マーチがマイナーチェンジ、フロントデザインを変更 NISMOバージョンも
14 :
猫又(やわらか銀行):2013/06/02(日) 22:35:42.58 ID:2FlCRR2nP
>>10 K12ほど変な顔じゃないから飽きは来ないと思うんだけどなぁ・・・
デザインそのものより3気筒つうほうがきもい。
15 :
エジプシャン・マウ(内モンゴル自治区):2013/06/02(日) 22:44:21.29 ID:TvRLfOXwO
>>5 事務員さんのk11
キュインキュイン回ったな
16 :
バーミーズ(東京都):2013/06/02(日) 22:56:06.67 ID:KNJIN/jf0
日産はなぜ売れるのかよく分からない
17 :
アンデスネコ(大阪府):2013/06/02(日) 22:57:25.47 ID:f0sDbz6G0
>>9 なんか安っぽくなったな
スズキのkeiみたいだ
無理して高級感出しても所詮タイ製の安物
19 :
サビイロネコ(東京都):2013/06/02(日) 23:02:27.12 ID:y4v5irghP
20 :
斑(大阪府):2013/06/02(日) 23:19:08.51 ID:gmnx/1i90
前の型よかった。VWビートルくらいの変化でよかったんや
21 :
縞三毛(埼玉県):2013/06/02(日) 23:31:28.62 ID:8Cg1nWP30
日産乗るとかどんな罰ゲームだよ
22 :
バーマン(兵庫県):2013/06/02(日) 23:33:43.58 ID:ptebC2rj0
ジュークのターボエンジン積んで売ってくれよ
23 :
ジョフロイネコ(東京都):2013/06/02(日) 23:34:08.92 ID:wDlRI10AT
ヘンテコデザイナー首になったのか?
普通のクルマみたいになってきたな
24 :
メインクーン(山形県):2013/06/02(日) 23:49:48.50 ID:UKqfTpLB0
K11で築いたマーチブランドもK12、K13で完全に駄目になった感じ
12SRはいい車だけどやっぱあの顔は男受けしない
25 :
ヒマラヤン(東京都):2013/06/02(日) 23:59:16.00 ID:KIMpHpxF0
マーチは日産の名車だったのにモデルチェンジからたった数年でゴミ臭が半端ないな
先代・先々代はヨーロッパでもよく見たけど新型はさっぱり見かけない
コストカットするだけが利潤追求の方法じゃないだろうに
内装のプラスチック感は日産らしくていいね。
アジアン丸出しのクルマに175万かよ
割高感半端ないな
>>25 三気筒エンジン、タイ産のくせにK12と比べても全く安く無いというか商品性に
対して割高感が強すぎたから当然。
何とか売れているのがアイスト無しのベーシックグレードというのが・・・
29 :
スナドリネコ(庭):2013/06/03(月) 09:39:45.04 ID:bJsBw3OMP
NISMOバーションはターボ+スーパーチャージャーか?
30 :
ギコ(愛知県):2013/06/03(月) 09:47:10.85 ID:6+/g6qTPI
速くて安くて燃費の良いクルマを出せ。
31 :
マンクス(禿):2013/06/03(月) 09:51:43.55 ID:EozFk3Fci
>>18 しかし同じタイ製のフォードフォーカスは絶賛される不思議
32 :
しぃ(庭):2013/06/03(月) 09:52:23.10 ID:JxMIzS6vP
>K12マーチから乗り換えが行われた台数のうち、現行のK13マーチを選んだ台数は2割にも満たず、4割以上が他社メーカーの車に移ってしまったという。
そりゃ大幅に値段変わらないならタイ産より国産選ぶわな
33 :
コラット(愛知県):2013/06/03(月) 09:56:55.21 ID:Dko1oKff0
愛すべき低性能といわれてk12マイクラが欧州で大ヒットだったのに
さっさとデザイン変えた日産はバカ
MISONOバージョンに見えた
35 :
コーニッシュレック(福井県):2013/06/03(月) 09:59:57.86 ID:XMicFDmU0
昔付き合っていた彼女を思い出す
36 :
ボブキャット(やわらか銀行):2013/06/03(月) 10:04:59.12 ID:6CON7PuQ0
まあでも日本では日本生産にしなきゃ売り上げは戻らないだろうな
タイ生産がダメとは思わないけど、それじゃ日本で日本メーカーを買う意味が無いもんな
良くて今度出るデイズに流れる一方だろう
ニスモの奴は良さそうだが
複雑なラインのデザインにしちゃうと、タイ工場の工員じゃきっちり組み付け出来ないからね
新興国生産の車はみんなのっぺりしたデザインになっちゃう
38 :
オリエンタル(東京都):2013/06/03(月) 10:15:07.31 ID:hwJUlfeX0
3気筒のゴミエンジンどうにかしろよ
39 :
ウンピョウ(チベット自治区):2013/06/03(月) 10:20:51.83 ID:zhaVEGV/0
>>9 ライトとグリルをジュークみたいにすればいいのに、と思った
40 :
スナドリネコ(WiMAX):2013/06/03(月) 10:54:06.98 ID:3w+3JVGaP
なんか一周回って元に戻ってきた感じ
いすゞの乗用車部門潰して今また日産を潰そうとしてる中村さんのクビさっさと切れよ
あんな壮絶なモデルチェンジ失敗は前代未聞
43 :
黒トラ(静岡県):2013/06/03(月) 11:14:13.15 ID:S2SmvldC0
ヴィッツ、アクア、フィット等と比べて、マーチを選ぶ理由が全く見当たらないな
営業は、何をセールスポイントにしてるの?
「タイ産だから、外車なんですよー」とか?
キューブも先代から劣化。
出る前の画像からハズしてるの解かってたのに、中にいると解からんものなのか。
45 :
コラット(青森県):2013/06/03(月) 12:39:08.95 ID:i0Ski4pM0
>>42 下の方でボチボチ売れてるからそんなに酷いもんでないだろ
むしろ現行車種でのモデルチェンジ大失敗は、イストとオデッセイだろ・・・・
46 :
ボルネオヤマネコ(やわらか銀行):2013/06/03(月) 13:12:05.38 ID:o0skH2HY0
ブランド価値を軽視してモデルチェンジに失敗した車だよね
オシャレなコンパクトで人気あったのを安物のアジアンカーにしたアホ日産
47 :
黒トラ(宮城県):2013/06/03(月) 13:14:26.81 ID:OHTQVs8B0
ミラージュくらい安くしないと売れないだろ
あんまり走ってんの見ないし
48 :
アジアゴールデンキャット(岩手県):2013/06/03(月) 13:15:04.72 ID:9HNehf840
49 :
オリエンタル(関東・甲信越):2013/06/03(月) 13:15:54.83 ID:YrFKxCk/O
顔がカエルさんみたいだからなぁ(´・ω・`)
ってか、元はどんなデザインだったんだよ
もう、NOTE一本に絞れば良いのに
52 :
オリエンタル(東京都):2013/06/03(月) 19:00:10.85 ID:hwJUlfeX0
53 :
アメリカンボブテイル(岩手県):2013/06/03(月) 19:02:10.05 ID:zdXtQkPp0
軽自動車と一緒にOEM供給受ければいいんじゃないか?
うわ貧乏くさ
日産車なんてADバンしか見ないもんな
頭ぶつけそうなリアドアだな。実用車なんだから使い勝手を第一にデザインしろよ。
58 :
黒トラ(熊本県):2013/06/03(月) 21:31:15.83 ID:93iLT8A/0
59 :
ノルウェージャンフォレストキャット (北海道):2013/06/04(火) 00:05:55.13 ID:g5vRDxVj0
ボケ〜っとした印象だな・・
60 :
ピューマ(茸):2013/06/04(火) 00:21:54.57 ID:N6ZEYzIzP
K13のテレビCMはカヒミカリィが歌ってんだよな。
K11からの先祖帰り。この辺の心意気は素晴らしいんだが、
むしろ逆に、ここまでのこだわりは何なのかと
61 :
シャルトリュー(岩手県):2013/06/04(火) 00:24:49.66 ID:4lHUUPKa0
現行マーチが出た時糞デザインだと思ったけど
唯一ボンネットの膨らみがグリルに繋がってるデザインだけは
良いと思ったのに
それすらマイチェンで取り省いてたワロタ
せっかく先代で狭いし性能も他社と比べてぱっとしないけど
この価格帯の実用車でここまでデザインが凝ってるのはすばらしい賞を
俺があげたのになんでこんなことになったの?
ボンネットからキャビンまでをあえたヌルい感じに仕上げるのは許すとして
結局リアは手抜きにしか見えないデザインでやすっぽさしか感じない
本当に誰得車なのこれ?
>9
デザインが悪くなっているじゃん
63 :
ターキッシュバン(愛知県):
3代目が一番可愛いかな
好きだったのは2代目のボレロ。リアの感じが良かった記憶がある
3代目のボレロもなんか綺麗で好き
男だから買いたいとまでは思わなかったけど
昔のマーチは形だけじゃなく種類が豊富だったよね
オープンカーもあるんだっけ?今もあんのかな