ダイハツ次期社長に三井氏　生産技術畑を経験、２１年ぶり生え抜き人事

　ダイハツ工業は１９日、三井正則副社長（６２）が社長に昇格する人事を発表した。伊奈功一社長（６４）は代表権のある会長に、奥村勝彦会長（６８）は相談役に就任する。６月２７日に開催予定の株主総会後の取締役会で正式決定する。

　トヨタ自動車の連結子会社であるダイハツは、１９９２年以降、５代続けてトヨタ出身者が社長を務めてきた。ダイハツの生え抜きが社長に就任するのは２１年ぶりとなる。

　三井氏は生産技術畑が長く、２００７年末に稼働したダイハツ子会社「ダイハツ九州」の大分（中津）第２工場の立ち上げでは、先頭に立って指揮した。ダイハツ社内での信頼も厚く、関係者の間では「プロパーのエース」との呼び声が高かった。

　ダイハツは、１３年３月期の業績見通しが売上高で前期比６．０％増の１兆７３００億円、営業利益が１２．６％増の１３００億円、最終利益は１９．７％増の７８０億円。売上高、営業利益、最終利益とも過去最高を見込んでいる。

　国内軽自動車市場でトップを快走するダイハツは「低燃費・低価格」に特化した商品戦略を展開。ライバルであるシェア２位のスズキとの差をじわじわと広げている。一方、海外戦略でも、新興国での販売を大きく伸ばすなど好調が続く。

　しかし、１３年は国内新車販売台数が前年比約１２％落ち込む見通しで、国内販売の先行きは予断を許さない。また、軽３位のホンダがヒット商品を飛ばし、ダイハツ、スズキを猛追するなど、シェア争いは激化している。
今回のトップ人事は、生え抜き社長のもとで社内の士気を高め、慢心を排する狙いがあるとみられる。

【プロフィル】三井正則
　みつい・まさのり　中大卒。１９７５年ダイハツ工業。取締役専務執行役員などを経て２０１０年６月から副社長。大阪府出身。

http://amd.c.yimg.jp/im_siggyhLPypSUnTyNABIq8NqpJQ---n1-x450-y450/amd/20130319-00000004-biz_fsi-000-1-view.jpg
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130319-00000004-biz_fsi-nb

コペンがどうなるか

なんで千葉県？




って思ったら下の方にホンダへの言及があってなるほどな、って思った

大牟田ダイハツ

膣くだちゃい

>>1
この経験を生かして勝手に止まるブレーキが直るといいねｗ

トヨタ、ダイハツ、スバルって勝ち組すぎるなｗ

>>1
＞５代続けてトヨタ出身者が社長を務めてきた。


ダイハツにこれといった売りやブランドがなかったのはトヨタのせいだったのか
納得したわ

コペンあのヘンテコな容姿で発売するのだけは簡便な

TPPで終わるメーカー

・千葉県在住
・ホンダを愛してやまない
・一方で日産を執拗に貶める。「サンヲタ」を連呼するのが特徴
・でも近頃は日産のみならずトヨタやマツダなども叩く
・千葉県「俺はトヨタとかも叩いているけど、トヨタに対してはある程度のリスペクトを持ちつつ叩いているつもりだが、マツダに対しては気持ち悪いと思いながら叩いている」
・ν速で車スレを立てまくる
・ν速でホンダスレを立てまくるので「ホンダキチと言えば千葉県」で有名
・みんから厨。みんからソースでスレを立てる
・しばしば自分が立てたスレで真っ赤になっている
・愛車は中古のワゴンR　（乗り換え履歴：BMW3シリーズ→アコードツアラー→NBOX→None　全部ウソ）
・実は最近免許を取得したばかり（AT限定）
・平日でもID真っ赤
・マツダに異様な怨み（千葉県のマツダ系企業の採用試験に落ちたらしい）
・自動車スレのニュースソースはよくわからない個人のニュース転載ブログ
・初音ミクを崇拝しており、初音ミクのスレも乱立する
・FRレイアウトを親の仇の様に憎む。 FFとMRに関しては無条件でマンセー
・そのため、S2000はフロントミッドシップレイアウトだからFRではなくMRであると主張する
・ラリー仕様に作られたフォード・フィエスタは元々FFレイアウトの車なので4WDではなくFFだと主張する
・タワーバーとロールバーの違いを知らずに語る
千葉県「ロールバーいれて剛性アップすれば簡単にオーバーステアになる」
・ドライビングはすべてグランツーリスモ5が基準になっている
・自称NSX乗り