為替の影響。
25 :
ラガマフィン(大阪府):2013/03/25(月) 07:30:16.32 ID:so6RCkzi0
安いからだろ
26 :
シンガプーラ(千葉県):2013/03/25(月) 07:31:01.27 ID:qNjtvDCcP
気持ち悪いからこっち見ないで。
27 :
キジトラ(千葉県):2013/03/25(月) 07:33:09.94 ID:zEHL2lWS0
燃料は人糞なんだろ
28 :
ユキヒョウ(新疆ウイグル自治区):2013/03/25(月) 07:35:19.44 ID:ygHNA5mT0
アメリカの海外ドラマみてるとヒュンダイの車多いな。
車詳しくないので最初ロゴ見た時はホンダかとおもったけど微妙に違うのな。
反日のくせに日本にあやかるとかほんと頭おかしいよあいつら。
アメリカの地方都市に住んでるけど、たしかに韓国車を町でよく見るようになった。でも、三年で壊れるって噂されてるのも本当。
30 :
メインクーン(関西・北陸):2013/03/25(月) 07:36:58.99 ID:CQNihJ3tO
韓国車?
ゴミ屑同然だろんなもん(笑)
日本車は大半がアメリカで生産してるのをアメリカ人は知ってる
GMは安い労働力のメキシコとかで生産してるのも知ってる
だから雇用を守る意味でアメリカ車よりも日本車を買うアメリカ人は意外と多い
33 :
ボンベイ(家):2013/03/25(月) 07:48:47.10 ID:i11QE5zf0
2008年シェア
日本車50%、米国車35%、韓国車5%
2012年シェア
日本車42%、米国車37%、韓国車10%
(25-34歳の購買者調査)
まあたしかに日本車は減少して、米国微増、韓国は倍に急成長してるな。
この数字見ての感想は人それぞれだと思うが。
日本の掲示板にバカチョンの妄想ホルホルスレどーにかしろ
35 :
三毛(山形県):2013/03/25(月) 07:53:45.04 ID:j8qHnwhL0
長い三行
36 :
ピクシーボブ(関西・北陸):2013/03/25(月) 08:59:46.06 ID:Rr4nhYSc0
>>34 現実を報じないニュースに何の意味があるんだ?
日本車は見た目がダサ過ぎるんだよ。
37 :
コラット(新疆ウイグル自治区):2013/03/25(月) 09:09:42.58 ID:nihEWyAN0
>韓国メーカーが経済力の低い若者層に対して、ローンでの販売を積極的に進めていることが
韓国の商売はいつでもこれ。
もっといいのが欲しいけど、高くて買えない層に枯れた技術を使った
低レベルの低価格商品を売りつけてシェア拡大したと誇大宣伝する。
>>36 じゃあ、チョンの車は三菱のエンジンなのも伝えないとな
エンジンすら作れないバカチョンと
39 :
シンガプーラ(新疆ウイグル自治区):2013/03/25(月) 09:15:37.79 ID:Ibbe3dcA0
じゃあなんで日本車が一番売れてるの?
チョンの車のエンジンは、三菱やボルボ
安く作る為、安全基準なんて無い
事故れば即死
俺は知ってるが皆は知らない
41 :
トラ(家):2013/03/25(月) 11:35:02.44 ID:HNx/ayhu0
42 :
スフィンクス(茸):2013/03/25(月) 11:39:10.67 ID:cd8Ymv8n0
43 :
白(dion軍):2013/03/25(月) 11:40:06.36 ID:/W+PbmZi0
ヒント:金がない
44 :
黒トラ(大阪府):2013/03/25(月) 11:41:28.20 ID:EON0Nu+30
車の出来そのものは置いておいて
デザインに関してはデザインも理解できない無能クズ上司が口を出す日本車より
韓国車のほうがデザイナーの思いには忠実だわな
45 :
バーミーズ(家):2013/03/25(月) 11:41:43.99 ID:ODNpEtHoP
この先円安で日本車が韓国車より安くなるってことがあるのかね
その時どうかだよね
46 :
スミロドン(山口県):2013/03/25(月) 11:45:16.67 ID:sA+Jdut10
48 :
エジプシャン・マウ(やわらか銀行):2013/03/25(月) 12:44:32.77 ID:EBnpWI1I0
どの国でもそうだけど若者や貧困層は安かろう悪かろうでも構わず買うからね
日本で貧乏人が100円ショップでMADE IN CHINAを喜んで買うようなものだ
彼らに「安物買いの銭失い」という言葉を教えてあげたい
走る棺桶www
韓国車なんて乗れんわwww
50 :
バーマン(禿):2013/03/25(月) 12:48:52.70 ID:T8Buimn00
日本車さ、ヒュンダイ
51 :
シンガプーラ(SB-iPhone):2013/03/25(月) 12:52:43.57 ID:yqeyt1eaP
アメリカや欧州は軽自動車が無いからな
日本だと軽自動車を買うような底辺はみんな安かろう悪かろうなコリアンカーに流れる
貧乏だからだろ
53 :
ウンピョウ(内モンゴル自治区):2013/03/25(月) 13:03:15.41 ID:AtF/wpZOO
ようつべの韓国産 新車紹介で
豪華だと言い通す韓国人と、
チープだと言うアメリカ人達で言い争い起きてたわ
高級セダン(自称)なのにエンジンのタタタ音がドアの横でも聴こえる
そりゃ・・・
54 :
ピクシーボブ(関西・北陸):2013/03/25(月) 13:11:25.64 ID:Rr4nhYSc0
55 :
ブリティッシュショートヘア(WiMAX):2013/03/25(月) 13:12:26.52 ID:5lDMH9wT0
韓国車ってモータースポーツ出てこないよね
結局その程度のレベルなんだろうな
車名が安物のお菓子みたいな名前だったり上り坂の途中でエンジンが止まるんだろ
57 :
ボルネオヤマネコ(WiMAX):2013/03/25(月) 13:18:11.26 ID:aq/a3/rE0
58 :
ノルウェージャンフォレストキャット (中国地方):2013/03/25(月) 13:20:03.10 ID:ek8O4pc+0
ゆとりは軽自動車が好きって言うようなもんだろ
金がないんだよ金が
ヒュンダイを知らないのはジャアアアアアアアアップ
だけ
っていうCMが昔あったよね
なんか北海キムチって気持ち悪い
61 :
ウンピョウ(内モンゴル自治区):2013/03/25(月) 13:31:45.67 ID:AtF/wpZOO
>>55 WRCの下のクラスで出てたんだけどなかなか勝てず
夜逃げして違約金払ってないから締め出しくらってる
見た目は結構格好良いからな。
で、安い。
63 :
トラ(公衆):2013/03/25(月) 19:07:55.30 ID:vtci5uF10
64 :
ラガマフィン(内モンゴル自治区):2013/03/26(火) 04:34:06.80 ID:A+XmPoKbO
週末にさ、テレビザッピングしてたら韓国ドラマやってたんだわ
金持ち役が車に乗り込むシーンで、「プジョーか・・・」って車見てたら
黒いテープでフロントエンブレム隠してやんの
しかも幅足りてなくて頭と足見えてるという
もうあの国の思考パターンはワカンネーや
65 :
マヌルネコ(チベット自治区):2013/03/26(火) 04:49:36.64 ID:44edlHYp0
まあ、購入した人のほとんどは 現代を日本メーカーだと思い込んでるんですけどねw
>>1によると、
18-24 才
2012年および2008年のシェア、増減
European Brands 7.1% 6.0% 1.1%
Japanese Brands 42.6% 52.3% -9.8%
South Korean Brands 12.6% 5.8% 6.8%
U.S. Brands 37.6% 35.7% 1.9%
確かに韓国車が人気のようだ
67 :
コーニッシュレック(千葉県):2013/03/26(火) 07:56:52.90 ID:0c7qwOx40
これはホント。
韓国メーカーはアメリカで若者向けの広告に力入れてる。
映画やPVにタイアップしたりレースに車出したり。
デザインも外人使ってかっこよくしてる。
見ためは間違いなく韓国車のほうがかっこいいよ。安いし。
アメリカ人は韓国と日本の区別がつかない人が多いしね。
家電ほどじゃないけど、似たような状況だ。
ハリウッド映画とかPV見てみな。
今は日本車はほとんど出てない。
68 :
ピクシーボブ(愛知県):2013/03/26(火) 08:56:39.87 ID:zK4d+XkvI
>>55 ワールドカップのスポンサーになる方が費用対効果が高いんだろ。
69 :
ハバナブラウン(東京都):2013/03/26(火) 09:12:50.45 ID:TFHF3h1z0
北米じゃトヨタホンダ日産は40代以上向けの低刺激な車になっちゃったからな…。
特に南米系と中東・東南アジア系アメリカ人は母国で韓国車のマーケティングが
日本車勢をはるかに上回ってるからヒュンダイキアに愛着があるだろう。
あとブランド構築もヒュンダイキアは上手かった。
ヘタに他ブランドをパクって揶揄されるんじゃなくて
ドイツ車ブランドからデザイナーを引っこ抜いてきて公然と欧州車の空気を取り入れだした。
これなら誰も叩けない。デザイナーがヨーロッパ人なんだからしょうがないとなってしまう。
BMWやアウディにははなから勝負を挑んでなくて、
もう最初から日本車のシェアさえ奪えればいいという決断と覚悟が奏を功してるね。
日本車はとにかくデザインをなんとかしないとマズイね。
ヒュンダイの最先端デザインがすでに古臭くなってきてるから
なんとか助かってるけど、でも韓国車のブランドイメージ自体はぐんぐん上がってる。
たかがデザインされどデザインで、そろそろ日本車はデザインを考えないと本当に終わる。
新車を出す度にジャーナリストからboring, ugly, conservativeの大合唱じゃ
周りを気にする若い消費者は絶対手を出さないし、そういう先入観が所有満足度に大きく響く
70 :
アンデスネコ(沖縄県):2013/03/26(火) 09:17:58.32 ID:Khbthfn10
北米で韓国車のシェアーが下がったって記事読んだけど
経済力のない若者にターゲット絞ったのは、日本車と住み分けできるから
いいんだろうね
経済的に余裕があれば嫁用にいいよね
72 :
チーター(兵庫県):2013/03/26(火) 11:14:21.21 ID:JAzYk2GM0
そのローンは回収できるのか?