「86でサーキット走ったら全焼した！トヨタが悪い！86は欠陥車！」

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/029/943/956/29943956/p1.jpg

韓国人の青年がテベク・レーシングパークをトヨタ 86 でスポーツ走行をしていたところドライビングミスでスピン。
車はエスケープゾーンで止まったのですが、その後火災が発生し彼の 86 が全焼しちゃうという事故が発生しました。

事故の概要
コーナーでドライビングミスによりスピン → コース内側のエスケープゾーンでエンスト
↓
エンストした場所にはたくさんの枯草があり、それが高温のエキパイにより発火
↓
エンジンを再始動できなかったため燃えてる場所から車を移動できずそのまま全焼

と、まあ運が悪かったと言うしかない事故なのですが、彼はなぜかトヨタに非があると主張しているようです。

【　彼の主張　】
・（スピンしたけど）車はそっと草むらに入ったし、ガードレールにぶつかるなどの衝撃は無かった　→　俺は悪くない
・スピンの後、急にエンジンが始動しなくなった　→　欠陥車の 86 が悪い
・乾いた草に入っただけで火災が発生した → 欠陥車の 86 が悪い
・86購入時にトヨタから支給されたトヨタ主催のイベントだったのに、消火器は近くに無いし消火の対応が遅い等サーキットの管理がずさん →　このサーキットを指定したトヨタが悪い

わざわざ日本語版まで用意するとは暇と言うかなんというか・・・。はは〜ん、こういうので反日感情をあおりトヨタのディーラーに賠償させるという作戦ですね。わかります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/144749/blog/29943956/
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RWQ1eKLg4PQ

ハチミツのロクーバー

秀吉軍が燃やしたんだろ

　(*ﾟДﾟ)　車が発火したんじゃなくて、自分で起こした火事の上に放置したんじゃん
　(ヽノ）　　　ﾑﾎﾑﾎ
　 >ω>

下手くそは乗るなよ

火病ワロタ

運転手も燃えれは良かった。

韓国人自体が欠陥

トヨタが韓国人を仕留め損なった

http://i.imgur.com/TlAvdxU.jpg
http://i.imgur.com/RtVv80y.jpg
http://i.imgur.com/Y4w9AnP.jpg
http://i.imgur.com/BcfYGNG.jpg
http://i.imgur.com/Gww5rYh.jpg
http://i.imgur.com/b7yoKgF.jpg
http://i.imgur.com/yS5cN2y.jpg
http://i.imgur.com/fhRydmE.jpg

30年ぐらい前の車に文句付けるなんて
朝鮮人らしいな

エスケープゾーンに枯草とはさすがコリア

豆腐屋に生まれてれば

だからチョンなんぞに売るなと
市場も小さいし関税も高いし撤退しちゃえよ

嫌なら、乗るな！

>>4
これだわ

「ヒュンダイ乗ってないお前が悪い」「非国民」で逆に叩かれるんじゃねーの

枯れ草ｗ

ヒュンダイで走れば良かったのに

コーナーでスピンアウトｗ
撤収ｗｗ

韓国人のくせにヒュンダイ乗ってないのが悪い

チョンに売ったトヨタが悪い

set!!! Korean set!!! ko ro set

韓国的な思考であれば、それはありえる考え方ではあるな。

下手が乗れば86でもFitでも燃えるわな。

なんだ燃えたの車両だけかよ

馬鹿としか言いようが無いな

直接的にありえるのは、二番目の理由くらい？

え、まじかよって思ったら韓国だった

MR2ならよくあること

全焼ワロタｗ

サーキットの大カラミ

韓国人って頭おかしいの？

マニュアルだろ？
エンジンかからなくてもギア入れてセル回せば少しずつ進むが
教習所で教わるよ

>>34
ニュートラルに入れて押せばいいだけ

トヨタは逆にこいつを訴えろよｗ

>>34
今のMT車はクラッチ踏まないとセル動かないから

>>34
クラッチスタートがあるからそれは使えないｗ

ん？
この８６ってスバルと共同開発のやつけ？

朝鮮人のくせに日本車なんかに乗っているのが悪い

心より
ざまー

ヘタクソがスピン
　 ↓
無慈悲なエンスト
　 ↓
アフターファイアが枯れ草に引火
　 ↓
脱出失敗
　 ↓
86大炎上
　 ↓
火病る


こんな感じかしら？

いや、サーキットなんだからエスケープゾーンに停めっぱなしが当たり前だろ。
わざわざ押してコースに出るなよ。

自己責任の概念ないのかな

火事おこして逆ギレとか

朝鮮人がのったからだろｗ
お前ら火を付けるの大好きじゃん。

>>42
アフターファイアが枯れ草に引火
↑ここが違う

トヨタは欠陥車しか作れないよ
ホンダと一緒もねｗ

>>37
くだらねぇ装置をつけてくれたもんだ

エスケープゾーンは砂だけにしておけよ
干草には火気厳禁じゃ

>>47
オイルパンかエキマニかマフラーに枯れ草が… で合ってる？

スレタイ見て
韓国人みたいなこと言うなよ
ってレスしようとしたら韓国人だったでこざる

サーキットじゃなくても枯草やウェスなんかが走行後に車体の下にあれば燃えるがな。
試しに排気系かオイルパンを顔に押し付けてみろ。朝鮮人の顔が少しはマシになるから。

スレタイでチョン？と思ったらホントにチョンでくそワロタ

>>48
書き込みするなら日本語ちゃんと勉強してからにしろや

何時も人のせい、ハイ！朝鮮人

多分走行してる内に日本について考えて火病っちゃったんだろ

コーライ人 60年前の 未解決ＺＩＮ

日本語 学んで 日本人

なった つもり 馬鹿ばっか

日本車買うようなチョンは反日罪で全財産没収だな

おまえら、前回は朝鮮人と仲良くトヨタ叩いてたじゃん。

もう忘れたの？ｗ

86購入時にトヨタから支給されたトヨタ主催のイベントだったのに、消火器は近くに無いし消火の対応が遅い等サーキットの管理がずさん →　このサーキットを指定したトヨタが悪い

何だろう。ここだけ何となく同意できなくも無い。

つーか、>>37はマジか？　どこのバイクだよw

>>60
俺が前回トヨタを叩いたのは労働時間や環境についてだが
朝鮮人は来んなって事で仲良くする理由は無いな
お前のいう前回が何のことか俺には全く分からん

走行会なのに他の車いないな

>>37
ブレーキ効かさないとセル回らない原付見習えつうの

消火器が近くにないのはおかしいな
こいつらすぐ火病っちゃうのに

＞消火器は近くに無いし消火の対応が遅い等サーキットの管理がずさん

ここだけは正しいからサーキットに主原因があるだろう

KAIZENをtouzen なのがトヨタ
KoreanをsaiZEN なのがＮＨＫ

エスケープゾーンが草ぼーぼーとか消火設備が少ないとかいかにも韓国って感じだな。

>>61
警官ですらこのザマだから、バカ避け装置は必要

＞マニュアル車のパトカーがギア入れたまま乗り込まないでエンジン掛けて
＞無人運転で民家に激突の笑ってしまうような事故
＞http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/161875/143551/56666977

トヨタも86も悪くないが
これはさすがにかわいそう
少なくとも全焼は免れたはず

トヨタも甘いなぁ、ドアも開かなくなるようにしないと。

車に消火器積んでなかったんかな？

>>9
現代乗れよ

馬鹿ん国内で裁判すると普通ではあり得ない判決が出るんだぜ

アンカー入れっぱなしだった

いや、トヨタが悪いだろ。
朝鮮人に売ってる時点で

枯れ草だらけのエスケープゾーンとか朝鮮らしくて宜しい。

ジェネシスクーペという名車があるじゃないか、韓国には
車重はＺ並みなのに、パワーは86と同じくらいのさwww

>>33
おかしいに決まっているだろ!!

素直に起亜にでも乗ってろよヒュンダイより幾分マシだろ

バカチョン(笑)

・中国へ押しかけた韓国女が逆ギレ
・台湾で飲酒事故起こした韓国男が逆ギレ
・下手糞が車燃やして逆ギレ
　
キチガイ安定

サーキットの管理問題じゃねーの
普通枯草とかねーだろ

韓国なら安全基準ぶっちぎった軽量スポーツカーとか作れるんじゃねぇの？

枯草があったのがいけないんじゃねーの
知らないけど

何処から金が出てるかわかりやすい自作自演？

で、なんでエンジンかかんなかったの？

韓国人は世界のホンダに乗れよ。間違ったヒュンダイにｗ

事故が発生するレースに出る決断をしたのは全部自分
事故った時に枯れ草がエスケープゾーンにあるリスクの多いサーキットで走る決断をしたのも全部自分

枯れ草や消化器はサーキットの問題だし
トヨタ関係ねー

エンジン停止も普通に軽くスピンしただけで止まるなら
今までに欠陥車として報告があるはず
整備不良の可能性の方が高いだろ

なんだ韓国かほっとけーき

こいつらが生きていく上で
消火器なんてのは日常的に携帯してないと
不安でしょうがないだろ。

>>1
これは枯れ草をそんな所に放置した韓国人が悪いな。
一件落着。

バカチョンはいざり車に乗ってろ

ヒュンダイのセリカみたいなやつに乗っとけばこんな事にはならなかったニダよ

さすがにこれはかわいそうだな。
まぁトヨタよりサーキット側を訴える方がスジな気もしないでもないが、金あるところの方がふんだくれるしな。

消火器無しでスポーツ走行とか丸焼け上等やんけｗ
クラッチスタート切っとけば良かったのう　

そもそも嫌いな日本車に乗るなよ
ざまあｗ

これは・・・・・・
本気で言ってるのか？
ホント関わったら負けだな。

これ、本人→トヨタって事は
あっちでもサーキット走行は保険適応外って事だろ？

まずはサーキットを訴えろ

クラッチ踏まないとエンジンかからないのを忘れただけだろw

全世界に頭の悪さを晒してるとしか思えんのだが
ああ、ドMなんですねこの方

ミウラ燃やした奴に比べたら屁みたいな事

何でトヨタ車乗りって馬鹿しかいないの?

チョンは消化器を常に携帯しとけ！
勿論、車の火を消す為じゃなく火病った己の頭を冷やす為にだ！
ばーか、ばーか！www

86ってそんなスピンするようなセッティングか？

>>106
うん

へたくそがスピン
　　↓
無慈悲なエンスト
　　↓
乗ってたチョンが火病
　　↓
枯草に引火
　　↓
86大炎上
　　↓
安定の民族的精神疾患

これであってる？

ああ　もう　なんだかな〜

スピンしたお前が悪い

この場合、訴えるなら草むらを放置したコース管理者だろww


スピンモードに入ってああこりゃ無理だなと思ったら冷静にクラッチ切らないと、カブって暫く始動不能ってたまにある事例だぞ
あと、触媒異常加熱の時の火災についての注意書きは多分説明書に載ってる

スピンか草に乗り上げた時にオーバーレブで焼き付いたかな

状況の詳細が分からないと何ともいえないな・・

故障状態、枯れ草の長さ、車をどう弄ってたのかにもよるだろうし

ドラレコ付けてる位置がおかしくね！？
レース用にドアにつけるもん？
何か始めから燃える設定有り気まんまんな希ガス

千葉県のレスがないってマジかよ
86叩かないの？

殺し損ねたトヨタは謝罪しよっか

確かに少し同情はするな…サーキットが杜撰すぎる

>>11
おっさん…2年くらい前にでたほうでっせ(´･ω･`)

そっちはレビトレだよ

最近の火病は車すら燃やすのか（呆れ）

チョンが乗ると自爆するように作れば

1は頭文字Dスレにしたかったのではないか

>>121
もしそうならおやっさんが紙コップに水じゃなくてにがり入れて>>1のぶっかけるくらい怒ると思う。

トヨタ車売れてるらしいな
日本が嫌いじゃなかったの？

>>121
千葉だから本当はトヨタ叩きになると思ったんだよ

まとめ見てきたら

＞TOYOTA 86の販売1 周年を記念して、
＞有志のオーナーズクラブ「HACHI-ROCKERS」が主催したこのイベント 。

なんだよ
トヨタ主催じゃねーじゃん
チョン、まじ最悪だな

このまま一緒に炎上して欲しかった火葬の手間も省けるし

輸出するのが悪い
売らなければ問題すら起きない
親韓メーカーなんだろ？
賠償してやれよw

こんなドライバーに運転されて・・・
気の毒な86だなあ。

>>125
「そっと止まった」とか嘘を平気で吐くなコイツ

朝鮮人だし仕方ないか

火病感染したんだろ

火病って車にも伝染するんだな

どうせ火が見えた→パニくってクラッチも踏まずスイッチONで始動せず
とかなんじゃねーの？
じゃなきゃ車体下をしこたま打ち付けて本当に壊れたか
後者だったら見直し検討してほしいけどな

スレタイでチョンスレだと分かった

>>106
TopGearのジェレミーレビューを見たが
あえて滑りやすいように作っている手軽なドリフト車だってレビューだった
マツダMX-5と同じような肝心じゃないのかね

韓国人でも86買えるのか

まあ日本人がフェラ買う次元だと思うけど

何であんな車に86って名前付けたんだろ

シコリアン怒りの謝罪賠償要求オナニー

> mansean 3 時間前
> 「割賦金額の全額をお支払いした後・・・」
> 韓国にはいまだに車の割賦販売があるんだね。


これ、どういう意味？

テス

日本車なんて買ったら親が悲しむんだろ

　　／⌒ヽ
　く/･��　⌒ヽ 　　もう、隣の国やだな〜
　 |　3　(∪￣]
　く､･�� (∩￣]
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

韓国人ならチョンダイ買えよなｗ
http://www.elgranmilagro.com/wp-content/uploads/2011/hyundai-genesis-coupe-2013-white-5612.JPG

1速に入れてセルモーターで脱出すればと思ったら
今の車は無理なんだ。

>>9
（藁）

やっぱ>>1って韓国人だったんだな

>>1
死ね蛆虫

憎き日本製の自動車を燃やしたんだ 誇れよ

押せよ

>>125
それ、全然関係ない日本のイベントじゃん。
http://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=628457890504704&id=318746181475878

こういう知ってて姑息なやり方
若しくは知らないとはいえ不正確なやり方するから
「お前らは黙ってろ！」と言われるんだよ、ネトウヨは。

アメリカだったらセレブに86でレースごっこさせて、
壊そうが燃やそうがお咎めなしなのにね

そういやイギリスの人気番組に韓国車を十数台貸し出したら
車でラグビーをやらされてボコボコにされてたなw

トップギアでマーチを使ったサッカーはあった気がするがコリアンカーでラグビーなんて有ったっけ?
フィフスギアの方は見てないから知らん

>>134
BRZとの差別化で86は滑りやすい足回りにしてるみたいだな

鮮人らしくて宜しい！

トヨタ「86をサーキットで朝鮮人に走らせたら難癖付けられた！朝鮮が悪い！朝鮮人は欠陥人！」

>>151
つい最近あった。
KIAのCEE'D（シード）とかってクルマでやってたよ。

しかしなんだな。韓国車は外見だけは本当に格好良くなった。
外見だけは、な。

また火病か

再始動できなかった理由はなんだろ？

メーカー保証を叫びたければ先ずどノーマルだったか否かの確認から始めなければ為らないな

>>1
走る鉄クズにいまさら何を・・・と思ったらFT86なのか。まぎらわしいな。

そもそもサーキット走行での故障は保証って受けられるの？
故障ですらないけど

トヨタも主催ならコース設備しっかり確認してやるべきだったな。まぁ運が悪かったとしかいいようないフィクションだわ

燃やして損害賠償請求までは計画通り
あとは勝ち取れるか

>>138
割賦販売は商品代金を提携関係にある信販会社が「立て替え払い」する
ローンは提携関係にある貸金業者が商品代金の支払い分を「融資」する
違いは利子が発生するかどうか

ニュートラルに入れて押すのが正解だろ？

皇紀2686年式

スバル製だろ

頭文字K

そもそもこういうサーキット走行て
事故云々は自己責任て事前にサインしなかったっけ？

動画詳細

5s　エスケープゾーンで停止
20s　２度エンジンをかけるもかからない
27s　確認のため?外に出る
55s　火に気づく
1m7s　車を前に押す
1m18s　諦める
1m27　助けてくださいと叫ぶ
1m44s　車から異常音発生
1m57s　誰も来ないのでしょうがないと思い荷物を持ち出す
2m47s　持ち出し終了
2m57s　ちくしょう
3m7s　　もう一度助けを求める
3m56s　カメラの存在に気づき保護する→そのまま歩いて距離をとる
4m10s　管理人が来る　投稿者によると手ぶらで来たらしい
4m49s　タイヤの爆発音→びっくりして次は走って距離をとる
7m30s　車がそばを通る音（投稿者によると車で駆けつけているらしい）

>>107
>>134
標準でエコタイヤついてて滑りやすいってのは
聞いてはいるんだけど、制御可能なレベルでお尻が出るだけで
スピンしちゃうようなセッティングでは
ないんじゃないかと思ってた。

「人のせいにする」が競技になって、世界大会とかあったら韓国・中国の独壇場だろうな

拓海君はエンジンブローしても車のせいになんてしなかったぞ！

まぁ、なんで枯草があったのかと、なんでエンジンがかからなかったのかはちゃんと調べるべきだな。

チョンにはサーキットの運営無理だろ

80x86
オーバークロック

韓国サーキットの緑はペンキだから大丈夫だもんなw

>>164
コース上なら一人で押せたけどな
アウトしたらタイヤ軽くハマるから無理な時は無理

>>177
前後にゆすって振幅を大きくしてから一気に、とかやってる余裕なかったんだろうな。

サーキット内では弁当といかなる事故も自分持ちって南朝鮮では違うのか？

消火器積まないで走るとかどんだけ自信あるんだよ
草レースなんか横から当てられて押し出されるなんてよくあるのに

さすがに俺が知ってる限り、日本のサーキットでランオフエリアに
枯れ草が生えてるってことはなかったけど、、、
筑波の最終コーナーではよくヒキガエルが大量発生して、コース上を横断してたな。
たまにバイク、四輪でもヒキガエルに乗ってスピン→大破があった。

サーキット側が改修（蛙発生源の池の改良）に応じたのは、死亡事故が起きてから。

たまに鈴鹿で鴨がコース歩いてるって聞くけど本当け？

鈴鹿で鴨は見たことないなぁ。
あそこはコース管理、マーシャルともに日本一だと思う。
安心して走れたわ。

一方、いつも不安だったのは西仙台ハイランド。
開業間もない頃は特にマーシャルが糞で、よく監視所内で
マンガに夢中になり、旗振りを忘れてたりしたｗ

ヨーロッパのサーキットでは、ほとんどありえない話。

>>183
そりゃヒデエな
マーシャルってバイトじゃねえよな？

自分で火つけたんでなきゃ可哀相ではあるな

韓国人（笑）

運転していた韓国人、、おっと、韓国人は差別用語だって、民主党(日本の)議員が言ってたらしいな。
運転していたチョンが、火病って発火して、車体に引火したんだろ。
不買対象の日本ブランドを買うなと。+仏罰

>>184
ハイランドレースウエイの社員だと思う。
開業直後から監視ポストの中はマンガが山積みされてて、ドライバーやライダー
は皆知ってた。

で、ある選手権前の練習走行時だったか、裏ストレート抜けた左コーナーで
接触事故がありフォーミュラ2台がコース中央に止まってたんだが、マーシャルが
マンガに夢中になっててイエロー振るのを忘れてた。そこに後続車が突っ込み、
結局多重クラッシュとなってしまった。

その後、怒った選手達が団体で管理塔に押しかけ責任を追及、サーキット側も非
を認め、改善・再発予防を約束し、問題は収束した。

けど、トータルでのマーシャルの質は、その後もずっと低かったね。

>>188
ひでーな。
居眠りと買い物で飛行機が降りられなかった、高松空港みたいだな。
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/20121222000164

スレタイで朝鮮人とわかった

>>173
全開走行中にいきなりエンジン止めると、
冷却も止まってエンジン自体がオーバーヒートと同じ様な状態になるし、
未燃焼ガスが残ったりして余計に掛かり難くなる

更にスピン中にクラッチ切れずにエンジンが逆転すると、もっと掛かり難くなるよ

安全運転怠ったチョンが悪いなww
スピンするほどスピード出したバカチョンが悪い

>>192
レース中スピンするのはよくあること
問題は枯草を放置したサーキットと、消火器載せてなかったこと
事故に対する備えの不足だ

チョンごときに往年の名車の名を継ぐ車運転させるなよ！

香港人は許す

>>191
バイクでコケるとよくその状態になるね

四輪で高ブーストのターボ車だとスピンすると突然路面との抵抗なくなるからオーバーレブして焼き付くかエンジンルームあぼん

86はNAだから冷却イカれたかガス被ったか…どっちだろ

枯れ草無し、若しくはスタッフの対応が迅速なら避けられた話だけにこの朝鮮人も気の毒と言えば気の毒

<丶｀∀´> 　めくれる人工芝だったら燃えなかったニダ

やっぱレースカーには保険効かないもんなの？

>>197
引き受ける保険会社もあるだろうけど、対象はドライバーの治療費とかに限定されると思うぞ

>>198
やはりそうか、ありがとう

韓国人にモータースポーツは50年ぐらいはやすぎたんだよ

スピンでエンジン焼き付くとか初めて聞いたわｗ
この車エキマニの位置が低いから、ちょっと伸びた雑草とかでも結構危ない
知り合いが庭で走った後に、路外に止めて話してたら野菜炒めの匂いがしてきてワロタ
ステンタコとか入れたら跳ね水で一発で割れそうな気がする

スピンなどでエンストしたあとエンジンの逆転検知するとECUがフェールモードに落ちてエンジン掛からなくなるよ。
一度完全にオフしてからでないと再始動できない。トヨタ車に限らず日産車でもそうだよ。
動画見ると一度オフにしていないのでエンジンはかからないよ。

すぐに引っ張り出せるように牽引フックつけなかったのかな。国が違えばルールも違うんだろうけど。

>>202
バイクでもそういう感じだな
転倒してガスが予想外に流れ込んでそうな時は一旦オフにしないと解除されない

エンジンが回らなかったのは実は
スピンしてコース外へ、エスケープゾーン引っ掛かる　→　砂か草に乗っかり
後輪空周りのまま無理やりエンジン回して脱出を図る　→　エンジンオーバーヒート

ってオチだったりしないかね〜
もしくはドリフトでもしてて回しすぎたとか

こんな真っ黒になるまで放置って誰も消火器持ってなかったの

>>1
何時もの
ttp://blog-imgs-50.fc2.com/f/e/r/ferrarinews/car-crash-cliff-fatal-cape-town-gordons-bay-south-africa-toyota-gt-86-640x373.jpg
ttp://blog-imgs-50.fc2.com/f/e/r/ferrarinews/car-crash-cliff-fatal-cape-town-gordons-bay-south-africa-toyota-gt-86-1.jpg
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ttp://ferrarinews.blog72.fc2.com/blog-entry-4158.html

>>207
なんだそのブログ　気持ち悪い