都営とメトロ、なぜ運賃違う　地下鉄一元化、国と都に溝

1 ：縞三毛(家)：2013/04/10(水) 19:17:08.26 ID:YYnow+DdP BE:1798095555-PLT(12122) ポイント特典

http://www.asahi.com/national/update/0410/TKY201304100128.html
【別宮潤一、岡戸佑樹】同じような距離なのに、なぜ運賃が違うのか。そんな声を受け、東京都が都営
地下鉄と東京メトロの二つの地下鉄の一元化を目指している。だが、国は「都営の赤字解消が先」と突
き放す。各地で経営難に苦しむ公営地下鉄。一元化は実現できるのか。

「朝夕１時間立ちっぱなしで、つらい」。埼玉県草加市の契約社員女性（３８）は言う。

最寄りの谷塚駅から東武伊勢崎線、メトロ日比谷線を使って仲御徒町駅で降り、近くの上野御徒町駅
から都営大江戸線で勤務先の中野坂上駅（東京都中野区）まで行くと、乗車時間が４８分で運賃は５２
０円。一方、日比谷線の銀座駅経由でメトロ丸ノ内線を使うと運賃は４２０円だが、６１分かかる。

ホームの壁が撤去された九段下駅。右側が東京メトロ半蔵門線、左側が都営新宿線で、かつて中央が
壁で仕切られていた＝５日午後１時２３分、東京都千代田区、関田航撮影
http://www.asahi.com/national/update/0410/images/TKY201304100124.jpg

かつての都営新宿線九段下駅。壁を隔てて東京メトロ半蔵門線九段下駅があった＝２０１２年１１月、
東京都千代田区
http://www.asahi.com/national/update/0410/images/TKY201304100126.jpg

東京メトロと都営地下鉄、通勤ルートでこう違
http://www.asahi.com/national/update/0410/images/TKY201304100125.jpg

2 ：バーマン(東京都)：2013/04/10(水) 19:18:29.91 ID:N5tykyCV0

都営は高すぎそして深すぎ

3 ：シャルトリュー(大阪府)：2013/04/10(水) 19:18:36.20 ID:w5/SxY6X0

あんだけ人乗ってて赤字て

4 ：スペインオオヤマネコ(神奈川県)：2013/04/10(水) 19:18:59.76 ID:F0l8O/zX0

距離違うじゃねーか

5 ：ブリティッシュショートヘア(東京都)：2013/04/10(水) 19:21:38.97 ID:vMhYUjnyP

どうせならすべてに一元化目指してくれよ

6 ：ペルシャ(東京都)：2013/04/10(水) 19:24:29.65 ID:6FCfAmcv0

赤字の原因がわからん
建設費の償却だったら急いでどうなるもんでもないし
今後も収入を見込めるなら今から安くしたっていいだろにな

7 ：アメリカンボブテイル(東京都)：2013/04/10(水) 19:24:30.09 ID:BT+Rj4uH0

京成＋都営浅草線＋京急が合併して、ひとつの会社になるべきだ

社名は「つばさホールディングス」

8 ：マンチカン(茨城県)：2013/04/10(水) 19:26:56.15 ID:IkdwJFBV0

>>7
北総も入れてくれ
名前はよくない

9 ：ソマリ(SB-iPhone)：2013/04/10(水) 19:27:41.58 ID:qtAk8NrLi

都営の方が空いてるから高くても今のままでいいや

10 ：バーミーズ(茸)：2013/04/10(水) 19:27:51.05 ID:xQbNJRky0

都は赤字の地下鉄をメトロに押し付けたいものな

11 ：ジョフロイネコ(茸)：2013/04/10(水) 19:28:55.16 ID:tJMRUcGj0

>>1
いつも片道1時間30分、往復3時間の俺からしたら1時間で辛いとか甘えすぎ

12 ：アメリカンショートヘア(千葉県)：2013/04/10(水) 19:29:10.68 ID:HOb2gAZi0

和光市～西船橋　３００円

13 ：カナダオオヤマネコ(庭)：2013/04/10(水) 19:30:25.38 ID:eglCaNCH0

京王線と都営新宿線は合併したら面白そう

14 ：ジャガー(やわらか銀行)：2013/04/10(水) 19:31:08.95 ID:ZyZiH5oe0

新宿から吉祥寺までは京王のほうが安いってのも面白いよな

15 ：縞三毛(西日本)：2013/04/10(水) 19:31:59.30 ID:pO1P00xH0

>>12
安すぎワロタｗｗｗｗｗ

16 ：アメリカンショートヘア(千葉県)：2013/04/10(水) 19:32:33.86 ID:HOb2gAZi0

交通費の出ない　派遣の仕事やってころは、あえて安いルートでいったけどな

回数券・時差券・土日券買ったりしてた

17 ：デボンレックス(禿)：2013/04/10(水) 19:33:07.35 ID:c8ax5K9G0

４番線に拙者が参ります(ボキャブラ天国)

18 ：バーマン(東京都)：2013/04/10(水) 19:34:56.25 ID:N5tykyCV0

今日のクローズアップ現代面白いな

19 ：スナドリネコ(神奈川県)：2013/04/10(水) 19:35:48.65 ID:8jD6nEwm0

会社に交通費申請するときは最短距離だから問題なし

20 ：アメリカンショートヘア(千葉県)：2013/04/10(水) 19:37:11.44 ID:HOb2gAZi0

都営新宿線の本八幡からの延伸計画の実現

21 ：スナドリネコ(愛媛県)：2013/04/10(水) 19:38:07.37 ID:cO3pAwjR0

＞乗車時間が４８分で運賃は５２０円。一方、日比谷線の銀座駅経由でメトロ丸ノ内線を使うと運賃は４２０円だが、６１分かかる。

お急ぎ便だから高いのでは？

22 ：オリエンタル(チベット自治区)：2013/04/10(水) 19:46:51.73 ID:PgOhqDo8T

半蔵門線直通に乗り換えて九段下乗り換えの方が早いだろ

23 ：アメリカンボブテイル(東京都)：2013/04/10(水) 20:13:04.61 ID:BT+Rj4uH0

>>22
日比谷線で銀座まで乗りとおした方が楽そう

24 ：カナダオオヤマネコ(庭)：2013/04/10(水) 20:59:32.19 ID:Xss9CuB10

満員の通勤電車で、池沼と対面のまま一時間は辛かった
目の前の避けられない距離で俺を見ながらでかい声で「アーイアーイ・・・エゥーw・・・」黙ってるのは難しいんだろうが、俺と同様に池沼と隣接してる奴等全員色々ためされまくってたわ
笑いやらなにやら全て我慢してたわ

25 ：コーニッシュレック(西日本)：2013/04/10(水) 21:10:15.24 ID:xUIcZ30d0

公営地下鉄で唯一黒字なのは大阪市だけ

それなのになぜか民営化するという市長の橋下徹

26 ：ボンベイ(チベット自治区)：2013/04/10(水) 21:25:28.07 ID:DMqHo2550

だって、クソ高いんでしょ？

27 ：コーニッシュレック(西日本)：2013/04/10(水) 21:35:10.36 ID:xUIcZ30d0

（大阪市営地下鉄）
区数　料金（円）
1区 (1 - 3km)　200
2区 (4 - 7km)　230
3区 (8 - 13km)　270
4区 (14 - 19km)　310
5区 (20 - 25km)　360
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

（都営地下鉄）
キロ程　運賃（円）
初乗り4km　170
5 - 9km　210
10 - 15km　260
16 - 21km　310
22 - 27km　360
28 - 46km　410
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

28 ：ラグドール(長屋)：2013/04/10(水) 21:57:08.94 ID:PkKWD7xp0

おれも谷塚が最寄だわ

29 ：ボンベイ(神奈川県)：2013/04/10(水) 22:26:55.73 ID:SVydZ2940

昔の「営団地下鉄」のほうがかっこよかったなー

30 ：縞三毛(SB-iPhone)：2013/04/10(水) 22:57:27.30 ID:PbYxzx9DP

>>6
日中や土日乗ってるのは年寄りが多い。
やつらはシルバーパスだから

31 ：デボンレックス(WiMAX)：2013/04/11(木) 08:58:50.94 ID:ZPypJ/co0

神田あたりの適当な会社に転職すればいいのに。
どうせ契約社員なんだから。