【チート内閣ｗ】　古屋公安委員長「隠れて交通違反を検挙する警察はクズ　くだらん小遣い稼ぎするな」

国家公安委員長、交通違反の取り締まりに苦言


古屋国家公安委員長は４日の閣議後の定例記者会見で、警察による交通違反の取り締まりについて、
「取り締まりのための取り締まりになっている傾向がある」と苦言を呈し、あり方を見直す必要があるとの
考えを示した。


　古屋委員長は「取り締まりは事故防止に役立つことが大切だ」と指摘。歩行者のいない５０キロ制限の
片側２車線の直線道路を例に挙げ、「交通の流れで７０キロくらい出る。そういう所（での取り締まり）は疑問」と
述べた。欧州では歩行者が多く道路の幅が狭い街中などで厳しい取り締まりをしているという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130604-OYT1T00571.htm?from=top

チート内閣(笑)

交通の流れとか笑わせんなよ

なら、予算に罰則金収入を計上すんのやめたら？

結構な収入源やろ

じゃあ駐禁もダメだな
みんな駐めてるのに
なんであかんの〜あたしだけちゃうやん
バーロー

パチンコ潰すか賭博合法にしたら認めてやるよ

>>6
ば〜か
よく読めよ

取り締まりの取り締まりによる取り締まりのための取り締まり

本当に速度制限促すならパト車置いておくだけでいい
隠れて見つける必要性がわからん

＞「交通の流れで７０キロくらい出る。そういう所（での取り締まり）は疑問」

疑問じゃなくてスピードが出る一般道で大事故が起きるの
だから取り締まりしてんのバーロー

多くの道路が交差して複雑になってる踏み切りだと陰に隠れて見張ってる時あるな。

かといって野放しにするのもな

>片側２車線の直線道路を例に挙げ、「交通の流れで７０キロくらい出る。そういう所（での取り締まり）は疑問」

これ、側道だったらセーフだよね？お金返してくれるよね？

珍走は野放しで、市民は捕まえて罰金だからな

>>1
賛成
地方の幹線道路なんて７０キロは普通に出てる
最高速度６０キロに上げて、７０キロまでは許容範囲でよし

>>11
だから速度制限の基準自体がおかしいんだろ
広い直線道路で50キロとか頭おかしい

.

金が欲しいなら言いがかりつけてないで働けやごろつきが
.

被災地に警察集まりすぎてワロエナイ
色んなとこで取締りばっかりやってやがる

じゃそこを70キロ制限に帰ればいいだけじゃねーの？

>>17
70規制にして流れが90�qになるの？
普通に人が横切ることもあるのに？
自動車専用道路でもないのに？

ん？違反は違反では？

>>21
おまえは何をいってるんだ

北海道のネズミ捕りは異常
あんな道は100kmでもいいだろ

影で隠れて違反したら、追っかけて反則金徴収。
予防する方向に力入れろよってことだろ。

>>23
車を運転した事が無いのだろう

じゃあ国道にＮナンバーシステムをおくな

高速の出入口で捕らえろよ
捕まえ放題やぞ

事故の原因になる違法改造をきっちり取り締まれ

携帯電話とか
運転席や助手席にカーテンとか
光軸ずれたHIDとか、やたら青白い6000k以上のHIDとか
市街地の一方通行を逆送とか
タクシーの交差点での客待ちとか

もっと取り締まるべき所あるやろ

カーテンしてるバカをさっさと逮捕しろ

交通の流れで７０キロくらい出る？
アクセル踏んでるから出るんだろうがアホか
監視の目がないところじゃ平気で違反する意識が事故につながるんだよ
こいつ自分がスピード違反してることを自白してるようなもんだ
人のいるところでもいないところでも両方取り締まれ

.

これだけは言える取り締まるかしないかの判断は加害者がだれなのか
.

訂正

これだけは言える取り締まるかしないかの判断は違反者がだれなのか
.

有料バイパス（８０）→一般国道（５０）の接続直後でやってる取締は屑

高卒警官に考える頭があるわけねえべ

これってエリートさんがやれって命令してるからな
所轄での成績に関わってくるシステムにしてるのが悪い

>>30　もっと取り締まるべき所あるやろ

同意
基本善良なドライバーがうっかり違反したのをやたら取り締まる前に
DQNドライバーを徹底して取り締まって欲しい

いつもＡＭ１１時頃から建物の影に隠れて一時停止違反を狙ってるポリがいる。
そして正午前になると姿を消す。
昼飯までの時間つぶしじゃねーか！！

>>21
同じくお前は何を言ってるんだ。

一般道すべての法定速度を上げろと言ってるわけでなく、
歩行者が横切るとかあり得ない高規格のバイパスなどの法定速度を上げろという話だろう。
それに、50制限を70制限にしたからって流れるスピードが90にはなんねーよw
逆に聞くけど、車運転したことないか下手くそだろw

てか車の速度違反で捕まることなんてまずないわｗ
それより陰湿な原付いじめをなんとかしろよ

公安がまともなこと言ってる・・・

安全な道路で20kmオーバーしてるのより
右左折時に巻き込んだり、注意不足になる
カーテンとか。

携帯電話とか、繁華街の客待ちタクシーとか代行とか
あからさまに法定速度の倍は出してる運転代行とか
もっとDQNドライバーを取り締まれと

DQNが沸いてくる夜間帯に取り締まりが少なすぎる
ボーナスステージなのに、警察バカだろ

標識を見落としやすい所で網張ってるけどよ、まず標識を目立たせる工夫をしろや

>>40
＞高規格のバイパスなどの法定速度を上

そんなんどこにも書いてない

＞れるスピードが90にはなんねーよw

なんねーよじゃ根拠にならない

おいおい、公安のトップが違反容認発言かよ。
橋下発言どころの失言じゃないぞ

事故の多い場所でやればいいよ

俺の家の近くのデカいバイパスの通りの
同じ場所で月数回警察がネズミ獲りやってるｗ

あれ見ると警察ってホントに暇なんだなぁって何時も思うわｗｗｗ

>>45
ソースに『歩行者のいない50キロ制限の片側二車線の直線道路を例に挙げ』と書いてある。
これから、すべての一般道を対象にしているわけじゃないことが読み取れないとか、どんだけ読解力ねーんだよwww

90キロにならない論拠は、ドイツの実例が挙げられる。
速度制限を、実際に即したもので運用しているところ、道路の危険度にあわせて適切な速度で走るようになってる

北海道の僻地は三桁巡航ですｗ

警察なんて罰金取るための交通取り締まりだからな。
道路拡張工事の結果、一時停止の必要のないところに一時停止の看板が置き続けられてて
そこで警察が張ってて罰金取られたわ。
その1週間後くらいにその看板は無くなったけど。
訴えれば金返ってくんのかな。訴える費用の方が掛かりそうだが。

ノルマ課してるの公安じゃないのか

目的が警察の小遣い稼ぎ
罰金が警察のふところに入る仕組みをなくせ

警察官以外の国民すべて、いや警察官すらそう思っているぞ。
いいこと言うねえ古屋さん

信号置くだけで渋滞も解消されるのに
罰金取るためだけに放置してるような踏切とかな

>>46
どこを読んだら容認なんて書いてあるんだよ
取り締まりの優先順位の話だろ
より危険な箇所を取り締まれっていう当たり前の話なんだが

白バイ「あー取締メンドクセーいつものところでサクっと稼いで終わらせるか」

パーキングメーターってなんなんだよ。
お金払えば駐車禁止じゃないって、そもそもそこはなんで駐車禁止に設定したんだよ。
っていうかあのお金どこにいくんだよ！

アホか。抜き打ちするから普段から警戒して違反が減るんだろ

いいこと言うじゃん

両脇たんぼの道路で速度違反で捕まったときは、さすがに腹立った。

>>59
事故が多い場所じゃなくて違反が多い場所で取り締まるんだぜ。

>>49
バイパスだったら普通60制限以上でしょ
50制限で歩行者がいないとこなんかまずないよ
わざわざドイツの例なんか挙げなくても高速で80制限だと流れ100だし
規制速度＋１０〜２０が相場だよ
だいたい適切な速度で走れないから事故が起きてるのに

岡崎トミ子もこういう事言ってたら支持されてたろうにｗ

山陰のクソ田舎。深夜一時すぎ
制限速度50Km。片側一車線で直線距離が500m以上はある国道
先行車も後続車もないところで61Kmで走って捕まり罰金12000円

ノルマに追われるお巡りさんに憐れみを覚えた
とはいえズルズル縁を引きずりたくないから翌日速攻で罰金振り込んだけど

>>64　岡崎トミ子

ありゃ売国度　速度オーバーだよ

都内60キロ制限の国道が他県に入る所を狙って取り締まるのは勘弁願いたい
うっかり標識見落とすといつの間にか50キロ制限に変わってたりする

岡崎トミ子は一発免停、罰金満額だよな

素晴らしい
国民におもねるだけの人気取り発言じゃなく
こういう苦言は世の中を良くするし、人気取りにもなる

まさにこの状況で捕まったけどお金帰ってこないよなw

岡崎トミ子は何をやっても顔パス、スルー




ぐぬぬ

速度制限って事故防止のためだけでなく騒音防止のために制限してる区域も有るのに交通の流れとか馬鹿過ぎだろ

完全に同意だわ

>>6
寧ろ交通の妨げになる路駐はもっと厳しくするべきだわな
特におまえんとこの３縦列駐車とか
あんなんが見逃されてる方が異常

タクシーの交差点での客待ちとか
なんですぐ取り締まりして切符切れるのに
単なる警告で終わるのか理解できない

近所に車１台しか通れない道路じゃなく、車２台がすれ違える道路のほうに一時停止標識が付いてる交差点がある。
ああいうの明らかに取締用に用意された交差点だよな。

隙なんだろ事件少ないしさ

>>75
新宿西口のトンネルの中なんて、全部違反だよ。
警察に通報でいい

>>75
深夜の銀座や六本木の客待ちタクシーは異常

>>72
交通の流れ〜とか、例えの一つでとりあげてるだけだろ
要点は、おまえさんの言う理由も含めて取締まる必然性の高いところからやるべきであって
仕事しやすいってだけの理由で取締まる場所決めてる現状はダメだろってことよ

>>75
交差点で待ってるのかよw

それよりも酒気帯び運転の基準値と罰則を見直したほうがいいよ。
今の規定は、マスコミに操作された一部の単細胞な国民が騒いだ結果できたただの稚拙な感情論だから。

タクシーの客待ちは

「ここまで」って補助標識の後ろに
並んでるのは、全部違反

だから、普通に駐車で切符切られた奴は
通報しましょう。１１０だと絶対に現場で処理します。
事故を誘発するので、緊急通報で大丈夫

強化月間の時なんてノルマのせいなのか必死だもんな
そこらじゅうで警官や白バイが隠れてる

府中市に住んでるが、
ゴミ減量日本一とか言う前に、事故率の高さを何とかせえよ。
なんでこんな花束が多いんだ。

ドラレコをつけてるからネズミ捕り装置の画像が撮れた
http://i.imgur.com/d6uBfvV.jpg

>>81
田舎の繁華街だと、交差点の角で客待ちしてるのがザラ

警察に通報しても、タクシーの業界団体が警察の天下り受け入れてるのか
警告するだけで切符を切る様子が無かった

交差点から5m以内は、駐停車禁止だったはずだけどねぇ
タクシーの客待ちは駐車扱いのはずなのに
なんで切符切らないんだろう？

現行犯なのに

原チャリ30km守ってたら流れに乗れない

昔、自分の親父が警察官で白バイに乗ってた時、ノルマってあるの？って聞いたら怒りながら煩いって怒鳴られた事があったな

>>1
古屋、良いこと言った！
橋下がこうなった今、古屋みたいな人が必要だろ。

だったら先に法改正だろ
警察に文句言う前に、制限速度を70にする努力しろや

>>10
パトカー走ってるだけでペースメーカーになって、
後ろは基本的に大渋滞の車列だよなｗｗｗ

速度制限は必要だけど、歩道の柵や歩行者用の別道を作る努力も必要だと思う。

市ヶ谷駐屯地の正面ゲート前に朝まで止まってる居酒屋タクシーどうにかしろ！！

未だに居酒屋タクシーなんて使ってんの防衛省くらいだろ？

予算あげすぎだよな
普通に電車で帰れ！

車線潰して危ないし、ゲートの守衛は知らん顔してるのは
幾らか貰ってんのか？

お巡りさんがセコい人間と思われないように…

>>65
11km/hオーバーで反則金か…
ツイてなかった、としか言いようがないな

>>86
なんてドラレコ?

回転灯の不点灯を違法にしろ。

>>96
ITB-100HD SP

本当にそういう道なら60制限にしろアホ

>>98
さんくす
きれいやねえ。

交通違反でバカ警察に捕まったら、やってませんと言って絶対サインしないというのを国民が徹底すれば減るよｗ

夜走ってる珍走団とかどうにかしろよ。
善良な市民捕まえて爆音で爆走してるアホどもは放置とか

>>85
甲州街道の車線幅の狭さだろ。
まあ東八と府中街道バイパスができれば流れも変わるんじゃないか？
府中街道の小平糞住民の反対運動も敗退が決まったことだし。

>>85
いつでもOKゴミ箱が廃止されてることにびっくりした

こないだETC入り口直後に速攻で後部座席違反とられた
前席は注意できるけど後部はイチイチ見てられないっつーの

>>101
交通違反のサイン拒否や酒気帯び検査拒否とかのネット情報鵜呑みにしてると逮捕されるよマジで

>>6
駐禁は本当に迷惑
徹底的に取り締まれよ
民間人の取り締まりどうなった？
駐車場の契約も増えるし、事故も減るしいいだろ

危険な道ほど取り締まりをしてないのは事実

なにが鬱陶しいってシートベルト違反の取締りの多さ
どうせ自業自得の結果になるんだから
そんなのほっとけばいいのに

>>102
あとライトつけずにいつまでも無灯火で走るバカ
くそうるさいハーレー

諸外国と比べて酒気帯び運転についてだけこれほど厳しい基準と罰則を設ける合理性はあるのかと。
それと取り締まるのであれば、呼気検査で使用するのと同じ機器を市販するなどして、自分が今運転していい状態なのかを知る術を与えるべきじゃないか。
速度超過であればメーターで確認できるが、酒気帯びは今の呼気のアルコール濃度を知る術がない。
違反していると分かっているのにあえて、行動するところが非難されるわけでしょ。
飲んだら乗るなとか言ってみても、３時間後ならオッケー？半日後？１日後？あるいはずっとダメ？
となって、説得力はない。

自転車乗ってて車の通りがめちゃくちゃ多いから少しの間だけ歩道に居たら警察来て色々言われたわ

>>109
交通事故が起きてしまった場合、たとえこちらの過失割合がものすごく少ない場合でも、相手がシートベルト未装着であったり二輪車用ヘルメットをかぶっていなかったことが原因で
死亡や重篤な後遺障害が残ってしまった場合、ものすごくこちらが面倒なことになってしまうのだ
「それは相手の自業自得」で済ませてくれる社会ではない

回転灯回しとけば緊急走行で何キロ出しても合法なんだろうけど
違反車見つけるためとは言えおおよそ常時180km/h巡航するパトカーってどうなの？

淡路島の高速道で、スピードガン持って
緊急じゃないのに取り締まりのために緊急走行してるパトカー計測したら面白いよ

>>107
民間の取り締まりがあるからと
警察の連中は、違法駐車をまったく取り締まりしない

しかも民間は夜中は取り締まりしないから本当にザル

>>111
アルコール検知器は発売されてるよ

>>109
単独事故なら自業自得だけど
他人の車とぶつかった時に全員死亡とかだと他人にも迷惑かけるよ

>>111
酔っ払ってるから反応するんじゃないの
飲んだら乗るな飲むなら乗るなってことでしょ

>>111
　　　　　　　酒
　　　　　　　　の
　　　　　　　　ばメ
　　　　　　　　　かっ

>>113
いやそれシートベルト関係無しにめんどくさくね？

深夜の一時停止無視や信号無視も、その類だが、
「意味が無いから取締りしなくて良し」という、
考え方は間違っている。

例え意味のない交通違反でも、そういう違反をする奴は、
迷惑になる交通違反をする可能性も高い。

だから、検挙しやすい取り締まりで、
そういう違反体質の人間を罰する必要がある。

事故の少ない所でネズミ取りしないで多発現場で事故防止の取り締まりをしろって事か

>>117
他人の車にぶつかってるだけで迷惑だ！

どうでもいいけどつかまるやつが間抜け

>>118
んじゃ例えば車でスーパー銭湯に行って
レストランでビール飲んだ後、
風呂やサウナで汗流してぐっすり3〜4時間くらい寝て、
すっかり酔いもさめた感じの場合は
車で帰ってもいいのか？
どうやって判断すんだ？

>>121
同意

>>125
ダメだろ
ビール飲んだら7時間は最低でも開けないと抜けてないぞ

普段は未成年の飲酒をクッソ叩く法律遵守厨なくせに

＞交通の流れで７０キロくらい出る。
こういう発言は叩かないν速民てなんなの？

>>106
内容によるよｗ

青切符なら間違いなく大丈夫だからやってごらんｗ

>>120
交通事故の相手が、在日朝鮮人だったとか、タクシーだったとか、JR関係者だったとか、暴力団員だったとか、そういうめんどうくささか！

都内のﾀｸｼｰの取り締まりはしてほしいな。
客待ち路駐と急停車どんどん取り締まれ。

>>125
酒飲んで汗流したら余計に血中アルコール濃度上がるべ

>>125
だから車で用足しに行って飲んだらダメだって
自己管理できないの？
ダメ人間じゃん

タクシーの取り締まりの無さは異常

こんな発言で釣れるのは違反で罰金絞られて騒いでる
ＤＱＮとか老害だけだろ
交通ルール守れよ

右折禁止の交差点の出口で突っ立ってる警察官を死刑にしてほしい

横断歩道で信号待ちしてて青になって歩き出したら
車が突っ込んできて轢かれそうになったことが何度もある
そういう危険な車を取り締まってくれ

>>133
そんなにも危険なものだったらアルコールの販売規制こそ実施してはどうだろうか。

>>129
切符なんかもらう運転してねーよ

>>130
じゃなく死亡した主な原因は「事故」に掛かってくるから
シートベルト云々は関係ないって事
たとえシートベルトをしていなくても事故を起こさなければ死亡しないよ

>>133
んじゃ朝に車でスーパー銭湯に着いてビール飲んで
風呂やサウナや読書や睡眠で8時間くらい過ごして
すっかり酔いがさめたと自覚して車で帰ってもダメなの？
ようは時間でしょ？
その時間の線引きがよくわからないじゃん。

>>140
過失割合１００：０の事故で向こうが勝手に突っ込んできてヘルメットしてなかったせいで勝手に死んだら面倒くさいじゃないか

>>141
もうアルコール検知器買えよ！
http://www.sociac.jp/

111>>飲んだら乗るなとか言ってみても、３時間後ならオッケー？半日後？１日後？あるいはずっとダメ？
となって、説得力はない。
意外と、午前中に飲酒運転で捕まるやつ 多いんだぜ。
前夜の酒が抜け切れていないんだろーな。
まあ、酒もダバコもやらず 毎晩ジム通いの俺には関係ないけど。

>>141
簡易型のアル検知器は市販されてる
けっこう安い
あんたみたいな不安覚えるドライバーは割といる

>>139
まぁこれからもそうだといいねｗ
全国には、国家ヤクザにイチャモンつけられて困ってる善良なドライバーも多いからねｗ

>>145
民生用のアルコール検知器でセーフだったのに捕まってしまった場合、裁判は起こせるか

>>142
めんどくさいの基準が解らんが
過失割合１００：０の事故で向こうが勝手に突っ込んできて怪我をしても面倒くさい

>>6
安定の大阪ｗｗｗ

こいつの身内が検挙されたんだろこれｗ
それで八つ当たりだろうがバレて辞任決定だなｗ

>>147
警察が使用しているのは市販されてるものだよ

>>148
相手がヘルメットちゃんとかぶっていてくれたおかげで軽い打撲でイテテテテで済んだほうが面倒くさくないよな？

>>147
製品の説明に、警察の測定器との誤差は保証しないと普通に書いてある
あくまでも目安ってことだろ　自己責任で

>>151
測定器も工業製品である以上、測定誤差や故障ということも起こるんだな

今頃警察庁交通局長から違反取り締まりの根拠を蕩々と説教されてんじゃね？
制限速度の根拠に歩行者の有無なんて関係ないとかわからんのかｗ
じゃあ歩行者のいない高速道路は制限速度なしでいいなｗ

実際、時間帯一方通行とか、罠としか思えない場所に警官構えてて、ドクズと感じました。

翌日の朝に運転するのに飲み過ぎんなって事だよ
それぐらい分かれよアホか

>>155
警察さえよければいいという基準でなんでもかんでも設定値を決められたら、現実的に社会がうまく回転しなくなったり、ものすごい高コスト社会になってしまうのだ

>>152
その後の事故処理のため警察に行ったり、保険屋と話したり
自分の時間を使われるが、めんどくさくないの？
まぁ車を直さなくてもいいよって言うぐらい寛大なお方ならめんどくさくないか〜

仕事がある前日に飲むなよ、アホって事だよ

>>159
こちらが過失０でも相手が死んだら葬式に行ったり、遺族になじられたり、ものすごくめんどくせえ、あーめんどくせえ、かもしんないじゃないか

>>111
諸外国とか関係ねーな
外国基準がよければ移住しろよｗ
死亡事故をここまで減らした最大の要因は取り締まりだろ？それすら理解してないのか？

つうかID:a+1nS1FG0はマルチポストする程かよ
スレ内容かぶってるけどよ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370315213/

>>162
まずは数字を疑え
取締りが要因じゃないのだ。
警察の公表する死亡者統計の数字と厚生労働省の公表する数字は、かなり開きがあり、
それはなぜかといえばデータの算出方法が違うのだ

>>154
ほれ
北川式検知管
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%8C%97%E5%B7%9D%E5%BC%8F%E6%A4%9C%E7%9F%A5%E7%AE%A1&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a

警察が認定している検知管だ

>>165
測定値に対して異議申し立てができる制度も確立し、血液採取で証拠保全できる制度にしてはどうだろうか

>>161
行く義務はない
また事故の内容をしっている遺族がなじるような所なら
怪我をしただけでも家に乗り込んでくるよ
例え過失が０でも

違法改造で稼げるだろ。

交通違反の罰金は何に使われるか？
道路の整備やガードレール信号等の設置のため道路公団に罰金収入は流れます
そして、道路公団は警察OBの天下り先です。
すなわち、道路公団は大先輩組織　警察は後輩組織

環八のところの白バイ何とかしろよ
信号機手前で突っ立ってれば違反防止になるのに
まさに切符切り隊だけ

>>20
原付2種が走れなくなる。
時速70キロだと 「高規格幹線道路」になって、高速道路と同じ区分になるから。

>>164
今日は何Hzの電波聞こえてるの？ｗ

>>155
実効性の話だろ? そんなアスペみたいな問答してどうすんの? 馬鹿じゃね?

>>166
常に北川式検知管を持ち歩き
捕まったときに、その場で測りなおしをすれば
異議申し立てできるよ。今の制度でも

まぁそんなことしなくても捕まるようなことしなければ良いだけなんだがね〜

NHKの方がより正確に報じてる。

「事故防止に役立つ取締りを」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130604/k10015058051000.html

警察による交通違反の取締りについて、古屋国家公安委員長は記者会見で、
「１年間同じ場所で行っているケースもあるなど、取締りのための取締りになっている傾向がある」と述べ、
本当の意味で事故防止に役立つよう、実態の調査を警察庁に指示したことを明らかにしました。

警察庁によりますと、スピード違反などの交通取締りは、事故が多発し、
地元の要望が多いといった条件などを基に、各警察署が実施場所を決めています。

これについて古屋国家公安委員長は会見で、「歩行者が出てくる危険性もない片側２車線の直線道路で、
制限速度が５０キロだと、流れに逆らわないように行くと７０キロくらいは出るので取締りの対象になるが、
疑問に思っていた。１年間同じ場所で行っているケースもある」と述べ、
スピード違反の取締りの在り方に疑問を呈する発言をしました。

そのうえで古屋国家公安委員長は、「取締りのための取締りになっている傾向がある。
本当に事故防止に資する、納得できるような取締りが必要だ」と述べ、
事故の多発地点などで効果的に行われているか、実態を調査するよう、警察庁に指示したことを明らかにしました。

警察庁は「取締りは現場の状況や法令に基づき適切に行っている」としたうえで、
今後も適切に行うよう、全国の警察に改めて指示しました。

>>169　こういうのもあったぞ
http://www.masashi-net.jp/news/2001/07/post.html　2001年07月01日 パーキングメーターその料金収入はどこへ - 文京区議会議員 渡辺まさし

Ｑ1．文京区の区道のうえにパーキングメーターは何ヶ所あるの？
Ａ．文京区道上には１４９基設置されています！

Ｑ2．設置者、管理者は誰なの？
Ａ．東京都公安委員会が設置をし、 管理は東京都交通安全協会に委託されています。

Ｑ3．どれくらいの収入があるの？それらのお金の行方は？
Ａ．東京都全体で約６７億円の収入があります。
（平成１２年度警視庁予算）
文京区からの収入は不明です。使途については、交通安全施設整備費および
交通安全協会への委託手数料等として計上されているようですが、詳細は不明です。

Ｑ4．文京区は道路占用料を収入の中から徴収してるの？
Ａ．道路を貸しているわけですから、本来道路占用料を徴収できますが、
この場合は、公共事業扱いということで区は占用料を徴収できません。

影に隠れて今のアウトだからより、警官一人立たせとけばそれだけで効果あるのにな
ノルマなんか作らなければ良い

>>172
警察の公表する交通事故死亡者統計は事故から２４時間以内しかカウントしないんだぜ。どうだい勉強になっちゃった？

犯罪の取り締まりみたいなものになぜノルマを付けるのだろう

>>1
隠れてするから意味があるんだろがカス
そうじゃないと、おまわりさん見かけかないから違反してもいいやってなるだろうが。
誰も見てなきゃ犯罪するカス多すぎなんだよ。
お天道さまが見ている精神忘れるな。

>>177
そいつの人件費に幾ら掛かると思ってんの？

５０キロの２車線の道路で夜中にネズミやってて、
突然警官が出てきて棒振るもんだから、みんな急ブレーキして
追突事故連発しててワロタw

>>178
君は電波受信できるみたいだから30日以内の死亡者数も統計出してるの知ってるよなもちろんｗ

高給取の警察官がチャリ取り締まったり
意味が無い、費用対効果悪過ぎる

>>183
おまけで出してる統計な

>>182
その警官は板金屋の回し者だろｗｗｗ

シートベルトとか余計なお世話だわボケｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウチでやられた車両荒らしなんか指紋まて出てるくせに放置しやがって！
テメーらの余計な取り締まりが世の中の殺伐生み出してるコトに気付けや！！

警察を、悪人だけ捕まえてくれる善意の組織だと思ってるのが間違いだろ

死角に隠れて一旦停止違反や信号無視をさせて、待ってましたと検挙するのは
本末転倒甚だしいよな。誰もが見える場所にパト止めるなり警官が立って
違反行為を未然に防ぐべきだろ。交通違反って危険行為だから取り締まるのに
危険な行為をやらせて捕まえるってのはおかしい。

交通違反で捕まった奴は、その後交通規則を守るようになるなんてことは先ず無い
つまり隠れて捕まえても、違反の抑止力としては微々たる物
相対的に安全な所で捕まえるより、危険なところで違反をさせないことが重要だな

制限速度を超えていなくても流れより遅いとあう理由で切符をきられる国があります

タイでは一般道120Km制限の道路も結構あるけど、だいたいみんな80Kmくらいで走ってる。
たぶん、安全運転思考の強い日本では、なおさらそうだと思う。
信号もあるわけだし、歩道もあるわけだし、そんな中で120Km出すヤツはそうそういない。

まあ、160Km出してるバカなフェラーリとかもいたりするけどｗ

>>191
日本にも最低速度違反は有るよ

全国警察　追跡２４時
http://www.youtube.com/watch?v=vlEX1qsziuo

こういう取り締まりをなくせと

駐車監視員制度はおかしい
配達のクルマまで容赦なく取り締まってる

5分で全てを終えさせるのは不可能な場合もあろうに
あれじゃサービス事態が成り立たない
都市部では駐車場所が確保されてない場所が圧倒的に多いだろうに

大体2人もいらないだろ
近くにいるのを分かってて、予告も無く
ただ取り締まるだけのロボットみたいな仕事に

>>46
お前国語２だろ

秋葉の無害なヲタへの職務質問と工具の狂気認定もなんとかしろや
普通にを宅狩りやヤクザ取り締まれや

>>195
二輪駐車場もほとんど確保されてないのに平気で切るからな
キチガイ沙汰としか思えん

住宅街の幅１５ｍくらいある路地で
６分で駐車違反の切符きられたことがある
１万４０００円なり。しかも時間帯は２０時半頃

>>176
ちょっと面接行ってくる

>>180

県警の人かとオモタ

>>199
よく調べてみると本当は駐車違反の切符きれない場所を警察官がそれを知らずに誤って摘発している場合もある
なんだか気になるときは異議申し立ての請求時効になる前に調べてみるといい

>>170
信号の手前に警察官が立ってるのと
信号の先で警察官が立ってるかもしれない

交通違反数が減少するのはどちらかは自明の理だろ

律儀に制限速度守るかね？
なんか流れってあるやん。
そこは臨機応変にさ

>>181
今やってるネズミ取りの代わりに立たせるだけで良いんだよ、
その分人員削減出来るだろ

白バイが待ち伏せしてたりするもんな
ありゃきたねーわ

信じられないことに罰金をかき集めるためにノルマ科してやってるって噂もある。

言ってることは至極正論だけど
この発言自体は世間様向けのリップサービスだろうね。

ネズミ捕りにかかる奴はクズ
屁理屈でブーたれるのもクズ
まともな神経なら初見の道でもここはやばそうこの先に隠れてそうと分かるだろが

>>208
などと荒唐無稽なことを供述しており

>>205
警察官が立ってる　と
警察官が この先にで取締してるかもしれない

どっちが交通違反が減少すると思う？
交通違反が減れば交通事故も減るぞ

まぁ大阪府民に言うだけ無駄だと思うが
あいつら小学生の時から交通道徳が欠落してる
無灯火逆走４並列で走ってるからな

一時停止の取り締まりだけは厳密にやっとけ

パーキングメーターの駐禁って、あれ法的に何なの？

払わないで止めると「駐車違反」っていう犯罪なの？
それとも、有料駐車場料金の不払いという窃盗になるの？

そもそも、金払えば許されるものなのに、止めたら違反なの？
停めたら公共の迷惑になるから違反なんでしょ？
だったら金払えばいいって話じゃないし、払えばいい程度なら違反にする必要あるの？

ロンブー淳激怒！
「何を今更！」

>>212
窃盗罪の文を読め
不払いは窃盗じゃないだろ

>>180
↑
俺こういう奴嫌い。
たぶん免許持ってないと思う。

その癖職質受けたらキレんだろ？w

>>210
>>181のレスの返しなんだから、そこまで言われてもな
そんなに熱く語るような事か？

>>212
パーキングメーターは駐車場にあらず
駐車場の少ない地域にやむを得ず設置してるだけだから時間を超えて継続駐車は違法（追加料金は払えない）

>>176
パーキングメーターに金を払うだけで駐車違反でなくなってしまう不思議

>>210
それは、良く取り締まる場所であるとの認識が必要だね
つまり地元の人しか通用しない話
やはり危険な場所に警察官が立つ機会を増やした方が事故が減ると思うな
事故を起こすヒトは、土地勘が無いヒトだと思うし

>>67
そう言う事自体無くなるように車に制限速度やら標識、表示の情報出る様にして欲しい。
標識や表示にチップ埋め込んで近くに来たら車に表示される様になれば見落としも大分減ると思うんだけどなぁ。

取り締まり方法や現在の道交法に問題があることは事実だ。
そういったを指摘してるんだが、
その辺スルーして違反はいかんって言ってるやつらは普段車運転しないんだろうな。

>>88
アチラさんの見解は原付一種は流れに乗る必要無しって事でしょに。
だからこそ左端走る様になってるんだし。

原付1種が安全に道路の左端を走れるほど、日本の道路は広くないだろ。

交通事故死亡者の減少は、警察の取締の結果じゃないのが、バレてるからな。
交通事故の被害軽減の大きな理由は、自動車の車体の大きな改良に有る
ここ20年で、エアバック・ABS・衝撃吸収ボディが、爆発的に普及した。
しかし、運転者や歩行者の非常識に起因する事故は減らない。　むしろ増加している
顕著なのが高齢運転者・歩行者による事故だな。　でこの高齢者については、
警察も頭抱えてんじゃないのかな。　なんせ、質が悪いもの

>>221
欠陥の有る法律でも現行法を守らない方が問題じゃね

俺は「交通の流れ」とか言ってる奴の方がマジキチだと思うけどね
50キロ制限の道路なら全員50キロで走ればそれが流れ

>>226
だな

これはグッド

あとは、口だけじゃなく、どうやってこれを形にするかだな
どうせおまえらはすぐに忘れるし、なかったことにしようと思えばいくらでもできるからな

>>226
もっと速い流れにするなら制限速度を上げればいいだけの話だしな
これが一番いいよ

>>115
責任が分散して無責任になるっていう典型例か

取り締まりのために制限速度下げてるとしか思えない
広い道があるもんな
ちょうど具合のいい所に公園の駐車場があったりして

>>226
車の性能上がってんのに制限速度が上がらないとかおかしいと思うわ

環七なんて去年やっと50kmとか馬鹿かと。

時間で制限速度は上げるべき
たかが50km程度の速度で運転出来ない奴は乗るな。

＞交通の流れで７０キロくらい出る。そういう所（での取り締まり）は疑問
これを治さないのが、そもそも疑問やろ。
そのまま放置してる事がおかしい。

いい加減無言の争いはやめて、制限速度についてきちんと議論するべき時。
ちゃんと喋れひねくれたがきども

>>233
車の性能上がっても運転する人の性能が上がってないから事故は減らないでしょ
環７の40キロ規制は騒音対策だった訳なんだけど

警察の業務にノルマがあるという異常事態を解消しないと改善しないな

何でもかんでもお上にやってもらおうという考えがおかしい
危ない所と大丈夫な所の判断がつかないヤツは運転するな 危ないから

>>43
その通りだな
ブンブンブンとか夜中飛ばしてる奴はほっといて昼間の一般ドライバーを捕まえる

原動機付き自転車３０Ｋ制限だと７０出されたら怖いんですけど・・・

長い橋の終わりのところで、スピード違反切ってるのとかまさしく警官の点数稼ぎでしかないわ
そんなところはべつに事故らねーよ

「気をつけてくださいね〜」じゃねーわ

>>235
運転する人の性能の平均値は昔よりも絶対に下がってるよなｗｗｗ

>「取り締まりのための取り締まりになっている傾向が・・
さては、古屋国家公安委員長ねずみ取りに引っかかったな
立場利用して、もみ消したんじゃね？w

原付30kmとかも危ないよねw
たまに厳守してる人がいるけど何時か追突されんじゃないかとヒヤヒヤする

交通の取り締まりは成果が出てるとは思えないよね。
そんなことする暇があったら小学生の通学路の見回りしたほうがよっぽど
効果がある。
違反はよくないが、運転手の運転技術が下がってるのも事実。

>>63
とりあえず免許とろうか

話はそれからだ

>>59
違反者が全員捕まるならね。

普通は、運が悪かったとしか思わない
15Kmオーバーな青い紙に拇印押してる横を50Kmオーバーな車が通ったりすると特にね。

高速でパッシングしたから加速して避けたら捕まえるとかね。

免許更新のたびに実技試験をしっかりやって運転の適性の有無を判断するなら制限あげてもいいと思うよ
今のように猫も杓子も免許が取れるような状況だと自分がしっかり運転してても相手にテロかまされるぜ

公安委員会は警察の横暴を自浄する役割がある。
この発言は至極真っ当で常識的。
ネトウヨは黙れ
ネトウヨの無責任な発言が社会を駄目にする

>>83
110番したら、所轄に掛け直せって言われて、
所轄の交通課に掛けたら、
だからなに？あんた何か困ることされたの？って言われた俺に謝れ。

古屋国家公安委員長は正論だな

>>114
回さなくても違法じゃないんだよね
条例で免責されるらしい

発言自体はもっともだがｗ

>>129
青切符は、本来刑事罰な案件を金で解決してくれる有り難い運用。
なので、拒否った場合は逮捕、って運用も出来るんだよ。
相手次第だね。

最近保守派の正論が目立つが今日の日本を創りだしたことは
忘れてないからなｗ

まーた白人国家を引き合いに出しててさすが日本人だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

制限速度を守れ、交通規則を守れ
そしたら事故は激減する。死者はほとんどいなくなる

>>251
むしろ緊急走行でないパトカーが赤灯回すのは無用な灯火装置点灯で違反にならないのかと思う時ある

なんだこのスレｗ

底辺ゴキブリ交通課のクソポリがウヨウヨいるなｗ

>>226
後ろから煽ってくる馬鹿がいるからな
そういうやつを取り締まるためにもねずみ獲りは必要

警察が平等に取り締まるならまだマシだが
あいつらヤクザとかDQNみたいに面倒な連中はスルーして
一般市民を最優先して捕まえるからな。

>6
ケンチャナヨ！

一時停止無視が多い場所は検問みたいに止まらせるべきだな。

悪法でも法は法で、守るのが是か非かは、結論でないがな。
守らなければ、秩序は乱れるし、守れば為政者に、悪法を認めていると
サインを送ることになる。　例えば踏切での一旦停止　
普通に考えて、遮断機が上がり信号が鳴らない状態で、電車が来る方が問題だと思うが
実際　ドイツでは踏切での停止はご法度。　これは、現在とは比べられない
昭和35年に当時の現状で、道路交通法を作り、大きな手直しをせず、それに鉄道会社と
行政が乗っかかって、鉄道の高架化をサボった結果。　これは、単に自動車の話ではなく
身体障害者や高齢者・子供の鉄道事故を助長している。　踏切渡る途中で、遮断機降りて
そのまま電車で跳ねられるのは、よく聞く話だろ

違反金って警察の金になってんの？

>>264
道路整備とかの交付金としてばら撒かれる
道路工事するほど有利になるアレ

>>265
へえ、初めて知った

これは９億円脱税よりも悪質だ。死者を貶める故人献金よりも悪質だ。
テロ関連組織への２億円の資金提供よりも悪質だ。法理という立場を利用しての原発テロよりも悪質だ。
外国人参政権をエサに、朝鮮人に選挙協力させることよりも、朝鮮人に政治献金させるよりも悪質だ。

ていうか、ジドウシャヒョウロンカの人すら言ってるが、
自転車ちゃんと取り締まれよ

今の法律だと自転車は手続きが面倒なんで取りつまらないってアホか
さっさと歩きタバコとおんなじように違法な運転してる自転車も
現行犯タイホで取り締まれ

ごもっとも

ネズミ捕りの為に作ったとしか思えない道路区間とかあるもんな

>>268
自転車なんかどうでもええわ

GPSと車載カメラ連携で制限速度超えたら自動的に警察にデータ送信されるようにすればいい。
無免許運転防止の為に、IC免許に生体データ入れて指紋＆光彩認証と呼気アルコールチェッカー使って、
全部OKの時だけエンジン起動させればいいじゃない。

速度違反も無免許運転も飲酒運転もほとんど解決するぜ。

道交法はボチボチ作り直していい、原付周りなんかも

交通取締違反の仕組みを　全面的に見直しします。
駐車禁止　の仕組みも　全面的に見直しします。

　　
　　　参議院で公約してくれたら、支持率爆発的に上がるだろ。　やれよ政党

お前が、捕まって八つ当たりで、思いつきでいうな。

お前がトップでおかしいと思うなら、
お前が、改善しろ。

みっともない。

>>272
自動車を運転しなければいい
自動運転が実用化されれば、交通違反の問題は解決する

原付が30キロ規制違反や二段階右折違反で切符られてるのにチャリンコが60キロ出そうが片側３車線道路を斜め右折してもお咎め無しは解せないな

こいつ、やべーよ。９億円脱税よりやべー。

>>216
お前本当に免許持ってるのか？
「〜かもしれない」の心構えで運転し事前に危険から回避しなさい
と免許取る際も更新の際も言われるだろ

>>219
危険な場所なら警官が立ってなくても安全運転しなさい
と免許取得時と更新時に言われるぞ

土地勘じゃなく安全運転しない奴が事故を起こすんだよ

>>276
運転者のヒューマンエラー撲滅には最適解かもな。

こいつ、やべーよ。テロ関連組織への２億円の資金提供よりもやべー。

>>43
代行してたけど、検問スルーパスだったわ

こいつ、やべーよ。外国人参政権をエサに朝鮮人に選挙協力させることよりもやべー。

というか、警察が違反の反則金を予算化している時点で何言っても無駄だろｗ
流石に前年比の倍とか無茶な予算は組んで無いみたいだが。

古屋GJ

違反が理由の事故が起きやすい場所で取り締まりしろよ
事故がないのに、スピード出しすぎるからって理由で取り締まるな
事故がないならその路線は速度制限見直せ

大通りの違法駐車とかはもっとガンガン取り締まってくれ

小田原厚木のゴキブリうぜえ

>>1
だったら５０キロ制限のほうを見直せって話だよバカボケカス死ね

>>63
大阪の事故率の高さはスピードかんけーねーよ
二車線の道路で自転車が路肩から右折レーンまでギュイイイインって入っていく
傍若無人な交通ルール無視の機動を許す土地柄だよ

こいつ、やべーよ。死者を冒涜する故人献金よりもやべーよ。

日本人の違反なんて現状たかがしれてる。経済活動で税金捻出してやってるのに警察がじゃましてどうすんだと。隠れてないで堂々と事故多発地点とかに待機しててもらったほうが事故も減る気がする。

>>1
交通安全を守るためというよりも、反則金や免許切替時に講習を受けさせるために交通取り締まりを行なっていうるのではないか？
と多くの国民が疑問を持っているのではないでしょうか？

どうせ自分か、職員がスピード違反で検挙されたか
内輪もめだろ

島根県警は他県ナンバーの交通取締りに全勢力を使ってるからな
おかげで浜田の女子大生バラバラ殺人事件は初動捜査が遅れて迷宮入り

こいつ、やべーよ。総理という立場を利用して原発テロに成功したアカよりもやべー。

　
こうやってだまって仕事をするのが民主党。

７月の参院選も民主に入れるわ。
　
　

仕事で車運転するし自家用でも運転してるが制度出来てからずっとゴールド免許だわ
去年免許更新行った日の優良講習５、６人だったんだけど違反者大杉だろ
卑怯な取り締まりとか言ってる奴らはキチガイだわ

車で捕まったことないな、原付乗ってると油断したら金がバンバン消えるが

こいつ、やべーよ。外国人参政権をエサに朝鮮人に政治献金させた奴よりやべーよ。

>>86
わざわざこんな所で待ち伏せてるのかよ

サボりも同然だな

こいつ、やべーよ。竹島から１キロの海域が日本の領海かどうか言明したくない（あるいは知らない）外相（岡田克也）よりやべーよ。

おい、バカ警察、くだらん取締りやってんの発見次第、ツイッターで晒してやるからな！

>>226
多くの車両が駐車してる場所なら駐車違反にならないような感じだよな。
この古屋公安委員長の例えがおかしすぎて、肝心の主張がぼやけてしまうのが残念。

いいぞいいぞ

兵庫県警は酷いよな

こう見ると切符切られた奴って多いのな

隠れていたっていいけど
スピードがついでちゃう下り坂とか　
一時停止だかどうだかよくわからない交差点だかは　やめて

それが事故の抑止になるならどんどんやれ

後ろから煽ってスピード違反けしかけてくる白バイとかパトカー

>>310
普通左によればいいんじゃね
緊急車両の進路妨害してるキチガイか？

速度超過は簡単に逮捕するのに、なぜ尼崎事件の角田は見逃し続けたんだ>>警察

ストーカー犯罪なんかちっとも抑止しない＆できない癖に、事故防止と称して安易な罰金稼ぎをやってる糞警察。

路駐している車の横で立ち話している警察官とかをなんとかしろよ

通勤時間帯のバス専用レーン通行違反で捕まる奴は警察グッチョブって思う

ルールは守れカス

.

これだけは言える取り締まるかしないかの判断は違反者がだれなのか
.

静岡はネズミ捕り多いんだが、夜中は勝手に人の空き地や農地にとめてネズミ捕りしてるんだぜ、あいつら
アウトだろう

何とかってテレビ番組(密着番組)で60キロの制限速度を19キロ越え走行中し違反符切られてたヤツいたわｗ

それも高架のバイパスでｗ

たぶんテレビクルーが密着してたから張り切って検挙しちゃったんだろうなｗ

79キロで切符切られて気の毒

マスゴミのナレーション違反者に容赦なかったな

改めて気の毒

.

２０１３年１月１２日(土曜日)にあったこと

飲酒運転は犯罪なのにサカイ創建の社員が親子３人で飲みに行って酒のにおいをさせて深夜０時
に車を取りにきた。注意しに行ったら車を降りて電話をかけながら歩いていくから追いかけていって、
どこへ行くのか聞いたんだけど酒のにおいがプンプンした。
そして止まっていた父親と母親の車に乗ってどっかにいった。１０分か２０分たってから今度は父親ともどってきて車に乗った。
「コラ、待て」と止めて見たら父親が運転して助手席に社員が乗っていた。酒のにおいがプンプンした。
まだ親子だって知らなかったからこいつらはいったい何をやっているんだろうと思いながら、
おまえら飲んでるだろ、飲んでるだろといってたんだけど、
父親はそこまで量は飲んでないからわからないだろうと思ったのか、
「親子で飲みに行ったが、ワシから酒のにおいがするか、近くでしゃべっているから酒のにおいがするかしないかわかるだろ」
としゃべると酒臭い息がかかった。
そして社員は１１０番するといえば俺が逃げると思ったのか「けーさつ呼びます。覚悟してください」といって、
「飲んでるだろ、とからまれて困っている」と１１０番にかけてるふりをした。
オヤジは酒のにおいがするのかしないのかしつこく聞いた。それで俺がにおうって答えないからか、それなりの量を飲んでるくせに
本当に気付いてないと思ったのでしょう、社員が今度は本当に１１０番にかけて、
電話しながら車を降りてなぜか会社の方に歩いて行った。

２０分か３０分で飲みにいってきて親に代行運転に来てもらって帰ろうとしたら俺に言いがかりをつけられたというストーリー
を作って小牧のパトカーに乗って戻って来た。その２０分か３０分後に江南のけーさつも来た。
江南のけーさつなんてはじめ筋書が伝わってないもんだから社員から酒のにおいはしないといってた。
社員が飲酒運転しようとしたといっても運転してないからいい、
駐車場の中だけど少し動かしたといっても警官が現認してないからわからん、
父親からは酒のにおいはしない、
社員がこうなったら飲酒検査するといってくれたのに親父と警官が「あぁ」「あぁ」「あぁ」と顔を振って、
結局江南警察が来て５分くらいでなんと明らかに酒のにおいがするのに親父に車を運転させて帰した。

まさか明らかに酒のにおいがするのに車を運転させて帰すとは思わんかったし、警察が６人もいたし、
びっくりして見てたけど、また酒のにおいがするのに車を運転させて帰そうとしたら死ぬ気でとっ捕まえる

あの様子だと江南警察は酒のにおいがプンプンする社員でも車を運転させて帰してたんじゃないか

そして午後５時過ぎ、家のベルがピンポーンって鳴って郵便配達員が大樹法律事務所(０５２)５８２７３７３から警告って書かれた
１月１１日付の今後社員への接触を禁止するという警告書を持ってきた

もしかしたら社員はもう弁護士の警告書が俺の家についてると思ってたのかもしれない
.

.

１月１５日昼１時に愛知県警察本部に電話して、警察相談というところにつながったんだけど、
サカイ創建の駐車場で酒のにおいがするのに車を運転させて帰したって通報した
それからサカイ創建の社員に仲間と夕方出ていって夜中に帰ってくるなと注意
してもやめないから何度も注意しているが、
サカイ創建が弁護士を使って訴えるぞと脅してくる、
電話で２回、手紙で１回脅された、
１回目の電話で訴えるぞって言われた時に勝手にしろ
って言ったのにそのあとも訴えるぞと脅してくるが、
法律のプロが素人を訴えるぞとそう何度も
脅すのは脅迫じゃないかって聞いたら脅迫じゃないと言われた
.

この人最近、切符切られたんじゃないのｗ

徳島だけど、繁華街の交差点の角のところでの客待ちタクシーまじでウザい
通報しても満足に取り締まりにも来ないし、タクシーも警察官きても
そのときだけどこか行って数分も経つとまたタクシーがいる。

きちんと警察はキップ切れよ。　あれ道交法違反やろ

.

平成２４年１１月１７日(土)にあったこと

サカイ創建の従業員駐車場で従業員にもっと早く帰ってくれと言いに行ったら従業員から酒のにおいがしたので

飲酒運転で１１０番したのに、一般人が酒のによいだといっても司法権が警察官はあるから警察官がドライバー

の息が酒臭いかどうか判断するといって飲酒検査しんかった
.

くだらん小遣い稼ぎして
使い道はなんだと聞いたら
信号機作るとかwww
糞田舎にこれ以上無駄な信号つくんなカスが

ただの小遣い稼ぎ
ただのノルマ稼ぎと言われてポリ公は反論できるの？
自分たちだってこのネズミ鶏必要だと思ってないっしょ？

朝の外環状線（R１７０）の河内長野から岸和田付近まで笑える。
５０キロ規制だが、８０キロでも右側車線で煽られるわ。右折したいのに。
１００キロ出してる奴も、ちらほら。７時半頃でも取り締まりしてくれよ。

あいつら、天気のいい昼間しかやってるの見たことないな
珍走が出る夜中とかはやらないんだよなー

さっき珍しく首都高の出口の一時停止見てる警官いないと思えば、これの影響かな
警官が必死に電信柱の影に隠れようとしてる様子がいつもマヌケなんだが

>>1
自転車のこと忘れてはしませんかねえ。
あ、自動車専用道路ですか？そういうとこならお好きにどうぞ。高齢ドライバーが増えまくってるなか、自動車速度規制取り締まりの緩和なんざ、事故激増が見えてますがね。
歩行者自転車と自動車混在、自転車と自動車混在の道路では、もっともっと道路の制限速度を引き下げて取り締まりを徹底するぐらいがちょうどいいぐらいだ。
ヨーロッパでは自転車と混在交通の道路は弱者保護有線ということで道路の規制速度を３０km制限にし、それをオービス等で徹底取締してる。交通の鉄則は弱者保護有線だからね。

公安委員長さんは、こんな人命軽視のモラルハザード発言する前に、もっと歩道と自転車通行帯整備、自動車への規制取り締まりを強化してはいかがですかね。
通学路で速度超過の暴走自動車が地域の安全を破壊して、実際に大勢の市民ら、児童らが死傷し、ドライバーが刑務所に行ってるんですからね。

なんで日本人は自動車で暴走するのか 1...
http://news.azwad.com/post/31975473123/1

警察は諸悪の根源。
こんなちゃちな小遣い稼ぎなんて可愛いもんだよ。

AからZ、３９○×白のセダン
Z了解
AからZ、そろそろ終わりにしますか
Zですがあと5台！！
A了解

代行運転が夜めっちゃ飛ばしてるだが、あれどうにかしてよ

交通違反の検挙件数にノルマがあるのがそもそも間違い

警察官の歯がヤニで黄ばんでんのを何とかして欲しい。見ただけで寒気がする
何でもかんでも言い張るのもやめて欲しいな。
防犯登録してない自転車は乗っちゃダメでスリックタイヤも溝が無いから整備不良とかわけわからん

こんなのよりも、ほとんどカツアゲ状態になってる職質や、戒厳令下じゃあるまいし警官の気分次第で爪切りや
ソーイングセットのハサミですら逮捕される銃刀法の拡大解釈なんとかしろよ。

スピード出せば出すほど事故った時の被害は甚大になるんだからむやみに一般道路のスピード上げんな。一
般道路で70キロは速すぎだろ。そんな事したら車なんか調子こいて90キロ出すだろ。人が出てくる可能性がある道路で余裕を持って気
持ちよく走れるのは50キロまでだぜ。それ以上でも安全とかいってるやつは神にでもなったつもりか？

ネズミ捕りなんかに経費割くより、違法改造車、危険運転車を取り締まれよ
ヘッドライトが片方切れてる車、フルスモーク車、運転席にカーテン付けてる車、ウィンカー出さない車、飲酒運転席、住宅街で飛ばしてる車etc…良く見るぞ？
こう言う奴らを厳しく取り締まった方が、見通しの良い直線で10kmオーバーの車を取り締まるよりよっぽど安全に寄与できると思うけど

こそこそ隠れるのは、犯罪者のやること

お父さんはこそこそ隠れて
大塚お前だよ

一時停止を見落としやすいポイントを現状死守。それが警察のお仕事

>>337
お前の言ってる一般道って道幅何メーター？

50kmなんて遅すぎるぞ？
ただ単に下手なんだろ？

ネズミ取りしてる時はスピードを上げやすいよう信号機を操作してみたり、覆面で煽ってみたり、姑息な努力してるな

久々に同意できる発言
あいつらいちゃもんつけてきて切符きりやがる
チンピラと一緒

山口県警も相当バカ集団。トップが悪いんだろうと思う。
税金泥棒の集まり。
どうでもいい交通違反だけやっきになり、県内の殺人事件ほったらかし。
県内での評判も悪すぎなのに、自分たちは偉いと思ってる。
何様？？

やるじゃん
ってか警官の数が大杉なんだよ
半分にすればこんな事例もなくなる

>>346
警官足りなくて、余所から出張してきてもらってる修羅の国もありますよ

一時停止の位置がおかしいのに必死で捕まえてるとこあるよな
道路の整備不良だろあれ

交通法規は机上の空論なんだよね
守られない決まりを作っていつでも取り締まれるんだぞという権力を見せびらかしたいだけ

>>263
うむ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E5%AE%9F%E8%A8%BC%E4%B8%BB%E7%BE%A9
「悪法もまた法である。しかし、法だからといって従う義務はない/従うべきではない。」というのが、法実証主義の一般的主張である。

>>338
違法改造車や危険運転車の運転手は真性DQNだろ。
警察だって人の子、危ない橋は渡りたくないんだよ。

大昔、免許不携帯で青切符切られている横を
パララパララって暴走族が集団で通り抜けていっても
完全スルーだから。

>>351
そういうのって、警察を一人で集団捕まえられる超人かなんかだと思ってるような例えで
言ってる奴の頭の悪さアピールしてるだけにしか見えないんだけど

つーか、訳分からん職務質問止めろよ。
床屋から出て自転車乗って家帰ろうとしたら
サイレン鳴らされて、いきなり警察が降りてきて職務質問…

しかも、一言目「今、何してたの？」
床屋の店長も慌てて出てきてお前ら酷過ぎるはって怒鳴り散らしてたぞ。

>>352
検問で、警察官大勢いたし、パトカーも何台もいましたが何か？

まーなんていうか、そん時の流れとかあるからなー
律儀に法定速度守ってるヤツはアホ
70kmで流れてたらその速度でいけ

そもそも、
初心者
御老人
ペーパードライバー
と同じ制限速度で走らせるのが納得できん。

>>346
日本の人口千人あたりの警察官人数は少ない方ですがね

秦野彰が警視総監の時、東京じゃネズミ捕りいっさい止めさせた
日大夜間部からキャリアになった人だからすげえ

.

カルトは取り締まらないからな
.