【日産・三菱】 エルグランド顔の「軽自動車」を発表！

■日産と三菱、協業による新型軽自動車のエクステリアデザインを公表

日産自動車と三菱自動車は8日、両社の合弁事業によって企画・開発された新型軽自動車の車名
およびエクステリアデザインを公表した。

新型軽自動車は、日産自動車からは『DAYZ（デイズ）』『DAYZ（デイズ） ハイウェイスター』
というまったく新しいモデルネームで、三菱自動車からは三菱軽自動車の代表モデルネーム
『eK（いい軽）』シリーズを踏襲し、『eKワゴン』『eKカスタム』として、それぞれ今年6月に
発売する予定。

同モデルは、両社の日本市場における軽自動車事業に関わる合弁会社、NMKVが日産自動車と
三菱自動車の両社向けに商品企画・開発を行ったもの。NMKVを通じて、商品企画・開発・デザイン
・購買等、それぞれの分野における両社の強みを融合することで、優れた燃費性能や広く快適な
室内空間など、高い商品競争力を備えている。また、商品の企画段階から協業を推し進めることで、
これまでのOEMでは成し得なかった両社でまったく異なるデザインテイストを織り込み、日産自動車、
三菱自動車それぞれのブランドアイデンティティを体現する革新的なデザインを実現している。

日産自動車が投入するモデルは、毎日（DAYS）を、昨日までと違う楽しい日々に変えていくという、
ユーザーに提供する価値を‘S’を反転した‘Z’という表記に込め、「DAYZ」と名付けた。DAYZおよび
DAYZハイウェイスターは、日産自動車が初めて軽の商品企画・開発・デザイン段階から入ったことで、
これまでの軽にとらわれない日産自動車らしい躍動感溢れるデザインと上質な室内空間、さらに優れた
低燃費性能を実現した新しい軽自動車となっている。
また、三菱自動車が投入するeKワゴンとeKカスタムは、「快適空間と運転のし易さ」「軽自動車の枠を
超える上質感」「優れた低燃費性能」など、これからの“いい軽”に求められるニーズを、高いレベルで
実現している。
（全文はソースで）
http://response.jp/article/2013/03/08/193137.html
■画像
http://response.jp/imgs/zoom/536592.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/536596.jpg

軽箱で十分

ＴＫって社内で呼ばれてたヤツだな

俺が会社辞めるころ、開発の終盤で試験始まった頃だったわこれ

これは買い

軽の5ナンバーってどうなの？

軽向けのエンジンでオイル吹き出すリコールを隠してたんだろ。
そんな糞エンジン積んだままならいらねぇわ。日産がエンジン組めよ

まぁまぁ売れそう。特にDQNに。

>>1
スレ立て後にURLが変更になった模様

http://response.jp/imgs/zoom/536661.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/536659.jpg

今度はどこが壊れるように作ったんだ？

>>8
確かに日産がエルグランドで三菱はデリカだな

ラリーアート出すんだろwww

黒が良いと思う
でもフロントグリルのエンブレムだけでイメージがガラッと変わる

これワゴンRだろ？

とりあえず三菱の軽はエンジンとミッションをなんとかすべき。
90年代から進化が止まりすぎだろ

ノートが圧縮されたような感じやな

>>11
今居る糞社長を追い出すか辞めさせなきゃ無理
次期ランエボすら出さない言ってる時点でもうね

どうせラリーアート出すならミラージュで出せ

もうこういうの見飽きたから斬新なのよろしく

>>8
ええやん

イケメン顏の軽ってDQN御用達のイメージしかない

三菱か…

ＴＰＰ参加で、軽自動車枠を撤廃してくれ。。。


邪魔で仕方ない。

>>8
日産はありだけど、三菱のはエンブレムいらない

ワゴンＲに白ハンドルカバー＋もこもこつけてるような奴には受けそうだな

>>8
どっちかというとヴェルファイアぽい

悪くないな
三菱も日産も微妙な車多いから軽以外もNMKVにデザイン任せた方がいいんじゃね

スズキの邪魔すんなや

セレナとか無理して買ってみたもののあんまりのらない
ガソリンたけえ
ふだんはﾜｺﾞﾅｰﾙ
そんなのおおいだろ

>>1
使えねぇクズだな

軽はいいけど、日産はノートとセレナがコレに喰われるんじゃね？
まぁ、フランス企業だから別にいいんだけど

三菱は三菱でどうせフランスと組むなら、ミラージュ作っちまえよ
車じゃなくて空飛ぶ方の

>>8
悪くないけど　三菱はイラネ

エルグランドはモデルチェンジしてからダサくなった。
名前が最上級っていう意味なんだからもっと格好良くしなきゃ。
１つ前のデザインがいちばんよかった。

NBOXみたいなのが売れ筋じゃなかたの？

>>13
俺は「どう見てもムーブ」だと思った。

>31
走る箱より今の方ずっといい
実際、トヨタも後追いしてる

>>32
それは来年に出すらしい。

>>31
ドアミラーがボロくなった

EKワゴンの新型ってことか
なんかぱっとしないな

>>8
鋼鉄ジーグ世代のハートを直撃だな

>>8
セレナ ハイウエイスター 見たいなデザインだな。
エルグランドなら、もっと豪華つうかオーラがあるじゃん。

こっちがノーマル顔か？
http://response.jp/imgs/zoom/536662.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/536660.jpg

ムーブにノートの顔くっつけたみたいだｗ

>>8
悪くないじゃん
N BOXよりずっと良い

昔某所でカタログ撮影してたラルゴ見て
Y32顔のラルゴがって信じてもらえなくて
出た途端みんなに平謝りされたが


今度はこれかよwww

エルグランド自体ダサいから軽になったらもう論外だろ

>>8
エンブレムだけでだいぶ印象が変わるな

名前はエスグランドか？

しょーもねぇなと思ったけど画像みるとわりとまとまってた

お下品なドレスアップしたDQNカーになること受け合いだな

顔は悪くないにしても、スズキ、ダイハツから10年以上遅れてるのをどうにかしようず

千葉じゃないのか

今日は千葉ちゃんどうしたんだ

>>45
うまいな
エムグランドも加えてラインナップ化

分かりやすいDQN御用達カーｗ

まっかっかの髪にして黒づくめの上下スウェットでゴム草履履いてガムくっちゃくちゃさせてる女性に似合いそう

DQNは上得意様

>>49
千葉ならスレタイが
日産と三菱が糞ダセー軽を発表ｗｗｗ
とかだろ

日産のやつは、写真だと大きく見えるな。
三菱のやつは、写真でも軽にしか見えない。
なんでだろ？

悪くないぞこれぇ
http://response.jp/imgs/zoom/536660.jpg

まさにその通りでわろた
軽は100万以下じゃないとな

お高いんでしょう？
今時の軽って150するよな

三菱の車って重いから燃費が悪いんだよな

これいいじゃん
これは間違いなく売れる

>>58
三菱だから安いよ
120万で買えるよ

>>59
むしろ車体は軽いだろ。軽さのせいでミニカやekの5MTや3ATなんかは結構吹け上がりが悪くない
問題は他社の様な技術がないから、燃費が下がらん

スティングレイモデルチェンジはよ

ノーマルの方はいいな
リアも早く見たい

ハイウェイスターの名前をもらうのか

>>61
高くなっちまったな
昔のekって70万ちょいだったのに

これはDQNが欲しがるデザインだわ

>>21
何が邪魔なの？
車売る手続きが難しくなるとか？

やっと出るのか
良い感じだね

箱型ばっかり…

この中だったら三菱の方買うかな
でも下取りに出すことを考えたら日産を選ぶべきなんだろけど

気になるのは、全高
155cm以下なら、候補に入れる
Nワンにはがっかりだ

ムーヴカスタムっぽい

微妙、どうせならパジェロミニみたいなデリカミニ出せよ

かっこいいじゃん

エルグラやD:5もこのフロントマスクにかえようよ

>>8
エンブレムは社外グリルに変えればいいだろ

ウインカーはヘッドライト一体か…
デザインの為だろうけど対向車から確認しにくいだけなのに…

ワゴンRスティングレーじゃん

このデザインで1500〜2000ccなら考えてた
軽はいらん

ルークス（パレットOEM）の後釜を合弁企業で造るんだろうか？
その場合は三菱ではデリカD:1の名前で売ればいい

日産と三菱は軽自動車市場でボロ負けだから
買い控えを誘うために6月発売を今から宣伝してんのか

ttp://www.mpsnet.co.jp/hobbynet/photos/bandai-h00080206aL.jpg

>>33
まったく同じ意見だわ。

俺の中でムーヴカスタムを逆転した

あホンダの走狗　千葉が発狂！

温子のミニカ
ミニカDANGANﾀﾞﾌﾞｼﾞｰ4だせよお

エル厨お買上げ決定

珍しく、イイじゃんってレスが多いってことは、
売れないってことだな。

どう見てもワゴンＲスティングレーです。

>>8
車要らない俺だけど、これはカってもいい

風速20m/hで横転しそうじゃまいか

そこそこ売れそう

デカイグラサンした女が乗ってそう

売れない車に似せるメリットはなんぞ

チョロQかよ

軽自動車でディーゼルターボ出んかな

昔、親父がﾄｯﾎﾟQ2に乗っていたけど内装が5年も経たない内にﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったw
ｴﾝｼﾞﾝダメダメ、内装ダメダメ
日産も馬鹿なﾒｰｶｰと手を結んだもんだw

>>98
おかんが昔乗ってたミニカトッポ思い出した。
リアガラスにリコールステッカー１０個ぐらい貼ってあったわｗ

案外評判いんだな
なんかみんなステマにみえる

クリッパーは商用軽自動車なのかな

プリンス自工から続く由緒ある名前

>>22
おれは三菱のマークの方がいいな

だっせーーーｗｗｗｗｗ

黒の内装ありの画像しだいだな

三菱ってついこの間、軽のオイル漏れを隠そうとしたばっかだよね。
日産はこんな事業に出資するんじゃなかったって後悔してるんじゃない？

>>82
買い控えを誘うならデザインを公開するより
燃費情報出した方がいいはずだから、
もしかしたらあまり燃費は期待できないのかも。

黒のワゴンRスティングレーやムーブカスタム乗ってるようなDQN層には大人気だろうな。
あいつらに欲しい車聞くとアル・ヴェル、エルグランドって答えが大半だし。

こいつは売れるで、間違いない
日産モデルはな　三菱モデルは・・・

意外と悪くないと思った

>>98
近所の奥さんも乗ってたけど同じ事言ってたな

ケルグランド

>>108
俺は三菱を選ぶとおもうが
DQNは日産を選ぶだろうな

三菱自動車は中東・アフリカらへんで頑張れ

2月の軽４登録台数

三菱 ek 2447
トッポ 312
アイ　　 184
　　　 iMiEV　 377
パジェロミニ　97
タウンボックス　1

日産　OTTI 724

モコ　　　　7615
ルークス 4963


日産の販売網でモコの客をどれだけ取り込めるかが生命線の気がする
　三菱は付き合い上買うだけだろうから数字は微減だろうし

軽の時代がきたな
何でも軽にしてしまえよ

燃費競争に入っているから、燃費が気になる

無難だな

なんでボディを削ってるんだよ
このデザインやめーや

最近の軽の全体のデザインやディテールや内装の快適性とか
凄いとは思うが、だからといって軽を買おうかなというほどの
値段じゃないよな・・・
高いってこと。

>>108
ミツビシモデルはタイヤやアプローチアングル含めてテリキ位の4WD性能もたせて出てくれば神なんだが

日産はGT-R顏にしないと

どう見てもムーヴのパクリ、これはひどい
http://response.jp/imgs/zoom/536660.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S012/DA_S012_F005_M001_1_L.jpg

>>122
ボディーラインからして、
全く違うじゃねーか（笑）

フェアレディZ顔にしろ

まぁエルグランドのブランド価値を相対的に下げる自殺行為だけど
そんなに軽市場をとりたいならいいんじゃないか

エルグランド顔っていうよりデリカ顔？でスタイルはアウトランダー('A`)

燃費教えろやカス

全然エルグランドじゃねーじゃんｗ

ステップワゴン顔

>>122
思ったより似てないというか全く似てなかった

軽でコンセプトD作ってみれよ

この手の軽自動車とか、エルグランドとかのミニバンって

どうして乗ってるのがピンからキリまでド底辺ばっかりなの？？

最近の軽なら、山坂道使っても
普通にリッター15km以上いくだろ。
所詮、軽なんだからたいして変わりゃしない。

>>8
くそだせぇ（笑）
セルボかと思った

ドミンゴほしい
ドミンゴ

>>122
いいたかねえが、軽自動車なんざどれもこれもにたようなもんじゃ。

いけません　本当のこと言うたら

>>130
追浜の日産社員乙
>>136
岡山の三菱社員乙

デリカ顔にしておいてデリカD:1とかにはしないのね

だからスズキは、はよGSX-R/4出せ

N-BOXよりどこが優れてんの？

隠し玉で６月にパジェロミニ後継車があるとかなんとか

これは、ワゴンRムーヴの競合車種ですな、当然この後タントNBOXに対抗するトッポの後継のワゴンが出る。

タントやNBOXみたいな移動式物置みたいなのは出さないのか？ｗ

>>132
新興住宅地行ってこい

ムーヴもりはかっこいい
つーかダイハツはコンテ以外ださい

雰囲気的にはムーブの四代目前期だな

日産は今こそエスカルゴ復活させろよ

>>133
最近の軽でも圧縮比が低いターボ付きは燃費悪いから15km/Lより下回る
直噴なら別だが(あったっけ？)

エルグランドは今のモデルになってやっと後部席の窓が下に開くようになったんだな
見た目はハメ殺しの方がいいけど今時あの窓はねーわ

なんか目の錯覚起こしてるみたいな変な感じ

ムーヴそっくりでワラタwww

これはカッコいいな。塊感が出てる。

【NISSAN】日産 DAYZ（デイズ） part1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362747080/

後ろから見たときの妙なくびれは健在か。
今は、5バルブってなくなったんか。

>>154
所詮は軽なのにそんなところにカネかけてどうするんだよってこと

なんかこう必死でしょ
軽笑なのに顔がどうとかピカピカにしてるとか
古びたサンバーとかを悠然と転がしてる方がマシ

ドヤ顔だな

ムーヴっぽい

顔でかすぎるだろ

>>156
サンバー(本物)は内装が20年前してるので勘弁

三菱はPHEVをなぜわざわざアウトランダーで出すんだよ。もっと先に搭載すべきクラスはなかったのかよ。

>>161
現状クソ重いのでいいとこだろ

デリカD:1
デリカD:4

まだか？

なんかださいな

>>8
深夜のドンキに停まってそう

太古、ラングレーってのがあってだな

宮崎勤

リアはスライドドアじゃないのか

ピクシス煌
どう？

フルエアロ組まないとダサいな

中身の出来はわからんが、売れそうなデザインだな

単車も、クルマも
つまんねんだよ
25年くまらいまえがおもしろいかったよ

ハイウェイスター(笑)

>>1
エルグラン子ちゃんか

小人症みたいにアンバランスでカッコ悪い

いきがってる中坊を連想させるデザイン

>>175
的を得ていてちょっとワロた。顔は大人なのに体は子供ってことか。
でもこれはこれでいいやん。顔子供な軽が走ってるより街が大人になりそう。
実物はCR-Zみたいにもっと軽っぽく、大人しいだろうし。

>>1
ノート顔とセレナ顔だろ。

日産はラシーンとフィガロとパオをさっさと復活させろや

三菱の車好きだったのにリコール隠し以来怖くて乗れない

>>105
まだそんなことをやってんのか…
いつになったら安心して三菱車に乗れるんだよ

>>180
あるわあ

とりあえずジムニーとパジェロミニの後継車を三社共同で良いから作れよ
悪路走破性高いならデリカみたいな形とかで良いから

これ欲しい
三菱の方がカッコイイな

>>25
はぁ？
デザインは日産だぞ

ギャランとブルーバードとか
セダンの開発もしようよ

>>8
シグネットみたいでかわええ

>>183
ジムニーで十分

いい加減釣り目やめろ
睨み顔でどれだけ事故が減ったのかデータだせや

DQN大歓喜

>>8
普通にかっこいいけど、ワゴンＲとムーヴを足して二で割った様にも見える

小学生のくそでも
クルマみておちょくってきたり
するからなあ

>>1
しかし『DAYZ』とは懐かしいネーミングを日産も引っ張り出してきたなぁw

かつて日産純正のカスタムパーツに『navan（ナヴァーン）』って言うバイオフォルムをモチーフアクセントに
デザインしたヤツがバブル崩壊後の1993年に出てたんだが＞S14シルビアやZ32の頃
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/630543/p2.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/547/260/4547260/p1.jpg
ttp://auction.thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_aucitem/image3/148/10469148/1117/img3530427007708.jpg
ttp://auction.item.rakuten.co.jp/10469148/a/10002094/

その後にR34GT-RとC34ステージアからnavanと入れ替わるように『DAYZ』というアクセサリーシリーズが始まったんだよね
ttp://www.takaharabooks.com/img/item/0020810000032673.jpg


…まさかそれが車名に昇進するとはw

>>8
基準車デザイン
三菱
ttp://response.jp/imgs/zoom/536660.jpg
日産
ttp://response.jp/imgs/zoom/536662.jpg

…何処かで見たようなw

駅のコンビニ

名前は　エルグランド　スピリッツ　と予想...

ekアクティブ復活しろ

燃費でエネチャージ･エコクールに勝てるのか？

内装はどうか？

どちらかというと本家エルグラやデリカD:5をこのスタイルで出して欲しい

アイ好きだったんだけどなぁ
売り上げ悲惨だったみたいだし仕方ないか

アイは内装がガッカリ健康法

センターメーターやめたら選択肢に入れてもいい

ekカスタムかっけーな

これ日産はローダウンして、三菱はリフトアップしてみたらカコイイかも

おまえらって軽自動車にうるさいよな

つり目
縦長のリアランプ

寒気がするわ

レスポンスって本当にセコいな
スレたつ度に画像のアドレス変えやがる

>>205
軽自動車のユーザーはうるさいよ
目の付け所がねらーとは全然違うけどｗ

ミライースが攻守最強
軽自動車に１００万以上出せるかよ

>>209
ミライースは低価格低燃費でいいよね
アルトエコの売れなさと比べるに、専用の見た目を与えるということがいかに大事かわかった気がする

軽のバンはすて、ベンチシートと真ん中の足元の障害物を
ほぼ無しの仕様にしてほしいな。す〜っと右から左へ移れるくらいに。

ああまた三菱の営業が買ってくれと訪問してくるな・・・

その軽自動車は強い！ｷﾀｺﾚwww