【悲報】　MT比率　わずか1.5％　　販売された車のうちAT車が98.5％を占める

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1 ： サビイロネコ(埼玉県)：

クルマ好きなら捨てちゃおけない
MTの逆襲
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35971
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/e/3/285/img_e3f0c04667dbf21b1c2b61d2db668cd491329.jpg
2 ： ギコ(北海道)：2013/06/02(日) 18:12:30.55 ID:onqJnLTw0
DCT
3 ： ツシマヤマネコ(埼玉県)：2013/06/02(日) 18:14:02.22 ID:BdYqrQ+00
商用車だと逆転
4 ： ジャガランディ(埼玉県)：2013/06/02(日) 18:14:24.88 ID:0XbfOa/E0
http://a-draw.com/src/a-draw.com_7762.jpg
5 ： ハバナブラウン(石川県)：2013/06/02(日) 18:14:39.67 ID:C6TkfZ2u0
だがAT限定はやめたほうがいい
6 ： ライオン(岡山県)：2013/06/02(日) 18:15:48.16 ID:gGcb87i90
３０年前は半々だったのがすげえわ　ＡＴ車が少なかったわけでもないだろうに
7 ： チーター(愛知県)：2013/06/02(日) 18:15:56.83 ID:g/sdWzeE0
予想以上の低さに驚いた

MTなくなって欲しくないお
8 ： 縞三毛(栃木県)：2013/06/02(日) 18:16:14.87 ID:gOZ/y4LL0
この現実を見ても、MT厨は馬鹿の一つ覚えみたくMT、MTと連呼しまくり
車業界のモンスター客だな
9 ： マンクス(栃木県)：2013/06/02(日) 18:17:05.73 ID:fS+Cs+AY0
>>6
意味不明
10 ： マーブルキャット(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 18:18:38.77 ID:mhFq/8St0
仕事でもないのにＭＴ乗ってる奴らってもう化石みたいなもんだ
11 ： 猫又(広島県)：2013/06/02(日) 18:21:19.49 ID:tbEQ6sxp0
>>3
プロボックスとかハイエースとかあのあたりはATのほうが多いだろう
流石にトラック系はATじゃ無理がありそうなので少数派だろうけど。
12 ： ターキッシュバン(富山県)：2013/06/02(日) 18:22:12.07 ID:ghTk08NX0
>>10
俺スポーツカーでもない国産のMT乗ってるけど
大抵乗せたやつに変な目で見られるわ
13 ： セルカークレックス(東日本)：2013/06/02(日) 18:23:15.30 ID:0PhTPVoZ0
俺はAT車を運転したことすらない
14 ： サバトラ(神奈川県)：2013/06/02(日) 18:24:11.13 ID:b9gQfLJs0
バイク乗っているとMTでも4輪は極楽なんで、正直どっちでもいい。
今乗っている6速MTの2人乗りの不便な車でもバイクに比べたら揺りかごみたいなもん。
15 ： マーブルキャット(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 18:25:44.84 ID:mhFq/8St0
>>12
今のガキはＭＴの存在すら知らない奴も結構出てきてるからな
16 ： ペルシャ(東京都)：2013/06/02(日) 18:27:29.61 ID:wuTvJT8q0
ぶっちゃけMTは教習所でしか運転したことが無い(´・ω・`)
17 ： ターキッシュアンゴラ(東日本)：2013/06/02(日) 18:29:52.09 ID:6FgEW3RJ0
>>4
なんか久しぶりな希ガス
18 ： ターキッシュアンゴラ(東日本)：2013/06/02(日) 18:32:23.39 ID:6FgEW3RJ0
>>4
CR-ZじゃなくてFitだっけ？
19 ： ボブキャット(奈良県)：2013/06/02(日) 18:32:49.19 ID:Bz4OZwj00
AT限定でごめんなさい
視力は裸眼だよ
20 ： トンキニーズ(三重県)：2013/06/02(日) 18:33:21.99 ID:if6+dyz30
MTだと両手使わなけりゃいけないのが面倒だわ
スキルうんぬんはMTもATも大して変わらんと思う
21 ： サビイロネコ(庭)：2013/06/02(日) 18:33:32.94 ID:5VJ3EkbmP
アンチAT限定厨発狂
22 ： スミロドン(愛媛県)：2013/06/02(日) 18:36:55.70 ID:9tOjzH2j0
底辺職業の人がよく取らされる土方系資格の一つになりつつあるねMT免許って
23 ： サビイロネコ(東日本)：2013/06/02(日) 18:37:26.88 ID:KV658f7WP
MT向きエンジンとAT向きエンジンがあるのになぁ
24 ： ギコ(dion軍)：2013/06/02(日) 18:38:24.48 ID:4JLBc6S60
MT乗りってこんなキモいのばっかだし
http://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM
25 ： ユキヒョウ(西日本)：2013/06/02(日) 18:40:32.98 ID:wWdqwUst0
日本アメリカ東南アジアオーストラリア中東はAT率高い
26 ： アメリカンワイヤーヘア(神奈川県)：2013/06/02(日) 18:40:41.88 ID:JDT4WNAg0
半クラを使いすぎるとクラッチが減るとかいう人は
絶滅危惧種になったんだな
27 ： デボンレックス(宮崎県)：2013/06/02(日) 18:40:50.56 ID:SfPXb9IF0
MTのハイブリッドってあったな、ホンダに
28 ： ラ・パーマ(西日本)：2013/06/02(日) 18:41:43.67 ID:0xiVYy8R0
2011年でまだ31,879台もMTの乗用車が売れてるじゃないか
29 ： エジプシャン・マウ(神奈川県)：2013/06/02(日) 18:42:01.09 ID:toxMTWSq0
大学時代にアルバイトでプロボックス乗り回してたけど
俺に割り当てられたのだけ普通にMTでﾜﾛﾀ。
当時は走り屋でMT乗り回してるなんて一言も言ってないのにな。

正社員の営業が使ってるプロボックスはATだったわ。
30 ： 猫又(広島県)：2013/06/02(日) 18:42:16.29 ID:tbEQ6sxp0
>>22
車板で見たけど免許だけは女の子でも限定なし結構取ってるし
男は結構な比率で限定なしで取ってる。

うちの娘（高校一年生）も限定なしでとると今から言ってる変わり者だわw
31 ： ジョフロイネコ(大阪府)：2013/06/02(日) 18:42:22.85 ID:84ekX5mn0 BE:2095568249-PLT(12330)

ATとかｺﾞｰｶｰﾄだろ
32 ： スフィンクス(静岡県)：2013/06/02(日) 18:42:39.64 ID:X8SgRxGh0
>>4
巻きグソみたいなシフトブーツだけど、このフィットの型式は何？
GE6だと合皮の袋になってるんだけど。
33 ： スノーシュー(庭)：2013/06/02(日) 18:45:40.80 ID:PNfH8l860
中古の軽MT買ったら親から変な目で見られた……
34 ： ターキッシュアンゴラ(カナダ)：2013/06/02(日) 18:46:45.85 ID:6QkcjDrY0!
まぁた千葉かと思い
35 ： メインクーン(山形県)：2013/06/02(日) 18:47:49.66 ID:UKqfTpLB0
>>24
懐かしいなぁｗ
36 ： コドコド(千葉県)：2013/06/02(日) 18:51:15.50 ID:6AhOi3Wm0
MT免許持ってるけど
MTじゃないと困るという場面を経験したことがない
そりゃみんなATにするよ
37 ： マーブルキャット(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 18:58:09.58 ID:fwHmTk7d0
>>11
商用車も殆どATでしょ
ADバンなんてATしかないし、ハイエースやキャラバンも4WDのはATしかない
トラックも今や2ペダルMTがあるしね
実際MTで困る状況なんて全く無いね
38 ： しぃ(静岡県)：2013/06/02(日) 18:59:59.21 ID:Z+NuXQXT0
もう終わったんだよ。力抜けよｗ
39 ： サビイロネコ(SB-iPhone)：2013/06/02(日) 19:01:40.03 ID:MuZycu0DP
ロードスターと軽トラだけはMT設定ないと困る
40 ： ジョフロイネコ(庭)：2013/06/02(日) 19:01:57.15 ID:jZ5dtIAA0
ＮＴ比率0％かよ
41 ： スナネコ(神奈川県)：2013/06/02(日) 19:02:49.26 ID:CjBenjIX0
おっさんだからＭＴだけじゃキツイからマークＸ買ったら
それしか乗らなくなった
42 ： スナドリネコ(チベット自治区)：2013/06/02(日) 19:03:02.98 ID:93NsswuO0
車メーカーが主婦でも乗れるように販売戦略を練った結果がＡＴ至上主義。
43 ： アジアゴールデンキャット(愛知県)：2013/06/02(日) 19:04:57.99 ID:ML14cggh0
ホムセンが無料貸出ししてくれるトラックがＡＴでちょっと驚いた記憶がある
44 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 19:05:46.85 ID:uIlEK2ou0
しゃあない、アクセラ・マツダスピードにするか…。
アテンザっていう年齢でもねーからな…

数字が切なすぎて、マニュアル車を買わざるを得ない気持ちだぜ。
しかしまぁ、選択肢の少ねーことw
45 ： コドコド(大分県)：2013/06/02(日) 19:07:32.17 ID:oz5cZy9q0
バトルシフトを使うとMTには戻れないな
46 ： シャルトリュー(SB-iPhone)：2013/06/02(日) 19:08:56.99 ID:AZNZumuhi
いつかはレガシィのMTと思ってたのに…
47 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 19:09:14.22 ID:uIlEK2ou0
何と戦っているんだ（AA略
48 ： ピューマ(dion軍)：2013/06/02(日) 19:10:02.01 ID:nadpADvG0
爺さんしつけえなｗ
49 ： サビイロネコ(愛知県)：2013/06/02(日) 19:10:38.05 ID:xJoyhZR8P
今はパドルシフト搭載車多いからな。
ってもCVTを制御したなんちゃってパドルシフトなんだがw
50 ： セルカークレックス(家)：2013/06/02(日) 19:16:05.00 ID:nqmrhon40
ATばっか乗ってるヤツって外車のMTとかバックできなくて発狂しそうだよな
51 ： デボンレックス(dion軍)：2013/06/02(日) 19:16:42.64 ID:qca2mNFs0
トルコン大っ嫌い
52 ： クロアシネコ(神奈川県)：2013/06/02(日) 19:18:41.92 ID:AEdmYcs80
>>44
スカイアクティブMTって開発してたのに出ないよな
53 ： スナドリネコ(チベット自治区)：2013/06/02(日) 19:19:19.16 ID:93NsswuO0
>>52
海外では出てる。
日本では出てない。
54 ： ユキヒョウ(長野県)：2013/06/02(日) 19:20:15.56 ID:LCHdshIr0
日本人は情けないことにMT運転できないからな
55 ： コーニッシュレック(青森県)：2013/06/02(日) 19:20:24.62 ID:2xLims9W0
ギアを任意で選びたいって気持ちはわかるんだけどさ、ATのパドルシフトでいいじゃん
今だと3ペダルMTよりギアが速く切り替わるのに、何で3ペダルのクラッチに拘るの？
56 ： ジョフロイネコ(大阪府)：2013/06/02(日) 19:22:36.73 ID:84ekX5mn0 BE:3725453388-PLT(12330)

ｾﾐｵｰﾄﾏとか気持ちﾜﾙｲ
57 ： サビイロネコ(東日本)：2013/06/02(日) 19:32:14.47 ID:KV658f7WP
最近は欧車でも乗り比べるとATのが良いと思う
MTのほうがよい車なんて今世紀設計ではないんじゃね？
58 ： 白(東京都)：2013/06/02(日) 19:32:42.61 ID:a1dt01pt0
この比率って？全台数？
それともＡＴＭＴそれぞれ出してる車種における比率？
59 ： ジャングルキャット(関東・甲信越)：2013/06/02(日) 19:34:27.48 ID:rpKq+Q5RO
Mersenne Twitter も風前の灯火
60 ： 茶トラ(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 19:34:30.06 ID:WJqCaRQA0
(´・ω・`)
http://www.imgur.com/uoIVFI4.jpeg
61 ： アムールヤマネコ(兵庫県)：2013/06/02(日) 19:36:11.82 ID:VaoD5QIV0
中～大型バイクは存在そのものが趣味だからMT無いと楽しくないけど
自家用車でMTって煩わしい
62 ： ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 19:36:13.06 ID:TQPTaLCD0
家の軽トラがMTなんだけど、面倒臭くて乗りたくない
63 ： メインクーン(WiMAX)：2013/06/02(日) 19:37:54.36 ID:BCx7DCPl0
>>62
ＡＴの軽トラ程乗りたくないものはないな。
64 ： サビイロネコ(チベット自治区)：2013/06/02(日) 19:37:59.77 ID:2APEEWwmP
>>55
そもそもトルコンとかCVT自体のフィーリングに虫唾が走るんだよ
CVT全盛になって国産は死んだ
フルロックとかDSGがもっと増えてくれば2ペダルでも良いけどね
エボやらGT-Rって普通の車じゃないでしょｗ
65 ： ヨーロッパヤマネコ(広島県)：2013/06/02(日) 19:38:10.69 ID:e1G0kJ8U0
ATだと脳梗塞で右半身がちょっとマヒしてるウチの親父でも運転できるからな
66 ： サビイロネコ(東日本)：2013/06/02(日) 19:41:06.96 ID:KV658f7WP
CVTは嫌だな
バカスクの音とか最悪だな
67 ： ぬこ(埼玉県)：2013/06/02(日) 19:41:49.79 ID:OqgpKMhp0
長年MT乗ってるが、最近試乗したミニについてたヒルアシストに感動したわ
感動しすぎで買っちゃった
68 ： ジャガランディ(埼玉県)：2013/06/02(日) 19:43:37.82 ID:0XbfOa/E0
>>18
(´･ω･`)
http://a-draw.com/src/a-draw.com_7769.jpg
>>32
GD3。

|彡ｻｯ
69 ： 猫又(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 19:44:20.07 ID:6sYnEOWXP
いまどき、４ＡＴってどうなの
70 ： アジアゴールデンキャット(公衆)：2013/06/02(日) 19:44:50.63 ID:Jr0mzNoG0
将来、中古のMTポルシェを買うつもりで練習も兼ねてインプレッサの6MTを買って
乗ってたが、実生活において膝をやってしまったのでもう俺はMTには乗れんな…
71 ： 白(神奈川県)：2013/06/02(日) 19:45:32.06 ID:rgpcQSnY0
マニュアルモードのあるDCTによって死滅させられるんじゃね
72 ： サビイロネコ(チベット自治区)：2013/06/02(日) 19:47:24.32 ID:2APEEWwmP
まずパドルがMTの上位互換と思ってる池沼は放置しよう

変速機構のトレンドは欧州勢がDCT、国産がCVTと完全に2分されていたが
2014年頃からゲトラグやボルグが持つDSG関連の特許が切れ始めるので、
アホの千葉が言ってる様にFitの様なカス車にもDCT搭載車が出てくる筈（大衆車に下りてくる）
ここで初めて、日本の市場でDCTとCVTの評価が正当に下されるんだよ
因みに、欧州ではあのクソ気持ち悪いフィーリングから国産CVTは全く受け入れられず
専用にトルコンを乗せてる始末だ
メーカー曰く「日本の道路にはDSGよりCVT」だそうだが

どうだろうねｗ
73 ： バーマン(WiMAX)：2013/06/02(日) 19:48:02.28 ID:UeAPxAAY0
軽トラかスポーツカーくらいしか見なくなったな
74 ： サイベリアン(埼玉県)：2013/06/02(日) 19:49:52.94 ID:orKZOxgC0
MT見かけなくなったな
バイク以外で需要あるのか怪しいレベルになってる
75 ： イリオモテヤマネコ(千葉県)：2013/06/02(日) 19:54:56.50 ID:n2TA9zcG0
今後、低速走行では、変速機がいらないモーター走行に
高速走行ではエンジンと幅広い変速比でロスが少ないDCTに

これが主流になるよ
76 ： パンパスネコ(岐阜県)：2013/06/02(日) 19:55:31.55 ID:X7+HPFIx0
CVTだし（震え声）
77 ： サビイロネコ(東京都)：2013/06/02(日) 19:56:29.71 ID:11n3weMKP
限定なしで免許とったけど今度海外でMT乗らないと駄目だわ
もう忘れちまったよどうしよう
78 ： オセロット(埼玉県)：2013/06/02(日) 19:58:11.08 ID:PoSUsQUw0
>>32
初代でしょ。
79 ： イエネコ(岩手県)：2013/06/02(日) 19:59:10.55 ID:WSKaClqe0
給油頼んでコーヒー飲んでたら、ガソリンスタンドのねーちゃんに、
「ブレーキランプチェックしま～す」
と言われて、しばらく後、
「ペダルが３つもあるんですけど！！どれがブレーキなんですか！！！」
と、若干キレ気味に言われたよ・・・orz
80 ： ラ・パーマ(茨城県)：2013/06/02(日) 19:59:53.97 ID:9kBtzUDu0
ＭＴ乗ってる奴は、よほどの車好きか勘違いしてる馬鹿が多い
81 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 20:00:18.94 ID:uIlEK2ou0
純粋な需要はほぼ無い気がする
ATはトルコンのロスも本当に少なくなり、ギヤコントロールも段違いに進化した
今の御時世、MT車を選ぶのは単なる趣味の問題以上のものではない。

まあ前車はMTデミオでしたが
82 ： しぃ(埼玉県)：2013/06/02(日) 20:02:55.77 ID:WaWTzab20
教習所で運転したのがMTに触った最後の機会。
とはいえ、確かに原理を知っているといろいろと役には立つのだがね。
83 ： アジアゴールデンキャット(埼玉県)：2013/06/02(日) 20:04:18.84 ID:WOfvzC+k0
ほんと、MT=走りみたいなイメージやめろよ。
俺はただエンジンで遊びたいだけなんだよ。
パワーが欲しいんじゃなくてMTで楽しく運転したいだけなのに。
だから今乗ってるGHアテンザは最高。
ていうか当時2リッター超で普通のエンジンでMTって
これしかなかったんだけどね。

ほんとは北米仕様のMTカムリが欲しかったんだ。
84 ： オリエンタル(岡山県)：2013/06/02(日) 20:07:59.48 ID:INVEA5TO0
がちゃがちゃ楽しいじゃん
スムーズに加減速できると気持ちいいし
85 ： マーゲイ(福島県)：2013/06/02(日) 20:09:19.20 ID:U0EKhDd/0
ふぐすまだとMTで充分だ、渋滞しないし。
首都高で30分以上ノロノロ運転とか、都心で信号進んで次の交差点で停止×4とかやらされたときにこりゃAT買うわなと思った。
86 ： 黒(兵庫県)：2013/06/02(日) 20:09:37.25 ID:pgcXyVFJ0
ATのみの車種だらけなのに意味あんのかよ
肝心のMT設定車有り限定での数字もだせよ
87 ： マヌルネコ(富山県)：2013/06/02(日) 20:10:05.30 ID:wmXSKN8X0
MTなんて乗ろうと思えば誰でも乗れるからなあ
大学時代にレビン買って、「俺、MT乗ってんだぜ（ﾄﾞﾔｱ）」ってアピールしてたの、今思い返すと恥ずかしいw
どんくさいうちのおかんやばあちゃんもMTしかない時代は普通にMT乗ってたしな
88 ： ジャガー(家)：2013/06/02(日) 20:11:57.48 ID:WZSkNQnV0
免許取った25年前ＭＴだったわ、回りみると自家用車だとすでにＡＴの方が多かったような気が
あんなのは慣れの問題で渋滞がないならＭＴでもさして苦ではない
89 ： コーニッシュレック(青森県)：2013/06/02(日) 20:12:59.37 ID:2xLims9W0
>>79
近所のスタンドのねーちゃんもMT乗れねーな
可愛いから許すが、ちっと信じられん
90 ： シャム(静岡県)：2013/06/02(日) 20:16:59.37 ID:9ezU3Cm90
ATがもうちょっとかしこくなれば、ATにしたい。
MTならブレーキをかけずに、アクセルだけで調整できるような道でも、ATだと忙しい。
91 ： 三毛(dion軍)：2013/06/02(日) 20:17:24.71 ID:by+mk50B0
うん、もうMTを運転できる自信は無い
92 ： ジャガーネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 20:17:25.86 ID:iK2pIl6z0
>>83みたいな奴が本来は正常なんだよな
速さ優先なら3ペダルMTはもはや時代遅れだしな
現行GT-Rが2ペダルなのも速さ追及の為の必然
現状二輪車だとまだ微妙だけどこの先はわからん
93 ： ボンベイ(東京都)：2013/06/02(日) 20:17:32.80 ID:Gm6RoCix0
仕事で使う車はいまだにMT車が多いな
たまに乗るけど面倒で仕方ない
94 ： アビシニアン(千葉県)：2013/06/02(日) 20:18:51.17 ID:2rr0ly5O0
mt乗りたくても新車で買えない
95 ： ノルウェージャンフォレストキャット (神奈川県)：2013/06/02(日) 20:19:29.80 ID:/5aMeC8j0
楽をする代償として燃費や速さを犠牲にする出来損ないのATならMTという選択肢は確かに有効だった
だが機械は人間の能力を超えるため日々進化し続ける
ATがすべての面で人間の能力を凌駕するようになったらMTを選ぶ理由は一部のマニアを除けばなくなる
そもそもATがそうなったらより性能の低いMTのフリなんて（もし必要なら）簡単にできるわけだし
96 ： イリオモテヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 20:19:30.74 ID:wIeUcwh/0
燃費もＡＴ＞＞ＭＴになってるし　
97 ： ジャガー(家)：2013/06/02(日) 20:20:04.39 ID:WZSkNQnV0
久しぶりに乗ってみたいな、渋滞だと面倒でセカンド、サード発進だったけど
いまじゃローでもエンストしそう
98 ： マンチカン(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 20:20:21.36 ID:MegHVAPp0
MTなんて交通量の少ない田舎ならともかく都市部じゃめんどくせーだけだ
信号多いし前の車のケツ見ながら乗ってても全然面白くない
99 ： メインクーン(神奈川県)：2013/06/02(日) 20:20:58.14 ID:cpwbhBLe0
もうコスト的にMT車廃止されてもおかしく無いよなあ
100 ： 茶トラ(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 20:21:23.21 ID:WJqCaRQA0
>>96
カタログ上はな
CVTの燃費詐欺とか酷いもんですぜ
101 ： メインクーン(神奈川県)：2013/06/02(日) 20:21:38.90 ID:cpwbhBLe0
でもヨーロッパはMT優勢だから日本だけ廃止しても意味ないのか
102 ： コーニッシュレック(青森県)：2013/06/02(日) 20:21:44.05 ID:2xLims9W0
>>95
>ATがすべての面で人間の能力を凌駕するようになったらMTを選ぶ理由は一部のマニアを除けばなくなる

いやもうそうなってるんだけど
103 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 20:22:04.59 ID:uIlEK2ou0
>>96
トントンくらいかと。
まあ必要以上に半クラ使うとかしなければ
104 ： ウンピョウ(千葉県)：2013/06/02(日) 20:24:20.80 ID:n7ZUTVHB0
クーパーSのMT乗りたい
105 ： 猫又(大阪府)：2013/06/02(日) 20:25:38.87 ID:EUtMwlUrP
車は時間と金の無駄
106 ： サビイロネコ(チベット自治区)：2013/06/02(日) 20:28:20.83 ID:cTXi9DPRP
いい年になったら資格欄に（AT限定）とか書きたくないな
まあ書く機会がないのが一番なんだが
107 ： 猫又(広島県)：2013/06/02(日) 20:36:32.62 ID:tbEQ6sxp0
>>37
車板の過去スレ見たら統計があった
バンとかワンボックスは５割～８割くらいだが
トラックは軽で２割弱、普通で１割弱だなAT
108 ： ノルウェージャンフォレストキャット (大阪府)：2013/06/02(日) 20:37:03.14 ID:wxskX5GX0
市バスのすっげー頑張ってるのに全然進みませんっていう加速なんかイイよね、あれってバスの運ちゃんが微妙なアクセルワークしてるの？それとも排気量の問題？
109 ： キジ白(WiMAX)：2013/06/02(日) 20:38:50.01 ID:fCn23hyd0
もういい加減にATとMTの区別を廃して両方使えることができるようにしようぜ
反対する奴らが現れるだろうけど
110 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 20:39:01.37 ID:uIlEK2ou0
>>108
運行ダイヤの問題
111 ： キジ白(WiMAX)：2013/06/02(日) 20:40:07.39 ID:fCn23hyd0
運行時間に従わないと怒られるらしいからな
112 ： シャルトリュー(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 20:42:46.14 ID:g0Bj1ZXw0
軽トラ必須の仕事してるけど3ATマジでクソだったわ
リッター10とかなめてるとしか思えん
10年以上前の型の親父の軽トラは20以上伸びるってのに
113 ： マーゲイ(静岡県)：2013/06/02(日) 20:47:08.13 ID:y71pcJJa0
軽トラでATってバカか？
MTで4駆じゃなきゃ話にならんわ
114 ： イエネコ(神奈川県)：2013/06/02(日) 20:48:08.03 ID:ivELPXq50
教習所通ってたときはMTは楽しかったからな
ぜってーマニュアル車買うぜーーと思ったよ

でもなかなかそういうわけにはいかなくなるな。
115 ： チーター(山形県)：2013/06/02(日) 20:50:30.02 ID:g3JfDJMX0
教習所で運転して10数年MTに縁がなかったが、この間MTの軽トラを運転したが案外普通に乗れた
116 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 20:51:33.17 ID:uIlEK2ou0
まるっと20年ペーパーだった俺でも大丈夫だったからね
117 ： アメリカンショートヘア(WiMAX)：2013/06/02(日) 20:53:52.08 ID:hIlaxLK50
MT比とか鉄道かと
118 ： 黒トラ(神奈川県)：2013/06/02(日) 20:57:44.26 ID:303+53Bl0
ATが苦手な俺には困る話だ
ATでもシフトチェンジしたくてしょうがないんだよ
119 ： トラ(埼玉県)：2013/06/02(日) 21:11:59.89 ID:xZy8Z+MS0
持ってる車二台ともMTだ
AT乗ってると3分で眠くなる
120 ： マヌルネコ(富山県)：2013/06/02(日) 21:13:36.11 ID:wmXSKN8X0
会社にMT自慢の地獄のミサワいるわ
「なんで僕がMT乗りって知ってるのー？それどこ情報？どこ情報よー？」「なになに？今、MTの話してた？」とか
わざとやってるとしか思えんw
121 ： ハイイロネコ(西日本)：2013/06/02(日) 21:14:10.21 ID:BYQWxKrE0
作業車だけだろ　MTなんて

変わりもん以外はそんな20世紀の遺物を使うわけがない
今はHV全盛
今後はEV時代だというのに　MTｷﾘｯ　とかもうねｗ
122 ： ギコ(関西・東海)：2013/06/02(日) 21:15:43.86 ID:l5jV/MfS0
自家用車はさすがにATだわな
MTは若い時のスポーツカーや仕事以外は乗らんだろ
123 ： パンパスネコ(富山県)：2013/06/02(日) 21:17:13.28 ID:Y5F4AXz00
年取ってクラッチ踏むのがかったるくなった
2ペダルMT出してくれたら買うで
124 ： シャルトリュー(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 21:18:16.29 ID:g0Bj1ZXw0
>>113
スズキの営業マンが思いっきり値引きしてくれたんだよ
四駆だしMTよりかいてきですよっ～ってな
走行自体は快適だったが燃費の悪さでむかついてる
125 ： 黒(中国地方)：2013/06/02(日) 21:20:27.16 ID:ELAzlng50
単純にギアがちゃがちゃ変えながら運転するのおもしれー、ってだけの話で
最初から燃費だの速度だの人力によるスムーズなギアチェンジだの意識して乗ってる奴なんていないだろ。
そういうのはぶっちゃけ全部後付けの理屈だから初心を忘れたらどうにもならんわな。
そりゃ逆にギアがちゃがちゃ変えるのﾒﾝﾄﾞｸｾ、って奴もおるだろうけどもさ。
126 ： ターキッシュアンゴラ(東日本)：2013/06/02(日) 21:20:27.43 ID:6FgEW3RJ0
軽トラックの燃費、1Lで何km走るの？ - 軽トラック情報館｜大阪事業所
http://trucktorack.blog.fc2.com/blog-entry-169.html
127 ： ベンガルヤマネコ(神奈川県)：2013/06/02(日) 21:21:37.92 ID:5BSkxSJ10
>>104
まさにそれに乗ってるわ
俺のは前期型だからスーパーチャージゃーだから出だし速いし、アフターパーツ沢山あるからいじりがいあるよ
128 ： エジプシャン・マウ(関東・甲信越)：2013/06/02(日) 21:22:22.55 ID:yOwnePGfO
18歳の時にMTで免許取ったけど10年以上ペーパードライバー。
都内在住だと車持つ意味が無い。仕事辞めて茨城の実家に帰るなら別だろうがそんな予定も無いし。
129 ： オシキャット(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 21:23:29.56 ID:VJj0KeTl0
それだけATだらけなのにうちの会社の駐車場に止めてある車をざーっと見ていくとMTばっかりなのはなんでなんだよ
俺くらいだAT
なんか惨めな気持ちになるわ
130 ： ノルウェージャンフォレストキャット (大阪府)：2013/06/02(日) 21:25:37.25 ID:wxskX5GX0
>>110
サンクス
そんな理由だったのか…
131 ： バリニーズ(新潟県)：2013/06/02(日) 21:27:07.33 ID:sKKKsy+T0
強化クラッチだから渋滞と混んでる立体駐車場の上りは憂鬱
132 ： パンパスネコ(富山県)：2013/06/02(日) 21:27:25.12 ID:Y5F4AXz00
>>128
毎晩首都高速をぐるぐる走ったらええ
そういう内容のポエムまみれの漫画を読んだ
133 ： アジアゴールデンキャット(内モンゴル自治区)：2013/06/02(日) 21:27:54.58 ID:GxaBx3jfO
あと10年もすりゃMT免許必要なくなりそうだな
134 ： トラ(富山県)：2013/06/02(日) 21:28:33.82 ID:x9A+eC0y0
>>129
MTはマジで燃費いいからな。うまいこと運転すれば町中でカタログスペックの燃費実現できるし
135 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 21:29:03.49 ID:uIlEK2ou0
>>125
> スムーズなギアチェンジ

これは意識してるな。
カーブ手前のシフトダウンも、結局は回転数を意識することになるし
136 ： アジアゴールデンキャット(福岡県)：2013/06/02(日) 21:31:21.52 ID:cBk30fmA0
MTの利点が全く見当たらない。過去の前時代的な遺物だろ。
そんなにマニュアルが好きならだったらパワステと油圧ブレーキ使うのやめろよ
137 ： ジャングルキャット(dion軍)：2013/06/02(日) 21:33:35.41 ID:Vk4LTlpU0
AT限定なんか25年くらい前まではなかったぞ
15年前に取った俺のときでさえＡＴ限定の奴なんか女でもほとんどいなかった
138 ： デボンレックス(dion軍)：2013/06/02(日) 21:42:18.93 ID:qca2mNFs0
ATとMT、同一車種でガチンコ勝負動画はよ
139 ： カナダオオヤマネコ(埼玉県)：2013/06/02(日) 21:44:59.13 ID:TChD1TA40
MTなんていらなかったんや！
140 ： アメリカンカール(東日本)：2013/06/02(日) 21:49:15.47 ID:l5e97oai0
>>136
燃費いいよ。
141 ： コーニッシュレック(dion軍)：2013/06/02(日) 21:49:34.72 ID:EoZ1k99P0
>>136
MTは急発進事故が起こりにくいと思う。
142 ： ターキッシュアンゴラ(東日本)：2013/06/02(日) 21:50:15.84 ID:6FgEW3RJ0
★第4弾★ HONDA CR-Z 青木孝行「6MT vs CVT」サーキットバトル - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=HY78cRGFFSg
143 ： イリオモテヤマネコ(兵庫県)：2013/06/02(日) 21:51:43.38 ID:rshl9Fkd0
国産車なら86/BRZ、ロードスター、インプ、エボ、スイスポ、Z、次期RXシリーズ、次期コペン、次期ビート
にMTあれば他はどうでもいいだろ。
144 ： コーニッシュレック(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 21:53:05.49 ID:v4ddoOi10
>>6
少なかったような
うちの母親もガックンガックンさせながらMT運転してたっけなぁ
145 ： コーニッシュレック(関西・東海)：2013/06/02(日) 21:53:29.59 ID:lefqWoZuO
大学3年の時、AT限定だと就職に不利になると聞いて
慌ててとり直したが
社会人になってからMTの社用車にいまだお目にかかったことがない。
ま、他の条件が全て同じなら限定の学生が不利だと思うから当時アドバイスしてくれた人には感謝してる。
146 ： アビシニアン(神奈川県)：2013/06/02(日) 21:54:57.74 ID:S2Df86j50
そもそもMT設定がある車が少ないから名。
一回ATで2年くらいのったけど、物足りなくてMTに戻ってきた。
選べる車もすくなかったので、ハイエースにした。でも、いまやハイエースですら
全てのグレードにMTがない。MTの回転数操ってる間がたまらない。厨２発想だけど。
147 ： アムールヤマネコ(茸)：2013/06/02(日) 21:55:26.12 ID:twDK1ciR0
マニュアルとろうかオートマ限定とろうか迷ってるんだけど

マニュアルってなんか右足使って左足使って左手も使って右手はハンドル持ってみたいな感じで
パニックになりそうなんだけど意外とすぐ慣れるものなの？
148 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 21:57:01.30 ID:uIlEK2ou0
>>143
ジムニーとパジェロ
149 ： アビシニアン(神奈川県)：2013/06/02(日) 21:57:04.24 ID:S2Df86j50
>>147
正直、うちの70近い母親もMTのれるし、昔は男女とものほとんどの人が
MTだったんだから、慣れて乗れるようになる。もし、乗れないなら、たぶん車の運転に向いてないので
自体に乗らない方が良い。

あと、AT増えてから急発進の事故がふえた気がする。
150 ： スフィンクス(福井県)：2013/06/02(日) 21:57:18.69 ID:zPZuqXcp0
>>1
偉い人誰か この表にコンビニ突っ込み事故や車止め乗り越えバック転落事故件数を併記してちょ
151 ： ハイイロネコ(西日本)：2013/06/02(日) 21:57:43.52 ID:BYQWxKrE0
>>145
今は普通の社用車ってHV車かEVだからな
トラック運転でもするならMT免許必要かも判らんがｗ
152 ： コーニッシュレック(東京都)：2013/06/02(日) 21:59:55.79 ID:LBzvGmgs0
免許スレになると必ず現れるMT厨は、土方とかの低学歴さんかな？
153 ： ペルシャ(三重県)：2013/06/02(日) 22:01:21.52 ID:jG5t7vLx0
俺の仲間達こんなに減ったのか
もはやMTは絶滅危惧種レベルだな
でも俺一人でもこの体動く限りMT乗り続けるお
154 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 22:01:42.05 ID:uIlEK2ou0
昭和で免許をとった中間管理職や
155 ： アメリカンカール(東日本)：2013/06/02(日) 22:06:23.24 ID:l5e97oai0
いや、MTなんて面倒だから乗らないほうがいいんだよ。
でもATより燃費いいから選択肢がない。
トルコンみたいな下手仕様アイテム捨ててくれればATでも多少はマシだが。
156 ： ジョフロイネコ(大阪府)：2013/06/02(日) 22:07:57.66 ID:Eay/Qdus0
いまだにMT乗ってるけど次に買う車はATになりそう。
157 ： 斑(福岡県)：2013/06/02(日) 22:10:39.49 ID:NI9Fd2u00
>>147
一年前限定なしで教習通った時、運転して最初の辺はクラッチ操作もステアリングもだめだめだったけど、今では物を食べながら運転できます
MTでも結局運転は慣れの問題
158 ： イエネコ(長崎県)：2013/06/02(日) 22:11:07.46 ID:JwnoZwXp0
>>155
そんな面倒とか思ってるのに我慢してマニュアル選択するほど
燃費の優位性は最早ないだろどんな車乗ってんだよ
159 ： アメリカンボブテイル(広島県)：2013/06/02(日) 22:12:01.63 ID:2VShEfXJ0
ボロクソワーゲンの欠陥DCTのGTIとか乗ってる奴って
頭悪すぎる
ポルシェでティプトロとか超かっこ悪い
160 ： ボンベイ(東京都)：2013/06/02(日) 22:13:08.99 ID:Gm6RoCix0
でもせっかくMT車が乗れる免許持ってるのに勿体無いよな
操作はATだけど、AT限定じゃ乗れない車を売り出したらどうだろうｗ
161 ： スナネコ(愛知県)：2013/06/02(日) 22:14:15.06 ID:tz0M9iTX0
>>156
最後のMTだと思って86かったった
買い換える頃にはDCTばっかりだろうなー
162 ： ヒマラヤン(岡山県)：2013/06/02(日) 22:14:31.12 ID:KSvKhiH00
>>12
そんな車乗せてもらったら「おおう」言いそう
だが変な目では見ないだろ別にｗ
163 ： 白(大阪府)：2013/06/02(日) 22:16:27.72 ID:/RnYox8M0
>>145
取り直した？？？
限定解除するだけでいいのに・・・
164 ： アメリカンカール(神奈川県)：2013/06/02(日) 22:23:58.29 ID:NdP1ASEM0
>>163
確か期限があったと思う、ＭＴ追加取得する場合ＡＴを取得してから半年か１年以内だったか
それ以上経つと初めから取り直し
自分は迷わずＡＴ限定w 能力自信無いから
165 ： イエネコ(兵庫県)：2013/06/02(日) 22:24:10.34 ID:wgK2qIA80
>>147
いまMTで通ってるんだけど10時間ぐらい乗って慣れてきた感じかな・・・
AT1時間だけ乗ったけどやっぱ楽だね
166 ： サイベリアン(埼玉県)：2013/06/02(日) 22:29:35.57 ID:orKZOxgC0
>>164
そんな期限聞いたこと無いんだが
教習所で卒検合格後に貰える技能の合格証明書期間と勘違いしてない？
167 ： ジャパニーズボブテイル(山梨県)：2013/06/02(日) 22:30:55.93 ID:dMhQSBnl0
>>24
無駄なシフトチェエンジ大杉、燃費最悪だ！
168 ： マンクス(長屋)：2013/06/02(日) 22:31:58.15 ID:VWP3sD0w0
時代に取り残されたガチャガチャMT厨
169 ： しぃ(新潟県)：2013/06/02(日) 22:34:27.18 ID:bpU3tMM50
ATのダイナミック入店、毎日どっかで起きてるねｗ
170 ： しぃ(静岡県)：2013/06/02(日) 22:34:53.64 ID:wvhSs9mi0
もういい、もういいんだ。楽になれ。ここまでよくがんばったよMT厨ｗｗｗ
171 ： ヒマラヤン(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 22:35:03.80 ID:wQ8W37r/0
中古でジムニーのMT買ったけど楽しい
でもDCTがあればそっち選ぶかな
172 ： ジョフロイネコ(東京都)：2013/06/02(日) 22:36:43.18 ID:wDlRI10AT
MT面白いけどめんどくさい
ATでカチャカチャやるくらいで十分だわ
173 ： スナネコ(神奈川県)：2013/06/02(日) 22:36:48.72 ID:CjBenjIX0
>>159
同意
でも今度のGT-3から完全にMTが消えた
174 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 22:37:02.41 ID:uIlEK2ou0
ジムニーは２ストのが
175 ： アメリカンボブテイル(catv?)：2013/06/02(日) 22:37:05.15 ID:5JG/hg/i0
ATとCVTの惰性感が嫌だわ
特にCVTの加速ロスが気持ち悪い
176 ： ハイイロネコ(チベット自治区)：2013/06/02(日) 22:39:00.59 ID:eZbnovHi0
自動車会社が色々実験やって最適化されたATに素人のMTが勝てるわけないんだよなあ・・・
177 ： マーゲイ(神奈川県)：2013/06/02(日) 22:40:19.62 ID:fjuQUSC80
ATで2ndとか使ってたりするとMT欲しくなる
178 ： オリエンタル(庭)：2013/06/02(日) 22:42:07.11 ID:OvKl2J/50
大型車にＡＴ限定できたら、免許取得したい。
できれば２種免許で。
179 ： ベンガルヤマネコ(神奈川県)：2013/06/02(日) 22:43:45.91 ID:5BSkxSJ10
俺は(他のMT乗りも大半がそうだと思うが)自己満足、つまり1つの趣味としてMTに乗ってるから、めんどくさいとか古くさいとかはどうでもいいんだよね
180 ： しぃ(静岡県)：2013/06/02(日) 22:44:25.88 ID:wvhSs9mi0
>>175
踏みすぎなんだよ
タコ見ながらピークを追いかけるアクセルワークを覚えると
すげーコントロール感だぜ
あれはMTにはない快感
181 ： ジョフロイネコ(東京都)：2013/06/02(日) 22:46:11.18 ID:wDlRI10AT
これしか売れないものをメーカーが作り続けるわけないな
182 ： アメリカンボブテイル(catv?)：2013/06/02(日) 22:46:33.33 ID:5JG/hg/i0
CVTでべた踏みにしたら２～３秒遅れて加速したうえに
遅れてやってきた急加速が収まらなくて焦った
もう無茶はよそう
183 ： マンクス(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 22:46:36.59 ID:7OmhfLMv0
AT久しぶりのったら
クリープ現象で事故寸前になった
ブレーキ強弱で後進してるのにアクセルだろと頭が判断して混乱
ブレーキ離して「アクセルと思ってる」
あー進みが速くなったパニックで存在しないクラッチの空間に左足
このままでは事故るが左手はサイドブレーキを引いた
ペダルタイプのサイドブレーキだったら事故ってた
同僚に見られたから致命的に運転下手だと思われてるだろうな、、
184 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 22:46:48.03 ID:uIlEK2ou0
>>176
まぁMTもバイワイヤなんだから、各社シノギを削って最適化してるし…
公道走行一般車両での勝ち負けってのが何かはさておき、楽なのはATで間違いないけれど
185 ： 三毛(西日本)：2013/06/02(日) 22:49:01.35 ID:jJCbGoIX0
軽トラMT楽しいです！
186 ： 茶トラ(神奈川県)：2013/06/02(日) 22:50:07.49 ID:t/o7dLTG0
>>60
乙C31S

32に乗り換えないの？

そんな俺もZC31SとNB8CのMT。
187 ： オシキャット(関東・甲信越)：2013/06/02(日) 22:59:30.82 ID:8Nt/ESyfO
下手くそは運転技術に興味がないって事だ
つまり格好だけスポーティーならそれでいいってこった
クラッチ蹴りとかブレーキ以外の駆動輪の制御ができるマニュアルのが圧倒的に有利だし
とっさのアクセルターンとかオートマじゃ無理
とか言ってもマニュアルには惹かれないんだろうぜ
世の中つまんねーやつばっかになっちまった
188 ： 茶トラ(神奈川県)：2013/06/02(日) 23:01:26.34 ID:t/o7dLTG0
>>178
大型は会社都合で車乗せられるよ。
二種なんざATはほぼ無い。

うちの会社(路線バス&貸し切りバス)には保有220台の大型に一台もATは無いｗ
189 ： マーゲイ(岐阜県)：2013/06/02(日) 23:04:54.46 ID:9FIjyw9L0
おっさんは現実を見ろよ
190 ： アメリカンカール(神奈川県)：2013/06/02(日) 23:05:45.19 ID:NdP1ASEM0
>>166
ごめん１５年前のことだから・・
ＡＴコースの時教官がそのような説明してた記憶
ＭＴも欲しいならチャンスはありますよってことで・・でも期限があるので注意
そんな話だった
191 ： アメリカンカール(広島県)：2013/06/02(日) 23:06:07.56 ID:XVYCfXc30
>>4
糖分取り過ぎ
192 ： ラガマフィン(東日本)：2013/06/02(日) 23:07:00.69 ID:oTmt7laH0
クランク手回しからセルスタートに
ハンドル手回しからパワーウィンドウに
ギヤがこがこからオートマに
これはね、時代だよキミ
193 ： ラガマフィン(東日本)：2013/06/02(日) 23:07:58.96 ID:oTmt7laH0
よかった
規制溶けてるわ
初の書き込みだよ
めでたいね
194 ： ボンベイ(北海道)：2013/06/02(日) 23:10:23.82 ID:8jTPubKa0
こんなんでもATを馬鹿にするやつらは
「ショヨウシャガー」「オトコハＭＴガー」と連呼するｗ
ばっかじゃねえの　おっさんども古いんだよ
195 ： コラット(東海地方)：2013/06/02(日) 23:12:17.34 ID:AVsImbVWO
昔は営業車がMTだったから仕方なく乗ってたな
いまだに自家用車でMT乗ってるのは自意識過剰の厨二病くらいだろ
196 ： ジョフロイネコ(埼玉県)：2013/06/02(日) 23:13:31.79 ID:A3/izB9O0
>>186
僕は32乗ってるよ
白買って良かった
197 ： ユキヒョウ(長野県)：2013/06/02(日) 23:14:13.80 ID:LCHdshIr0
>>182
あるある
急加速したいタイミングにいっけーマグナム！って踏み込んでも
アレ？ナニコレ全然反応しない・・・
そして数秒後に突然うなりだすエンジンに恐怖を覚えたよ
MTのが繊細に動かせるし、反応もいいと思うわ
198 ： 白(大阪府)：2013/06/02(日) 23:15:53.69 ID:/RnYox8M0
>>197
最近のMT車は電スロにAT用にECUを積んでたりするんだぞｗ
199 ： アビシニアン(神奈川県)：2013/06/02(日) 23:15:55.80 ID:S2Df86j50
ただ、今のMTはクラッチ切らないとエンジンかからないだよね。
踏切内でとまっても、セルだけで前に車をすすめる技が使えない。使う事ないだろうけｗ。
200 ： アメリカンカール(大分県)：2013/06/02(日) 23:19:46.12 ID:qNyYokwO0
嫁はＭＴしか運転したくない派で今乗ってる車は17年落ち。
でも決定的にブッ壊れたら欲しい車がないと悩んでいる。
201 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 23:20:27.80 ID:uIlEK2ou0
踏切内で止まったら
ニュートラルにして後ろから車を押す
202 ： ターキッシュバン(西日本)：2013/06/02(日) 23:22:49.14 ID:3MIfDiax0
軽乗るならMTに限るは
普通車ならATでおｋ
203 ： ボブキャット(長屋)：2013/06/02(日) 23:24:13.38 ID:QxxGxpGH0
MT派って要は技術の進歩についてこれなくなったメカ音痴ってことだろ？
スマフォは多機能でよくわからん
らくらくほんで十分
もしくは黒電話で十分
みたいな
204 ： 茶トラ(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 23:24:40.38 ID:WJqCaRQA0
26歳ですが、MT厨のおっさんです^^
バイクも大好きです
205 ： ボブキャット(長屋)：2013/06/02(日) 23:25:57.14 ID:QxxGxpGH0
あとは
履歴書は手書き派とかも
同じだな
206 ： キジ白(千葉県)：2013/06/02(日) 23:26:27.94 ID:AO9EZrpH0
MT車なんて廃止でいいだろ、どっちみち電気自動車に移行するんだから
207 ： エジプシャン・マウ(石川県)：2013/06/02(日) 23:26:55.14 ID:Cfh3RLld0
そのうちマニュアル車は車泥棒からも避けられるようになったりしてな
操作の仕方が分からなくてｗ
208 ： ジョフロイネコ(東京都)：2013/06/02(日) 23:29:35.94 ID:wDlRI10AT
MTなんて売れないから盗まないだろ
209 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 23:30:39.80 ID:uIlEK2ou0
>>207
「なんで今さらMT？」と訊かれて、半ば冗談で「盗難防止のため(ｷﾘｯ」と答えることは、たまーにある。
実際のとこ、自分の車くらいはMTにしとかないと、この先未来永劫乗る機会なんて無さそうだから、なんだけれど
210 ： オシキャット(関東・甲信越)：2013/06/02(日) 23:31:07.79 ID:8Nt/ESyfO
>>203
スマフォは頭の弱いスイーツでも扱えるようにお膳立てしたらくらくパソコン
何でも出来るPCがあるのにわざわざそんな池沼用端末を使う意味が分からない
オートマ車もスマフォも猿に渡したら使えるんじゃないか？
211 ： ターキッシュバン(西日本)：2013/06/02(日) 23:31:40.06 ID:3MIfDiax0
欲しい車がMT設定しか無かったから仕方なくMT乗ってる
212 ： サビイロネコ(やわらか銀行)：2013/06/02(日) 23:31:59.39 ID:HbT+XkO5P
残り1%は何だ？
213 ： スノーシュー(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 23:33:04.55 ID:DwuNTDmO0
MT乗ってるけどヒール＆トウ出来ないと、
ある程度ＭＴを乗りこなすのは不可能だと思う
そして俺はできない…
214 ： ジャガランディ(福岡県)：2013/06/02(日) 23:33:41.25 ID:Zr//+f9U0
ＭＴ乗ってて思うのは、ギア付きチャリの乗り方見てると、あんまりギアの使い方分かってないよなｗ特に女
チャリでも止まった時は１速にしないと気がすまない、だってそのあとスムーズに出れるじゃんｗ
215 ： ボブキャット(長屋)：2013/06/02(日) 23:34:27.66 ID:QxxGxpGH0
>>210
機械でやれることを
わざわざ人手かけてやるって
できの悪い公務員に無理やりつくってやる仕事みたいだよな
216 ： ジャガー(家)：2013/06/02(日) 23:37:34.64 ID:WZSkNQnV0
ＭＴからＡＴへの進化よりパワステの方が画期的なんだがな
重ステ運転したことないが
217 ： アビシニアン(神奈川県)：2013/06/02(日) 23:37:56.32 ID:S2Df86j50
>>207
>>209
実際ニューヨークでは、MT車運転出来なくて逮捕っていう話があった。
http://www.myfoxny.com/story/21981778/man-sentenced-for-carjacking-car-he-couldnt-drive
218 ： マレーヤマネコ(大阪府)：2013/06/02(日) 23:39:14.06 ID:56UdmWk30
たまに軽トラックをレンタカーするんだが、ＭＴは正直楽しい
坂道発進も含めて楽しい
219 ： ブリティッシュショートヘア(愛媛県)：2013/06/02(日) 23:40:10.98 ID:QiurCUDq0
>>2

あれはＮａｖｉ５よりもＡＴよりだ。
220 ： 三毛(東日本)：2013/06/02(日) 23:42:24.06 ID:mxqAVPOP0
ATの渋滞は疲れるわ。内股にしてブレーキ踏むのだるい。
まっすぐ足を向けてクラッチとアクセル踏んでた方が楽でいいわ。
長年AT乗ってたけど嫌気がさしてMTにしたわ。
221 ： ライオン(東京都)：2013/06/02(日) 23:44:25.60 ID:NM+T+W/t0
>>218
むしろMTは坂道発進が一番楽しい
さすがにゆるい上り坂の高速道で渋滞だと疲れるがｗ

次に楽しいのはエンジンブレーキで制動すること
222 ： コドコド(西日本)：2013/06/02(日) 23:46:28.21 ID:uIlEK2ou0
>>216
過積載キャラバンの重ステは地引網のようでした
パワステに慣れきった細腕では、なおのこと。
223 ： ジャガー(大阪府)：2013/06/02(日) 23:48:03.69 ID:WeAlPPND0
こういうスレを見ると
ネットで声のでかい奴らが多数派とは限らない
ということをつくづく思い知らされるわ。
224 ： コラット(静岡県)：2013/06/02(日) 23:49:50.29 ID:cwB7Avx/0
コンパクトカーやライトバンのATなんて、安かろう悪かろうなミッションだろよ
MTにした方が乗り心地も良くなるんじゃね？
225 ： デボンレックス(dion軍)：2013/06/02(日) 23:52:36.21 ID:qca2mNFs0
ま、変態だしMTでいいよ
226 ： 茶トラ(宮城県)：2013/06/02(日) 23:52:56.62 ID:QHAngvzh0
>>216
車庫入れ楽になったな
FF重ステなんかコーナーじゃしっかりハンドル握ってないと持ってかれる
227 ： ベンガルヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/02(日) 23:53:30.43 ID:K8r7IRKo0
>>220 両足操作を慣れるとすごく楽、別に危険でもなんでもないし。
228 ： ブリティッシュショートヘア(新疆ウイグル自治区)：2013/06/03(月) 00:15:38.17 ID:qdDu9KiP0
まあ販売してないんだから比率がどうとか言われても困るわな
5050で売ってるならこの論法もあってるがそもそもATの割合が遙かに高いんだから
229 ： キジトラ(愛媛県)：2013/06/03(月) 00:21:07.49 ID:CPdP4bF40 BE:44467968-BRZ(10001)

事実上のバカ容認。
司法に始まり手先の警察庁、またメーカーと存在価値のない公安はすっ飛ばして教習所も
容認してる。
スマホいじりの女がマンコ臭くないわけないし苦くない訳がない。
230 ： ラグドール(dion軍)：2013/06/03(月) 00:27:06.28 ID:P9oSa++E0
ティプトロニック登場でMTが過去となった
231 ： アメリカンボブテイル(秋田県)：2013/06/03(月) 00:29:47.07 ID:f+BgrK4r0
中古軽MTの程度良いのが見つからん…
232 ： ロシアンブルー(千葉県)：2013/06/03(月) 00:41:30.11 ID:vchFB25s0
まあ、警察の走り屋取締り厳罰化が若者の車離れと、仕事で仕方なく乗る
オートマティック車の増加に繋がったのだろうね。
若者の車離れなんて国が仕組んだことなのに他人事のように言う日本政府。
海外のマーケットのほうが断然大きいし、警察は国内で整備不良の罰金を
取ったほうが国の金が増えるって事だ。
アベノミクスもトヨタ、ホンダはと投資家は恩恵を受けているが、所詮
バブル。この先どう風が吹くかは未知数だ。
豊富な資源で国が自立出来なければ経済崩壊だな・・・
233 ： コドコド(東京都)：2013/06/03(月) 00:42:09.49 ID:FdE/EqYhT
中古MTなんてここのおっさんみたいのが使い古した消耗品だぞ
程度なんて悪くて当然
234 ： コラット(東京都)：2013/06/03(月) 00:45:28.38 ID:5s/DuxWd0
なんでMTが1.5％でATが98.5％なのに、２ちゃんねるのトランスミッションに関する話題になると
MT派が異様に元気なんだろ？
235 ： アメリカンカール(神奈川県)：2013/06/03(月) 00:51:15.54 ID:2J/gWFBi0
>>234
そら、このご時世にMTなんて好きでのってるヤツが多数だろ。
ATは、何も考えずに乗ってる奴が多数だろ。というか、気にしてない。
結果、MT派は声がおおきから元気になるだけだよ。
236 ： 三毛(長崎県)：2013/06/03(月) 00:52:40.69 ID:iNBsGT0r0
軽のMTはマジで燃費いいからな
CVTの燃費詐欺はどうにかしろ
237 ： マレーヤマネコ(兵庫県)：2013/06/03(月) 00:53:37.70 ID:4E00q7Te0
>>20
峠でも無い限り両手使わないけどねぇ、MTでも。
一般道なら片手でも楽に運転出来るけどもMT。
238 ： ロシアンブルー(千葉県)：2013/06/03(月) 00:53:59.19 ID:vchFB25s0
僕は人生初のマニュアル車購入したよ。
ATが良かったんだけど、中古であったのがマニュアルだっただけ。
まあ、駆動ロスが無い分、運転手のミスが無ければ加速は速いが・・・
競技車両でもドリフト以外はマニュアルを選ぶ理由が無い。
239 ： ターキッシュバン(埼玉県)：2013/06/03(月) 01:02:43.17 ID:8BkzFrBY0
>>4
縁まで切ると巻きヅメになるぞ
240 ： コドコド(福岡県)：2013/06/03(月) 01:03:02.63 ID:95U0+APd0
MT乗りの価値が上がる
241 ： ウンピョウ(四国地方)：2013/06/03(月) 01:04:04.62 ID:TGfzOWGj0
>>238
つ ダートラ ゼロヨン

ふと思ったけど、MTの新品ノーマルクラッチが滑る位チューニングされたエンジンのAT車って不具合は無いのだろうか
242 ： イリオモテヤマネコ(青森県)：2013/06/03(月) 01:04:08.42 ID:2vlxToEr0
仕事でMT乗りまくってたら、自分のAT車が乗りにくくてイライラする
エンブレつかえねーし、変なタイミングでギアチェンジするし、しねーし
次はMT買うわぜったい
243 ： スフィンクス(和歌山県)：2013/06/03(月) 01:04:18.36 ID:W408yfgd0
スイスポのMT納車待ちっす！
244 ： ボルネオヤマネコ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 01:10:56.14 ID:aGki/Qcp0
軽トラ乗りたいけどAT限定だからなかなかATの軽トラなくて運転できない
245 ： アンデスネコ(西日本)：2013/06/03(月) 01:14:34.27 ID:pQNQwPL/0
>>242
仕事でMT乗りまくってるんなら、自分の車はATかCVTでいいよ。
普通乗用車なら何でも乗れますよー、というアドバンテージを生かそうとすれば、そういう選択にならねーかな？

ATにはATの走らせ方、コツやテクニックがある。
246 ： ジャングルキャット(埼玉県)：2013/06/03(月) 01:15:48.13 ID:wAfhyf6h0
アメリカでブロンドのJKがMTの車乗り回しててかっこよかった
247 ： 黒(群馬県)：2013/06/03(月) 01:17:55.79 ID:rhgcB9zY0
マニュアルのアクセルワークでオートマに乗ったら、走りだしでエンストしそうになる
248 ： 斑(dion軍)：2013/06/03(月) 01:20:23.87 ID:Ib0KLR5G0
うちのミニカ５ＭＴは最大２０ｋｍ／ｌ　の燃費だよ。相当意識して乗るけどｗ
軽自動車はMTだね。慣れればATと変わらんよ、運転は。無意識のうちにレバー動かしてるし。
車をコントロールしてる感覚が好き。
249 ： 黒トラ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 01:20:56.68 ID:YuF4ULTG0
>>243
イイっすね～
やっぱスイスポはMTでなくちゃ
変態扱い上等っす
250 ： ヨーロッパヤマネコ(内モンゴル自治区)：2013/06/03(月) 01:24:03.85 ID:iXa0D2IOO
就職したら次期インプGTのMT買うんだ・・・
251 ： エキゾチックショートヘア(愛媛県)：2013/06/03(月) 01:26:46.01 ID:oC870ZWn0
ハイブリッド6MT乗りだが比率低そうだな
252 ： コーニッシュレック(鳥取県)：2013/06/03(月) 01:29:50.24 ID:XnZyH4s00
販売された車のうちAT車が98.5％を占めるって、
乗用車以外は車と思っていないのかな？

4速ＭＴ、エアコン、パワステなし、キャブレター仕様とか
2速ＭＴ、ただし後退も２速まである車とか、
２ペダルだけど、変速は手動の車とか、
いろいろ乗ったことがある。
いずれも１人乗りか２人乗り。
253 ： ぬこ(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 01:30:16.06 ID:Z9rkFGCX0
MT車はスバルとダイハツが何かフィーリングが合う
254 ： オセロット(秋田県)：2013/06/03(月) 01:30:33.06 ID:8KRV6rwB0
オプティクラシックのＭＴ乗ってるが、可愛い上に燃費が良い
255 ： トンキニーズ(宮崎県)：2013/06/03(月) 01:32:45.22 ID:IwnqcaBU0
日本人ほど車嫌いが多い民族はいないかもねｗ
256 ： マーゲイ(埼玉県)：2013/06/03(月) 01:36:12.34 ID:QwsdGIVU0
>>251
俺もﾉｼ
257 ： ヨーロッパヤマネコ(九州地方)：2013/06/03(月) 01:36:31.24 ID:1Js3gGb4O
ＭＴ好きだけどＤＣＴまでの繋ぎだろーなぁ
今度こそ絶滅するよ
258 ： スナドリネコ(庭)：2013/06/03(月) 01:37:45.83 ID:A+p5vXWeP
今時MT買おうとすると
何かネッツとかトヨペットの人から奇特な目で見られそう
そしてブラックリスト入り
259 ： ラガマフィン(岐阜県)：2013/06/03(月) 01:40:29.56 ID:kgY2P7FV0
俺もMTだけど、MT乗ってるとAT乗る気しないわ。
まあ、渋滞路走るのには便利だが、少なくとも走りを楽しむのは無理だね。
260 ： スナドリネコ(庭)：2013/06/03(月) 01:41:59.46 ID:A+p5vXWeP
>>255
むしろヨーロッパあたりの車への愛が異常なんだよ
日本やアメリカでは女に股開かせるための道具でしかないからね
261 ： 三毛(大阪府)：2013/06/03(月) 01:42:24.81 ID:BFStE0Ky0
こういう所でしか乗ってるアピールできないMT厨
262 ： チーター(大阪府)：2013/06/03(月) 01:43:57.04 ID:jy2wa2sh0
軽トラでＣＶＴは耐久性が難アリで採用されてもなくなった
ＭＴの方が燃費が１割違うし　加速しない３ＡＴの軽トラは使いたくない
4AT以上はターボしかないはず
263 ： ラガマフィン(岐阜県)：2013/06/03(月) 01:45:26.60 ID:kgY2P7FV0
>>261
別にアピールしてないしｗ
MT派はAT派なんて、そもそも眼中にねーしｗ
必死だなｗ
264 ： チーター(大阪府)：2013/06/03(月) 01:47:13.71 ID:jy2wa2sh0
燃費は
ＭＴ　＞　ＣＶＴ　 ＞＞ＡＴ
だからな　エコなのは間違いない
265 ： ツシマヤマネコ(兵庫県)：2013/06/03(月) 01:53:35.97 ID:2L9CvKJg0
MTで車との一体感楽しみたいならバイクのがいいんじゃないか
あっちは重くしたくないとかの大義名分と合致するし
266 ： しぃ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 01:54:26.86 ID:Od7b4hseP
ハイブリット車ってCVTだろ
267 ： チーター(京都府)：2013/06/03(月) 01:54:46.14 ID:DS5m3FOM0
しかしＤＣＴって本当に主流になるのかな
まだ色々と評判悪いぞ
268 ： 黒トラ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 01:56:38.81 ID:YuF4ULTG0
MT乗ってればいつでもATに乗り換えられるしな
未完成なCVTが絶滅してDCTがメインになった頃に、
MTが残ってなかったら仕方なくATに乗り換えてやんよ
269 ： マーゲイ(宮崎県)：2013/06/03(月) 02:15:04.04 ID:5i6B0pqH0
軽のMTにしたら24km／㍑を普通に叩きだしたのには笑ったw
270 ： カナダオオヤマネコ(千葉県)：2013/06/03(月) 02:19:18.40 ID:b7foseZl0
乗れれば何でもいいと思って中古車買うならMTに限る
押しがけができるのは大きい
271 ： しぃ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 02:25:16.95 ID:Od7b4hseP
アルトエコならリッター33だよ
272 ： クロアシネコ(東京都)：2013/06/03(月) 02:28:11.07 ID:76aazC4A0
>>1
販売されたっていうか、
購入されたが正解だよな
273 ： ジャングルキャット(九州地方)：2013/06/03(月) 02:31:04.95 ID:IglRGc/IO
>>269
まじで?!
坂多い長崎じゃムリやろな～
274 ： ヒマラヤン(栃木県)：2013/06/03(月) 03:28:59.82 ID:V+Nhua3y0
今教習所に通ってるんだが視力で落ちそう(´・ω・`)
誰か対策教えて
275 ： ターキッシュアンゴラ(dion軍)：2013/06/03(月) 03:51:28.95 ID:EA7FsaCf0
MT車見たの、教習所が最後だわ
276 ： ラ・パーマ(大阪府)：2013/06/03(月) 04:49:20.56 ID:TvEGYMBa0
>>216
最近のEPSは明らかに退化してる
277 ： 斑(東京都)：2013/06/03(月) 04:51:59.56 ID:o92fk1FQ0
ぶっちゃけ、今は履歴書にAT限定とか書かなくてもいいぐらいにAT車が普及してるからな。
278 ： イエネコ(東京都)：2013/06/03(月) 04:53:06.87 ID:2DF2jFi70
そろそろ普通免許もAT限定を標準にしてMT免許はオプション扱いにしたらいいのに
279 ： ぬこ(関西・北陸)：2013/06/03(月) 05:12:49.12 ID:pQnKuAPR0
>>260
いや、アメリカでもＡＴが多いとは言え、さすがに日本ほどではないぞ
韓国やオーストラリアのＡＴ率も日本ほどではない
280 ： カラカル(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 05:13:00.79 ID:P4RsJ38i0
　　　　　　／" ￣￣￣ "＼
　　　　 ／　　　　　　　　　　＼
　　　／/　団　塊　世　代　ヽ＼
　　///　 ／＿＿""＿＿＼　ヾヽ 　　　　ネットでいくら騒いでもムダ
　　i//　　／＿＿""＿＿＼　ヾヾi 　　　　政治家は票になる俺らのことしか
　　|/i　　 ／　　 l i l　　　＼　　ヾ| 　　　　見てないっつーのｗ
　　|/　　　 ＿'"＼__／"'＿　　　ゞ|
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　|/＼　　　　 _／　　＼_　　　　 /ヽ|　　結局、おまえらは団塊の奴隷なんだよ
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　　　|　　 |　　,―-ｖ-―,　|　　　| 　　 　　　年金も払えよ 　たくさん払えよ
　　　.|　、 ヽ　 "ニﾆニ"　/　 ,　| 　　　　　　　６０兆円じゃﾀﾘﾅｲ！
　　　　＼＼　　＿＿＿,　 ／／ 　　　　　お前らが貧乏になろうが知ったこっちゃねー
　　　　　 ＼＼　　　　　／／ 　　　　　　ワシらが死んだ後苦しめｗｗｗｗｗ
　　　　　　　 ＼＿__＿_／
281 ： エキゾチックショートヘア(新潟・東北)：2013/06/03(月) 05:14:46.73 ID:WnqLEw9tO
>>274
メガネ買えよ
282 ： ラ・パーマ(大阪府)：2013/06/03(月) 05:19:32.20 ID:TvEGYMBa0
>>279
韓国はすでに9割を超えてる
直に日本と同じようになるだろう
交通事情が似てるから

アメリカやオーストラリアは
隣町まで延々直線の田舎道が続くような場所が結構あるから
そんなとこではATでもMTでも大差ない
283 ： しぃ(広島県)：2013/06/03(月) 07:01:35.87 ID:4wYyRfkw0
>>262
変速機の方式だけで全ての面で劣る車種ってこれしかないよな
壊れるんだろうなCVTも過給機付きもなくなったし
メーカーも揃い踏みでやる気皆無だし、軽トラ３ATはマジでクソ車
284 ： クロアシネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/03(月) 07:13:18.60 ID:lIprZGex0
俺は車3台あるうちの通勤、仕事用がMT。
しかも軽だ。
あとは休日もたまに家族でしか乗らないミニバンと
これまた休日に遠出でしか乗らないSUV。
軽は片道30キロの通勤には便利だし会社の駐車場が狭い。
仕事で高速も良く使うから軽が安上がり。
285 ： スフィンクス(長屋)：2013/06/03(月) 07:22:09.17 ID:ucBxypW40
MTは運転が楽しい

ATはつまらない
286 ： イエネコ(西日本)：2013/06/03(月) 07:40:05.24 ID:a86XR8RI0
車はね　実用の道具で有って
楽しくなくても良いんです

アクセルターン？ドリフト？

サーキットでやってくれ　
そんなもん公道では迷惑行為社会の害悪でしか無いから
287 ： しぃ(京都府)：2013/06/03(月) 07:46:07.47 ID:syrpioy0P
BBAくさｗ
288 ： スコティッシュフォールド(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 07:57:24.84 ID:XXYokT08T
車はわかったがバイクはどんな感じになってるん？
289 ： ジョフロイネコ(岐阜県)：2013/06/03(月) 07:58:46.29 ID:rGQTR4+H0
どうせ最後にはモーターだらけになるよ
ミッション？なにそれ？
290 ： イエネコ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 08:00:21.66 ID:rE0eUQeP0
エンジンで走ってるうちはMTが良いに決まってる
291 ： オリエンタル(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 08:01:24.51 ID:ScB5NY+RO
プロはプロパン車に乗る
292 ： ライオン(新潟県)：2013/06/03(月) 08:03:26.15 ID:OtZxzvCl0
アクセル踏んでないのに勝手に進むとか、欠陥車じゃねーか。
進まなくなってから普及させろや。
293 ： 斑(福岡県)：2013/06/03(月) 08:04:38.65 ID:0FkSWIu90
それでも俺はマニュアル車、どうか無くなさないでね。
294 ： マーゲイ(大分県)：2013/06/03(月) 08:12:31.94 ID:D/Mh9fXM0
>>289
「将来『ギア』が無くなって、番組名も『TOP PLUG』になるぞ」
295 ： クロアシネコ(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 08:17:16.17 ID:Mbb/zYZfO
MTはトラックやスポ車とか乗る人間には需要あるだろうけどな

もう面倒くさい、難しいってのが一般的な理由だろう
296 ： イリオモテヤマネコ(群馬県)：2013/06/03(月) 08:18:14.23 ID:qdvSs6G30
MT12年乗ってCVTに乗り換えたけど運転楽過ぎてﾜﾛﾀ
スピードも出さなくなったしいいことずくめだわ
297 ： ターキッシュアンゴラ(福岡県)：2013/06/03(月) 08:22:33.38 ID:39UwD9UW0
そらそうよ
だからってAT限定免許取る奴はアホだけど
298 ： イエネコ(西日本)：2013/06/03(月) 08:27:51.07 ID:a86XR8RI0
化石は知らないかもだけど
いまはMTの方がオプション扱いだから
299 ： ボルネオヤマネコ(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 08:30:47.89 ID:6hffkWmRO
は？マウンテン比率てなんやねん
300 ： シャム(西日本)：2013/06/03(月) 08:31:45.68 ID:WphgL2EhO
オプションでさ
５速や６速
クロスミッションとか選べればいいのにな
301 ： デボンレックス(dion軍)：2013/06/03(月) 08:33:43.45 ID:hm10vQU20
MTは機械と運転が好きじゃないとやってられないだろ
302 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 08:34:17.47 ID:D226pHHO0
>>1
トルコンはクソだけど、CVTになってから格段に質が向上したからMTの必要がなくなったんだよな。
303 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 08:35:19.37 ID:D226pHHO0
>>288
スクーターが大人気。
304 ： シャルトリュー(栃木県)：2013/06/03(月) 08:36:25.13 ID:mieVbxnS0
限定解除の金と時間使うのやかだからMTとるかって思ったけどATで十分ぽいな
305 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 08:36:43.25 ID:7ejnN2gt0
エネルギー伝達効率でMT一択
306 ： ユキヒョウ(茨城県)：2013/06/03(月) 08:39:02.24 ID:G0z/wD5l0
>>297
は？氏ね！
307 ： ハイイロネコ(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 08:40:44.71 ID:boy9TGVoO
ATはブレーキすると滑るだろバカ
踏み間違いで一撃死だし
何であんな殺人車に乗りたがるんだか
308 ： シャム(東日本)：2013/06/03(月) 08:42:29.30 ID:GC603uLIO
ATでもスポーツモードがあるからMTいらない感が出ちゃうんだよね

別物ってのは分かるけどね
309 ： オシキャット(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 08:42:44.00 ID:Vg2HfnNcO
自分の好きな車に乗ればいい。MTもATも一長一短だし。
310 ： マレーヤマネコ(新潟県)：2013/06/03(月) 08:45:30.96 ID:oj82ViC10
めんどくさい時はボタン押すとATになるMTがあればいいのに
311 ： ロシアンブルー(東京都)：2013/06/03(月) 08:49:21.83 ID:tigqL/DD0
オープンカーの集まり（30台以上）に参加したことがあるが７、８割がMTだった
312 ： ターキッシュバン(福岡県)：2013/06/03(月) 08:49:30.18 ID:0KcgCjG10
おれ古いマーチのマニュアルに乗ってるんだけど変な人だったのか(´・ω・｀)
313 ： バーマン(栃木県)：2013/06/03(月) 08:50:38.85 ID:jCcIkbgy0
>>312
俺も5年前まではK11マーチのMTに乗ってたぞ
下取り5万
314 ： ヤマネコ(東日本)：2013/06/03(月) 08:54:15.90 ID:AYTSdRQm0
ま、国産でもうMT作らないってんなら輸入車にのるだけさね
315 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 08:57:59.38 ID:7ejnN2gt0
>314
上位グレードにはMTが残る風潮
316 ： オシキャット(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 09:01:52.18 ID:1oswXE9DO
今MT買おうとすると商用車かスポーツカーのほぼ2択だしな
高級クーペだと8速ATとかだし
317 ： ペルシャ(香川県)：2013/06/03(月) 09:05:45.82 ID:fFpGQTJM0
八回車検を通した本田のMT車に乗ってんだけど
MT、AT関係なく乗り換えたいと思える車がないんだよ(´・ω・｀)
318 ： ジャパニーズボブテイル(静岡県)：2013/06/03(月) 09:06:39.64 ID:VPGIw3L50
こないだまで教習所通ってたけどほとんどAT限定だったな
319 ： サバトラ(兵庫県)：2013/06/03(月) 09:07:24.81 ID:b7j3c13K0
ATはクリープがうぜえ
１速を維持できない
エンジンブレーキが使えない
といいこと無いじゃん
320 ： ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/03(月) 09:09:19.39 ID:61acl6sg0
商用車ですらATで…
ほぼ２択というよりは、「ココのコレとアレがある！」みたいに、ピンポイントスポットで押さえることになる。
軽にしろコンパクトにしろ、セダンにしろ。

各車ともMCのたびに、MT仕様が消えるんじゃないかと戦々恐々だZE♪
321 ： ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/03(月) 09:11:22.09 ID:61acl6sg0
>>319
> １速を維持できない
> エンジンブレーキが使えない

おいおいwww
322 ： ボルネオヤマネコ(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 09:14:15.07 ID:aB+M39XsO
箱根などアップダウンの道はATもエンブレ使うぞw
323 ： イエネコ(西日本)：2013/06/03(月) 09:15:38.51 ID:a86XR8RI0
>>319
HV車全盛時代に何寝言言ってるの？　

おじいちゃん・・・
324 ： スナドリネコ(SB-iPhone)：2013/06/03(月) 09:16:01.34 ID:ruEaWU5wP
免許は普通のとったが、その後、MT運転することはなし
多分もう坂道発進とか忘れてる
これから免許取る奴はAT限定のほうがいいんじゃね
安いし簡単だし
325 ： ツシマヤマネコ(神奈川県)：2013/06/03(月) 09:16:33.99 ID:icK0Q5bL0
SかMかは、問題大だが、
ATかMTは、どちらでもいい。
326 ： ロシアンブルー(石川県)：2013/06/03(月) 09:18:16.60 ID:sxFh2nYU0
ジムニーだしもちろんＭＴにしたな
327 ： アメリカンボブテイル(東日本)：2013/06/03(月) 09:21:09.67 ID:uxg3Oef30
2chじゃMTのユーザー率高そうなのにな？みんな無免許かATの奴が理想を書いてるだけか？正にチラ裏ｗｗｗ
328 ： ぬこ(内モンゴル自治区)：2013/06/03(月) 09:23:24.37 ID:et2wl7Uj0
MTよりも気になるのは
手動で窓開けるレバー作ってる会社とか、手動でシート動かすレバー作ってる会社とか
そういう会社は今何を作ってるんだろうとか経営は大丈夫なんだろうかとかそういう話
329 ： エジプシャン・マウ(チベット自治区)：2013/06/03(月) 09:26:06.42 ID:XBhOtLcS0
>>328
いやいや、レバーだけ作ってるわけじゃ無いでしょ？
330 ： ぬこ(内モンゴル自治区)：2013/06/03(月) 09:27:52.81 ID:et2wl7Uj0
>>328
やっぱそうだよね
下請けの下請けの下請けの下請けみたいな町工場だと
もしかしてレバー一本で食ってたりするのかなぁと思ったんだけどね
331 ： イエネコ(西日本)：2013/06/03(月) 09:28:00.36 ID:a86XR8RI0
>>328
手動でレバー作ってる会社が電動スイッチ周りも作ってるんですよ

今後のEV化で部品点数が減る事の方が死活問題
332 ： ギコ(千葉県)：2013/06/03(月) 09:28:41.31 ID:s6mQyyOf0
ＡＴ限定持ってる男の人、すきです。
333 ： エジプシャン・マウ(関西・東海)：2013/06/03(月) 09:38:52.31 ID:ulXEUzboO
>>327
おっさんが多いから仕方ない
334 ： ロシアンブルー(熊本県)：2013/06/03(月) 09:42:02.43 ID:YrhJGT//0
断然mtのスポーツカー派の俺涙目www
335 ： しぃ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 09:42:37.99 ID:158DOukCP
自家用車はATじゃないと俺専用みたいになるじゃん
今時自家用にMT買うと「こいつ変わってるな」って絶対に思われるよ
もう理屈以前にそういう時代になった
336 ： ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/03(月) 09:43:51.67 ID:61acl6sg0
俺専用でいいんだよ。
こっち田舎じゃ、どっちみち一人が一台持ってるんだし
337 ： しぃ(庭)：2013/06/03(月) 09:55:23.28 ID:VDaEQbOdP
>>1
どうりで最近ATフルードがバカ売れすると思った
338 ： スナドリネコ(和歌山県)：2013/06/03(月) 09:59:00.25 ID:9i/Uqos+P
教習所の教官が5000回転まで回せとかいって生徒で遊ぶ人だったから
卒業して親の初代フィットに乗った時
加速感には？ってなった


初代フィットのCVTはクソ
339 ： ペルシャ(dion軍)：2013/06/03(月) 10:00:35.75 ID:wy3HJf+z0
20年間MTだった。AT載ったら頻繁にクラッチ踏むMTに戻りずらい。腰痛にもなったし
340 ： ベンガルヤマネコ(山口県)：2013/06/03(月) 10:12:12.57 ID:rL+L3i/D0
燃費を言ったらＭＴだろ。
確か２～３ｋｍ/ｌは違ったはず。
341 ： トンキニーズ(岐阜県)：2013/06/03(月) 10:16:41.04 ID:TpFeAAcV0
>>340
それはもう昔の話だろう
最近のCVTとかAT、DCTはエンジンとのマッチングもいいし、燃費効率のいい回転数に合わせてくれるから
普通に運転するならMTよりATの方がいい
342 ： ジャガーネコ(千葉県)：2013/06/03(月) 10:18:45.53 ID:xHwoz0wv0
MTの先代カングー乗ってて嫁も運転するんだけど
たまに若いママなんかを乗せるとMTなのは“旧車だから”って思われるらしいよ
2009年式なんだけど

それほどこだわりは無いけどMTの方が10万以上安かったってだけで十分
343 ： シャルトリュー(茸)：2013/06/03(月) 10:23:27.53 ID:746TR39/0
>>108
バスの運転手ってすげえ遅いのに4速キープしてたりして面白い
下り坂4速発進とかするし
大型車ってあんなんでもエンストしないんだな
344 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 10:25:34.94 ID:7ejnN2gt0
＞341
そうでもない
http://minkara.carview.co.jp/userid/906619/blog/28397143/

http://response.jp/article/2013/01/24/189509.html
345 ： ヒョウ(岡山県)：2013/06/03(月) 10:34:50.50 ID:ywN0IDww0 BE:19455337-BRZ(10001)

CVTはプレートに掛ける油圧を作る分ロスがある。
基本的にロスがあるので電動ウォーポンとか意味ないって受け止められがちで
却って根源的な燃費対策が進まない
346 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 10:35:50.44 ID:HRacA/Gc0
>>341
そんなこたーない
ほどほどの燃費走行をした時にカタログ燃費に一番近いのがＭＴ
実は下げ幅デカイのがハイブリッドなどの高燃費をうたう車種

なんにしてもＣＶＴのフィールはヒドイ

さらにＡＴ限定がいつも吠えるがなんにしても免許は別にＭＴでとっておけばイイだけ
347 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 10:38:04.66 ID:D226pHHO0
>>346
バイクならともかく、四輪はAT限定で問題ないだろ。MT運転できても何も良いことない。
348 ： カラカル(栃木県)：2013/06/03(月) 10:38:35.54 ID:+YT7neKP0
AT限定じゃなくても、いきなりマニュアル車運転しろっていわれたら焦るよな
それもギヤの入りにくい古い車とかだっら交差点でエンコするのは必至
349 ： パンパスネコ(奈良県)：2013/06/03(月) 10:52:41.38 ID:Arzqk0Fo0
>>274
教習所はしらんが免許センターの視力検査は緩かったりする
ソースは先週免許更新した俺
ぼんやりでも見えたらオッケーだった
350 ： サバトラ(dion軍)：2013/06/03(月) 10:56:07.78 ID:qltTTH550
MT欲しいなって隅っこで思っててもいざ買う時はATになっちゃうんだよな
やっぱし
351 ： サイベリアン(西日本)：2013/06/03(月) 10:56:11.20 ID:+XjxtYLmO
>>349
俺の前のお姉さんは視力検査不合格で帰されたぞ
352 ： バリニーズ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 10:56:32.41 ID:6nVjnRmJ0
>>349
「全然わかんないです
右かもしれないし左のような気もします」でいつも合格
353 ： サバトラ(dion軍)：2013/06/03(月) 10:57:11.28 ID:qltTTH550
あ、免許更新だった
今からいてくる
354 ： ぬこ(内モンゴル自治区)：2013/06/03(月) 11:34:23.33 ID:et2wl7Uj0
視力といえば一種と二種だと合格ライン違うじゃん？
更新のときの検査で一種は合格だけど二種は不合格みたいな微妙な視力だったらどうなんの？
一種は更新できますがのまま進むと二種は失効します
二種も更新したければ一度お帰りください
みたいなことになるんだろうか？
355 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 11:34:50.43 ID:HRacA/Gc0
>>347
問題あるないじゃないだろ？別にＡＴ限で威張る連中が出てくるからおかしい
たいして難しくもないＭＴ免許も取れない連中がリモコンの感覚で運転されるリスクはあると思うが？
その点はメリットじゃないか？
356 ： シャム(静岡県)：2013/06/03(月) 11:36:26.52 ID:yeod0zsV0
コラムシフトMT復活希望
357 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 11:42:18.18 ID:D226pHHO0
>>355
別にMTでも同じ事だろ。
358 ： ウンピョウ(福岡県)：2013/06/03(月) 11:44:29.64 ID:fzXbxEqn0
>>356
もう生産されてないけど
トヨタ・クイックデリバリー
359 ： オリエンタル(西日本)：2013/06/03(月) 11:45:56.42 ID:7QD7EgWhO
MTのデメリット
↓
渋滞
クラッチ盤がへたる
下手なミッションよりオートマのほうが燃費が良い
360 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 11:47:27.33 ID:7ejnN2gt0
>357
コンビニダイバーはAT限定じゃねｗ
361 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 11:48:00.12 ID:HRacA/Gc0
>>357
同じにしか感じないなら
多分理解できないんじゃないかな
362 ： オリエンタル(東海地方)：2013/06/03(月) 11:48:14.62 ID:FZCYqI1kO
ｽﾊﾞﾙ1.6のMT乗ってるけど2.0MTあったらそっち買ってたのになあとは思う
スイフトは車内が狭すぎた
363 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 11:50:08.12 ID:HRacA/Gc0
>359
渋滞←プリウスなどの燃費運転の方がおきるのは明白
普通に使えばクラッチなんか10年は持つわｗ
普通に運転し回さなければＡＴより燃費が悪い理屈はゼロだ
出鱈目もイイとこだな
364 ： ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/03(月) 11:50:23.72 ID:61acl6sg0
欲しいクラスに限ってMT設定が無いという状況
ありすぎます。
365 ： ジャパニーズボブテイル(静岡県)：2013/06/03(月) 11:51:32.93 ID:VPGIw3L50
コンビニに突っ込んでる爺さん婆さんとか限定解除だろ
AT限定に限らずアホな運転する連中なんていくらでも居るわ
366 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 11:52:30.79 ID:D226pHHO0
>>360
そらまぁ構造上の問題だからな。上手い下手は関係ないんじゃね。
最近のATはいきなりアクセル全開にしたら止まるようなフールプルーフ付けてるんじゃなかったっけ。

>>361
別にMTだから上手いわけじゃないからな。意識の問題だろ。
367 ： ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/03(月) 11:54:22.60 ID:61acl6sg0
>>365
最初から普通免許でしょ
限定解除組ではないと思う
368 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 11:56:23.67 ID:HRacA/Gc0
>>365
多分そのまま昔からのＭＴで乗ってれば
起こらなかった事じゃないのか？
ＡＴは簡単すぎて逆に危ないと言いたいね
369 ： 黒トラ(宮城県)：2013/06/03(月) 11:58:07.14 ID:OHTQVs8B0
>>368
初めてAT運転したときはＭＴより神経使ったわ
アクセルの踏み方も慎重になる
370 ： スナネコ(西日本)：2013/06/03(月) 12:01:11.77 ID:7QD7EgWhO
>>363
クラッチ盤は10年持たないって。君が気づかない時に車検で交換してっから。
371 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 12:04:17.08 ID:HRacA/Gc0
>>370
ごめんなさいクラッチ交換は自分でできますので　
372 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 12:06:58.97 ID:7ejnN2gt0
10年もたないのはクラッチのつなぎ方が下手糞だから
車検で交換してればその時の料金表見ればわかるし
どうします？交換しますか？って聞かれる
373 ： オリエンタル(西日本)：2013/06/03(月) 12:07:58.21 ID:7QD7EgWhO
>>371
なんかディーラーか？
374 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 12:10:19.21 ID:HRacA/Gc0
>>373
個人

普通に乗れば10年は間違いなくもつ
375 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 12:10:27.74 ID:7ejnN2gt0
オジサン的にはCVTベルトの方が怖い
376 ： オリエンタル(西日本)：2013/06/03(月) 12:11:34.08 ID:7QD7EgWhO
>>372
クラッチ盤は10年もたない。必ず滑るはず。
377 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 12:14:57.16 ID:D226pHHO0
>>376
距離で考えろよ
378 ： マレーヤマネコ(愛知県)：2013/06/03(月) 12:15:08.31 ID:/RNUu7Pi0
前に左手怪我した時、AT（仕事用）よりMT（自家用）の方がシフトし易かった・・・

AT（親指でボタン押しながらシフトするタイプ）はノブがうまく握れなかったけど、
MTは、ノブを手首に引っ掛ける感じで操作出来た為
379 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 12:15:22.96 ID:7ejnN2gt0
>376
もちますよ
もたないのはつなぎ方が下手だから
380 ： オリエンタル(西日本)：2013/06/03(月) 12:15:27.69 ID:7QD7EgWhO
>>374
クラッチ盤よりダイナモの寿命教えて欲しいな。磨いたら復活するみたいだけど。
381 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 12:20:57.77 ID:HRacA/Gc0
ダイナモもクラッチも
普通に乗れば10万キロはもつ
故障や腕の悪さは除く
382 ： コラット(新潟・東北)：2013/06/03(月) 12:21:22.79 ID:balle+7sO
アクセル踏みながら変速するようなことしなけりゃクラッチは減らない

回転数と繋ぐタイミング把握してればね

ハンクラは馬力の無い車の発進の時くらいしか使わない
383 ： オリエンタル(西日本)：2013/06/03(月) 12:22:55.22 ID:7QD7EgWhO
>>381
レガシーか？
384 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 12:27:05.60 ID:HRacA/Gc0
>>383
違います
MTは8とDS3です
385 ： オリエンタル(西日本)：2013/06/03(月) 12:27:38.42 ID:7QD7EgWhO
>>382
ランクルならハンクラいらね坂道でもな
386 ： マレーヤマネコ(愛知県)：2013/06/03(月) 12:35:18.68 ID:/RNUu7Pi0
>>77
近くの自動車学校逝け
免許持ってる人向けの運転講習コース（元々はペーパードライバー向けだが）がある
387 ： エジプシャン・マウ(静岡県)：2013/06/03(月) 12:35:45.62 ID:n7QKMj5m0
マニュアルミッションが欲しいけどさ、売ってないジャン
388 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 12:36:17.34 ID:D226pHHO0
>>387
ミラバン買え
389 ： アンデスネコ(西日本)：2013/06/03(月) 12:46:36.85 ID:pQNQwPL/0
>>387
マツダのアテンザXDを買ってみてくれ
390 ： しぃ(チベット自治区)：2013/06/03(月) 12:47:40.40 ID:7meaGs1KP
スポーツカーと軽トラにだけＭＴ残してくれればそれでいいよ
391 ： スナドリネコ(福井県)：2013/06/03(月) 12:47:49.34 ID:PUVP5boPP
ほとんどが農家のKトラなんだろうな
うちもだけどな
392 ： ギコ(庭)：2013/06/03(月) 12:48:27.62 ID:YZgxomJL0
俺はバイクですらDCTのオートマだわ。ツーリング最高。
393 ： カラカル(栃木県)：2013/06/03(月) 12:50:30.73 ID:+YT7neKP0
つかゲームのグランツーリスモもオートマだしw
394 ： しぃ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 12:52:16.98 ID:158DOukCP
>>378
ATなら走行中にいじるわけでもないし右手でやれよ
395 ： スナドリネコ(SB-iPhone)：2013/06/03(月) 12:53:40.80 ID:DU3c8/wTP
田舎だと消防団入ったり地域の行事に参加した時に軽トラに乗ることが有るからMTは必須
396 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 12:54:22.14 ID:D226pHHO0
>>394
いや、助手席の女にやらせればいい
397 ： バリニーズ(東京都)：2013/06/03(月) 12:54:41.42 ID:TiiMXFCy0
教習所に行ってるときはなんも疑問に思わなかったが
半クラしないとギアチェンジできないってすげぇ不便だよな、なんとかならんのあれ？
398 ： バリニーズ(広島県)：2013/06/03(月) 12:56:48.88 ID:D226pHHO0
>>397
回転合わせればクラッチ操作はいらないよ
399 ： スナネコ(西日本)：2013/06/03(月) 12:56:59.12 ID:7QD7EgWhO
ぶっちゃけＭＴ乗りたい。車を操作してる感が半端ないわ～もう歳だからＡＴなんだわ
400 ： マーブルキャット(東京都)：2013/06/03(月) 13:01:02.02 ID:t5Nsg/fU0
そういや昔のハイエースとかの商用車もコラムMTが主流だったんだよな。
401 ： メインクーン(新疆ウイグル自治区)：2013/06/03(月) 13:02:30.10 ID:wC/xVlA90
1.5％じゃそろそろ生産しなくなるんじゃないか
MTATの区分もなくなって免許統合されるかもね
402 ： スナネコ(西日本)：2013/06/03(月) 13:02:52.01 ID:7QD7EgWhO
>>398
アホか、車種によってクラッチの遊び違うやろ
403 ： 黒トラ(宮城県)：2013/06/03(月) 13:03:56.81 ID:OHTQVs8B0
>>400
慣れると楽だぜ
404 ： しぃ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 13:08:41.81 ID:158DOukCP
俺も仕事でMT乗ってるけど
ある程度慣れると手が勝手に動くわな

それにしても自家用車でMTの選択肢は一切ない
あるとしたらおもちゃ代わりのセカンドカーのみだろ
そんな金ないけど
405 ： しぃ(広島県)：2013/06/03(月) 13:11:37.31 ID:4wYyRfkw0
>>391
漁業も建設業もほとんどMTだよ軽トラは、ATからMTに戻すや人もチラホラいる

>>395
去年祭りの準備に軽トラが８台集合したが１００％MTだった
406 ： エジプシャン・マウ(鳥取県)：2013/06/03(月) 13:13:28.49 ID:XRR1pM5e0
絶滅危惧種だと思うけどMT改造車好きな20代です。
407 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 13:24:31.78 ID:HRacA/Gc0
最近旧Ｚとかイジル若い子増えて
おじさん感激してたんだけど
シャコタンしてエアロ組んで
中見たらＡＴだったとか・・
ダサイんだよなあ
頼むからＡＴで社外マフラーはヤメとけ
408 ： キジトラ(チベット自治区)：2013/06/03(月) 13:25:28.36 ID:rHBO9bI20
レンタカーでハイエースを借りたらMTだった時の脱力感は半端ない
409 ： エジプシャン・マウ(愛知県)：2013/06/03(月) 13:35:44.17 ID:BFj60Iip0
今時大型トラックでさえ2ペダルが標準で3ペダルはオプション扱いだし
スーパーカーもDCT登場以降MTより速く走れるDCTに移行が進んだから
MTしか設定のない市販車なんてバス位になってしまった
そのバスでさえ路線バスはAT率高まりつつあるしな
410 ： マレーヤマネコ(愛知県)：2013/06/03(月) 13:39:25.96 ID:/RNUu7Pi0
>>376
最終型コルサ1500VIT-X（MT）を11年10万キロ乗ったけど、クラッチ滑りは無かったよ？
411 ： 白黒(catv?)：2013/06/03(月) 13:52:01.75 ID:Lwa2secL0
まあ「車を操ってる」とか「車と自分が繋がってる」って感覚はMTのほうが上でしょ。

いまだにキャブ式のバイク乗ってると楽しい。
アクセルやクラッチレバーが、ワイヤーを介してバイクと繋がってるのを見た目も含めて実感できるし。
412 ： しぃ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 15:31:32.76 ID:158DOukCP
>>411
つまりそういうところに価値を見出せるおもちゃ感覚じゃないと厳しいんだよ
実用車で考えると車はAT,バイクはFIスクーターで十分
413 ： サバトラ(東京都)：2013/06/03(月) 15:43:26.48 ID:qltTTH550
て言うか、昔の車はコーナーでギヤダウンしてコーナーの立ち上がりでトラクションをタイヤに与えて
トルクによるタイヤの荷重を増加することで接地面積（接地長）を稼ぎ安定させるって目的があったからなMTには
今やデバイスだらけで電気的に姿勢制御とかしてるし駆動方式共に意味なくなっちゃったけどね
414 ： イエネコ(西日本)：2013/06/03(月) 15:46:01.83 ID:a86XR8RI0
もうMTなんてクラシックカー趣味だということを
いい加減受け入れなさいｗ
415 ： マレーヤマネコ(富山県)：2013/06/03(月) 15:50:15.31 ID:176zcqKW0
喜んで受け入れるからATに変えてくれ
ほんまダルいわ
416 ： 斑(東京都)：2013/06/03(月) 15:52:59.74 ID:unnrJLw10
何より上り坂での渋滞がめんどくさい
417 ： スフィンクス(長屋)：2013/06/03(月) 16:29:12.14 ID:ucBxypW40
>>286
車は楽しくなくてもいい…か
おまえはATでもいいからもっと高性能な車に一度乗ってみた方がいい
418 ： バリニーズ(東京都)：2013/06/03(月) 16:29:23.22 ID:TiiMXFCy0
>>416
後ろの車が近い状況で坂道発進のプレッシャーは半端ない
419 ： シャルトリュー(東日本)：2013/06/03(月) 16:32:02.15 ID:0eaYbNtc0
MTなんか面倒くせえけど、車なんて誤操作で人を殺せるような道具なのに、
自分の不注意でも進む方向に動作するATがどうにも受け入れられない
ちゃんとしたフェイルセーフが普通に働くようになったらAT欲しい
420 ： マレーヤマネコ(富山県)：2013/06/03(月) 16:35:02.96 ID:176zcqKW0
>>419
坂道で誤動作すると後ろに下がっていくMT車の悪口はやめてほしい
421 ： ツシマヤマネコ(兵庫県)：2013/06/03(月) 16:36:04.26 ID:2L9CvKJg0
シーケンシャルに見た目だけのクラッチつけて回転数とかクラッチタイミングに合わせて褒めたりしてくれる装置なら欲しい
アメリカンな感じで「クール、痺れるねぇ」とか「今のはテキサスだと死んでたぜ」とか言ってくれると尚良し
ATは糞便利だけど一人長距離運転してると少し寂しい
422 ： スナドリネコ(福井県)：2013/06/03(月) 16:36:39.79 ID:PUVP5boPP
急な坂道でプレッシャーあるけど
俺なら出来る！って感じで楽しんでるな
423 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 16:46:22.99 ID:7ejnN2gt0
いやぁ誰でもできるから
424 ： マレーヤマネコ(富山県)：2013/06/03(月) 16:56:29.13 ID:176zcqKW0
急勾配で狭隘路で通勤ラッシュで後ろ30cmにピッタリつけてくる新車っぽいベンツがいる赤信号待ち

このシチュエーションからの発進で「緊張しない」って言い切れる奴はいないだろう多分
425 ： アメリカンワイヤーヘア(宮城県)：2013/06/03(月) 17:03:57.24 ID:7ejnN2gt0
何で緊張するのｗ
426 ： スナドリネコ(東京都)：2013/06/03(月) 17:04:44.69 ID:gNj7WLMMP
>>386
金かかるでしょ？
427 ： オリエンタル(関西・東海)：2013/06/03(月) 17:35:14.62 ID:aI2+CWZ3O
ピッタリ付いた車にはあえて下がってみて
向こうにも緊張を味合わせる
428 ： ピューマ(新潟県)：2013/06/03(月) 17:40:56.97 ID:stJXoVeE0
AT厨は何下がってんだよって更に詰めてくるんだぜ
ほんとバカ
429 ： ボルネオウンピョウ(北海道)：2013/06/03(月) 17:43:50.04 ID:Ctiqugsx0
信号が青に変わるやいなやバックした軽を見たことがある
430 ： しぃ(広島県)：2013/06/03(月) 17:51:20.36 ID:4wYyRfkw0
>>427
https://www.youtube.com/watch?v=tLeGZKOqFYs#t=5m13s
431 ： しぃ(広島県)：2013/06/03(月) 17:56:16.05 ID:4wYyRfkw0
あら、ゴメン
時間指定がうまくいってない5分過ぎまで飛んで
432 ： デボンレックス(東京都)：2013/06/03(月) 18:05:36.50 ID:nqP1IahF0
道具として(レース除く)はあらゆる面でMTの方が優れてるからそうなるのは当然。
ただ、MTが好きで乗りたいという層がいてもいいとは思う。
433 ： ボルネオヤマネコ(静岡県)：2013/06/03(月) 18:32:08.65 ID:BXIlABZR0
MTが優れている？ｗ
信号で並ぶとギアチェンジのたびに後ろに下がっていく車が？ｗｗｗ
434 ： コラット(新潟・東北)：2013/06/03(月) 18:35:43.72 ID:balle+7sO
下手なんじゃね
435 ： サーバル(東京都)：2013/06/03(月) 18:37:22.66 ID:3W7LOZ+a0
>>4
何これＴＥＮＧＡ？
436 ： コラット(大阪府)：2013/06/03(月) 18:38:00.60 ID:A/Sf8EEC0
>>323
全盛でもないぞ
シェアで見たら大したことない
437 ： マーゲイ(愛知県)：2013/06/03(月) 19:03:55.19 ID:HRacA/Gc0
坂道発進で下がる？
乗る事も出来ないヤツの戯言だな（笑）
単にヘタなんだよ
438 ： ピューマ(新潟県)：2013/06/03(月) 19:22:21.19 ID:stJXoVeE0
前の車が下がってくるかもしれない
あるいは故障で動かなくなるかもしれない
と予想し停止車間距離も充分取る必要があるんだけど
AT乗りはバカだからな
439 ： リビアヤマネコ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 19:27:52.06 ID:S5VJMbS50
29のおっっさんだけど今までAT車買ったことないですぞ(´・ω・｀)
今は仕方なく初代パジェミニMT乗ってるよ
440 ： コラット(大阪府)：2013/06/03(月) 19:30:42.93 ID:A/Sf8EEC0
もう公道上をMT車が走ってるという認識を
みんな持ってないからなｗ

そういうところまで来てる
441 ： スナドリネコ(関東・甲信越)：2013/06/03(月) 19:36:23.84 ID:aidn0BO5P
近い将来MT限定免許とか出来る悪寒ｗ
442 ： コラット(大阪府)：2013/06/03(月) 19:39:02.19 ID:A/Sf8EEC0
>>441
AT限定がデフォになって
MTは解除のみになるよ
443 ： エキゾチックショートヘア(三重県)：2013/06/03(月) 19:54:22.65 ID:D4E/266e0
>>433
444 ： エジプシャン・マウ(家)：2013/06/03(月) 20:08:57.26 ID:qJ+PLBtF0
>>37
軽トラATの無能っぷりを舐めたらアカン
445 ： ラ・パーマ(神奈川県)：2013/06/03(月) 20:14:21.98 ID:7cH9tftf0
>>37
商業の軽のＡＴとＭＴでガソリン満タンからの走行距離
１５０～２００ｋｍ違ったぞ
ＭＴは満タンで５００ちょい走ったな
１８万キロのエブリィだけど
446 ： マレーヤマネコ(富山県)：2013/06/03(月) 20:19:20.37 ID:176zcqKW0
>>444
550cc2ATの桁はずれた走行性能を知っていれば
今の660cc3ATは神の領域
447 ： コドコド(東京都)：2013/06/03(月) 20:50:58.91 ID:FdE/EqYhT
MTのスキルがフォークリフトのそれと変わらない感じになってきたな
448 ： エキゾチックショートヘア(岐阜県)：2013/06/03(月) 20:52:33.80 ID:Ut6ruVtG0
ATからMTに載せ替えた俺は異端ってことか
449 ： オセロット(神奈川県)：2013/06/03(月) 20:55:55.37 ID:lTTT3waJ0
>>3
今のトラックはATだよ
450 ： ライオン(兵庫県)：2013/06/03(月) 20:56:49.85 ID:szHqDc+/0
アイサイトつけるなら、ＡＴじゃないと駄目ちゃうの？
451 ： ラ・パーマ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 21:00:36.51 ID:qVQldzfh0
エンストしないように注意してもやってしまうから
諦めてエンストから素早く復帰するスキルを身につけた
452 ： オリエンタル(東京都)：2013/06/03(月) 21:02:03.76 ID:hwJUlfeX0
>>448
セダンでドリフトが流行ったときは多かったな
453 ： ラグドール(埼玉県)：2013/06/03(月) 21:03:07.94 ID:9aFKiVV1T
>>452
いまどきドリフトなんてやってる化石はいるの？
454 ： マレーヤマネコ(愛知県)：2013/06/03(月) 21:03:42.11 ID:/RNUu7Pi0
30年程前、自分が免許取った時『坂道発進する時は、サイドブレーキを併用する事』と習ったが、今は違うのか？
455 ： スフィンクス(京都府)：2013/06/03(月) 21:06:44.96 ID:3fQTHrn70
ATなんぞMTに勝るとこなしとか思ってたけど最近六甲山の上りでATの運転のしやすさに感心した。
MTだと直結だから低いギヤで保たないと加速しないけど
ATだとトルコンが滑るからDでもいける。

下りは断然MTが運転しやすかったが。
456 ： コドコド(東京都)：2013/06/03(月) 21:07:19.65 ID:FdE/EqYhT
多少の傾斜なら普通に発進するのと変わらん
キツ目の坂で渋滞にハマってさらに後ろの馬鹿がピッタリくっついてる時くらいはサイド使うけど
457 ： スフィンクス(京都府)：2013/06/03(月) 21:10:07.85 ID:3fQTHrn70
>>454
3年ほど前にとったときは「どっちでもいい。臨機応変で。」って言われたよ。
カッコつけてサイドブレーキなしで発進して後退するよりはサイドブレーキ使った方がいいよって。
458 ： ラ・パーマ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 21:13:17.47 ID:qVQldzfh0
俺はセンスないと思われたのかサイド使う方法しか教わらなかったけど
友達は皆ブレーキ踏んだまま半クラする方法教わってたな
あれもあんま急な坂だときついよね
459 ： オリエンタル(東京都)：2013/06/03(月) 21:16:08.00 ID:hwJUlfeX0
>>453
だから過去形だろ
今もやってる人は少数だけど、ラリー世代の人が多いと思うよ。まぁドリフトって感覚なくすべらしてるけど
460 ： オセロット(埼玉県)：2013/06/03(月) 21:36:01.02 ID:Bn2Nhe0I0
AT免許なんてなかったし
461 ： マレーヤマネコ(富山県)：2013/06/03(月) 21:38:51.18 ID:176zcqKW0
なかったよね
最近はAT限定免許ってより「俺取った時はＡＴ限定なかったよ」ってほうが
笑いが取れるというか同情される
462 ： チーター(東京都)：2013/06/03(月) 21:40:19.22 ID:j2gE9ZGZ0
>>305
お前って自身のエネルギー効率悪い生き方してそうだな
463 ： スナネコ(千葉県)：2013/06/03(月) 21:41:09.75 ID:pmknqKcI0
眼鏡等MT厨「ATなんて障害者かよｗ」
裸眼AT厨「眼鏡制限ｗ」


どっちが格上なの？
464 ： マンチカン(東京都)：2013/06/03(月) 21:42:17.65 ID:6hNsECpX0
バスのAT乗ったんだが運転手がドヤ顔でATのボタン操作してた
465 ： サイベリアン(鳥取県)：2013/06/03(月) 21:48:21.53 ID:oLXEoQEJ0
2速、4速、5速、6速MT運転したことがあるけど、
3速MTだけは運転したことがない。
今日は田んぼに5MTの軽トラで行って、
エンジン始動にチョークレバーが必要な農機を動かしてきた。
466 ： スフィンクス(京都府)：2013/06/03(月) 21:48:57.31 ID:3fQTHrn70
>>458
ブレーキ踏んだまま半クラとかしたらクラッチ無駄に減るよ。
ブレーキ踏まずに半クラで坂道維持も同様。

>>463
コンタクトMT＞裸眼AT＞メガネMT
なイメージ。普段コンタクトしてるけどメガネにしたらびっくりするぐらい視界悪いし。
467 ： ラ・パーマ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 21:54:01.72 ID:qVQldzfh0
>>466
そういや練習してるとき焦げくさくなったな
でもじゃあどうすればいいの？今はもうMT乗ってないけどさ
減る気はしてたからできるだけ半クラの時間は短くするようにはしてたよ
468 ： イエネコ(大阪府)：2013/06/03(月) 22:10:16.46 ID:vRWhTefj0
そりゃ～昔はATは10万くらい高かったんだ
でも今はMTの方が10万高い
これはAT車しか作ってなくてわざわざATはずしてMT付けてる
そりゃ～MT買う人いなくなるわ
469 ： アンデスネコ(西日本)：2013/06/03(月) 22:14:22.70 ID:pQNQwPL/0
ほんの３年前でも、新車価格でATの方が５～10万くらい高かったけどな

>>467
パーキングブレーキ併用でもクラッチ板滑らせてることに変わりはないので、どっちをやるにしても「素早くやれ」としか言えないな。
470 ： アジアゴールデンキャット(大阪府)：2013/06/03(月) 22:14:56.25 ID:r9tJahXD0
燃費の面でも今やMTのが悪いしな。
高級車は多段AT、小型車＆ハイブリットはCVT、スポーツカーはDCTで決まりっぽいわな。
俺も宅配の仕事やめてから10年ぐらいMT車に乗ってないわ。
471 ： ぬこ(東海地方)：2013/06/03(月) 22:21:33.82 ID:V1M8NGAx0
今までずっとMT車乗ってきて最近スイフトMT中古で買った。最後のMT車になるかもな
472 ： イエネコ(やわらか銀行)：2013/06/03(月) 22:40:57.32 ID:rE0eUQeP0
MTは長持ちしちゃうし買い換えてないだけだよ、きっと…
473 ： マヌルネコ(dion軍)：2013/06/03(月) 22:44:08.47 ID:9TzPSUne0
MT車もっと作ってけれ
474 ： ぬこ(東海地方)：2013/06/03(月) 22:47:08.99 ID:V1M8NGAx0
坂道は半クラ状態で15cm下がってはまた前に出て下がっては前に出てってのをたまにやる
475 ： シャム(岩手県)：2013/06/03(月) 23:00:57.69 ID:ewa4BIAz0
ハイブリッド以外のatはコスト的にも仕組み的に見てもまだ妥協の産物に見える
mtはエンジンの特性と人間運動能力を考えると一番合理的で効率的

atは少しだけガソリン無駄にして安全生も少し下がるけどそんなことより楽ちん具合を重視した感じ

シーブィティーとか効率化のおかげでatの燃費は良くなったけど
mtで真面目に運転した時の燃費の良さにはかなわないとおもう
坂道やカーブに入る前に適切なギアにしたりatでは難しいだろうけど
mtならそういうこと楽しみながら運転することで燃費よく走れるよね
476 ： スナドリネコ(福井県)：2013/06/03(月) 23:05:00.31 ID:PUVP5boPP
今セダンでMTあるのって
マツダのアテンザだけか？
477 ： アメリカンショートヘア(神奈川県)：2013/06/03(月) 23:06:14.68 ID:8QjUOReA0
ＡＴ限定免許を取った理由のひとつが車を買い換えるときに下取りに出しやすいから
ＭＴ車だと買取されにくいと言われた
478 ： 黒(静岡県)：2013/06/03(月) 23:12:05.91 ID:awSJ9nzY0
トラックまでATだったわ
マイクロバスもATの時代だもんな
479 ： スナドリネコ(福岡県)：2013/06/03(月) 23:31:45.76 ID:ByrgvSRuP
家族乗り用に今持ってるMTの車手放して新しい車買う予定だけど
MTモード付きATって普通のMTとなにがちがうの？
クラッチ操作がないMTって考えればOK？
480 ： トンキニーズ(福岡県)：2013/06/03(月) 23:37:48.16 ID:I3JIgNQI0
>>479
MTっぽい気分になれるだけのただのATだ
意味は無いしすぐ使わなくなる
481 ： オリエンタル(大阪府)：2013/06/03(月) 23:38:53.29 ID:iajgiTi60
>>479
ATは大きく分けて2つ
トルコンバーターが有るか、無いか
トルコンタイプはMTとは構造そのものが違う

非トルコンタイプは
シングルクラッチタイプとデュアルクラッチタイプがある
こちらは構造的にはMTと一緒（似ている）で
クラッチ操作は機械が自動的にやってくれる
482 ： ジョフロイネコ(富山県)：2013/06/03(月) 23:39:18.19 ID:V35xuxVx0
2ペダルMTのラインナップがほしいぜ
加速したいときとかコーナーとか
ついついシフトに手が伸びちまうわ
483 ： アンデスネコ(西日本)：2013/06/03(月) 23:42:46.70 ID:pQNQwPL/0
>>476
インプレッサとランエボだが、一般にイメージするセダンとは方向性が違うかもな
484 ： トンキニーズ(福岡県)：2013/06/03(月) 23:43:48.53 ID:I3JIgNQI0
>>476
BMWの320i
485 ： アンデスネコ(西日本)：2013/06/03(月) 23:49:15.89 ID:pQNQwPL/0
輸入車まで言い始めたら収拾つかんだろｗ
じゃあmazda3出すわ
486 ： トンキニーズ(福岡県)：2013/06/03(月) 23:51:30.61 ID:I3JIgNQI0
いやまあ日本に正規で入ってるし320iのMT
個人輸入なんてしなくても買えるし
487 ： スナネコ(大阪府)：2013/06/04(火) 00:05:48.19 ID:BIpfrxUc0
>>485
輸入車も3ペダルのセダンなんて
もうほとんど残ってないよ
488 ： ボルネオウンピョウ(福岡県【00:04 福岡県震度1】)：2013/06/04(火) 00:13:46.07 ID:PEmf5gud0
今後ＤＣＴとＣＶＴのどっちが主流になるかググルと面白いなｗ
489 ： 斑(東京都)：2013/06/04(火) 01:03:29.38 ID:FW+LWtwv0
無段変速機なのにパドルシフトとかで変速できるというのが理解できん。教えて、わかる人！
490 ： キジトラ(福島県)：2013/06/04(火) 01:50:47.03 ID:6xbhCS0P0
田舎だと、就職活動とかでもＭＴ免許必須が多いです。
軽トラ、中トラにはＭＴが多いですからね。
491 ： 縞三毛(長崎県)：2013/06/04(火) 02:04:24.50 ID:RkHVGFeI0
DCTが普及したら乗り換えてやんよ
492 ： アメリカンショートヘア(家)：2013/06/04(火) 07:15:18.93 ID:g0bi0VzX0
いずれメーカーも作らなくなるだろ
お荷物
蒸気機関車みたいなもんだ
493 ： ピューマ(SB-iPhone)：2013/06/04(火) 07:21:02.36 ID:anhYHcR9P
MTでキャブだと全て機械式だから構造がシンプルで理解しやすくて自分でいじる場合は最高に扱いやすいと思う
シンプルさを追求していくと最終的にバイクに行き着くけどな
494 ： メインクーン(WiMAX)：2013/06/04(火) 07:43:08.19 ID:dcz/M4gK0
せっかくMTで免許とったのに・・乗る機会ほしいな
まだ2年目だが
もしかしたらもう一生乗らないだろう

でもエンストさせる自信があるwww
495 ： アンデスネコ(dion軍)：2013/06/04(火) 07:46:43.12 ID:5GP6VjmV0
小型乗用車の素のグレードだとカローラとフィットくらいしか設定がない
軽乗用だとワゴンRにはMT設定がまだ残ってる
496 ： サバトラ(福井県)：2013/06/04(火) 07:48:43.03 ID:9M/fTV0b0
ブレーキコントロールしながらバックすることにいまだに違和感を感じる
497 ： バーミーズ(やわらか銀行)：2013/06/04(火) 07:54:09.65 ID:PWFvXaiu0
１年前初めてAT買ったけどヒマすぎて眠くなるからMTに戻した
498 ： ギコ(愛知県)：2013/06/04(火) 07:54:29.88 ID:Lq4ls58A0
愛知だとMTヴィッツ、オーリス、パッソそんで新旧86なんか普通に走ってるから
MTなんか珍しくもない
499 ： ベンガルヤマネコ(茸)：2013/06/04(火) 09:37:24.07 ID:rdw04Slf0
　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　MTは任せろー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
　　　　　/　　(　　 )　やめて！
　　　　 （ノ￣と、　ｉ
　　　　　　　　しーJ
500 ： ピクシーボブ(広島県)：2013/06/04(火) 09:40:55.24 ID:cGLwJtG40
>>493
刈り払い機だろ
501 ： アメリカンカール(群馬県)：2013/06/04(火) 09:51:38.84 ID:dmEKGQVB0
MTって信号で止まる度にまた一からクラッチと
ギア入れ直さなくちゃならないからスゲー面倒くさい
502 ： ボブキャット(茸)：2013/06/04(火) 09:56:53.61 ID:xfQSKOUV0
MTが疲れるとか分けわからん
そんなの歩くのもやっとな筋力のジジイのセリフだろ
若いうちはMT乗っとけって
最悪、コンビニに突っ込むような事態は避けられるぞ
503 ： エキゾチックショートヘア(宮城県)：2013/06/04(火) 09:58:28.81 ID:oNVC6zuP0
>501
別に1->3->5でもいいんだぜ
504 ： ピューマ(SB-iPhone)：2013/06/04(火) 10:13:49.07 ID:VS79tVJGP
AT限定でもなんら不自由しないな
普通免許取ってから15年以上経つがMTを運転する機会はゼロだったし、まずMT車ってのを見かけない
仕事用途で必要なきゃいらない類だな。二種免許みたいな感じになってる
505 ： ピクシーボブ(広島県)：2013/06/04(火) 10:14:42.70 ID:cGLwJtG40
慣れてると無意識に変速してるから面倒という発想がないけどな。
506 ： マレーヤマネコ(静岡県)：2013/06/04(火) 10:20:09.32 ID:YysMMYIZ0
必ずどのあたりでシフトするかとか考えてるから無意識ということはない
その分本当の意味でのドライブを楽しめていない
507 ： エキゾチックショートヘア(宮城県)：2013/06/04(火) 10:21:23.24 ID:oNVC6zuP0
？
508 ： ウンピョウ(東京都)：2013/06/04(火) 10:22:35.95 ID:Fkwk9ZQi0
>>502
AT派に対して自覚してほしい要件の１つがコレ
だいたい昔はほとんどの人がMTだったわけで、MTは疲れるからイヤって言うのは、
当時の70、80の爺さん婆さんよりも私劣ってます！って声高に言ってるのと変わらん

ATのほうが自分に合ってるとか安全に運航できるとか免許がAT限定とかなら、
AT車に乗る理由としては正しいと思うけどね

あとAT限定免許の奴は運転したこともないMT車のことをどうこう言える立場にないことを自覚するべき
509 ： ターキッシュバン(WiMAX)：2013/06/04(火) 10:24:15.25 ID:XnEBLTBT0
MT好きの声が大き過ぎる
どこかの国のようだ
510 ： サイベリアン(家)：2013/06/04(火) 10:26:04.52 ID:oW7EPW5L0
高卒や低学歴ってMT免許持っていると得意気になって可愛いよね
511 ： ウンピョウ(東京都)：2013/06/04(火) 10:26:31.17 ID:Fkwk9ZQi0
>>509
そうかい？
このスレの1-200ぐらいを読み返してごらんよ、
MTへの悪口が多くて情けなくならない？
と書いてるそばから>>510みたいなのがｗ
512 ： サビイロネコ(愛知県)：2013/06/04(火) 10:28:03.68 ID:6jZAUpiS0
>>498
そういえば、旧86はAT車の方が希少車だったな・・・
513 ： 斑(東京都)：2013/06/04(火) 10:48:05.38 ID:FW+LWtwv0
>>501
そんなのMT海苔は無意識のうちにやってるので面倒だと感じたこともない
514 ： パンパスネコ(新潟県)：2013/06/04(火) 11:06:41.19 ID:sOfwB0B70
ATの必要のないブレーキで渋滞発生
515 ： オセロット(西日本)：2013/06/04(火) 11:18:12.65 ID:UlHMwZ0R0
>>508
マシンガン持ってる人間に

お前　火縄銃使ったこと無いじゃん

言うてるのと同じ　時代錯誤も甚だしい化石だなｗ
516 ： ピクシーボブ(広島県)：2013/06/04(火) 11:20:57.49 ID:cGLwJtG40
>>515
全然違う。
517 ： エキゾチックショートヘア(宮城県)：2013/06/04(火) 11:23:07.59 ID:oNVC6zuP0
オートマグっぽい
518 ： ウンピョウ(東京都)：2013/06/04(火) 11:24:41.35 ID:Fkwk9ZQi0
>>515
火縄銃は今、世界の軍隊や戦場で全く使われていない
そんな素っ頓狂な例しか持ち出せないほど反論できないのならちょっと黙っててほしい
519 ： ロシアンブルー(やわらか銀行)：2013/06/04(火) 11:26:57.58 ID:3IEenFzC0
昔のジジババも現代に生まれてたらAT選ぶだろうし、
今のＡＴ派が一昔前に生まれてたらMT運転せざるを得ないわけで
とてもしょうもないことを君は言ってるよ
520 ： 縞三毛(長崎県)：2013/06/04(火) 11:27:47.15 ID:RkHVGFeI0
自動小銃の時代にボルトアクションの銃使ってるっていうならまだわかる
521 ： ピクシーボブ(広島県)：2013/06/04(火) 11:28:36.88 ID:cGLwJtG40
>>519
MTは安くて燃費が良いという利点があるからなんともな。トルコンはクソだし。
522 ： ブリティッシュショートヘア(東京都)：2013/06/04(火) 11:28:58.30 ID:qJX/4BlP0
変速プログラムがバカ過ぎ
俺の気分に合わせて変速しろ
523 ： スペインオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/04(火) 11:30:32.48 ID:UUnUB8cI0
M16 vs MA-1
524 ： ロシアンブルー(やわらか銀行)：2013/06/04(火) 11:34:06.43 ID:3IEenFzC0
>>521
そういう利点があっても現にＡＴは普及してる
525 ： ピクシーボブ(広島県)：2013/06/04(火) 11:35:07.86 ID:cGLwJtG40
>>524
CVTが普及したのが大きいだろ。あれなら制御もいれやすいし乗り物として良くできてる。
526 ： ウンピョウ(東京都)：2013/06/04(火) 11:36:14.46 ID:Fkwk9ZQi0
>>519
いや、当時の爺さん婆さんよりも劣っているということを声高にアピールしている自覚があるのなら、
MTは疲れるからイヤと存分に言えばいい
ただ恥ずかしくないのかなとね、大きなお世話ながら心配差し上げたのさ

何度も言うが、ATのほうが自分の生活にあっているとか、安全に運航できるとか、免許がAT限定とかなら、
別に何を恥ずかしがることもなく自分のためにATに乗ればいいと思うけどね
527 ： オセロット(西日本)：2013/06/04(火) 11:39:30.56 ID:UlHMwZ0R0
時代に取り残された化石の自覚も無く
吠えるだけだから困るｗ
528 ： ロシアンブルー(やわらか銀行)：2013/06/04(火) 11:39:48.51 ID:3IEenFzC0
別に普通の人は誰も何とも思わないでしょ
昔の人はすごいなーくらいで
俺もMT運転できるけど馬とか乗れないから昔の人はすごいと思ってるよ
529 ： ボルネオウンピョウ(茨城県)：2013/06/04(火) 11:40:55.31 ID:6b6saDhR0
むかしはオートマ車のが高かったんだよな、今はマニュアル車のが高い
そりゃ減るわ
530 ： ギコ(やわらか銀行)：2013/06/04(火) 11:44:21.34 ID:7Oo/+KubP
MTが凄いとかないわ
うちの鈍臭いオカンなんてMTしか乗れないもん
ATは怖いとかなんとかバカじゃなかろうか
531 ： スペインオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/04(火) 11:44:23.03 ID:UUnUB8cI0
免許取る教習所料金も高い
購入する車も高い

一般乗用に限って言えば、もう趣味の領域だろう。
532 ： 猫又(家)：2013/06/04(火) 11:47:44.42 ID:NS01IF2f0
そりゃそうだろ、今や車買うのなんて家族持ちばっか　ﾊﾞﾝだらけじゃん
誰でも簡単に運転出来なかったら売れないんだよ
クルマ好きなんて一部の購買層に合わせてたら会社つぶれるわ
533 ： サイベリアン(関東・甲信越)：2013/06/04(火) 11:53:37.08 ID:c1/htnoTO
結局のところこのスレは高級車のクラッチペダルレスパドルシフトＭＴに手の出ない大衆どものボヤキの羅列に過ぎない
534 ： エキゾチックショートヘア(宮城県)：2013/06/04(火) 11:53:50.36 ID:oNVC6zuP0
車は一人一台
535 ： サイベリアン(関東・甲信越)：2013/06/04(火) 11:57:42.65 ID:c1/htnoTO
>>530　ぬかるみや急坂では未だＭＴの方が全然安心だが街中では国産ＡＴの方が他の車と息が合うし最近は燃費も良い
536 ： ピューマ(SB-iPhone)：2013/06/04(火) 12:29:35.79 ID:anhYHcR9P
>>533
DCTはAT免許で運転出来るから
537 ： ボブキャット(東京都)：2013/06/04(火) 13:00:38.20 ID:OsZzpl/10
MTのメリット

ATに比して故障率の低さ≒整備修理費の低さ
運転に長けない者は否応なしに運転に集中するので事故を起こしにくい
単純に誤操作の際の事故率の低さ
ボケ防止

あとこれ重要、AT比率が上がると国全体での民度は相対的に下がる
538 ： ハイイロネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/04(火) 13:15:41.95 ID:ZYJ19XYr0
そういや欧州でレンタカー借りた時、リアにデカデカとATってステッカー貼ってあったなｗ
こっちで言う若葉いや紅葉マークかな？
539 ： スペインオオヤマネコ(愛媛県)：2013/06/04(火) 13:22:05.95 ID:UUnUB8cI0
「障害者（´・ω・｀）が乗っています」くらいじゃない？
540 ： アメリカンカール(青森県)：2013/06/04(火) 13:23:29.26 ID:GQPoVt/e0
こんなスレがかなりのレスが無駄についてる状況なのがもうね
541 ： サビイロネコ(愛知県)：2013/06/04(火) 13:58:30.13 ID:6jZAUpiS0
>>529
>今はマニュアル車のが高い
86だとMTの方が8万ほど安いぞ？
http://toyota.jp/86/001_p_001/grade/
542 ： ユキヒョウ(茨城県)：2013/06/04(火) 14:49:34.29 ID:6jZAUpiS0
SLK200のMT予約してきた。
納車は6ヶ月は待ってくれと。
普通にATにしておけば良かった。
543 ： ピクシーボブ(広島県)：2013/06/04(火) 14:53:15.58 ID:cGLwJtG40
車ゲームでMT使ってるやつは頭おかしいと思う。
544 ： ギコ(広島県)：2013/06/04(火) 15:29:20.90 ID:RSuswS3k0
女の人がMTに乗ってるのを見ると嬉しくなる （´・ω・｀）
545 ： ボブキャット(茸)：2013/06/04(火) 15:45:19.02 ID:xfQSKOUV0
>>544
それ昔付き合ってた男の趣味だから
546 ： 斑(新疆ウイグル自治区)：2013/06/04(火) 15:47:55.85 ID:xijO35zt0
絶滅危惧種
547 ： ギコ(広島県)：2013/06/04(火) 16:04:39.38 ID:RSuswS3k0
>>545
昔の男だろうが今の彼氏だろうが旦那だろうがどーでもいい
ふにゃちん男しっかりせーよと思う （´・ω・｀）
548 ： ジャガランディ(長野県)：2013/06/04(火) 16:07:50.13 ID:/UeOVf930
AT車専用免許と、プリウスの出現が大きいだろうな。
549 ： アムールヤマネコ(東日本)：2013/06/04(火) 16:09:18.56 ID:scicRApk0
>>544
豆腐屋マンガ読んで免許取った女がここにいる。
旦那の車も含め、4車種乗ってきたけど全てMT。
そう考えると、545の言うことも合ってる。
目下の悩みは、次の車が見つからないこと…
550 ： ギコ(広島県)：2013/06/04(火) 16:39:01.52 ID:RSuswS3k0
>>549
いるじゃん （´・ω・｀）
頑張ってね
551 ： ピクシーボブ(広島県)：2013/06/04(火) 16:42:29.04 ID:cGLwJtG40
>>549
ミラバンかプロボックス
552 ： ボブキャット(茸)：2013/06/04(火) 17:47:37.98 ID:xfQSKOUV0
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/e/7/600/img_e7f1f4d73fdef3c5bfdaa5c5b6d21488189783.jpg
553 ： しぃ(大阪府)：2013/06/04(火) 18:25:38.41 ID:J4wDWqHl0
>>541
詭弁過ぎるわ。
ごく稀な反例って奴だな。
普通の大衆車のほとんどがＭＴのが高いだろうが。
554 ： ボブキャット(東京都)：2013/06/04(火) 18:53:55.17 ID:OsZzpl/10
AT車よりMT車の方が価格が高くなってしまったのには訳がある
単にMT車の販売数が減りスケールメリットが下がって製造コストが上がっているだけだよ
販売数が同程度なら構造的に極めて簡素なMTが確実に安くなる
555 ： アンデスネコ(東京都)：2013/06/04(火) 19:00:10.23 ID:xg2A9mKPT
５５５５５５５５５
556 ： ラガマフィン(神奈川県)：2013/06/04(火) 19:09:20.09 ID:AjUctNru0
ｵﾄﾒﾁｯｸ限定の男子ってｶｧｰﾜｧｰｲｨ!!
557 ： ハイイロネコ(北海道)：2013/06/04(火) 19:19:31.11 ID:wczoYO6Q0
だからといって男でＡＴ限定はないわ
558 ： コドコド(岐阜県)：2013/06/04(火) 19:20:26.07 ID:dkn+YpaF0
プレミア免許とか素敵やん
559 ： ボブキャット(茨城県)：2013/06/04(火) 19:21:17.11 ID:hOdRPAPS0
いま取り消し喰らったとしたら
欠格終わったらAT限定取るわ
560 ： マーゲイ(東京都)：2013/06/04(火) 19:22:00.44 ID:OvdK5yC00
産業車や重機までもAT化したら
完全にMTは終わりだな
561 ： エジプシャン・マウ(関東・甲信越)：2013/06/04(火) 19:23:40.55 ID:EXqt3oy/O
>>553
稀って事は無い。
バンなどみなMTの方が安い。
562 ： マレーヤマネコ(長崎県)：2013/06/04(火) 19:24:29.59 ID:IZ9n5t4u0
MTの方が高い車ってどれだよ
563 ： ボブキャット(茸)：2013/06/04(火) 19:32:00.06 ID:xfQSKOUV0
MTの方が高いのではなく廉価な車からMTが消えていった
スポーツ思考の車やスポーツグレードの車にMTは未だに健在
商用車にMTが残ってるのはATの耐久性や燃費の問題のため
564 ： マンチカン(東京都)：2013/06/04(火) 19:42:02.58 ID:O9O+x77n0
>>563
単純にパワーが必要な車はMTなんじゃない？
高所作業車とか燃費悪いし
565 ： ヨーロッパオオヤマネコ(広島県)：2013/06/04(火) 19:42:27.27 ID:85lYmTMi0
高齢者にはMT車のほうがいいんだよな。
　ふみ間違えによる暴走が減る。
566 ： シンガプーラ(宮崎県)：2013/06/04(火) 19:47:41.74 ID:zkZcCLSB0
>>565
あと、四肢を使った呆け防止な。
567 ： サーバル(やわらか銀行)：2013/06/04(火) 19:48:50.68 ID:iCc1Lc/t0
それでも男でAT限定免許持ってる奴が恥なことには変わりない
568 ： サビイロネコ(愛知県)：2013/06/04(火) 20:19:47.30 ID:6jZAUpiS0
>>564
実は、戦闘車両の殆どが（戦車は74式から全て）ATだったり・・・
（最新の10式戦車は1200馬力のエンジンにCVT組み合わせてる）
ようつべに61式（MT）の操縦席の動画があるが、絶え間なくシフトノブを動かしてて大変そうだった
http://www.youtube.com/watch?v=BEW1kegpA0c
でも、普通乗用車位なら、MTでも大変と思ったこと無いなぁ
他の人も書いてるけど、体が勝手に動くし（で、偶にAT車に乗ると、手が自然とシフトノブに伸びたり、左足が空振りしたり・・）
569 ： コドコド(富山県)：2013/06/04(火) 21:38:40.79 ID:HZiH5nfx0
>>553
そんなかじゃCR-Zくらいしか買えね
スイフトは買えるけどいらん
570 ： エキゾチックショートヘア(北海道)：2013/06/04(火) 22:57:28.45 ID:lfYRYhPx0
そりゃクソも回らないエンジンとフニャフニャな足回りの車がMTである価値ないしな
大半の奴等が移動手段にさえなれば良い考えで車乗ってるんだからそうなって当然
AT車ばっかで新規免許取得者もAT限定が増えるATスパイラル

MT車が身近にないことで操作する楽しみを感じず、車に興味持たない奴が増えてもっとつまらない車ばかりになるんだろうな
86乗る奴がおっさんしかいないのも仕方ない


あとダンプ等の作業車は断然MTが良い
571 ： サイベリアン(静岡県)：2013/06/04(火) 23:11:26.31 ID:Gco1pz/n0
>>152
イニシャルDに憧れてるキモオタなイメージ
572 ： セルカークレックス(東京都)：2013/06/04(火) 23:11:38.46 ID:xVlXNCKc0
>>565
不思議とMT乗るとブレーキと一緒にクラッチ踏むからな
ウチの爺さん一回だけアクセルをブレーキと勘違いしたけど、一緒にクラッチ踏んでたから何事も無かった
573 ： スナネコ(埼玉県)：2013/06/04(火) 23:13:52.10 ID:QdgpCWXv0
俺は回らないエンジンでもシフトフィール悪いぐにゃぐにゃシフトでも
ボートみたいなサスでもMTは楽しいって思うわ。

速いのが好きならDSGみたいなほうが間違いなく速く走れるもの。
コンマ何秒でシフトチェンジなんて人間には絶対出来ないし。

MTは前時代的なものになりつつあるのは認めるけど
なくならないで欲しいなぁ。
574 ： ボルネオヤマネコ(愛知県)：2013/06/04(火) 23:16:25.31 ID:/cH49UJF0
>>573
禿げ上がる程胴衣
MTなら軽でも楽しいって思う

時代考えればATでこと足りるけど
MT車は存続してほしい
575 ： シャルトリュー(関西・東海)：2013/06/04(火) 23:17:26.89 ID:LAVhntcrO
回転数に合わせてギアをチェンジする
この無駄に思える作業が無いと
車に乗ってる感じしない
576 ： スフィンクス(dion軍)：2013/06/04(火) 23:38:37.87 ID:mczLYza60
渋滞でめんどくせーからＭＴなんて乗りたくねーわ。
もちろんＭＴ免許取って15年近いが。
577 ： ヒョウ(長崎県)：2013/06/04(火) 23:39:46.95 ID:yQhp5JM50
シフトダウンのギア回転数がピッタリ合えばすごい気持ちい
578 ： ボンベイ(東京都)：2013/06/04(火) 23:42:12.32 ID:I/tluGq00
MT車は渋滞がクッソストレスフルなんだよな
あの前の車に合わせて自動でノロノロ運転してくれるレーダー機能ってMTでも使えるのか？
579 ： ソマリ(大阪府)：2013/06/04(火) 23:48:49.12 ID:KhJzLjE90
逆に考えるんだ
MTを買ってる奴が30万人もいるんだぞ
580 ： オシキャット(千葉県)：2013/06/04(火) 23:54:45.03 ID:IyxK/Df+0
渋滞でのAT、MTの違いってブレーキ離すか
クラッチ上げるかの違いじゃね？ｗ
581 ： オセロット(やわらか銀行)：2013/06/04(火) 23:55:58.37 ID:UbyP3wbD0
未だに登り坂の渋滞は少し身構える
582 ： マーブルキャット(千葉県)：2013/06/04(火) 23:57:09.55 ID:mrBDC27r0
MTで面倒なのは長い上り坂の渋滞
あとはATと大して手間は変わらない
583 ： オリエンタル(千葉県)：2013/06/05(水) 00:15:39.10 ID:yNDKS2uF0
最近は坂道発進補助が市販車にもあるからねぇ。
坂道も既に苦でもなんでもない時代にはいった
584 ： サバトラ(静岡県)：2013/06/05(水) 00:23:15.23 ID:4WPOdBk60
下りコーナーの入り口にギャップがあるときなんか
シフトダウンしてクラッチ繋ぐタイミングとギャップ通過するタイミングを
上手く合わせると、エンブレのバックトルクがサスをグッと押しつける方向に働いて
車が暴れずにギャップを通過できたりして、
ああいう車を操る楽しみはあるよね

まぁ物好き以外にはどうでもいいことだろうけど、やっぱMT面白いわ
コーナー進入時荷重移動の自由度の高さが気持ちよくて
585 ： ジョフロイネコ(埼玉県)：2013/06/05(水) 01:03:12.01 ID:+kf9VqK0T
それもパドルシフトで再現できるよね
586 ： ピューマ(神奈川県)：2013/06/05(水) 01:08:41.23 ID:O5mZkX1u0
それより俺の軽のバン（AT)がアイドリングのときエンストしそうになるんだけど
587 ： マヌルネコ(東京都)：2013/06/05(水) 01:17:44.80 ID:U+oaLefIT
だめもとでECUのリセットでもしてみろ
588 ： ヨーロッパヤマネコ(神奈川県)：2013/06/05(水) 01:23:47.14 ID:T2yHhzYo0
>>586
インジェクション掃除しろよ
589 ： ライオン(福岡県)：2013/06/05(水) 01:47:49.98 ID:9qndUsoH0
>>568
61式はクラッチを中途に踏むと高低切替が出来るんだぜ
例えば坂を登ってる時に３速　高で力が足りないとクラッチ踏んで３速　低へみたいなすばやいシフトチェンジができる
あと７４式は完全ＡＴじゃなくてＡＴが油圧で自動にやってる切り替えは人間がする（平たく言うとシフトチェンジ）
590 ： ライオン(静岡県)：2013/06/05(水) 02:31:00.65 ID:cFcdDxjv0
もういい、もういいんだ、楽になれ、ジイさんｗ
591 ： ぬこ(宮城県)：2013/06/05(水) 03:13:44.46 ID:37K07VaSP
>>136
その通り今やMTに利点は「ほぼ」ない。
踏み間違えは個人差だし、燃費にしても今やAT同等かそれ以下だ。セルスタートも最早絶滅した。

ではMTの利点が全く無いのかと言われればそれはNOだ。
MTの利点、それは後輪駆動限定で「速度0からの停止状態から一気に車体を回転することができる」の1点にある。
例えば縦列駐車で切り返しができないほど前後が詰まっていたとき、袋小路にはまり方向転換が必要なとき。
MT+後輪駆動車ならその場で向きを字債に変えることができる。まるで立体駐車場の回転台のように。

同様のことをAT車でやることは難しい。
構造上負担を減らすために徐々に加速するため、ブレーキを踏まなければならないため各部の負担が半端ないことになる。
任意にギアを選択できるMT比べれば実質不可能と言っていいだろう。

ただしあくまでMT+後輪車限定だ。FFやAWDではシャフトが破損するためMTにするメリットが一切ない。
この1点にどれだけの価値を見いだすことができるかが問題だ
592 ： アフリカゴールデンキャット(西日本)：2013/06/05(水) 03:15:22.74 ID:3D/0nJxD0
アクセルターンできまっせ、の一言で済むんじゃねーかｗ
593 ： ライオン(東日本)：2013/06/05(水) 03:38:41.39 ID:Q2os+FWm0
普段何のろうが自由だけど男でAT限定免許はバカにされてるよ。MT車に乗る機会無いと断言する事は絶対出来ないし。
DQNでも運転できるものを取らないってただのバカだろ。
594 ： コドコド(大阪府)：2013/06/05(水) 03:42:52.46 ID:sgbG6An10
馬鹿にされて一向に構いません。
595 ： ラグドール(神奈川県)：2013/06/05(水) 05:30:00.72 ID:E6utR8v50
ｵﾄﾒﾁｯｸ限定の男子ってｶｧｰﾜｧｰｲｨ!!
596 ： ジャパニーズボブテイル(新潟・東北)：2013/06/05(水) 06:30:54.82 ID:qvY/3X1IO
同じ車種でもMTの方が軽量で、エネルギー伝達効率も段違いだから
MTの方が燃費は良いんだよねぇ
597 ： ベンガル(香川県)：2013/06/05(水) 06:35:36.93 ID:hOwvblle0
兎や角言わんと好きな車に乗って楽しめよ
車はMTだけど、フォークリフトは絶対ATだ
598 ： ボブキャット(愛媛県)：2013/06/05(水) 08:34:38.29 ID:z+7GlzC+0
昨日の自動車学校での学科教習

普通免許４人（女子１人）
AT限定９人（男子２人）

まぁこんなものかと…。
599 ： オシキャット(内モンゴル自治区)：2013/06/05(水) 08:37:57.62 ID:J5hx3kxHO
やめてくれ
オートマ運転できねーよ
怖すぎる
600 ： ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 08:47:25.40 ID:GtbEvF4P0
生涯ぜったいに底辺職に付かないという自信のあるやつ以外は
限定なんて取るなよ
601 ： ぬこ(やわらか銀行【緊急地震:福島県浜通りM4.4最大震度3】)：2013/06/05(水) 09:41:23.07 ID:fXR+cY1hP
MTだと長距離運転やいざって時に運転変わってもらうとか
そういうのがもの凄く不便になるイメージしかない
前にMT車動かす時にみんな軽トラMT乗りの俺に頼みにくるんだもん
MT免許持ってる連中ですら長年ATしか乗ってないから不安だって
乗用車にMTだけはサブドライバーや家族の問題もあって微塵もありえない
602 ： ジャガランディ(SB-iPhone)：2013/06/05(水) 10:09:40.70 ID:7WhLyQtvP
ATで十分って言ってる奴居るけど
将来所帯持ちになって町内会や消防団に入った時に軽トラ乗れなくて恥じかくぞ
603 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 10:17:38.90 ID:eykG//ob0
>>601
俺一応MT乗りだけど、手動チョークの軽トラの時は他の人に頼んだわ。
604 ： マンクス(東京都)：2013/06/05(水) 10:53:19.72 ID:AzIJw0nB0
>>602
軽トラ乗らなきゃ行けない町内会とかそんなものが存在するのか
605 ： エジプシャン・マウ(宮城県)：2013/06/05(水) 10:59:44.98 ID:iwivwZ8x0
運動会とかお祭りの準備とかいろいろあるじゃん
606 ： ロシアンブルー(静岡県)：2013/06/05(水) 11:10:24.04 ID:ZlZjDTvH0
　
まあタバコとか飲み会とかと一緒で脳が固定化した老人が死ねば
社会の空気なんか一気に変わる
607 ： エジプシャン・マウ(宮城県)：2013/06/05(水) 11:21:49.61 ID:iwivwZ8x0
むしろ老人向けがATやんけ
608 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 11:27:45.50 ID:eykG//ob0
>>607
いや、MT乗ってた老人はATはわからないからといって頑なにMT選ぶよ。
609 ： ぬこ(広島県)：2013/06/05(水) 11:37:58.11 ID:3h6wFDsI0
>>603
なんで？
様子見ながら戻すだけじゃん、オートならほっとけば戻るし
610 ： エジプシャン・マウ(宮城県)：2013/06/05(水) 11:39:11.35 ID:iwivwZ8x0
使える老人
使えない若者
611 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 11:42:34.55 ID:eykG//ob0
>>609
わからないものは怖いじゃん。簡単に人殺せる乗り物だし。
612 ： ぬこ(広島県)：2013/06/05(水) 11:57:21.96 ID:3h6wFDsI0
>>611
そうか
最近はオートチョークだから知らないのか
613 ： ぬこ(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 11:58:48.80 ID:fXR+cY1hP
>>612
お前の最近はいつからだよ
スーパーカブの話じゃねーぞ
614 ： イエネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/05(水) 12:07:05.70 ID:zmLZ/SUH0
ま実用とか商用ならATでも良いが。
世の中絶対に車好きは無くならない訳で。
少しでも趣味性のある車にATてｗ
ラーメンをフォークで食う様な、いやパスタを箸か。
615 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 12:08:08.56 ID:eykG//ob0
>>612
農機具とかバイクなら見ればわかるからどうということはないんだけどな。
616 ： ジャガランディ(SB-iPhone)：2013/06/05(水) 12:10:27.92 ID:7WhLyQtvP
エアロ組んでマフラー変えてるスポーツカーがATだと一気にダサくなるからな
617 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 12:11:45.49 ID:eykG//ob0
>>616
そんなのDQN丸出しでもとからダサいじゃん。
618 ： アメリカンワイヤーヘア(神奈川県)：2013/06/05(水) 12:12:39.12 ID:M9J1ee300
今の AT 以上の性能を引き出せる MT ドライバーは希だろう
峠走りしてるレベルのやつは AT 乗りに勝てないと思うよ。
ただ、ほんとのプロレベルは育たなくなりそうだな。
619 ： エジプシャン・マウ(宮城県)：2013/06/05(水) 12:19:20.82 ID:iwivwZ8x0
AT以上の性能ってなにｗ
620 ： ジャパニーズボブテイル(新潟・東北)：2013/06/05(水) 12:24:24.33 ID:qvY/3X1IO
ATの設定で峠モードとかあるのかね
そもそもATは総じてアクセル反応ラグが気に入らない
621 ： ぬこ(広島県)：2013/06/05(水) 12:28:36.65 ID:3h6wFDsI0
>>613
時々借りる親戚の軽トラがチョーク付いてるし単車も乗るし耕運機も動かすから
特殊なものとは気づかなかったw
622 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 12:29:15.70 ID:eykG//ob0
>>620
CVTは大抵スポーツモードがなかったっけ
623 ： ジャガランディ(SB-iPhone)：2013/06/05(水) 12:43:28.71 ID:7WhLyQtvP
ATのMTモードは変速時に速度制限あるし滑りまくるから気休めにしかならんぞ
624 ： キジ白(石川県)：2013/06/05(水) 12:44:39.29 ID:h7JtPL9o0
ぶっちゃけCVTの燃費とか嘘だからな
普通のATのほうがまだいいくらい
効率はMTAT同じくらいだけど加減がしやすいMTに軍配が上がる
ハイブリッド？EV？生産廃棄の負荷がでかい似非エコカーには何も言う資格はねえぜ
625 ： バリニーズ(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 12:45:17.06 ID:yN00f4+o0
>>623
まぁ一般的なATにはまだまだタイムラグがあるよね
あれが気持ち悪いよ
626 ： クロアシネコ(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 12:49:48.44 ID:X+yDvbZ/0
車板三大厨房

MT厨
FR厨
627 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 13:07:57.21 ID:eykG//ob0
>>625
その志向をつきつめると125MTバイクに行っちゃうけどな。
628 ： バリニーズ(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 13:10:27.73 ID:yN00f4+o0
>>627
ひょっとしてMT好きはバイク乗りが多いかもしれないな
俺もそうだし
629 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 13:14:39.75 ID:eykG//ob0
>>628
スポーツ志向が多いはずだからな。だからスクーター乗りと仲が悪い。
630 ： イエネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/06/05(水) 13:15:25.27 ID:zmLZ/SUH0
この国はATよりMTの方が仕方によってはエコロジ、ノミだって事は理解出来ない人が多いからなｗ
ハイブリッドとかの似非エコには直ぐに飛び付くが・・・
所詮アメリカ傘下だから仕方ない。
631 ： ぬこ(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 13:15:30.45 ID:fXR+cY1hP
車に趣味なんて言ってる奴は車の運転が苦にならないんだろうね
俺なんか長距離で疲れると嫁に運転代わってもらったり
知人や親類に運転代わってもらったりする時があるからATしかないわ
そもそも車なんて移動のための実用車としか思ってないし
趣味の領域の人間と話が合うはずが無い
632 ： ぬこ(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 13:21:02.34 ID:fXR+cY1hP
>>628
バイクでも同じことだよなぁ
俺は通勤にシグナス125乗ってるけど
遊び感覚の奴はFTR欲しいとか言ってるし
ちょっと俺には理解できない
車やバイクをおもちゃにする趣味は俺には無いんでね
633 ： トラ(長崎県)：2013/06/05(水) 14:10:34.81 ID:tUX9jvsG0
ハイブリットはリチウムバッテリー交換で数十万は吹っ飛ぶから乗りたくない
634 ： 三毛(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 14:23:53.03 ID:LV/AoJBz0
>>624
僕んちのミライース適当に走ってもリッター２６くらい出るけどMTでこんくらい出る？
635 ： ブリティッシュショートヘア(広島県)：2013/06/05(水) 14:27:00.57 ID:eykG//ob0
>>634
代車で乗った時は19km/lくらいの表示だったけどなぁ。
ミラバンは適当に走って22km/lくらい。トリッカーは30km/lくらい。
636 ： ぬこ(広島県)：2013/06/05(水) 14:29:11.99 ID:3h6wFDsI0
>>631
趣味の領域まではいかないが好きは好きだな車、運転は基本苦にしない
嫁と交代することは皆無で一日８００km位は１人で走る
ただ疲れないかと言えば正直疲れる。

友人と二人で一日で６００kmを往復した時は交代で運転したが
車降りても舟に乗ってるような感じだったな。
637 ： 三毛(やわらか銀行)：2013/06/05(水) 14:38:46.87 ID:LV/AoJBz0
>>635
俺んちのも冬はそんくらいだった
夏は長距離走ると３０超える
638 ： エジプシャン・マウ(宮城県)：2013/06/05(水) 14:43:57.90 ID:iwivwZ8x0
同車種でMTがあればな
639 ： キジ白(石川県)：2013/06/05(水) 16:03:06.83 ID:h7JtPL9o0
だな
MTの無いものでMTでこんだけ出る？とか言われてもな
640 ： スナドリネコ(愛知県)：2013/06/05(水) 16:18:41.93 ID:2erzgWWG0
>>630
> ハイブリッドとかの似非エコには直ぐに飛び付くが・・・
どっちかって云うと、新しい物好き？
30年位前でも、ターボとか4WSとかに飛び付いてた訳だし
メーカーとしても、消費者の目に留まり易い『新しい物』を出さないと経済が回らない訳で・・・
641 ： スナネコ(関東・甲信越)：2013/06/05(水) 16:20:08.10 ID:HjS9LJgeO
>>608
もはやDとか2とか理解できない老人が運転してるご時世だからな
そこまで古い人間が免許証持ってる時代だから
642 ： エジプシャン・マウ(宮城県)：2013/06/05(水) 16:23:13.12 ID:iwivwZ8x0
つまりコンビニダイバーは老人じゃないわけだ
643 ： アメリカンカール(東海地方)：
>>627
俺も学生の時はバイク乗ってたな
車は今まで5台全部MT車