【新幹線】(長野)「長野の名称を残せやコラ凸」　　(富山)(石川)「「断るq」」

平成９年の東京−長野間開業以来、１５年以上にわたり慣れ親しまれた「長野新幹線」という呼び名が消えるかもしれない。
来年度に長野から金沢まで延伸されると長野は終点ではなくなり、正式名称の「北陸新幹線」に変わるとの見方があるためだ。（大竹直樹）

　「すでに定着している長野新幹線という呼び名がなくなるのはさびしい。それに、長野は北陸ではない」

　長野商工会議所の商工振興部長、徳武高久さん（５５）は呼称から「長野」の地名が消えることに危機感を募らす。

　昭和４７年に決定された整備新幹線の建設基本計画では、東京−大阪間の全線が「北陸新幹線」。
それでも徳武さんは「新幹線の名前が急に変わったら利用客も混乱する。地域のエゴで言うのではない」と話す。

　長野側が提案しているのが「北陸長野新幹線」という呼称だ。長野県は「オリンピックもあり、長野は国内外で知名度がある。
北陸にもメリットがある」と主張するが、延伸先となる北陸地方の自治体は、「長野を通るから名称に入れろという話ではない」（富山県）、
「名実ともに北陸まで来るのだから、北陸新幹線とするのが基本だ」（石川県）と譲る気配はない。

　呼称論争は平成９年の東京−長野間の開業当時からあった。
「北陸に行かないのに北陸新幹線は混乱を招く」と、ＪＲ東日本が「長野新幹線」という愛称を検討。
これに北陸側が反発し、妥協策として「長野行（いき）新幹線」という“案内名称”が採用されたのだ。

ところが、紛らわしいと批判され、次第に「行」の字を取った「長野新幹線」という呼び名が使われるようになり、現在に至る。

　鉄道評論家の川島令三（りょうぞう）氏は「北陸長野新幹線とするのが最もかんたんな解決方法。両方の顔も立つ」と指摘する。
ＪＲ東が運行を担当する東京−上越（仮称、新潟県）間を長野新幹線、ＪＲ西が担当する上越−金沢間を北陸新幹線とする案も浮上しているという。

　延伸開業後の呼び名は、ＪＲ東とＪＲ西の協議で今後決められる。
ＪＲ東は「地域のご意見と、分かりやすさを総合的に考えて調整したい」としている。

「長野新幹線」消える？　来年度に金沢まで延伸　北陸自治体と呼称論争
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130518/trd13051808210001-n1.htm

鉄道関係で長野ダサすぎ笑えない

はぁー・・・ そろそろ堪忍袋の緒が切れそうだわ

Bルート県

横浜や小田原を通る新幹線を相模新幹線というか？
名古屋や岐阜を通る新幹線を中部新幹線と言うか？

じゃあ函館まで伸びたら東北新幹線は北海道新幹線になるの？

山形・秋田みたいな終点ならわかるけど
通過地の県名残せってのは意味わからんな

別に定着してないし消えてもいいだろ
ダサイし

>>1
>長野県は「オリンピックもあり、長野は国内外で知名度がある。
>北陸にもメリットがある」

じゃあまず、信州大学を長野大学にしろよ。

ところで「あさま」はそのままなの？
E7系になるって聞いたけど名称も変わるのだろうか
いつも「あさま○○○号、東京まで」で買ってるから

長野って
日本海は東海ニダ！
って言ってきかない誰かさんみたい。

長野行きの新幹線が在ること自体初めて知った39歳の童貞がいますよー

>>9
名前がどうなるかは知らんがE7系いいな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/cc/f3707bec8bf31b68c1e27d00c0f6ab79.jpg

石川富山新潟長野新幹線でいいだろ

長野土民、特に老害はまともに話が通じる奴なんてほぼいないから相手にするだけ無駄
同じ県民てだけでも恥ずかしい

新潟県民ですか正直長野と石川は消えてほしい

じゃあ東海道新幹線は今日から静岡新幹線な

(信越北陸)新幹線でどうでしょうか！

群馬県民だけど長野県民は福島県民の次に嫌い

どうせ北信がーとか南信がーって謎の話題になるんだろ。

富山新幹線でいいよもう

一時的にでも長野なんて名称を付ける必要は無かった
長野土人にゴネる口実を与える結果となってしまった

日本海新幹線なら文句はないか

上越新幹線一人勝ちやな。

これがまかり通るなら、上越新幹線は上越群馬新幹線だし

北陸新幹線だと、途中の長野まで開通した時点では分からないということで、仮の名前「長野行き新幹線」と付けた。
開業当時下りのホームなどの表示は「長野行き新幹線」上りは単に「新幹線」だった。
それがいつの間にか「行き」が消えて、仮の名前が「長野新幹線」になっていた。
「行き」をはずしたJR担当者がいたから、長野がごね出した。長野行き新幹線だったら、長野より先にゆくから、正式名の「北陸新幹線」だと言い切れたのに。
仮の名前にこだわる長野人はおかしい。ごねるなら、長野を通過する新幹線を多数作って、二時間に一本くらいにしてしまえ。

東横線と副都心線みたいに相互乗り入れという扱いではどうか。

どうでもいいから早く通せよ
早いとこ大阪まで通せ

>>25
反論のしようがないけど
長野通過は無理

金沢開業の時点だと、JRの試算では北陸の需要は長野単体の6割程度
これで長野通過にしたら赤字になる

リニア土人は黙ってろ

ゴネなかった盛岡と比べると長野は基地外にしか見えない

冷蔵庫は黙ってろ

長野新幹線　　上下線とも長野止め　直通なし
北陸新幹線　　全車長野通過

もうこれでいいじゃん

東北-北海道新幹線風に東京-長野は長野新幹線、そこから先が北陸新幹線というのはどうだ？

>>30
名称で基地外なら、
ゴネて建設途中でルート変更させた富山はどうなるんだよ

富山のせいで、一部区間で新幹線が在来線より距離長くなったぞ

>>28
長野新幹線は在来特急の1.4倍。北陸も1.4倍したら？

>>34
どこの話？

長野ってすぐ自分の顔立てろって大騒ぎするよね
金出してるわけでも自分の手汚してるわけでもないのに、ほんと薄汚い奴らだ

当初予定していた北陸新幹線は、長野を通らずに上越から通すはずだった
わざわざ迂回して長野を経由するだけでも、無駄

どんだけＢルート作戦展開中なんだよ

>>36
金沢ー石動付近の間

元々高岡で在来線と接続し、金沢まで曲線でまっすく繋ぐ予定で着工したのに、
小矢部市が「石動をスルーするな！」とクレームを付けたため、
石動で在来線に接続する計画に変更された

そのせいで、石動へとルートが湾曲して距離が在来線より長くなり、
既に8億円を投入して建設中だったトンネルは放棄された

>>1
> ＪＲ東が運行を担当する東京−上越（仮称、新潟県）間を長野新幹線

はあ？
ふざけんな！

>>39
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/94/13a11d6e951512fb7f6574039df39cfc.png

そもそも、長野なんか要らない
越後湯沢と上越を結ぶだけで十分だった
ていうか、すでに越後湯沢と上越は高規格線路が開通している
迂回させられる身にもなってみろってんだ

長野に限らず商工会ってのは糞しか居ないから
別に長野県民は恥じなくてもいいと思う

まだやってるのかよ、諦めろよ長野土人

>>41
それは基本計画から変更しなきゃいけないから事実上無理でしょ

早いところやって欲しいねえ
陸橋の辺りが工事中とかのカンバンが多くて車の運転しづらいのよ

>>41
そもそも北陸なんか要らない

って話になりそうで怖い

>>44
長野五輪があったから、その時代の声に負けて、負の遺産が残ってしまっただけだよ

基本は、最短ルートで結ぶべきで、迂回すべきではない
リニアの件もうだうだいっていないで、大局的に見て最短ルートにするべき

南アルプスから北アルプスに超高架橋をかけて長野スルーしようぜ

Cルート確定新幹線でどうでしょうかね

>>1
仮にこの新幹線が大阪まで延伸しても同じ事が言えんの？

>>9
「たにがわ」タイプが「あさま」
速達は「はくたか」じゃないかな？

個人的には「つるぎ」をきぼう

長野に核落とせないの

＞オリンピックもあり、長野は国内外で知名度がある。

知名度があるなら長野新幹線て愛称じゃなくなってもいいじゃんって話

裏日本新幹線、略して裏新幹線で三者一両損。

>>24
上越新幹線は上越に行く新幹線じゃないよ。
上野（群馬）と越後（新潟）を結ぶ新幹線だよ。
また、上越線の(新）幹線でもある。

北陸新幹線は高崎線、信越本線、北陸本線を
またがっているから高崎線は無視するとしても、
北信越新幹線になるのかな。新潟も通るし。

リニアをスルーされた怨念をしずめるべく
諏訪新幹線にすべき

リニアのルートでも長野土人と長年揉めてたな

あさまが各駅停車タイプで残ればOK

たにがわに乗ったけど、どうでもいい駅にばっかり止まって困った
本庄早稲田とか政治駅、作る必要自体なかったろ

じゃあリニア中央長野新幹線で

北信越新幹線。
これで北陸、信州、越後、全部納まる。

朝鮮人同士ってこういうやり取りがギャグとして流通しちゃうのかwww

>>1

> 　「それに、長野は北陸ではない」

だから何なんだ

そもそも、秋田新幹線にしろ鹿児島新幹線にしろ、終着駅を名前にするよね。

凄くどうでもいい
もっとやること有るだろ

長野行きは長野新幹線で金沢行きは金沢新幹線でいいだろ

裏日本新幹線でいいじゃん

日本海新幹線

長野ってリニアやコレでゴネまくって一気に評判悪くなった県だよなぁ・・。ゴネまくる糞土人県民
一方山梨や岐阜は評価を上げた

なんか高崎から長野まで不自然に遠回りしてるし、この新幹線もゴネまくってルートかえたんじゃないの？

新幹線はおろか、高速道路も縦横に走ってるし、しかもまだ建設中。リニアも通るし、交通インフラなら人口の割合から考えてもかなり恵まれてる方じゃねえか。少しくらい我慢したらどうだ。

>>68
長野オリンピックがあったから、
ルート的にはある程度やむを得ないのでは。

県外に出てる人間からすればどうでもいいんだけど、
実家から帰るときに始発じゃなくなって
自由席取り放題がなくなるのは残念だな

まあ年末年始の帰省の時くらいしか新幹線使わないけどさ

北信越新幹線で良くね？
石川さんはキレそうだが

わりとどうでもいい

>>60
これは結構あり得るんじゃないか！？

金沢新幹線でええやろ
京都か大阪に繋がるまでは沿線で一番の都市なのは間違いないんやから

>41
いやさすがに長野はありだと思うよ
新幹線なかったら東京から長野まで最速３時間かかってたのが
今じゃ半分だ

仕事終わってから新幹線乗って長野でザザムシ食って新幹線で東京に戻って帰宅できるなんてすげーだろ

むしろ高崎〜軽井沢〜長野〜富山をそれぞれ直線的に通してほしかった
軽井沢挟んどけば首都圏の奴らも文句はないだろうし

>>41
一番いらないのが上越（仮称）な気が・・・

「長野行き新幹線」を「長野新幹線」に略したんだろ
・・・「長野経由北陸新幹線」にしよう　きっと略されて「北陸新幹線」になる

福井まで伸ばさないと石川の路線短すぎるし実質「富山新幹線」でもいいわ

ねーよ

>>77
最初は、
篠ノ井あたりに新幹線駅を作って、富山まで一直線に繋ぐ予定だったよ

火山地帯の北アルプスに長大トンネルを掘るなんて現実不可能なので、
結局上越に迂回するルートになった
金もないしね

「北陸に通るまでは旅客案内上、長野新幹線にしなきゃいけないと思うが、
法律上は北陸新幹線であり、あくまで仮の名前。
北陸に行くんだから、北陸新幹線という名称に異論はない。
発議した長野が北陸三県とどういう協議をするか」

http://i.imgur.com/0PmBSy6.jpg


長野県知事が北陸の知事を説得できなければ
「北陸」新幹線で決まる

東海側を走るから、東海道新幹線にすべき

ちなみに>>82は３月下旬の記事

>>72
長いから信越新幹線で良いと思う
ルートは信濃〜越後〜越中〜加賀〜越前だから信越でちょうど良い
でもキム沢県はウダウダ言いそうだから列車名をあさまから「はくさん」や「かが」にするとかで立ててあげる
どやっ！

ゴネればゴネるだけ長野のイメージは悪くなる

>>85
白山なら長野開業以前の先祖帰りだね。長岡経由がはくたかで、長野経由が白山だった。

妥協案は、北陸長野新幹線ではなく、北陸・信越新幹線じゃね。
県名が入るのはおかしいだろｊｋ。

>>76
3時間かかってた最大の原因は、岡谷駅〜下諏訪駅が単線だから。
その区間の駅全部にあずさを停車させるため、住民が土地をJRに売却しないのだ。
長い時間をかけてけっこう取得できてきたけれど、未だに複線になる予定はない。

海がないとこれだけ心が荒むのかね

上野や大宮は東北かよ。
熊谷や高崎は上越かよ。。

>それに、長野は北陸ではない

大宮は長野じゃねーぞﾊｹﾞ

>>78
トンネル作れないから迂回せざるを得ない。
どの道、上越に通す必要がある。

正直、長野市は北の外れすぎだから北陸扱いでいいと思う

埼玉を通るという理由で
上越・東北・長野新幹線をさいたま新幹線にしろと主張しなかった埼玉県民を褒めてあげたい

>>87
そう御先祖様にあやかる
ときやつばさ、やまびこと一緒
東北新幹線もはつかりにすれば良かったのにはやぶすとかやめて欲しい
実際に長野通るんだから信越新幹線で良いと思うんだけどね

海無し県て可哀想
海の広さと県民の心の広さは繋がってるからな