【バイク】ユニオート、MT50ccオートバイ「みんなのバイクVS50」発売(´；ω；｀)

133 ：サイベリアン(西日本)：2013/03/04(月) 08:09:18.82 ID:X9irSfvV0

>>132
お前、普通免許もってんだろ？
いまさらそうなってもお前には意味ねーじゃん。

134 ：ジャングルキャット(広島県)：2013/03/04(月) 08:13:52.46 ID:mNV0S4qY0

>>82
だから？

135 ：イリオモテヤマネコ(庭)：2013/03/04(月) 09:20:49.09 ID:kfBNC/Dm0

原二ならTS80がネ申がかってた。

TS50が存在するのに専用設計だったんだぜ。

136 ：スコティッシュフォールド(神奈川県)：2013/03/04(月) 09:28:27.09 ID:yJJA8tsM0

バイクに関してはMTが面白いよないつもアクセルの開閉とブレーキレバーだけじゃ飽きるだろ
MTだと両手両足使うからな

137 ：斑(福岡県)：2013/03/04(月) 09:31:32.60 ID:Ar8ucEPs0

これ乗るくらいなら、中古でＡＲ80買った方がいい

138 ：コーニッシュレック(関東・甲信越)：2013/03/04(月) 09:39:39.88 ID:6pnVqwZy0

>>130熱くなるなって
>>131にはこういってやるのよ
ﾁｬｯｸﾁｬｯｸｲｪｰｶﾞｰってな

139 ：ヒョウ(静岡県)：2013/03/04(月) 10:06:22.11 ID:hJ1n/f4c0

どうせなら250ＣＣも25万以下乗り出し30万以下で出してくれ

140 ：ジャングルキャット(広島県)：2013/03/04(月) 10:43:06.79 ID:mNV0S4qY0

>>139
トリッカーあたりはだいたいそれに近い

141 ：ジャガランディ(長屋)：2013/03/04(月) 11:32:21.00 ID:wGtWu8Ql0

>>138
なっ…わかったろ。
なにも喧嘩を止めることはなかったのさ。
あいつも"こっち側"の人間なんだよ。

142 ：アメリカンボブテイル(やわらか銀行)：2013/03/04(月) 11:52:49.62 ID:Q9tjyWSp0

昔乗ってたCB50JXは面白かった。
アイドリングが1500rpm、クラッチ当てるのが6000、パワーが出るのが8000からという代物だった。
そのくせ5速で30km/hでも4000くらいでちゃんと走る（そこからシフトダウンせずに加速すると亀みたいだったが）。
ものすごい高回転型（レッドゾーンは11500）だが、それでリッター50kmは走った。

CB125Tも似たような性格のエンジンだったな。

143 ：アメリカンボブテイル(やわらか銀行)：2013/03/04(月) 11:57:18.17 ID:Q9tjyWSp0

×　CB50JX
○　CB50JX-1

144 ：ユキヒョウ(庭)：2013/03/04(月) 14:02:17.70 ID:RAlxX0U1P

ｽｯｶｽｶやなぁ
まぁペダル無いモペットとしてアリかも

145 ：コーニッシュレック(関西・北陸)：2013/03/04(月) 18:34:22.70 ID:BuzxjbLq0

HONDA CBF125 16.9万円
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/870/8700204/G1/640/8700204B3012031600200.jpg

146 ：ジャガーネコ(やわらか銀行)：2013/03/04(月) 20:21:15.11 ID:8K5fi2MU0

原二でモタードでタコ付いてるのあれば欲しい

147 ：アメリカンカール(静岡県)：2013/03/04(月) 20:37:14.06 ID:CfRpGlOF0

>>23
TDR250は背中が2stオイルでベタベタになったが
50はどうかね？

148 ：アメリカンカール(静岡県)：2013/03/04(月) 20:41:08.71 ID:CfRpGlOF0

>>42
ガンマ50は振動がひどい
MBX50から乗り換えて驚いた

149 ：デボンレックス(富山県)：2013/03/04(月) 20:57:44.16 ID:Lk9bWfAZ0

嫁の練習用にDT50買ってやったわ

150 ：!kab-(やわらか銀行)：2013/03/04(月) 21:03:08.07 ID:IcpgR4J90 BE:68028454-2BP(7011)

あとチョット出せばDream50買えるんだが。

151 ：ジャガーネコ(関東・甲信越)：2013/03/04(月) 21:05:33.64 ID:Z9JMqYa5O

>>148
わかる×２
昔スズキの蘭に乗っていたとき
尻が振動で揺れて痒くて集中して走れなかったわぁｗｗ

152 ：ジャパニーズボブテイル(栃木県)：2013/03/04(月) 21:10:32.85 ID:LtMhrvBz0

何だこれｗ
何気に楽しそうｗ

153 ：ジャガランディ(大阪府)：2013/03/04(月) 21:16:53.69 ID:COjSWFFX0

バイク乗り的には歓迎するね
この手のバイクって廃れてるし
オモチャ感覚で買える値段は魅力あると思うよ
まあ車体が重いから125ｃｃなら面白そう

154 ：アメリカンボブテイル(やわらか銀行)：2013/03/04(月) 21:16:57.37 ID:7FdaSaXc0

2人乗りっぽいナリしてるがもしやこれ
前席がダミーで後席に腰掛けるのが正解なんじゃ

155 ：カナダオオヤマネコ(チベット自治区)：2013/03/04(月) 21:20:12.33 ID:Tb3ji5GF0

>>142
>だが、それでリッター50kmは走った。

そりゃ空気が吸えないんだからガソリンも消費しないしトルクも出ないわな。

156 ：ボンベイ(チベット自治区)：2013/03/04(月) 21:26:39.91 ID:QB/3NQ9u0

レトロでも今風でもなく普通にかっこ悪いんだけど
特にタンク周りのデザインが駄目
スッカスカのデルタボックスのまがい物みたいなフレームも駄目
テールというかお尻周りもズングリで駄目

157 ：コーニッシュレック(大阪府)：2013/03/04(月) 21:29:27.65 ID:GBWa2lwt0

KTMの買う金がないから候補にしてんだけど、Dトラッカー１２５ってどうなん？

158 ：ヒョウ(東日本)：2013/03/04(月) 21:31:59.67 ID:BpqgMoDz0

ＹＡＭＡＨＡがＧＴ５０（ミニトレ）を昔のまま
再発売してくれないかな。あとＨＯＮＤＡのダックス。

159 ：サーバル(やわらか銀行)：2013/03/04(月) 21:36:10.95 ID:nC9ce3/00

年間販売目標１００台って冗談だろ・・・？
全部売れてもたった1700万じゃん・・・実は利益率１００％としてみてもしょぼすぎる

160 ：ピューマ(西日本)：2013/03/04(月) 21:37:58.63 ID:N/z33IPX0

125ccもおンなじ値段じゃねーか…

161 ：ユキヒョウ(大阪府)：2013/03/04(月) 21:38:52.53 ID:pA3ijOUrP

タンデム仕様で原付とか国内仕様と海外仕様を125ccまんまデザインって本気で売るつもりないだろ

162 ：ツシマヤマネコ(和歌山県)：2013/03/04(月) 21:39:22.65 ID:4Bio7G5/0

こんなんならカブでええやん

163 ：ジャガランディ(長屋)：2013/03/04(月) 21:41:10.44 ID:wGtWu8Ql0

>>161
うまくペダル移動できればタンデムステップをバックステップにできそうだ

164 ：エキゾチックショートヘア(京都府)：2013/03/04(月) 21:42:12.12 ID:8Kppu7rN0

>>157
遊べるが遅いDUKEみたいなのが欲しいならやめておいた方がいい、
まずは試乗してくれ。

165 ：ぬこ(京都府)：2013/03/04(月) 21:45:13.09 ID:Dy3unXMX0

ホンダはMB-5をもう一度作れよ。

166 ：!kab-(やわらか銀行)：2013/03/04(月) 21:51:37.41 ID:IcpgR4J90 BE:190479078-2BP(7011)

数年前にHONDAsoloに中華エンジン(２次クラッチの120cc)乗せてみたけど
パワーないし燃費悪いし異音が出たんですぐ降ろした。

2chの専門板や個人のサイトを覗いたら
「入手後一発目のクランキングでケースが割れた」とか
凄い事書いてあったわ、今はどうなのか知らんけど。

部品がHONDAのボアアップ用に使えるんでオクでとっとと手放した。

167 ：アンデスネコ(東京都)：2013/03/04(月) 22:01:27.70 ID:7/3mRq9Y0

>>159
そのしょぼすぎるのを成果見ながら淡々と広げたり
手を引いたりって手数増やしながらやっていくのも
商売だよ。

168 ：ペルシャ(大阪府)：2013/03/04(月) 22:56:24.81 ID:l8lfVoGq0

キリンはなかない

169 ：ライオン(富山県)：2013/03/04(月) 23:04:02.20 ID:kHvGo+Pa0

結局、俺達の大事な「軽量ハイパワー」を｣奪ったのは
2st規制？排ガス規制？メーカー自主規制？

今となっては、もうどうでもいいけどな

170 ：ベンガル(家)：2013/03/04(月) 23:06:56.30 ID:FkRWau7O0

上野動物園のキリンは鳴くぞ

171 ：エジプシャン・マウ(大阪府)：2013/03/04(月) 23:09:59.28 ID:rMr+SQMi0

GN125とかYBR125に完全にお株を奪われてるよな

172 ：サイベリアン(鹿児島県)：2013/03/04(月) 23:26:54.91 ID:ksB1IwpR0

そこらのバイク屋で修理出来ないバイクは怖くて買えん。

173 ：チーター(三重県)：2013/03/04(月) 23:35:30.94 ID:3+HRcBnn0

>>169
排ガス規制と不況だよ。

174 ：サーバル(福岡県)：2013/03/05(火) 00:08:12.91 ID:yqgnoedg0

>>159
http://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/bike/2007/01/10-d2c5.html
かなり古い個人ブログだが車種別の出荷台数でてるぞ
これをみる限り４大メーカーとはいえ不人気車種は少ししか売れてない

175 ：マーゲイ(埼玉県)：2013/03/05(火) 07:09:31.13 ID:QfBw9Mxz0

>>142
すべて原付ならどれでもそうだな
ただレッドゾーンが11500程度で超高回転型は無いだろ

176 ：スナネコ(広島県)：2013/03/05(火) 08:40:51.36 ID:osRK5NpE0

>>169
実はそんなものは大事じゃなかったから廃れた

177 ：アメリカンボブテイル(東日本)：2013/03/05(火) 10:50:40.55 ID:CJR0aKTj0

>>94
いまやホンダがモンキーやらエイプに30万円の値札付けているので、
相対的にかなり安い。
品質の引け目がある分、保証を付けて埋め合わせている。
部品供給打ち切りされた昔の中古買うよりは
現行車だから部品供給されるのと保証で何とかなる分良いかと。

178 ：オシキャット(大阪府)：2013/03/05(火) 13:01:09.37 ID:iX8McDIP0

こういうバイク業界を盛り上げようとしてるのは素直に応援するよ
やたら因縁つけてくるオッサンもいるがｗ

179 ：アメリカンカール(やわらか銀行)：2013/03/05(火) 14:10:27.27 ID:agJ3rqQ10

>>175
CB50JX-1って70年代後半のモデルだろ。
あのころの原付ロードモデルのヤマハRD50とかスズキRG50なんかに比べりゃずっと高回転型だ。
当時原付で10000以上余裕で回るエンジンなんて、そうはなかった。
同じホンダの４ストでもXE50とかTL50はCBのエンジンをデチューンしたのが付いてたしな。

それに高回転型と言うのは何回転まで回るかということじゃない。
トルクが細い分回転数を上げて馬力を稼ぐから、低回転域が非力ってことだ。

180 ：スコティッシュフォールド(関西・北陸)：2013/03/05(火) 23:19:01.23 ID:n9bFJrdBO

あげ

181 ：!kab-(やわらか銀行)：2013/03/05(火) 23:25:34.62 ID:trwBiYng0 BE:95239474-2BP(7011)

>>177
中華エイプだったらオクで7ﾏｿ台じゃね？
どう考えても自分で面倒見れる人間にとっては
>>1は高いわ。

182 ：ジャガランディ(西日本)：2013/03/05(火) 23:41:59.88 ID:rettMzxI0

そりゃ逆に「初めての」な人にとっちゃ、HONDA謹製とかよりはとっつきやすい価格でもある、ってことなんじゃない。
というか自分で面倒見れる人は、そもそもコイツを選択肢に入れないでしょ。

玄人お断りｗｗｗ