自民党オートバイ議連 「バイク駐車場不足、ETC補助、ミドルクラスは400ccから600ccへ」
1 :
ジャングルキャット(庭):
自民党オートバイ議連、二輪車ETC導入支援を求める声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130424-00000013-rps-soci ユーザーの立場から小坂氏は、バイク駐車場不足を指摘。
さらにETCについても、「安全のためにも、補助金というか、何らかの形で装着を勧奨するような助成が必要だ」と、語った。
初当選の黄川田仁志代議士は普通二輪免許を所持する。
「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、日本では400ccと特別。
世界標準に変えていくことが必要。車体が同じなのにパワーが足りなくて、
日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている」と、国内制度の国際協調を訴えた。
2 :
カラカル(新疆ウイグル自治区):2013/04/24(水) 17:55:20.44 ID:7fCTxflA0
はよ動けよ
オートバイ議連!!!!
3 :
カラカル(神奈川県):2013/04/24(水) 17:55:23.95 ID:szvJsnef0
4 :
トラ(大阪府):2013/04/24(水) 17:56:04.40 ID:yHB61kEq0
必要ねえ
良く解らんが中型免許は600ccまで良いって事か?
6 :
リビアヤマネコ(東京都):2013/04/24(水) 17:56:10.67 ID:EykIJciO0
日本の誇る産業の一つなんだからもっとバイクは盛り上げたほうがいいだろ
やれやれ
7 :
猫又(福岡県):2013/04/24(水) 17:57:48.84 ID:rvrmjvXY0
というか二輪免許は区分いらんと思うんだけど
8 :
白(WiMAX):2013/04/24(水) 17:58:11.18 ID:h2IrZUTI0
いまさら大型のるきない
原2最強他は糞と確定したから
小里とかいう大物の爺さんもハーレー乗ってたな
11 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 17:59:40.59 ID:grmgwdqp0
大前研一がこれ見よがしに都内でオートバイ跨がって
オートバイ政策訴えたのって何十年前だっけか
12 :
猫又(福岡県):2013/04/24(水) 17:59:46.34 ID:rvrmjvXY0
>>8 年齢から言っておまけ免許だろうな。
一番マナーが悪い年代。
13 :
マヌルネコ(福岡県):2013/04/24(水) 18:00:55.84 ID:FTontafO0
本当にこのクソブスには死んでほしい
14 :
ラ・パーマ(鳥取県):2013/04/24(水) 18:01:17.63 ID:/uAu/Wao0
なんだよパワーが足りないって
結構なもんだぞアクセル開ければ
車検を大型だけにしたらいいのに
600にしても選択肢があんま広がらねえ
750まで中免で乗れるようにしてくれ
17 :
ジョフロイネコ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 18:02:18.56 ID:fYGXNOuWO
>>9 それは下駄代わりに使ってるからだろ
さすがにロングツーリングは原2では無理だ
18 :
マンチカン(東日本):2013/04/24(水) 18:02:24.70 ID:oHfUTPFh0
普通二輪600まで
400までは車検なしになったら色々動くだろうなぁ
19 :
マヌルネコ(catv?):2013/04/24(水) 18:02:52.45 ID:waXT1qkQ0
何年前から議論してるんだよ!
もう少子高齢化で手遅れだよ
バイク乗りは財布に余裕のあるオッサンばっかし
20 :
猫又(家):2013/04/24(水) 18:03:59.16 ID:iQKWKWMW0
免許取れなくなる女がたくさん出てきそうだな
教習車が400から600になると重たくてまともに動かせなくなる
そのとおり!
ロンツーなんてしないから
すいません
二輪はマジで邪魔
公道を暴走してるレーサーきどりのやつが消えるまでは甘やかすな
23 :
マンチカン(長屋):2013/04/24(水) 18:05:03.67 ID:2yaoTKuY0
>>14 50馬力もあれば公道じゃなかなか使いこなせないよな
24 :
ジャングルキャット(埼玉県):2013/04/24(水) 18:05:09.77 ID:rmvt8chHP
バイクみたいなうるさくて燃費の悪い乗り物は製造禁止すべき
女の分際で調子飲んなといいたい
乗りたければゴリゴリに仕上げてこいやあ
26 :
マンチカン(やわらか銀行):2013/04/24(水) 18:05:25.74 ID:YpA/kBFf0
650cc迄にしてくれないかな
XS650に乗ってみたいけど免許取りに行くのめんどい
27 :
トラ(庭):2013/04/24(水) 18:06:03.70 ID:lZcDnB890
中型は400でいいだろ
むしろ車検のない250まででいいぐらい
28 :
バリニーズ(埼玉県):2013/04/24(水) 18:06:21.04 ID:d34oXMGa0
そんなのより原付の法廷速度50kmにしてよ、30kmなんて守ってるのおばちゃんくらいだよ
29 :
エジプシャン・マウ(東京都):2013/04/24(水) 18:06:27.10 ID:6tjWYYhG0
高速道路走れるバイクなんかバイク便以外は道楽なんだから補助せんでよろしい
それより繁華街に駐輪場整備するように法律だの条例だの作ってくれ
30 :
ライオン(茨城県):2013/04/24(水) 18:06:28.12 ID:nUCGrApG0
600ccとかどうでもいいからETCに補助金付けてくれ
二輪だけ高すぎだろアホか
31 :
ヤマネコ(愛媛県):2013/04/24(水) 18:06:41.49 ID:z67m5Zr60
オートバイは意外に金かかる。
車検、修理代、保険
軽ヨンとさほど維持費がかわらんかったりする
32 :
トラ(庭):2013/04/24(水) 18:07:22.94 ID:lZcDnB890
もしくは中型400のままで中型は車検撤廃
33 :
クロアシネコ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 18:07:26.36 ID:cqT6C2o80
大型持ってるが原付二種で落ち着いた
34 :
ライオン(福岡県):2013/04/24(水) 18:08:10.03 ID:VV1lCr310
>>31 でも下回り見るのにジャッキアップしなくていいでしょ
35 :
ジャングルキャット(やわらか銀行):2013/04/24(水) 18:08:11.86 ID:NdWAxBTfP
いいねぇ頼むぜ
中免で600まで乗れるようになるって事?
それでも車検は251ccからなんだろ?
37 :
ターキッシュアンゴラ(九州地方):2013/04/24(水) 18:09:04.59 ID:tLQyZACCO
バイクは車より燃費悪い時点で頭の悪い乗り物
38 :
トンキニーズ(大阪府):2013/04/24(水) 18:09:06.68 ID:cErwvItb0
300ccでも死ぬほどスピード出て怖い
39 :
マンクス(東日本):2013/04/24(水) 18:09:42.84 ID:RxSs0Em80
原2を普通免許持ってて
原付を3年ぐらい乗ってたら
3千円ぐらいの講習で乗れるようにしろよ
大型二輪免許もってるからどうでもいいスレ
利権ETC促進の補助はいらん
二輪の高速料金を安くしろ
42 :
トラ(庭):2013/04/24(水) 18:10:41.34 ID:lZcDnB890
>>33 俺も
家族持ちになるとそうなるな
子供がてを離れたらまた乗りたい
43 :
クロアシネコ(関西・東海):2013/04/24(水) 18:10:45.37 ID:Vrcif8em0
免許制度関係なければ1気筒あたり300CCあたりの2気筒あたりが一番のりやすいように思うがどうだろ
44 :
ソマリ(関西・東海):2013/04/24(水) 18:10:53.76 ID:l1nR5gE9O
バイク駐車場不足ってよく言われるけどさ
普通の自動車駐車場止めたらあかんのか?
パーキングってバイク禁止なの?
45 :
マンチカン(佐賀県):2013/04/24(水) 18:11:11.32 ID:m9RewE/n0
600SSのなかでZX-6Rがはぶられるやんか
70キロでビビリミッターかかるから
>>9 その通りだ。大型免許を持ってる俺がのっているのは125cc。
免許制度なんかいいから、それより50ccのイミフ規制を滅ぼせ
>>17 若ささせあればそうでもない。
原付きでも1日ずっとのれば360Kぐらい
は走れるから
49 :
ジョフロイネコ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 18:14:28.19 ID:fYGXNOuWO
>>44 法的には問題ないけど、私営の駐車場では断られるんだよ
おかげで都心部へはもっぱら電車ばかりだ
50 :
ロシアンブルー(神奈川県):2013/04/24(水) 18:14:54.88 ID:bHj400XL0
250までの普通二輪と限定解除ぐらいが丁度良い
自転車の延長上で乗り回してる層は無くさなきゃいかん、ちゃんと教えて道路に出さないと
51 :
スノーシュー(チベット自治区):2013/04/24(水) 18:14:55.65 ID:6g2nbyfq0
向こうに追随するなら普通免許で125まで許可すべきだな
52 :
オリエンタル(富山県):2013/04/24(水) 18:15:13.85 ID:kxNAb+N40
なんで600なんだよ
600なんてそう多くねえだろ
750だろ
53 :
ターキッシュバン(北海道):2013/04/24(水) 18:15:39.15 ID:FVMNXnqaO
昔のバイクは250でも十分パワーあるよ
200キロ近く出たし
とりあえず
原付は125ccまで
中免は650ccまで
軽自動車は1000cc
車検は4年に1度にしろ
>>52 600ccもあれば充分だろ、150ccに何の拘りがあるんだよ。
法改正できればラインアップも増えるだろ。
いいね、もうバイク乗ってないけどCBR600買ってちょっと乗り回したら床の間に飾っておきたい
57 :
ジョフロイネコ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 18:17:41.28 ID:fYGXNOuWO
>>48 1日5〜600kmくらい走るから無理だわ
>>54 さんせ〜い。
だけど、車検は利権だからな。つぶすと公約すれば10議席は上積みできるはずだが
59 :
キジ白(家):2013/04/24(水) 18:19:09.15 ID:H3yr1o7yP
輸出用に600は作ってるだろ
600や500にいいの結構あるんじゃないの?
下手くそ大型乗りが破天荒な大事故をバンバン起こす時代になるな
61 :
パンパスネコ(東京都):2013/04/24(水) 18:20:25.73 ID:R8+dObfo0
原チャリの30km規制で中高生迄誰も買わなくなってザマァみろだ!
20万円も出して自転車にまで追い抜かれて邪魔者扱いをされてる身にも成って見ろ!w
62 :
クロアシネコ(関西・東海):2013/04/24(水) 18:22:28.38 ID:Vrcif8em0
あの600CCのエンデューロレーサーも出てるではないか
63 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 18:23:22.14 ID:grmgwdqp0
>>28 第一種原付の場合むしろ車体側で絶対30キロ以上出ないようにして
自転車と混走出来るくらいスローな乗り物にするべきだよ
30キロに制限する代わりにノーヘルと二人乗り許可すれば
かなり便利な乗り物になる
子供を同乗させる事が出来れば親が楽になる
電動アシスト自転車は子供の送り迎えに便利だけど
田舎なんかだと航続距離が足りない
とりあえず350ccまで車検がなくなるとありがたい
65 :
オリエンタル(埼玉県):2013/04/24(水) 18:23:38.61 ID:8lNgrU3H0
2気筒なんか乗ってらんねw
66 :
パンパスネコ(東海地方):2013/04/24(水) 18:24:15.59 ID:yYDEx0g3O
バイクはすぐこけて死ねから公道を走らないで欲しい。
走るならもっと安全性よくしてからにして貰わないと不公平だし迷惑。
すりぬけは違反切符摘発対象にしてほしい
常識はずれたウザイのがおるやろ
68 :
キジ白(福岡県):2013/04/24(水) 18:25:45.74 ID:/yhXznFX0
高速料金は車の五分の一で良い
69 :
エジプシャン・マウ(東京都):2013/04/24(水) 18:26:52.81 ID:6tjWYYhG0
>>63 二本の足で全力で走ってアタマから電柱にぶつかってみろ
今まで何やってたんだ?
高速二人乗り解禁から音沙汰なかったように感じるが…
71 :
ラグドール(神奈川県):2013/04/24(水) 18:28:05.78 ID:MK78lUKp0
車に中型免許なんか新設しちゃう国だぜ
無理無理
72 :
猫又(家):2013/04/24(水) 18:28:14.92 ID:iQKWKWMW0
>>63 長野の田舎ならそれも良いかもしれんが(嫌みでいってるわけでは無い)
ダンプやスポーツカーが走るようなところを路側帯ぎりぎりを走ってる状態で
ノーヘルで事故ると確実に大けがする
俺は急左折の巻き込み事故食らったんだがジェットヘルメットをかぶってて助かったが
半キャップだとおそらく後頭部を強打してただろうしノーヘルならと思うと怖くて想像出来ん
73 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 18:28:55.45 ID:grmgwdqp0
74 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 18:29:59.11 ID:grmgwdqp0
>>72 今でも通行の制限はあるわけだから、
環境によって規制すれば良いだけじゃないかな
>>71 あれは正解、5トン車で試験や教習して10トン車に乗れる方がおかしい。
中免餅だけど400は教習所でしか乗ったことない、経済的に
車とバイクで車検x2は正直痛いし、250が事実上の上限だな
77 :
ジョフロイネコ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 18:31:48.55 ID:fYGXNOuWO
むしろ自転車にもメットの着用を義務付けて欲しい
78 :
エジプシャン・マウ(東京都):2013/04/24(水) 18:33:52.74 ID:6tjWYYhG0
>>73 チャリはしらんが、ランナーが死にまくったって話は聞いたことねえな
79 :
シャム(東京都):2013/04/24(水) 18:34:11.25 ID:UcyaQBnv0
俺達にはCB400SF&SBがあるじゃないか。
あれで十分だろ
80 :
白(家):2013/04/24(水) 18:34:20.98 ID:r6aSOBFW0
そんな事より原付もオマケにしないで、別に免許取らせろ。
運転がクソ過ぎて危なっかしいわ
>>67 それ同意だわ
普通免許取ってからじゃないと乗れないようにして欲しいよ
4輪乗ったことない奴が運転してると死角とか気にせず
突っ込んで来るから危なくてしょうがない
82 :
猫又(家):2013/04/24(水) 18:34:33.94 ID:iQKWKWMW0
>>74 それならすでに現行法で可能だ
公道ならメット必須で一人まで
私道はお好きにどうぞって奴だ
神奈川のバカヤンキーがまだいる地域に住んでるが
ノーヘル50二人乗りが走ってるのを追い越すのは怖い
83 :
しぃ(やわらか銀行):2013/04/24(水) 18:35:26.68 ID:FCx6XNXO0
マンホールの位置がバイク乗りを殺しにかかってる
84 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 18:39:36.95 ID:grmgwdqp0
日本は自転車やバイクを交通手段と考えてない役人が道路作ってるから
自転車もバイクも不便なんだよな
85 :
バリニーズ(埼玉県):2013/04/24(水) 18:40:43.48 ID:d34oXMGa0
左折するだいぶ前からウィンカー出してんのに左から追い抜いていくバイクは事故ったらバイクが100%悪いっていう法律もよろ
87 :
チーター(庭):2013/04/24(水) 18:42:19.69 ID:QwaTRQHa0
駐輪場ないのに無慈悲に駐禁切られる理不尽さをどうにかしてくれ!!
駐輪場あればいれるっつーの!
88 :
猫又(家):2013/04/24(水) 18:42:35.13 ID:iQKWKWMW0
排気量が上がる
保険も上がる
TPPで保険参入
( ゚д゚)ハッ!
89 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 18:43:19.20 ID:grmgwdqp0
>>86 交差点の手前30mから左に寄せない自動車が悪い
90 :
ライオン(兵庫県):2013/04/24(水) 18:44:32.53 ID:mMJaZhmN0
こいつらさ、現状の体制で大型に乗りたくても乗れない奴らへのなんつうかベースアップとか休日増大とかを放棄してさ、歩み寄ってるのが心底おぞましいんよ
万人の賃金上げたって、余暇で免許取ってバイク買える政策ってのを想像できないんなー
>>1 >欧州では排気量600ccまでがミドルクラス
まったく意味不明
免許制度が違うのか?単なる区別なのか?
92 :
デボンレックス(三重県):2013/04/24(水) 18:47:26.02 ID:WO6Nk8RO0
>>91 免許が違う
車検は排気量問わず全てにある
93 :
サーバル(東京都):2013/04/24(水) 18:49:30.76 ID:nWNor1PL0
旧車の550ccのフレームの登録とか400ccにする手間が無くなるのか
94 :
スノーシュー(やわらか銀行):2013/04/24(水) 18:50:05.18 ID:NS2PfsS00
取り敢えず車のオマケ原付免許をやめろ
付けるんだったら教習5コマ位やれ
今は乗れないが相当販売台数も人口も減ってるよな、早めに対策しないと間に合わなくなるな
96 :
スナドリネコ(東京都):2013/04/24(水) 18:51:56.81 ID:do8YjQyk0
600tが欧州で多く採用されてるのは免許区分ではなく保険がそこから跳ね上がるから
あっちは排気量じゃなくて馬力による免許区分なんで馬力が免許の範囲内なら10000tでも乗れる
97 :
サイベリアン(静岡県):2013/04/24(水) 18:52:35.71 ID:i/lV64/O0
>>63 メット規制の頃から原付の売り上げ下がったわけだしな
今やってるようだがゆるいコミューターの区分はできてもいいと思う
98 :
マンチカン(長屋):2013/04/24(水) 18:53:09.97 ID:2yaoTKuY0
高速料金下げろよ。
軽の半分でいいだろ常識的に考えて。
タイヤ2個しかないんだし。
100 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 18:55:45.26 ID:grmgwdqp0
>>99 占有面積や重量による路面へのインパクト考えても
バイクは優遇されるべきだと思う
>>100 当たり前だよな。
本来なら車重比例で料金決めて欲しいわ。
102 :
サイベリアン(静岡県):2013/04/24(水) 18:58:27.67 ID:i/lV64/O0
>>98 チャリじゃ小径にしても重心が高いんだよバカ
デイトナ乗ってみたいから675ccまで乗れるようにして
600までOKになったとしても選択肢あまり変わらなくね?SS系以外でコレっての何あるっけ
105 :
メインクーン(茸):2013/04/24(水) 19:06:02.37 ID:ZMcIjAh20
600までだとCBR600RRくらいしか乗りたいと思うの無いな今のところ
>>9 うち、最寄り駅から自宅に戻る道が三本有って、1番速いコースは
125cc以下通行禁止。もう一本は126cc以上550cc以下が通行
禁止。正直原付2種が1番使いづらいオートバイになってる。
107 :
ノルウェージャンフォレストキャット (静岡県):2013/04/24(水) 19:10:44.37 ID:g0j5WZlw0
バイクとで事故った人の記事見てバイクは無理って思ったは
108 :
サビイロネコ(韓国):2013/04/24(水) 19:11:04.63 ID:budZ4CsW0
>>104 250とか400クラスが消えたらその分メーカーが600を充実させる
と期待したい(´・ω・`)
109 :
キジ白(東京都):2013/04/24(水) 19:12:05.39 ID:O1MheFl+P
まあ普通二輪が600になったとしても気分的には400と変わらんと思う
おっきいの乗りたきゃ大型二輪取ればいいんだし
趣味の乗り物を優遇する馬鹿政党
アメリカさん頼みますわ〜
中型で883ccまで載れるようにすると、儲かりまっせ?
今時1600ccも珍しくない、おかしくない。
112 :
黒(愛知県):2013/04/24(水) 19:13:06.75 ID:2wlPZ0ge0
税金無しにしてくれ
113 :
クロアシネコ(内モンゴル自治区):2013/04/24(水) 19:13:19.14 ID:WZvvbDWo0
駐車監視員のノルマ対象から、バイクを外すだけで解決するだろ
身長165センチで痩せてて短足だと、600cc解禁されても乗れるバイクがほtんど無いよな
SS乗りたいがやたらシート高あるし
115 :
スナドリネコ(東京都):2013/04/24(水) 19:18:10.90 ID:do8YjQyk0
>>114 信号で止まるたび半ケツずらして支えてる奴いたぞ
危なっかしくて横に止まれなかったが
116 :
白(東京都):2013/04/24(水) 19:18:36.13 ID:8556ZYn70
ETC「補助」ってなんだよ「補助」って
取り付けた奴に補助金出せってか?
ざけんな。自分の金でやれ
117 :
ベンガル(東京都):2013/04/24(水) 19:19:16.73 ID:bA7iwqT40
>>71 普通免許で、4tトラック乗れたことが異常だろ。ホイールベースは普通車の2倍もあるんだぞ。
乗用車と違って4tトラックには排気ブレーキがあって、
エンジンかけた直後だと排圧が低くてブレーキ効かない。
それで事故る奴がたくさんいた。
118 :
メインクーン(茸):2013/04/24(水) 19:19:28.00 ID:ZMcIjAh20
400でもパワーが足りないと思う事なんて全然無いけどな
250マルチはさすがに回さないと立ち上がりモッサリだけど
まぁ、欧州仕様とエンジン共用できてコスト削減なり、
バイク業界が活性化してくれるなら大歓迎だが
あ、でも原付を125までにとかは反対ね
馬鹿が余計馬鹿するようになりそうだし
119 :
マーゲイ(埼玉県):2013/04/24(水) 19:20:08.63 ID:vEV/ueirT
アキバは知らないうちに駐車場だらけになってたわ
120 :
ヨーロッパオオヤマネコ(やわらか銀行):2013/04/24(水) 19:20:49.08 ID:JSjlT5PK0
>「欧州では排気量600ccまでがミドルクラスだが、
国会議員がさらっと出鱈目なこと言っていいのかね?
軽自動車売って250CCのスクーター買おうかな・・・。
122 :
マンチカン(埼玉県):2013/04/24(水) 19:21:38.78 ID:Cpax5haf0
650がいいかな( ^∀^)
スカブー650乗りたいw
輸出向けのバイクをわざわざ国内規格にダウングレードして売ってる訳じゃん、今は。
国内市場はおまけみたいなもんだから。すごく無駄だよな
>>117 マジレスすれば排気ブレーキじゃなくてエアブレーキ(圧縮空気)ね、
左折時の内輪差が大きいから運転技術が普通乗用車と違うっていう点。
125 :
メインクーン(神奈川県):2013/04/24(水) 19:23:35.96 ID:pE6ksMcA0
駐車場はどうにかして欲しいな
126 :
マンクス(庭):2013/04/24(水) 19:28:13.53 ID:/oEg1C4i0
600ccあれば280キロは出るし大型要らないな
127 :
ベンガル(東京都):2013/04/24(水) 19:28:19.12 ID:bA7iwqT40
バイクにETC付けたが分離型セットアップ工賃込みで4万超え。高すぎるわ。
確かに便利だけどこれじゃ普及せんわな。
129 :
スナドリネコ(東京都):2013/04/24(水) 19:28:55.58 ID:do8YjQyk0
バイクが置ける駐輪場はぼちぼち設置されてきた
5台分しかないから埋まってるけどな
それよりも行った先に駐輪場がないのが問題だな
これでは安心して遠出できん
130 :
猫又(家):2013/04/24(水) 19:29:19.79 ID:iQKWKWMW0
131 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 19:30:40.34 ID:grmgwdqp0
>>128 利権の塊だし
アメリカみたいに500円のチップ1個持たせるだけみたいな
民主的な方法はこの役人天国の日本で望むべくもない
400の車検をなくせ
それだけでいい
そろそろハイブリッドのバイクが出てきてもいいよな
ホイールインモーターのハイブリバイクはよ
134 :
マンクス(庭):2013/04/24(水) 19:33:27.44 ID:/oEg1C4i0
欧州に合わせるなら125cc、48馬力、無制限の三段階だろ。
そんで車検は125以上に義務付けな。
間を排気量で区切るとか愚の骨頂。
排気量規制が最も市場を狭めるというのに。
136 :
メインクーン(茸):2013/04/24(水) 19:39:09.30 ID:ZMcIjAh20
>>132 車検はあった方がいいと思うが
車検がないとホントに好きな人くらいしかメンテしなくなるし
バカスクみたいな惨状にはなりたくなかろう
>>134 小型のモーターくらいならいんじゃね?
なんならマグネシウムホイール標準装備で
138 :
ジャングルキャット(空):2013/04/24(水) 19:40:28.64 ID:qv6/U93SP
駐輪の概念を定め直すのが先。
昔と違って大型免許のハードルはガッツリ下がってるしどうでもいい
普通二輪は今までどおりでいいよ
金が無いから取らないって言ってるDQNは事故起こすだけだから
それよりも原付免許が手軽過ぎるの辞めろよ
普通自動車に付与したりとか
二輪の事を知らないのが原付乗り回すのは危ないし迷惑なんだよ
140 :
ジャングルキャット(空):2013/04/24(水) 19:45:52.91 ID:qv6/U93SP
ETC補助も結構だが
高速通行料金もおかしい。
なんで車体200kgそこらで1〜2人で軽四輪と同じ料金なのか。その辺も正して欲しい。期待してる
またピーキーピーキーとか
鬼加速鬼鬼〜とか言い出すニワカバイカーが増えるだけだからいいよほっとけ
駐車場は是非とも充実させてほしい
143 :
ジャングルキャット(空):2013/04/24(水) 19:51:00.87 ID:qv6/U93SP
排気量枠で600までは普通二輪とかも意味不明。
そのクラス、100馬力オーバーなバイク幾らでも転がってる。
そんなのには乗れるけどNC700Xには乗れませんとか意味わかんない
144 :
黒トラ(埼玉県):2013/04/24(水) 19:51:05.86 ID:oa6wDFCk0
世界基準にするのは期待したいね
メーカーも製造しやすくなるし
あとETC取付工賃高杉
145 :
ジャガー(西日本):2013/04/24(水) 19:51:34.05 ID:ty2UfXtE0
車検代金をもっとやすくすれば全排気量にあってもいいよ
バカうるさいマフラーをチェックできる
146 :
ハイイロネコ(千葉県):2013/04/24(水) 19:52:32.54 ID:+hI5i23f0
はよしろや
ETCつけてーんだよ早く
147 :
アメリカンワイヤーヘア(やわらか銀行):2013/04/24(水) 19:52:38.79 ID:SR9O8fOc0
バイク市場を活性化させる究極の一手は自転車に対する規制強化だと思う
148 :
バーマン(西日本):2013/04/24(水) 19:53:20.80 ID:EJJmFIYk0
普通免許で125ccまで中型600ccまででいい
50ccはいらん
149 :
クロアシネコ(関西・東海):2013/04/24(水) 19:54:04.51 ID:uHZ1/eiz0
25才以下はバイク禁止にしろよ
やんちゃな走りで社会の迷惑
そんなことより、駐車場の違法駐車をなんとかしろよ。
アパートの駐車場に勝手に停められて、こちらは泣き寝入りだぞ。
契約してカネ払って停められないとか、、、
私有地だから〜は聞きたくない。
スパフォア終了やん
152 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 19:55:23.87 ID:haMUwsy/0
高速二人乗り?夢みたいな事言ってんじゃねーよ
もうちょっとマシな風呂敷広げろやカス共
って思っていた時期もありました
ホントすいませんっした
153 :
サイベリアン(大阪府):2013/04/24(水) 19:55:58.64 ID:C+IlxO9J0
>>1 普通免許で125ccスクーターに乗れるようにすれば、時速30キロ規制の交通の流れに乗れない危ない原付が減って、交通事故が減るし、
バイクメーカーも125ccスクーターが売れて景気が良くなるのに、なぜ、規制を緩和しないのですか?何かの利権?
154 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 19:56:47.34 ID:VotVTrq+0
余計な事すんな
ふざけんな
こっちは600乗るために会社に無理言って毎日定時に上がらせてもらって大型取ったんだぞ
156 :
ボルネオウンピョウ(チベット自治区):2013/04/24(水) 19:57:21.80 ID:qKQAUOqW0
157 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 19:58:26.50 ID:VotVTrq+0
世界標準www バカか、だったら他に見直すトコなんぼでもあるやろ
これ以上ぬるくしてバカを放つな
158 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 19:58:56.90 ID:VotVTrq+0
オレの言うバカはヘタレのクソ野郎の事だけどな
159 :
ボルネオウンピョウ(チベット自治区):2013/04/24(水) 19:59:06.12 ID:qKQAUOqW0
>>155 安心しろ
なるにしてもそれまで普通二輪持ってる奴は400までの限定ってなるから
160 :
メインクーン(新疆ウイグル自治区):2013/04/24(水) 19:59:13.00 ID:g32oqodq0
>>153 125tは100kmくらい出るんですが
これを普通免許だけで乗れるようにする方がよっぽど危険
逆に原付免許そのものをなくし、普通免許でも乗れないようにするべき
原付の30キロ規制は警察がパチンコ業界に天下るぐらい気持ち悪い事実
162 :
オリエンタル(dion軍):2013/04/24(水) 20:01:19.79 ID:ZqC+3qy90
無駄だな、何やってもダメだろバイクとか興味ないんだから若い子は
400で高速てどうなの?
164 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 20:02:05.40 ID:VotVTrq+0
原付の2種統合はまず有り得ないな、まさにアホかと
むしろ4輪のオマケに原付付けるのを即刻廃止にして欲しい
>>163 風圧さえ気にしなければ普通に走れるぞ、100q超えれば何ccでも同じ。
大型の方が追い越しとかは楽だけどね。
166 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 20:03:44.36 ID:VotVTrq+0
>>163 今のバイクだとカスだな、CBR400がパラツインのゴミカスになっててワロタわ
以前のマルチなら全く問題なく180巡航出来るレベル
167 :
シンガプーラ(内モンゴル自治区):2013/04/24(水) 20:05:25.38 ID:aIfTa0BoO
そんなんより高速料金安くしろ
なんで重量が何倍もある軽自動車と料金が同じなんだよ?
168 :
ジョフロイネコ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 20:06:00.32 ID:fYGXNOuWO
>>150 民事で争うしかないんかね?
出掛けてる間、赤いパイロンを立てておいたらどうだろう?
169 :
パンパスネコ(愛知県):2013/04/24(水) 20:07:22.42 ID:H92kQBcr0
170 :
ジャガランディ(WiMAX):2013/04/24(水) 20:09:12.20 ID:YSpGqO7b0
免許に限らずとにかくどんどん外圧かけて欲しい。
外圧無くして日本は変われない土人民族だから。
171 :
ハイイロネコ(千葉県):2013/04/24(水) 20:10:32.57 ID:ggIVxqKu0
>>140 だいたい軽と同じ料金なのが料金所で煩雑だとかそういう理由だったはず
ETC導入したら「センユウメンセキガ〜」とか言い出すし
バイク用のETCも約束からかなり遅れてしぶしぶ導入
>>144 カウル付だと5万とかだろ?
車用の10倍近い金を料金を払うために使うとか
NEXCOはバイク乗りをなめすぎ
172 :
ジャガランディ(WiMAX):2013/04/24(水) 20:10:59.71 ID:YSpGqO7b0
>>166 400マルチで180キロ巡航が全く問題ない?
早く免許取れるといいなおっさん
173 :
猫又(家):2013/04/24(水) 20:11:04.66 ID:iQKWKWMW0
>>150 >>168 とりあえず近所に駐車場借りて自分の車はそこに止める
不動産屋・大家から警察に事件性がある車が止まってると連絡してもらう
持ち主がわかったら差額+手間賃を請求
何人住めるアパートかわからないけど住人が勘違いして止めることも結構あるみたい
原付二種をアジアと同じく150にしろよ
逆に言うと、こういう業界の利権を握った自民党の議員連中が昔からのさばっているから、暴走族や改装バイクや改造マフラーを販売する店には相変わらず甘い対応になるんだな。
177 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 20:12:58.69 ID:haMUwsy/0
178 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 20:13:14.55 ID:VotVTrq+0
本来趣味性の強い乗り物である2輪がものすごい勢いで趣味性の部分を薄く消し去っていって
今新車で買えるのが本物のゴミばかりな件
1000t超級の逆車くらいしか選択肢が無い、それも馬力あり過ぎてどうかとも思うし
179 :
縞三毛(兵庫県):2013/04/24(水) 20:15:06.24 ID:xhBDc9iZ0
バイクが左から追い抜き、ノーウインカーで車線変更しまくる率は異常
そういう奴は公道に出ないで教習所で永遠と練習しとけ
180 :
シンガプーラ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 20:15:12.68 ID:WyKKR3tUO
原付50をなくせ。
250CCを原付なみの税金にしてほしい
182 :
メインクーン(新疆ウイグル自治区):2013/04/24(水) 20:16:36.15 ID:g32oqodq0
環境規制や自主規制、んで駐輪場も整備されないまま緑虫常駐だからな
そりゃ挑戦的なバイクよりはおとなしいお利口さんバイクばかりになる
183 :
ノルウェージャンフォレストキャット (神奈川県):2013/04/24(水) 20:16:52.45 ID:V7Lbgju20
そんなことより俺のカブ50も高速走れるようにしてくれ
深夜のSAでコーヒー飲みたいんだよ
1900ccのクルーザー乗ってるけど、これに慣れると小排気量でロンツーはマジで無理
>>166 パワーを選ぶならボルドールがある。
燃費と風防を選ぶならCBR400Rでいいんじゃね?
>>150 ホイールにチェーン付けて動かせないようにしておくか
レッカー屋呼んでどっかに捨てていーぞ
187 :
クロアシネコ(大阪府):2013/04/24(水) 20:21:13.93 ID:yK0F4pWa0
峠超えで、考えられないほどの高度差があるヘアピンを、1速アクセル全開のスリルは、小排気量の醍醐味
暗峠なんですけどねw 他県でもちょこちょこ出くわす。
188 :
ジャガーネコ(東京都):2013/04/24(水) 20:23:07.02 ID:eztiv6g+0
TPPでアメリカに文句言われる前に
やっとくんですね分かりますwww
売国自民意外とやること早いねww
189 :
キジ白(芋):2013/04/24(水) 20:29:10.45 ID:NrXKwGgfP
もう若いやつはバイク乗らないからな
ガンガン緩和して年寄りを殺せと
>>160 せめて実技をもっとしっかりやって欲しいよね
簡単に乗れるから意識の甘い奴らばかりなんだよね
191 :
クロアシネコ(大阪府):2013/04/24(水) 20:46:34.04 ID:yK0F4pWa0
いきなりハーレーや、でかいジャメリカンの連中はあぶい。鈍足で邪魔なのになにを勘違いしてるのか、どかないし。
あと、ハーレーだろうがなんだろうが、クルマにとっては邪魔なバイクで、スクーターと同じ。それ知っとけ。インポバイク載りが。
192 :
ヨーロッパヤマネコ(catv?):2013/04/24(水) 20:48:16.26 ID:K3pwGX090
大型二輪とればいいじゃん
50ccなんか乗ってたら規制の多さに即座に免停食らう
195 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 20:49:51.94 ID:haMUwsy/0
>>191 あいつらドコドコうっさいから逆に目立っていい
音もなく背後から忍び寄ってくる原付が一番危ないわ
196 :
オリエンタル(dion軍):2013/04/24(水) 20:51:46.89 ID:ZqC+3qy90
もうハーレー枠でハーレーだけおkにしたらどうなん?それでTPPでも文句言われんと思うよ
>>184 ヤマハのドラスタ?俺はそれとスズキ
のM109Rで悩んでる。
環境規制で昔よりパワー落ちてんだから、300ccまで車検無しにしてくれ。
Ninja300買うから。
これやったらバイク乗り増える
400ccまで車検なしにする
グランドマジェスティ400¥735,000
マジェスティ¥702,450
価格はほぼ同じなのに町で見るのは性能の低いマジェスティばかり原因は車検代がバカにならないから
民間駐車場はバイクの駐車を断れなくする
200 :
カナダオオヤマネコ(SB-iPhone):2013/04/24(水) 20:55:40.83 ID:z+ZCPue2i
普通免許で125ccまで乗れるようにしろよー
201 :
マーゲイ(京都府):2013/04/24(水) 20:58:21.48 ID:qsaMZkH00
中免大免の括りって非関税障壁としてTPPの対象にならんの?
>>200 軽自動車でも運転が危ないおばちゃんがバイクで道に乗り出す事を考えるとそれはちょっと怖い
203 :
マーゲイ(京都府):2013/04/24(水) 21:00:17.60 ID:qsaMZkH00
>>63 チャリでも死ぬんだからノーヘルはあかんて
引っ掛けてこけた奴が死んだら保険金えらいことになるて
204 :
クロアシネコ(大阪府):2013/04/24(水) 21:00:43.65 ID:yK0F4pWa0
205 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 21:01:33.67 ID:haMUwsy/0
>>202 30km/hで走るほうが危険だと思う
危険つーか周りの迷惑
最近自転車のほうが邪魔で危険で迷惑だから別にどーでもいーけど
206 :
サイベリアン(広島県):2013/04/24(水) 21:03:06.86 ID:9K8FsTjB0
これやるんなら軽自動車の排気量も見なおしてくれよ
207 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 21:04:36.12 ID:haMUwsy/0
209 :
白(茨城県):2013/04/24(水) 21:15:52.11 ID:fd8tXS+p0
間違いなく一時期は売れる
210 :
三毛(WiMAX):2013/04/24(水) 21:16:22.50 ID:wHO4s8IC0
名古屋から青森県の大間までカブ90で走った事あるわ
そのままフェリーに乗って北海道
211 :
オリエンタル(富山県):2013/04/24(水) 21:20:11.40 ID:kxNAb+N40
>>209 売れねえよ
600の2輪なんて何があるのかすらわからんヤツ多いぜ
かつて諦めた奴も750からってのが多いはずだ
いまさらスタンダードです600とかいってもおっせーよ
212 :
リビアヤマネコ(静岡県):2013/04/24(水) 21:20:38.80 ID:aCxHtJiL0
650、660、デイトナ675とかZX-6Rの636とかは無理か
大型持ってるんでどうでもいいけど
高速料金だけは不遇すぎるからさっさと是正しろやクソが
1車両分の場所を有するとかいってスレスレで追い越す殺人マシーンの四輪多いんだけど死ねよまじで
213 :
黒(西日本):2013/04/24(水) 21:21:51.56 ID:XmmnEogb0
TPPが楽しみだよ、大幅緩和期待してるよ。
警察官僚の天下り利権を大幅に削るべき。
400と値段が変わらないんなら別に600でも別に構わないけど問題は他にあるんだ
250オーバーを維持する金が無い
215 :
ラガマフィン(catv?):2013/04/24(水) 21:27:36.13 ID:FJcZ6ljl0
公園が駐輪場がデフォ
民間駐車場は5枠はバイク用スペース設置を義務付けろ
216 :
アメリカンカール(東日本):2013/04/24(水) 21:29:34.35 ID:RsPmNSJT0
確かに料金所めんどくさいけど免許持ってるし排気量は別にどうでもいい
たかが250ccでもそこらの高性能スポーツ車並みだしw
217 :
白(茨城県):2013/04/24(水) 21:31:07.88 ID:fd8tXS+p0
参議院になんちゃらを擁立とか言うてるしね
219 :
コドコド(長野県):2013/04/24(水) 21:41:38.81 ID:grmgwdqp0
>>215 バイク専用じゃなくても4輪用スペースにラインで割って
兼用するだけで良いと思うんだよな
そのかわりセンタースタンド装備したバイクに限定するとか
理想は車道と歩道の間とかの普通の路上に
自転車・バイクの駐輪スペースを
ペイントだけで良いから設ける事だな
220 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 21:46:58.68 ID:VotVTrq+0
>>216 マルチならな、今のクオータはゴミクズばかりや
221 :
ジャガー(兵庫県):2013/04/24(水) 21:47:25.51 ID:vRbf6YsB0
もう大きいのいらんわ、逆に小さいほしい
高速のれるぎりぎりの150ccで出来るだけ小型化したやつを充実させてほしい
小さいのはあぶないって?すでに2輪の時点であぶないのでどうということはない
222 :
サーバル(千葉県):2013/04/24(水) 21:47:47.76 ID:8v9ERehg0
600は死ぬからマジでやめろ
教習所で死人が出る
223 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 21:52:14.77 ID:/ednfPjC0
西村眞悟はハーレー乗ってたっけ?
224 :
ボブキャット(茸):2013/04/24(水) 21:52:39.42 ID:lJQwxV0+0
俺の単発500という微妙な大型の存在意義が薄れてしまう><
225 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 21:53:50.41 ID:/ednfPjC0
226 :
オセロット(富山県):2013/04/24(水) 21:54:23.08 ID:2djzBQho0
それより過剰な排ガス・騒音規制を緩和しろ!
227 :
イリオモテヤマネコ(大阪府):2013/04/24(水) 21:54:53.76 ID:G4YxiwN20
TPPだし 600cc普通二輪にするのはありだな
228 :
ジョフロイネコ(関東・甲信越):2013/04/24(水) 21:55:35.40 ID:fYGXNOuWO
SRちゃうか?
夏と冬乗らないし
230 :
マヌルネコ(catv?):2013/04/24(水) 21:58:55.66 ID:waXT1qkQ0
遅すぎたぜ
団塊共が(暴走行為や違法改造で)大暴れしたせいで若者が酷い目に遭ってる
>>197 ヤマハの逆車 VX1900A
M109Rはビキニカウルが個人的にNG
小型 : 250cc未満
中型 : 600cc未満
大型 : 制限なし
に区分する。原付も小型免許を取得しないとダメにする。
既存の普通二輪免許保有者は400ccまでの制限付き、4時間程の技能講習で制限解除。
こんな感じにすればいいんじゃね?
>>94 学科と三時間程度の講習で取れるんだからそれだと釣り合わんだろ
234 :
ボブキャット(茸):2013/04/24(水) 22:06:04.51 ID:lJQwxV0+0
4輪は50ccのミニカーから8Lのアメ車まで同じ免許で乗れるのに
2輪は排気量で免許が変わるなんて意味が解らないよね
236 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 22:11:49.55 ID:/ednfPjC0
>>234 FT500 ASCOTっていうのあったよな(^Д^)
街中を徘徊してるあの緑虫をなんとかすりゃいいだけだろ。
単車を駐禁切るとか狂気の沙汰だわ。
238 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 22:13:14.52 ID:/ednfPjC0
>>235 だって警察のカネカネカネの金儲けの商売のために、お人よしな日本国民をもっともらしい屁理屈で丸め込んだ利権の産物だもの
239 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 22:21:23.29 ID:TgESwuEB0
普通自動二輪取り立てて
逆車の6ダボのって死ねる時代の到来か
240 :
サイベリアン(静岡県):2013/04/24(水) 22:22:59.81 ID:i/lV64/O0
>>236 自分のはAscotって入ってないけど年式によってはあるみたいね
あとはVT500 Ascotなんてのもございました
高速料金だって片や1トンこちらは100キロ(運転手の体重除く)だしぼり過ぎだよな
400cc規制だって元は暴走族対策だけど今の珍走、免許すら持ってなくて走らせてるし意味がない
242 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 22:24:06.12 ID:/ednfPjC0
243 :
クロアシネコ(大阪府):2013/04/24(水) 22:25:35.60 ID:yK0F4pWa0
>>234 星型ホイールって、めっさプレミアついてんだろう?綺麗だな。
244 :
ヨーロッパオオヤマネコ(京都府):2013/04/24(水) 22:26:25.86 ID:nUCGrApG0
マジで駐輪場なさ過ぎてどこにも行けんわ
245 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 22:27:11.50 ID:TgESwuEB0
今どきの珍走は教習所ですら真面目に取り組めず
ビグスクをバカスク仕様に変えてふんぞり返って乗ってます
246 :
アフリカゴールデンキャット(やわらか銀行):2013/04/24(水) 22:27:25.99 ID:A1UZi1Bh0
旧普通二輪免許所持者は400ccに限るとかそういうのは辞めてくれよ
うちにあるCB550に乗れる日がついに来るぞ
247 :
リビアヤマネコ(静岡県):2013/04/24(水) 22:30:13.81 ID:aCxHtJiL0
ナンシーさんみたいな車基準の排気量だけで物言う乗り物じゃねーから
海外諸国のように出力制限で決めてもらいたい
ほんとオートバイ乗る奴は頭おかしいのばっかだな
249 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 22:32:21.92 ID:TgESwuEB0
実際は400tが日本の道路事情で一番ちょうどいい
250 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 22:34:11.44 ID:/ednfPjC0
251 :
クロアシネコ(関西・東海):2013/04/24(水) 22:41:13.96 ID:F4TdgEZH0
>>245 ゼファーすら買えずバリオスをバ改造している貧乏珍走に憐れみすら感じるw
252 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 22:42:21.69 ID:/ednfPjC0
253 :
ヒョウ(埼玉県):2013/04/24(水) 22:46:09.03 ID:ft/1oX6V0
>車体が同じなのにパワーが足りなくて、
>日本の道路事情だとミドルクラスがちょうどいいと考えている
この辺が理解できないんだけど
400までのバイクは日本の公道でパワー不足って解釈で合ってる?
250のVTRでも0-100が86より上なんだけどな・・・
ウェイトレシオも上だし
解釈が間違ってるのか?
これはアリだろ
>>249 専用に設計されてればね。最近の
400cc
はもともと600ccクラスの車体に排気量
を落としたエンジンを積んでるから
モッサリする。
256 :
白(家):2013/04/24(水) 22:49:16.91 ID:MkAS1EZx0
>>20 いや、今の400でも女はほぼ起こせないからw
教官も、「女性は倒したバイクをちょっと浮かせられればおkwww」なんつって、ろくに審査なんかしとらんしよ
257 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 22:50:32.59 ID:TgESwuEB0
峠でも充分な400tだけど
それでもパワー不足感じてもどかしいと思うのは
流れが速い(全体的に100q〜120q/h)時の
高速道路でさっと追い越しかけたいと思うときくらいかなぁ。
258 :
ヒョウ(埼玉県):2013/04/24(水) 22:57:48.76 ID:ft/1oX6V0
普自二で600って昔からよく話題になるけど絶対駄目だろ
ロクダボとか1速でMAX121kmだぞ
普自二しか持ってねー奴じゃ普通にあぶねーって
最初はおっかなびっくり普通はなると思うがそうじゃねー奴がいるんだよ
高速道路で余裕を持って走りたいなら
やっぱり400cc以上はほしいな。
あと、フェラーリとかポルシェと遊ぶ
時とか。
260 :
コドコド(新疆ウイグル自治区):2013/04/24(水) 23:00:56.24 ID:1cDW2tBl0
1900の俺はモンスタークラスだな
261 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 23:01:21.70 ID:haMUwsy/0
そんな特別神聖視する程でもないと思うけどな
開けゴケとか免許関係なくやる奴はやるでしょ
600いいね
263 :
ヒョウ(埼玉県):2013/04/24(水) 23:02:49.95 ID:ft/1oX6V0
高速の料金を四輪の1/4にしてほしい。
265 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 23:04:39.04 ID:TgESwuEB0
4輪用のスペースに自動二輪の駐車を
大々的に認めてくれたら俺はそれ以上何も言わんよ。
性能と免許でいうなら今くらいがちょうどいい
266 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 23:05:29.08 ID:TgESwuEB0
高速料金は重量やら定員やら考えたら
普通車の半額でエエじゃろうと思う。
267 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 23:07:30.10 ID:TgESwuEB0
あと、トンボのあたまみたいなヘッドライト以外の
ネイキッドもちゃんと作ってくれ
268 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 23:08:45.43 ID:haMUwsy/0
>>263 実物に乗ってれば慣れるでしょ
逆に言うと教習所で習う事や試験で試される事なんか、ほんの一部というか基礎だけじゃん
どーせ現在普通二輪の人は経過措置(だっけ?)で免許改正されても乗れないんだし
269 :
リビアヤマネコ(静岡県):2013/04/24(水) 23:10:16.93 ID:aCxHtJiL0
>>265 駐輪スペースがない場合、駐車法では本来それで問題ないはずなんだけどな
不思議と無知が多いのでそうもいかない
区部されてる場所によっては125以上禁止なとこもあるしな
270 :
アンデスネコ(大分県):2013/04/24(水) 23:13:37.47 ID:mAoDI7rI0
2輪ってすげえ邪魔
271 :
スペインオオヤマネコ(新潟県):2013/04/24(水) 23:15:57.52 ID:6EsNiUuO0
俺中型(現普通)自動二輪免許持ってるけど、中型免許で乗れるのは400迄でいいや。
だってその排気量のバイクに乗って技術習得したんだし。
その上のクラスに乗りたきゃ、それに見合った排気量のバイクで技術習得して乗ればいい。
物欲しげな繰り上げなんて要らん。
272 :
ブリティッシュショートヘア(石川県):2013/04/24(水) 23:16:59.61 ID:3zxqJTa10
道路の溝切り=カービングもやめて欲しいわ。
サスやタイヤがやれてると吹っ飛びそうになる。
273 :
トンキニーズ(関東・東海):2013/04/24(水) 23:17:07.22 ID:MhUQi0cwO
400ccがパワー不足とはあまり感じないけど、
600ccのパワーで余裕をもって走る方が楽チン
重さも400とさほど変わらないし
街乗りはネイキッドの600がベストマッチ
274 :
ヒョウ(埼玉県):2013/04/24(水) 23:17:07.56 ID:ft/1oX6V0
>>268 お前の理屈で言うと免許なんか要らないことになるだろ
ピンクナンバーはマナーサイアク
おじんもおばんも、ほんまに免許もってんのかあいつら
276 :
マーブルキャット(SB-iPhone):2013/04/24(水) 23:21:51.29 ID:wUj1+ipsi
ピンナンで端っこトロトロ走ってる奴の7割くらい無免だと思う
マジに
277 :
ライオン(東京都):2013/04/24(水) 23:22:15.62 ID:7et+1TDq0
愛車のnc36に満足はしてる。180出るし。ただ、頑張ろうとするとエンジンブン回さないといけないのがツラい。
278 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 23:22:34.94 ID:haMUwsy/0
279 :
マーブルキャット(SB-iPhone):2013/04/24(水) 23:23:49.30 ID:wUj1+ipsi
>>278 乗ってりゃ慣れるなんて言ったらそう言われて当然じゃね
280 :
シンガプーラ(神奈川県):2013/04/24(水) 23:24:05.44 ID:TgESwuEB0
少しでも動いてる4輪の間を
すり抜け追い越しは極めて危険なはずなんだが
(動いてる車は簡単に左右に動く事が可能)
ノロノロでも流れてる4輪の隙間を猛スピードで
走って行くのは大抵ピンクのスクーターな希ガス
完全に停車してる4輪の合間を連続死角に気を付けて
すり抜けるなら俺だってやるけども、動いてる四輪の隙間のすり抜け、
これだけはほんとマジデ危ないから止めたほうが良い
スクーターで足広げたまま走行してるオッサン
むしろ不安定に見えて怖いんだがあいつらアホか?免許もってねーだろ
>>275 ピンクナンバーこそ至高の存在
PCXこそ路上の覇者
アドレスこそ生ける神話
>>280 あとやたら車間狭いのな
あいつら自殺志願者だよ
284 :
ヒョウ(埼玉県):2013/04/24(水) 23:28:05.10 ID:ft/1oX6V0
PCXはビッグと原2の悪いとこ取りだと思うなぁ
やっぱ小さくなきゃな
アドレス最高
今の大型免許なんて金で買えるようなもんだし、乞食みたいな事言ってないで取りにいけばいいのにとは思う。
教習車も軽い750ccのに替わってる所があるみたいだし。
まぁXJR1300教習仕様くらい軽く扱えない奴に取らせるのは危険だと思うが。
286 :
マーブルキャット(SB-iPhone):2013/04/24(水) 23:30:51.87 ID:wUj1+ipsi
>>281 あれ低速走行が怖くてすぐ足つけるようにしてんだよな
つーかおっさんじゃなくておばさんじゃね
287 :
キジ白(栃木県):2013/04/24(水) 23:31:00.72 ID:NQN9BYs4P
教習費用を安くしてよ
288 :
ラグドール(富山県):2013/04/24(水) 23:32:27.03 ID:haMUwsy/0
>>279 乗り物系の資格は、免許取ってからがスタートでしょってのと
いつまでも排気量にこだわるのはどうかなって話
289 :
エキゾチックショートヘア(愛媛県):2013/04/24(水) 23:34:34.01 ID:VotVTrq+0
PCXの臭さは異常、なんでアレ買ったのか謎
台湾乗ってた方がマシだな
290 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 23:36:31.75 ID:/ednfPjC0
>>253 騒音規制を通すためにギヤ比とか出力特性とか、いろいろモッサリするように味付けしてある
カタログのピークパワーの数値だけ見てはわからない
291 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 23:37:30.44 ID:/ednfPjC0
もう自動車教習所っていらないと思う
600を中免で乗れるようになったら殆どの人が大型取らなくなるんじゃね
294 :
マーブルキャット(SB-iPhone):2013/04/24(水) 23:41:01.09 ID:wUj1+ipsi
>>288 免許取ってからスタートなら尚更最初の段階で抑えるべきなんじゃねーの?
295 :
ボルネオヤマネコ(埼玉県):2013/04/24(水) 23:44:42.01 ID:Z3e9w53V0
原付きの30キロ制限をなくせよ
邪魔だ
296 :
ヒョウ(埼玉県):2013/04/24(水) 23:46:54.70 ID:ft/1oX6V0
普自二で600もそうなんだけど
ぶっちぎりでアホなのは原付免許、普免で125CC乗らせろだな
バイクのバの字も知らん奴だろうが
297 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 23:46:58.27 ID:/ednfPjC0
298 :
ハイイロネコ(神奈川県):2013/04/24(水) 23:47:04.89 ID:+gnsjTg40
SRX600再販されないかな
299 :
ブリティッシュショートヘア(石川県):2013/04/24(水) 23:48:19.92 ID:3zxqJTa10
>>293 ハーレー乗りに憧れたミーハーが取るだろ。
実現化はしないんだろうが中型が600までになったとしても、今、普通二輪免許持ってる奴は(但し、400CCまでに限る)ってつくんだろうな
301 :
スミロドン(東日本):2013/04/24(水) 23:50:36.23 ID:/ednfPjC0
303 :
メインクーン(長屋):2013/04/25(木) 00:05:07.54 ID:VJ2au9Js0
駐車場に止めろよ
305 :
ヨーロッパヤマネコ(愛媛県):2013/04/25(木) 00:11:28.87 ID:uagTHtlY0
NSR250とCBR600 どっちが速いん?
306 :
猫又(福島県):2013/04/25(木) 00:20:10.35 ID:4YYt4Vmz0
600まで上げるなら免許は125と無制限の二種類で良いんじゃない?
いきなり大型は危ないって言っても教習で400くらいから段階的に慣らせれば乗れるだろうし
308 :
ラ・パーマ(富山県):2013/04/25(木) 00:29:00.92 ID:LeXe0ij80
>>305 スペック的には圧倒的にCBRなんだけど
常に最適なアクセルの開け方、ブレーキングができるかっつーと常人には絶対できんからな
同じ人間がタイトな峠で乗ったら軽いNSRのほうが速く乗れると思う
なんでバイクだけこんな免許制度なんだろうな。
車なんで、初心者でも最初からフェラーリとかOKなのに。
危険なのはどっちもどっちだろうし。
310 :
ヤマネコ(内モンゴル自治区):2013/04/25(木) 00:33:12.33 ID:3i7wk+y10
普通二輪は600じゃなくて660にしてくれ
>>308 アクセルの扱いやすさもブレーキングの性能も600RRのほうが上だろ
重量差は約30k
>>309 珍走が408CCのCB400FOURで死にまくったから
312 :
白(庭):2013/04/25(木) 00:41:58.50 ID:zQwJTaWc0
>>257 同意
高速で瞬間の加速が欲しいときはリッターバイクじゃないと厳しい
CBR600RRとCB1300SBどっちが速いと思ってんだよ
314 :
キジトラ(愛知県):2013/04/25(木) 00:44:22.00 ID:betyrE2w0
中型で600乗れるのはどう考えてもやばい
YZF-R6乗ってるけどマジバケモン
筑波スカイライン走らせろよ。
こっちだって道路税払ってんだふざけんなクソが
原2を駅前の公営駐輪場に停められるように改正してくれ
今中免取ろうと思ってるんだが時期が悪いか?取ったほうがいいのか?
>>317 600までOKになるんなら今取ったほうが多分得
>>317 この手の話題は待ってたら10年後20年後になるぞ
320 :
ヒョウ(兵庫県):2013/04/25(木) 01:04:28.53 ID:YWT4H9L90
つーかMT2輪の教習すらしたことない年寄りが制限もなく
金はらってMT2輪教習した者が400ccまでとかなっとくいかん
追加で限定免許取ってやっと教習すらしたことない年寄りと同等
321 :
ジャパニーズボブテイル(大阪府):2013/04/25(木) 01:05:41.54 ID:yiTJhR3q0
ETCゲートでスピードを落とさない外国方式にすればいいのに?なぜ、減速させるの?
322 :
アメリカンボブテイル(東京都):2013/04/25(木) 01:08:31.95 ID:JRD49HwS0
日本ってほんと独自規制のガラパゴス化多過ぎだろ
ETCじゃなくてSuiCaが使えるようにすればいいのに
324 :
ライオン(チベット自治区):2013/04/25(木) 01:15:00.64 ID:xudFE9wM0
>>318 今取っても400までしか乗れない限定免許になる
免許はそういうもん
325 :
アメリカンボブテイル(東京都):2013/04/25(木) 01:17:44.04 ID:JRD49HwS0
4輪のほうの中型の時は新旧で制限変わったんだっけ
326 :
マンクス(やわらか銀行):2013/04/25(木) 01:18:29.79 ID:lkac7O0y0
w400で満足な俺には関係なかったsr500再発してくれ
327 :
ウンピョウ(兵庫県):2013/04/25(木) 01:31:40.22 ID:N0fD5Fcp0
328 :
ラ・パーマ(富山県):2013/04/25(木) 01:41:39.34 ID:LeXe0ij80
>>311 だからよ、600だと「ここはアクセルパーシャルで」「次はにんわり開けて」みたいな開け方になるんだよ
全開から全開へハイスロつけてスポンスポン回すNSRとはちょっと違うんだよ
両方乗った事あるんならわかるだろうに
GW前にETCの補助金たのんます。工賃含めて4万なんて無茶も大概にして欲しいわ
つーか、事故起こすやつのほとんどはガキだろ
30歳以上は原付を2種に昇格してもいいと思う
331 :
ぬこ(長野県):2013/04/25(木) 02:03:16.32 ID:yXBg6D+I0
332 :
ライオン(埼玉県):2013/04/25(木) 02:10:38.22 ID:Y9tnQWb00
中型は600、400は車検なし、250は小型にするべき
>>331 それも考えたが、自分のバイクに適したETCがどれか分からんから踏み出せん
参考サイトと同じETC売ってたら楽なんだが
335 :
スナドリネコ(大阪府):2013/04/25(木) 02:44:09.12 ID:b5JTV6eL0
600欲しくなってきた
いま車重どれくらいなんだろ
レプリカブームの頃で400が乾燥重量180ぐらいだったかな
336 :
ぬこ(東京都):2013/04/25(木) 02:48:32.56 ID:j9p/ZDUa0
>>334 ディズニーやユニバーサルで裸になっちゃうガキどものことも考えないとダメだろう
むしろ4輪普免を取ってようやく原付の試験資格を得られるくらいでいい
四輪免許について来るけどな…
そもそもあの連中に免許なんて関係なさそうだ
え、二輪の高速料金下げるみたいな話は結局なくなったん?
そもそもタイヤ二つしか無くて重さも200とか300kgのバイクが軽自動車と同じ料金っておかしいだろ
339 :
三毛(岩手県):2013/04/25(木) 03:11:39.62 ID:kf3qBrqV0
CB600SF誕生か
胸熱
二輪用ERC装着したまま数年バイク放置してるわ
↑ETCの打ち間違い
342 :
スナドリネコ(大阪府):2013/04/25(木) 03:28:09.96 ID:b5JTV6eL0
カタログ見てるだけで十分だわ
343 :
メインクーン(東日本):2013/04/25(木) 03:34:34.30 ID:9/zd3lMV0
停めただけで切符切られるからもう都内で乗ることも持つこともないし
345 :
メインクーン(東日本):2013/04/25(木) 03:38:19.96 ID:9/zd3lMV0
ETCだって腕やモモに付ければ済むことなのに
なぜかバイク本体に取り付けてセットアップしなければいけない
346 :
ジャガー(兵庫県):2013/04/25(木) 03:41:14.95 ID:mw5J/Jfk0
>>343 当たり前だろ
その状態で大型4輪乗ってバイク料金にしたいのかよ
347 :
ジャガー(兵庫県):2013/04/25(木) 03:42:01.74 ID:mw5J/Jfk0
あ、345への安価ミスった
400買える金もないのに600は買えんなー
250で精一杯
349 :
スナドリネコ(大阪府):2013/04/25(木) 03:51:31.73 ID:b5JTV6eL0
600は100万か
うーん
350 :
コドコド(関東・甲信越):2013/04/25(木) 03:59:46.37 ID:BxfRxqgHO
250ccで事足りるがな2ストだからかまあ高速乗らんしそれも有るか
最近大型取ってCBR600RR買って、ETCつけた俺は少し損した気分。
けど、250乗ってる奴には優越感を感じる。
排気量より欧州みたく馬力で分けた方が良いと思う
CBR600 乗りてぇ
CBR600Rモーターショーで股がったが意外に乗り心地いいし欲しいなぁ
・窃盗リスクたけぇ
・ヘルメットで髪型潰れる
・バイクウエアがダサくてオシャレカフェ、レストランには入れない
356 :
スナネコ(dion軍):2013/04/25(木) 05:37:56.21 ID:7rPoaijaP
2st復活させろよ。
4月も終わりだというのに
寒すぎるだろ。
規制多過ぎて過去の名車が軒並み生産終了してるのが辛い
GPZ乗りてぇよ再販してくれよ!
358 :
猫又(愛知県):2013/04/25(木) 05:47:42.61 ID:V4jhV+xJ0
400から600にするなんて簡単に言ってるけど
たとえばCBR600Rなんてとてもじゃないが扱いきれないぞ
CBR400Rと200CCしか変わらないじゃんなんて思うかもしれないけど
今度のCBR400Rなんて現地タイ人が乗るようなへっぽこ町乗りバイクだ。
あんなのと一緒にすんなよ。
359 :
キジトラ(SB-iPhone):2013/04/25(木) 05:48:50.19 ID:1Kqk8RjiP
普通免許のオマケ原付を廃止して125ccまで乗れる原付免許を新設して欲しい
教習費用は中型免許より格安で頼む
360 :
ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2013/04/25(木) 05:52:21.25 ID:JC/2dbaH0
小型とか免許コンプ狙ってる奴だけだろ
362 :
ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2013/04/25(木) 05:56:29.33 ID:JC/2dbaH0
小型限定は眼鏡等とかが書かれる項目に追加されるだけ
下の枠内は普通二輪だよ
余計取る意味がナッスィング、二輪でAT限定取るくらい意味不明
364 :
キジトラ(東京都):2013/04/25(木) 06:00:55.21 ID:Q825sSXIP
小型限定は適正で落とされるようなやつしか取らんだろw
バイク起こせないとかドチビで教習バイクも跨れないとか
大型免許持ってるけどバイク乗らなくなった
結婚したとか事故ったとかそんなとこか
368 :
オシキャット(静岡県):2013/04/25(木) 06:35:22.78 ID:f+VZlCxT0
飽きて納屋に毛布被せて仕舞ってあるバイクが中古で高いから売るかどうか考えてる。しかし中古で高くても売るってなると安いんだろうなきっと。
369 :
オセロット(SB-iPhone):2013/04/25(木) 06:47:13.79 ID:jgP3DUeai
370 :
キジトラ(SB-iPhone):2013/04/25(木) 06:48:51.60 ID:1Kqk8RjiP
>>368 バイクの中古買取業者っていい噂聞かないから置物にしておくか知り合いにでも譲る方がマシだと思うよ
371 :
三毛(新潟県):2013/04/25(木) 06:52:07.53 ID:6Y1LAZQD0
400までは車検無くせって言う人いるけど反対だわ
半強制で整備工場に入れるようにしないと絶対ノーメンテで乗る奴が出てくる
単に車検にかかる費用を減らしてくれればい
373 :
マンチカン(岡山県):2013/04/25(木) 06:57:07.79 ID:CWOgr5up0
小-125。普-600。になっても、
小型限定-125、中型限定-400。普通二輪-600。大型二輪〜になって、
免許を更新したら、普通二輪は中型に限ると条件が書き込まれるだけ。
374 :
シャム(東京都):2013/04/25(木) 07:06:52.13 ID:ol4puyxI0
4スト4気筒250ででキビキビ走る奴が出たらそれでいい
二輪は高速半額にして都会の駐車場を確保。
そんで駐車料金も安くすればそれなりに普及するだろ。
>>374 四気筒売ってるうちに買わなかったくせにw
>>37 え?俺のBMWのバイクの排気量は軽の2倍弱、1200ccあるけど燃費は軽よりいいよ?
電子制御サス、ヒーター、ABS、トラクションコントロールもついてるけど燃費はいいよ?
逆に排気量を下げて、免許取得者の負担を軽くすべき。
普二は250ccまでで良い。
2輪廃止でいい
クルマかうか電車バスタクにして
景気復活
380 :
ノルウェージャンフォレストキャット (東京都):2013/04/25(木) 07:37:49.59 ID:JC/2dbaH0
お一人様で車乗るなんて御免だわ
>>124 排気ブレーキって何かわかるかな?
エキマニにバルブつけて、そこ閉じて強力なエンジンブレーキの作用をするものなのよ
エアブレーキは別物だ
382 :
黒(家):2013/04/25(木) 07:47:22.09 ID:7ZxWJqnF0
なぜ一般の駐車場で、バイクが断られるかというと、他の客(車オーナー)から「バイクはうるさい、汚い」って苦情がくる
いまだにバイク=珍走・ヤンキーってイメージだから
なので、バイクはバイク専用駐車場を増やせば良いんじゃないかな
383 :
サビイロネコ(東京都):2013/04/25(木) 08:01:44.58 ID:KXOAzEXM0
>ミドルクラスは400ccから600ccへ
これは良いな。ついでに600まで車検を無くしてくれると、置きっぱなしのCB400FOURが復活できてさらに嬉しい。
384 :
ヒマラヤン(庭):2013/04/25(木) 08:21:30.63 ID:Bj3b31bS0
日本製バイクは大事な産業なんだから潰れないように有る程度法整備が必要だろ
385 :
エジプシャン・マウ(愛媛県):2013/04/25(木) 08:24:46.50 ID:g9oOl18J0
>>384 あ? 逆にフリーダムにしたほうが伸びるわハゲ
ガッチガチに固められて身動き出来んなって今の有様やろ
400ccなんて国内需要しかないし海外仕様600ccの改造版ばっかりだから効率が良くなるメーカーが喜ぶな
真剣に400ccとして作られてるのはCBぐらいだろ?
メーカーの負担を減らすためか
ユーザーを増やすのなら免許取得の簡易化の方が効果的だと思う
原付二種は2日、普通は一週間、大型は十日で取れるようにすればいい
388 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 08:46:41.40 ID:jamqymDm0
>>387 アメリカは年次改革要望書とTPPで貿易の障壁として日本の運転免許取得制度と車検制度を叩き潰すべき
今や大型バイクって老人の趣味だよなぁ
390 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 08:58:10.67 ID:jamqymDm0
>>389 若くて収入も少ない日本人が乗るには自動車保険もクソ高いからな
>>387 そして事故とカタワと死亡者が激増して、ようやく薄れ始めた「バイクは危ない」「バイクは乗ってはいけない」という風潮が帰ってくるんだな。
>>368 売るなら腐ってゴミになる前に早く売った方が良い。
まあ車より圧倒的に危ないけど被害者になるのは9割方乗ってる方
車のような殺人兵器にはなりにくい
交通安全求めるなら電車がベストでしょ
394 :
ベンガルヤマネコ(東日本):2013/04/25(木) 09:17:47.95 ID:vj3gL93P0
バイク用のパーキングメーター作ってくれ
空いてると思って入ろうとしたら
バイクが止まってるとがっかりするんだよ
395 :
ジャガランディ(千葉県):2013/04/25(木) 09:33:22.16 ID:NhgpBnsy0
RG500ガンマを中免で乗れるようになるのか 胸熱
別に中免は400のままでかまわないけど 車検を401以上からにしてくれませんかね?
車検面倒でイヤだから251オーバーは買いたくないって人は多いと思うんだよ
10年前までは車検の度に自賠責65000円ぐらい払わされてたよな
398 :
ボルネオヤマネコ(チベット自治区):2013/04/25(木) 09:43:33.28 ID:yU93+Xyy0
バイクもフロントにナンバー付けろや
中免でスティード600に乗れるのか。ええな。
400 :
ノルウェージャンフォレストキャット (長野県):2013/04/25(木) 09:46:28.10 ID:Eh5PoKES0
>>311 >珍走が408CCのCB400FOURで死にまくったから
違うよ
単純に暴走族対策
401 :
黒(岡山県):2013/04/25(木) 09:48:18.45 ID:AyrZVZXG0
原付を125ccまでにしてくれ
403 :
ギコ(東京都):2013/04/25(木) 09:51:08.14 ID:K/66zbj70
アメポチ自民らしいな
普通に走るなら400ccで十分だろ
車と同じでハーレー様の為に必死ですね
ほんときもい
404 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 09:52:52.85 ID:jamqymDm0
>>394 パーキングメーターの収益が年間数十億円あったのだが、それは本来はその土地の所有者で設置者でもある自治体に入るべきものなのだが警察がネコババしていて問題になっていたよな
2stほぼ消えたんだし、400まで車検なしにしろください
しかし600ccで教習所研修となると女性が免許取りにくくなるかもな
狭い校内でやってる事は低速巡行半クラバランスという忍耐作業ばっかりだから
>>406 250トレール乗りたいのに600で教習とかあほらしくてもういいやってなるな。
それでもあきらめない人は小型限定に行く。
408 :
ハイイロネコ(東日本):2013/04/25(木) 10:11:04.20 ID:1fwlTm/C0
409 :
クロアシネコ(神奈川県):2013/04/25(木) 10:18:37.38 ID:5pxyybUf0
さすがに痔主になってからロングは無理だわ
メット脱ぐと髪が大量に抜けるしな そろそろ降りる時がきた
410 :
メインクーン(長屋):2013/04/25(木) 10:20:28.30 ID:9I6q1pUR0
>>406 教習車なら400も600も大してかわらんだろ
411 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 10:21:00.74 ID:jamqymDm0
412 :
ターキッシュバン(九州地方):2013/04/25(木) 10:21:27.69 ID:WfvDbqwJO
車の楽さになれるとバイクには戻れない
東京大阪くらいだと原2のほうが捗るんだろうが
>>410 それいったら600も750も大して変わらんという話になって、じゃあ最初から大型とれよと。
414 :
メインクーン(長屋):2013/04/25(木) 10:31:28.26 ID:9I6q1pUR0
>>413 そう
車格なんて400と600は共通がほとんどだし
今でも車体とかクラッチがちょっと重いくらいで教習内容の違いくらいしか変わんないじゃん
小型自動二輪免許のためだけにとっくに生産終了してる廃車同然のCB125Tが現役なのが教習所
普通二輪免許取ってたとき大型以上にあれだけは乗りたくないと思った
416 :
キジトラ(茸):2013/04/25(木) 10:34:48.78 ID:mTqxlMHKP
ジャイロキャノピーより雨に濡れない原二があればいいのにとは思う
新しいCBR400Rだってベースは500CCだしな。
418 :
ヤマネコ(関東・甲信越):2013/04/25(木) 10:36:51.11 ID:rtYFvc4B0
>>394 試験的に二輪用のパーキングメーター設置してたところがあったけど四輪と同じ料金というボッタ価格
高速道路はまだ前後に四輪と同じ車間距離がいるけど駐車スペースは四輪の6分の1くらいだろ
↓免許乞食のコピペ
>>414 さすがに400の教習車と750の教習車は大分違ったぞ。とにかく重くてフロントがダルい。
まぁとにかく普通二輪を250までにして教習車を250にすりゃいいんだよ。そうすれば全部解決する。
421 :
オシキャット(東京都):2013/04/25(木) 10:39:22.80 ID:GDhp3XZC0
ぶっちゃけ400だって乗りこなせないんだから600なんてとんでもないわ
まあ、もうバイクは趣味のものだから、見栄とか虚栄心とかそっちの方の意味が強いのかもしれないけど
422 :
アメリカンカール(大阪府):2013/04/25(木) 10:39:26.41 ID:hVeynUg80
400まで車検無くそう
サイズどうこうよりも車検のせいで伸び悩んでんだよ
423 :
メインクーン(長屋):2013/04/25(木) 10:39:31.17 ID:9I6q1pUR0
バイクは車と違って運動能力が必要だからあまり簡単に道路に出られても困る
趣味の世界ですなあ
425 :
オシキャット(東京都):2013/04/25(木) 10:45:44.65 ID:GDhp3XZC0
426 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 10:46:01.21 ID:jamqymDm0
>>416 濡れたら死んでしまうサメのような人だな
実際取り回ししてみると125か250が楽だよなあ
高速は無理でもいいんじゃないか
428 :
オシキャット(東京都):2013/04/25(木) 10:49:18.11 ID:GDhp3XZC0
街中をキビキビ走る用とロングクルージング用の2台あれば最高だよな
429 :
猫又(家):2013/04/25(木) 10:49:39.37 ID:zKHRjISt0
400か600まで車検なし 普通2輪取得後2年で自動で限定解除
250で必死なやつてかわいそお
駐車場はいいけど600cc拡大でもメリットないよねw選択肢しないしw
>>430 高速巡航が疲れるだけで250でもバイクは楽しいもんだぞ
っていうか細かく免許を分けるなよ
クソ面倒だろが
>>432 楽しさで言えば125MTが一番楽しいかもしれない。
435 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 10:53:48.66 ID:jamqymDm0
>>431 制度改変で拡大してからメーカーが動き出してメリットが出現する
>>435 普通二輪を250までにした方がメリット多いよ。
437 :
オシキャット(東京都):2013/04/25(木) 10:54:59.00 ID:GDhp3XZC0
250、いいぞー。昔250ガンマとDT200持ってたが、DTの楽さ楽しさといったらもう
その後はCB400SFに変えたが、200か250の方が楽しかったなあ、と
CB400SFは優等生だが個性が薄いからな
439 :
ターキッシュバン(神奈川県):2013/04/25(木) 10:58:55.60 ID:QD8DTuaF0
排気量はどうでもいいから、駐輪場整備はよ
大きなコインパーキングや駐車場は二輪の駐輪スペースを義務づけるとかそういうことやって欲しい
すぐ、飽きるよ
>>436 小型免許を250までにしたほうがいい
とにかく125では教習できる車種がない
単車界のサニーセダン
>>439 それわかるわ
駐車場なさすぎる。路上・歩道においたら駐禁切られる。チャンコのくそったれは無法状態のくせに
あれも車両だろうが
むしろ、免許は4輪のオマケは無、原付廃止、小型(124)中型(249までの車検無の二輪)大型(制限なし)でおk
駐車場&ETCは禿同
>>441 小型限定は原付二種免許だからな。
車種がないってんならもう原付そのものを無くして、普通二輪は〜250、大型二輪は250〜とすっぱり簡潔にした方が良い。
単車であぶなっかしいのは
原付
なんで実地させないんだ
おばはんの足元に荷物おいて
足ブラブラ運転はいらつく
日本人は小柄だったからそれに合わせたんだろうけど最近は大きいのも多いからな。
>>441 原付を125までにして普通は600まででいいと思う。
小型は廃止。
サークルかよ
>>445 原二免許はATだけ残せばいいと思う
これなら車種もたくさんある
車の免許に原付バイク特約付けてる現状を正した方がいいな
規制だらけの50ccは日本の交通事情に適していないから逆に危ない
国によって事情が違うのに応酬基準で排気量区分変えても
今度は馬力が現行の400ccと同じ馬力まで自主規制かけてくるだろうな。
政治家は免許制度の変更するだけで良いかもしれないが、事故率増えると
メーカー側は役人の顔色みながら自主規制で対応する事になるしなぁ。
まぁ、馬力を下げれば魅力も下がり、ユーザが減って事故率も下がるという
悪循環だけは避けて欲しいな。
区分を600ccに変更したとして、大型はどうするだろうか?
現行の750ccでの試験だと車格も動力性能も差がないから中型と大型の
区分撤廃って流れになるんじゃないのかな?
最終目標がそこなら、この話はわからんでもないけど。
453 :
メインクーン(長屋):2013/04/25(木) 11:18:46.87 ID:9I6q1pUR0
馬力規制なんてとっくの昔になくなってるがw
454 :
ボンベイ(群馬県):2013/04/25(木) 11:21:20.67 ID:ATcpt4YE0
アホ議員がバイク乗りにアピールしてるだけ
駐輪・道路事情とか高速料金とか本質的なとこに言及してないとこでお察し
457 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 11:27:34.35 ID:jamqymDm0
>>455 自分自身もハーレーに乗ってる西村眞悟はけっこう一生懸命に働きかけてくれてたんだけどねえ、高速道路の速度改正とか二名乗車通行とか
458 :
コーニッシュレック(茸):2013/04/25(木) 11:27:47.36 ID:Ut2tRox90
最初から大型二輪取ろうとした時の教習時間長すぎだろ
普通二輪の2倍くらいかかるじゃん
何をそんなに教えてくれるの?
パワーリフトのやり方とかバーンナウトとか教えてくれるの?
なにもないよ
銭だせやあ
それ
460 :
ボンベイ(群馬県):2013/04/25(木) 11:31:04.11 ID:ATcpt4YE0
マンホール、グレーチングの設置位置、道路塗り直しの繋ぎ目
果ては1.2m幅の歩道のど真ん中に建てられた電柱
運転手付きの四輪にしか乗らない奴らにまともな道路も交通法規も作れるわけねーだろ
461 :
マンチカン(大阪府):2013/04/25(木) 11:36:10.83 ID:y/8o5AzP0
>>114 158cmのホビット族だけど
つま先さえつけば問題ない。
462 :
マーゲイ(庭):2013/04/25(木) 11:37:23.12 ID:1DCyXLaY0
300ccまで車検無しで。
中免は450ccまで。
これくらいなら問題ないだろ。
中免で乗れちゃうけど390DUKEに乗ってみたいな。面白そう。
大型スーパースポーツと250ccネイキッド乗ってるけど、
峠や地方道も含めて日本の道路事情で、比較的安全かつ一番速く飛ばして走れるのは400ccだと思う。
バイク好きを周囲に公言してるから“見栄(盆栽)”で大型乗ってるけど、実際は250ccでアクセル開けて走ってる方が楽しい。
ただ250だと「あともうちょっと・・・」って思う場面もあるんで400ccだったら気持ちよく走れるんだろうな、と思う。
>>465 なんでもそうだけど満たされるより少し不満があるぐらいが長続きします
車の運転なんてもう満たされすぎてて法規を守るだけのだるい作業です
467 :
キジトラ(芋):2013/04/25(木) 11:56:53.39 ID:dcPtQXU2P
中野王子、公道なら400でもオーバースペックてゆーてたな。
R1試乗した時はマジ速くてびっくらしたわ。
ノーヘル、顎紐止めて無い奴、首にひっかけて走っている奴を厳しく取り締まれ。
出来れば半ヘル禁止とか、勝手に転ぶ分には構わんが、事故った時相手が可哀想だ、防御力皿と変わらんだろw
あと、二輪の交通料金今の半額以下にしろや。
469 :
オシキャット(東京都):2013/04/25(木) 12:05:56.58 ID:GDhp3XZC0
だから250の2ストをだなあ……200でも許すw
470 :
コーニッシュレック(茸):2013/04/25(木) 12:07:00.14 ID:Ut2tRox90
>>465 そうなんですけど、何故かカッコいいバイクは大型にしかない
これはメーカーが差別化という名目で嫌がらせしてるだろ> <
GSR400は鈴菌の良心
>>467 R1のクロスプレーンのゴリゴリ感は最初エンジンぶっ壊れてるのかと思ったw
>>470 端っからのGSR600乗りには悪夢だったみたいですよwww
海外専売で、R600のエンジンで、B-KINGの弟分で、当時はまだ少なかった国産ストリートファイターで・・・
付加価値がたくさんついてた唯一無二のキャラクターだったのに中免で乗れるお手軽バイクになってしまって。
必死に“600”のステッカーを強調して貼ってますwww
473 :
アフリカゴールデンキャット(東日本):2013/04/25(木) 12:24:41.07 ID:ivSVTB0l0
バイクは車検も免許区分も廃止でイイじゃねーか。駐車場登録もなしで。原付だけ別にしとけばいいじゃん。
400を600にする必要は無い。
普通二輪免許の上限を250ccにするだけで、全て解決。
475 :
ボブキャット(長野県):2013/04/25(木) 12:45:54.08 ID:Wu6G2kAU0
車検を中型まで必要無しにすれば大分捗ると思うんだが
何故バイクに車検なんかつけるんだよ
2ストは草刈り機ですら近所に気をつかうからいらない
ホンダの4スト草刈り機はいいわ〜
>>476 やっぱ静かなの? 欲しいけど結構高いんだよな。
>>477 エンジンすぐかかるし混合油いらないし静かだし振動も少ないから俺的にベストバイ
チェンソーも4スト欲しい
かいたい
乗りたい
原付二種がない
どれもびんぼくさい
背負式は足切ってしまいそうで怖い。
でも羨ましい。
取り敢えずetc補助金と高速料金見直しは迅速に頼む
やってくれたら福島にボランティア行ってもいい
高速料金は普通車の半額がイイヨ。せめて。
ちょっと病んでるっぽい人がおるな
ついでに車検も600まで無にしてくれ。
486 :
ラグドール(やわらか銀行):2013/04/25(木) 13:18:15.64 ID:qTJmHeww0
国会議員って暇でいいな
488 :
ジャガランディ(千葉県):2013/04/25(木) 13:53:17.32 ID:NhgpBnsy0
>>476 そろそろ小学校PTAの奉仕作業で校庭の草刈りやらされるんだった
草払い機メンテしとかなきゃ
2stだから直ぐプラグかぶる エンジンかかりにくい
ついでにブレードも研いでおくかな
思い出させてくれてありがとう
免許区分変えたら多少は二輪産業が活性化するかなぁ?
490 :
コドコド(東京都):2013/04/25(木) 14:20:13.12 ID:tfUTfK6l0
491 :
ラ・パーマ(富山県):2013/04/25(木) 14:55:27.00 ID:LeXe0ij80
>>489 多分しない
免許区分じゃなくて排ガスとかそこら辺の規制と道交法と保険や税率がネック
免許自体は年々緩くなってんだもん
今頃空前のバイクブームが来ててもおかしくない
492 :
スナネコ(神奈川県):2013/04/25(木) 15:29:34.70 ID:cCYLQhjAP
結局バイクで行けるところが少ない事(駐輪場問題)
がバイク低迷の最大の理由だと思うわ
493 :
ヤマネコ(関東・甲信越):2013/04/25(木) 15:41:17.68 ID:P5lyv1FF0
>>492 バイクの路肩駐車を合法化するだけで復活とまではいかなくても持ち直すよね
494 :
ボブキャット(新潟県):2013/04/25(木) 15:43:38.03 ID:yijWl89D0
どっかの自動車学校で、休みの日にバイク込み2時間5千円位でコースを開放してくんないかな。
もう10年以上乗ってないけど、たまにスラロームとか8の字とかの取り回しや「ヒュイーン」ってエンジンの吹け上がりを
体感したくなる。
また目覚めたら今度は大型取ってデカいの買うかも知れんし。
495 :
ラ・パーマ(富山県):2013/04/25(木) 15:46:50.19 ID:LeXe0ij80
新潟なら5000円でパイロン買って空き地で並べたほうがよくないか?
バイクも前にナンバープレート義務化しろよ
497 :
ヤマネコ(庭):2013/04/25(木) 15:49:30.79 ID:MKrP+OeJ0
マジかよレッドバロンに売ってくる
498 :
スナネコ(神奈川県):2013/04/25(木) 15:52:06.31 ID:cCYLQhjAP
>>493 路上駐車でなくとも
現状4輪用の駐車スペースを法律の面だけでなく
精神的な障壁が取り除かれるとかね。
駐車場に
バイク停めてもいいんです、が当たり前にならないかなぁ
499 :
ボブキャット(新潟県):2013/04/25(木) 15:53:01.37 ID:yijWl89D0
>>495 400ccのレンタルバイクが最低4時間10000円位する。
500 :
ラ・パーマ(富山県):2013/04/25(木) 15:55:44.50 ID:LeXe0ij80
>>499 コース開放だけじゃなくてバイク貸し出し込みかいな
最初は5000円で、一度転倒するごとに修理代実費&次回から1000円ずつ値上げとかならアリかもね
501 :
ヒョウ(東京都):2013/04/25(木) 16:00:25.08 ID:nLFZEq580
まずは自民党本部が何故か占有してる国有地を
バイク駐車場にしちゃえよw
つーかこんなことする必要ない
日本にバイクは必要ない
503 :
オリエンタル(千葉県):2013/04/25(木) 16:12:25.08 ID:DM5SC4Er0
>>44 スーパーやコンビニで車止めるところに止めてるバイク見ると蹴り倒したくなる
特に、コンビニの狭い駐車スペースではなおさら
しかも大抵、入り口付近に止めやがる
バイク自体は好きだけどもっと端に止めろっていつも思う
邪魔だし余った隙間がもったいない
トライクなら何とも思わないんだけどね
原付止めてるの見た日にゃ一日気分悪い
504 :
ボブキャット(新潟県):2013/04/25(木) 16:14:23.36 ID:yijWl89D0
>>500 どうせ毎日コケてるような教習車だし、休日遊ばせとく位なら安価に提供してもいいと思うんだがなぁ。
何なら掛捨ての車両保険500円位追加してもいい。
大型免許の見込み客も取り込めるし、需要も結構ありそうなんだが。
>>503 思ってるだけじゃなくてドンドン倒せ!
そして氏ね
506 :
アジアゴールデンキャット(大阪府):2013/04/25(木) 16:15:45.15 ID:eZ/DCr8F0
トライクの大排気量化求む 50ccではクダラン
507 :
マンチカン(中部地方):2013/04/25(木) 16:15:46.18 ID:oWiGLpYv0
600まで車検無しにしろよ
508 :
エジプシャン・マウ(愛媛県【緊急地震:福島県中通りM3.5最大震度3】):2013/04/25(木) 16:20:42.64 ID:g9oOl18J0
509 :
バーミーズ(静岡県【緊急地震:福島県中通りM3.5最大震度3】):2013/04/25(木) 16:21:08.30 ID:iQlWBCyZ0
>>489 簡略化しないと新規が入ってこないんじゃないかな
510 :
ラ・パーマ(富山県):2013/04/25(木) 16:22:10.24 ID:LeXe0ij80
>>504 毎日はコケてないだろ流石にw
でも届出教習所なら50分4000円くらいじゃなかったっけか?
まあちょっと高いよね
511 :
スナネコ(神奈川県):2013/04/25(木) 16:44:20.02 ID:cCYLQhjAP
>>503 そこが4輪車の正直な思いなんだよね。
例え同じ一人客でもバイクは駐車スペース以外のところに
置いとけと要求される。
それでバイクの迷惑駐輪の責任、レッカーの責任を4輪側が取るか
と言ったらそうではない。
自分のために相手に不法を要求されることが二輪側が多い。
512 :
スナネコ(神奈川県):2013/04/25(木) 16:45:55.27 ID:cCYLQhjAP
バイク側もライダー同士でどう効率よく駐車するか
意識高い人は4輪のスペース使う時は他の二輪も
スペース内でもう一台は停められるように気を使ったりしてるし、
寛容と譲り合いは双方で絶対に必要な精神
アドレスV125以外のバイクは通勤通学には全く使えないよね
514 :
オセロット(チベット自治区):2013/04/25(木) 17:56:40.44 ID:jz+/+tmM0
なんか車検なくせという意見多いが問題だろ。
個人的には125超えたら車検付けてくれ。
改造車や整備不良が高速走ってるとか怖くてたまらん。
515 :
コドコド(東京都):2013/04/25(木) 18:53:02.68 ID:tfUTfK6l0
しゃ車検でまともに不具合見つかるかよ
516 :
ジョフロイネコ(愛知県):2013/04/25(木) 18:55:42.48 ID:dvdKt6V00
いや排気量関係なしで自動車と同じにしろよ
>>385 40年近く前に暴走族にデカイのを乗らせない様に苦肉の策が大・中型振り分けなんだよな
518 :
猫又(東日本):2013/04/25(木) 21:39:14.14 ID:jamqymDm0
>>517 無意味だよな、どうせ無免許で盗難車に乗るのに
昔はカーブに砂を撒くババアがいた
521 :
ベンガル(東京都):2013/04/25(木) 21:43:09.48 ID:wiZFi3Ci0
なんでもかんでも規制すりゃいいってもんじゃないんだけど
車検のない250ccスクーターの狼藉運転みると
なかなか難しいわ
522 :
ハイイロネコ(東日本):2013/04/25(木) 22:23:41.17 ID:1fwlTm/C0
濡れたマンホールで転ぶのは大型乗りにはあり得ない、
って昔鷹が言ってた。
523 :
ノルウェージャンフォレストキャット (宮崎県):2013/04/25(木) 22:40:53.75 ID:bso30wd10
普通自動二輪免許だけど、今乗ってる2st125cc40ps96kgのバイクで必要充分だな。
524 :
ボルネオヤマネコ(大阪府):2013/04/26(金) 01:06:37.04 ID:BsgyxExrT BE:3737530278-PLT(12400)
125ccを普免につけてくれって行ってる人は待ってるよりさっさと小型AT限定でも取りに行ったほうが絶対いいと思う
525 :
ボブキャット(北陸地方):2013/04/26(金) 01:13:39.02 ID:WynzijGsO
バイク特約が250ccまで拡大されたら乗る奴増えるだろうな
バイク特約って対物付かないし、何年経っても等級割引ないよね?
527 :
白黒(静岡県):2013/04/26(金) 02:22:28.18 ID:jHms/UJP0
グルービング工法を止めさせろ
528 :
イエネコ(神奈川県):2013/04/26(金) 02:30:11.82 ID:LLD4zEFn0
中型免許で何年か無事故なら大型でええんじゃね。
それより前に欲しい人は現行の方式で
529 :
ヤマネコ(千葉県):2013/04/26(金) 02:39:02.47 ID:QORRvSpF0
250、400、600、1200、1300と乗ったけど、400ありゃ充分だと悟った
車検なんぞいらん
531 :
しぃ(東日本):2013/04/26(金) 06:28:56.10 ID:jEDrRjYK0
>>529 俺はリード100(2stエンジン)に落ち着いた
534 :
アムールヤマネコ(SB-iPhone):2013/04/26(金) 07:02:11.52 ID:pay7NqJoi
>>17 まったくだ
原2で、イケシャーシャーとツーリングとか言わないでほしいよな
おこがましい
535 :
ジョフロイネコ(関西・北陸):2013/04/26(金) 07:05:03.88 ID:n+UdfebuO
原2を200ccまで引き上げろよ。
とりあえず車に乗って
車の生態おぼえてから乗ってくれ。
その方がお互いのためだ。
>>535 それやったら
高速も201以上になるんじゃね
メーカーとしては国内専用に400ccの開発の手間が省けていいだろうな
排ガス規制の方が費用掛かるのかもしれんが
排気量かわったとしても、これから免許取る奴らの話だろ?w
あと大阪でバイク通行禁止の道路減らしてくれ
原チャリも一方通行で「原付は除く」が廃止されてから旨味が無くなったしな
543 :
三毛(富山県):2013/04/27(土) 00:03:15.49 ID:JC7uftNo0
原付ブームが廃れたのはノーヘルが禁止になったから
いっぱい脳みそブチまげたんだろうな
車もバイクも無謀な運転してる奴は、教習所行き直せと言いたくなる。
車はタクシーに馬鹿な運転手が多い。後はリースのワンボックスやバンの運転手。
あいつら自分が上手いと勘違いしてるのか知らんが、いきなり左折(ウィンカーを直前で付けて急制動、あらかじめ左寄らない)したり、タクシーは同じ要領で客拾い。そら巻き込むわ。
バイクは原2やビッグスクーターが無謀なのが多い。教習所行き直せ。ひねれば動くから頭使わなくて良い分周りの交通に気が回せるはずなのにな。
545 :
オリエンタル(愛媛県):2013/04/27(土) 03:28:29.04 ID:Lis+VvGP0
>>544 お前クソニブいから公道出てくんなよ、マジ迷惑
546 :
ライオン(兵庫県):2013/04/27(土) 14:10:20.13 ID:CeYk3RXa0
代行運転?もカスばっか
547 :
トンキニーズ(神奈川県):2013/04/27(土) 14:31:08.43 ID:1rAujKDX0
>>544 無謀な連中はいくら教習所行っても変わらんよ
事故るまでそのまんま
中型に乗れるなら大型にも問題なく乗れるんだから中型大型の区分は廃止するべきだ
日本政府は下らない理由つけては国民から金ばかり盗もうとする
原付は90〜180ぐらいまで上限を上げた方がいい
パワーのない原付に脇を走られると追い越し接触の
機会が増えて迷惑だわ
他乗用車との兼ね合いを考慮すると公道上では
速度差の生じてしまう50cc以下の方が危険な乗り物となるので
下限制限をむしろ設けるべきでわ