韓国車、米国で逆風。販売台数は「独り負け」。北海道と神奈川の特定日本人憤死www

韓国車、米国で逆風＝販売減、リコールで

【ニューヨーク時事】韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が、米国市場で逆風に直面している。
２日に両社が発表した３月の新車販売台数の合計は、市場が同月として６年ぶりの高水準となる中、
２カ月連続で前年割れを記録した。

　品質面では、昨年末に発覚した燃費性能の誇大表示に続き、３日には合計約１８７万台のリコール
（回収・無償修理）を届け出たことが分かった。停止ランプやエアバッグの不具合が理由。燃費
表示問題から日が浅いだけに、年間販売台数の１．５倍に当たる大規模リコールは、両社の
イメージへのさらなる打撃となる恐れがある。
　現代・起亜はこの数年間、日本勢が得意とする中・小型車の分野で、主力セダン「ソナタ」などの
新型を集中投入。低価格や低燃費、大胆なデザインを売りにシェアを伸ばしてきた。しかし、昨年
で新車攻勢が一服。景気回復を背景に人気が復活している高級車や大型車で品ぞろえが薄いことも
災いし、３月は主要メーカーで唯一販売が減少する「独り負け」の状態となった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind&k=2013040400592

特定日本人って在チョンって事で確定されたんだ?www

この前初めてヒュンダイの車を見た

>>3
ちゃんと親指を隠したか？

またメリケンのいじめかよ
売れてるとこにいちゃもん付けるのか好きだなｗ

言動で朝鮮人確定。臭過ぎ。

無理やり特定日本人の使い方曲げようとしてるのが笑えるｗ

10万キロ保証とかしてなかったっけ？

神奈川って愉快な倫敦？

<＃｀Д´>＜特定日本人なんて差別用語使う奴はネトウヨだけニダ！！

北海道と神奈川はけんもー行けよ
土地のイメージが悪くなる、不愉快だ

やっぱり特定日本人か

(北海道)卒倒www

>>7
特日乙

>>4
こんなので

今回はアメリカから日帝呪いの杭が出てくるな

>>3
目の前から消える前に願い事を3回言うと叶うらしい

北海道はともかく神奈川スレはチョンや特定日本人湧くからヒマなとき叩いて遊ぶのに使えるんだが

目つぶらないと腐るぞ

>昨年で新車攻勢が一服。

一服してるからだろバーカ

スレタイ激しくワロタｗ

（北海道）顔面ブデチゲレッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぷぎゃあああああああああああああああああああああああｗｗｗｗ

半年に一回くらいヒュンダイ見るな
こんなレベルなら撤退しろよ
在日も乗ってない

ν速で暴れてるのに、（神奈川）ってそんな多かったっけ？

俺的には
（北海道）（千葉）（茨木）
あたりが多かったような印象。

欠陥問題でトヨタ潰そうとしたが、逆に仕掛けられた値引合戦の末にブーメラン

韓国勢はホンダとスバルに食われまくってるな

どうせ川崎だろ

アメリカの若者に大人気！
とかってスレが立ってたような気がするが・・・・・・・。

アメリカ人「グックこと下チョンが早く人間になれますように」


アメリカ人「グックこと下チョンが早く人間になれますように」


アメリカ人「グックこと下チョンが早く人間になれますように」


アメリカ人「グックこと下チョンが早く人間になれますように」


アメリカ人「グックこと下チョンが早く人間になれますように」

何故か地元に代理店があったけど 走っている所は見た事ない

朝鮮猿どもにはクルマの開発はおろかクルマの組み立てすら不可能。

こんなにもすばらしいヒュンダイの車↓
http://www.youtube.com/watch?v=YgtUDFhOiHc&feature=player_embedded

ヒュンダイ車なんて見たことねえや
三菱デボネアは一回だけ見たことあるけど

特定日本人ってどこから出てきた言葉なんだ
気が付いたら随分出て来てるな

ていうかチョン車って売れなさすぎて日本撤退したんだろ？
同胞が60万人もいるのに誰も買い支えしなかったの？ほんとこいつら屑だな

>>7
特定アジアの印象が大きすぎるからな。
対抗意識で浸透させようとしたみたいだけど逆効果だわ。

経緯を知らないやつでも、語感から在日のことだって汲み取ってしまってもうどうにもならない。

>>4
毎日隠してるわ

>>34
有田ヨシフ先生が投げなすった壮大なブーメラン

本当の評価はこれからだよ。
急激に評価や台数が伸びたのはここ数年。
品質は全くの未知数で、リコールが増えるのもここから。

ぽっぽと神奈川の統合失調症は煽ることしかできねーから
経済とか何も知らんのよ。煽り逃げのヘタレ野朗なんですわ
ヒットアンドウェイこれしか出来んのよ。相手するのも馬鹿らしい
さっさと嫌儲精神病院に帰ればいいのになｗ

>>37
生きのびろよ

なんかナイスタイミングだな、この時期にこれか

ヒュンダイ→ヒョンデ
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty56045.jpg

特定日本人わろす

千葉のヒョンダは？

(京都) もよく暴れてたけど
最近見なくなったね

安さが取り柄なのに 最近は収益改善の為値引き抑制とかやってるんだから まあ何て言うか ウォン高で死にそうだろうけど
値引き再開したらいいよね

>>47
今は逆にウォン安に傾きすぎて死にそうになってる

数日前のスレで大人気とか言って無かったっけ？

エアバック展開と同時に屋根が落ちるドリフカー

その一方、我らが日本の三菱はヨーロッパだかにバスを輸出するそうで

アメリカでは故障すると高くつくって言われてたな韓国車
純正しかパーツがないから
しかも修理工場は高確率で嫌われ者の在米コリアン経営

ちなみに日本車はアフターパーツ作ってる会社が複数社ある

日本車どうこう言うわけじゃないけど、
韓国車のような『走る棺桶』には絶対に乗りたくないな

米での販売台数増加って言ったって、
レンタカー会社が安いから買ってただけで、
一般人には対して売れてないみたいじゃないか

北海道の為にちゃんと貼れよ

出された韓国代表料理「ブデチゲ」
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/f/4/f4ba434f.jpg
食べ方
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/1/d1e613ba.jpg

イギリスの『トップ・ギア』でも酷評されてたが、
韓国車の危険度は異常・・・
急発進、ブレーキ不具合、制御不能状態などなど、
乗ったことないけど、試乗ですら躊躇するわ

近くの河○さんはたまにヒュンダイのタクシー呼んでる
在日か特定日本人だろうな

>>35
偽名使って工作してるのに
そんなの乗ったらバレるだろ

>>1
スレタイ秀逸だなw

ヒュンダイ・アクシデント

ホンディ

街で韓国車を見かけるまでオナ禁してみようかな

>>61
ずっとオナ禁だな…

>>1
ゲラゲラ

>>61
関東住まいならアキバに土日いると個人タクシー見かけるぞ
あのヒュンダイタクシー有名だろ

>>61
>>62
こっち来いよ毎日抜けるぞ(´・ω・｀)

北海道そっ閉じ

チョン車なんて売れるかよ、トヨタのリコールの時にチャンスと思って攻勢かけたが中途半端だったのに、それにリコールもあって失敗したくせにｗ

>>7
特定日本人自体が最初から無理矢理みたいなもんだったし

なぜ売れないのか
ボディは外国の有名デザイナー設計
中身も海外有名一流メーカー製部品の集積


http://celebcar.blog78.fc2.com/blog-entry-466.html
> 現代自動車の大型SUV（スポーツタイプ多目的車）である
> ベラクルーズに使用された中核部品100個のほとんどが、
> 海外製品であることが分かった。
> 例えば、車体部品はZF（ドイツ）、
> 変速機はアイシン（日本）、
> 燃料噴射・ワイパーシステムはボッシュ（ドイツ）、
> 排気系統はフォレシア（フランス）、
> ベアリング類はシェフラー（ドイツ）、
> ランプ・アンテナはオムロンと原田（日本）、
> 発電機・点火コイルはデンソー（日本）、
> エアバッグはオートリブ（スウェーデン）、
> レインセンサーやシートベルトはTRW（米国）、
> 四輪駆動系統はボルグワーナー（米国）とジェイテクト（日本）が、
> それぞれ供給している


これだけ磐石の布陣で
コスパ最強車を作りながら独り負けっておかしいだろ
在米韓国人もっと買ってやれよ

特定チョンｗ

ブランド力だろ
韓国ってだけでしょぼそう

海外だとヒュンダイとホンダは区別つかないらしいな

ヒュンダイのセダン、なんかアメリカ映画で初めて見たよ。爆発してた。

同じ１００万円ならヒュンダイよりトヨタや日産の車を買うだろう。
そんなの世界の常識だ。

ただの組み立て工場だったのか

>>1
特定日本人てネトウヨのことだぜ　スレタイしっかりしてくれよな　若貴?

>>7
よう在日朝鮮人、いや帰化した特定日本人だっけ?

>>76
特日乙

MadeInKorea
臭いやん？

北海道を煽るスレ立てまくろうぜｗ

貧民が安いから下駄車で買うだけ　ブランド力皆無　

しかしよくリコール出したな
普通ならシラ切りとおすだろ

1台あたりの利益が他のメーカーと比べて極端に少ないから、リコールとかやばいよね。

>>24
神奈川・静岡・東日本もいたなｗ

http://china-sports.seesaa.net/image/sonata2.jpg

>>7
おめぇチョン公なの？

特定日本人って

・韓国、朝鮮からの帰化人で民団、総連の裏工作人
・ネィティブの日本人だが民団、総連からたっぷり金もらって反日工作やってる売国奴
・ネィティブの日本人だが日教組による反日教育で洗脳されて、はした金もらって活動するプロ市民

という意味でいいんだよね

>>76
もうこの流れは止まらんわ。
だって所見で絶対在日って思う語感じゃんｗ

>>87
ひとことで言えば
「特定アジアに与する自称日本人」

>>87
通名使って日本人になりすまして、反日デモなど抗議活動をする在日韓国人、在日朝鮮人も

特定日本人

馬鹿チョンざまあ

昨日今日で話がコロコロ変わるな

>>43
元々ホンダに擬装するつもりだったから、ヒョンデが正解。

もういい加減同じこと書くの疲れてきたけど、
「新車販売」ってのは字のごとく新車が売れた台数
ホンデーとか買う人は今まで新車を買うようなことが無かった層
んで5年保障とかついてるもんだからなおさら「動かなくなるまで乗る」つもりで買ってる
それでも気に入らないからって個人売買してる人も沢山いるけれど

つまり、いちどこういう層に行き渡ったらもう打ち止めなんだよ
あと、高級とか大型に手出してもこいつらは買わないからな
だって生活とリンクしてないもの
元々高級車や大型SUVとか乗ってる層ははじめからホンデーとか買うわけないじゃん
今までの不景気でも金持ちは金持ちだったんだから、全く影響無い

最近の(北海道)の勢いはすごい
少し前の(岡山)くらいうざい

>>7
いや、コレでいいと思うよマジで
アカに洗脳された中国朝鮮優先の日本人ってことでヨロシク

スレタイでワロタ

>>85
これ、ソナタだけ古い形じゃね？
勘違いだったらすまんが

HONDAと間違って貰えなかったんだな

それでもちょっとイラっと来るネーミングだけど

特定アジアと特定日本人　

>>4
ﾜﾛﾀw

日本の技術をパクってるんだからこれは日本が悪い

カネの切れ目がチョンの落ち目

この前までホルホルしてなかったか？

最新ニュースｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

祖国の負け犬民族チョンも完全敗北を認めてしまいましたｗｗｗｗ
やっぱり安倍政権のアベノミクスは日本企業の競争力を高める最高の政策でした！一番の当事者である韓国が認めています！ｗｗ

これじゃあウソ吐きの特定日本人が、デタラメ言いまくって必死にアベノミクス叩くのも当然だよねｗ
　↓　↓　↓


【中央日報】シンクタンクが衝撃予想 「アベノミクスは長期的に日本の産業競争力を強化し、韓国経済に大きな打撃を与える」

現代経済研究院は３日、日本の安倍政権が掲げる経済政策「アベノミクス」が韓国経済に大きな打撃を与えるという内容のレポートを公開した。
円安が日本経済の回復に寄与すると予測した上で、日本と競合分野が多い韓国経済に輸出不振や経常収支の悪化をもたらす恐れがあるとした。

イ研究員は報告書で、円・ドルの為替レートが日本政府の予想通り７％の円安・ドル高になった場合、韓国の輸出は６％以上減少すると見込んだ。

また円安により、韓国を訪問する日本人観光客が減っていると指摘。
このままの状態が今年も続けば、観光収支の損失規模が１０億ドル（９２７億円）に達すると予想した。
１０億ドルは昨年の経常収支全体の２．３％に相当する。

イ研究員はアベノミクスについて、中長期的には日本の産業競争力の強化につながり、韓国企業が苦戦すると予想した。
http://japanese.joins.com/article/894/167894.html?servcode=A00&sectcode=A10

>>35
沖縄人の低価格志向に乗っかったのか、
沖縄だとHのエンブレムが見れるよ

アメリカで車売ろうと思うなら、まず中古での買取価格を上げるようにしないと売れない
あっちは買取価格が落ちにくい車種、メーカーってのも考慮されるから
そういうの考慮しない層が買う車はほんとに安くて動けばいいって世界

特定日本人そっ閉じ

見たことがない

>>109
札幌にある韓国領事館の前通ったら、レクサスとかは駐車してあったけど、ヒュンダイは無かったよ。

岡山の特定日本人どこいったんだろと思ったら北海道に左遷されてたのか
民潭から戦力外通告されたんかね

散々ヒュンダイを持ち上げてたNHKと日経はガン無視ｗ

ペテン燃費なんてやってりゃそうなるだろうさ

怒濤のメリケン訴訟でチョンダイ顔面オールブルーwwww

米韓FTA（）

>>1
いいね！

貧困層や中間層はすぐには買い替えないだろうから 10万キロ保証とか退職したらローン残金無しとかもろに有効活用してくるだろうね かなりのコストになるだろうけど大丈夫なのかな？ 値上げや割引率削減はこれから避けられないだろうし

>>117
ねずみ講的戦略で何とかするつもりだったんだろうね
今回のリコールで完全に瓦解したけど

>>4
クソワロタｗｗ
尚、北海道は意味がわからない模様

ヒュンダイが開発した車
http://commonpost.info/wordpress/wp-content/uploads/2013/04/128.jpg

これからはこういうのが主流になるよ
ジャップが得意とするタイヤが４個ついた車は終わった
ジャップは技術革新についていけるかね？

売春婦を付けて売れば売れるだろ

>>120
ダッセェェェｗｗｗダッセェェェｗｗｗ
(北海道)くんはそんなものを持ち上げないとダメなの！？クソワロタｗｗｗｗｗｗ

>>120
バイクでないメリットをあげてくれ。
デメリットは画像見て解った

>>120
時速50キロで走って転んで後続のトラックに轢かれる図しか浮かばなかった…

>>120
悔しいのうｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
くｗｗｗやｗｗｗしｗｗｗいｗｗｗのｗｗｗうｗｗｗｗｗｗｗ

埼玉じゃないの？

>>120
セグウェイのできそこないみたいな三輪車のなにがいいの？
説明してみろよ

沖縄でヒュンダイ車のレンタカーが多いのは提供を受けたからだよ
資金のない現地業者たちはとてもありがたく感じてるよ
でも沖縄からもヒュンダイのディーラーは撤退したしもうやらないだろうね
前はサターンという車が多かった

朝鮮ゴキブリ涙目クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>120
94 名前： ラ・パーマ(関西・北陸)[] 投稿日：2013/04/05(金) 11:06:00.59 ID:sq9H/jcN0
ホンダ U3-X
http://www.youtube.com/watch?v=6BbHEuvyB4Q

日本人に生まれて良かった＾＾

採算ど返しで大量に安売りをして、元を取る前に売り上げ低下と大量リコール。爆死決定。

>>7
ネトウヨとかいう言い回しを捻じ曲げたあの方たちのことですねわかります

西鉄高速バス「ひのくに号」(ヒュンダイ･ユニバース)


http://www.youtube.com/watch?v=fgDaxuNNdjA

最近のν速はネトウヨ湧きすぎだろ

グックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

特定日本人の有田君涙目ｗｗｗｗｗ

東京チョンダイ日本車解体研究センター(´・ω・`)?あれってどうよ？

「若者に韓国車が大人気！」とかホルホルしてなかったかｗ？

オラ！アメリカの掲示板で活動してこいよ特定日本人ｗｗｗｗ

>>135
ようキチガイチョン

米国の若者に大人気ってスレ見た気がするんだが

>>1
まあ
いかにも
韓国ということがアメリカで
バレたということか

元はといえば全て三菱自工の技術。どう足掻いたってそれ以上にはなれない。

>>144
そもそも三菱自体が微妙なのに、それの劣化版となると・・・。

>>120
一輪バイクはともかくそのヘルメットは何だｗｗｗｗｗｗ

>>120
頭に被ってる変な物は、両班様の帽子をイメージしてるんすかwwwwwwwwww

アメリカでも不信なのにこれ今日のYahooトップ
(朝鮮日報日本語版) 韓国市場で輸入車が躍進、一部で韓国車抜く

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130407-00000210-chosun-kr
クソわろた

>>147
例の変な乗り物思い出してｸｿﾜﾛﾀ

ヒュンダイ・現代自動車の実体

●提携
設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。
例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。
しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。

●ポンコツ
朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。
ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
価格が安いので欧米では格安ブランドとして良く売れているようで、世界普及率は日産よりも上であるが、例えばドイツのアンケートでは、信頼度、小型車クラスの顧客の満足度などの評価は低い。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。
日本市場2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。
価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4&#12316;2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。
この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。
http://www.wdic.org/w/GEO/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

>>4
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ