ルノー「日産の車はわが工場で作る、子分の日産に文句は言わせん!」
1 :
キジトラ(千葉県):
日産自動車は4月26日、次期型『マイクラ(日本名:マーチ)』を、ルノーの欧州域内の工場で生産すると発表した。同車は2016年に生産開始を予定しており、欧州の左ハンドル市場に供給される予定。
欧州やロシア市場での販売拡大を受け、欧州および現在マイクラを生産しているインドの工場は、中期的にはフル稼働になると見込まれている。
今回、ルノーに生産を委託することで、投資の抑制、為替影響の低減、さらにサプライチェーンの短縮による在庫の削減などの効果が見込まれている。
今回の決定について、日産の欧州地域を担当するマネジメント・コミッティー議長である、トレバー・マン副社長は、「日産は既にパワートレーンをルノーのクレオン工場に、また、NV400小型商用車をバティリ工場に生産委託している。
次期型マイクラは、年間8万2000台の規模で、欧州のルノー工場で生産をする予定だ。これにより、経済面や物流面での利点を享受することを期待している」と述べた。
http://response.jp/article/2013/04/27/196978.html http://response.jp/imgs/zoom/556675.jpg
今のやつもタイ生産だしどうでもいい
誰が文句言うの?
4 :
ラ・パーマ(東京都):2013/04/27(土) 10:26:52.92 ID:xpsUmuVQ0
まあルノーは経営厳しいから雇用と設備の稼働率UPのためにはこうするしかないわな。
日産、ルノー
どっちも売れなさそうだが、日産のほうがいいのは確かだわ
6 :
メインクーン(神奈川県):2013/04/27(土) 10:28:52.41 ID:mAtxAYg80
別にいいよどうせ日産車は買わないし
7 :
ヤマネコ(芋):2013/04/27(土) 10:31:21.92 ID:ennIp9d4P
日産CVT壊れすぎ
8 :
黒トラ(WiMAX):2013/04/27(土) 10:31:28.27 ID:qBmtrQhhP
日本で作らない車は選択肢に入らんよ
9 :
リビアヤマネコ(関東・甲信越):2013/04/27(土) 10:34:37.05 ID:z7rV44dv0
日本の国内市場なんてオワコンなんだし
需要のある場所で組み立てたほうが利にかなう
10 :
イエネコ(福島県):2013/04/27(土) 10:35:01.27 ID:fBx2EJLK0
日産はこうやって少しずつルノー=フランス政府に食いつぶされていくのか。
これはもう、企業間レベルの問題じゃないだろ。
11 :
ハイイロネコ(愛知県):2013/04/27(土) 10:36:11.76 ID:TBZoTWrI0
じゃあもう買わねーわw
>>10 1回潰れたからルノー傘下になったんじゃねーかよバカかお前
13 :
トンキニーズ(山陽地方):2013/04/27(土) 10:46:14.97 ID:kJb9kF5BO
日産なんか買わんから問題なし
R30の頃は好きだったが今は敵だ
戦車作れよ
15 :
パンパスネコ(catv?):2013/04/27(土) 10:49:21.45 ID:VddQIGUc0
でもヨーロッパから輸入するわけじゃないだろ
16 :
オリエンタル(東日本):2013/04/27(土) 10:50:14.89 ID:7gQkeBuG0
ニッサン
大規模ストライキして
ルノー陣営から離れろ
このままじゃ奴隷になるぞ
日産はまず全工場を近代化しろよ
なんか第二次世界大戦中のゼロ戦工場みたいな雰囲気だぞ
18 :
シャルトリュー(禿):2013/04/27(土) 10:51:17.56 ID:ieUo7NMji
これでマイクラの品質が一気に落ちたりして
19 :
イエネコ(福島県):2013/04/27(土) 10:53:32.45 ID:fBx2EJLK0
>>12 ゴーンが日産をV字回復後、ルノー業績悪化で今や日産がルノーを支えてんだけど?
しかも、ルノーは元国営でフランス政府の意向が非常に強力で経営が非効率であることを
よく知っているゴーンは、日産の経営はルノーから独立させると明言して日産社員や株主の
士気を高めてたという事情があるんだが。
あと、ルノーはR&D部門が弱くて、最新の技術トレンドに乗り遅れてしまったから
ちょっとやそっとで立て直しは困難。
前述したフランス政府の意向でムダに多い社員をリストラすることも出来ない。
だから日産車の生産を日本からフランスへ無理に移管させてんだよ。
馬鹿とか言う前にちっとは調べたほうがいいよ。
20 :
オリエンタル(東日本):2013/04/27(土) 10:53:52.18 ID:7gQkeBuG0
21 :
ギコ(沖縄県):2013/04/27(土) 11:01:00.66 ID:UFyXpeQ/0
ルノーが出資した金を7年で回収して後はウハウハの優良企業とかw
外国企業に買収されるくらいなら
経営陣がどうにかできた案件じゃないの。
ほんと日本企業の経営者はレベル低いわ。
>>19 1回潰れてなくなってんのに調子よくなったから好きにさせるなとか
これが噂の放射脳かよ
23 :
イエネコ(福島県):2013/04/27(土) 11:33:07.51 ID:fBx2EJLK0
>>22 1回も潰れてないし、なくなってもいないよ。
もしかして、日産が1回潰れてなくなった脳内パラレルワールドから来た人なのかな?
現実の世界へようこそ、歓迎するよw
>>22 別にいいだろ
1回落ちたらものも言えないのかよ
福島にいるやつに放射脳はおかしい
日産はさっさと独立しろよ。
ルノーには十分借りは返しただろ。
26 :
茶トラ(奈良県):2013/04/27(土) 12:28:28.15 ID:Yr9reBPK0
そのうちGTRをルノーブランドで売るんだろ
27 :
ジャガランディ(WiMAX):2013/04/27(土) 12:31:00.64 ID:71nUiipL0
わきが工場に見えた
28 :
スペインオオヤマネコ(関東・甲信越):2013/04/27(土) 12:32:22.65 ID:ME3Z2dp9O
もうプリンス復活して独立しろよ
日本製でもいらねえわw
●カルロス・ゴーン
日産自動車社長兼最高経営責任者(CEO)
ルノー取締役会長兼CEO (PDG)
R380を復刻しれ
32 :
セルカークレックス(関東地方):2013/04/27(土) 12:44:38.05 ID:rsmfjq1DO
>>21 全くそのとおり。
ちなみに役員は銀行からの出向な。
まさにバカが高給で雁首揃えてた
33 :
マヌルネコ(新潟・東北):2013/04/27(土) 12:45:41.39 ID:JEbU9juaO
トレパンマンwwwwwwww
>>19 そんなの士気を高める方便で
ルノー(フランス)の利益が一番としか考えてないよ
35 :
アメリカンワイヤーヘア(愛知県):2013/04/27(土) 19:16:48.89 ID:Tkt2loKf0
36 :
オリエンタル(愛媛県):2013/04/27(土) 19:23:06.04 ID:Lis+VvGP0
もう日立財閥系は重工だけ残して全部死ねよ
37 :
三毛(西日本):2013/04/27(土) 19:24:00.30 ID:CdegoVy50
日産はGTRも終わらせたしもうダメポ
38 :
オリエンタル(東日本):2013/04/27(土) 21:36:16.92 ID:7gQkeBuG0
ニッサンが独立しないなら
もう不買でいいんじゃね?
こんなんでも日産社員は高給取り
40 :
ソマリ(やわらか銀行):2013/04/27(土) 22:04:44.75 ID:ZGsUgayz0
20年日産乗って来たけど、
海外から、特に韓国からの部品調達増やしたりしてるから、
国内調達率の高いマツダのCX-5買ったった。
これからは家電も日本製のメーカー選んで買うわ。
41 :
オリエンタル(東日本):2013/04/27(土) 22:08:23.21 ID:7gQkeBuG0
>>39 日産自動車 年収:684万円
うちより低い
42 :
ハバナブラウン(東京都):2013/04/27(土) 22:10:01.55 ID:5McWnmXo0
日産のCVTはアカンな。10万キロちょいで死んだ
43 :
ヤマネコ(新疆ウイグル自治区):2013/04/27(土) 22:13:06.65 ID:CAxbib2xP
>>35 www
うちのブランドと設計じゃ売れまシェーンってか
日産は安いという理由で海外へ生産移管や部品の海外メーカーへの転注が多い
トヨタとは対照的
45 :
ハバナブラウン(東京都):2013/04/27(土) 22:17:36.74 ID:5McWnmXo0
すっかり日産も日本の会社ではなくなってしまったからな
46 :
コドコド(九州地方):2013/04/27(土) 22:17:54.03 ID:Jk05pOrlO
日本にはノートとセレナがあるから… (震え声)
ここ(日産)は日本語が通じないからしょうがない
フランス企業だし
47 :
オリエンタル(東日本):2013/04/27(土) 22:17:56.31 ID:7gQkeBuG0
日産に続いてホンダもそうするって出てたぞ。
あそこのも壊れまくるようになるんじゃねw
中村っておっさんがチーフデザイナーになってからの日産車はデザインが壊滅的なのばっかだからどうでもいい
49 :
ヤマネコ(芋):2013/04/27(土) 23:11:55.73 ID:ennIp9d4P
50 :
白(空):2013/04/28(日) 05:42:33.38 ID:MGaSLqFq0 BE:1367134087-BRZ(10001)
51 :
白(空):2013/04/28(日) 05:45:48.41 ID:MGaSLqFq0 BE:219718433-BRZ(10001)
ID:fBx2EJLK0さんが、ほとんど言ってくれてるけど、
ルノーの業績不振を、日産が代わりに尻拭いとか勘弁な話だな。
フランス政府なんぞに配慮なんかせず、ゴーン会長は、
日産にやって来た時のように、じゃんじゃん首切りするなり、資産を売却すればいいだろう。
例えば、日産の株を売りに出すとかさ。
ゴーンはルノーには甘すぎるって、日本人やマスコミは、もっと怒らなきゃダメだよ。
53 :
ぬこ(沖縄県):2013/04/28(日) 10:15:22.39 ID:HSQCZ9fz0
54 :
サバトラ(三重県):2013/04/28(日) 10:19:49.55 ID:hYIpJh/90
そろそろ株買い戻しで独立出来ないのか
ルノーの方不振っていうじゃん
子会社と言ってもまだ43%で挽回は無理ではないよな
55 :
ウンピョウ(愛知県):2013/04/28(日) 10:22:57.93 ID:rhGw8Sjw0
ルノー「それから、ほら、なんつったけ…GT-RとZもこっちでやってやるから」
56 :
サバトラ(禿):2013/04/28(日) 10:46:56.89 ID:FcOJsrFcP
株買い戻しなんかルノーがさせるわけないだろ
親会社はルノーなんだからガタガタ抜かすな
ルノーに救済された時点でこうなる運命だったんだよ
あきらめろ
57 :
ラグドール(長崎県):2013/04/28(日) 10:56:09.33 ID:0Np03mY50
発売されてから3年
日産ジュークは何でスズキのエスクードになれないのか?
コンセプトはほぼ同じだよね?
エスクードは色んなシーンで活躍したけど
えすくーどwwwwww
比較すんなボケ
メード・イン・フランスを売り物にして、日本でも販売してみたら?
日本人は製造国にこだわるから。
60 :
ウンピョウ(愛知県):2013/04/28(日) 21:00:03.53 ID:rhGw8Sjw0
>>57 なんちゃってSUVと比べるのはかわいそう
61 :
しぃ(三重県):2013/04/29(月) 08:00:43.64 ID:+KI1BEw80
C+C早く出せ
63 :
ヤマネコ(やわらか銀行):2013/04/29(月) 08:12:12.77 ID:BoGGhWs80
フランスは労働者の権利が強すぎるからなかなかクビ切れないんだよね。
64 :
スミロドン(東京都):2013/04/29(月) 08:17:23.00 ID:0+F1UOwc0
ルノーは経営状態厳しいからリストラしたいけど工場畳めば反発が強くなるから
子会社の車を強引に造るってラインを維持することにしたんだな・・・
しわ寄せは全部日産にいくけど俺らシラネっていう
65 :
ボルネオウンピョウ(新疆ウイグル自治区):2013/04/29(月) 08:17:54.02 ID:9wkG3fFQ0
>>57 >コンセプトはほぼ同じだよね?
ぜんぜん違うわバカ
>>17 > 日産はまず全工場を近代化しろよ
> なんか第二次世界大戦中のゼロ戦工場みたいな雰囲気だぞ
昭和の子供のころ、日産座間工場で、ロボットが車作ってたが、
あれ閉鎖して、ボロくなっちゃったのか?
>>53 この件で株主代表訴訟は難しいだろうけど、
やばそうなルノーサムスンが、あぼーんしたら、
さすがに経営再建でなく、工場閉鎖して会社清算を選ぶのが合理的だが、
あの国の民族が、素直に従う訳がないので、
手を焼いたルノーは、工場を日産に押し付けてくるかもしれない。
もしも、そんなことがあった場合は、大株主のルノーが相手だろうと、
日産の株主の人達は断固として行動を起こさないといけないね。
>>64 ググったら、こんなの見つけた。
www.elneos.co.jp/1303sf2.html
この媒体のソースとしての信用度は知らないけど、書いてあることは妥当。
フランスの今の政権は、日産株を売却するようにルノーに圧力かけて欲しい。
ルノーの業績がさらに悪化して、ルノーサムスンもあぼーんしたら、
銀行もルノーに対しての融資に慎重になり、運営資金繰りに困るようになれば、
日産株を手放す可能性が、今よりもっと高くなるんだろうが。
69 :
アビシニアン(沖縄県):2013/04/29(月) 10:47:03.86 ID:oK5D5AWS0
>>67 株主の利益に相反しているんだからできるよ。
そんなに悪い話じゃないだろ?
ヨーロッパといっても国によって売れ筋は全然違うからね。
フランス人を狙った専用車種ってのも成立する余地あるよ。
デュアリスは日本車でNo1の売れ行き(EU内)だしさ。
ちなみに北米だとCR-VとかRAV4が売れ筋で日産のSUVは人気がいまいち。
なお、CX-5はどちらでも赤丸急上昇中
71 :
ボルネオウンピョウ(新疆ウイグル自治区):2013/04/29(月) 11:12:02.48 ID:9wkG3fFQ0
うるせえ、じゃあ日本の日産工場でメガーヌ生産して売れよ
72 :
イエネコ(やわらか銀行):2013/04/29(月) 11:14:56.84 ID:qX3TmJXQ0
ゴーン株は上昇の一途だ。もっとも外から見ればいいことずくめだが、「円安による為替差益
と人減らし、資産の切り売りによる合理化効果で最高益を達成しただけ」(外資系証券会社の
アナリスト)という辛口の見方もある。
ダグラス・マッカーサーさながらに日産に乗り込んできたゴーンを、困り果てた庶民に救済
の手を差し伸べる“白馬の騎士”と考えたら大間違いだ。この大物助っ人はビジネスの論理に
基づき、きちんと見返りを要求する。
日産は2002年3月、仏ルノーに金融子会社の日産ファイナンスを通じて、19億400万
ユーロ(約2175億円)を出資した。続いて5月、2億6140万ユーロ(約300億円)を追加出資
して、対ルノーの出資比率を15%とした。これはフランス政府に続く第二位の大株主で、
ルノーとの提携関係が「救済」から相互出資による「対等な立場」に進化したと言うのが、
日産ゴーンの謳い文句だ。だが、これははなはだ疑問なのだ。
「極言するなら、この資本関係は、ルノーを利するだけ。日産にはほとんどメリットがない
というのは、日産が取得する株式には議決権がないからです。議決権のない株式を引き受けて、
いざという時にどうするんです?」
こういって外資系の証券アナリストはあきれる。ルノーは金を出し、日産の経営にも口を出す。
一方、日産は金を出すだけで、ルノーの経営には一切口をはさまない。いや、はさめないのだ。
こうした不平等な取り決めに異議を唱えない日産の日本人の役員たちは、独裁者ゴーンの前に
ひれ伏す従順な下僕でしかない。
ルノーが日産を支配するようになったのは、1999年3月にルノーが日産グループに6430億円
を出資、日産本体の36.8%の株式を握り、筆頭株主なった時からだ。日産が議決権のない株主
取得を見返りに2475億円を出資したことで、ルノーは投資額の四割弱を回収できたことになる。
さらに、日産は2001年3月期決算から一株当たり年7円の配当を復活。ルノーは100億円
強の配当を受け取った。社内保留より株主配当を優先するのが外資系の流儀で、2002年同期は
同8円配当と、さらに1円増配した。日産はルノーにとって、“金になる木”に大化けした。
http://www.kyoto.zaq.ne.jp/ark/global/GENDAI.HTM
ゴーンももう雇われ社長じゃなくていいだろ。
「ルノー?wwwしらねwwww今日から俺の会社だからwwww」くらいの
反旗を翻してほしいものだ。
実態はルノーが子会社だよね
75 :
マンチカン(東京都):2013/04/29(月) 13:57:33.00 ID:DogezjXQ0
低品質の車をぼったくりで売ってくる外資の車屋
逆買収できないの?
77 :
白黒(庭):
>>59 日本国内で売る場合はルノーのエンブレム付けたらいいんじゃね