高速列車「フィーラ」、半年で廃止=トラブル相次ぐ−オランダ・ベルギー
1 :
ライオン(チベット自治区):
2 :
黒(石川県):2013/06/08(土) 09:15:51.76 ID:z502O1bO0
中国かと思った
中国ですら廃止していないのにどんだけだよ
イタリア製って
日本にShinkansenというものがあってだな
5 :
ハバナブラウン(愛知県):2013/06/08(土) 09:17:40.57 ID:33GIToRK0
6 :
猫又(長崎県):2013/06/08(土) 09:17:55.90 ID:6AVSE9jX0
鉄道事業て、けっこう難しいんだな
イタリアは見た目重視なイメージ
イタリア製は実用には向かないことが証明されたな
フェラーリでタクシーやってる奴がいないことからも自明だが
9 :
デボンレックス(東日本):2013/06/08(土) 09:21:19.88 ID:kVgEN0iBI
電装系が糞
10 :
キジトラ(岐阜県):2013/06/08(土) 09:21:52.99 ID:v5UOJm2Y0
昔のコアラみたいな顔の新幹線好きだったなあ
今は目つきが悪い
>>5 前面は空気抵抗でかそうだし、
素人目にもなんというかこう、高重心で不安定そうなボディだの乱流巻き起こしそうな連結部分だのすぐ撓んできそうな壁面だの
12 :
黒トラ(静岡県):2013/06/08(土) 09:22:17.46 ID:f2OxD3RE0
見た目も酷いし中身も酷い
フェラーリってタイヤハウスから内側に水漏れするんだろ
雨の日は走っちゃダメとか聞いたぞ
>>5 E6のパチモンにボンネットバスの顔付けたみたいだなw
15 :
サバトラ(中部地方):2013/06/08(土) 09:24:09.56 ID:KhwsADjO0
なんで独とか仏から買わねえんだよ
イタリア製にしてはデザインが酷いな
ガワだけはフェラーリみたいなやつかと思ったけど
17 :
茶トラ(やわらか銀行):2013/06/08(土) 09:24:37.47 ID:BaZM20Qp0
中古の新幹線でも
18 :
ジャガランディ(東京都):2013/06/08(土) 09:26:18.19 ID:cqasqo/B0
見るからにダメな子っぽい面構えだなw
19 :
ギコ(東京都):2013/06/08(土) 09:26:23.48 ID:jlYWthdp0
新幹線って凄いんだな
20 :
アメリカンショートヘア(大阪府):2013/06/08(土) 09:26:42.10 ID:drQ9Ehm/P
>>5 パチモン臭がハンパないな
21世紀のデザインとは思えない
21 :
ヤマネコ(栃木県):2013/06/08(土) 09:26:53.90 ID:bqnCezaB0 BE:226000894-PLT(27465)
フェラと聞いて飛んで来ました
これだからイタ車は・・・・
23 :
斑(チベット自治区):2013/06/08(土) 09:27:36.22 ID:/tQ30c4s0
見た目とか性能とか色々と残念な車両だな
24 :
ロシアンブルー(大分県):2013/06/08(土) 09:27:38.34 ID:kAPj4ouK0
日本から買えよ。www
税金でこんなゴミを買わされたオランダとベルギー国民はさぞ怒っていることだろうな
>>11 どうせ重たいんだろうし
あんまり空気抵抗とか効いて来ないんじゃないか
27 :
ライオン(東日本):2013/06/08(土) 09:31:16.02 ID:PKrZgc0HP
イタリア製なのに酷いデザインだな
そういえばイタリアも半島だったな
こんなどうしようもないゴミを売りつけておいて、キャンセルの損害賠償ニダって、
こえーwww
半島民の気質ってやつなんだろうか
29 :
ヤマネコ(大分県):2013/06/08(土) 09:31:57.15 ID:E89XAa520
ヨーロッパの高速鉄道ならドイツ製とかフランス製とか
もっと実績のあるやつにすれば良かったのに
>>9 > 電装系が糞
日本の戦闘機はそうだったんだよね その反省からか、日本車のは良い
しかし、空力完全に無視してるだろ これで、250kmとかなめ杉
32 :
ボブキャット(芋):2013/06/08(土) 09:37:16.91 ID:tgMQiImh0
イタリア製なら仕方ない
つーか雪の中運行したくらいで壊れるってどうなのよ
33 :
アメリカンショートヘア(大阪府):2013/06/08(土) 09:39:03.93 ID:drQ9Ehm/P
でもこういう分野って、運用や保守管理技術の方が重要なんじゃね
時速250km/h程度の車両を作るのに、実用に支障をきたす程の製造技術の差が出るとは思えないし
今回のは無茶な運用の結果なんじゃないかなあとは思う
34 :
黒(福岡県):2013/06/08(土) 09:39:13.38 ID:VpQARzXA0
カワサキの車両買ってくれよ
35 :
黒(宮城県):2013/06/08(土) 09:40:36.25 ID:pMjN0GKv0
普通連結器のところにはカバーつけるだろ
36 :
ボルネオヤマネコ(チベット自治区):2013/06/08(土) 09:40:37.79 ID:gPByBx8Z0
>>33 > 時速250km/h程度の車両を作るのに、実用に支障をきたす程の製造技術の差が出るとは思えないし
だからウンコリアンはクルマもまともに作れないんだよ
NSはICE3持ってんだから、無理せずにそれで運行すりゃいいだけなのにな
イタリア電車も壊れてなんぼよ
(*゚Д゚) 日本の新幹線は大雪の中走らせますよ
(ヽノ) ムホムホ
>ω>
>>29 なにこれかっこいい
テカリすぎやろどこの新車だよ
41 :
ハバナブラウン(SB-iPhone):2013/06/08(土) 09:47:36.74 ID:EZY2Jwyri
>>34 ベルギー人「カワサキか・・・」
オランダ人「カワサキか・・・」
イタリア人「カワサキか・・・」
42 :
バーマン(愛知県):2013/06/08(土) 09:59:41.30 ID:s8+Y4LAQ0
フィーラなのにダイヤに穴開けるとは・・・
43 :
ライオン(dion軍):2013/06/08(土) 10:00:51.83 ID:b2lxhJLrP
44 :
ヒョウ(愛知県):2013/06/08(土) 10:01:51.60 ID:fY4PMVHP0
45 :
アフリカゴールデンキャット(奈良県):2013/06/08(土) 10:02:47.74 ID:t6S8+0ay0
運動靴にしか見えない
>>20 控えおろう!
仮にもピニンファリーナ様のデザインであるぞ!
まぁ、実態はトンネルが三カ所ほどあって、耳ツンがヒドいので700/N700を真似てみたらしいが。
(微気圧波の対策ではない)
47 :
ラガマフィン(東京都):2013/06/08(土) 10:04:28.68 ID:og7sDbMa0
ヨーロッパ人ってろくな工業製品作れないよな
48 :
ライオン(dion軍):2013/06/08(土) 10:05:17.44 ID:b2lxhJLrP
>>33 新幹線なんて簡単そうに見えるけど、
2本の鉄の間をカーブしてもレールを踏み外さず振動も抑えて250キロの高速回転に耐える車輪とレールを作るのは1/10ミリ単位の高精度の加工技術が必要だぞ。
車なんかよりよっぽど難しい。
さすがEU 阿呆な経済圏作っただけあるぜ
イタリア製に壊れにくさを求めるのが間違い
部品が落ちたりするのを笑ってられるくらいじゃないと
>>30 フィアットも振り子の高速電車じゃ一流だったんだよ。
アルストムに切り売りされて、アンサルドブレダは安売メーカーになって、それぞれオワコン化してるが…。
52 :
ジャパニーズボブテイル(東京都):2013/06/08(土) 10:07:04.14 ID:t8VAzPpc0
日本製を売り込むチャンスじゃないか
>>40 とりあえず大宮駅行けw
話はそれからだww
54 :
三毛(dion軍):2013/06/08(土) 10:10:39.19 ID:eIOuygb40
確かに車両も作るの難しいが
一番の要は運行・保守管理システム
この部分が他国の高速鉄道と圧倒的に違うと聞いたぞ
イタリア製といっても実質韓国製かもしれんな
日本の車輌が英国で成功すればいい宣伝になるな
だから日本製にしろとあれほど言ったのに
58 :
オリエンタル(和歌山県):2013/06/08(土) 10:12:43.59 ID:KQOJvTG70
この車両、銚子電鉄が買い取ろう
59 :
コーニッシュレック(公衆):2013/06/08(土) 10:15:29.22 ID:UxR9kFKS0
てす
250も出そうにない形だな
パワーだけで走ってたらそら壊れるわ
>>26 交直で複電圧対応なのと、ATS6系統をそのまま積んでるんで、床下機器がすごい。
しょうがないので背を高くして、客室を確保してる。
全Mで、制御側は動力とサービスのトランス2台だとか、1両70tの車もある。
62 :
ジョフロイネコ(静岡県):2013/06/08(土) 10:18:55.59 ID:apqPeLah0
フィーラはいいら
63 :
ぬこ(熊本県):2013/06/08(土) 10:19:14.29 ID:qai8sUoF0
イタリア製の精密機械は基本的にポンコツだからな
フェラーリとかバイクメーカーのイメージだけど
64 :
ジャガランディ(大阪府):2013/06/08(土) 10:19:28.39 ID:56gLAaSj0
>>5 戦前戦後あたりにデザインされた超特急みたいやな。
新幹線売りに行くチャンス!
65 :
ハバナブラウン(愛知県):2013/06/08(土) 10:20:17.68 ID:33GIToRK0
>>46 ピニンファリーナも落ちたもんだな
一般受けするデザインとはとても思えない
>>32 耐雪ブレーキが問題。
ブレーキバッドを軽く当てておくはずが、パッドか加熱してフェード、パッドの脱落ってのもあった。
日本のは融雪装置がいろいろあるから雪に困らずに済んでるんじゃないのか
68 :
ヒョウ(大阪府):2013/06/08(土) 10:24:19.02 ID:FDtcw5Jf0
せめてフタぐらいつけようぜ
69 :
ライオン(dion軍):2013/06/08(土) 10:25:38.24 ID:2gVc00U+P
イタリアはデザインだけにしとけばいいのに
>>35 在来線も走るし、機関車牽引のダイヤもあるし、向こうでは付けないのが普通ね。
脱着できると、盗まれるっていう基本的な問題がありまして…。
>>67 大昔、国鉄が上信越用の485の1500番を北海道にぶち込んで大ポカをやったのと同じ。
そもそも雨も降らない国のメーカーに作らせるのが間違ってる。
おれの周りのイタリア製品
ネクタイ、ベルトなどファッション関係
だけかと思ったら、
デロンギのオイル暖房器具があった
73 :
セルカークレックス(東日本):2013/06/08(土) 10:38:35.31 ID:QKWes6jZO
高速列車としてはどうかと思うけどデザインそのものはユニークで嫌いじゃない
東武か小田急か近鉄辺りで走ってたら良いなあと思う
イタリアってデザインだけは優れてると思ってた。
>>71 1500は北海道専用に作ったんだけど、無理なものは無理ってやつだよな…
>71
車両じゃなくて線路の話
高速鉄道は一朝一夕にはできない。
79 :
アジアゴールデンキャット(大阪府):2013/06/08(土) 10:52:57.63 ID:lZoRNNlW0
80 :
ジャガランディ(空):2013/06/08(土) 10:56:57.60 ID:CrkQgX/c0
イタ車といえばディアブロ初代はひどかったな。
車体は工業高校生の作品レベル。
そこにハイパーエンジンとぶっ太いタイヤと高級パーツをぺたぺたくっつけて雄牛のエンブレムつけたのが
ランボルギーニディアブロ初代。
問題が起こった部品はどこ製?
82 :
キジトラ(東京都):2013/06/08(土) 11:14:01.18 ID:FyQty+Hk0
新幹線買ってよ…
83 :
ライオン(神奈川県):2013/06/08(土) 11:16:24.49 ID:lEp6CiqoP
ドイツとかフランスとかから買えなかったのか? 何か政治的な圧力とか
あったのかも知れんが、イタリアじゃーなー
>>75 まあでも基本設計から北海道用じゃないと無理なんだろうな
85 :
サイベリアン(京都府):2013/06/08(土) 11:25:26.50 ID:YDAXtvHd0
E2のお下がりでも持ってけば泣いて喜ぶんじゃね?と思いきや、交直複電圧対応とかアホだな
オランダやベルギーの大雪って日本がイメージする大雪よりはるかに少ないだろ。
87 :
オリエンタル(愛媛県):2013/06/08(土) 11:30:00.66 ID:ENLrs80j0
こう考えると日本の新幹線技術って凄いよね
89 :
ジャングルキャット(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 11:31:33.74 ID:Z8ZHDgrF0
>>87 管理の真面目さみたいなのも必要だと思う
イタリア人に新幹線渡しても結構すぐに壊しそうな気が
90 :
アメリカンボブテイル(東京都):2013/06/08(土) 11:33:24.16 ID:UB1QYCS00
運行されるかどうか分からないけど、運行されたら速いよ!
だめだこりゃ
91 :
シャム(東日本):2013/06/08(土) 11:37:53.75 ID:q0ld1Z1VO
>>24 オランダだよ。
欧州一の反日国だろ。
『オランダ 反日』でググってみな。
支那製かと思ったらイタリア製か
93 :
スフィンクス(関東・甲信越):2013/06/08(土) 11:41:45.31 ID:ByhD7H0cO
>>5 クリーム色の地に赤帯の塗装にして、全面に列車名のプレートつけたらいいと思う
94 :
シャム(東日本):2013/06/08(土) 11:42:00.04 ID:q0ld1Z1VO
>>75 こんにちは!
県民性が『ケチ&陰湿』な岡山くん。
95 :
ピューマ(会社):2013/06/08(土) 11:42:27.44 ID:UrZaTtDT0
ものすごい犬顔だな
手塚治虫デザインで通じそうな気がする
96 :
アメリカンショートヘア(やわらか銀行):2013/06/08(土) 11:44:30.68 ID:y2wJ8NXAP
ずいぶんもっさりした形してるな
まぁ嫌いじゃないけど
なんでイタリアなんかかから工業製品買うんだよw
98 :
ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 11:48:49.28 ID:8X+zG34t0
>>91 オランダの植民地を日本が粉砕したからなぁ
▽インドネシア サンパス 元復員軍人省長官
「特にインドネシアが感謝することは戦争が終わってから日本軍人約1000人が帰国せず、
インドネシア国軍と共にオランダと戦い、独立に貢献してくれたことである。
日本の戦死者は国軍墓地に祀り、功績を讃えて殊勲章を贈っているが、
それだけですむものではない。」
▽インドネシア
オランダからのインドネシア独立戦争で死亡した1000人の日本兵は
インドネシアの国営英雄墓地に埋葬。うち6人には独立名誉勲章が捧げられた。
インドネシアの独立記念日には男女2人と共に
日本軍の格好をした3人によって国旗が掲揚される。
日本の敗戦直後の賠償交渉にて
「独立のお祝いというつもりで賠償金をください。
日本が悪いことをしたから賠償しろというのではありません。」
村山政権時に日本が賠償金を出そうとすると
「我々には、日本を批判するだけの韓国や中国と違って歴史とプライドがある。
「お金を出せ」などとは、360年間、わが国を支配した、オランダにさえ要求しない。」
>>98 その日本人、日本では国賊で犯罪者なわけだがw
100 :
コドコド(神奈川県):2013/06/08(土) 11:53:03.65 ID:a1ZzmVzM0
豪雪地帯を走れるのは新幹線とロシアのサプサンくらいじゃないの?
あとは中国のE2パクリ
ランボルギーニも製品としては最低レベルのおもちゃだよな。
まあ、買えないけどさ
102 :
キジトラ(茸):2013/06/08(土) 12:01:38.81 ID:qLceFz7l0
中国以下の高速鉄道があるとは、知らなかった。
104 :
アメリカンカール(dion軍):2013/06/08(土) 12:41:09.33 ID:yYQBAuTh0
イタリア製ならしかたがない
105 :
サイベリアン(関東地方):2013/06/08(土) 12:45:04.19 ID:fXCaYlPtO
>>103 中国のは腐っても日本のパクリだからなぁ
>>87 あたりめえなんだよ
「マスゴミに日本はもうだめだ 実は大したことない」
…ばかり吹き込まれてるから
そう思うんだろ
日本製品は重要なものは凄い
ダメなのはデジタル家電だけ
107 :
マンチカン(やわらか銀行):2013/06/08(土) 13:13:37.90 ID:/64tiMrK0
アトムに出てくるパトカーに似てる
108 :
ヨーロッパオオヤマネコ(東日本):2013/06/08(土) 13:18:49.53 ID:rO90zJmh0
>>106 ずっとそう思ってきたけど、原発のことがあってから自信がすこしなくなった。
110 :
オシキャット(北海道):2013/06/08(土) 13:21:58.00 ID:maLTllTt0
JR北海道も雪絡みのトラブル多いからなあ
雪の影響もあんのかね
111 :
オリエンタル(東京都):2013/06/08(土) 13:29:35.79 ID:e0xrqslQ0
>>98 数十年前までインドネシア国民は反日だったことを忘れるな
日本の援助や日系企業の進出で信頼されてこその今なのに
インドネシア国民はもともと日本の戦争に感謝してるだなんて勘違いするなよ
恥ずかしいから
112 :
ターキッシュバン(チベット自治区):2013/06/08(土) 13:29:56.48 ID:jIO4U9A00
上越新幹線のお古とかあげなよ。まだまだ走れるぜ。
113 :
ユキヒョウ(兵庫県):2013/06/08(土) 13:31:07.18 ID:V7eSml300
KTX輸出してやれよ(笑
あきらめるの早すぎだろ、リサーチしなかったのか?
115 :
ユキヒョウ(東京都):2013/06/08(土) 14:06:02.37 ID:yQFNNOrH0
大事故起こしたドイツのICEよりマシだろ
大事故起こした日本の原発は世界最低ですか
117 :
ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2013/06/08(土) 14:12:44.14 ID:OkejkKP40
118 :
バーミーズ(兵庫県):2013/06/08(土) 14:16:27.60 ID:ayYEz1QG0
>>111 おまえこそ勘違いしてる。
お前が言っているのは、スカルノ大統領時代の話。
彼が共産勢力と接近したのが原因で。反日というよりは反米だった。
119 :
バーマン(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 14:19:40.62 ID:XtQeiUWP0
1編成が8両で25億か
N700系の新幹線が16両で50億だから同じような値段だな。
それでわざわざイタリア選ぶとかw
120 :
ベンガル(やわらか銀行):2013/06/08(土) 14:29:06.24 ID:mIHWK5TU0
汽車の窓から チンチン出して
これで汽車チン 出したと言った
それ見た車掌は あまりの大キンに
お釣りが無いから 待っとくれ
ララ・・
高速列車は ラララララ 行くよ
121 :
オシキャット(東京都):2013/06/08(土) 14:34:08.37 ID:ttz+2FiT0
オランダのアムステルダムとベルギーのブリュッセル
250kmぐらいしかないのに
122 :
アメリカンショートヘア(やわらか銀行):2013/06/08(土) 15:09:48.17 ID:1hpoVWN4P
123 :
オシキャット(北海道):2013/06/08(土) 15:24:26.15 ID:maLTllTt0
鉄道って他のところは色々進化しても車輪とレールの部分は基本変わらんよね
まあそれが進化したのがリニアなんだろけど
124 :
イエネコ(西日本):2013/06/08(土) 15:26:57.85 ID:caWoa39sO
陸蒸気にしとけよ
125 :
アメリカンショートヘア(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 15:27:30.09 ID:I21muEmDP
このわんわんお死んじゃうの?
かわいそうだお
中国に売ったら喜んで買うんじゃね?
マジでICEとかTGV買えばよかったのに
127 :
ライオン(dion軍):2013/06/08(土) 15:38:42.80 ID:+O1NqUk1P
そういえば一編成25億円て、この手の高速鉄道にしちゃえらく安くない?
安かろう悪かろうか。
130 :
三毛(新潟県):2013/06/08(土) 15:57:27.49 ID:5tjFW2/X0
>>111 反日してたのは華僑
戦時中も日本と物資の取引しながらスパイしてたコウモリ野郎
>>3 安全基準が違うんだろ
欧州じゃ廃止になっても中国でも問題ない
132 :
ヤマネコ(大分県):2013/06/08(土) 15:58:26.48 ID:E89XAa520
133 :
斑(チベット自治区):2013/06/08(土) 16:38:48.06 ID:/tQ30c4s0
>>122 あ?超かっこいいじゃねーか。俺のキハ81ディスってんのか?
半年で廃止とかバカかとアホかと 鉄道発祥の英国じゃ日立クラス395
ジャベリン新幹線が絶好調みたいだよ 雪なんか蹴散らしてる
>>128 1編成だけ場違いでも意見を押し通すべきだったな
200系譲渡すれば
>>54 一番違うのは、日本人の品質とか安全に対する考え方だとおもう。
139 :
ギコ(東京都):2013/06/08(土) 17:56:06.70 ID:0NaMMngY0
>>127 ダサいなー
どっちかというとカッコよくしようというより
かわいくしたかったんかね
140 :
ヒマラヤン(茸):2013/06/08(土) 18:04:57.76 ID:cuND48ON0
141 :
セルカークレックス(東海地方):2013/06/08(土) 18:35:18.34 ID:DyTiuN5OO
ボクの股間のチン幹線は試運転だけで終わりそうです
142 :
ピューマ(神奈川県):2013/06/08(土) 19:10:23.69 ID:UP5xcZH80
143 :
サーバル(愛媛県):2013/06/08(土) 19:12:14.90 ID:TtoCSM5h0
原因はビールの飲み過ぎとチョコレートの食い過ぎ
144 :
パンパスネコ(福岡県):2013/06/08(土) 19:15:36.55 ID:QJPvdmaQ0
イタ車じゃしょうがないwww
145 :
リビアヤマネコ(catv?):2013/06/08(土) 19:15:50.90 ID:HML847TC0
>車両部品の落下
高速鉄道でこれは無茶苦茶危険だろw 怖いよ
146 :
リビアヤマネコ(catv?):2013/06/08(土) 19:17:34.42 ID:HML847TC0
147 :
コーニッシュレック(広島県):2013/06/08(土) 19:26:35.27 ID:W4qLAueC0
アンサルドブレダとだったらわりとマジで
中国の車両のほうが信頼性高い
148 :
シャルトリュー(東日本):2013/06/08(土) 19:29:34.71 ID:UsRiilV10
>>5 ダサいと言うか空力的に高速鉄道には向かないだろ
特急程度で妥協してれば良かったんじゃね
150 :
ジャングルキャット(東京都):2013/06/08(土) 19:51:35.05 ID:8hpHvHLv0
これ、開業直後にアムステルダムからブリュッセルまで乗ったが、始発から1時間遅れで、
おまけに雨の日だったので車内に雨漏りしてるは、ひどかった。
高速新線を200キロオーバーで走ってたが、気持ち悪い微振動もあって乗り心地も最悪。
もう二度と乗らないと思ったら、もう廃止になったのか!
フィーラができるからと1時間おきに走ってた在来線直通全廃して夏ダイヤどうするんだ?w
イタリア
ギリシャ
韓国
の、地理的共通点について
152 :
マーゲイ(新疆ウイグル自治区):2013/06/08(土) 20:04:09.96 ID:IJNYPnZ80
>>91 こんなとこまで来て反日がどうのとかwww
ネトウヨ氏ねよ臭いんだよおまえらwww
153 :
ボルネオヤマネコ(神奈川県):2013/06/08(土) 20:07:30.97 ID:QHQpubfH0
155 :
ベンガル(庭):2013/06/08(土) 20:12:30.60 ID:ugNMWCpu0
>>5 何かに似てると思ったら、まんまボンネットバスだわ
こういうのは日本に任せろ
タリスじゃダメなのかね
158 :
メインクーン(東京都):2013/06/08(土) 22:46:38.17 ID:Wf4Po76x0
イタ車は電車もダメだな。
159 :
メインクーン(東京都):2013/06/08(土) 22:50:03.79 ID:Wf4Po76x0
>>1 8両で25億円って日本の日立か日本車両なら、壊れない新幹線を納入するよ。
160 :
メインクーン(東京都):2013/06/08(土) 22:51:40.65 ID:Wf4Po76x0
>「大雪の中での無謀で無責任な運転」が元凶だと猛反発
上越新幹線、東北新幹線、秋田新幹線「・・・・・・・・・」
161 :
ハイイロネコ(西日本):2013/06/08(土) 23:00:05.32 ID:nSyBG4FcO
>>159 問題は輸送費なんだよな
あんなのタンカー級のでかい船でも一隻に何両乗せれるか…
それで地球半周ときたもんだ
162 :
しぃ(千葉県):2013/06/08(土) 23:32:31.89 ID:GMe02Zwc0
>>65 日本人やチョン雇うようになって本当にかっこ悪くなった
163 :
ユキヒョウ(東日本):2013/06/08(土) 23:33:12.35 ID:8X+zG34t0
自動車輸送船で10両づつぐらい送れるだろ
日本の新幹線買えばフランクフルトまで走れるぜ
日本じゃ超美形の500系新幹線が引退だと言うのにイタリアもダサイ
ボンネットバス並みのルックスでまともに走らない、何これ珍百景
166 :
ペルシャ(長屋):2013/06/09(日) 01:45:02.48 ID:G+RGuJrg0
>>142 0系の設計に携わった人に、旧陸海軍の航空畑の人が多かった。
機体設計の担当者は急降下爆撃機の設計者、台車設計の担当者は
ゼロ戦の空中分解の原因を突き止めた人。
0系が長期間にわたって製造されたのを技術の進歩がないって言う人も居るけど、
トラブルが許されない鉄道において、先端技術用いて未知のトラブルを起こす訳にはいかないから、
既に確立されてる技術即ち枯れた技術を多用してるんだよね。
167 :
縞三毛(群馬県):2013/06/09(日) 01:47:39.32 ID:u25V7aKn0
牧歌的というか
牛乳とか積んで貨物列車みたいにゆるゆる走るのが似合いそうなデザイン
169 :
シャム(関西・東海):2013/06/09(日) 02:05:45.71 ID:kaqR2ms8O
日立はイギリスに工場持ってなかったっけ?
ただの整備工場だったかな…。
>>5 何かのキャラクターみたい。
日本で言えば特急車両を無理矢理250km/h運転させたように見える
そりゃ壊れるわ
171 :
アメリカンボブテイル(神奈川県):2013/06/09(日) 02:34:20.86 ID:ftu1syZZP
172 :
ぬこ(神奈川県):2013/06/09(日) 02:44:40.11 ID:qOCouKPu0
174 :
サーバル(北海道):2013/06/09(日) 03:08:43.06 ID:7PN93mHOO
>>142 素晴らしいデザインだよな〜
もったいないわ〜
JRに話無かったんかい バチモンじゃダメなんだよやっぱ
政府公認の売人がいてもいいんじゃないの
176 :
ぬこ(東京都):2013/06/09(日) 04:13:20.55 ID:aS8PlpTt0
またHitachiの輸出が捗りそうだな
177 :
アメリカンボブテイル(やわらか銀行):2013/06/09(日) 04:50:42.22 ID:TtKvKqz0P
>>172 取りあえず走らせてみよう。
後のことは後だ!
韓国とかより凄くね?
178 :
アメリカンボブテイル(やわらか銀行):2013/06/09(日) 04:54:11.19 ID:tT0d8iIzP
179 :
ジャガー(東日本):2013/06/09(日) 05:07:28.07 ID:cQNfMurgP
180 :
サバトラ(東日本):2013/06/09(日) 05:13:32.24 ID:7yF2EbMf0
安倍ちゃんshinkansen技術売るチャンス
181 :
ソマリ(東日本):2013/06/09(日) 05:14:53.96 ID:/Woqhw71O
>>146 カラーリングがまたかっこいいんだよな
青白はもう飽きた
イギリスで日立車両の高速列車走ってたろ
183 :
アメリカンボブテイル(茨城県):2013/06/09(日) 05:24:00.04 ID:8UhBvr4q0
>>88 なにこの深海魚みたいな車は? (;゚д゚)
184 :
アメリカンボブテイル(dion軍):2013/06/09(日) 05:24:33.71 ID:6C7dVIg2P
>>65 ピニンファリーナは80年代初期の288GTOとラリー037がピーク
それ以降はカスみたいなデザインしかない
185 :
ソマリ(東海地方):2013/06/09(日) 05:26:53.30 ID:x9WDyxdZO
>>183 フィアット ムルティプラ
本国でもイマイチ受けなかったのか、数年で普通な顔に改変された
186 :
マーゲイ(内モンゴル自治区):2013/06/09(日) 05:29:06.97 ID:aegrN/hTO
鉄道技術てフランスとドイツがトップだろ、なぜそこに依頼しなかった
187 :
ぬこ(神奈川県):2013/06/09(日) 05:35:23.58 ID:qOCouKPu0
ヨーロッパの最近の鉄道ってやたらカッコイイ印象だったが
こいつはびっくりするほどひどいな
189 :
バーミーズ(東日本):2013/06/09(日) 05:42:25.06 ID:BNQI4nT20
そこら辺の判断がシナと違って先進国だな
190 :
サバトラ(東日本):2013/06/09(日) 05:53:35.23 ID:7yF2EbMf0
191 :
スフィンクス(関東・甲信越):2013/06/09(日) 06:02:08.92 ID:EtVxbHHXO
イタリアンの高速鉄道なんて初めて聞いたわ
やっぱり、高速鉄道は日本かフランスだよ
>>186 高速鉄道をゼロから自前の技術で開発したのが日仏独伊なんだよ
193 :
ジャガーネコ(福岡県):2013/06/09(日) 07:17:54.58 ID:YbOwMyQe0
日立が高速鉄道をイギリスに売っただろ
日本の鉄道を導入すればいい
車両でもシステムでも改札扉でもなんでも日本製に替えれば幸せになれる
技術力低すぎw
196 :
斑(富山県):2013/06/09(日) 08:41:19.15 ID:BkzqP5Qm0
これね、運営ノウハウの集積なんだよ
列車だけ速いのは今やだれでも作れるからね
デンマークでもやらかしたのにまだ反省しとらんのか。
198 :
ハイイロネコ(catv?):2013/06/09(日) 10:02:58.01 ID:2MUf2m120
シートベルト無しで時速200キロ超ですっ飛ばすんだから、
ひとたび事故が起きれば粉々になって屍の山になる。
日本の新幹線に慣れ過ぎて、完成度の低い高速鉄道のヤバさに鈍感になっていないか。
199 :
ウンピョウ(東京都):2013/06/09(日) 10:05:56.28 ID:yIIjLxd30
高速フェラ
部品が落ちても 発火しても洒落ですませる。
イタリア製入れるなら、それくらいの気構えがないとな。
201 :
サバトラ(北海道):2013/06/09(日) 10:28:39.99 ID:mcqcCeSu0
イタ車だろ。そんなん当たり前じゃんw
202 :
ソマリ(東日本):2013/06/09(日) 12:27:57.50 ID:/Woqhw71O
飛行機や兵器はそこそこの評価なのに鉄道、自動車となると
どうして今もこう品質管理に問題が有るのか
203 :
アメリカンボブテイル(やわらか銀行):2013/06/09(日) 12:45:27.25 ID:TtKvKqz0P
>>202 飛行機や兵器 → 日常的にメンテナンスされる
車 → たまにしかメンテしない
この違いでね?
あ、電車も前者なのかw
新幹線売りに安部さんが
25億円じゃ新幹線は勝てないな
お前らイタリアはクールだと思っているだろうが、あいつらも朝鮮と同じ半島民なんだぜ
そこのところを忘れるなよ
208 :
ユキヒョウ(埼玉県):2013/06/09(日) 18:38:25.84 ID:QmR+G/cJ0
またウィラートラベルか。
209 :
ジャガーネコ(西日本):2013/06/09(日) 18:42:00.18 ID:Np0Q42zAO
イタリアなんかから買うからだ
210 :
バーミーズ(愛知県):2013/06/09(日) 18:42:04.29 ID:wuGxRou50
>>207 おまえらといっしょにすんじゃねぇよキムチ野郎
新幹線は言うに及ばず中韓製のがまだましなんじゃ?
この区間はタリスがあるじゃん
>>211 どこの国が作っても、運用が悪ければトラブルは起こるし
点検が悪ければ部品も落下する
問題点を把握し、素早く決断したんだな。それは評価する。高い勉強代だっただろうけれど。
イタリアなら少なくともデザインはぶっ飛んだものにしてもらいたいなw
新幹線が走っているが、自転車を虐げたりクルマ優遇を続ける昭和の感性の国
新幹線は失敗したが、自転車レーンを用意したり都心の私有車抑制を頑張る国
どう見ても先進国は後者ですw
219 :
ブリティッシュショートヘア(愛知県):2013/06/10(月) 18:26:05.95 ID:Me3Ra1Nd0
フェラーリもランボルギーニにも3ヶ月でエンジンが火を噴くのになんで買うんだ?
安全重視しろよ
220 :
アムールヤマネコ(カナダ):2013/06/10(月) 18:55:02.24 ID:IU+tWHxG0!
>>218 日本は自転車レーンなんかを設けるほど道路が広くないだろ
バカ杉
ピチピチパンツにキモイヘルメットやTシャツを着た社会の迷惑
自転車厨乙
>>218 基幹産業が自動車の国で閉め出す政策出来ると思うオツムが後進国というか未開レベルだな
222 :
アムールヤマネコ(カナダ):2013/06/10(月) 19:04:11.64 ID:IU+tWHxG0!
218は(東京都)でも、都心部や街ではなくて
多摩のほうの土田舎なんだろうなw
223 :
クロアシネコ(庭):2013/06/10(月) 19:31:30.44 ID:mPmKUjCb0
四国新幹線に採用しようぜ
224 :
ヒョウ(庭):2013/06/10(月) 19:37:33.67 ID:hqT6fkRKP
>フィーラはイタリアのアンサルドブレダ社が製造。
>ベルガ通信によると、直後から乗降ドアの不具合や車両部品の落下、積雪に伴う
>車両の破損などが発生。
>ダイヤの乱れも続き、13年1月に運休が決まった。
>さらにその後の検査で、バッテリーの過熱や車両の腐食、制動システムの問題点が
>浮かび上がった。
イタリア車ならこれくらいは普通
その代わり良い仕事してる部分は本当に良い仕事してる
分かってて導入したんじゃないの?w
いっそのこと世界一周新幹線とか作ればいいのに
>>161 台湾に700T送るときに専用の輸送船が作られた
1回に8両積める
227 :
オセロット(東海地方):2013/06/11(火) 06:22:39.28 ID:zblR3msYO
イタリア製の高速鉄道っていうとヨーロッパでは珍しく電車方式だよな
ETR600とかETR1000とか経験がない訳じゃないと思うから
やっぱり寒冷地の走行に無理があったか?
でもミラノ以北も結構寒いか
世界の高速鉄道ベスト4
1位 中国リニア 時速430km/h。死亡事故ゼロ。
2位 中国CRH 時速350km。死者40人を出す事故を起こしたものの、その後は順調に営業中。
3位 韓国KTX 時速305km/h。死亡事故ゼロ。
4位 新幹線 時速320km。死者1人を出す事故を起こしたものの、その後は順調に営業中。