10時10分でハンドル持ってる男の人って・・・

10時10分でハンドルを握ってはダメ！　研究から分かった安全な握り方とは

10時10分にハンドルを握って運転していると、ハンドルに格納されているエアバッグが作動した場合、
その衝撃でハンドルにかかった腕がドライバーの顔面を直撃し命にかかわる重傷につながる恐れがあるというのだ。
かつてドライバーが10時10分の位置でハンドルを持つように教わったのは、車にパワーステアリング（パワステ）がついていなかった時代のこと。
しかし、ほぼ全ての車にパワステが採用されている現代では、10時10分の位置でハンドルを握る必要はなくなっている。
全米自動車協会（AAA）は9時15分、もしくはもっと下の8時20分の位置でハンドルを握ることを推奨している。
この握り方だとエアバック作動時の危険が回避されるだけでなく、疲れも軽減されるそうだ。
http://jp.autoblog.com/2013/03/06/driving-10-2-steering-wheel/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/03/2013030603.jpg


▼△▼△▼△ スレ立て依頼所 △▼△▼△▼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362358317/
106 名前: リビアヤマネコ(東京都) 投稿日: 2013/03/06(水) 19:45:28.95 ID: kBdsIZVY0

二時五十分

4時40分ヽ(=´▽`=)ﾉ

0時片手…死亡フラグktkr!

キープレフト

飯食ってるときは膝で運転してるぞ

両手でネジってるけど

マジかよ
教習所で10時10分で教わったわ

エアバッグついてない車でよかったはー

>>9
三重にはエアバッグが無いのか…大変だな

>>9
そう思うでしょ？ちゃんとついてるんだなーこれが

片手です

６時半な俺はどうすれば(´･ω･)

>>13
おまえとは話が合いそうだ

最初のころはある程度緊張感があるから10時10分くらいだけど
それだと疲れてくるから今は4時40分くらいでささえてる程度だわ

片手で25分と55分のとこ触れときゃどうにかなるさ

BMのステアリングは元々9時15分で設計されててだな

9時15分じゃないとパドルシフト難しい

2時40分

4時50分なんだけど

３時１５分でガムテープで固定してるわ

今の教習は9時15分だよ

俺は片手で12時かな
愛車はセルシオです

10時10分で肩の力抜いてとか無理だよな

俺は10時9分でハンドル持ってたわ

プロレスの実況しか思い浮かばなかった

3時20分だわ

アルファード

ベルファイア

ｂB

ハイエース

VOXY

エスティマ

右手12時体は斜め左腕は肘掛手は顎にスタイル

だり〜時は片手の親指だけ引っ掛けてクイクイやってるけど
これなんか違反になっちゃうのかな？

3時40分が正しいんだろ

大体捻くれてるレスつけるよなお前ら

６時の時と６時30分ぐらいなパターンかな

10時10分で座席のポジション決めてあとは片手でつまむ程度

2:50

>>28
ワロタ

>>28
クソキモオタ旧トッポ乗りなのにまさにこのDQNスタイルなんだが死んだ方が世の為かな
しかもリズムに乗って体が揺れている

体を中央に傾け右手で0時0分左手は助手席のヘッドレスト

片手１２時の奴はまず確実にウインカー出さない。
片手でも３時にして親指人差指でハンドル中指薬指をウインカーに
かけとけば良いものを

＞10時10分

左手がズレてるって事？

ハンドルの真上に右手を載っけて左手で電話してってスタイルは定番だよね

8:20で右も左も人差し指一本を引っかけるスタイル
咄嗟の時にハンドル切れなくて死ぬんだろうな俺

わざわざ径のでかいハンドルに付け替える奴の気が知れん

パワステついてないの？

もうセンタートンネルにジョイスティックにして欲しい交代も楽だし

８時２０分って、物凄く運転しにくそう。
１２時の方がマシな気がする。

自分は10時10分30秒

男なら黙って12時30分だろ

普通に6時半に左手だよ(´･ω･`)
右手はウィンカー(´･ω･`)
一番楽だよ(´･ω･`)

４時に右手親指ひっかけ右ひじはドアにレスト
体は傾かず頭もゆったりレスト
左手は股間

10時10分親指立てるだろ

スピード出してないときは20分だけだけど
スピード出してるときはやっぱ10時10分じゃなきゃ怖いわ

９時２０分がベスト

左の片手ハンドルでおｋ

10時10分にハンドル持って、エアバッグで腕横に押されないか？
それともみんな肘を絞って運転してるのか？

10時10分ってことは左手は1°高い位置にするの？

>>1
ジャンアレジだな

洋画を見ているとアメリカ人はハンドルの上の方を握って運転しているシーンが多いとおもうが
つまり11時5分の位置

1時40分…

ステアに手のひら側を押し付けてグリグリ回すことを覚えたら4時や8時より上を持つことは無くなるよな

>>6
いよう。トラック野郎。

そう言われても困るわ
ハンドルの握り方は基本状態の手の置き場所だけの話じゃない
ハンドルを回す時の動作全体を再教育しなくちゃ意味ないんだよ
だからいきなり「ハンドルは8時20分で握れ（ｷﾘｯ」って言われても知識のひけらかし乙としか言えない

でも、うちの時計デジタルだから…

MOMOのコマンド2使ってるから10:10の持ち方が一番しっくりくる
エアバッグも無いし問題なしだわ

MTだから右手2時で左手シフトノブだわ

右手が15分の位置で左手がシフトレバーだな
今はATだが昔MTの営業車に乗ってた頃の癖が抜けない

午前か午後かはっきりしろよ

右手を17時のところに置き左手は股間

>>59
トラックのハンドルは寝てるから膝より肘で操作してるな
カップ麺とか食いながら

左手９時　右手２時だろ

3時に人差し指と親指を添えるだけ

ヤンキーは体をよじって片手
その片手は12時の位置

左手ハンドルの時は右手は外
右手ハンドルの時は左手はナビシート

右手が操縦桿で左手はスロットル

仕事のキャンター→左手で６時（ギアチェンジ時は右手４時）
自分の車→右手１２時

右手2時で左手は指だけ添えるように7時あたりに引っ掛けてる

9時13分を知らないヤツは男じゃない

8時15分もしくは9時10分なのは変なのかな

ところでこういうスレだと千葉って出てこないよねw

12時30分

9時15分派と3時45分派でもめそう

ハンドル切るときの送り手についてはどうしろってAAAは言ってるの？

10:10で保持しなくても全く問題ないけど、そこに無理なく両手を持って行けないような
ドラポジしてる奴は運転がド下手なのは自覚して欲しいです

教習所で10時10分で習ったよなw
実践はしてないけどw

10時10分だと微妙に短針がずれているだろ。

>>77
9時15分のほうが左右の角度のズレが少ない

右手は５時、左手は彼女のおっぱい

TRDコンフォートについてるTRDのエアバッグつきスポーツステアリングは1010辺りに指掛かるようになっている。
箱根で刺さったときエアバッグの世話になっけど
手の位置かんけいないし。

>>79
短足なんで、おばちゃん乗りでごめんなさい。

>>57
なんて俺

基本、片手な俺は
流す時は４
マジな時は２だな

10時10分はカート乗りに多いね、そう教えられるから

外国は時差とかどうすんの？

>>70
DQNカーが近づいてきたと思ったら９割はこれやってるよな
お前ら逆に疲れないのかと

AudiのA4TFSIｸｱﾄﾛS-lineな俺はパドルシフトなので
9時15分

ミニバン乗りに多いのは
助手席12時

潜入！警視庁24時

高橋国光はハンドルの下の方を持って運転してたな

>>28
型落ち高級セダンと黒い車全般も

>>95
営業のプリウスとかもそんな感じ

>>28
＋大体チビでハンドルにぶら下がってる

10時10分とかおじさん達の世代の話じゃないの？

10時10分の時に短針は10を指してないんだぜ

9時15分か、右手のみ25分

エアバックとやらで助かったやついるのか

>>28
片手12時にすると、足が窮屈で運転できないんだが…

DQNって手長猿なの？それとも極度の短足なの？

10時10分なんて腕が疲れそうだ

穴に腕突っ込んで手を自分側に折り曲げて関節で握るようにして肘で運転する俺はどうなるの？

は？10分なら10時の短針が進むんだが？

８時１０分ぐらいのことが多いな

8時ー8時ー8時ー8時ー8時ー8時ー

パチンコの事かと思った…

玉突き衝突の真ん中でエアバックが開いたことがあるが
洒落にならんぞあれは、正直舐めてた。

デジタルだわ

>>1
だってポアロが

片手で35分が至高

>>63
MTでもATでも関係ないわ
お前は左手ずっとシフト握って運転してるシフトフェチかよ

2時10分だな。
右手だけだとハンドル回しきれなそうな時と路面が荒れてる時と狭いとこ通る時
は10時10分だわ。
ハンドルの下半分もつのって運転しずらくないの？(´・ω・｀)

じゃ教則本訂正しろよ

未だに両手で運転してる奴がいるのかよｗ
どんだけ力ないんだよｗ

>>104
事故る時は単独でお願いします。

10時40分 今日はハンドルもってなかったな。危ない危ない

高速の時は下側だけだな
上側だと何かあった時に急ハンドルになるが
下側だと回る範囲が狭いからね

>>113
シフトノブなでなで しないと 黒光りしないんだぞ

上に置くと体重かけて動いちゃうから普段から下だよ

ドイツ車の純正ハンドルは3〜5時、7〜9時が定位置になってるのもけっこう多いな

江頭2:50

俺は弁当食いながらひざかなぁ
足でも 押さえるだけなら なんとかなるぞ

>>79
脚はそこそこ長いんだけど腕が短いからトラックなみにシートを垂直に立てないと肩が浮く
そしてそんなに垂直に立てるとスピードメーターがハンドルに隠れて見にくい
ハンドルは上下だけじゃなくて前後にも調整できるようにしてほしい

9時15分だと左手が少し上になるね

2時50分だから大丈夫

右手は３時左手は犬を撫でてます

4時30分38秒だな　ガハハハハ　おいおいそれはサイドブレーキじゃないぞぉ

エアバッグもパワステもABSもついてないのだ。

体が傾いて運転しているDQNって足が短いのに
無理して椅子を後ろに引いているから

10時30分

9時15分とか絶対無理。
なにも考えてないデザイナーの作ったハンドル
http://www.flexnet.co.jp/cwimg_resize/A/AY1037_11_640x480_70.jpg

9時15分側が微妙でやりにくいんですけど

>>134
短針側ね

お前らのハンドルの握り方とか興味ないんだけど

>>125
テレスコピックという前後調整機能が上級車にはあるわな
他のコストは削ってでも全車に必須装備だとは確かに思うよ
もし座席の高さを一番下げるとか工夫してもメーター見えないようなら
もうそれはおまえさんが乗るべき車ではないってこった

左手は手マン

>>125
フロントガラスに投影される車にしないとね

左手はシフトレバーか隣の男のレバー

8時20分が常識だろ
教習所で何を教わってきた？

そういえば重ステのときは両手でしっかり握ってた記憶

俺ペーパーだけど５時３５分だな
肘が太ももに当たるのがベスポジ

教習所でも9時15分でやってたけど、何にも言われなかった

四角い穴が開いてるから指突っ込んで回してる

右手でハンドルのてっぺん持ちながら左手で顎さすりながらアームレストに寄り掛かって体斜めにして運転してる兄ちゃんを一日に10人は見る

ハンドルにビニールカバーを巻き巻きしてる人って何か嫌よね

なんだ、パチンコスレじゃないのか。。。 （´・ω・`）

9時10分だな

太ステの方が握りやすいよね(´・ω・｀)

疲れてるときは右手1時30分、左手10時30分にして12時にあご乗せてる

0時0分で左手のみででハンドル操作する巨乳女性ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s0jiOAG1h6c

親指の引っ掛かるハンドルは9時15分
ナルディとかモモのドリフティングみたいにスポークの付け根が斜めのやつは10時10分

８時ちょうどのー

俺は2時40分だな。

右手で6時。

俺は8時17分43秒528

常に現在時刻に合わせて微調整してる

右手一本で6時だけどなにか？

左手で8時

10時10分って2時50分とも言い換えられるよな。
江頭スタイルじゃん。

10時10分だと左手が若干右手に比べて上気味だな

>>161
２時５０分では短針が二時から25°も進んでいる

12：55

好きに持てばいい。ただしエアバックの爆圧圏内にははいるな。

片手で3時くらいでした。

エアバッグ側の問題だわな

ドアに右肘乗せて２時３５分

女や婆が0：00で両手を揃えてハンドルに乗せてる状態をよく見るが
あれ何かあって急にハンドル切らなきゃならん時咄嗟に対応できないだろうに

>>169
女はとっさに反応できないから関係ない

２：５０

プロは3時12分

>>137
テレスコピックのおかげで随分運転が楽になった
視線と上半身が楽なポジションと、ハンドル掴みやすいポジションは違うんだよな
足は人並みの長さだけど腕が短いのでテレスコピック必須だわ
非装着車で腕に合わせると足下が窮屈で仕方ないもん

>>2
がっぺムカつくわ〜

>>1
パワステを過信するな馬鹿！
コーナー直前でパワステ死んだらどうするんだ！

江頭2:50分でも同じなのに

>>55
お前を探してた。

左が微妙に上気味なんだな

10時10分で人差し指を立ててワイパーみたいに振ってる

2時40分だわ

8:20分だな

チルトステアリングはありがたいけれど、同時に座席を微妙に前後させたり
座席の尻の部分を深くしたり浅くしたり、背もたれを立てたり寝かせたり
何十通りもの中で理想のポジション探すのに面倒だと思った

左手10時ぐらいで親指掛けてるわ

両腕骨折して8時20分のところでしかもてなくなったわ
直進の運転はいいが右左折の多い日本の道路にはむかない

>>27
納得しかけたわ

俺はハンドル持ってないわ

>>184
手無くなったのか…

ハンドルがスーファミのコントローラだったら結構いいタイム出せそう

6時のみの片手運転

教習所Aでは絶対10時10分って教わったけど、
途中で引っ越した先の教習所Bでは8時20分でも良いって教わった。

じゃあ10時9分59秒になったら離せばいいのか？ｗ

>>28
今から15年前に、俺が埼玉県で取ったデータでは

セルシオ
車体色が黒・緑・紺
→教習所で習ったとおりの着座姿勢、ハンドルは両手で保持、運転手の服装はスーツか上品なもの
　疲労の少なさ、正確な操縦において有利な姿勢

車体色が白
→右手12時、左腕肘掛けで携帯電話、体は斜め、派手で下品な服
　操縦の正確性に難のある運転姿勢、しかも携帯使ってるから危ない、ヤクザにしか見えない

同じ車種でも随分違ったと思った
濃い車体の色のセルシオって、全部がショーファードリブンだったのかな？

25分のとこで片手持ちだよな

>>169
それよりハンドルの0時部分と目の高さがほぼ同じの女の方が気になる。
前ちゃんと見えてんのかよ・・・。

普段5時35分あたりでクイックイッって動かしてるけど
ハンドルに操作系ついてるから9時15分もふえてきた

右片手3時だけど外車だからウインカーのためにどうせ左手が出る
結局シートの真ん中に座って姿勢がよくて結局疲れない、外車様様

今日確認したら、9時15分で握ってたわ、唯一のPS車。
他にPS車無し4台あるけど多分9時15分のところで握ってるんだろうな、意識してなかったけど。

うるせぇ
俺は片手だ

６時半か１２時０分
たまに助手席(９時４２分)のおっぱい

事故ってエアバッグ発動した時点でどの持ち方でも怪我するだろ

さっきペーパードライバーの俺が運転したらサイドミラーちょっと擦っちゃった
いくらペーパーといえど運転に向いてないのかな俺・・・

>>196
会社の日本車と私用のドイツ車に乗ってるけど、
日本車だとドアアームレストに肘を乗せて右手で指示器も全部操作出来るから右手一方になるね。
ドイツ車だと指示器が左だから両手使うことになって、結果的に両手で運転してる。

>>202
だね、おれイタ車だけど両手使わざるを得ないし、気付いたら両手でハンドル握ってることも多い
車作りの意外な盲点かも知れんね

アラン・プロスト見習って3時で持ってるが・・・

>>199
運転中に両手で揉んでんじゃねーよｗ

>>204
最近の車だとそのあたりステアリングリモコンだらけじゃない？

>>187
いや、まっすぐ伸ばせなくなった
10時10分で持って回すと痛い

日本の自動車がドライバーのハンドルの持ち方を考慮してないとでも思うのかｗ

>>207
それって変な風に骨が繋がってるんじゃないの？

教習所が嘘を教えてたと。

エアバッグ付いてない。

人差し指と中指で６時の位置くにくにしてる

エックスにクロスさせて8時5分

右手は窓の外のドアハンドル
左手は助手席のヘッドレスト

>>209
骨は普通になってた
筋と筋肉が萎縮してしまってる
時間がたてば治ると言われたんだけど
半年がたってしまった

俺は２時５０分

右手で5時25分、飛ばす時に9時15分で安定じゃなかったっけ

>>13
俺もだ

昔ちっこい車に乗ってたときは

ひざ：８時
左手：からあげくんレッド
右手：つまようじ

飛ばすのは勝手だけど人様に迷惑かけるなよ

右手のみ5時の位置

FFにLSDいれてナルディのY字スポークのハンドルで
ちょっとコーナーで踏んだら指がゴキャってなって
一瞬息できなくなったという夏の思いで。

4本スポークなんで、左右の穴に手を突っ込んでる

教習所で引っ掛けハンドルはダメといわれるはなぜ。

9時15分
か15分だわ

水溜まりにハイスピードでつこっんで泡食ってる奴はちゃんとハンドル持ってないなｗ

ばすじゃ当たり前なんだが・・・

俺も今教習所にいってるが、10時10分と習ったぞ

>>136

現役時代の中島悟がプライベートでは4時8時とインタビューで言っていた
理由は路面の段差や荒れ等で急激に体の軸がブレてもステアリングに伝わりにくい為
その話を知って以来自分も踏襲している（危ない話だがよそ見、居眠り等でも有効）
無論状況に合わせてポジションを変えるのは当然であって固執する必要は無い
自分は普段単車に乗っているが、擦り抜け時に観て見ると
無駄に蛇行や車線変更をする人ほどハンドルの頂点付近を握っている事が多いのも確か

DQN乗りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

左手で１２時

>>125
俺の車も前後はできないと思い込んでたけど、
ある日ふと思い立って力いっぱい引いてみたら前後調整できた。
やってみて。

右手で3時
左手は左座席の肩

ノブついてたら楽なんだけどな。
安全面からだめなんだっけ。

おれ3時45分w

今4時25分!

基本3時45分スポーク掛け

ナイトライダーの車の場合どうするのっと

脳で考えただけでハンドル操作まだかよ
もう22世紀だぞ

★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、在日カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まった人間をよく使ったり、左翼を装った人間にキチガイなフリをさせるのは、視聴者に、自分と違う考え方をする人間が世の中には大勢いるんだなと思わせる効果がある。
..

先代のヴィッツ/ベルタって9時15分の位置に親指の窪みがあるよな。なにげに安全運転養成カーかもしれん。