ホンダ、韓国支社に韓国製部品の購買担当事務所を設置「コスパ高いから韓国部品使うわ」

日本2位の自動車メーカーのホンダが今月初め、韓国支社に韓国製部品の購買担当事務所を設置した。（世界で）年間400万台以上を販売しているホンダは昨年、韓国での販売台数が4000台を下回った。
ホンダの立場からすれば、韓国は全販売台数のわずか0.1％にも満たない小さな市場といえる。今年に入って円安ウォン高が10％以上も進み、韓国製部品の価格面での競争力も下がってきている。

　こうした状況で、なぜ韓国に購買担当事務所を設置したのだろうか。理由は、韓国製自動車部品の競争力にある。コストパフォーマンスが高いことから、長期的に購買先を確保しておいた方が
賢明だと判断したためだ。ホンダ・コリアの関係者は「米国や中国と違って工場もない韓国から部品を調達するということ自体が異例なこと」と話す。

■世界の自動車メーカー、韓国に部品購買部署を設置

　こうした動きはホンダに限ったことではない。世界の自動車メーカーは韓国製部品を購入するために順番待ちをしている状態だ。米国のフォードやBMW、ベンツをはじめとする欧州の
高級車メーカーも毎年、韓国製部品を買い付ける規模が増加し、ここ10年間は年平均で24％ずつ増えている。これは「急増」と表現するに値する。2000年に21億ドル（現在のレートで約2110億円、
以下同じ）だった輸出が、11年には231億ドル（約2兆3200億円）と、10倍以上にまで拡大した。部品輸出を手掛けるメーカーとしては、現代モービス（制動装置・ランプ類）、漢拏空調、
万都、サムスンSDI、LG化学（電気自動車用バッテリー）など大手が多いが、中小メーカーも急速に力を伸ばしている。

　クライスラーとフォードも韓国支社にそれぞれRSO（Regional Sourcing Office、地域部品調達事務所）とSTA（Supplier Technical Assistant、仕入れ先技術補佐部）という名の
購買担当部署を設けている。中でもフォードの米国本社の購買本部は、今年8月に韓国を訪れ、サムスンとLGグループの関係者と会合を行って、電気自動車用部品の追加購入契約を結ぶ予定だ。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/06/09/2013060900136.html

ホンダイの間違いだろ・・・

ネトウヨ発狂

ネト千葉発狂

わざわざ、朝鮮日報ソースに持ってくるとか、韓国人かよｗ

本田宗一郎「」

車関係のスレッド多すぎる

法則発動

コスパが高い？リコール率が上がるだけだろ

韓国経済：1-3月成長率暫定値、0.8％に下方修正

韓国銀行は7日、韓国の今年第1四半期（1−3月）の国内総生産（GDP）成長率（暫定値）を0.8％と発表した。
4月25日に発表された速報値（0.9％）に比べ、0.1ポイント下方修正された。
第1四半期のGDP成長率は、4月に速報値、6月に暫定値、翌年3月に確定値が発表される。
韓銀のチョン・ヨンテク国民計定部長は「速報値の発表当時には使えなかった新たなデータが入手できたため、修正が避けられなくなった」と説明した。
韓銀は今年4月初め、「景気はそれほど悪くない」と金利据え置きを決め、2週間後に速報値を根拠として、利下げ論に反論した。

　しかし、暫定値が速報値を下回ったことで、実際の国内景気は当初の統計よりも悪かったことになり、
韓銀の金利据え置き判断に問題があったのではないかとの指摘が聞かれる。
設備投資は速報値で前期比3％増加したと推定されたが、暫定値では2.6％増にとどまった。
速報値で0.3％減だった民間消費は、暫定値では0.4％減となり、2009年第1四半期（0.4％減）以来の低水準となった。

ソースは同じとこｗバカ売れなのに不思議だねぇ、なんでだろうねぇ

法則発動

ホンダ父さん

チョンからエサを貰う順番待ちしてるホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コスパが高いんじゃなくてコストが極端に低いだけだろどうせ

高いもの
リスク>コスパ
リコールの原因になるな。

CBRに乗っているけどここ数年のホンダは嫌い。
次はホンダのバイクは買わないと思う。

まあホンダィだから今更驚かんし買いもしない

>>13
正解
だけど、他のメーカーが安さに釣られて韓国製品買うから、みんな買わざる得なくなる
それとなんで各メーカーが購買担当部署を作るのかと言うと、韓国製品があまりにも品質が悪く、まともなものを購入するのが難しいから、わざわざ担当部署作って対策をしないといけない

韓国の異常なウォン安で世界中が迷惑するんだよ！

千葉スレそっと閉じ

リコールの嵐でメーカーの信用失墜

本田宗一郎さんマジで可哀想だわ

ちなみに日産は韓国をアジアの生産拠点と宣言し、韓国で工場買って生産しているし、
そもそも最初のトヨタが韓国の部品買い出した

下請けイジメて抜きまくってもまだ足りぬか

愛国者達は今頃ホンダ車の廃車手続きしてるんだろう
しかし愛国ってずいぶん金がかかるもんだ

>>21
まぁこういう事実を知らず、まるでホンダだけが韓国部品を使っているって印象工作するのはどうかと思うよｗ
まぁ、ここ数日>>1はホンダ叩きスレばっか立てているから、そういう路線なんだろうが、俺が事実を広めてそれを防いでやんよ！

即千葉湧いててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スバル乗りの俺にはどうでもいい話

>>24
おまえがレスするたびにアンチホンダが増えていることに気づけ

それと、このニュースは他の記事を見ればわかるけど、
なぜ部品を買うだけなのに、現地に異例的な購買担当部署を作る理由は、
韓国企業があまりにもウンコのせいって記事があふれているよｗ

この>>1のソースは朝鮮日報だから、韓国人が事実を捻じ曲げて、都合のいい記事に改変しているけどｗ

本田宗一郎の遺言を忘れたか？
(´･ω･) このバカタレが!

もうスズキ・ヤマハに移籍したからどうでもいいや
ただモンキーの部品などが困るわぁ
もうキタコ製で頑張るしかないなぁ

本田宗一郎が「韓国とは関わるな」と発言したそうですが、その出典はどこですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1465339959

出典は、たった一冊だけ。
邱永漢氏と渡辺昇一氏の対談本アジア共円圏の時代―さらばアメリカ』のみです。

この件については、いきさつを知る人があまりに少ないので、私から補足します。

当初（朴正煕政権の頃）、起亜系のバイクの会社と本田技研との合弁が行われていたのですが、
バイク産業の国産化を目指す朴正煕政権の意向と、産業界の整理統合の思惑とが重なって、
起亜へ韓国政府から、合弁解消するように指令が出たらしいのです。

結局、起亜と本田とは技術供与の契約は存続させ、合弁会社を清算することになったのですが、
そのことに対し、本田宗一郎氏が事前に了解していなかったらしく、
「聞いてない。そんな勝手なことをするなら、韓国とは付き合えない」という趣旨のことを言った、というのです。

しかし、その後（本田氏存命中）も、起亜モータと本田技研との提携は問題なく続きましたし、
後に産業界の再編で、起亜からデーリムに事業統合されてからは、本田と合弁会社を作るところまで発展し、
現在に至っています。


＞その後（本田氏存命中）も、起亜モータと本田技研との提携は問題なく続きました
＞その後（本田氏存命中）も、起亜モータと本田技研との提携は問題なく続きました
＞その後（本田氏存命中）も、起亜モータと本田技研との提携は問題なく続きました

＞起亜からデーリムに事業統合されてからは、本田と合弁会社を作るところまで発展し、現在に至っています。
＞起亜からデーリムに事業統合されてからは、本田と合弁会社を作るところまで発展し、現在に至っています。
＞起亜からデーリムに事業統合されてからは、本田と合弁会社を作るところまで発展し、現在に至っています。

>>26
グンマー民族のおかげだなぁ

別にいいよホンダ車買わないから

本田に法則が働いて株価下がるぞ

ホンダを殺せええええええええええええええ

たいした問題じゃないな
元々、選択肢にないから

コスパを考えて、韓国ってねーだろ？
コスパ考えるなら、他の国でもいい訳だから。

ナマポ河本をホームページから即刻消した時はかっこよかったのに

もうホンダ買わんわ

これこそ千葉の思惑通り。

千葉がホンダの尻叩いて思い通りにしてると自分で書いてたしｗ

>>37
だから>>1は朝鮮日報のホルホル記事だって
他の記事見れば、韓国が糞すぎて、まともな部品も買えないってニュースだよｗ

日産みたいになってもいいのか！！

千葉の言うことを誰が信じると思う？

買わなきゃいいのにね。
馬鹿じゃ無いの？

>>1 記者さん。。どなたの 発言なのでしょうか?。m

>>45
スレタイは捏造だよｗ
俺はこういうときは必ず、俺「○○」ってつけて、捏造じゃなく俺の主観にするように意識しているけど、>>1とかは堂々とデマを事実化するからなｗ

千葉必死ｗ

だって朝鮮日報だもん
だってホンダだけじゃなくてトヨタも日産もやってるもん
だって皆が韓国製部品を使うからいけないんだもん
だって韓国がクソだからいけないんだもん

(千葉県)の子供時代が透けて見える

55 ウンピョウ(千葉県) 2013/06/08(土) 21:09:00.57 ID:uRYoHJS50
>>44
エンジンカバーとかCG丸出しなんだけどｗ



The making of the Audi R8 V10 plus 'Evolution/Revolution'
http://www.youtube.com/watch?v=hO4qvtWrIWE


千葉の主観で事実捻じ曲げてるじゃねーか

やめて！（千葉）が発狂しちゃう！

HYUNBRID

>>46
主観要らない

>>52
捏造よりマシだろうｗ

俺「○○」つけるだって・・・。


誰も聞いてないのにｗｗ

>>53
主観が大抵間違ってるのに？
アホな主観押し出しても得しないよ

技術を売って部品を買うのか
元ホンダ社員が韓国に渡って技術を教えてたのに
自分の子や孫世代の首を絞めてまで報酬貰ってうれしいか

>>55
捏造よりマシでしょ

>>53
>>49は捏造じゃないの？

順調にホンダイ化が進んでますね

>>49
おまえも千葉やん

>>45
元記事の一部内容の要約です。本田技研工業の発言とは言ってません

ホンダのバイクは何年も前からタイや中国で生産してるが、韓国は無かった。
韓国にコスパがあればバイクでとっくにやってるよ。

生産コストと部品調達コストはまったく別だろ

これが本場のホルホルやで

日本のメーカーが日本の部品を使わなかったら日本の部品メーカーは潰れるけどいいのかこらそういうことして

【朝鮮日報】をスレタイに加えろ

発狂千葉

韓国だけじゃねー
タイの部品も高品質で安いんだってね
日本人の熟練技術者が手取り足取り教えてる
んで仕事が来るから、どんどん上達していくんだと
人件費がちょっとくらい上がっても日本より高くなることないし
部品はどんどん海外生産になってくなあ

千葉ちゃん発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗ

部品で喜ぶシコリアン

さすが隷属国家

これは絶対にだめ、本田宗一郎さんの声を守れや！　現経営者
部品が安くても、品質はマネできない。
マネできていない劣化品を自分たちで勝手に作り出し追い出される、
製品の不具合で多額の賠償を韓国ユーザーから求められる。
韓国とは絶対に関わったらダメ。
韓国製部品使うなら、ホンダ車は敬遠させてもらうわ。

韓国の不景気を見越して買い叩く気だな

ソース朝鮮日報じゃねーか

リコール対象車から出火、全焼　阿蘇市の駐車場
http://kumanichi.com/news/local/main/20130604004.shtml

軽乗用車の車種は「バモス」（２００２年式）。
エンジン部品の不具合で発煙・発火する恐れがあるとして、
本田技研工業（東京）が４月、国土交通省にリコールを届け出ていた。阿蘇署などが出火とリコールの関連を調べている。

ホンダ終わったな

千葉歓喜ｗｗ

良い物を高く売って給料上げて景気回復させなきゃいけない時に粗悪品を安く売るつもりかよ

水島事故の二の舞い

正直技術者の流出で海外の製品良くなってることもあるから
日本がしくじったとも言えるけどこれはさすがにあんまりやで

ホンダオワタ

大企業は自国の中小請負を守る事が結果的に自分を守ることになるって気づくべきだわ。
目先の小さな利益の差なんかで大事なもん捨てるととりかえしがつかなくなるぞ。

これはCBRの次はバンディットにしろという神のお告げか？

反日の集積製品というだけで萎えるわ
ホンダが良い結果だしても、何かにつけこれはウリたちの部品が優秀からニダと乗っかってくるんだろうな

(千葉県)はだっぺだっぺ言ってりゃ良いんだよ

ホンダも終わりか
さよなら

次はホンダ買わない

コアなファン逃げたら終わり

>>46
今日大忙しだなガンバレ千葉県
とりあえず雨漏り直せよー

トヨタがやったように下請けから図面と金型取り上げて韓国に渡すのか

ただし、ニュースソースは朝鮮オンライン。

>>17
粗悪品で市場を荒らすっていう、一番救いようがないパターンに陥りかけてるんだな

>>91
そうなんだよ、というかすでに陥っているんだよ
韓国が消えればクリーンな市場になるのに・・・

二輪の中華部品で痛い目に遭っているのによくやるな。

>>91
ホンダの下請けは特に大変そうだな

軽自動車好調の陰で、部品メーカー収益悪化のワケ
ttp://biz-journal.jp/i/2013/05/post_2120.html

実際の所、韓国で作るメリットが有る部品って何でしょうね
プラスチックの射出成形とか？

>>95
樹脂製品とハーネス、バッテリー回りは質の割りには安い

.


　　　　殺人部品wwwwwwwwwwwwwww　事故で死ぬホンダ乗りwwwwwwwwwwww


　

そしてリコール

>>1
＞ 現代自動車の 大型セダン "グレンジャーHG" が 走行中に ピストンが 車の外に 飛び出す事故が 相次いで発生し、
＞ 韓国消費者院が 調査に着手した。　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＞ http://image.chosun.com/sitedata/image/201306/07/2013060702140_0.jpg
＞ 写真: 現代車グレンジャー。 /現代車提供

＞ 7日、韓国消費者院の関係者は "最近グレンジャーHG借主からのピストンが ボンネットを開けて 脱出したという報告が
＞ 3件寄せられ、精密調査に乗り出した"と話した。 調査の後、車両に製造上の欠陥が見つかった場合、消費者院は
＞ メーカーである現代自動車に 是正措置（リコール）を提案する。 消費者院の勧告は 強制力はないが、ほとんどの
＞ メーカーは、勧告措置を履行してきた。

＞ 消費者院は、4月にも韓国GM大型セダン "アルフェオン" のエンジン部品となる "アクチュエータソレノイドバルブ"の
＞ 問題で エンジンが停止するとして リコールを勧告しており、韓国GMは これを受け入れた。

＞ 消費者院によると、グレンジャーHGの場合、昨年11月以降、エンジンのピストンが ボンネットを突き抜けて 脱出したという
＞ 報告が3件受付され、今年4月の事故では 火災まで発生したことが分かった。 このため、該当車両のエンジンルームが
＞ 全焼した。
＞ 消費者院は 現代車にも公文書を送り、事故に関連する 資料の提出を要請した。 消費者院の関係者は "事故車が保管
＞ されている修理センターを訪問し、現場調査は 終えた状態"とし、 "欠陥の有無と関連した結果が すぐに 出てくるだろう"
＞ と話した。 アンソクヒョン記者

朝鮮Biz: 2013.06.07 14:28 (韓国語) http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/06/07/2013060702259.html

【韓国】現代車グレンジャー、走行中に ピストン脱出...消費者院が調査に着手 ★2[06/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370701955/l50

本田総一郎「(́;ω;`)ブワッ」

実は総一郎はたいしたことない

会社が傾いてヒュンダイになるな

ID:mNdVcuZu0
ネトウヨ発狂スレｗｗｗｗｗ
くやしいのうくやしいのうｗｗ

>>1
っていうか、ホンダ2位だったの？

やっぱF1無理だねw

F1がんばって欲しいなー
また世界制覇して欲しい

ネトウヨ怒りの不買運動？ｗ

ますますホンダ車の品質が落ちるんだね

>>92
お前は人間として粗悪品で、ν即を荒らしてるんだけど

>>103
まだ、ネトウヨとか使ってるの？もう死語ってか
時代遅れだよ。
恥ずかしくないのかね？

ネットウヨの正体はトヨタだったのかｗ

長期的な視野で見られない奴がいる企業に未来はないな

>>110
ないよー（・∀・）
味噌県だと死語なのかも知れないけど・・・
ネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨネトウヨ！

精密部品は日本が作る
誰でも作れる単純製品は韓国に作らせて
日本に納めてると自尊心を満たして喜ばせてやるのが賢いやり方。

数年後リコールが増えるのであった

>>115
どちらかというと、ホンダイがそっくりな車出すような気がする。

千葉は見て見ぬ振り

>>109
千葉は韓国製ということですね、わかります

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★


糞朝日、糞毎日、糞犬HK、糞中日、糞民主党、糞在日朝鮮人、糞在日中国人そんなに日本が憎いなら自分らの大好きな祖国にとっとと帰れや！


★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

軽とミニバンしか作れないメーカーだから関係なし

　 　 　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　／.愛●国＼
　　　　 　／::::::─三三─＼　　　
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　
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　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　 　 ＼　| |　　　　　　　　　　|
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ネトウヨそっ閉じ
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実際にはコスパが高い訳じゃねー
安いだけでパフォーマンス低いだろ

あらら…法則来ちゃうな

国内だけじゃなく、海外にも奴隷確保しとくわー
だろ？

本田宗一郎さんが天国で大泣きしてるわ

逆に事件が起きて、賠償はらの費用で高くつきそう。
朝鮮とは関わってはいけない。

リーマンショック前にうちの親父が中堅ゼネコンに勤めてた(その後の親父のポジションは坂崎の親父 俺の今のポジションは博打脳のないカイジ)

その時韓国の鉄骨はブランド品とか言ってたが今はどうなんだ？

韓国から鉄などの部品調達するにしても、さすがにポートフォリオ組むだろうから法則発動の痛手は少ないと思うが

法則


５月の新車販売　ホンダ　４２％減
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370690547/

もうホンダの車は買わない

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　＜「本田宗一郎は韓国とは関わるなと言っていた」
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