいですよ」だろ。

LCC使う奴は自分が人じゃなく貨物だという事を自覚しろよ。安全に運んでもらえるだけ有難く思え。

安かろう悪かろう

>>106
許可が出れば置いても構わんだろ。

貧乏人がチョーシこいとるのは傍から見て醜い