【JR北海道】特急「スーパーカムイ」車両床下から煙で運行取りやめ 今年3回目
17 :
ヨーロッパヤマネコ(福島県):2013/05/05(日) 10:08:55.82 ID:6SnGze/60 BE:1869252858-2BP(3226)
18 :
カナダオオヤマネコ(庭):2013/05/05(日) 10:12:09.79 ID:bT5Uc1XeP
19 :
ペルシャ(関西・東海):2013/05/05(日) 10:13:24.30 ID:SmP68pCDO
忍びが通る獣道♪
20 :
エジプシャン・マウ(dion軍):2013/05/05(日) 10:16:26.83 ID:L+qIa7660
可夢偉は今日のレースで3位だったな
電化しても煙出しそう
22 :
ボルネオヤマネコ(東京都):2013/05/05(日) 10:29:51.91 ID:pdwRzaku0
そういう仕様です。
JR西の超高性能気動車・キハ187系を見習いなさい
死ぬほどダサいのと雨漏りと窓が軋む以外に何のトラブルも起きてない
>>23 東南アジアの田舎を走ってる鉄道、といっても誰も疑わないな。
25 :
リビアヤマネコ(愛知県):2013/05/05(日) 10:45:05.13 ID:xIlzxmAX0
>>24 たしかに、前面末期色とかベトナムあたりを走ってそうだな
ディーゼルエンジンの整備を怠ったんだろ、仕方ない
28 :
スミロドン(dion軍):2013/05/05(日) 11:07:11.52 ID:VXms7Njf0
設計ミスじゃねぇの?
29 :
ベンガルヤマネコ(関東・甲信越):2013/05/05(日) 11:09:05.88 ID:ymTBeR5jO
JR北海道って何やってんの?
鉄道なめてんの?
どっちなのかはわからんが、旧型の785系なら老朽化だろ
新幹線の函館開業で海峡線用の789系が札幌に転属になるまでなんとか持たせてる車両だからな
ディーゼルエンジンの列車から煙が出るのは当たり前だろ
33 :
ソマリ(北海道):2013/05/05(日) 11:18:37.86 ID:WfXmH7Cb0
もうDF200で客車引っ張れよ
北海道って交流電化なんだろ
真のプロはDC1500V
35 :
ツシマヤマネコ(北海道):2013/05/05(日) 11:52:23.43 ID:yqLm0cyrO
鉄オタID:lfAzlU830必死の擁護キモっ
これまでの前科からして、どうせまた整備不足だろ
老朽化だの何だの言っても、骨董品並みのとんでもない古さじゃあるまいし
36 :
ヒマラヤン(群馬県):2013/05/05(日) 11:52:49.44 ID:2kYtE0f90
スーパーカムイVSスーパー宗谷
俺はスーパー宗谷のエンジン音が好き
37 :
リビアヤマネコ(愛知県):2013/05/05(日) 11:57:14.90 ID:xIlzxmAX0
>>35 789系はまだ3年くらいしか経ってない最新鋭車両だから
38 :
ベンガルヤマネコ(関西・北陸):2013/05/05(日) 11:57:49.44 ID:iPqLGiYIO
スーパーサムイ
39 :
ツシマヤマネコ(北海道):2013/05/05(日) 12:01:40.54 ID:yqLm0cyrO
>>37 最新鋭車両でこれかよ…
もう整備不良で確定みたいなもんだろ
40 :
ボンベイ(芋):2013/05/05(日) 12:05:07.84 ID:uVdMy6Dk0
お下がり車両の吹き溜まりだからいつものことだと思っていたよ。
41 :
ソマリ(北海道):2013/05/05(日) 12:06:12.48 ID:WfXmH7Cb0
その最新は導入したうちの1編成はダンプとタイマン張って廃車だがなwww
スーパーキモイ
>>37 北海道で新しいとはいえ、いつも電光幕が壊れてるんだよな。
おまえは武蔵野線かってぐらいに
44 :
ソマリ(北海道):2013/05/05(日) 16:43:29.88 ID:WfXmH7Cb0
ガムテ広島よりはマシだ
45 :
オセロット(dion軍):2013/05/05(日) 17:20:26.86 ID:SSgeaGM10
2度あることは3度というレベルじゃねーな
テレビのニュースでやってたが
速度計か駆動装置のあたりが火元のように見えた。
47 :
ベンガル(北海道):2013/05/05(日) 18:21:44.95 ID:eoSKXI7FO
北海道はよく燃えるな
48 :
アメリカンワイヤーヘア(長屋):2013/05/05(日) 19:49:23.88 ID:NmrqW7bx0
JR北海道の労組はうわなにをするやめr
JR北労組の人です。
JR労組ではない人。
>>35 lfAzlU830のどこが擁護なんだよ?
これ整備の技術継承ができなかったからだよ。
JR北海道は、50才から60才
または20代ばかり。
中間層を採用してこなかった。
そのつけがいまきてる。
あと整備も昔は3万`ごとだったけど
いまは8万`こと。
52 :
スナネコ(チベット自治区):2013/05/06(月) 01:22:21.64 ID:EJIjJS9NT
JR北海道によると、今回は車軸を支える「車軸軸受け」の上部にあるゴム製の「防雪カバー」が燃えて垂れ下がっていた。
車軸の回転をよくするために軸の周囲に複数取り付けた「コロ」の潤滑油が漏れ出しており、軸受けが発熱したらしい。
軸受け部品の走行可能距離は300万キロだが、今回の部品は2012年3月に交換されて走行はまだ38万キロだった。
軸受けの過熱によるトラブルは北海道では例がないという。
このトラブルで特急など62本が運休し、連休のUターンラッシュと重なって約1万3000人に影響した。
難波寿雄車両部長は「1カ月もたたないうちに発火を起こして申し訳ない。利用者の信頼を損なう事象で、反省している」と陳謝した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130505-00000069-mai-soci
♪ひぃとり ひぃとり カムイ〜
54 :
アムールヤマネコ(関西・北陸):2013/05/06(月) 02:56:41.47 ID:tWxPe7vnO
スーパーネムイ
55 :
ジャングルキャット(東京都):2013/05/06(月) 03:26:07.00 ID:puXaLR3VP
スーパーアグリ
56 :
チーター(北海道):2013/05/06(月) 04:09:49.92 ID:NBUICx9C0
また鉄ヲタか
57 :
ボブキャット(関東・甲信越):2013/05/06(月) 05:02:41.39 ID:w/CE17x+0
社長が自殺した会社だしな
59 :
サビイロネコ(北陸地方):2013/05/06(月) 09:47:14.17 ID:2BzsacN10
>>52 >軸受けが発熱したらしい。
多分グリスの入れ過ぎ。油膜程度でいいのに
60 :
アムールヤマネコ(関西・北陸):2013/05/06(月) 12:50:01.04 ID:tWxPe7vnO
スーパーダサイ
61 :
ジャングルキャット(家):2013/05/06(月) 16:33:02.36 ID:AVsGX5EqP
62 :
イリオモテヤマネコ(関西・北陸):2013/05/06(月) 16:54:40.67 ID:iZmCTDxYO
そりゃJR北海道自体が火の車だからな
63 :
アムールヤマネコ(関西・北陸):2013/05/06(月) 17:25:15.71 ID:tWxPe7vnO
スーパーあちゅい
軸受って重要保安部品じゃないの。
65 :
カナダオオヤマネコ(チベット自治区):2013/05/07(火) 01:14:47.18 ID:Ibjk7tXIT
新幹線運営できるのか?これで
66 :
アンデスネコ(東京都):
車両が燃えたり社長が自殺したり大変だな