自転車は車道走行が原則　いい加減認めようや

自転車安全教室:四谷の小学生に??四谷署など　／東京

　自転車を安全に乗ってもらおうと、四谷署などは１日、新宿区大京町の区立四谷第六小学校（高橋英明校長）で
子ども自転車安全教室を開いた。

　教室には４?６年生の約８０人が参加。警視庁交通総務課の職員らが、自転車は車道走行が原則▽車道の左側を
通行する??ことなどを説明すると、児童たちは熱心に聴き入った。

　また、元競輪選手の中野浩一さん（５７）が動画を使いながら、自転車を使ったスポーツ競技や自転車が
健康作りに役立つことなどを紹介した。


http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20130203ddlk13040138000c.html

段差なくせ

なら免許制にするべきじゃないの

専用道路作れや！

お前らどれがいい？
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf1002.htm

http://i.imgur.com/TDjjR0z.jpg
http://i.imgur.com/enuwOCb.jpg
http://i.imgur.com/mtK9vgf.jpg
http://i.imgur.com/pVYSRVU.jpg

俺は2番目

>>5
名古屋はほとんど1番目タイプだから失敗した

並走 〜2万yen
夜間無灯火 〜5万yen
二人乗り 〜5万yen

その割には信号は歩行者と共用だし
歩道の延長線上に自転車用横断歩道があるよな
自転車が歩道を走ることを前提に道路は設計されている

はっきり言ってどこ走ってもいいけど。
歩道で後ろからベル鳴らしながら追突したり
車道で道をふさいでフラフラ走るのだけはやめて欲しいな

http://captain.jikkyo.org/img/ribbo/src/1359717024312.jpg

歩行者にも車にも煙たがられてる

俺は車だが認めてるよ。
だがチャリは歩道から出てくる時は手でウインカー出して、一時停止して左右確認してから本線に
合流してこいよ。また、歩道に入る時も同じな。

最近ばばあが車道の真ん中をよろよろ運転している時があり
非常に危ない

左車線にボケたじいさんがノロノロ運転してんのどうなんだよ
あとどや顔で逆走してる若いのとかなにがしたいの？
自転車のるのはほんと低能ばっか

>>5
ドライバーの立場で言えば1番目。
2や4もいいけど、タクシーや宅配トラックに停められて、
後方確認無しに車道側にはみ出してこられるのは明白だし。

道交法を知らないやつが車道を走っていいはずないんだが

原則はいいんだけどさ、路側帯ほとんど無いところの車道を
ママチャリで走るのはちょっと無理だと思うぞ。

税金も保険料も払わず受益者負担の道路を走ろうとか、1000億光年早いわ＞クソチャリ

>>5
バイク用のレーンが無いぞ？
本当に何も考えてないなｗ

馬車が走ってたような時代の法律を
未だに適用することが異常

速度で制限とかでいいんじゃない
15kmまでは歩道可とか

車道に買い物帰りのおばさんとか危なすぎる

駒沢通りの歩道をスポーツタイプで走っているやつは恥ずかしくないのか

罰則強化+取締り強化しろ
チャリの無法っぷりはひどすぎる

原チャリと同じくらい危険なんだから
ヘルメット強制しないとダメだろう

簡単に死ぬぞ

自転車にぶつけられたら
堂々と通報すれば言い

危なすぎる
歩道を走れ

自分の命は自分で守れ

車道走らせるんなら、自転車の違反をきっちり取り締まれよ

逆走、無灯火、携帯、二人乗り、信号無視・・・・
きっちり取り締まって罰金取れ

警察にとって歩道で自転車と歩行者が事故ると面倒なだけだろ？

自転車レーン作っても、そのレーン内のどっち側を走行しろって決め事しないと
すれ違うときや追い越し際に歩道にはみ出してくるアホドライバーが出てきて
結局歩道も安全じゃなくなって、チャリがやりたい放題になるってだけなんだよな
指導を強化するなら罰則の徹底、免許制度にしないと根本的に無理

車道とかより対向して走るなとかライトは車から見えるようにするためにつけるとかの基本を餓鬼に教えろよ
小学校で６時間くらいやれや　そしたら事故減るだろ

歩道でいいだろ
車道のほうが明らかに命の危険がある
つーかいい加減法律で決めろ、自転車は車道を走るなって

逆走してくるチャリをひいても無罪になるならOKだよ

路上駐車の右側抜ける時リスキーすぎる
サイドミラーぶち折りたくなる

車道走ってもいいから、「逆走禁止」「キープレフト」
基本的なマナー守れないなら車道に出るどころか自転車乗るな。

最悪なパターン
「無灯火」＆「逆走」＜こいつ自殺志願者？

車道で60キロ出せないやつは罰金でいい

車道に追いやりたいのって、フェミ団体が率先してるんだろ？
ベビーカーや幼児連れた主婦がクレームつけまくってるせいなんだろうけど。

自転車レーン作っても無駄とまでは言わないけど
今でも二輪レーンを左折レーンみたいに使うアホいるし
結局ドライバーの道路は自動車様のものっていう意識が変わらんと無理

学校帰りとか塾帰りに彼女と自転車で並んで帰るじゃん
急いでこぐ必要もないし、できるだけまったり帰るじゃん
すると空気読めない車が後ろからプーッって鳴らすんだよね
車は路地通らなくても大通りでもどこにも行けるのに、路地でも鳴らすんだよね
その瞬間、楽しい空気が台無し

まじで車うざい

歩道で歩いてて自転車とぶつかった場合って警察呼んでいいの？
クソガキにぶつけられたのに「なんであの人よけないの」見たいなこと言われてムカついたんだが。

轢き殺してもいいのなら認める

千葉県北西部は無秩序に都市開発が進んだおかけでいつも渋滞。
道路はクネクネしている路肩も狭い、歩行者、自転車、バイク、車、各々が共存できるわけありません。

>>5
１はどうせ併走して歩道者轢くやつがいるだろうし
２はバイクに轢かれるだろうし
３は駄目だし４だな

おまわりが統一見解無いんだもん

自転車で車道走ると交差点のどこを通っていいかわからないことが多い。
右折はもちろんのこと、直進したいけど道路の左端が左折レーンのときとか。

>>31
歩行者を危険に晒して
自動車よりスピードの出ない安全な乗り物のスピードをさらに抑制。
重大事故多発＆道路占有率8割、大気汚染しまくってる自動車は我が物顔で爆走。
さらには歩道を走ると自動車も自転車も死角が増えて事故多発。

アホか

>>38
「並走可」の標識がある所以外での並走は道交法違反な。
イチャつきたきゃミスドででもやっとけ小僧。

ネタにマジレス()

車道の左はしれっつーのに
逆走してくるのがいてマジおそろしいわ。

>>5
1は歩行者やジョガーや犬飼いが歩いて意味無くなるし、
2は路駐で意味なくなるのが目に見えてるしなぁ
4しかないか

自転車免許つくる前フリなのがバレバレだよね

あと路駐やめろ！

車道走らせるなら最低限ヘルメット着用、ライト常時点灯とか
安全面を考えて法整備し直せや

そんなん言うたかてどないせえっちゅうんや

ふらふらなジジババがニュースを真に受けて車道走るから怖くてしょうがない

日本中の道路に自転車専用道を作るのは現実的じゃない
歩道で自転車にぶつかっただけで死ぬジジババはどうであれじきに死ぬ

>>48
3と4は遅いチャリが前にいたら終わるんだよな。
2で自転車道に駐停車する奴は罰金30万とかにした方がいいんじゃないか？

ママチャリとロード車と分けないと危ないな

自転車道なんてつくるぐらいなら路線バスはしらせろよ

歩道や商店街でベル鳴らす奴等に対してわざと立ち塞がる趣味

自転車と歩行者の事故なんて死亡事故にならないだろ
自転車は歩道走っとけ
車道走ってたら確実に轢き殺すわ

歩道幅何メートル以下だと車道はしらなきゃだめなん？

俺は事故って死にたくないから歩道を走るよ

頼むから、自転車は車道を走らないでくれ！
危なくてたまったモンじゃない。

逆走チャリひきころしても、ちゃんと救護措置とって警察に連絡すればまず有罪にはならないぞ。

>>44
右折はすべての交差点で二段階右折
軽車両は左折レーンから直進してもおk

自転車通行可の標識がある歩道は自転車も通行可能
但し、色々制限有り

マジでチャリンコ邪魔すぎ。
メットとか被ってる奴は特に。
主要道路でスポーツするなよ。
邪魔だと思われてるのわかってるのに何故走る?
死んで欲しい。

ママチャリ以外のチャリを販売・走行禁止にすればこの問題は一挙解決

警察に防犯登録調べられるの煩わしいから
歩道逆走です。
ちゃんとルール守ってる人は職質受けて下さい

そもそも車が大きすぎるんだよ！
平均すると１.３人しか乗ってないのに、
幅取りすぎなんだよ。
前後２人乗りのＥＶ車を義務化すれば、
チャリスペースも十分とれる。
トラックは幹線道路のみ走行。
これでいいだろ？

>>66
幹線道路の方が効率的に移動できるからだろ。
あと邪魔なのは占有率高い車の方だからな。

用地がなくて交通量の多い都市圏の国道県道くらい
歩行者専用のペデストリアンデッキみたいなのを万遍なくなく置いてもいいと思うけどな

>>67
販売時に10万円くらいの道路整備税を取る方法もある

車道で一番邪魔なのは自家用車だからな。

歩道逆走ってなんだ？

>>5
どれがいいというか、状況によって変えるべきだな。とにかく、自動車とぶつかって怪我したり死んだりするのは
自転車の方なんで、自分の身は自分で守るしかないだろう。

>>41
片側一車線のバス通りは、自転車の車道走行禁止にして欲しい
バスが車道の自転車を追う越すのは、非常に困難
やっとの思いで抜かしても、バス停や信号で簡単に抜き返され
またノロノロ運行、後ろは大渋滞
ホントやめてもらいたい


でも、チャリはオイラなんだけどネ

45km/hで巡航できるから自ずと車道しか走れない

>>5
2はまじで意味ない
路駐の巣窟になる
mkタクシー、お前だよ。邪魔だカス

自転車も立派な車両だからな
専用の道を作って走らせるのは当然だろ
何より歩道で走る奴邪魔なんだよくそったれ

>>69
その通りだが日本経済に多大な影響力を持ってる車業界が潰れでもしないとまず無理じゃないか

日本は狭いんだから譲り合えよ。
まぁ歩道で後ろからチャリにベル鳴らされても動かないけど。

自転車の罰則化+路上駐車の厳罰化
これでほとんど解決する

最近タバコ吸いながらチャリ乗ってる奴が増えてきた
たぶん軽も維持できなくなった奴らが参入して来てるんだと思う、頼むからやめてくれ

車道走っても構わんから逆走と無灯火と
急な進路変更と斜め横断信号無視はやめてくれ
それとな、路地から侵入右折して来る時は
一旦停止してくれ
つまりバイクと同じようにマナーを守ってくれ

自動車業界の陰謀

いゃコレはね頭の悪い人が分際不相応に物を考えたりするからこういうよくない結論になるのよ
車にも自転車にも乗るけど、絶対歩道に自転車レーンがある方がいいって
あんだけしてやって死ぬとか、淘汰ですから

歩行者からは車道に追いやられ、ドライバーからはその逆
自転車嫌われすぎﾜﾛﾀ

>>84
それマナーじゃなくて法律だから。
自転車の道交法違反が「マナー違反」みたいな感じで矮小化される傾向、マジファックだわ。

自転車レーンは逆走してもよい
ソースは刈谷警察交通課

車は一時停止線こえて歩道塞ぐのやめろ

免許制にして、免許を持っている者のみ車道を走れるようにしろよ
それ以外は歩道を徐行っせたほうが良い
ルールを分かってない馬鹿が多すぎだろ

今日もロードが交差点でロードが来た方向の道路が赤信号に関わらず
歩道を通って車道に飛び出して左折してきたし
あんな悪質な運転、自動車じゃなかなか見れないぞ

>>90
近所の国道だと↓みたいに塞いでくるからクソ邪魔で仕方ない

歩道　車　歩道　車　歩道　信号
　　　　店　　　　　店

自転車専用道路があるのに車道を走る自転車には容赦なく幅寄せしてる。
これも教育。

>>91
お前の運転の方が危ない

車道走行は原付免許以上必須、歩道は無免許でいいけど制限時速5kmでいいんじゃないか？

車道で逆走・無灯火・イヤホンのフルコンボのチャリと事故っても10：0で車の過失ってどんな罰ゲームだよ

赤信号で横断歩道渡って右折してきた車に轢かれそうになってキレてるおばちゃん見たことあるわ。
お前がワルいんだろってあの場のやつ全員思ってたと思う。
セパレート信号の交差点

ナンバー制にしてナンバーあるのだけ車道オッケー、
それ以外は歩道徐行で住み分けるとか。

たまーにキチガイ運転手が幅寄せするから車道怖い

>>94
すまんが、どう危ないのか論理的に説明してよ
説明できないなら君は馬鹿ってことになるけど？

クルマも自転車も乗る者からすると車道に自転車はコワイ

>>96
いや、そんなことにはならないよ。
せいぜい自転車8：自動車2。
ソースは同じことやった知人。
刑事も書類送検で不起訴。

信号のない横断歩道はチャリを降りて横断しろよな
乗ったままの野郎はひき殺されても文句言えないよ

だいたいチャリなんて女子供の乗り物だろ？
いい年したオッサンが乗るなよ
中国人だって最近は車に乗ってるぞ

て言うとエコだの体力作りだの言い出す馬鹿がいるけど
だったらテメェの足で走れよｗ

>>99
教育の効果だなｗ

>>99
しょっちゅう猛スピードでど真ん中を自転車がつっこんでくるから歩道こわいんだけど？

キモヲタ・ブサイク・顔が悪い・顔が怖い・身なりが汚ない・見た目が怪しいなどの人が自転車に乗っていた場合、
歩道や道路などで、歩行者が「アイツはひったくりしそうで怖い」などと勝手に思い込み、
ひったくりを警戒して荷物を反対側に持ち替えるという差別をする。
走っているだけ、信号待ちをしているだけなのに、顔が悪いだけで警戒するという人種差別。

ただし、イケメンや女性はそういう差別を受けない無敵の特典がある。

結局、自転車はどこ走ったらいいの？

そんなことより、携帯電話しながら車運転してる奴さっさと
捕まえろや
あいつらこそマジ危険すぎ

>>89
さすが糞クソ味噌愛知
>>88
法律なら取り締まれよ

>>107
自転車でもいんだろうが。

朝の通勤時の歩道はマジ怖い
遅刻したくないのはわかるが自転車スピードだしすぎ
もうちょっと余裕もって家出ろよ

>>107
危険な運転している奴は何に乗っていようと捕まえるべきだな

>>109
自転車も車だろｗ

>>5
この中から強いて選ぶなら2番だけど
理想を言うと自転車専用レーンなんて無い方がいい。
つまり現状のその辺の道路の作りでOK。
なまじ専用レーンとか作られるとそこを幼児や年寄りやロードバイクが一緒に走る事になり誰得状態になる。
中途半端な事されるなら現状のファジーなままの方がはるかに良い。

>>112
確かにｗ
携帯弄ってるやつは歩いてるやつでもかなりうっとうしいけど。

死にたいやつだけ車道に出て来い

４輪を運転したことのない自転車ほど恐いものはない。
それとは別にいい歳して４輪の免許も持っていないって・・・。
彼氏がそんな奴だと絶対別れる。

車道走りたいのに路駐するヤツのせいで無理

>>5
俺は2番目かな。
現状の道路にペイントするだけだから、いちばん安く仕上がりそう。
できるだけたくさんの道路にやる事を考えると工事費の安さは重要。

自転車乗りについても道交法を厳密に適用して
もっと警察が取り締まるようにすればいい

>>119
車が走りにくくなるだけじゃないかなー

雪道でチャリ漕いでるジジババは、必ず車道側によれて倒れてくる

自転車道だけ高さ変えて立体交差点みたいにすればいいのにね

>>92
道交法違反かなんかでどうにかできないの？
歩道塞いでる車

それと街中でマウンテンバイク・・・。
あれなに？
アフォ？
山いけよｗ 山に
もうアフォかと。
マウンテンバイクｗ

>>115
愛知△
元日。いずれも名古屋市内にある実家から自宅までのわずか３０分の車の運転で、４度も強引な割り込みを受けた。ウインカーを点灯させない車線変更。典型的な「名古屋走り」だ。

　昨年は県内で２３５人が交通事故で犠牲となり、２年連続で全国最多だった。道路の総延長距離や自動車の保有台数、人口が全国有数なため、事故が起きやすいという側面はある。しかし、交通マナーは心がけ次第で改善できる。

　県民にも自覚はあるようだ。昨年末の県の調査によると、県民の７０・３％が愛知の交通モラルが低いと回答し、高いと回答した人はわずか２・１％だった。６０・７％が交通モラルが低いことを恥ずかしいと思っていた。

　にもかかわらず、交通マナーが向上しないのはどうしたことか。「名古屋走り」という言葉は私が子どもの頃からある。汚名が定着するのはいただけない。【駒木智一】
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20130107ddlk23070075000c.html

・自転車用の車線
・平坦な歩道
・注意喚起用の鋭くないクラクション

田舎のくっそ広い歩道(チャリ可)を無視して
車をビュンビュン飛ばす県道脇走る奴は馬鹿

自転車用の道路を作るならそのための税金を取れよ
自動車税と同じように自転車税を作って払わせろ

>>127
歩道は凸凹で走りにくいし
徐行しなきゃならんから面倒なんだよ

警官によって歩道走ってる奴と車道走ってる奴いるしねえ

免許もってない層が危険運転するんでしょ
国民全員に運転免許取らせればWIN-WINじゃね

>>129
命に比べたら凹凸の走りにくさなんて安いもんだな

>>82
路駐禁止のとこで路駐したら
永久免停か車没収ぐらいしないと
それくらい路駐車は邪魔

>>132
歩道走る方が事故に合いやすいんだぜ？

>>92
交通量の多い通りでクルマの流れに気を遣ってるつもりなのか
歩道に乗り上げてクルマを駐停車させてる奴いるけど違法だから110番通報するとよい。
単なる駐車違反より重罪でお巡りさんが現認したら即キップ切れる。

>>5
歩道無くして超広い路側帯作りゃ良いだけなんじゃねえかな
歩こうが、自転車で走ろうが、大八車引こうが、駐車しようが自由
自動車だけは通行不可にする

>>129
広い歩道を徐行しなきゃいけないなんて下手くそなだけじゃないか
凸凹なんてテクニックでしのぐかか自転車を良い物に変えろよ

車道走ってもいいけど
路側帯は道路じゃないから走らないけど
それでもいいなら

>>136
そういう道路が理想だな。

別にどこ走ってもいいけどもっと気をつけろよ。
なんか運転が適当なんだよ、特に自転車は。

わりと広めの一方通行の道路で歩道があって

そんな道は自転車は逆行ダメ？アウト？

>>137
歩道の徐行は道交法で定められてるけど？
お前みたいな奴が自転車のイメージ悪くしてるんだぞ？

ああ、書き方が悪かった。>>92は出待ちしてるのね車が、乗り上げてる場合もあるけど
でも流れが速くて誰も止まらないから出れないし、避けようと車道に出ると轢かれるのよ

>>137
法律で徐行するように定められてんじゃなかったっけ？

>普通自転車は原則として、歩道の中央から車道寄りの部分を
>徐行しなければならない。歩行者の通行を妨げる場合は
>自転車が一時停止しなければならない（第63条の4第2項）

>>92
交通事故誘発するよねこれ

交通事故が増えるから絶対車道に出てくるな
体鍛えたいなら公道でやるな

二段階右折は守れよ

クズ自転車乗りが

先ず自動車の免許を取れ。
自転車はそれからだ。

邪魔だボケ

どっちにしろ危険だから歩道でいい
危険度からして歩道を走るほうが死人や重傷者は少なくて済む

日本の道路くそ狭いんだよファック！！！！

中途半端に守らせるならかえって危険

やるならちゃんと取り締まらないとね

どちらがいい悪いじゃなく
事故ったら痛いのは自分と考えて防衛運転しろと思う。

左側通行を徹底させろ
逆走する奴大杉

チャリ通勤してるけど逆走してる馬鹿チャリは轢いても良いと思うの

おまえら自転車で車道走るとき、前から逆走自転車が来たらどう対処してる？

俺は最初は避けやすい方に避けていたがぶつかりそうになったので、
最近は左に寄せて停止する事にしている。
相手が学生だと右に避けていくが、BBAだと避けない事多いので双方停止してお見合い状態となる。
もちろんBBAが悪いのだが、なんだか気まずいんだよねぇ。

公道での競技用自転車禁止にしろ

>>156
そういう状況になる前に30mくらい前で目視したら歩道に退避する

>>157
世捨て人さんチィース

>>5
2以外ならどれでもおｋ

>>10
あんまぼっさんらしくねえぞ

>>2
２番以外はありえないわ。
後は事故増やすだけ。

じゃあ路肩１．５メートルくらい作ってくれ

2chではよく自転車が叩かれるけど車運転してると中途半端に速い分だけ原チャリの方が鬱陶しい
自転車は徒党を組んで走るスパッツ集団だけ何とかしてくれればいい

歩道を歩行者蹴散らしながら走るもの

まだやってたんかｗｗ

車道走るバカチャリは自衛隊が駆除。はい終了！

信号待ち中に
車の間をすり抜けながら前に出るのやめろよ

無駄に、スピードの出るロードが糞ウザい
専用道アレばいいんだけど、まだまだ先は遠いわ

自動車でもバイクでも自転車でも　歩行者の安全を第一に考えて走って欲しい

自転車はミニスカだけが乗ってくれ

自転車乗りって何でどいつもこいつも目が気違いじみてるの？

おまえら人間なんだからちゃんとコミュニケーションしろよ
逆走して来た奴とお見合いになって止まったら「左側走れ」って言ってやれ
言い合いになったら警察呼べ

>>171
クルキチよりマシだろ

うちの街とかもう舗装する道が無くなってるのに無理矢理農道とか
舗装するなら自転車専用道路を作れ。

>>5
うちの最寄駅1だけど
歩行者が広がって歩いてて全く意味をなしていないのが現状
道路はバス走りまくりだから走行不可

もう自転車廃止にしろよ

厳密に自転車が車道走るとなると、道交法によって自動車は追い越しできないから、交通が麻痺するんだがな
自動車だけを考えた道路整備をしすぎたせいで、今更自転車の扱いをガッチリ決めるのは都合が悪い
あいまいなままが一番だと警察も考えてるから、危険運転以外の取締りはしてないのが現状

>>157
車道走るなら、ママチャリのほうが怖い
フラフラしてるし

あと車道走るときは車の進行方向に合わせて欲しい
Ｕターンして反対方向に行きたいときは、歩道を歩くか横断歩道を渡って逆車線を走って欲しい

逆走して走ってくる奴は死ねと思って避けないことにしている

スピード出すとき→車道
ちんたら走るとき→歩道
でいいだろ

車道は事故率が高いからわざわざ走りたいともおもわん

車道走る方が事故多いってのも実際どうなんかね？
ロードバイクが事故ると目立つし報道される事が多いけど
実際には歩道走ってるママチャリが交差点とかで事故起こす率のが高いんじゃないかな。

エコ減税と称して自転車ではなく車に税金つっこんで安くする異常な国だからな、日本は。

欧州の本物のエコ政策、自転車もきちんと走れる道路政策から10万年遅れとるわ。

田舎だと歩道が広い上に通行人も少ないんだよ。
それなのに車道を走られても逆に危険。

>>7
逆走３万
ウインカー義務
当て逃げ３０万
これも追加で

警察歩道走ってるけど

横浜、路駐多いんだが
あれ、チャリはどうすんだろう

車道で膨らむの怖いから
歩道に避けるくらいか

>>182
日本人にとってのエコって、「エコの気分がする」って意味だからな
実際にエコロジーどころか環境に悪いと説明しても「それはエコじゃない」と逆切れする痴呆具合

>>5
3か4かな
路駐で邪魔されないですみそう

>>183
田舎と都会をどこで分けるんだよ
人それぞれの判断にするより
自転車はとにかく車道走れって方が
明確で運用しやすいんだよ

>>5
4だな
車の荷おろしタクシーの休憩等
自転車が危険な車道に出なくてすむ
自転車は信号守れ糞ども

道路が狭すぎてトラックに轢かれます。

>>189
田舎の歩道は大概自転車通行可の標識がついてる
そういう所でもマスコミが騒ぎ立ててからは、
標識を見ず車道を走る自転車が増えた

>>27
一時停止もな

この辺り全部違反でしっかり取り締まられてもいいなら自転車に車道を走らせてやるよ

>>192
通行可なだけで原則車道だぞ
歩道は徐行だから

あと都会の歩道もほとんど通行可になってるからな

>>193
自転車が車道走ることになると、追い越しできなくて交通がマヒするけどな

ロード乗りもママチャリ乗りも今の曖昧なままで良いと思ってるのに
「自転車は車道走行」をやたら進めようとしてるのはどういう勢力なの？

>>184
曲がるとき、止まるときは手信号で合図するんだな
やってる奴見たこと無いわ

田舎の県庁所在地の歩道の広さは異常。
しかも人が歩いてない。

>>174
一般道は車の税金が使われている。
農道は農家が負担金を出している。
自転車乗りもなんか負担しろよ。

分かったからちゃんと左端を走れ、曲がる前に後ろ見ろ、ハンドサインが通用すると思うな

てか自転車は時速10-40キロまで速度差がありすぎ

ドライバーもこれ徹底しろよな
厳守しろとまでは言わんが側方間隔1.5mは必ずとれ
http://law.jablaw.org/rw_passv

1日末吉橋で車道を走っていた自転車がトレーラー2台に頭をひかれて通行止めになる事故があった。
車道とか歩道とか意地張らないで命は自分で守ってくれ。

毎日乗ってるけど車道を走ってる命知らずは殆ど見ないな。
都内だからかな、国道や幹線道路何かオマワリも全員歩道を走ってるし。
車が６０km以上でビュンビュン走ってる車道を１０kmくらいでヒョロヒョロ走てたらキチガイだｗ

車道走ってる自転車見かけたら徹底的に幅寄せしてるわｗ

一度茂みに突っ込ませてみたいｗ

要は車道走るなってこと

>>5
2だと糞路駐ゴミがたむろうから駄目
4だとあほな歩行者が群れて邪魔するからダメ
比較的マトモそうなのは3かな？

>>204
むしろ都内の方が車道走るやつ多いと思うんだが

都内１５キロを自転車通勤している。
普段車を運転もするから、自転車のウザさもわかっているつもり。
極力マナーよく乗るように心がけているよ。
しかし自転車に乗ると、車の横暴さも気になるね。
とにかく路駐は多いし、わざと煽りをいれてくる馬鹿もいる。
特にドカタがつまったハイエース、軽ワゴンのやつらは本当にひどい。

>>207
水戸街道と環７を利用しているけど居ないよ、お巡りも含めて全員堂々と歩道走行だよ。
てか、原チャリで３０kmでも速度差で怖いのに１２km/ｈのママチャリでは無理だｗ

歩行者「車道はしれ。」
車運転者「歩道走れ。」

どーすりゃいいのさw

右折信号出てるときに信号無視して直進するスポーツチャリ馬鹿なんなの？
止まってやるしかないから止まったら申し訳ねえマジサンクス的な手をあげてたけど
そんな中途半端に紳士ぶるくらいなら先ずは信号守れよ

自転車が歩道→ぶつかった時悪くて骨折
自転車が車道→死亡
法律上車道を走るべきなのわかってるけど歩道走らせたほうがいいよな
車運転させてる時めっちゃうざく感じるし

フラフラしてあぶねえなこの馬鹿→抜く→赤信号で狭い隙間をヨタヨタしながら最前列へ
これは本当にやめて欲しい、ミラーに当たってもシカトする奴は死んでほしい

映画　プレミアム・ラッシュ観た人居ます？

チャリンコはどんどん氏んでほしいわ

9割方の歩道に自転車走行可の標識があるじゃん

逆走に限って頑なに歩道側キープするのはなんなの
いつも危ない車道側に避けるはめになるんだけど。

>>211
自転車乗りの9割はブレーキ掛けたら死ぬ呪いにかかってる
歩道爆走のママチャリﾊﾞﾊﾞｱも車道フラフラのロードバイク乗りもな

>>211
轢いちまえよそんなクズ

>>5
2だと路駐が増えるぞ

そこそこ広い道路だと、歩道部分に街路樹植えてるのがよくあるけど、あれこそ邪魔だろ
そのスペースを自転車道にあてれば、自動車、歩行者、そして自転車にとってかなり快適な道路になるというのに
わざわざ道路を狭くする意味合いが分からん

わけの分からん潤いよりも、まずは安全だろ

>>10
自転車板住民乙

チャリに速度メーターつけて速度規制しろ

>>5
４番目が歩行者にも車にも優しそう
右左折、信号待ちあたりで「自転車は車道なんだよ！」派がルーズになるのはなんでだぜ

歩道でいいだろ　車道に来んなよ　うっとおしいクソチャリが

公道でのチャリの運転も免許必須にすれば？
自動車みたいに免許作させればいい。
警察にもまめに取締まりさせる。

田舎は車至上主義だからなｗｗ
安い給料を車（）にあてがって、たった１キロすら車で移動する馬鹿ばっかだからだめなんだ
１回楽覚えるとこーなるって見本だね

チャリは歩行者にとってもドライバーにとっても迷惑な存在なんだよな
少しは自覚しろよ

マジで車道走ったら死ぬわ…
どうせ田舎だし歩道に人いないからいいだろ

>>225
免許制はやって欲しい。
でも海外はどこもやってねーんだよな。

それに免許持ってる奴も自転車乗ると堂々と違反したり
ルール守ってる自転車ですら煽るからなぁ…
警察が取締しやすくなれば変わるかもしれんが

歩道がどうとか車道かどうとかウザくて自転車乗るのやめたわ
歩道の自転車レーンで歩いてる奴や横に並んで走行する奴は本当に迷惑極まりない

幅の広い歩道があるけど、大抵は自転車が歩道の幅だけ何台も広がって並走してるんだよな
歩行者が実際に歩けるスペースは、幅の狭い歩道と変わらない、一番端っこだけしかないというお粗末さ
つうか歩道で歩行者が一番立場が弱いって今の風潮は、果たしてどうなんだろうね？

片道3車線の道路でちょい渋滞してたら自転車が真ん中の車線を走って追い越してたんだが
一体どうなってんだこの国は(´・ω・`)？

歩道の歩行者自転車両通行化なのに車道を爆走する自転車死ね

>>143
出られないんだから引っ込めクズって場面か
あるあるだな

車道のど真ん中を走って、車と同じように交差点に入る
バカチャリダーは轢かれて死ねよ
車は乗らないけど見てるだけで腹が立つわ

>>225
糞公僕どもが仕事しないからな
目の前を信号無視、〜ながら運転、逆走していても見て見ぬ振り
取り締まり中でもない限り、ちっとも仕事しやがらない

>>233
ロードバイクに多い

平気で逆走とかしちゃうだろ。
大人も含めて講習などの義務付けと免許制が必要。

>>229
免許制は無駄なんだよ。まず成人男性の9割が持ってるって言われてるし、
持っていてもコレ>>233なのだからｗ

なんで免許制にしねえんだろ
天下り先と金づるでいいことづくめだろ

>>233
そもそも可であって強制ではないので

むしろ免許持っててもブレーキとアクセル踏み間違うバカがいるんだから自転車を免許制にしても天下り先と金づるになるだけで無意味になる可能性がだな

ふざけんなこの前雪の時大変だったわ

車に関する免許の科目の中に自転車教習をぶち込めよ

>>39
ついでに救急車呼んで暫く通院。
大抵保険入ってないから、10回も通院すれば、10万の出費と慰謝料を別途払わせる事ができる。

>>5
俺は4番目。ただし逆送厳禁で。3番目は左折の車に直進の自転車が突っ込みそうだからやめてほしい。

>>89
東京国立の大学通の自転車レーンにはいつの間にか「逆走禁止」と書かれた看板がこれでもかと立っているよ。
レーンの形態は4番目に近い。

>>1警察官が自転車で歩道を走ってましたよ？一人でも見かけるし、多い時は４・５人連なって歩道を走ってた。

事故増えたんじゃないの？
警察は統計出してる？

自転車通しがすれ違うとき、逆走野郎に限って道を譲らない
だから正しく左側通行してる自転車が車側にさらされる

>>248
対歩行者の事故がそれ以上に減ったんじゃなかったっけ

>>5
3、4、2、1の順じゃないか。
歩車分離は大原則で1は論外だが
自動車と自転車も分離されてるほうが望ましいだろ

たいていの車道はそうできないから、2になるだけで

>>246
3番目の植え込みがブラインド。歩道もそうだけど車で左折したときに直進の自転車をはねる。

>>235
警察が「車輪がついてるから自転車は車だ」って言ってるんだよ
文句があるなら警察に言え

>>246
そもそもどっちを走ればいいのか理解してない馬鹿が多い

交番のおまわりが普通に歩道走ってるが

>>255
だからなんだよ。

この前逆走の上、赤信号で右折したＢＢＡの自転車と
左側通行で青信号を左折した自転車の正面衝突した
事故現場に出くわした。

嫁も同じように接触された経験があり、相手に注意したら
「はぁなにか？」と言われ烈火のごとく怒ったらしい。

逆走厨なおしてや。

R2で駐車車両避けるときに手信号してたチャリは好感度持てた
首振りもしてたし

>>251
高い植え込みがあると自動車からの視認性が悪くて左折巻き込みで殺されるぞ
それに柵で区切られてると緊急回避の余地も無い

韓国なんて猛スピードで自転車道を整備して、自転車の地位が高まってるぞ

自転車が車道走行だと車からしたらかなり邪魔だと思うんだが
歩道が狭いなら仕方ないが、広いなら歩道を走る方がいいと思う
もちろんスピードは控えめで

歩道は徐行とか言っている馬鹿いるが
事故でも起こさない限り適用されない法を挙げて何が言いたいの？
ネット以外で言ったら鼻で笑われるぜ

>>240
どうやって管理するんだよ。
車と違って乗り捨て上等だろ

>>262
間違いなく馬鹿はお前だよ

俺の中ではジャイアントまでは歩道走行可
ビアンキ()がよく歩道走ってるがそれは許されない

ロードバイクは公道禁止にするべき

スケベ しようや

現行法を変えるのは、厳格に処罰しても解決が見られなかったらでいいよ

>>264
ほほう具体的に言ってもらおうか
法律で決まっているみたいに、考えることを放棄しているような返答はいらないぞ

国道を自転車で走ってる奴ってなんなの？

>>261
実は邪魔なのは自動車なんだけどな
人一人運ぶのに自転車の何倍も路上面積占有して
どこにでも入り込んで化石燃料燃やしまくって走ってる

歩道走行ってのは、60年代モータリゼーションが起こった時事故が急増したんで
緊急措置として歩道走行許したんだよ
それ以来、ずっと自転車の存在が道路行政の中から排除されて、宙ぶらりんな存在になった

暫定税率が恒久化してるのと同じで、思考停止・現状維持の象徴

普段自転車にも自動車にも乗るがどちらにしても怖い

一応法律上では自転車は車道走行かもしれないけど、自動車からすれば迷惑だから歩道走るのが交通マナーだろ。
俺は車道走る自転車追い越す時に注意喚起の意味でクラクション鳴らすようにしてるけど
たまに俺に向かって中指立てくる自転車馬鹿が居るしマジでマナー悪い

最近開き直って幹線道路で車道を走るバカチャリが多いからなあ。
車道走るなら、せめて信号くらいは守ろうねチャリンカス

歩道で自転車が歩行者と接触して発生する事故の規模
車道で自転車が自動車と接触して発生する事故の規模

この二点を考えれば、おのずと答えは導き出される。

完全装備できっちり「走ってる」感のある人はまあいいんだけど、挙動が予測できない類の奴は嫌だ
頼むからフラフラしないでくれ

逆走してる自転車なんなの

自転車も免許制にしろよ
ガキは自転車乗るな

すまねぇ歩道走ってるわ

ママチャリ２００台で連なって慢性渋滞する車道をのんびり走ってやればいいのにww　
５キロの区間で上り下りを２００台でグルグル永遠といったりきたりして一日中走る
どうなるか興味あるわ

この前札幌で車道を走っていたチャリがこけて後ろから車が轢いた事故があった
歩道を走っておけば轢かれる心配はなかったのに

朝渋滞起こしてんのに優雅に走ってるチャリむかつく

>>5
これは、スポーツ自転車に乗ってるか、それとも一般軽快車（ママチャリ）に乗ってるかで、
意見が分かれるんだよｗｗ

>>5
亀戸は4番になってるが、歩行者が歩く道にもなっていたりするｗ

大阪国民の自転車走行のクレイジーさは異常
歩行でジグザグ走行やめて(´・ω・｀)

>>280
渋滞してる時、「よし、自転車乗ろう」と思わない事がおかしいんだよな

日本はバブルの時自動車の寸法と税額切り離したから
バカもチョンも貧乏人もみんなデカイ車に乗るようになって、
メーカーも平気で大きい車作るようになった

みんなで小さい車や自転車・バイクに乗れば道は広くなるんだから
軽自動車以外の自動車は懲罰的重税課せば良いんだよ
今はたまたま不景気で軽自動車が売れてるけど、良い事だわ

オランダが自転車大国なのは、道路行政のおかげだけじゃなくて、
国産車以外は車両価格の200％の重税がかかるからみんな自転車に乗るんだな
オランダには国産車が無いから、実質自動車は全部税金200％
制度設計ってのはそういうもんだ

ちょっと狭い道路を俺が自転車で左端走ってると後ろから大型車でクラクション鳴らしてくる奴いるけど
自転車側が悪いんじゃなくて、自分の車体が図体デカくて邪魔になってるんだからクラクション鳴らすなよ馬鹿。
人間でいうとデブが狭い道を通れなくて一人でキレてるのと同じだろｗ

>>28
罰金とれないし点数稼ぎできないから、自転車と車がぶつかりやすいように仕向けたわけか。

絶対に歩道走るわ
車道は危ないから
自分の身を守る為に
歩道走るわ

多くの道に「自転車通行可」の標識があるのが実際だからなぁ

最近、自転車で歩行者とすれ違う時に
右、左どちらに交わしたらイイか分からない。

バイクでゆっくり走れた道がどんどん自転車専用レーン出来て車とスレスレで走ることになること増えた。
自転車専用なのに自転車は一台も見当たらない。せめて自転車・バイク用にしようよ。

車道走れ走れ言うけどな、だったら車は無断駐車すんじゃねえよ

お前らが楽して無断駐車するから車道走れねぇんだろうがks
いい加減自覚しろよ

自転車が車道を走ると自動車に迷惑がー
って言っている馬鹿に言うけど
一番重要なのは全国民がなる「歩行者」だからな？
この通達も「自動車」や「自転車」の為ではなく
「歩行者」を守る為に出されたものだからな？
勘違いすんなよ？

平塚市に歩道をシェアして自転車が走るレーンが作られたんだけど、
これがめちゃくちゃ怖い。高校生とかDQNが我が物顔ですっ飛ばしてくる。
小さい子供とかお年寄りが安心して歩けない。何も考えずに左側走行だから
バス停とか横断歩道を渡るときは横切らなきゃならないし。

>>287
あるある。
普通車でも鳴らしてくる馬鹿いるわ
そういう時は右に体制を振りつつ車道目一杯塞ぎながら停車して
ジッと相手を見てる。それでも鳴らしてきたらスタンド立てて仁王立ち

グレーらしくグレーな走りに甘んじてるよ

自転車専用道に路駐してる車をどうにかしろよ
上乗っかっていいんか？

坂道少なくて駅近くの住宅街だと
ママチャリで無双できる！

うせﾎﾞｹ。
歩道でじじばば轢き殺してやる。
幼女が歩いてきたら降りて歩くから。

>>298
そこは「自転車専用道」じゃなくて「自転車レーン」ではないか？
ならば「車道」の一部として駐車可能かもね

自転車の車道走行義務付けは無理だろ
いい加減にあきらめてくれよ

あいつら信号も一時停止も絶対に守らないし
歩道走らせるよりもむしろ歩行者にとって危険な状態になってるのが何故わからん

歩道の「自転車可」の標識がまったく撤去されないんですが

自転車が普通に走れるくらいの道で路駐が一切無いなら
安心して車道を走れるんだが

車も自転車も運転が下手な人ほど低速運転も下手だな

通行可の歩道走ってて前を歩行者が塞いでも後ろ２ｍぐらいで
歩行者より遅いか同じぐらいのスピードで走ってたら大抵は気づいて先に行かせてくれるぞ

車道走っててもまあいいんだけどさ
傘さしてふらふらしながら溝の蓋滑るからっておもいっきり車道のど真ん中走ってるババアてめえはダメだ

いやむしろ路駐がいっぱいでもかまわないんだよ
それを避けて道の真ん中に出ても怒る奴がいなければいい

現状の不満は、路肩を塞ぐのもクルマ、中央を占有してるのもクルマだということから来る

めんどくさいから自転車自体を廃止すべきw

普段はクルマしか乗らないけど自転車は車道で別に構わんと思うが
危険を感じて歩道に行くなりなんなりの自己防衛くらいはして欲しい
右側通行とか無灯火は死んで欲しい
右から自転車が来るからやり過ごそうと待ってたら手前で左折合図もしないで曲がっていってしまった時取り残された俺はどうすりゃいいんだ？

おまけ、歩行者の左側通行しかも後ろを気にしないのはやめて欲しい

やめろ車道走るんじゃねえよ
お前らがうるせーからママチャリジジイがふらふら車道走るじゃねえか
少なくともママチャリは歩道にしろ

自転車問題に手を付けずにここまで来たツケが噴出してるって感じだな
駅前の放置自転車問題は、違法駐輪を撤去して駐輪場を整備すれば解決するけど
「自転車はどこを走ればいいか？」の根本的な問題には、まったく手を付けれてないものな

一時、警察が「自転車は車道を走れ」と言い出した期間があったけど、車道を走る自転車は本当にアブナイ
ヒヤッとするとか怪我をするとかのレベルでなく、生死が隣り合わせのレベルでアブナイ
それに気づいて、すぐに「自転車は歩道を走っても可」に戻ったくらい危なかった

キックボードも禁止だし
自転車は走行禁止がいい

車道走行…怖くてできん

>>308
それが一番現実的だな

おれの場合は、大通りや交通量の多いところは排ガスや車の通行が気になるから、裏道的なルートを通ることが多い。
歩道が平坦ならシティサイクルだしそっちでのんびり走ってもいいんだが。まだ買ったばかりだし段差はなるべく避けたい。

歩道が混んでる時は後ろに車が渋滞するのお構いなしに車道を走るくせに
ちょっと危ないと思ったら速効歩道に逃げるし交差点カットインするし飛び出すし
車用信号守らないしそもそも信号そのものを守らないし
ちょっと危ないシーンだと被害者面するし
もうしね
俺の運転してる以外の車にできるだけ惨く轢かれてしね

勘違いしてる奴が多いけが、運転自動車免許は権利じゃなくて、免除だ。
交通弱者を守る義務がある。車道を走る自転車が邪魔とか言って奴は
いつか人を殺す。そうなる前に運転をやめろ

>>317
弱者だから何してもいいってわけじゃないけどな。自転車も道交法を守る義務がある。
「道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止」な。

義務だ権利だ言ってる奴が引き篭もってれば良い
路駐してる奴もそれを避ける自転車もその他の邪魔な奴も邪魔は認識すべき
嵌ったら掃けるまで待っとけ。それが事故防止だ。

>>318
お前が自転車乗ってる人をひき殺したあと、そのレスどおりのことを
わめいて警察官が許してくれるといいけどな。

>>320
何いってんの？

>>287
信号がなくて近道だからって住宅街にはいってくるのとかいるね
それくらいならまだしも、速度超過してまで狭い道に入ってくるなと思う

車道走ってたらパトカーから拡声器で怒鳴られたんだがシネよカス

市内の歩道の真ん中に白線がひかれて歩行者と自転車に別れたんだけど
自転車のほうを走っていくと20Mごとに街路樹があって通行止め…

国道16号相模原のあたりはいいね。まあ左折巻き込みの恐れはあるけど

>>324
何がいいんだよｗ警察署の周りだけチャリ専用レーンがあるだけじゃねーかよ
淵野辺の方なんかすれ違うのがやっとの超絶クソ仕様
4車線道路で車道を走ることはキチガイでもやらない、まあたまに居るけどｗ

交通手段のない田舎は好きにやればいいが
都会は自転車禁止にしろよ、警察
自転車なんかなくても誰も困らないんだからさ
あるから困ってる歩行者が山ほどいるけどな

ちゃり専用レーンを歩く馬鹿をどうにかしてくれ
専用レーンじゃねぇのかよ

自転車は走行禁止でオケ

>>326
禁止にするのが警察だと思ってる時点で超絶馬鹿丸出しwww

>>329
それじゃどこが禁止できるんだ？w
禁止だぞ？w

左折するとき左にメッチャ寄せるとチャリさんに睨まれるんですけどー

自転車は「車道を走れ」じゃなくて、「車道側を走れ」にしてほしい。
たまに障害物とかあるわけじゃないのに、車道の左レーンど真ん中を自転車で走ってるバカがいて迷惑だ。
自ら引かれに行っているようなもん。

あと、自転車は基本車道を走るのが原則だけど、車がたくさん走行している時
歩道に通行人がほとんど居ない場合、歩道を使ってほしいな。
車から自転車乗りを見ると、意外とフラフラ酔っ払い運転をしているかのように
不安定に見えるから危ないし迷惑。
自転車は自由が利くから、時と場合に応じて安全な走行場所を選んでもらいたい。

免許持ってない奴はチャリで無謀運転かますから迷惑

立体交差も【自転車走行禁止】の看板が無い限りは走行していいの？
していいなら環七を快適に走行できるんだが。

>>1
【自転車乗りの】公道車道の走り方60【鑑たれ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1357412966/

>>325
いやあんな感じで自転車専用レーンを整備するところから始めないと

自転車が車道走るのを悪いことだとは思わないけど
最低限の法律（信号守る、左走行、一時停止、左折前の歩行者安全確認、交差点の左右確認、道路横断時の安全確認などなど）
車道走る上での絶対的なものを守ってほしい

できないなら歩道走行も危ないからもう乗るな。
警察がきっちり小さい頃から指導してくれればいいのに
あと20歳以上で車の免許持って無いからルール知らないような奴は死ね

夜なのに無灯火で走る自転車もいいかげんにしろな
オレの見てないところで死んでほしい

住宅街で右折しようとして右手あげて曲がったら
後ろからクラクション鳴らされてババアに罵倒されたのはいい思い出だ

>>330
お前の言う「自転車禁止」は法規命令だから法律の授権が必要だよ？
法律って誰が作るか知ってる？
間違っても警察ではないよ？

>>324
あれで左側通行するように矢印とか描いてくれるともっと良いんだが