ドリフトって速く走ることじゃなく、ドリフトすることが目的化しているよね

1 ：セルカークレックス(千葉県)：2013/03/31(日) 10:54:23.63 ID:U3fUKQ8n0 BE:541566656-PLT(12001) ポイント特典

BMW『5シリーズ』をベースにした高性能モデル、『M5』。同車を使って米国で、連続ドリフト走行のギネス世界記録挑戦が行われる。

これは、5月11日に米国で実施されることが決定したもの。BMWパフォーマンスのドライビングインストラクターで、レーシングドライバーでもあるJohan Schwartz氏が、ノーマルのM5で、ギネス新記録達成に挑む。

Johan Schwartz氏が目標にしているのは、連続11km以上のドリフト走行。これは2013年2月、Abdo Feghali氏が、中東のヤス・マリーナ・サーキットで打ち立てたギネス記録を上回る距離となる。

5月11日のチャレンジに向けて、練習に励むJohan Schwartz氏を紹介した予告映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。

http://response.jp/article/2013/03/31/194862.html
http://www.youtube.com/watch?v=VictVAFK3mo&feature=player_embedded

2 ：アフリカゴールデンキャット(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 10:54:59.88 ID:L+ff3kjK0

グリップのが絶対速いだろ

3 ：ウンピョウ(東京都)：2013/03/31(日) 10:55:14.04 ID:06Urgfjz0

え？！元々そうなんじゃないの？
ドリフトって見世物だろ？

4 ：ボルネオヤマネコ(神奈川県)：2013/03/31(日) 10:55:43.49 ID:w+Mz0MNf0

じゃあドリフトしかできない乗り物を作ろう

5 ：アジアゴールデンキャット(新潟県)：2013/03/31(日) 10:56:06.80 ID:IVhh7T/s0

ドリフトの定義に因る

6 ：ピューマ(神奈川県)：2013/03/31(日) 10:56:13.33 ID:F1kbS4bZ0

ラジコンのドリフトなんかそのもの

7 ：ターキッシュアンゴラ(dion軍)：2013/03/31(日) 10:56:47.89 ID:N7StSDfAP

ドリフトするのが目的じゃん？
あの面白さは異常

8 ：ジョフロイネコ(新疆ウイグル自治区)：2013/03/31(日) 10:56:53.17 ID:TNRQ+DK+0

よく気がついたね

9 ：エキゾチックショートヘア(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 10:56:55.26 ID:NBNsY3my0

世界記録って…　要はタイヤがどれだけ持つかってことじゃないの？

10 ：スフィンクス(東京都)：2013/03/31(日) 10:57:15.72 ID:WYb6ciUg0

ダートと雪道はドリフトの方が速いよ、てか勝手にドリフトするｗ

11 ：エキゾチックショートヘア(群馬県)：2013/03/31(日) 10:57:39.51 ID:AGR/FsV30

グリドリってのがあってだな

12 ：茶トラ(茸)：2013/03/31(日) 10:58:08.11 ID:Qt2TDwj70

何をいまさらｗ

13 ：ハイイロネコ(dion軍)：2013/03/31(日) 10:58:22.42 ID:PgsaUrUx0

ドリフトやってる奴ら年間いくらのタイヤ代つぎ込んでるんだ

14 ：バリニーズ(群馬県)：2013/03/31(日) 10:58:30.12 ID:lwi9edAA0

よほど低μじゃなければグリップのほうが速いから当然

15 ：ターキッシュアンゴラ(千葉県)：2013/03/31(日) 10:58:33.73 ID:gIrpoqf8P

ラリー見れば分かるけど、グリップで走った方が速い
ドライバー自身が言ってるからな

16 ：カラカル(秋)：2013/03/31(日) 10:58:37.63 ID:otAKag8u0

今更

17 ：オセロット(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 11:00:08.36 ID:mxBJkZDv0

グリップ走行ってドリフトすることじゃなく、速く走ることが目的化しているよね

18 ：ぬこ(神奈川県)：2013/03/31(日) 11:02:11.79 ID:RYrvu2Ly0

多角形コーナーリングとどっちが早いん？

19 ：ヨーロッパオオヤマネコ(宮城県)：2013/03/31(日) 11:02:46.31 ID:W90O5M5T0

>>18
Vターン

20 ：アンデスネコ(京都府)：2013/03/31(日) 11:03:05.33 ID:1zVIsCn/0

マリオカートだろ
どうせお前らの浅薄な知識だと

21 ：アンデスネコ(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 11:04:35.58 ID:D1plG/Gf0

基本的に脳みその中身はVIP（笑）とかバニングとかと同じなんでしょ。
大体は塗装工とか土木とか。

22 ：エジプシャン・マウ(埼玉県)：2013/03/31(日) 11:07:05.03 ID:ibxhfvyb0

コーナリング時タイヤは微妙に横に滑っているから
純粋なグリップ走行の状況なんて低速時ぐらいしかないよ

23 ：ギコ(東京都)：2013/03/31(日) 11:07:34.94 ID:/TDKJR1v0

ドリフトは見世物
早く走るのはグリップ

24 ：シンガプーラ(沖縄県)：2013/03/31(日) 11:08:26.88 ID:s/vRbbxU0

ドリ太

ふぅ・・

25 ：サバトラ(新潟県)：2013/03/31(日) 11:09:15.85 ID:mzb02ye80

格闘技でいうプロレスのような存在

26 ：エジプシャン・マウ(北海道)：2013/03/31(日) 11:11:25.68 ID:kdksmhMd0

ドリフトとかしてる奴まだいんの？10年前にシル180でやってて事故って廃車になったな。ほろ苦い思ひで

27 ：アメリカンカール(神奈川県)：2013/03/31(日) 11:13:57.28 ID:Bk1zS65h0

逆ハン切って横向けた方が早いのはラリーの話な。
摩擦係数の高いサーキットでんなことやってたらコンマ1秒単位のロスが山ほど出てくる。
だからD1なんていうフィギュア種目があるわけで。

28 ：ピクシーボブ(埼玉県)：2013/03/31(日) 11:14:10.30 ID:BVgQDsot0

ヒール＆トゥだろ

29 ：シャルトリュー(チベット自治区)：2013/03/31(日) 11:15:10.81 ID:AKqqcnBu0

>>2
いや、進入速度速くして軽く滑らしたコーナーのほうが早い
素人は

30 ：ピクシーボブ(東京都)：2013/03/31(日) 11:17:41.15 ID:NmGBsByJ0

あいつらの前世は回遊魚

31 ：アジアゴールデンキャット(東京都)：2013/03/31(日) 11:19:28.36 ID:QaTNC7Ct0

R押しながら十字キーを左右左右

32 ：ターキッシュアンゴラ(愛知県)：2013/03/31(日) 11:20:21.51 ID:Ezjz5lB5P

>>1
ドリフトが早いなんて誰も思わんだろ！このドシロウトがっ

33 ：ボブキャット(栃木県)：2013/03/31(日) 11:21:34.68 ID:LX9XU/d70

路面状況が不確かな公道でグリップはリスクが高い
最初から滑らせとけば路面が悪くても微調整できる
免許もってねーけど

34 ：マレーヤマネコ(静岡県)：2013/03/31(日) 11:23:37.90 ID:Hx6eq1sa0

スリップとグリップのバランスだよな

35 ：ユキヒョウ(dion軍)：2013/03/31(日) 11:25:17.06 ID:ua8EhPtm0

リッジレーサーでゴキブリ抜くために加速ドリフトに血道をあげた過去

36 ：スナドリネコ(中国地方)：2013/03/31(日) 11:28:29.79 ID:j/o0oioD0

４輪ドリフトは1950年代のＦ１や、1960年代のＧＴやサルーンカーレースでは使われていた。
その頃のタイヤは高グリップではなく、サスペンションも柔らかいことが映像を見るとわかる。
ドリフトのセッティングやテクニックが現在のショードリフトとかなり違っている。

37 ：オセロット(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 11:28:29.75 ID:mxBJkZDv0

パワフルなのに軽やか
したたかなのに涼しげ
憎いね、スポーティー・ハンサム
素敵に、ニューカローラ

38 ：ヒョウ(関西・東海)：2013/03/31(日) 11:32:56.44 ID:EPbQVjW+O

路面状況が不確定なら、グリップ前提→予期せぬスリップより、進入時からドリフトさせてれば対応できるメリットはある。最悪、スピンさせて回避とかできるしな。

でも、公道でやんなよ

39 ：ベンガル(禿)：2013/03/31(日) 11:34:20.05 ID:R1lvMYXS0

>>29
それはドリフトじゃない

40 ：ツシマヤマネコ(福岡県)：2013/03/31(日) 11:36:14.03 ID:t303RYz90

グリップ出来る状況ならグリップの方が早いに決まってる

41 ：オセロット(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 11:38:14.99 ID:mxBJkZDv0

http://blog-imgs-41.fc2.com/k/a/n/kanto2525ohta/20080823135140.jpg

42 ：ペルシャ(静岡県)：2013/03/31(日) 11:38:29.26 ID:IMqZidsX0

あの白い煙吸ったらどうなるの

43 ：スノーシュー(岡山県)：2013/03/31(日) 11:41:01.18 ID:hzyldTlf0

ここまでいかりや長介とザドリフターズ無し

44 ：ターキッシュアンゴラ(広島県)：2013/03/31(日) 11:41:18.45 ID:McukmxVVP

>>42
千葉脳になる

45 ：バーマン(dion軍)：2013/03/31(日) 11:41:28.88 ID:549TdglW0

濡れた路面でやるってことなの？
詐欺じゃない？

46 ：ジャガー(チベット自治区)：2013/03/31(日) 11:46:22.51 ID:3RNKqSMA0

マリオカートでドンキーとか使って
がんがんドリフトして俺速えーって
友達に貸したら
ノコノコで全くドリフト使わずに
全部記録塗り替えられていた思い出

47 ：スノーシュー(西日本)：2013/03/31(日) 11:49:22.91 ID:sSoxJrTz0

D1競技自体、タイムは二の次で車両改造で
ハンドル切れ角いじったりだし。

48 ：ターキッシュアンゴラ(東京都)：2013/03/31(日) 11:51:45.18 ID:dQGbdPJvP

ラリーでもグリップが主流
滑らす走りのドライバーは皆衰退していった

49 ：キジトラ(芋)：2013/03/31(日) 11:52:32.55 ID:43ozD/DJ0

まあ確かにドリフト気持ちいいもんな

乗った事ないけど、

50 ：マンチカン(神奈川県)：2013/03/31(日) 11:52:39.37 ID:gPXWyBfF0

どちらが速いかは摩擦係数で決まる（ｷﾘｯ

51 ：マンチカン(北海道)：2013/03/31(日) 12:02:03.34 ID:m903h32y0

ドリフト＝早いはマリオカートの影響

52 ：ジャガーネコ(神奈川県)：2013/03/31(日) 12:03:05.30 ID:FgpcxD+b0

本当に速い人はドリフトとグリップなんて分けて考えない

53 ：セルカークレックス(千葉県)：2013/03/31(日) 12:07:07.86 ID:U3fUKQ8n0

本当に早い人はグリップしか考えないよ
滑ってもそのまま滑らせないように制御する
F1とかまさにそう

54 ：マンチカン(神奈川県)：2013/03/31(日) 12:09:27.52 ID:gPXWyBfF0

F1みたいなMRカー・舗装路って条件だと
滑らないギリギリのところで曲がるのが一番速いやねJK

55 ：ベンガル(芋)：2013/03/31(日) 12:11:06.23 ID:WID/rAzmP

見世物で何が悪い？
それだけで金とれるんなら大したもん

56 ：スノーシュー(東京都)：2013/03/31(日) 12:13:19.09 ID:R+8//H6J0

雪国だと、うちの母ちゃんでも下りカーブでカウンター当ててた。
ドリフトなんか大したことじゃない。
他のスポーツの方がはるかに難しいことを皆やってる。

57 ：トラ(宮城県)：2013/03/31(日) 12:13:55.11 ID:HH2k43oR0

浅田真央にスピードは求められてないだろう
そういうことだ

58 ：ラガマフィン(東京都)：2013/03/31(日) 12:15:07.85 ID:sdsD0omv0

D1はお台場やら大阪やら名古屋だかでよくやってるよな
必ずしもサーキットじゃなくていいから楽だな
人どの位入ってるのかわからないけど、何も知らない人は楽しめそう。

総じてDQN臭いので俺はあまり好きじゃないけど。

59 ：バーミーズ(愛知県)：2013/03/31(日) 12:15:33.56 ID:kp/n4PHP0

>>50
同意。
向きが変わりにくいなら、後ろを出したほうがいいよね。

60 ：ユキヒョウ(関東・甲信越)：2013/03/31(日) 12:16:08.22 ID:+Axk1IkxO

ケッケッケッ(｀▽´)
ドリフトなんかやってるのはDQNしかいないだろｗ

61 ：ギコ(神奈川県)：2013/03/31(日) 12:17:51.41 ID:EsBANv4t0

S14やJZX100でドリフトしてたけど、原点はダートで初めてケツ流した時の気持ちだな
ダートは車が汚れるからやだ

62 ：ノルウェージャンフォレストキャット (福岡県)：2013/03/31(日) 12:18:23.43 ID:EBdPcmMp0

千葉「ドリフトって速く走ることじゃなく、ドリフトすることが目的化しているよね」ドヤァ！

63 ：ターキッシュアンゴラ(公衆)：2013/03/31(日) 12:23:31.10 ID:bbhOdneYP

実際、直ドリの方が速い

64 ：ソマリ(愛知県)：2013/03/31(日) 12:24:31.90 ID:NFQFdFGL0

>>61
ほんとにやったことあんのかよ
ダートは車汚れるとかいうレベルじゃないから

65 ：ギコ(神奈川県)：2013/03/31(日) 12:31:59.19 ID:EsBANv4t0

>>64
いちいちうるせえな味噌の分際で。死ねよ。

66 ：ターキッシュアンゴラ(秋田県)：2013/03/31(日) 12:33:39.29 ID:C+UuTYPb0

ドリフトってチャラい奴がやってるイメージしかないw

67 ：ラグドール(福井県)：2013/03/31(日) 12:36:12.92 ID:aM5e5rL40

雨振ると峠行ってたな
懐かしい

68 ：ヒョウ(兵庫県)：2013/03/31(日) 12:47:01.37 ID:ZCypnVA80

ふぇぇ

69 ：ラグドール(沖縄県)：2013/03/31(日) 12:50:32.50 ID:I6C8Oms10

D1でやってることの良し悪しがわからん

70 ：スナドリネコ(岐阜県)：2013/03/31(日) 12:52:56.74 ID:MGwvjsON0

D1よりSuperGTの方が面白い

71 ：ラガマフィン(東京都)：2013/03/31(日) 12:54:01.03 ID:sdsD0omv0

>>69
フィギュアスケートみたいに採点だし、不安定だろうな

D1と言えば、土屋圭市と喧嘩別れして分裂したらしいなｗ

72 ：ラ・パーマ(兵庫県)：2013/03/31(日) 12:54:03.01 ID:8qvHs7eF0

バイクで結果的にドリフトしてしまったことある
死ぬかと思った

73 ：黒トラ(北海道)：2013/03/31(日) 12:55:05.38 ID:bI97H4zUO

お前ら＝池谷先輩

74 ：バーミーズ(静岡県)：2013/03/31(日) 12:56:12.43 ID:K58d6jVX0

ドリフトVSグリップどっちが速い！？
http://youtu.be/xZw4xaWbJiw

75 ：スナドリネコ(中国地方)：2013/03/31(日) 12:56:20.01 ID:j/o0oioD0

1950年代までの2.5ＬフロントエンジンのＦ１はタイヤは細く、車体は重かった。
駆動輪（後輪）のグリップが足らないので、前輪のグリップは更に（意図的に）弱める必要があった。
こうして全体的にグリップが不足したセッティングの、ドラムブレーキ装備の車で、全開走行した。
そこでサーカスの綱渡り的操縦をするしかなかった。

76 ：ヒョウ(dion軍)：2013/03/31(日) 12:59:25.34 ID:5r7LJE/b0 BE:1427910645-PLT(12006)

unn

77 ：アビシニアン(dion軍)：2013/03/31(日) 13:03:13.94 ID:dx6fmS5t0

ドリフトっつーか、テールスライドだろ。
まあ、ブラインドのコーナーに対して、旋回半径をコントロールできるから、
有利なんだけど。

78 ：ヨーロッパヤマネコ(長野県)：2013/03/31(日) 13:05:52.96 ID://1VsGN70

ワクワクさん出番ですよ

79 ：黒トラ(チベット自治区)：2013/03/31(日) 13:18:02.02 ID:jwo0sH930

ド、ド、ドリフト大爆走～♪

80 ：斑(北海道)：2013/03/31(日) 13:38:10.71 ID:QRR3hfIw0

中国製や韓国製のタイヤだと滑って楽しいって聞いた
怖くないのかな

81 ：ボンベイ(チベット自治区)：2013/03/31(日) 13:46:08.00 ID:wYavzjbU0

グリップさせながら旋回するより、滑らしてさっさと車の向きを出口に向けて
アクセル踏んでいったほうが速く立ち上がれる

ゲームでは

82 ：ハイイロネコ(dion軍)：2013/03/31(日) 13:46:57.59 ID:KHsrjslw0

>>80
安くて硬くて減らなくてグリップしないからリヤに履かす
昔はバン用のタイヤとか履いて練習してたよ

83 ：ソマリ(新疆ウイグル自治区)：2013/03/31(日) 13:52:38.98 ID:Ltmky0vw0

元々からそうだよ
サーキットの狼ですら四輪ドリフトがスローインファーストアウトという基本に敗れていた

84 ：ベンガルヤマネコ(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 13:52:52.80 ID:3y0UtOGt0

170 ：名無しさん必死だな：2013/03/31(日) 12:36:41.70 ID:NK34Jwrp0
14年1月2日に警視庁窓口に放火する
秋葉原で歩行者を殺害する
トヨタ自動車本社に放火する
任天堂本社に放火する
東京都知事を殺害する
警察職員を何名か殺害する
学校で通り魔する
すばるの役員を殺害しに行く

http://www.internethotline.jp/

85 ：スフィンクス(静岡県)：2013/03/31(日) 13:54:18.12 ID:KQg946mH0

ミニサを走るとすぐ気がつくけど、15R以下のコーナーではリアを
滑らせないと速く走れない。
（ステアリングを切り増す頃からタイヤの角度が付き過ぎて曲がらなくなる）

そこでテールを滑らせるわけだけど、これはつまりドリフトになる。

走行会にはドリフト枠とグリップ枠と言うのがあり、グリップ枠では
ドリフトが禁止されている。

そこで、誰かが質問する。

「テールを滑らせたいのですが、問題ありませんよね？」

主催者の解答は
「意図的に滑らせるのがドリフトで、やむを得ず滑らせるのは
　グリップ走行の一部ですので、問題ありませんよ」

実際にはモロにドリフト風に曲がるんだけどね。

86 ：デボンレックス(dion軍)：2013/03/31(日) 13:54:51.25 ID:o0gd6+hW0

グリップ走行が一番速いに決まってる

87 ：アメリカンボブテイル(神奈川県)：2013/03/31(日) 14:07:40.57 ID:PujqusLD0

グリップとドリフトの中間がうんたらかんたら

88 ：ベンガルヤマネコ(SB-iPhone)：2013/03/31(日) 14:33:05.44 ID:DuzZNH7Ai

道路端の溝にタイヤ落としてグリップ走行する方が速い

89 ：サイベリアン(やわらか銀行)：2013/03/31(日) 14:53:03.56 ID:MCZAs4wG0

何十年も前にスリップアングル5%の走りが一番早いと結論が出てるのに

何をいまさらだな。

90 ：スナドリネコ(中国地方)：2013/03/31(日) 15:01:28.01 ID:j/o0oioD0

余計なお世話だと思うが
スリップアングルというのはタイヤが路面に対し「ぐにゃり」と曲がってずれた量のこと。
つまりまだ滑ってはいない状態。

91 ：バーミーズ(愛知県)：2013/03/31(日) 15:38:02.81 ID:kp/n4PHP0

昔のベスモではウェットで土屋のドリが速かった。
車忘れたが後輪駆動の何かで、相手がファミリアの4WDだったような。
だから、状況によっては速いときもあると思ってる。

92 ：ヨーロッパオオヤマネコ(長野県)：2013/03/31(日) 16:10:12.99 ID:ocAFoVvO0

燃費とタイヤの消耗は無視かよ

93 ：ボルネオヤマネコ(福岡県)：2013/03/31(日) 16:15:57.28 ID:KytwicpO0

すべて路上しか走った事の無いやつらにドリフトを見せびらかした土屋の責任だな。
本来速く走る→最低限の減速でコーナーに突入→やべえ、ケツふっちゃった→カウンター→ドリフトだったのに
ドリフトするために馬鹿みたなスピードでコーナーに突入してわざとケツふってカウンターあてるのがドリフトになっちゃってる。
だから前者は早いコーナーリングが保てても、後者のコーナーリングは遅い。

94 ：ヤマネコ(チベット自治区)：2013/03/31(日) 16:18:24.26 ID:IO1eyO9u0

グリップといっても、5～15パーセントはスリップさせてるから曲がれる

95 ：しぃ(新疆ウイグル自治区)：2013/03/31(日) 16:19:11.05 ID:f6yq7AXH0

>>91
最近のブームの火付け役になった頭文字Dでさえ速いドリフトのことをちゃんと触れてるよ
ただケツ振ってるだけじゃコーナー出口でロスするだけだわな

96 ：エジプシャン・マウ(東日本)：2013/03/31(日) 16:22:41.08 ID:eu22/sXu0

>>84
はいア逢うと

97 ：ヤマネコ(東日本)：2013/03/31(日) 16:34:47.25 ID:haRpOOWz0

>>95
ソースは漫画（）

速いドリフトはゼロカウンター（厳密には微小な舵角）ステア状態の事だよ

98 ：スナドリネコ(中国地方)：2013/03/31(日) 22:43:01.77 ID:j/o0oioD0

BSCC Crystal Palace 1964
http://www.youtube.com/watch?v=bWp-0TuY4Sk

古典的な時代の牧歌的なドリフト
スプリングが縮みきるほどのロール→スリップ→スライド

99 ：マーゲイ(やわらか銀行)：2013/04/01(月) 10:20:27.47 ID:NsZU0bIm0

>>51
ドリキンこと土屋圭一

100 ：アムールヤマネコ(中国地方)：2013/04/01(月) 10:36:06.68 ID:94beK0SF0

>>81
グランツーリスモじゃ>>74な感じで完璧に滑らせて曲がってる最中は速くなっても、完璧に決まったグリップにタイムは及ばない
ただグリップはグリップで難しく、特にアクセルやらブレーキやら細かい調整が出来ない普通のコントローラだと、進入速度にラインとか外すと立て直すのに超失速するから>>77な感じで軽く滑らせた方が楽だし誤魔化しが効く

101 ：ノルウェージャンフォレストキャット (秋田県)：2013/04/01(月) 13:09:49.05 ID:ISkEw4d30

リッジレーサーはドリフトさえしてればハンドルを逆に切ってもコース通り曲がってわろた

102 ：ターキッシュバン(庭)：2013/04/01(月) 13:11:33.78 ID:gW4Om5XlP

>>99
市ね

103 ：スナドリネコ(東日本)：2013/04/01(月) 14:33:41.66 ID:N+EjgS+o0

如何にコントロールできるか、が見どころだから。速く走るだけじゃないから。この場合

104 ：バリニーズ(大阪府)：2013/04/01(月) 15:25:15.04 ID:HVIa1y000

http://www.youtube.com/watch?v=gpAzXqIcWzc
http://www.youtube.com/watch?v=IaB17xgzy64
http://www.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8

105 ：スペインオオヤマネコ(北海道)：2013/04/01(月) 15:31:59.75 ID:q4v1RbNg0

頭文字Dで峠道みたいなところを延々とドリフトでｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｰって回ってる奴あるけど
アレすべらない速度で普通に曲がった方が早いだろ

106 ：マンチカン(SB-iPhone)：2013/04/01(月) 16:29:35.34 ID:ZuYKTV91i

基本的にはアンダーなんだよ。
お前のはパワースライドってやつだ。

107 ：ボンベイ(東京都)：2013/04/01(月) 16:57:28.32 ID:z3mkLF6vP

サーキット走行に行っててドリフト走行会が走ってるの見たことあるけど
アナウンスで直線ではドリフトすなー！って
言ってるのにみんなヘロヘロフラフラ直線ドリフトやってて友達と大爆笑だった。
あの人たちはまっすぐ走ったら死ぬらしい。

108 ：ヨーロッパヤマネコ(東日本)：2013/04/01(月) 21:02:35.36 ID:jBZ9XIu10

いや、いまさら何をｗｗｗ

>>105
道がよくわからないところではすべらせていったほうが制御しやすいんだって。
ラリーやる人はそうらしい。
でも舗装路（ターマック）ではそうでもないのかな。

ドリフト！って連呼してたサーキットの狼でも主人公考えてたもんね。
カウンターあてるようなことしてたらタイムロスだから…ってな具合。
それで四輪ドリフトから慣性ドリフト、多角形コーナリングと進んで
いったからなー正しいかどうかはともかく読んでるほうも納得してた。

109 ：黒(東日本)：2013/04/01(月) 21:10:18.05 ID:zi3GuVqEO

ドリフって笑わせる事じゃなくてドリフる事が目的だーよーねー

110 ：ハバナブラウン(愛知県)：2013/04/01(月) 21:11:01.50 ID:nmxiKiCH0

ラリーじゃドリフトしかないだろ　

111 ：メインクーン(芋)：2013/04/02(火) 07:54:38.48 ID:YnriWRfv0

ド、ド、ドリランド！