北陸新幹線列車名公募へ

２年後に開業する北陸新幹線で金沢まで走る列車について、ＪＲ東日本と西日本は、列車の名前を一般から公募することを決めました。北陸新幹線は、現在「長野新幹線」として東京ー長野間で運行さ
れ、「あさま」という名前が付けられていますが、金沢までの区間を走る列車の名前はまだ決まっていません。
ＪＲ東日本と西日本は、金沢までの区間に北陸の伝統工芸のイメージをとり入れた新型車両を導入する予定で、列車に親しみを持ってもらうため、一般から名前を公募することを決めました。
ＪＲ東日本によりますと、新幹線の名前はこれまでも一部をのぞいて公募で決められ、▼東北新幹線の「はやぶさ」や▼秋田新幹線の「こまち」など車体のイメージや地域の特色にちなんだ名前が付け
られてきたということです。
また、同じ路線の新幹線でも上越新幹線の「とき」と「たにがわ」のように、行き先や停車駅の違いなどによって別の名前を付けられることもあるということです。
ＪＲ東日本と西日本は、今後、公募の時期や方法などを具体的に検討し、募集を始めたいとしています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/3023757931.html?t=1365498540408

村岡真由子

らいちょう

とっとけばよかったのに

ほぐりく！

のとまみこ

りぼんちゃん

ながの

ズワイでいいだろ
これなら北陸で言い争いにならない

ふぉっさまぐな

長野新幹線で異論ないです

ひすい

長野新幹線金沢行き

むじひ

長野及び、その他新幹線イナゴ

北朝鮮に見えた

森元号（´・ω・`）

はくば

はくたか以外にあるの？

わじま

いなか

長野新幹線「りにあ」


シュールでよくね？

稲穂

かに

日本海
もう名前空いてるよね

大長野連邦及び北陸連合

きときと

はくさん

【東日本】隼､疾風、小町、翼、山彦、谷川、鴇、那須野
【東海】希、光、木霊
【西日本】ｳｴｽﾄ光、光ﾚｰﾙｽﾀｰ
【九州】瑞穂、櫻、燕

裏日本

つるぎ

ながの

氷見とか立山

スズメ
ヒヨコ
メダカ
カエル

さぁ、好きなの選べ。

はくさん

東京から軽井沢や上田行くのに北陸新幹線ってのも違和感あるな
長野止まりを恒久化させないためにこんな名称にしたんだろうけど

信越線に並行させて作ったんだから東日本区間は信越新幹線でいいんじゃね

いろは

ブルーフィッシュ（鯖）

北陸新幹線「とうほく」

兼六園

え、北陸新幹線って名称にしちゃうんだ
ずっと親しまれてきた長野新幹線という名称にしようって運動してただろ
長野県民カワイソス

＞北陸の伝統工芸のイメージをとり入れた新型車両
もうわじまでいいよ

兼六園

北陸って言えば「もんじゅ」一択

上野特急の頃の、はくたか号のマークって悪の秘密結社ぽかったよな…

ほたるいか

もんじゅ

ちょんごりあ

文珠は福井行きに取って置かないか？

へしこ

テポドン

メガネのフレーム

森でいいよ

ちんちんかく

あさま択一

長野が絶対に噛んでくるだろ
長野止めはあさまのままにしろ
そのあさまも各駅停車にすんなとか

「うるし」でいいじゃん
輪島塗

かんこく

ひかりタイプが「おやしらず」
こだまタイプは「こしらず」

長野止まりはあさまのまま
金沢行きは無難にはくたかでいいんじゃね

うらにほん

いなご
おかうなぎ
どきょ
はちのこ

まあ本命は「はくたか」だわな

かつて東京に直通していた寝台特急の名前はなんだっけ
北陸だったか　大阪から北陸に繋がった暁には雷鳥の復活かな
全部ひらがなネームだから頭悪い名前にならないこともない

はくさん
でいいよ

間違ってもカタカナ言葉だけはやめて

雷鳥で
大阪−金沢の特急はサンダーバードで

はくたかってほくほく線にあるだろ？あれどうなんの？

くすりうり

8番ラーメン

>>66
新幹線とともにほくほく線のはくたかは休止らしい
貨物で食ってくとか聞いた気が・・・

きときと

立山と新羅

ゴーゴーカレー

>>68
（東日本）ってどこ？石川もなるの？
北陸以外在住ならなかなか物知りさんだな

>>73
埼玉の川口かなんかのイオンにあったぞ

はくたか　らいちょう　はくさん

東北にはやぶさが走ってるんだから、北陸ははつかり

はくたか　一択だろ

>>35
は？長野なんて途中駅なんだから当然だろ

>>74
凄いな8番
思い出補正なしでやっていけると思ってるトコが

長野のことも考慮すると「びーるーと」かな

ホタルイカ、のどぐろ、ますのずし
最速は、スーパーホタルイカなんて迫力あるだろ

過疎電

[ ：：━◎]ﾉ サンダーバード4号.

長野はリニアで調子こいたから意見は聞くな

新幹線｢やってやるって！｣
越中通るんだし。

>>84
エセ味噌の分際で調子くれてんなや糞愛知
味噌消費生産ダブルナンバーワンは長野や

ひとさらい

なかだし
きじょうい
たいめんざい

立山、兼六、くずりゅう、えちぜん
そして夜行便で、きたぐに

マンキンタン
フンドシ

　 　 　 　 　 ┃ 　┃　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 　 　 ┃ 　┃
┏━━━━┻━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━┻━┻━━━━┓
┃　１１　　　北　陸　( 福　井 ・ 金　沢 ・ 富　山 ) ・ 信　越　方面　　　　　　 　 ┃
┃┌─────────────────────────────┐┃
┃│←　特急 ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ 31 号 15 ： 42　富 　山　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │┃
┃┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┥┃
┃│←　特急 雷 　鳥 　.　 33 号 16 ： 12　金 　沢　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │┃
┃┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┥┃
┃│　　 　特急の停車駅は新大阪 ・ 京都 ・ 敦賀 ・ 武生 ・ 福井 ・ 加賀温│┃
┃└─────────────────────────────┘┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

ほくほく線死亡まであと少しか

ルート的にははくたかより白山

乃絵

北陸新幹線　「わかさ」

甘エビ

>>40
東日本の常務が言うんだから長野から北陸に変わる

「北陸に通るまでは旅客案内上、長野新幹線にしなきゃいけないと思うが、
法律上は北陸新幹線であり、あくまで仮の名前。
北陸に行くんだから、北陸新幹線という名称に異論はない。
発議した長野が北陸三県とどういう協議をするか」

http://i.imgur.com/0PmBSy6.jpg

>>97
つかこいつら、本当に客が乗ると思ってるんだろうか

にしこくんの次は
ほくりくん

えちぜん

>>79
富山ではいい評判聞かないのに
金沢ではなぜか美味しいことになってるという

あまえび

いしる　くちこ　千枚田　香林坊

「はやぶさ」が存在してるし
「はくさん」「はくたか」はないと思うよ

「かがやき」に一票

「まつい」
「かずこ」

もうひゃくまんごくでいいや
どうせ高岡の駅しょぼいし

「くらげ」
「くすり」
「ふんどし」

北陸といえば、ナンだろう。

>>98
所詮は大阪までの通過点だよな。

前田利常にちなんで「はなげ」なんてどうだろうか？

「まえだ」
でいいじゃん

全く同じスレを以前見たんだが(´･ω･`)

>>84
長野新幹線いなご

金沢って言ったら中野英雄だよね

>>112
オレも以前見たような気がする

ひすい

「つるぎ」しかないだろ。

「しんきろう」
「もりもと」

「げっつ」

おやしらず
しんきろう
ちりはま

「さゆり」

日本海
らいちょう
あたりがぶなんかと

新しくつけるなら
くろべ
まつ
とか

東海新幹?

深く考えるまでもなく、白山でいいだろが

宇奈月温泉
https://www.youtube.com/watch?v=P_aFJauHdx0&feature=youtube_gdata_player

裏日本

じぶに

「いさりび」
「まきえ」
「らでん」

インパクトのある名前が必要。

ニンジャ

でどうだ？

「くろゆり」
「まみこ」

バッタ

トキ

名前と方角めちゃくちゃになってるから、空いてる「あかつき」にしようぜ

ピカゴロウ
東北新幹線ならこう呼ぶ

「もりもと」とつけたい所だが、百歩譲って
彼が選挙区と永田町を行き来する為に愛用していた「北陸」

フェーン

らち

にしこり

きんぱく
ますずし

カンブリ

青→東海道・山陽
緑→東北・上越・山形
赤→秋田
だとすると、残るは黄色か？

サンダーボルト
稲妻
麦秋
麒麟
ワリオ
あたりでどうだ

石川富山土人はレス禁止な

うるせー

ガンダムカラー

>>142
ふふ、おっけー☆

>>129
「のきざる」

あたりが適当だと思うけど何のことだかわからん

「けんろく」とか「とうじんぼう」とか
何故出てこない

>>147
「じさつ」


やまびことこだまって意味同じじゃね？

既出だが「つるぎ」一択やろ！

もちもち号でいんじゃね？

やまおく

中華之星にちなんだ東京之星＊＊＊


【トンキンと北陸と結ぶ＝東の韓流教育拡大www】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365518486/

[列車愛称（ひらがな）]
東京之星　(トンキン・ダー・シンシン&トキョ・テ・ピョル)

[理由]
東京と長野・北陸地方を結ぶという事で東京広域圏の拡大のほか信州・北陸地方の県民達に東京の反西日本教育を養い、
信州・北陸地方の皆様が、全員東日本人であるという事を証明させるため。そのことにより、古来から代々続く大和人
による蝦夷侵略や大和による蝦夷差別の酷さという歴史が信州・北陸人にも伝わるのではないかという点からこの愛称
が産まれました。　中国の奴隷である韓国。それに台頭する大和の奴隷である蝦夷。つまり、今の韓国が抱えている問
題は蝦夷の人たちが抱えている問題とマッチするはずだ。　それに伴いカラーは赤の帯にすることを奨めます。

[画像]
http://twitpic.com/a9otyo/full

[新幹線まちづくり推進上越広域連携会議 - 列車愛称募集 ]
http://www.shinkansen-joetsu-koiki-renkeikaigi.jp/entry130215/

ど田舎

はやぶさに対抗して「おそぶさ」

変態チカン列車

関ヶ原から西の人ってシモネタしか思いつかないの？
バカなのガキなの？

どんぶらこっこ

うんち列車

ますのすし

ぶっかけ

稲穂とか思いついたけどオナホに聞こえる

ナダレでいいだろ強そうだし

北陸新幹線・文殊「もんじゅ」　でいいじゃん

加信

>>152
どう考えても関西捨てて首都圏に向かう北陸民が増える

くろびかり
しりこだま

長野行き　あさま
金沢行き　スーパーあさま

これでいいよね

くりから

北陸新幹線って需要考えたのか？

香林坊

>>91
芦原温泉か

はくさん つるぎ くずりゅう あらしま

かんぶり ずわい つきよみやまじ

ふぐり でよろしく

トロッコ

ンニック

ホタルイカ

金沢県民少ないからいまいち盛り上がらず、富山県民がメインにはしゃいでるけど
本来なら金沢由来の名称にするのが筋な気もする

金沢文子

こだま　ひかり　のぞみ
じゃだめなの？いろいろ名前があってもわかんないってば

「加賀」
「赤城」
「蒼龍」
「飛龍」
「翔鶴」
「瑞鶴」
「大鳳」

はくたか
ほくりく
はくさん
のと


好きなの選べ(´・ω・｀)

ほくほく線は特急料金でも稼いでるからのんびりと余生を送れる

長野由来の名称じゃないならなんでもいいな

>>148
やまびこは在来線時代からの名門特急の名前から取ってる

こだまは東海道新幹線の時に新しくつくられた名前

長野行き→あさましい
こうだろ

>>169
本当は上越より優先されたはず

まえだまえだ

>>169
本来、北陸新幹線が先に造られるはずだった。

だけど、新潟にはあのお方がいたからね…(´・ω・｀)

それに、北陸自体他県からの流動が多い地域だし、
空港の立地も相まって新幹線にそうとう客が流れるはずだよ。

今となっては北陸本線は「特急街道」だからね

20年くらい前まで、東京から横川でディーゼル車連結して直江津でスイッチバックして金沢まで6時間かかる特急があったな。
あの名前つけたらいいべ

とき
嶺南→れいなん→れいにゃん

>>187
白山(はくさん)

かがこじき

北陸新幹線の敦賀以南は米原ルートに決着だろう。

新幹線が敦賀まで延伸したら、
サンダーバードはフリーゲージトレインで
敦賀より湖西線に乗り入れ。
京都、大阪への直通は維持される。

新幹線が米原まで延伸したら、
しらさぎはフリーゲージトレインで
米原より東海道線に乗り入れ。
名古屋への直通も維持。

中央リニアが新大阪まで延伸したら、
サンダーバードもしらさぎも
米原付近で相互に東海道新幹線乗り入れ。
これで解決。

>>169
北陸新幹線が先に作られてたら上越新幹線はいらなかったな

田中角栄新幹線だからな…上越新幹線は。
だから群馬に不便な形で線路敷いてある。

なんてったって、初代のぞみ登場前から丸鼻200系で275km/h運転しちゃうくらいだから…

ひゃくまんごく
やきさば
いかめし
めがね
みかわ
せんまいだ
ひだりうえ
なき☆すな

うん、自由に使ってくれ。

僻地
裏ってくらいか

ゆのくに

白頭山

ながの

>>182
こらこら平然と嘘つくな
ビジネス特急こだまってのが東海道本線で走っていたらしいぞ

鮮やかな朝に光る東海の波

北陸新幹線の名前か
「すいせん」か「スイセン」かなぁ
「吹雪」「ふぶき」もいいなぁ

北陸新幹線「カニ1号」

第七餃子

こまつ

ほたるいか

東北っぽい

ゴジラ

金沢止まり→はくたか、はくさん、こしじ

長野止まり→あさましい、さもしい、虫喰い

これでいいだろ

ホビロン

はくさん
つるぎ

麻美子

ぶり
あまり電車の名前に使わない音がいい

ペルーサ

在来線の特急の名前を新幹線に付けるケースがあるので
「能登」「北陸」「はくさん」
あとは、「サンダーバード」を新幹線に付けて、「雷鳥」を在来線に復活。

「百万石」

>>199
あ、ごめんググったらあったわw(´・ω・｀)

白山は嫌だ〜特に愛着もないし

>>59
ちょっと賛成〜
急いでいる時とか乗り間違えなくて助かるww

北陸新幹線「ながの」
これで万事解決

裏日本

能登カワイイよ能登

>>217
どちらにしろ長野行きは残るから大丈夫

>>217
愛着もクソもないはやぶさにされた東北民の心情も推して知るべし
白山だったらまだマシだろ

コマツ、チュウマツ、ダイマツ

雷鳥復活や！

北陸最速は「加越」に決まっているだろ！

どうせ応募者の意向なんて無視するくせに…

長野新幹線

多分組織票がっつり

じゃっぷ

>>222
はやての時もそうだったが、E5系の名称公募ではやて票が多かった
結局始まればしっかり定着するよ

えつ

E5系の愛称募集結果
1.はつかり
2.はつね
3.みちのく
4.つがる

ここまでは定番な名称

5.はやて
6.みらい
7.はやぶさ
8.かわせみ
9.ねぶた
10.とわだ

ちなみに02年の新愛称募集の時はやては19位で採用だったが、8年を経たら｢はやてを変えないで｣という票が多すぎてJRは困惑した

やはり雷鳥しかないな

結局流行らなかった「ホビロン」

E5やまびこは色とか変えてほしかった

｢東尋坊｣だな。

きときとでおねがいします

8番ラーメンにちなんで
エイト

雷鳥

はくたかか雷鳥だろ

はくさん、しらやまだと富山土人がうるさそうだしなあ。

>>186
北陸の方が需要あるって嘘だからそれ
全交通機関、富山石川足しても新潟の半分もいかねえから

第４回（2005年）全国幹線旅客純流動調査
　　　　　　　　　　　鉄道　　　車　　　航空　　合計（単位：千人／年）
新潟−東京　　　2387　　　　952　　　2　　　　-
新潟−神奈　　　　703　　　　572　　 5　　　　-
新潟−千葉　　　　394　　　　539　　 1　　　　-
新潟−埼玉　　　　640　　　1274　　　1　　　　-
合計　　　　　　　　4124　　　3337　　 9　　　7470

富山−東京　　　　332　　　　99　　　247　　　　-
富山−神奈　　　　　80　　　169　　　108　　　　-
富山−千葉　　　　　72　　　　79　　　53　　　　-
富山−埼玉　　　　　68　　　　73　　　14　　　　-
合計　　　　　　　　　552　　　420　　　422　　1414

石川−東京　　　　184　　　　65　　　465　　　　-
石川−神奈　　　　　63　　　　56　　 161　　　　-
石川−千葉　　　　　39　　　　34　　 118
石川−埼玉　　　　　57　　　　38　　　24　　　　-
合計　　　　　　　　　343　　　193　　 768　　1304



http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od_2.xls

「はやぶさ」が東北新幹線に取られたのは未だに納得がいかん

>>242
なんか妥当な気がしないし
公募の順位を考えてもおかしいよね

現時点で空いていたとはいえ
｢はやぶさ｣の名にふさわしい路線が他にあって
必要になる時があると思うんだけど

こけ

まつい

いのり

>>229
「はやて」は東北にゆかりのある単語だし、他の列車に使われてなかったからな。
「はやぶさ」は西鹿児島(現 鹿児島中央)までのブルートレインとして長年使われてきてたのに、いきなり位置的に正反対のとこにもってこられたから違和感がある。

>>243
それこそ東北がとったせいで「みずほ」にせざるをえなかった九州新幹線が上記理由でふさわしい路線だった。

>>130
では、長野止まりは「かな恵」で

「かがや」

むすだん

ふりおこし

北陸でいんじゃね

>>242
>>243
>>247
いや、｢はやぶさ｣採用は九州に了解をとっての上だよ
九州と西は｢さくら｣に決まり｢はやぶさ｣は使わないので、と快諾したみたいよ
伝統ある名称だから使ってもらえるのはむしろ歓迎だっと言われていたけどね

>>253
ホントかよ
九州やけに格好良いな

むしろ東北新幹線の名称募集で「はやぶさ」があんな数入った事に驚いた
それだけマニアより一般人から票が入ったのかもしれんよね

>>241
そんなの両方とも同じ条件で比べないとダメだろｗ

>>256
そもそも新幹線開業前だと特急ときが１日１４往復だったのに対して特急はくたかが１日２往復しかなかったのに
上越より北陸の方が優先だったなんてありえねえよ

>>257
ほくほく線開業まで米原経由の選択もあった位だ
小松・富山空港経由もあるでしょ

まあ数年後どっちが本線か枝線かハッキリする

>>35
整備新幹線で検索
>>40
最初からJRが北陸にしとけばいいのによ

石川県115万、富山県110万弱くらいしか人が住んでないんだろ
どっちが勝つにしても所詮低レベルの争い

>>260
そう言うなよ・・・

ポパイ、白雪姫

>>258
今もしらさぎとひだが有るだろ
はくたか開始で飛行機と米原経由から越後湯沢経由へ大幅にシフトした（特に富山〜東京）
北陸〜東京は関西方向への流れが有るから新潟〜東京に比べて減るし、新潟〜関西は僅かしかない
歴史的に富山新潟境で流動が東西に割れる

雷鳥に一票

>>263
JRの最新の資料
http://www.jreast.co.jp/investor/factsheet/pdf/factsheet_03.pdf

未開通の富山金沢でも既存の上越新幹線と同じくらいの需要だある
もし開通したら関西は無視して首都圏に流れる

>>265
石川+富山で新潟より少ないわな
長野を入れれば多くなる
もちろん新幹線開業で今以上に関西を無視するようになるかもしれないが、まあ極端に流れは変わらんでしょ
文化圏の違いは難しいよね

>>266
いや流れは変わる
ＪＲ東は管轄外に営業所を設置したくらいだから
異文化だからこそ新規需要が見込めると思う

北陸の福井も仲間に加えてほしいくらい

「ながのしね」

>>267
確かにそう思う
どれだけ東京向きに変えれるかだろうな
新潟〜関西も昔は流動がそれなりに有ったが、上越新幹線開業で極端に東京しか見なくなった
今になって再び大阪と新潟の付き合いを見直したいという動きになっている
それがフリーゲージトレイン開発や新潟県知事がJR西日本社長との会談だったりする
関西はウカウカしてると20年後には北陸から見切られるかもしれない
関西はピンチだよ

>>268
親でも殺されたの？

>>269
橋下が米原ルートを森元のクソデブに直訴した背景が金沢開業さ
北陸は腐った在来特急より新幹線の東京を選ぶ
数年後、大阪含む関西は笑えるほど落ちぶれる

薬屋号

>>268
西郷どんの分際で俺の故郷をディスるとはいい度胸じゃねえか

マルコメ

>>273
いよいよ長野新幹線もなくなるな
身分わきまえろよ、クソデブｗ

>>271
米原ルートが完成するまではフリーゲージトレインで北陸〜関西を結ぶらしい
まあ物になるのか分からないけどな
かっては関西文化が庄内まで広がっていたが…今の関西は求心力が無くなってるからかw

>>179
「エンタープライズ」
「ホーネット」
「ヨークタウン」

>>270
リニアでゴネるわ、北陸新幹線でごねるわ、
あまりに酷過ぎて俺の中では印象が凄く悪い県。
まあ、長野の人は良い人多いんだけどね…。

>>273
西郷どんではないが、九州新幹線はなかなか良い名前を頂いた。
後発の整備新幹線には正直悪いなと思ってる。

>>265
それ東京駅〜○○駅限定の利用客数のデータで
新潟駅〜大宮駅とか長岡駅〜東京駅の客数入ってねえだろ

>>275
キム沢ごときが調子に乗ってるんじゃねえよｗ
新潟潰してからでけえ顔しろよ雑魚が

「ずわい」「たらば」

>>279
それ言い始めたら
富山〜大宮
金沢〜大宮も入っていない
>>280
痩せてから物言え
デブがくせぇ

センス皆無の西日本が絡むから横文字カタカナ列車名が爆誕するだろうな

>>282
石川富山は県庁所在地しか１日に１万人以上乗車人員ある駅ないけど
新潟は長岡も１日１万人以上乗車人員いるのにデータ上無視されてるし
航空利用者なんか羽田から埼玉方面行く客まで入ってるだろ

>>284
細かい話だが駅利用者が新幹線利用者とは限らない
その新幹線利用者数の数字を明らかにできないと答える事はできないね

>>278
アフィカスか知らんけどよくスレ立ててたな
真っ先にそのイメージなら２ちゃん脳だろう
あとリニアと新幹線沿線は違うから同じにしないでほしいな、他の県だとそんなの知らんこっちゃないと思うが

そもそも石川だの富山だの狭い糞田舎に新幹線なんか要らねえだろ
飛行機にでも乗ってブーンってやってろよ低能土人どもが

>>285
だったら上に貼った県から県だけの移動人数調査した国交省データの方が信頼線あんよ〜

>>288
けどＪＲ公式だぜ
新潟県内でも上越周辺は北陸に移るぜ

>>287
虫の食い過ぎだな
たまには控えろよデブｗ

急行能登でいいんじゃないの？

石川土人は新幹線より陸の孤島能登半島の交通を整備してやれよ
しょぼくれた城とか庭園なんて誰も見に行かねえからよ

らいちょ

北陸新幹線の真のパワーは関西までつながって発揮されるんじゃね
流動人口的に
富山石川福井⇔京都大阪兵庫　＝　新潟⇔埼玉千葉東京神奈川

「でいなばよって☆くりくほ」

とか、どう？

われめ（長野行き）

ユッケ

てつおたかえれ