新幹線土人(長野)「金沢延伸後も長野を残せ　長野発着列車はあさまにしろ　北陸も理解してほしい」

県内の新幹線沿線の自治体で作る協議会が、長野市で総会を開き、今の長野新幹線が２年後に金沢まで延伸されたあとも、名前に「長野」を残すよう決議しました。
この協議会は、新幹線の金沢延伸を促進するために作られ、県内の沿線にある３１の自治体で構成されています。
２２日長野市で開かれた総会には、担当者など７０人余りが出席しました。
この中で、事務局を務める長野市の担当者から２年後の金沢延伸に向け、工事は順調に進み、ことし１２月ごろに長野と富山の間で走行試験が行われることが報告されました。
そして、新幹線の名前について、長野を経由することを利用者に分かりやすく示すため、何らかの形で「長野」を残すとともに、長野を発着する列車は今の「あさま」とするよう求める決議をしました
。会長を務める長野市の鷲澤正一市長は、「夏には名前が決まるという話も聞くが、新幹線が、長野や軽井沢を通ることは利用者に定着しているので、北陸の方にも理解してほしい」と話していました
。協議会では、今回の決議を国にも提出し、要望することにしています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1014570941.html?t=1369232024486

東海道新幹線も静岡新幹線に！

あさまは残るだろ

よくも長野ちゃんがいない間、好き勝手書いてくれたなお前ら
成敗してくれる(´･ω･`)

ＪＲ東日本常務

「北陸に通るまでは旅客案内上、長野新幹線にしなきゃいけないと思うが、
法律上は北陸新幹線であり、あくまで仮の名前。
北陸に行くんだから、北陸新幹線という名称に異論はない。
発議した長野が北陸三県とどういう協議をするか」

http://i.imgur.com/0PmBSy6.jpg


長野県知事が北陸の知事を説得できなければ
「北陸」新幹線で決まる

長野発着は当然残るだろうし
そうなると東日本の新幹線なら「あさま」の名称も残すはず
なんか名前変わる要因あったっけか

長野民「長野新幹線にしろ！」
新潟民「金はらわんぞ！」

まだ新幹線が来ない金沢民「(´・ω・｀)…」

ってか夏には決まるんだな
もうすぐじゃねーか

>>北陸の方にも理解してほしい


理解できるかボケ

>>9
でも「あさま」は残る

リニアでごね
北陸新幹線でごねるただの山

長野にも停まるんだから名前に拘る必要はないだろうに・・・マジキチ

あさましい

田舎者らしい発言だな

長野止まりの列車を長野新幹線と称して１時間に1本くらい走らせてやれよ
そして長野県内の新幹線駅全駅通過の新幹線を北陸新幹線と称すればよい

長野発着なら朝までもいいかなって思う
現に東北新幹線はなすのというのがあるし

ちょっと他県の気持ちを理解させるためにさ、
もうこいつら専用のリニア作ってやろう。
東京〜埼玉〜栃木〜群馬〜新潟経由の長野行きで。
そしたらそれを栃木リニア新幹線と名づけようではないか。

長野に新幹線の車両基地を作る際、北陸は金を負担しなかった
北陸に来るかわからん新幹線に金は出せないと言ったのだ
金沢に作る車両基地はキッチリ長野にも負担させた
ゴネはむしろ北陸である
大恩ある長野ちゃんを踏みにじり
あまつさえゴネ呼ばわりたぁ片腹痛いわ(´･ω･`)

>>16
あさま・という余計な文字を標識に書かなきゃいけないってだけでも
無駄なコストアップになるんだぜ

長野うるせぇ

どうしてもというのなら命名権売ってやってもいいぞ
金額は金沢以西の延伸費用でどうだ？

>>18
認可区間の地元負担が原則でしょ

>>1
長野に行ったとき、新幹線が通るようになって旅行客が減った、新幹線憎しと言っていたぞ。
週末でも繁華街閑散としていたなぁ。

>>15
長野新幹線って言うくらいだから区間は長野県内の軽井沢ー飯山間でｗ

長野土人と福島土人が被る

熊本経由するから九州新幹線じゃなくて
熊本新幹線にしろって言ってるようなもんだろ
ばっかじゃねーの

長野って北陸でもないし関東でもないし東海でもないよね

>>26
くまモン新幹線が良かった

どうしようもないな

長野はえらい奴がアレなの？
それとも県民全部がコレなの？

この長野市長、上から目線で態度がでかすぎ

別に理不尽な要求でもないだろ。
他地域のやつが知った風にごちゃごちゃ言ってるほうがうぜえわ。

>>30
県民みてると基本的に地元至上主義ってイメージ

俺様の故郷長野県は特別なんだよ
金沢とか誰も行かないから死ねばいいんや

>>2
旧街道の名前つけるんなら、今度できる新幹線は中仙道・北國新幹線だろ？
日本の郷土史知らねえくせイチャモンつけんなよ、クソガキ。

>>26
てめえが最強にバカだよ。
どうせ九州以外の地理知らねえんだろ？

長野県は全部通過でいいよ

あさま＝各停長野行き

>>37
お前のために作る訳じゃないし、なに偉そうにコメントしてんの？

>>36
オレの例えのどこが間違ってる？

長野って、なんて浅ましいんでしょ！？(｀・ω・´)

東海道新幹線、東北新幹線、山陽新幹線、九州新幹線、上越新幹線は、
通る都府県を名称がほぼ全てカバーしてるけど（埼玉だけは除くけど）、
北陸新幹線では長野県は名称からカバーしてる感じがしないよね。

だから例えば熊本新幹線にしろとか言うのと同じと言うのは的外れなコメント
低学歴の極みで甚だ恥ずかしい

>>40
長野が北陸かよ。
メンドクセエから、本州の地理勉強してから出直してこいよ。
どうせ九州から出たことないんだろ？

>>40
山陽新幹線を、大岡山新幹線にしろという様な物だな…

そんなことより上越駅に行かない上越新幹線の問題のほうが重要だろ。

>>40
だって熊本は九州じゃないですか(´･ω･`)

>>42
>>43
おいおい、北陸新幹線と言う名称は法律で決まってるんだぜ

縮めて、北長新幹線！
ほら、スッキリした！(｀・ω・´)

なんかあさま山荘を思い出すから嫌だな〜

>>45
あれは上州と越後の略称なんだよな。
上越地方の人間はよく何も言わずに通したと思うわ。

>>47
だったら、なんで長野は文句言ってんの？
最初から、決まってたんでしょ？

東北新幹線の「なすの」と同様に長野発着はあさまの名称でいいと思う

上越新幹線は上越市には行きません
あれは上州と越後で上越なんです
終点の新潟は下越地方です
ややこしいから皆んな北陸道と関越道をつかおうぜ

長野の主張としては何らおかしいことないだろ
うるせーから「長野」も「あさま」も消えたら、ざまあって思うけど

>>51
そら、長野が欲張りだから

>>50
上越新幹線に乗っても上越に行けるから問題なかったんだと思うよ
でも今度は困ることになるね(´･ω･`)

>>45
長野も新潟も面倒臭い県だなｗ

最初から長野新幹線なんて呼ばなかったらこんな騒ぎにはならんかったんや
JR東は責任とって話を丸く納めろよ

成田行きが海外で東京行きと表示されるくらいダサ…

ああ、やっと長野の主張がわかった
東海道新幹線を関西新幹線と呼ぶようなものだからな
そらかわいそうだ
だが長野の名前は必要ないわｗ

北陸新幹線 下り (金沢・富山・長野方面行き)　表記がせいぜいだろw

昔どっかのスレで見たレスなんだけど、
東京〜長野までは長野新幹線で、
長野〜金沢（以降延伸区間まで）は北陸新幹線でいいだろ
ってレスに共感を覚えた。

ダメなの？

>>59
そうだな
静岡にはのぞみ停車駅もリニアも必要ないしな

>>61
ダメ
長野県は飯山駅まで
それに長野〜金沢が金沢新幹線になってしまう

長野「長野新幹線！」
金沢「北陸新幹線！！」

新潟「信越新幹線じゃいかんのか？」
富山「は？(威圧)」
福井「あっ(察し)」

いや日本中央横断新幹線とでも呼ぶべきかｗ

あんまごちゃごちゃ言ってると負担金ださねーぞ！

ダイヤ改正で長野に2時間に1本とかしか止まらなくなる展開でｗ

つか、そもそも、長野新幹線を延伸して北陸新幹線（予定）に
繋げようとしてるのが無駄な気がする。
長野新幹線は長野止まりでいいじゃん。めんどくせえ。
上越（越後湯沢）からの枝分かれを北陸新幹線とするんじゃダメなの？

>>59
それも違う気がする
ルートが決まってないが最後は大阪まで延伸する予定

だから兵庫が（自分は山陽じゃないから）山陽新幹線に兵庫を入れろって言ってる感じ

JR「めんどい」

長野にとっちゃ死活問題だろうよ。
今までアルプス=長野ってイメージで観光客呼び込んできたのに、富山まで新幹線が伸びれば、そのイメージは崩壊する。
富山から見える立山はインパクトのある景観だからな。

どうでもいいことでごねるなよ
身の程を知れ

>>68
ほくほく線は保険
北陸新幹線がダメだった時用のスーパー特急計画
ただ越後湯沢〜六日町・犀潟〜直江津は普通の在来線だし
ほくほく線区間は単線だしで新幹線には及ばない(´･ω･`)

なんとか「中央」を入れてあげてよ
田舎者は中央っての好きだから納得するってｗ

>>63
そんな厳密に出来るかよめんどくせえｗｗｗｗ
そんなこと言ってたら、山陽新幹線の新下関〜小倉〜博多も
九州新幹線にしろって言ってるようなもんだろうがよｗｗｗｗ

>>72
お前は何様のつもりだ？
先祖代々受け継いできた地域を潰すほど偉いのか？

田舎モンが…

長野を『北陸県』にすればいいんじゃね？

>>73
この前、東京から金沢に行った時にその路線経由で行ったわ。
めっちゃ時間かかった。
確かにあのへん山あいで、もしそこに新しい線路作るんなら
工事大変そうだなとは思った。

山陽新幹線は当初、岡山暫定開業だったが大都会岡山さんは
新幹線の名前に岡山を入れろなんてゴネなかったけどな

田舎者はこれだからいかんわｗｗｗ

この件は本当に長野の県民性がよく出てると思うわ

>>76
あ〜長野が北陸じゃないので北陸新幹線が嫌ってことね
それはしらんかったすまん

所詮長野新幹線なんて俗称だし
国交省の認めてる開業路線は
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen/shinkansen2.html
東海道新幹線
山陽新幹線
東北新幹線
上越新幹線
北陸新幹線
九州新幹線

一方、呼称をめぐっては、阿部守一知事や県商工会議所連合会などが愛称として
「長野」を残すよう求める一方、石川、富山２県側は「北陸」への統一を要望。
原口常務は「（長野県と石川、富山県の）間をどう埋めていくか、
（阿部）知事のリーダーシップに期待したい」とした。

まるで他人事・・

>>80
岡山は山陽だが長野は北陸じゃないだろ。
日本の歴史や地理知らねえやつがゴダゴダ言うなよ、うざってえな。。。

>>71
それは松本方面の話だと思うよ
上田住民としたら新幹線より特急ぐらいの方が良かったんだよね
泊まりのスキー客とか確保出来たから
てか新幹線要らないんだよね。


別所線乗ってくれ

同じ事を認めたら岡山止まりだった時は岡山新幹線にしなきゃならなくなる

俺の案、いいと思うんだけどなあ…

北陸新幹線じゃどこ通るかわからんからな

なんか調べてたら博多駅まで山陽新幹線なんだ。
小倉駅って山陽新幹線の駅なのな。これも笑える。

>>85
最初から北陸新幹線という名称で計画されてるんだから北陸新幹線でいいんだよ
田舎のクズどもが余計なこと言うな

軽井沢新幹線にしろ何が長野だふざけんな

>>85
大宮駅がある埼玉県や
小山駅などがある栃木県（東北新幹線・上越新幹線）、
高崎駅などがある群馬県（長野新幹線）

は、どうなるの、っと

>>93
上越新幹線は上州上毛（群馬）越後（新潟）ですぜ(´･ω･`)

>>93
正確には栃木は東北新幹線

上越駅以西を担当するJR西日本は最近のプレスリリースで
「平成27年春の北陸新幹線開業」って書いてるし名前が変わるとも思えん

リニアの話だと思ったら違った…

当初長野「行」新幹線だったのに、何時の間にか「行」を外して今の名称にしたJR束も悪いんじゃないのか

あさましい長野

新幹線の駅があるだけいいだろ
贅沢だな

めんどくせぇな

279 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/05/21(火) 22:35:25.49 ID:9obLkcHgP
北陸が望むもの

http://www.tulip-tv.co.jp/sp/news/detail/20130521174842

フル規格ー新大阪

「あさま」って言ったって昔から長野停まりじゃなかったろw
直江津まで走っていたし

リニア誘致は強欲だなあと思いつつ、正直気持ちは少し理解できたけど
こっちはほんと小物臭くてダサい

韓国には関わらないのが正解
長野には関わらないのが正解

すっかり定着したね（ﾆｯｺﾘ

新潟から出発すれば、北陸新幹線の名称に文句つけるアホはいなかった
すべては長野に関わったのが失敗ってことだな

戦犯長野五輪

長野県民は最悪な人種

新幹線の名前は地方名で統一してるのに、なんで県の名前付けなきゃいけないんだよ。単なる長野のわがまま。

百歩譲って、『北陸•中部新幹線』だな。

理解えられないっつうの

三時のおやつは漬け物とお茶の長野県民め！
自重しろ！
立場をわきまえろ！

東京〜高崎を結構乗るけど、あさまは熊谷と本庄に止まらないのが多いし、ときの２階建ては乗り心地がクソだから重宝してる

妥協して・・・ってのは
日本海(東海)併記みたいなもんか

あさまぐらいは本来許してもいい気がするが、見苦しい乞食には懲罰的な意味で全部却下にして欲しいものだ。

長野は上越新幹線の越後湯沢のような位置づけになるのかね

もう　この県嫌だお(´・ω・`)

もうなんなのこの土人

長野発着の各駅のこだまタイプなら、「あさま」の継続いいだろう、
その他正式名称とか列車名は、長野に対して一切妥協はしない。

長野止まりの列車はあさまでいい
ただ名称は北陸新幹線で決まり

長野県知事って、
枝野や蓮の下で仕分けを行った民主党支援者だろ

あさまと長野新幹線を仕分けしてやれよ
通勤用は軽井沢止まりでいいやん

次は北海道新幹線だって1つの自治体じゃないかってごねてくる

金沢行きは速達が白山で各停が能登？

しつけえな、長野はｗ

>>98
当初、長野「行き」新幹線になったのだって北陸のゴネだぞ
長野新幹線だと長野で建設がストップするってな言いがかりが通った結果だぞ
北陸新幹線にしろとは言わなかった
だって半年前にほくほく線が開業したんだからな(´･ω･`)

北信新幹線でいいよ

韓国人並の厚かましさだな
同じ日本人とは思えないほど

信　　越　　新　　幹　　線

はいはい大宮新幹線大宮新幹線

上越新幹線は
新潟市(下越)行きだけど
越後新幹線とかにはならず
群馬県に配慮？ごり押し？で
上信(群馬)と越後(新潟)
上越新幹線となった
上越市とは無関係という理不尽だけど

だから北陸信州(北信)新幹線でおっけ
新潟もちょいかするけど北信越新幹線は強引だから
やっぱ北信新幹線できまり

たにがわとかなすのとかと同じく長野止まりはあさまのままでしょ。

長野県と関わるとろくな事がないな

>>128
『越』の入ってない石川さんが怒ります(´・ω・`)

>>130
訂正
上州(群馬)越後(新潟)で上越新幹線

金沢新幹線の方がイメージいいだろ
長野乞食を思い出されるより

長野の部分だけ切り離して迂回路線作っちゃえよ
長野の中だけで運行してる長野新幹線が出来て幸せだろ

北陸新幹線じゃなくて北陸長野新幹線にすればええやん
関東の特急では普通に長野新幹線って案内されてるぞ

土地勘のない人だと東京から北陸新幹線に乗って長野で降りるってイメージわかないだろうなぁ

これで決まりだな

軽井沢　そよかぜ
長野行　あさま
富山行　雷鳥
金沢行　白山
福井行　加越

>>136
環状線作って!

新幹線の線名に県名が入っているのは山形・秋田の新幹線モドキだけ
これも愛称で正式には奥羽本線とか

長野には高崎分岐でミニ新幹線で造っておけばよかったんだよ
横川〜軽井沢のみ新線造って、あとは信越本線改軌
それなら名前は長野新幹線だし、3セクしなの鉄道になって運賃が高くなることもなかった
在来線が高崎以南から直通できなくなるが、現在でも直通はほとんど無いし問題無い
名古屋方面からの列車が来る篠ノ井〜長野間は三線で
北陸新幹線は計画変更で現在のほくほく線ルートを採り、所要時間は長野経由より距離が短くなるので速くなる

>>141
ほくほく線は、長野がミニになった場合のセーフティーネットであって
その場合はスーパー特急方式になる予定だった
北陸新幹線計画がポシャる前提の代物に過ぎない
このように、北陸新幹線計画そのものが危機なのに
ほくほく線ルートの新幹線なんて計画は絶対ないし、有り得ないんです(´･ω･`)

>>51
最初から北陸までつながってて北陸新幹線って言われてたら納得するしかなかったけど、しばらく長野止りで長野新幹線という名前が定着しちゃったから。
与えられてたものを奪われると反発が起きるのは必至。
それに加えて長野は北陸じゃないという意見を後付けで加えてごねてる。

このように北陸は、北陸新幹線計画が長野でピンチでも手を差し伸べることなく
自分たちだけ助かろうとした
元から北陸新幹線だった？
ちゃんちゃらおかしいですね(´･ω･`)

土人は黙ってろ

金沢とか富山辺りの方が性格悪い土人だろ

政治家がさっさと『よ〜し！パパが東海道線と北陸線で環状新幹線つくっちゃうぞ！！』って言えば、
こんなにこじれる話もなかったのに。

北陸と長野の間だけの環状線作って住民の交流を図ればいいんだよ
感情（かんじょう）のもつれだけに

大都会「俺はごねなかったぞ」

長野駅 止まんない方がいいんじゃない？
熊出るし

>>149
江戸川区民がごねて成田新幹線建設中止に追い込んだろ
殺すぞ土人

虫食い煩い

>>150
【富山】魚津駅前に熊出没
ttp://www.logsoku.com/r/newsplus/1287673531/
【石川】金沢市の中学校に月の輪熊
ttp://www.logsoku.com/r/news/1368675474/

(´･ω･`)

長野なんか通すなよ

東海道＝1号　山陽＝2号　九州＝3号　東北＝4号　北海道＝5号　上越＝17号　とほぼ一致してるのに
北陸新幹線は8号と18号を跨いでるから美しくない

東海道新幹線とか山陽新幹線とか東北新幹線とか九州新幹線は？

長野土人はごねてばかりだな
どっかの国のやつらそっくりじゃん

>>150
利用者数的に無理

長野ー高崎間の利用者数＝北陸の需要合計（はくたか＋航空便＋西回り）×1.5

>>158
北陸の新規需要が楽しみ

本当は軽井沢までがフルで長野はミニ新幹線で建設だった。
それがオリンピックが決定しフルにしようという声が上がり
北陸の知事も長野からの北陸新幹線を支持した。
その恩も忘れてしまうのが長野の民度。

新幹線とか高速道路は造っちゃダメだ
土地が死ぬぞ！！

他の地域から人を呼び込んで成功するなんて
誰から聞いたんだよ
誰が言ったのよ

>>109
九州新幹線・鹿児島ルート
九州新幹線・長崎ルート
は？

女々しい、長野土人。
北陸新幹線だったら、「白山」「能登」と昔の特急の名前が有力でしょ。

>>162
今あるのは九州新幹線だけじゃん
長崎ルートが長崎新幹線になるのか西九州新幹線になるのかは知らん。

>>164
長崎ルートも九州新幹線だよ
九州新幹線は鹿児島ルートと長崎ルートで構成される新幹線路線

でも開業時には利用客向け名称は長崎新幹線になるだろ

北陸新幹線with長野これでいこう

何かキレてる(石川県)がウザい

>>143
JRも長野の根性が腐ってるのは先刻ご承知だったらしく、
開業当時はちゃんと「長野『行』新幹線」と呼んで/呼ばせていたんだよな。
駅の案内掲示もそうなっている。

「北陸新幹線なんだけど、長野までしか開通してないから北陸新幹線じゃ
分かりづらいから長野『行』って呼ぶ。だけど、あくまで北陸新幹線だからね」
って感じで。

長野新幹線という名前が定着したって、そりゃ慰安婦問題と同じで
嘘でも構わず長野が連呼しまくったから誤解する人が増えただけだろ。

>>165
そんなことはわかってるよw
その上で、現在は「九州新幹線」と呼ばれてる鹿児島ルートしか完成してない。
長崎ルートは完成したらどう呼ばれるか知らんけどなと言ってんの。

>>133
つ「越前」
あなたの所は「越中」でしょ

長野新幹線金沢行きのほうがわかりやすいだろ
北陸なんていらねーよ

新幹線なんて東京のビジネスマンや東京からの観光客にしか意味のないインフラだもんな。
他の地域の人間は車持ってるから基本的には鉄道にたよる必要がない。
そもそも東京人のエゴだよ。

「大宮新幹線」だな

>>173
そんなことより長野県内の新幹線は「北陸新幹線」だ
いい加減認めろって

>>175
いや上でも出てたが、北信がいいんじゃないか？
東京と北陸が繋がることよりも、北陸と長野の地域間連携を探った方がいい。
考えてみ？

>>160
その通りで、特に新幹線に逆風が吹いていた時代であって
長野五輪がなければ北陸新幹線はなかったと言っていい

だが北陸が支持したから？バカ言え、単純に長野五輪のお陰だ
長野ちゃんはお前らの政治力の無さにはうんざり来てんだ
長野五輪がなかったら、流れ的にもっと迷走していたことは確実
従って恩を忘れているのはお前らだ

密かに21世紀まで長野まで新幹線ができたって北陸に来るとは限らないしーと
心の防御線を張っていたのはどこかな？(´･ω･`)

北陸新幹線で本当にやばいのは、長野じゃなくて、富山きときと空港だろ。

>>176
北信は長野県北部、長野や飯山など周辺の地域を指します(´･ω･`)

>>176
長野の自治体は長野の名を残せといってるから北信はアウト
考え直せ

>>179
上越を通らない上越新幹線よりはいいだろ？
>>180
北陸住人として北陸のためを思って言ってるんだがな。
短期的なブランディングより長期的な実をとったほうがいい。

>>179
それ言ったら上越はどうなんのさw
上越も新潟県の一地域の名称だけど、上州＋越後で上越になったんだから。

あさまの名前は残してあげよう(提案)

あさま：東京ー上野ー大宮ー熊谷ー本庄早稲田ー高崎ー安中榛名ー軽井沢ー佐久平ー上田ー長野
かがやき：東京ー上野ー大宮ー熊谷ー高崎ー軽井沢ー上田ー長野ー上越ー糸魚川ー新黒部ー富山ー新高岡ー金沢
はくたか：東京ー大宮ー高崎ー長野ー糸魚川ー富山ー金沢

>>181
わけわからん
長野県も北陸で決まり
法律で決まってるらな
長野の名を残せとか北信なんぞ論外だ

長野新幹線でいいよ。

北陸新幹線なんて、範囲が広すぎ、かつ、さいはて過ぎて、どこに向かっている新幹線かよくわからなくなる。

上越新幹線→関越新幹線or新潟新幹線
長野新幹線→北信越新幹線

でおｋ

朝鮮人みたい

>>187
お前がな

>>178
小松や富山の空港がなくなるのは影響大きそうだよな。
せっかく台湾からの観光客を呼び込んでるのに、どうなんだろ？

>>189
地方のアホジジイどもは一様に

「飛行場作れ！新幹線持って来い！高速道路引け！借金？知らん！運用？知らん！」

の一辺倒だから、何か考えてるわけがないじゃん

>>189
お前本当に石川県民なのか？
小松がなくなるわけないっての

>>190
つうか政治家と国交省の役人な。
地元じゃ不要論のほうが大きかった。

長野は北陸じゃないって言ってる人は、埼玉や栃木は東北だと思ってるの？

>>191
楽観的すぎねえか？
セントレアができたあとの名古屋空港みたいになるんじゃないか？

>>193
両県には東北本線があるから問題ないけど
長野県には北陸本線はないわけだが？

理解出来るかヴォケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>185
範囲が広すぎって、その北陸地方全部を通る予定なんだけど。
どこに向かっているじゃなく、どこを通っているかが大事なの。東海道も山陽も東北も上越もそうだろ？

>>195
在来線の話を持ち出して意味あるのか？

>>191
小松つぶす気無いのか？
ばかじゃねｗ

>>198
は？東海道新幹線も山陽新幹線も上越新幹線も東北新幹線も
並行在来線からネーミングとってるだろ？

>>200
ちゃんと北陸本線と並行してるやん

>>193
1982年に東北・上越新幹線が開業し、大宮止まりだったけど大宮新幹線にはならんだろ
で栃木は新幹線が栃木止まりになったこともなく
栃木には東北道も東北線もある

もうどっかの半島人と同類。

>>201
北陸新幹線の名称は北陸本線から来てるわけじゃないんだけど？

長野死ねよ

>>200
北陸新幹線は最初から北陸
在来線とか関係ないから

>>199
国管轄の空港がどうやって潰れるのか？

>>193
東京発新幹線の命名は東京目線だからな。
関東発ってのが前提で、東京からどこに行くのかって観点から決めてるよな。

>>204
んじゃそれこそ並行在来線にこだわる必要ないやん。

長野県公式ホームページ

http://www.pref.nagano.lg.jp/kikaku/koutuu/sinkan/sinkatop.htm

○ 北陸新幹線（東京・長野間）←ここ注目

>>197
全部ってなんだよ。秘境の事なんかさっぱりわからないから、せいぜい長野新幹線にしておけっていっているんだよ。

>>193がアホすぎる

>>210
さっぱりわからない、とかお前の頭が悪いだけだから

>>208
東北新幹線の東北を東北地方と捉えてる>>193に対する
反論を述べてるだけなんだけど？

>>210
お前が小学生レベルの地理を知らないだけだろw

>>213
長野は北陸地方じゃないから北陸新幹線はおかしいって主張に対して皮肉っただけなんだけど。

言いたいのは○○新幹線でも○○に該当しない区間通ってても問題ないってこと

>>213
東京―東北の略だったんか。。。

>>213
で、結局あなたの主張は「北陸新幹線」なの？それとも「長野」を含めるべきなの？

長野県知事も今年までずっと黙っていたからな
その程度の問題なんだぞ＞長野新幹線派

長野県の主張は、要するに「泣く子は餅を一つ余計もらえる」ってヤツだろ
「長野の名前を残せ！」と言えば何かもらえると思ってるわけだ
その言動で、どれだけの信用を失ってるのかは考えもしない

Bルート×
長野新幹線×
あさま×

三連敗の予感

大阪迄開通すると環状線が完成するので新しいパターンだと思います。

長野新幹線の名称存続を願う会

代表：塚田まゆり

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「スターバックスを呼ぶ会」を作り、誘致のため5,000人分の署名を集めて日本法人の社長に手渡した。

ほんとうに

いいかげんに

しろ！

>>206
少なくとも羽田便、成田便は廃止だな。
残るのは一日一便の札幌、福岡便、１週間に数回の台北便と韓国便。
こんなもんやってらんねえよ。撤退間違いなし。
自衛隊の基地しか残らねえわ。

スーパーはくたか
東京ー大宮ー富山ー金沢

都民の俺から言えば、北陸新幹線の方がいいな
長野新幹線だと、終点が長野だと勘違いしてしまう

長野暫定開業時
「北陸まで行かないのに北陸新幹線じゃ誤乗のもと。長野新幹線にしよう」

金沢暫定開業時
「もう長野新幹線で定着したし、変えたら利用者が混乱する。長野北陸新幹線にしよう」

米原？京都？大阪？全線開業時
「関西の人から見ても北陸新幹線では長野を通っていることが分からない。長野を入れろ」

あと１０年後にはフリーゲージで北陸と名古屋大阪は直通されるのに
何言ってんだろうな。

長野、呆れた
恥をしれ！

東海道新幹線は大阪新幹線でええやろ
どや？

だから松本周りルートでやれとアレだけ言ったのに
松本周りなら松本が身を挺して長野は却下しただろうに

まー松本新幹線に城と言い出す可能性が高いけど

>>231
松本ルートにしたって立山は今の技術でも
トンネルぶち抜けないんじゃないの(´･ω･`)

松本行くの不便だよな
長野新幹線を名乗るのならそこを何とかしろよ

茅野と上諏訪を交互停車にしたらかなり改善されると思う
茅野も諏訪も人口5万くらいなんだから素通りでもいいレベル

長野なんかに用ないんだよね
長野通らないルートにした方がいい

乞食長野土人

>>18
長野の車両基地は北陸は一切負担していないが
群馬県は一部負担してるはず

それを全部長野県だけが負担したような書き方は止めとけ

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>>207
逆にしたら全部東京新幹線になっちゃうだろ。

北陸新幹線の長野行きを「なみかぜ」と命名する。
このゴタゴタを永遠に忘れないように・・・

名前とかどうでもいい

>長野を経由することを利用者に分かりやすく示すため、

>新幹線が、長野や軽井沢を通ることは利用者に定着しているので、

定着してんなら経由する事ぐらい承知じゃん。矛盾してね？

今まで発着で起点だったんでしょうが
あんた、これからはタダの通過点ですからあああああ

長野なんて肥溜めの名前はマジでいらん

とすると、東京＝大宮間は埼玉新幹線になるのか

>>245
埼玉人が騒音だなんだとゴネて運行妨害してるからダメだろ
東京〜大宮３０分、大宮〜仙台１時間、埼京線に抜かれることもあるし

長野に新幹線が通ってること自体あんまり知られてないだろ。北陸新幹線でいいじゃん

>>246
すいません

北信の人は知らんけど
南信の虫食い土人の我々はどうでもいいです
リニアの駅もあんな何もない所に
作ってどうすんだと言ってます

長野：北陸で人口２：３くらいだろ？(福井延伸を考慮、しなけりゃ１：１)
「北陸」新幹線では沿線の半分ちょいの地域しかカバーできてない

「東北」新幹線は栃木と東北で栃木が無視されてるが人口比で１：４くらいで大部分カバー
「上越」新幹線は上州：群馬と越後：新潟で名前の通り１００％カバー
東海道と九州新幹線もそのまま１００％カバー

確かに北陸という過疎地域だけのための名前は少し大げさすぎるとは思う
長野といれるのはさすがにだが、北信越新幹線でいいんじゃないか？

長野も入れる必要ないよ。
昔みたいに『北回り新幹線』で。
どうせ、東海道とつなげて環状にするんだから。

>>250
軽井沢19000人
佐久99000人
上田158000人
長野379000人
飯山22000人　　　　　　長野合計　677000

上越200000人
糸魚川46000人　　　　　新潟合計　66000

黒部41000人
富山421000人
高岡173000人　　　　　　富山合計　635000

金沢463000人
小松107000人
加賀69000人　　　　　石川合計　639000

あわら29000人
福井266000人
越前84000人
敦賀67000人　　　　　　　　福井合計　446000

新潟合計は246000

新幹線、何年経とうが、新 幹線。

飯田線みたいに途中まで開通した時の名前が
全通してもそのままが当然って感覚なんだろうな

長野県の北信に住むゴキブリキメラどもはどうしようもないからな

無視していいよ元々虫なんだから

>>250
北陸馬鹿にしすぎ、もしくは長野を過大評価しすぎ

意地でも残したくなくなる

長野も北陸もたいしたことない。

>>259
みんな知ってる

東北本線を宇都宮線と呼ばせて定着させた栃木県は凄いんだな

埼玉を走るのに高崎線
埼玉を走るのに東武伊勢崎線
高崎と伊勢崎も図々しいよな

>>259
石川と富山の人口足してグンマー並みだと知ったときの物凄い衝撃

>>252-253 しょぼいな

>>264
東京1300万人.　＞　
神奈川900万人 ＞　 大阪880万人（笑）
埼玉700万人 　 ＞　
千葉600万人 　 ＞　 兵庫550万人（笑）
茨城300万人 　 ＞　 京都260万人（笑）
群馬200万人 　 ＞　
栃木200万人 　 ＞　
青森140万人 　 ＝　 奈良140万人（笑）
岩手130万人 　 ＝　 滋賀130万人（笑）

　　　　　　　　　　　　　和歌山100万人（笑）

>>17
ww

>>250
長野はその過疎地の北陸に人口密度で完敗なんだけどどう思う？w

>>267
でも対関東需要は全然違うんだけどね

はくたか利用者が年230万人、小松・富山東京便利用者が年260万人
全部新幹線に移っても、
在来線特急時代のあさま（年700万人以上）にすら届かない

>>268
北陸は関西と繋がりが強いから当たり前だろ？

北信越でいいだろ

>>261
や、あれは電車置き換えで首都圏で活躍する直流車が黒磯以北との直通できないから
JR（国鉄）も特急以外上野黒磯折り返し運用になったのでノリ気でやったという話

何がなんでも長野を名称から外せ

あさましい

>>２６３　群馬は広いからね、富山とか狭いぞ、そこらの高台に登ると端から端まで見渡せる
いやほんと

思うんだけど、せっかく延伸するんだから、浅間なんかじゃなくて、白馬とかの方がいいんじゃないか
あさまって善光寺なみにローカルだ　白馬の方が名が売れてるだろ

そろそろ西からのアプローチもお願いします
敦賀の先は京都？新大阪？

金沢は一応北陸の中核都市だからこの辺の代表みたいな扱いだけど
北陸3県合わせても人口たった300万程度だ
裏日本の過疎っぷりをなめちゃいかん

面積で言うと
長野県＞富山県＋石川県＋福井県
これには長野新幹線派もドヤ顔

人口は三県合計より少なく、面積半分以下の群馬県と同レベル
そして、長野県は新幹線の恩恵に預かる地域が北に偏っている(松本以南は対象外)
飯田〜塩尻〜松本〜長野と通っているならまだしも、今の状態で「長野」を入れろというのは
長野県民の一部(筑摩県民)も苦笑もの

長野が必死過ぎて笑うｗｗｗ

長野みたいな陸の孤島と比較されてもな。
海がない。冬は極寒。四方山に囲まれた閉塞感あるとこ住んでると
考え方も普通と違うわ。

ただ、福井以後の延伸で、滋賀京都大阪とつながったら、長野県はどういうのかな？

富山には世界一美しいがあるが、「スタバはイケてる街の印」だなんて言ったら
ダラ扱いされるな。富山も田舎だが、スタバだからって有難がたりはしない程度
の民度はある。コ−ヒ-スタンドの一つとして素っ気なく利用している。

>>281
東京新幹線が存在せず、博多が山陽新幹線のように
起終点は路線の名称に影響を及ぼしません
但し行き止まりを除く(´･ω･`)

この自己中な主張、支持してるのは長野市とその周辺だけでしょ。
少なくとも松本以南はほとんど支持してないよね。

>>282
「石動を通れ」って強行に主張して、
すでに建設が始まってた北陸新幹線のルートを捻じ曲げたけどな

建設中のトンネルを放棄させてまでね

東北本線の一部を宇都宮線と呼ぶみたいなもんか？　

道州制で長野が関東っておかしくない？

あさまより幸村にするべき

あさましい

・元は北陸新幹線
・工事が長野までの時「長野新幹線にしろよ」
・北陸に到達した時「「長野新幹線残せよ」

>>1
山陽新幹線が岡山暫定開業の時もその後博多まで開通した時も何も文句を
言わなかった岡山さんを見習ったらどうなの？

東海道、山陽のように、長野までは長野新幹線で、そこから先は北陸新幹線でいいんじゃね？

>>171
福井県（　＾ω＾）・・・

>>290
・元は北陸新幹線
・公共工事が逆風の時代でありミニ新幹線化が計画されるなど計画は混沌を極めた
・計画自体が虫の息なので危機感を抱いた北陸は、ほくほく線高規格化に目をつける
・長野に関しては北陸まで来るかわからん新幹線なので、口先ではフルが望ましいとしながらも
金はびた一文払いたくなかったから無関係の姿勢を貫いた
・五輪の勢いを借りて長野まで完成、しかし同じ年にほくほく線完成
・北陸新幹線にしろと言えるわけないが、とりあえず「長野新幹線はやめろ」とだけ言ってみた
・一瞬だけ長野「行き」新幹線になった
・長野以北着工
・今「元から北陸新幹線だった」
こうだろうが(´･ω･`)

>>293
加賀能登は実は越前から分離して生まれたのだ

　JR西日本金沢支社は28日、2015年3月の北陸新幹線金沢開業時に運行する列車 名の公募について概要を発表する。
金沢開業に向けた準備作業を加速させるとともに、全国的な機運醸成にもつなげる。
　公募はJR東日本、西日本が共同で実施する方向。公募結果を受け、両社で調整した上で列車名を最終決定する流れとなり、
最も応募数が多かった名称が必ずしも列車名に決まるわけではないとみられる。

　JR東、西は金沢開業に合わせて新型車両を共同開発している。
列車名については、JR東が今年前半に公募を実施したいとの意向を示していた。

ttp://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20130525302.htm

test

新幹線みたいな全国区で拠点を結ぶ輸送手段に
「長野」のような「県名」を付けること自体異常だろ。
端から議論にもならん話だわ。
どうせ、地元の色んな商業名・ブランド名等に「長野新幹線」とか
入れたために今更外せないとか、土建屋理論言ってるだけにしか見えん。
大阪まで延伸して、太平洋側は「東海道」日本海側は「北陸」。
議論する余地すら無いじゃんｗ

>>298
東海道・山陽みたいに言われるけど
東海道と山陽は全く別の路線だし

長野・北陸とか
同一の路線に暫定的な名称と正式な名称が併記されることはないと思うがね

北信地方出身だけど、別に北陸新幹線で構わない。
県外で主に使うであろう関東民は長野に行く新幹線だと理解してるだろうしな。
元々計画が北陸新幹線ならそうするべきだ。

ただ、石川とか富山の糞田舎の土民どもがガタガタぬかしてるのは看過できない。
何処の県でオリンピック開かれたノリで、フル規格で開通させてもらえたと思ってるんだ。

長野に感謝しろとは口が裂けても言わないけど
秋田新幹線のようなチンケな在来線特急にならなかったんだから
名前ごときでガタガタ騒ぐんじゃねえよ

>>300
>>1をよく読め

ガタガタ騒いでるのは長野の人でしょ
「理解してほしい」とまで言ってる
なんだ、こりゃｗ

>>301
ガタガタ騒ぐ長野土人に対してガタガタ騒ぐなってことだ

名前が何であろうが石川や富山の土人がフル規格新幹線で
トンキンや民国に出られるんだから、関係各所にありがてえありがてえしとけってこった

東京大阪結ぶ北陸新幹線は秋田や山形のようなどん詰まりルートじゃないから長野が頑張らなくともフル規格だったよ

>>303
出来レースと言いたいんだろうが、北陸には致命的に政治力が無いんだよ
敦賀から西は未だにルートすら決まってないぞ？
長野五輪がなければミニ新幹線でも全然おかしくなかったと思うね
小諸辺りは本気でミニ新幹線誘致してたし(´･ω･`)

55 ： コドコド(長野県)：2013/05/23(木) 00:35:04.60 ID:22iTEwIa0
>>50
上越新幹線に乗っても上越に行けるから問題なかったんだと思うよ
でも今度は困ることになるね(´･ω･`)




え？どういう意味？直接はいけないと思うけど。
湯沢とか南魚沼とかは上越地方ではないんだが。

>>305
現時点では乗り換えなしに直接上越に行く手段がない
長野なり越後湯沢なり長岡で乗り換える必要があるが、今はどっちに乗ってもいい
でも今度新潟側は特急なくなるって話じゃないか(´･ω･`)

これがBルートコピペまだぁ？