【沖縄】小型リニア鉄道導入へ初調査 (；＾ν＾)「お、おう…」

小型リニア鉄道導入へ初調査

沖縄本島での慢性的な交通渋滞などを解消するため、沖縄県は、最高時速１００キロ以上の小型リニア鉄道で、那覇空港と名護市の間を１時間で結ぶなどとした公共交通システムの調査結果を初めてまとめました。

建設費は５６００億円にのぼるとしています。

沖縄県は、沖縄本島の南北を結ぶ新しい公共交通システムの導入を検討していますが、国の調査では、採算の面などから実現は厳しいと指摘されていました。

これを受けて県は、国の調査をもとに路線や事業費を独自に調査した結果をまとめ、鉄道の種類や具体的なルートなどを初めて示しました。

それによりますと、鉄道の種類は、建設費の削減効果が期待できるとして、最高時速１００キロ以上の小型リニア鉄道の導入を想定し那覇空港と名護市の間を１時間で結ぶとしています。

ルートは、総延長およそ６９キロに及び、普天間や瑞慶覧など１３の拠点駅を設けて、嘉手納基地より南にある軍施設の返還跡地も利用して建設を進めるとしています。

建設費は概算で５６００億円にのぼるとしていて、費用は国が負担し、鉄道会社が運行のみを行う方法であれば、単年度の黒字化は可能だと試算しています。

開通は最も早くて２０３３年ごろを目指すということです。

県交通政策課では「来年度以降に関係自治体などとも協議して、県としての事業計画をまとめ、導入に向けて国へ働きかけたい」と話しています。
06月07日　19時29分
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/5095143451.html?t=1370666744687

それでも黒字化は無理だね。

>費用は国が負担
ほんとたかるのうめえな

■韓国人がいかに冷血・残酷であるかが分かります■

韓国人がいかに冷血・残酷であるかが分かります
以下で検索してみてください、驚くから・・・

1、ライダイハン

2、フォンニィ・フォンニャット 虐殺

3、タイヴィン 虐殺

4、ハミ 虐殺

5、かおす2号 クズ

リニモの後継機を導入するときがきたか

リニモの事？

タクシー業界からの反発ないんか

そして仕事がなくなるタクシー会社とレンタカー会社

がんばれ台風さん

朱里に行くモノレールはくそ遅いからな

自分たちで作れよ

トロッコ鉄道で充分なんだが…。鉄腕ダッシュでやってるじゃん。

費用は国が負担ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
税金でインフラ作らせて、運営だけでなんとか黒字じゃきつすぎるだろ

オスプレイ使えよ

国主導の交通網整備によって通過地域が蔑ろに…

無意味すぎる
税金の無駄遣いややめろ

中国に出してもらえよ

料金が高いと地元の人が使えなくなるぞｗ

補助金じゃぶじゃぶ使いたい放題だな集りの名人

100kなら普通の電車でいいだろ

二両編成のチンチン電車でいんじゃね？

たった100kmなのか…。水路とか作れるなら、そっちの方が永続性あるかと。マジで。

> 建設費は概算で５６００億円にのぼるとしていて、費用は国が負担し、鉄道会社が運行のみを行う方法であれば、単年度の黒字化は可能だと試算しています。
土人の算数は理解不能

＞最高時速１００キロ以上の小型リニア鉄道の導入を想定し那覇空港と名護市の間を１時間で結ぶとしています。

バスでいいんじゃね？

もはやタカリ県と化してるな(´・ω・`)

>23
世界中の金持ちに「ここで道楽やりませんか？鉄道ごっこ楽しいですよ」って言えば、それなりに金が集まると思う。

しょぼい2両編成のモノレールなんて作るから・・・・。

リニアである必要はないだろう。

>>23
国が負担するから建設費の償却いらない=運営費だけでいいってことか
てか国にそんな予算あるのかよ！

モノレールの路線延長もどうするかまとまらないのにリニア導入とか無理だろ。

愛知県のリニモあげるよ。

ないわ
中国の属国になりたがるメディアが跋扈する地に無償でリニアとか考えられん
少しは考えて物を言え

タクシー運転手が馬鹿しかいない沖縄県

HSSTの高速版か、マグレブの低速版か。

まぁJR東海は絶対売らないだろけどな、

普通に電車で十分だろうに・・・

>>33
〜〜〜まで1万円といいながら会社にばれないようにちょっとづつメーター回してるの見て本当に土人だと思った。

鉄でもリニアでも何でも良いから、
名護から糸満まで開通させてほしいわ。

>>1
本島で100キロも出す場所何て極一部ろうにう。
普通にLRTとかで良いんじゃ？

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

>>35
建設費が安いから小型リニアといっているんだけど
電車を勧めるとはずい分太っ腹

>>24
主要街道は慢性渋滞だよ。鉄道がないからね。

那覇モノレールは100ｋｍ/hでないのか？

情けを掛けて作ってあげた後
採算が取れないと2度ダカリでうま

有事には超電磁砲転用
なんだレールガンが超電磁砲に変換されてしまうじゃないかＭＳ　ＩＭＥ

沖縄にそんな無駄な金つぎ込んでも何にもならない

>>39
お前は頼むから座ってろ

事故が起きないとは言えないから反対

遊園地にあるチャリみたいに漕ぐ人力高架レールでいいだろ

モノレールですら不便な所に駅があるし
これ作っても結局車を使うんじゃないの

米軍基地を理由に国からかつあげしてリニア導入か

>>49
モノレールの駅は不便な所じゃないだろ。
首里以北の計画されている駅は正直微妙だけどさ。

又吉イエス先生のスカートをはいた女子が頭上を通るのはけしからん
って理由でモノレールを反対してたのが懐かしいな。
リニアだったらどんな理由で反対なさってたんだろうか。

オスプレイにすれば観光客増えると思うぞ？

いいなぁ、中北部ばっかり

官民癒着の新たな金食い無理無理無駄遺跡候補だけれども
将来の景観破壊について沖縄県民はどう思うんだろうな

>>55
沖縄の人は海は騒ぐけど陸上の景観は何とも思いませんよ。
でも前にタワーマンションを建てるときに首里城より高い建物は許しません！
って怒ってたな。

いい事じゃん
もっと投資して沖縄には発展してもらわなくては

去年台風で那覇に足止め食った時、ゆいレールもあって助かったぞ

独立派を黙らせないかぎり支援は行わない

姫路モノレールと繋げろよ

>>51
田舎の人はそう感じるだけ遠い
本当は地下鉄がいいんだろうけど
不発弾とかの問題があるんかなぁ

沖縄なんてトロッコで十分だろ
なに頓珍漢なこと言ってんだ？

トータルコストを考えれば、本土の旧車両を中古で買って使える
ふつうの狭軌の電車がいいんじゃね？

沖縄タイムスと琉球新報の社員を公開処刑にするならいいかも(*^_^*)

>>62
沖縄の場合は逆に「いかに金を使うか」というための案だろ
不相応なほどに立派な箱ものは十二分に建ててしまったし
他に国に支援させるネタは無いものかってな具合だよ

>>60
現行のモノレール路線は当然事業採算性を想定してのルートです。
そして実際に予測通りかそれ以上に利用客数が多い結果となっています。

今回の鉄軌道計画では大部分の地下鉄化が検討されていますね。
不発弾等の問題は立ちはだかる可能性はあるかと思います。
陸地面積に対して都市部と基地施設の占める割合が高すぎて
かつて軌道系交通が有った頃とは地上利用が難しいのかもしれません。

琉球新報は許せ

本土復帰運動の一環として、本土の鉄道に沖縄の名を付けるキャンペーンを行い
寝台特急「なは」を実現した功績はでかい

アメリカ軍政下でよくやってくれたわ

沖縄県人ってそんなに経済的発展とか社会インフラの便利さとか
求めてるイメージないんだけど

やろうと思えば都市圏人口二三百万は軽くいくんじゃないかと思うんだがなあ
（横浜市の2/3くらいの規模。今は80〜100万）
そうすればこういう鉄道だって実際の需要が出ると思う
まあ、中国人（移民）の力借りないと無理だけどな

中国様に出してもらえばいいじゃん

>>65
不便と言っているのだ採算の事は言ってない。
松山周辺や国際通りのホテルでもバスの方が便利やん

メス豚が運転してるのを見てこれはヤバいと感じた

ゆいレールすら赤字なのにどうやって採算とるんだよバーカ

もうすぐ日本から独立するんだろ。
国からの補助金が出なくなって建設が中断するに１００００オスプレイ

大江戸線みたいにタイヤ付きでリニア推進なんだろ

オスプレイで移動しろ

>費用は国が負担し、鉄道会社が運行のみを行う方法であれば

人間の欲には底がない
何かで聞いたな

車両はどうせ廃止になるリニモを使えば？

っていうか、普通の鉄道でよくね？

>>69
沖縄本島でバス乗ったことないわ。いつもゆいれーるで移動。土地勘がなくとも分かりやすいからな。

周りは海だらけなんだから超高速船とか海で離着陸できるコマンドー旅客機の選択肢はないの？

本当に欲しいなら自分たちで金出してでも作るもんだろ

＞費用は国が負担し、鉄道会社が運行のみを行う方法
たかるのが前提とかないわ

県内に基地移設とトレードオフだってことを十分認識して国に陳情してくださいね

＞費用は国が負担し、鉄道会社が運行のみを行う方法

こんなん黒字出せなかったら逆方向の天才だ

>>69
少しは歩けｗ豚ｗ
だから沖縄県民の平均寿命が短くなるんだよ。

名護までとか意味ねーだろ
せめて美ら海のある本部まで伸ばせや

>>40
結局汎用性がないから大江戸線は高くついたんじゃなかったっけ？

>>84
大江戸線、ゆりかもめ、札幌地下鉄とか
特殊な車両で川崎重工しか作れないから
価格競争が起きなくて高いまま
導入したところは大半が赤字
まだLRTのほうが複数メーカーもあり競争原理が起きるのでマシ

無駄金使ってんじゃねーよ
その金で道路広くしろやうんこ

県民1人当たり40万だせば作れるぞ
家族4人なら160万
がんばれ沖縄県民

慢性的な交通渋滞の緩和なら、軽自動車税を値上げすればいい
沖縄の自家用車なんて殆どが中古の軽なんだからさ

>>87
県内の基地賃貸料が計914億だから、県民から接収すれば6年で全額払えるな

県別失業率　http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7360.html
県別就職率　http://www.japan-now.com/article/347855335.html
県別出生率　http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7255.html

沖縄は子供がぼこぼこ生まれるのに仕事していない、たかり県民

建設費用を国が負担って
さらっと何をイミフな事言ってんの？

基地だなんだで苦労してるのはある程度理解はしたいけど
最初からそれじゃあとんだ傲慢乞食だと思われてもしょうがないだろ

>>82
ダイビングの機材もってるんじゃ土人

リニモか

特に問題ないなあ。叩いてる連中の方がゴミすぎる。
本州は奴隷民族ばかりだから足を引っ張りたい一心でそうなるのかね。

九州沖縄間でリニア走らせるのかと思ってしまった

国の金使ってドイツからパクってきた中国製のリニアでも買うつもりか

>>93
あんたが全費用だすなら文句ないよ

>>62
大江戸線からもらえばいい

路線案見たけど駅数少ないな。バス路線の見直しもきっちりやらないと。

いつまで本土の国民にたかる気や

>>97
運ぶだけで相当なカネいるんじゃあ

既存のモノレールをリニア化すれば良い

最高速度100キロって言ってるからリニモを導入するんじゃねぇの？

いらんだろｗ

>>90
ゴミジミン政権てのはそういうもんだ
巨大工事を発注してはバックマージンを懐に収める