弘南鉄道大鰐線廃止検討

弘前市と大鰐町を結ぶ大鰐線を運行する弘南鉄道は赤字の拡大が続いているとして、平成２８年度末で大鰐線の廃止を検討していることが分かりました。
これは、弘南鉄道の船越弘造社長が２７日開いた株主総会で、方針を示したものです。
船越社長は、中央弘前駅と大鰐駅を結ぶ大鰐線について、乗客の減少で赤字の拡大が続いているとして、平成２８年度末で廃止したいとする考えを明らかにしました。ＮＨＫの取材に対し船越社長は、
「大鰐線の乗客は、ピーク時の１４．８％まで落ち込んで経営が成り立たず、民間企業として断腸の思いで決断した」と話しました。船越社長は、利用者に配慮して、来年度から３年間は大鰐線の運行
を続ける一方、区間がＪＲ奥羽線や弘南バスと競合しているから、廃止後に代替交通を用意する考えはない、としています。
弘南鉄道の大鰐線は沿線に高校や大学が多く、通学に利用する人が多い路線で、昨年度の利用客はピーク時の昭和４９年度のおよそ１５％にあたる５７万５０００人余りに減少し、累積赤字は２億円余
りに膨らんでいます。
大鰐線の廃止が検討されていることについて、大鰐町に住む１０代の男子学生は「学校への通学で週に５回ほど利用しています。ふだん使っているのでなくなってしまうのは残念です」と話していまし
た。
また、大鰐町の４０代の男性は「仕事の行き帰りで利用しています。乗る人が少なくなって寂しくなっていますが、ずっと前から使っているのでなくならないでほしいです」と話していました。
２７日の株主総会では大鰐線の廃止について異論は出なかったということで、弘南鉄道では、今後、取締役会で正式に廃止を決定し、８月にも沿線の自治体に説明して理解を求めていくことにしていま
す。
http://www.nhk.or.jp/lnews/aomori/6085651191.html?t=1372395766333

廃止して大鰐におっきいショッピングモール作れよ
ワニカム周りに有るのマックスバリュとかふざけてんのか

俺が高校通うときに毎朝乗ってた急行車両が、この会社に移籍して現役だと今知った。
がんばれ！

アイドルの握手権付き乗車券を売ればいい

青森の東急はなくなってしまったしな…

ついに弘南バスによるバス転換が来ますね。（既存の弘前〜大鰐間の路線バスは存在するがルートが一部異なるため、代替バス転換実施なら、大鰐線鉄道を沿った新規ルートの新設となりそう。）

しかし、並行する奥羽線は本数少ないな。

>>5
弘前〜黒石間の弘南線があるだろ!!

お・・おおあご・・

努力が足りねえよ
暗闇おさわりｸﾞﾍﾍ電車とか
ザ・SEX電車とか
ワクワクする何かが欲しい

大鰐は既得権益を全部潰して、新しい空気いれないとダメだろ
先細りして消えていくのみだわ

貴重な車両6000形電車は東急に里帰り。あとは、弘前〜黒石の弘南線に移動か？

>>3
東横線で甲高い音出していた電車だね
緑の丸い電車も懐かしい

LRT化して弘前城経由して弘南線の弘前に接続とかしてたらまた違ったんだろうな

バスなしなら廃止反対は間違いない

大鰐線は、すでに役目を終えた鉄道路線と見なされる。

赤字経営ってボランティア以下だよね
もう道楽の世界だわ