【バイク】ユニオート、MT50ccオートバイ「みんなのバイクVS50」発売(´;ω;`)
1 :
ジャガランディ(大阪府):
2げっち
いらん
4 :
アメリカンワイヤーヘア(東日本):2013/03/03(日) 04:55:17.74 ID:t7eKasmm0
車両重量110kg 論外
5 :
ジョフロイネコ(チベット自治区):2013/03/03(日) 04:55:56.71 ID:wJgnkL+x0
>12リットルのガソリンタンクを搭載
おい、廃車まで無給油かよw
6 :
マンクス(神奈川県):2013/03/03(日) 05:02:54.22 ID:XXD4KqVj0
ド田舎なら充分遊べるだろうけど都会では晒し者になるだけだな。原2のオバチャンに笑われながら抜かれるぞ。
7 :
オリエンタル(関西・北陸):2013/03/03(日) 05:08:50.22 ID:d4kUjVDq0
8 :
マレーヤマネコ(神奈川県):2013/03/03(日) 05:09:31.04 ID:8FhO0fAT0
これなら中古のNS-1買う
9 :
三毛(芋):2013/03/03(日) 05:14:02.32 ID:eua2sXWR0
10 :
白黒(大阪府):2013/03/03(日) 05:14:24.10 ID:uZkJvE8e0
公道で30`までしか出せない原チャリはラッタッタで十分
11 :
斑(東京都):2013/03/03(日) 05:14:53.78 ID:uGqeq7zP0
>>8 ちょっと調べてみたら中古で20万超えなんだな。
原付にはちょっと・・・
12 :
デボンレックス(関東・甲信越):2013/03/03(日) 05:15:25.05 ID:PcExRhzWO
110Kgならせめて88、出来れば125にしろよ
ああ、改造前提か
13 :
イエネコ(内モンゴル自治区):2013/03/03(日) 05:18:27.54 ID:BDzshk5pO
50ccのくせに17万するとか高ぇよ
だったらもうちょい金だして原付二種買うわ
14 :
デボンレックス(東京都):2013/03/03(日) 05:21:17.45 ID:HzOnqFtM0
>>13 新品なら原付でもこんなもんだろ。
ま、新品でもわけのわからんメーカーのバイクは買いたくないけれどな
15 :
!kab-(やわらか銀行):2013/03/03(日) 05:21:20.85 ID:aj3aLO0e0 BE:163267968-2BP(7011)
ホンダに訴えられて死ね
16 :
ピクシーボブ(東京都):2013/03/03(日) 05:51:12.51 ID:S6u+HPKp0
どう見ても「二人乗りしろ」というデザインだなぁw
51cc登録するといいかも。
17 :
ソマリ(千葉県):2013/03/03(日) 05:53:51.01 ID:pcC2UQGn0
125cc版も出して欲しい。
18 :
スノーシュー(広島県):2013/03/03(日) 06:00:11.76 ID:yr7XwX7q0
50でこの手のタイプはダサい
カブの方がいいわ
19 :
スミロドン(庭):2013/03/03(日) 06:01:31.97 ID:pCOpkyT60
4速リターンって何のバイクの部品なんだ?
20 :
!kab-(やわらか銀行):2013/03/03(日) 06:02:17.93 ID:aj3aLO0e0 BE:20408832-2BP(7011)
21 :
!kab-(やわらか銀行):2013/03/03(日) 06:03:40.07 ID:aj3aLO0e0 BE:30613133-2BP(7011)
あ、ロータリーだっけ?CD
ape買えばいいだろ
中古のTDR50 買ったけど
すげー運転しやすい
ホンダと比べて振動は大きいけど
乗ってて楽しい
24 :
ジャガランディ(大阪府):2013/03/03(日) 06:06:18.09 ID:IOfUAl3i0
CDは4速ロリータ、モンキーが4速リターンですよ
二人乗りとかありえない
25 :
アメリカンショートヘア(庭):2013/03/03(日) 06:15:10.56 ID:fJe801ey0
>>24 てことは品質は悪くないってことか
ホンダの部品使って125でおなしゃす
マグナ50でさえ車重100kgないのに50ccのエンジンでこれちゃんと走るの?
27 :
斑(三重県):2013/03/03(日) 06:20:11.15 ID:1MklIuQj0
50ccのサイレンサーのサイズじゃねえなw
28 :
ジャガランディ(大阪府):2013/03/03(日) 06:21:01.64 ID:IOfUAl3i0
これは恥ずかしい
30 :
しぃ(京都府):2013/03/03(日) 06:54:10.81 ID:PJ0bNe940
どーやったらこんなダサいバイク作れるんだw
31 :
ヒマラヤン(東京都):2013/03/03(日) 06:58:40.13 ID:Pqhhe0QP0
50だし変な形だろうが関係ないな
バイク乗りたきゃ250以上の乗ればいいわけだから
エイプの中古で十分だろ
これに金出すくらいならCD50にでも乗るわ
34 :
ノルウェージャンフォレストキャット (WiMAX):2013/03/03(日) 07:24:01.24 ID:OPGqfSCv0
馬力は?
4psくらい?
35 :
メインクーン(愛知県):2013/03/03(日) 07:26:45.08 ID:SVw7GMgu0
日本のバイクってどんどん東南アジアチックになっていくな。
まあ実際そこで作られてるの多いけど。
36 :
ぬこ(茨城県):2013/03/03(日) 07:29:10.60 ID:Wi+n6qdK0
燃費いくつよ
37 :
メインクーン(愛知県):2013/03/03(日) 07:29:50.57 ID:SVw7GMgu0
年間販売目標は100台って、フェラーリとかよりはるかにレア
見れたらラッキーw
38 :
黒トラ(茨城県):2013/03/03(日) 07:30:32.07 ID:4umyMVWt0
> 全長は2075mmと大柄な車体と12リットルのガソリンタンクを搭載、信頼性の高い50ccの空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載する。
> トランスミッションは4速リターン。
>
> 登録から1年(または走行10000km)以内に車両に不都合が生じた場合、部品を無償で提供する。
タンクでっけー!
燃費少なく見積もって50km/Lだとして600kmも走るのかよ
一年・一万キロ保障とか、これは意外といいかも知れん
でもapeやモンキーが30万とかするなかで、17万は安いよね。
売れるかどうかは微妙だけど。
40 :
ロシアンブルー(東京都):2013/03/03(日) 07:33:51.21 ID:6sANUQsr0
こりゃ登り坂で失速して止まるな
42 :
マーゲイ(関東・甲信越):2013/03/03(日) 07:43:28.35 ID:WrnO2iPMO
中古でガンマ50買った方がいいレベルだろ?
43 :
リビアヤマネコ(東京都):2013/03/03(日) 07:46:02.31 ID:V8EEoY5W0
大昔CB50が出る前の
ホンダSS50のエンジンに似てるな
44 :
ボブキャット(関東地方):2013/03/03(日) 07:50:02.93 ID:ouw7fOHCO
坂道登れるの?
125ccも同じ値段なんだな
46 :
スコティッシュフォールド(関東・甲信越):2013/03/03(日) 07:55:41.06 ID:WrnO2iPMO
>>43 SS50ってオッサンだろ?
いや当時乗っていたら今は
確実におじいちゃんだろ?
さすがにわけわからん会社のバイクは乗りたくない
まさかのキャブエンジンか
てかホンダのカブ系横型エンジンのコピーの中華エンジン使ってるだろこれ
これで30km規制二段階右折
泣けるな…
ドリーム50の125cc版をだして欲しいわ
50 :
キジトラ(愛媛県):2013/03/03(日) 09:37:45.27 ID:9CFMiIDT0
デッドコピーでええから、ジャイロキャノピー125出せよ
51 :
オリエンタル(関東・甲信越):2013/03/03(日) 09:42:25.02 ID:rgz7EH440
ユニーオートはどこの国?
やっと50出たか
50のMTフルサイズは今時国内だと、正規ではデルビ位しか売ってない。50は売れるんじゃないか?
125はYBR国内販売決定した時点でオワコンと化したがw
53 :
ボンベイ(東日本):2013/03/03(日) 09:45:43.36 ID:6s1WwInY0
一目でホンダのエンジンかよ?って感じ。中華パクりはヒドイナァ。
このタイプで17万は安いと思うよ
中身はカブなんだろうけど
原付き二種で20万だったら欲しいかも
56 :
ボンベイ(東日本):2013/03/03(日) 09:49:17.65 ID:6s1WwInY0
4st50じゃ・・・非力すぎて泣けそう。なんで輸入物なのに2ストにしなかったんだろう?
57 :
ブリティッシュショートヘア(大阪府):2013/03/03(日) 09:52:17.49 ID:4jYSw8zm0
110kgで3.5馬力かぁ
59 :
!kab-(やわらか銀行):2013/03/03(日) 09:53:06.14 ID:aj3aLO0e0 BE:54422944-2BP(7011)
オクで中華コピーの値段見てみろよw
エイプ・マグナ・モンキー・ダックスなんでもあるからさー
俺の250よりタンクがでかいだと
タイカワサキのMSX125が最高
63 :
サバトラ(群馬県):2013/03/03(日) 09:55:41.89 ID:NwaCAPKn0
思ったよりずっとカッコよくてワロタ
値段も悪くないわwww
64 :
シンガプーラ(関東・甲信越):2013/03/03(日) 09:56:07.77 ID:z3PsvNpUO
ダメだダメだと言っていてもしょうがないわな
騒音規制が緩和されたらまた50MTが増えるかな?
65 :
サバトラ(群馬県):2013/03/03(日) 09:57:09.20 ID:NwaCAPKn0
お前らダメ出ししすぎだよw
66 :
スペインオオヤマネコ(東海地方):2013/03/03(日) 09:57:24.55 ID:+58hvmBRO
みんなのバイクで走り出す〜
50ccでオフロードがいいんだけど
どんなのがあるの?
みんなの党 みたいな頭の悪そうな名前をやめたほうがいいんじゃないか?
江田けんじみたいに頭悪い上にハゲるぞ
69 :
ボブキャット(東日本):2013/03/03(日) 09:58:50.77 ID:jNp7llbn0
>>1 原1でこういうデザインはもうやめたほうがいいよ
>>57 db0の方に興味がいったり
・・・最近は折りたたみ電動とかいろいろありそうだが知らんのでw
71 :
スノーシュー(九州地方):2013/03/03(日) 10:00:12.29 ID:RixTSlMPO
ただでさえ非力な4stなんだからせめて15000rpmぐらい回せるの出せよ
売ってんのかw
一時間くらいプラッと乗るには楽しそうだな
73 :
サーバル(兵庫県):2013/03/03(日) 10:01:09.40 ID:/3CUkhVS0
>年間販売目標は100台
売れるのか?
中古のNS-1とかNSR50のが流通台数多いだろ。
74 :
エジプシャン・マウ(神奈川県):2013/03/03(日) 10:02:02.79 ID:QV6HOh0BP
第二のマグナキッドの登場が期待される
75 :
サーバル(兵庫県):2013/03/03(日) 10:03:42.57 ID:/3CUkhVS0
( ゚д゚ )のバイク
76 :
ヒョウ(新潟県):2013/03/03(日) 10:09:21.10 ID:9V3JOsE+0
なんか朝鮮の劣化コピーバイクみたいにフロントフォークとかスウィングアームとか
全体のバランスがおかしいけど、ポキって折れたりしないのか?
よくこんなゴミを日本で売ろうなんて思えるな売国奴。
77 :
エジプシャン・マウ(神奈川県):2013/03/03(日) 10:22:50.11 ID:QV6HOh0BP
なぜ売国になるのかって点は意味不明w
78 :
アメリカンショートヘア(庭):2013/03/03(日) 10:25:01.08 ID:GpTDdOIl0
ノーマルにしてはいい形のサイレンサーだな
これなら改造に厳しいウチの会社でも堂々と乗って行けそう
79 :
ボンベイ(東日本):2013/03/03(日) 10:26:11.13 ID:6s1WwInY0
どうせなら、ホンダ純正を買ってやれよ?おまえらw。
80 :
ピクシーボブ(WiMAX):2013/03/03(日) 10:29:14.43 ID:Sbqa8GHX0
>>71 よっぽど慎重にギア選択しないとエンストしまくるだろw
カブも110になってから中華になったし日本製の横型エンジン車はもう買えないんかなぁ
>>10 NS-1はリミッターカットしたら100`近くまで出せるんだぜ
ホンダNS-1最強
なかなか
カッコ良いと思う
タンクが12リットルというとこがコンセプトなのかも
因みにNS-1で8リットルVT250SPADAで11リットルだ
何かの意図を持っての原付12リットルだろう
85 :
エキゾチックショートヘア(埼玉県):2013/03/03(日) 10:35:26.45 ID:CZkD42bY0
中型乗りたい、もう原付は嫌じゃ
86 :
斑(庭):2013/03/03(日) 10:36:08.30 ID:xy7QvRDk0
コピーとはいえ曲がりなりにもカブエンジンのコピーだしリッター50はいくだろうな
12リットルとか結構遠出もできそう
87 :
ジョフロイネコ(チベット自治区):2013/03/03(日) 10:37:22.27 ID:wJgnkL+x0
原付で遠出とかw
自殺したいのかよ
88 :
イエネコ(埼玉県):2013/03/03(日) 10:37:41.75 ID:DNlDkuL60
バイクの裾野を広げる意味で原付の安いマニュアルミッション車を出すのは
大賛成
本来4メーカーがやるべき仕事応援したい
89 :
スミロドン(神奈川県):2013/03/03(日) 10:41:20.88 ID:vCCtJYkQ0
125の車体にそのまま50ccのエンジン載せたのかよ
90 :
ジャガー(新疆ウイグル自治区):2013/03/03(日) 10:42:20.56 ID:55spkpgz0
91 :
茶トラ(新疆ウイグル自治区):2013/03/03(日) 11:02:45.11 ID:zLhN6PyY0
昔の国産原チャリはすごかったんだな
92 :
茶トラ(東京都):2013/03/03(日) 11:03:59.95 ID:qEj2pXzk0
これはちょっと欲しい
93 :
エジプシャン・マウ(岡山県):2013/03/03(日) 11:04:41.21 ID:b2FXjh9B0
やべぇ、欲しいwww
94 :
バーミーズ(愛知県):2013/03/03(日) 11:09:21.38 ID:ybqqaqgs0
95 :
ジャガーネコ(西日本):2013/03/03(日) 11:11:56.45 ID:UzcZVnxAO
これのオフロード出ないかな?
畑に行くのに便利そう
96 :
アメリカンワイヤーヘア(東京都):2013/03/03(日) 11:19:10.11 ID:PEB0Cy8/0
こんな形でクソ遅いとか恥ずかしいにも程がある
見かけたらとっとと追い越そう
>>69 第三世界ではこれが貧乏人の購買意欲を喚起するから無理やで。
大排気量車なんて走ってないし、速そうな(と連中が想像できる)デ
ザインが重要。レトロっぽい車とかあいつらの目にはただのダサい
車としか映らん。
99 :
ロシアンブルー(東京都):2013/03/03(日) 11:40:37.84 ID:6sANUQsr0
ガラクタに埋もれたYSR50を見かけたが
あんなのはもう出ないだろう
101 :
ジャパニーズボブテイル(福島県):2013/03/03(日) 12:03:55.37 ID:VXalfE9O0
スズキのGS50もこれぐらいの大きさで作ってくれたらよかったのに
102 :
サイベリアン(愛知県):2013/03/03(日) 12:05:30.70 ID:JMHmVL/Y0
3台目にいいかもしれん
103 :
デボンレックス(東日本):2013/03/03(日) 12:13:39.64 ID:qBxXxtvqO
古臭いスタイルがかえってちょっと良いかも
原2だったらなお良かった
104 :
デボンレックス(千葉県):2013/03/03(日) 13:17:07.26 ID:bWywnDaV0
これ単にVS125のエンジンだけ50に置き換えたっぽいね。
そのせいで50ccなのにタンク12Lわろす
105 :
スコティッシュフォールド(西日本):2013/03/03(日) 13:25:38.30 ID:zK0fYV5U0
30kmでギアチェンジめんどくさいな
106 :
スノーシュー(東日本):2013/03/03(日) 13:28:35.22 ID:RVKSthz7O
なんだ4ストかよ
ゴミだな
107 :
デボンレックス(静岡県):2013/03/03(日) 13:41:38.48 ID:qUZ3j+5n0
原付きの排ガス規制ってどうなってるの?
このバイク、触媒付いてないように見えるけど。
日本のメーカーじゃ、スクーターやカブでも触媒ついてるけどなぁ。
109 :
ピューマ(長屋):2013/03/03(日) 15:45:41.43 ID:thptyQPg0
触媒なんてなくたって規制通せるよ
中古のDT50の方がいいわ
111 :
三毛(西日本):2013/03/03(日) 17:18:02.69 ID:S72gFHd60
>>109 という事は、インジェクション+触媒の国内メーカーより
キャブ+触媒無しで規制通せる香港メーカーのほうが技術があるってこと?
112 :
キジトラ(愛媛県):2013/03/03(日) 17:19:25.68 ID:9CFMiIDT0
113 :
マンチカン(東京都):2013/03/03(日) 17:23:34.08 ID:8zuxrwKI0
こんなバイクがあるのか〜
114 :
クロアシネコ(徳島県):2013/03/03(日) 17:28:16.67 ID:PXxIajWd0
中古のボルティー買ったほうがいいな。
115 :
メインクーン(愛知県):2013/03/03(日) 17:28:55.48 ID:SVw7GMgu0
ホームセンターに、みんなのワイパーってのがあったな
>>34 3.5ps()
で車重110kg
無いわ
117 :
ピューマ(長屋):2013/03/03(日) 18:32:10.10 ID:thptyQPg0
>>111 一年後、二年後に検査してパス出来るかは別
118 :
スノーシュー(神奈川県):2013/03/03(日) 18:39:50.49 ID:9LrV9j8W0
2ST無いんだからターボとか出来ないのかな
原付は遅い、電チャリに比べて免許がいる、二種はアジア製、中型から上は格好が悪い
バイク離れが起きるのあたりまえじゃねーか
速いのが欲しいならリッターSSでも乗れや
スピードや馬力についてはもう大概天井だろうし、各メーカーは次は軽量化に目を向けてもらいたい
1400乗ってたが、重すぎていろいろ大変すぎた(だから売っちゃった)
メガスポーツクラスを200kg切るぐらいで出してくれたら・・
122 :
ブリティッシュショートヘア(大阪府):2013/03/03(日) 19:40:06.49 ID:4jYSw8zm0
キリンはなかない
屋根付けてくれたら買うわ
文句あるなら買うなってのは売れないと困っているメーカーの開発陣に多い
125 :
マンクス(WiMAX):2013/03/03(日) 22:43:26.91 ID:udPCQydE0
むせ返るほどのアジア臭
とても無理
2stの緩和措置すればいいのに
同じ排気量でも2stは若干税金高めにしてさ
127 :
コーニッシュレック(関西・北陸):2013/03/04(月) 02:08:02.19 ID:BuzxjbLq0
VS125はいいな
俺の乗ってるGN125-2Fの方が安くていいな。50の規制はさすがに厳しい
129 :
ターキッシュバン(関東・甲信越):2013/03/04(月) 07:24:59.12 ID:2P7OeGsxO
130 :
エキゾチックショートヘア(東日本):2013/03/04(月) 07:31:38.89 ID:VxUbu0t00
131 :
ターキッシュバン(関東・甲信越):2013/03/04(月) 07:51:24.89 ID:2P7OeGsxO
>>130 カブには乗っとるよ。
いや、つい、昔、野毛山で聞いたキリンの鳴き声を思い出しちまってさ。
132 :
スナドリネコ(富山県):2013/03/04(月) 08:00:19.92 ID:Pgx5I6VY0
原付二種まで普通免許で乗れるようにしろ
>>132 お前、普通免許もってんだろ?
いまさらそうなってもお前には意味ねーじゃん。
135 :
イリオモテヤマネコ(庭):2013/03/04(月) 09:20:49.09 ID:kfBNC/Dm0
原二ならTS80がネ申がかってた。
TS50が存在するのに専用設計だったんだぜ。
バイクに関してはMTが面白いよないつもアクセルの開閉とブレーキレバーだけじゃ飽きるだろ
MTだと両手両足使うからな
137 :
斑(福岡県):2013/03/04(月) 09:31:32.60 ID:Ar8ucEPs0
これ乗るくらいなら、中古でAR80買った方がいい
138 :
コーニッシュレック(関東・甲信越):2013/03/04(月) 09:39:39.88 ID:6pnVqwZy0
どうせなら250CCも25万以下乗り出し30万以下で出してくれ
141 :
ジャガランディ(長屋):2013/03/04(月) 11:32:21.00 ID:wGtWu8Ql0
>>138 なっ…わかったろ。
なにも喧嘩を止めることはなかったのさ。
あいつも"こっち側"の人間なんだよ。
昔乗ってたCB50JXは面白かった。
アイドリングが1500rpm、クラッチ当てるのが6000、パワーが出るのが8000からという代物だった。
そのくせ5速で30km/hでも4000くらいでちゃんと走る(そこからシフトダウンせずに加速すると亀みたいだったが)。
ものすごい高回転型(レッドゾーンは11500)だが、それでリッター50kmは走った。
CB125Tも似たような性格のエンジンだったな。
× CB50JX
○ CB50JX-1
スッカスカやなぁ
まぁペダル無いモペットとしてアリかも
146 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/03/04(月) 20:21:15.11 ID:8K5fi2MU0
原二でモタードでタコ付いてるのあれば欲しい
147 :
アメリカンカール(静岡県):2013/03/04(月) 20:37:14.06 ID:CfRpGlOF0
>>23 TDR250は背中が2stオイルでベタベタになったが
50はどうかね?
148 :
アメリカンカール(静岡県):2013/03/04(月) 20:41:08.71 ID:CfRpGlOF0
>>42 ガンマ50は振動がひどい
MBX50から乗り換えて驚いた
149 :
デボンレックス(富山県):2013/03/04(月) 20:57:44.16 ID:Lk9bWfAZ0
嫁の練習用にDT50買ってやったわ
150 :
!kab-(やわらか銀行):2013/03/04(月) 21:03:08.07 ID:IcpgR4J90 BE:68028454-2BP(7011)
あとチョット出せばDream50買えるんだが。
151 :
ジャガーネコ(関東・甲信越):2013/03/04(月) 21:05:33.64 ID:Z9JMqYa5O
>>148 わかる×2
昔スズキの蘭に乗っていたとき
尻が振動で揺れて痒くて集中して走れなかったわぁww
152 :
ジャパニーズボブテイル(栃木県):2013/03/04(月) 21:10:32.85 ID:LtMhrvBz0
何だこれw
何気に楽しそうw
バイク乗り的には歓迎するね
この手のバイクって廃れてるし
オモチャ感覚で買える値段は魅力あると思うよ
まあ車体が重いから125ccなら面白そう
154 :
アメリカンボブテイル(やわらか銀行):2013/03/04(月) 21:16:57.37 ID:7FdaSaXc0
2人乗りっぽいナリしてるがもしやこれ
前席がダミーで後席に腰掛けるのが正解なんじゃ
155 :
カナダオオヤマネコ(チベット自治区):2013/03/04(月) 21:20:12.33 ID:Tb3ji5GF0
>>142 >だが、それでリッター50kmは走った。
そりゃ空気が吸えないんだからガソリンも消費しないしトルクも出ないわな。
156 :
ボンベイ(チベット自治区):2013/03/04(月) 21:26:39.91 ID:QB/3NQ9u0
レトロでも今風でもなく普通にかっこ悪いんだけど
特にタンク周りのデザインが駄目
スッカスカのデルタボックスのまがい物みたいなフレームも駄目
テールというかお尻周りもズングリで駄目
157 :
コーニッシュレック(大阪府):2013/03/04(月) 21:29:27.65 ID:GBWa2lwt0
KTMの買う金がないから候補にしてんだけど、Dトラッカー125ってどうなん?
158 :
ヒョウ(東日本):2013/03/04(月) 21:31:59.67 ID:BpqgMoDz0
YAMAHAがGT50(ミニトレ)を昔のまま
再発売してくれないかな。あとHONDAのダックス。
159 :
サーバル(やわらか銀行):2013/03/04(月) 21:36:10.95 ID:nC9ce3/00
年間販売目標100台って冗談だろ・・・?
全部売れてもたった1700万じゃん・・・実は利益率100%としてみてもしょぼすぎる
160 :
ピューマ(西日本):2013/03/04(月) 21:37:58.63 ID:N/z33IPX0
125ccもおンなじ値段じゃねーか…
161 :
ユキヒョウ(大阪府):2013/03/04(月) 21:38:52.53 ID:pA3ijOUrP
タンデム仕様で原付とか国内仕様と海外仕様を125ccまんまデザインって本気で売るつもりないだろ
162 :
ツシマヤマネコ(和歌山県):2013/03/04(月) 21:39:22.65 ID:4Bio7G5/0
こんなんならカブでええやん
163 :
ジャガランディ(長屋):2013/03/04(月) 21:41:10.44 ID:wGtWu8Ql0
>>161 うまくペダル移動できればタンデムステップをバックステップにできそうだ
164 :
エキゾチックショートヘア(京都府):2013/03/04(月) 21:42:12.12 ID:8Kppu7rN0
>>157 遊べるが遅いDUKEみたいなのが欲しいならやめておいた方がいい、
まずは試乗してくれ。
165 :
ぬこ(京都府):2013/03/04(月) 21:45:13.09 ID:Dy3unXMX0
ホンダはMB-5をもう一度作れよ。
166 :
!kab-(やわらか銀行):2013/03/04(月) 21:51:37.41 ID:IcpgR4J90 BE:190479078-2BP(7011)
数年前にHONDAsoloに中華エンジン(2次クラッチの120cc)乗せてみたけど
パワーないし燃費悪いし異音が出たんですぐ降ろした。
2chの専門板や個人のサイトを覗いたら
「入手後一発目のクランキングでケースが割れた」とか
凄い事書いてあったわ、今はどうなのか知らんけど。
部品がHONDAのボアアップ用に使えるんでオクでとっとと手放した。
167 :
アンデスネコ(東京都):2013/03/04(月) 22:01:27.70 ID:7/3mRq9Y0
>>159 そのしょぼすぎるのを成果見ながら淡々と広げたり
手を引いたりって手数増やしながらやっていくのも
商売だよ。
168 :
ペルシャ(大阪府):2013/03/04(月) 22:56:24.81 ID:l8lfVoGq0
キリンはなかない
169 :
ライオン(富山県):2013/03/04(月) 23:04:02.20 ID:kHvGo+Pa0
結局、俺達の大事な「軽量ハイパワー」を」奪ったのは
2st規制?排ガス規制?メーカー自主規制?
今となっては、もうどうでもいいけどな
170 :
ベンガル(家):2013/03/04(月) 23:06:56.30 ID:FkRWau7O0
上野動物園のキリンは鳴くぞ
GN125とかYBR125に完全にお株を奪われてるよな
そこらのバイク屋で修理出来ないバイクは怖くて買えん。
173 :
チーター(三重県):2013/03/04(月) 23:35:30.94 ID:3+HRcBnn0
>>142 すべて原付ならどれでもそうだな
ただレッドゾーンが11500程度で超高回転型は無いだろ
>>169 実はそんなものは大事じゃなかったから廃れた
>>94 いまやホンダがモンキーやらエイプに30万円の値札付けているので、
相対的にかなり安い。
品質の引け目がある分、保証を付けて埋め合わせている。
部品供給打ち切りされた昔の中古買うよりは
現行車だから部品供給されるのと保証で何とかなる分良いかと。
こういうバイク業界を盛り上げようとしてるのは素直に応援するよ
やたら因縁つけてくるオッサンもいるがw
>>175 CB50JX-1って70年代後半のモデルだろ。
あのころの原付ロードモデルのヤマハRD50とかスズキRG50なんかに比べりゃずっと高回転型だ。
当時原付で10000以上余裕で回るエンジンなんて、そうはなかった。
同じホンダの4ストでもXE50とかTL50はCBのエンジンをデチューンしたのが付いてたしな。
それに高回転型と言うのは何回転まで回るかということじゃない。
トルクが細い分回転数を上げて馬力を稼ぐから、低回転域が非力ってことだ。
180 :
スコティッシュフォールド(関西・北陸):2013/03/05(火) 23:19:01.23 ID:n9bFJrdBO
あげ
181 :
!kab-(やわらか銀行):2013/03/05(火) 23:25:34.62 ID:trwBiYng0 BE:95239474-2BP(7011)
>>177 中華エイプだったらオクで7マソ台じゃね?
どう考えても自分で面倒見れる人間にとっては
>>1は高いわ。
182 :
ジャガランディ(西日本):
そりゃ逆に「初めての」な人にとっちゃ、HONDA謹製とかよりはとっつきやすい価格でもある、ってことなんじゃない。
というか自分で面倒見れる人は、そもそもコイツを選択肢に入れないでしょ。
玄人お断りwww