【宮城】大型船と衝突し転覆か　船長不明のマグロ漁船　←韓国ヒュンダイの自動車運搬船と判明

◆大型船と衝突し転覆か＝船長不明のマグロ漁船−宮城沖

宮城県沖３００キロの太平洋で、高知県須崎市のマグロはえ縄漁船「第七勇仁丸」（１９トン、乗組員９人）が転覆し、船長の義沢宏志さん（５２）が行方不明になった事故で、
救助された乗組員が「大型船と衝突した」などと証言していることが２４日、第２管区海上保安本部（宮城県塩釜市）への取材で分かった。

事故当時、現場海域を外国船籍の自動車運搬船（６万トン級）が航行していたとみられ、同本部は、この船と衝突した可能性もあるとみて、調べている。
（2013/06/24-19:28）

時事通信　2013年6月24日
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013062400786

宮城県沖でマグロ漁船が「外国籍」の大型船と衝突し船長が行方不明 ⇒ 韓国ヒュンダイの自動車運搬船と判明!!!! ⇒ マスゴミ、国籍を完全に隠蔽!!!!!
いい加減にしろ!!!!
2ch「また朝鮮人に日本の漁師が殺されたの？」
「国の名前隠すってことは、もうあそこしかない」
「また当て逃げかよ。ふざけんな!!!!」
http://www.news-us.jp/article/367733498.html

NOCC OCEANIC - 9624029 - RO-RO/PASSENGER SHIP
http://maritime-connector.com/ship/nocc-oceanic-9624029/
Builder　HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES - ULSAN, SOUTH KOREA
Manager & owner　WILHELMSEN SHIPMANAGEMENT KOREA - PUSAN, SOUTH KOREA

ホモスレにしよう（提案）

なんで国籍隠すんだよ
最悪だな日本のマスコミと政府

朝鮮人の当て逃げで死んでるんやで
朝鮮人に殺されてるんやで

頭おかしいわ、この政府

だから中国人にだけは食わせるなとあれほど

船籍は韓国違うな
船長やら船会社が韓国だったらアウトだが

さすがにこれは韓国どうのこうので騒ぐことはないんじゃね？

ここがバカ発見スレになるのか

>事故当時、現場海域を外国船籍の自動車運搬船（６万トン級）が航行していたとみられ、同本部は、この船と衝突した可能性もあるとみて、調べている。

つまり当てた側の船からは一切なにの通報も無いって事？
救助活動はおろか通報もしないって最悪じゃね？

チョフサーが一言
↓

>>6
隠すこともないんじゃね？

>>5
船影もこれほんとに一致か？
もそっと拡大したのと、逆に引きの絵がほしい。

船の製造はヒュンダイだが、さすがに船の製造元は関係ない。

船会社はノルウェーに本社がある会社だが、
今回事故を起こした船は、韓国の釜山を拠点としている支店の所有。

やっぱり、韓国が関係してる。

その船もし

なお、http://www.marinetraffic.com からは、船会社に関する情報が削除されている。

船の船籍はマーシャル諸島。船籍は関係ない。
船会社は、WILHELMSEN SHIPMANAGEMENT KOREA　という会社。プサンにある。
ちなみに親会社はノルウェー

第二管区海上保安本部では、マーシャル諸島船籍の自動車運搬船
「ＮＯＣＣ ＯＣＥＡＮＩＣ」の船首部分から付着していた白い塗料を採取し、
鑑定機関で分析を進めていました。

その結果、この塗料と漁船の白い塗料の成分が一致したことが判明したため、
二管本部は２７日、この船を衝突した船と断定しました。

２７日の聞き取り調査で、自動車運搬船の４０歳のフィリピン人船長は
「塗料が一致したなら自分の船が漁船と衝突したと思う」と話しているということです。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5369403.html

第２管区海上保安本部（塩釜）は２７日、事故当時、付近を航行していた
マーシャル諸島船籍の自動車運搬船「ＮＯＣＣ　ＯＣＥＡＮＩＣ」に付着した
白い塗料が鑑定の結果、勇仁丸の船体のものと一致したと発表した。

運搬船の船長（４０）と当直担当者（４１）は「塗料が一致したのなら、自船が
勇仁丸と衝突したのだと思う」と話したという。
運搬船はノルウェーの会社の所有で、日産専用船（本社東京）と用船契約を
結んでいる。重量は５万８２５０トン。２２日に車を積み、神奈川県の川崎港から
ジャマイカへ向け航行していた。

http://www.kahoku.co.jp/news/2013/06/20130628t13027.htm

日産専用って河北の捏造？

船の運航に責任を持つのは、船主にもあるが、用船主にも当然ながらある。
用船主とは、船の持ち主ではなく、借りた人のこと。

韓国からアメリカ東海岸に車を運ぶ目的を持つのは、常識的に考えて誰かというのは語るまでもない。

第２管区海上保安本部によると、運搬船は「日産専用船」（東京都中央区）が雇い、
２２日夕方、川崎港（神奈川県）を出港してジャマイカに向かっていた。
http://mainichi.jp/area/news/20130628ddq041040011000c.html

あの汚らしい国が絡むと不幸が起こる
船長の御冥福をお祈りします

テレビニュースで、漁船側がよける義務がありました！を連呼してて、
その相手の当て逃げした船について、どこの船籍かも言わなかったからあやしいとおもってた。

隠さなければフーンで済むのに
わざわざ隠すからマスコミは韓国とつるんでるとか言われちゃうんだよ

どこが韓国とヒュンダイだよｗ
日本の日産じゃねえかｗｗｗｗｗｗ

ああ、やっぱりな。船籍だけ報道してどこも会社の国籍を報道しなかったもんな。報道しない＝韓国だから分かりやすいと言えば分かりやすいが

やっぱりか
国をあげて反日教育
してる敵国だからな

また奇形エラ南朝鮮人の犯罪か

日本のマスゴミはチョンだらけだなwwwww

外国籍の〜で分かってた

不祥事ニュースで
「男」「外国人」「外国籍」「住所不定」
法則的にあの人達だと分かる。
報道が曖昧だと思ったらそれも大体当てはまる
テレビばかり見ている人にもっと国籍隠蔽の実態を理解させないといけない

韓国も拉致始めたのか

玄界灘再び

　　　　　　　　　|　船の２隻や３隻ぐらいでガタガタ言うなや、チョッパリのくせに
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|　　逃げも隠れもしないﾆﾀﾞ．
|　　大事な船に傷をつけたﾁｮｯﾊﾟﾘに謝罪と賠償を要求しる。
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