マツダ新型アクセラのリーク画像が流出！

1 ：エキゾチックショートヘア(千葉県)：2013/06/26(水) 22:37:53.41 ID:XcfEgysP0 BE:674760858-PLT(12001) ポイント特典

マツダの新型"3（アクセラ）"の姿がリークした画像により明らかに

http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/b/6be0aebe.jpg

マツダのCセグメントハッチバックモデル"Mazda 3（アクセラ）"の次期型モデルについては、2013年6月26日21時（米国ニューヨーク地域の時間 EDT：日本時間では2013年6月27日10時）に行われる、
マイクロソフト社のグローバルライブストリーミングイベント「#GAMECHANGER a Mazda Exclusive Live Event」で披露されることとなっているが（参照：マツダ、新型モデルのティーザー画像を公開）、
その姿がチェコのウェブサイトに流出した画像によって一足先に明らかとなっている。

画像に加え、リークされた情報によると、新型のマツダ3は全長4,460mm（前型比±0） × 全幅1,795mm（前型比+40mm） × 1,450mm（前型比-20mm）、ホイールベース長2,700mm（前型比+60mm）のボディサイズで、
高強度鋼を多用することで軽量化（最高出力120ps 2.0L 4気筒搭載モデルで1,205kg）が図られたSkyactiv-Chassisを基盤にしているとのこと。

用意されるパワートレインは4種。新設計の最高出力100ps＆最大トルク160Nmの排気量1.5L 4気筒エンジン"Skyactiv G"と最高出力120ps 排気量2.0L 4気筒エンジン、
エネルギー回生機構"i-ELOOP"を備えた最高出力165psの排気量2.0L 4気筒エンジン"SKYACTIV-G"、最高出力150psの排気量2.2L 4気筒ターボディーゼルエンジン"Skyactiv-D"となるようだ。

その他、詳細な情報は、正式な発表の際に公開されることだろう。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51787566.html

2 ：縞三毛(チベット自治区)：2013/06/26(水) 22:38:25.00 ID:4pr2cjrB0

アセロラ飲む

3 ：オシキャット(庭)：2013/06/26(水) 22:38:50.35 ID:vWwve/KUP

千葉くんの車スレｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!ｗｗｗ
↓について何か一言どうぞｗｗｗ

【パイクスピーク】ホンダNSX　練習中にクラッシュし敗退
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372241613/

4 ：リビアヤマネコ(東日本)：2013/06/26(水) 22:39:25.37 ID:timB8s2Z0

それよりベリーサHVを出せや！

5 ：イリオモテヤマネコ(やわらか銀行)：2013/06/26(水) 22:39:26.20 ID:WDtQXbWY0

これはいくらなんでも顔がでかすぎる

6 ：カラカル(東京都)：2013/06/26(水) 22:40:06.83 ID:I3aCs6hO0

どう見てもブタです

7 ：アメリカンカール(やわらか銀行)：2013/06/26(水) 22:41:05.57 ID:wbjd41K90

三菱車と同じ

8 ：ウンピョウ(西日本)：2013/06/26(水) 22:41:09.55 ID:DNGR7yWF0

組み合わせ上当然っちゃあ当然だが、やっぱディーゼルターボ＋SAで来るのか

9 ：オシキャット(WiMAX)：2013/06/26(水) 22:43:11.14 ID:6P8jKup4P

やはり一人か二人が多いならハッチバックがベストだね

10 ：サーバル(北海道)：2013/06/26(水) 22:43:43.46 ID:VZbkuvS20

窓下のモール黒にしてくれよ

11 ：ライオン(東日本)：2013/06/26(水) 22:43:49.80 ID:Z6FR+sz70

フロントグリルがどうしても気に入らない

12 ：ジョフロイネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/26(水) 22:44:20.32 ID:XDfrPhzw0

どんらくいの燃費たたき出すんだろ

13 ：ボルネオウンピョウ(宮崎県)：2013/06/26(水) 22:46:23.58 ID:CUT/GGtc0

フロントは現行のほうがかっこいいな
このグリルはでかい車じゃないと似合わない

14 ：スミロドン(千葉県)：2013/06/26(水) 22:47:29.02 ID:ZoGAko710

後ろ半分隠したらアテンザだ。松田はアウディになりたいのか。

15 ：アンデスネコ(静岡県)：2013/06/26(水) 22:49:39.69 ID:yIVMVpQ10

また幅広げたのかよ

16 ：イエネコ(愛知県)：2013/06/26(水) 22:50:07.02 ID:p+7ZIgJw0

>>1
おい、馬鹿千葉。お前の大好きなNSXが事故だぞ
早く自殺しろ

17 ：ベンガル(庭)：2013/06/26(水) 22:56:47.90 ID:1Mirgph/0

MT用意するのかどうかだな

18 ：イリオモテヤマネコ(やわらか銀行)：2013/06/26(水) 22:57:01.75 ID:WDtQXbWY0

初代アテンザよりほんの気持ち小さいだけになっちゃったね。
エンジンも2リッターからということは車格がひとつ上になったってことか

19 ：ウンピョウ(西日本)：2013/06/26(水) 22:58:34.16 ID:DNGR7yWF0

2.2はMSだろうからMTで出すのだろうけど、1.5、2.0は望み薄いかね

20 ：白黒(宮崎県)：2013/06/26(水) 22:59:06.19 ID:My8GVHsc0

全幅約1.8mは日本人向きじゃない

21 ：オシキャット(四国地方)：2013/06/26(水) 23:02:25.06 ID:mVH8hVqEP

さらに目が細くなったな

22 ：ヒマラヤン(やわらか銀行)：2013/06/26(水) 23:02:28.04 ID:E2sVgLxp0 BE:1192487663-2BP(334)

現行の笑顔はキライじゃないけれどな。
スピードアクセラは終了か。

23 ：ツシマヤマネコ(やわらか銀行)：2013/06/26(水) 23:05:03.00 ID:WyMm0FSc0

>>22
マツダスピードアクセラ
な、以降気をつけろようんこカス

24 ：スペインオオヤマネコ(兵庫県)：2013/06/26(水) 23:08:07.47 ID:fzvNCFd50

かこわるい

25 ：チーター(長野県)：2013/06/26(水) 23:08:07.98 ID:gmi7Rf4/0

なんか…フロントのデザイン、さすがに統一しすぎじゃね？

26 ：アビシニアン(やわらか銀行)：2013/06/26(水) 23:08:49.95 ID:yrOnVcVz0

アテンザといいこれといいFRコンプのデザインはみっともない

27 ：バーミーズ(静岡県)：2013/06/26(水) 23:08:52.07 ID:JgpHYHug0

なんかレクサスみたい

28 ：マヌルネコ(WiMAX)：2013/06/26(水) 23:12:07.99 ID:wpZXm8zh0

まんまミニアテンザだな

29 ：ラグドール(やわらか銀行)：2013/06/26(水) 23:17:51.19 ID:CgAgVpAC0

アクセラまで一緒な顔にせんでも..

30 ：スペインオオヤマネコ(兵庫県)：2013/06/26(水) 23:20:14.86 ID:fzvNCFd50

>>29
なんでアクセラだけは別の顔でいいんだよ？

31 ：マヌルネコ(WiMAX)：2013/06/26(水) 23:21:44.16 ID:wpZXm8zh0

いい加減グリルがバンパーに食い込んだデザインを止めろよ
ほとんどのメーカーがこんな感じになってるじゃん
少しはオリジナリティー出せよ

32 ：マーブルキャット(西日本)：2013/06/27(木) 00:53:18.78 ID:9VntrgBX0

いや、これはいいと思うよ
アテンザは妙に小奇麗にまとまった感じだが、新型アクセラは今までに
見たことがない新鮮さを感じる。
フェンダーのアーチが、フロントドアの後ろの方まで延びて、リアフェンダーに
かけてうねったようなラインを描いているところなどかなり斬新な印象を受ける。

33 ：黒(岩手県)：2013/06/27(木) 00:54:55.60 ID:SFRxK95d0

ちょっと待てお前ら眼科いけ。
どう見てもメチャクチャカッコイイだろ。

劣化アテンザになると思ってたからいい意味で意外。

34 ：白(WiMAX)：2013/06/27(木) 00:56:48.67 ID:n4jSZ0j10

ν速で酷評された以上、売れ行き好調間違いなしだからマツダ社員は祝杯あげていいぞ

35 ：キジトラ(大阪府)：2013/06/27(木) 00:59:18.13 ID:jI4mxsGt0

このグラマラスな艶のあるボディ　　　　　　　　　　　　　[グロ]
ttp://dofiga.net/images/news/0019871/277360.jpg
ttp://dofiga.net/images/news/0019871/277361.jpg
ttp://dofiga.net/images/news/0019871/277362.jpg

36 ：トンキニーズ(中国地方)：2013/06/27(木) 01:05:54.24 ID:7xtlz+sG0

千葉のことだからまた散々に叩きに来てるのかと思った

37 ：マヌルネコ(東京都)：2013/06/27(木) 01:36:23.07 ID:xZdP+tLx0

>>1
嫌儲ではもっと画像が出ていたぞ
相変わらず使えねーなお前は
だからワゴンRにしか乗れないんだぞ底辺バカw

38 ：キジ白(静岡県)：2013/06/27(木) 01:36:24.51 ID:D8Zgee6Z0

>>1
エンジンの出力がアテンザと異なるようだけど海外版エンジンの出力だろうか？

39 ：オリエンタル(チベット自治区)：2013/06/27(木) 01:41:01.33 ID:mrxlmKDbP

日本のナンバープレートを着けた姿を想像してみよう

40 ：ハバナブラウン(大阪府)：2013/06/27(木) 02:41:46.75 ID:WkVt7Wuj0

現行のデザインはよかったのに

41 ：ハバナブラウン(大阪府)：2013/06/27(木) 02:47:47.42 ID:WkVt7Wuj0

42 ：イエネコ(やわらか銀行)：2013/06/27(木) 02:51:31.22 ID:WZhHbKAv0

つよそう

43 ：ぬこ(愛知県)：2013/06/27(木) 03:02:40.24 ID:+s9s08Be0

内装半端ねぇな

44 ：アビシニアン(茸)：2013/06/27(木) 03:28:28.12 ID:Z7Uo4Vmv0

アウディ＋レクサス＋ホンダ÷3

45 ：● 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：8) (岡山県)：2013/06/27(木) 05:06:11.87 ID:0fD/E0BS0

>>41
室内でデザインかなり良いな！
ドイツ車に負けてないじゃん、かなり欲しいかも。

もっとも国内仕様にMTがあるかどうかだがw

46 ：猫又(東日本)：2013/06/27(木) 05:07:13.19 ID:G4tUQdy70

おひさる

http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/

http://www.worldcarfans.com/113062659330/2014-mazda3-officially-unveiled

47 ：ハイイロネコ(愛知県)：2013/06/27(木) 06:45:15.41 ID:QnLeZyHm0

アテンザの先っぽ＋デミオのキャビン＋CX-5のケツって感じだな
悪くはないけどフロントは若干間延びした感もある
エンジン収める為にどうしてもああならざるを得ないらしいけど

48 ：イリオモテヤマネコ(関東・甲信越)：2013/06/27(木) 07:31:16.52 ID:EKBvZbcWO

日本はいつぐらいに発表するの？

49 ：マンクス(岩手県)：2013/06/27(木) 07:38:12.38 ID:xil6aaDg0

>>41
コクピットが意外とイケてる

ただ、フロントがなぁ

50 ：黒(岩手県)：2013/06/27(木) 08:32:19.28 ID:SFRxK95d0

>>40
むしろ現行の笑い顔のどこがいいのかわからん。
プラスチッキー感も酷いし。

フロントも、ワイド感のあるアテンザを幅狭なアクセラに押し込んで腰高なデザインになると思いきや、
グリルを下げたことで低さを演出してるのが良い感じ。

日本車としてはデザインにスキがないね。
むしろアテンザより好きだ。

51 ：オリエンタル(庭)：2013/06/27(木) 08:40:00.48 ID:ChxpyHRJP

４ドアで1205kgって軽いな…
S2000の1250kgより軽いし、crz1150kgよりちょっと重い程度って

52 ：セルカークレックス(新潟県)：2013/06/27(木) 08:56:52.19 ID:7qMqXH460

おこなの？もう笑えないの？

53 ：ウンピョウ(空【緊急地震:青森県東方沖M4.1最大震度3】)：2013/06/27(木) 09:12:11.52 ID:mwTh8jOX0

>>4
出ない
>>12
２８
>>14
プラットフォームが同じ

54 ：マンクス(関東・東海)：2013/06/27(木) 09:13:35.36 ID:iEyg/rStO

現行のが断然いいな

55 ：ぬこ(埼玉県)：2013/06/27(木) 09:13:38.95 ID:Txu1tRUy0

>>41
なんか普通

56 ：ヤマネコ(秋田県)：2013/06/27(木) 09:48:40.24 ID:zYMpkVvw0

CX-5以降のこのフロントグリル嫌いだ

57 ：猫又(東日本)：2013/06/27(木) 14:43:21.70 ID:G4tUQdy70

顔がおなじで区別つかんな

マツダ、魂動デザインとSKYACTIVを全面採用した新型「マツダ３」（日本名「アクセラ」）発表！
http://jp.autoblog.com/2013/06/27/mazda-new-axela-unveiled/

58 ：ペルシャ(東日本)：2013/06/27(木) 14:46:21.28 ID:xZfA8ujUO

初代アクセラが好きだ

59 ：バーマン(家)：2013/06/27(木) 14:53:45.27 ID:x6tQxy480

そろそろベリーサをどうにかしようぜ

60 ：マンチカン(大阪府)：2013/06/27(木) 14:58:16.99 ID:p0J8XXwH0

>>41
angel eyeてまんまＢＭＷのぱくりやん

61 ：ターキッシュアンゴラ(WiMAX)：2013/06/27(木) 15:02:55.45 ID:G6AzVNYs0

>>41
いいなこれ。燃費２０以上なら買うかも

62 ：マヌルネコ(静岡県)：2013/06/27(木) 15:05:49.22 ID:vObPbnoi0

>>58
うん、初代が一番よかったよ

63 ：ペルシャ(栃木県)：2013/06/27(木) 15:31:59.37 ID:z05jky9W0

マツダのエンブレム外せば売れそうな気がする
日産以上にダサい

64 ：ギコ(東京都)：2013/06/27(木) 15:34:04.77 ID:ARSSm4Nk0

普通だな

65 ：オリエンタル(チベット自治区)：2013/06/27(木) 15:39:04.62 ID:AyI7P4C1P

>>41
ハンドルがキャロルっぽいｗ
学生時代の愛車だったわボロキャロル…

66 ：メインクーン(香川県)：2013/06/27(木) 15:46:00.07 ID:WC/340iT0

確かにインパネの質感が松田にしてはいい感じ
内装全体で見るとしょぼいんだろうけど

67 ：ボルネオヤマネコ(埼玉県)：2013/06/27(木) 15:52:00.37 ID:hMULyiKB0

燃費考えるから仕方ないんだろうけど
非力なエンジンしかないんだな

68 ：アムールヤマネコ(京都府)：2013/06/27(木) 15:52:15.63 ID:sPX2q8oG0

統一手法は分かるが差別化しろよな
デザイン展開できるチャンスなのに
なんでアテンザ顏にしてるの？

69 ：ボンベイ(東日本)：2013/06/27(木) 16:08:57.59 ID:1pEwCKN/O

http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1696696700134271116.jpg
ケツなのにランエボⅩの顔に見えたｗ

70 ：バーマン(東京都)：2013/06/27(木) 16:19:47.79 ID:R4y+WOp20

>>67
2.2Lディーゼルは非力？

71 ：マーブルキャット(西日本)：2013/06/27(木) 16:35:37.83 ID:9VntrgBX0

これって、残念なことにハッチっバクにはハイブリッドの設定がないんだよな
ハイブリッドに乗りたいけどプリウスはデザインがダサいし・・
という需要が多いと思うんだが

72 ：ボルネオウンピョウ(西日本)：2013/06/27(木) 18:38:20.39 ID:tXK24BU20

プリウスだけがハイブリッドじゃないだろ
SAIとか

73 ：オリエンタル(広島県)：2013/06/27(木) 18:38:56.56 ID:ChxpyHRJP

CT200良いと思うけどな

74 ：ツシマヤマネコ(内モンゴル自治区)：2013/06/27(木) 18:56:01.60 ID:cMpvy6n+O

そんなことより、２代目デミオ乗りは何に乗り換えれば幸せになれるのよ？
車中泊やカーセックスするんで、フルフラットは必須です。

75 ：黒トラ(北海道)：2013/06/27(木) 20:03:40.10 ID:61UPBtDM0

いらね

76 ：オシキャット(埼玉県)：2013/06/27(木) 20:08:21.93 ID:0VYwGaRF0

くどいグリルだな
またこれかよ

77 ：イエネコ(やわらか銀行)：2013/06/27(木) 20:11:37.04 ID:WZhHbKAv0

おめーらってベリーサ好きなの？

78 ：ボルネオウンピョウ(西日本)：2013/06/27(木) 20:49:01.01 ID:tXK24BU20

ベリーサATなので問答無用で却下
審議に値せず

79 ：ボブキャット(禿)：2013/06/27(木) 20:50:24.00 ID:b4KkXMHMi

この顔どっかで見た事あると思ったら、キン肉ハウスだ！

80 ：ハイイロネコ(愛知県)：2013/06/27(木) 20:51:36.87 ID:QnLeZyHm0

>>77-78
どうせパワートレインは現行デミオと一緒なんだからMCで現行デミオの駆動系に入れ替えれば良かったのにな

81 ：イエネコ(やわらか銀行)：2013/06/27(木) 20:52:53.84 ID:WZhHbKAv0

ママのベリーサ燃費わるいんだけど

82 ：白黒(大阪府)：2013/06/27(木) 20:53:34.07 ID:i9JkpTc50

これはかっこいい
オーリスがこの先生き残るにはどうすりゃいいのか

83 ：デボンレックス(関東・甲信越)：2013/06/27(木) 20:55:27.12 ID:cIYIipjo0

>>41内装がアウディのA4s-lineパッケージっぽい

84 ：ターキッシュアンゴラ(やわらか銀行)：2013/06/27(木) 21:02:22.25 ID:NflAzNoGP

>>83
どうせマツダの客層考えたら、ヤフオクで拾って来たような2DINナビとか付けちゃうんだから、
インパネなんか2DINにしとけってんだよな。

85 ：ラグドール(東日本)：2013/06/27(木) 21:16:29.11 ID:XmrTQs+M0

シフトレバー後ろの集中操作ダイヤルは国内では付かないんだよなｗ

ディラーの利益考えてカーナビ後付なんてやめて標準パッケージにしちゃえよ

86 ：オリエンタル(千葉県)：2013/06/27(木) 22:47:12.57 ID:D8ej1FdDP

>>84
そういうニーズに応えたCX-5のインテリアは仏壇と言われてやや不評だった(´・ω・`)

87 ：黒(岩手県)：2013/06/27(木) 22:51:37.31 ID:SFRxK95d0

>>71
ディーゼルがあるじゃない。

88 ：アメリカンカール(やわらか銀行)：2013/06/27(木) 23:28:59.75 ID:Kj4L98+D0

ホイールベース2700mmってあたりが俺得だな

89 ：黒(岩手県)：2013/06/27(木) 23:59:09.65 ID:SFRxK95d0

>>88
いままでのアクセラって後席がやたら狭かったけど、あれがとうとう改善されるのかな。
ってかホイールベース初代アテンザや先代レガシィより長いのな。

90 ：コーニッシュレック(岐阜県)：2013/06/28(金) 00:10:21.75 ID:XU1jDAIiP

>>89
アテンザやCX-5もだけど前輪を前に50mmずらしてるんだよね。
それによってペダルレイアウトが抜群。後席の広さにはホイールベース拡大は貢献しない。