FR厨「FFはドリフトできないし糞w」 俺「ドリフトの天才ケン・ブロックの愛車はFFだが?」 FR厨「ぐぬぬ…」
1 :
チーター(千葉県) :
2013/01/26(土) 20:14:31.99 ID:zLD8ogDa0 BE:539808184-PLT(12001) ポイント特典
FFといったら畠山でs
3 :
メインクーン(やわらか銀行) :2013/01/26(土) 20:17:35.78 ID:HFW3KcAt0
ス千
4 :
アフリカゴールデンキャット(関東・甲信越) :2013/01/26(土) 20:18:32.41 ID:GoJWtDH/O
出来ない奴の言い訳だよなぁ
なんで千葉がFF代表みたいなツラしてスレ立ててんだよ
6 :
白(埼玉県) :2013/01/26(土) 20:20:21.36 ID:oG2necuI0
7 :
アフリカゴールデンキャット(愛知県) :2013/01/26(土) 20:20:33.86 ID:6yTBU0lj0
じゃあ糞千葉はFFでドリフトやっとけボケ
8 :
スノーシュー(埼玉県) :2013/01/26(土) 20:21:33.65 ID:VjZjt9xi0
糞千葉がフィットRSで魅せるドリフトwwwwww
9 :
ブリティッシュショートヘア(関西・東海) :2013/01/26(土) 20:21:46.58 ID:A6Ru4ZTbO
FRと4WDを切り替えられる車はあるのに FRからFFに切り替わる車とかないのはなぜなんだぜ
10 :
チーター(福島県) :2013/01/26(土) 20:21:58.33 ID:LXo8Y5KO0
スレタイ特定余裕でした死ね
4駆でカウンター当ててすっ飛びました ハイ…
12 :
チーター(千葉県) :2013/01/26(土) 20:22:38.11 ID:zLD8ogDa0
13 :
スコティッシュフォールド(dion軍) :2013/01/26(土) 20:27:06.65 ID:uEyVJBdA0
免許とって半年の俺でも出来るわ
FRがどーのこーの言ってるよりバイク乗った方が手っ取り早くて楽しい。
\ _n アイム ケン・ブロォォォン/ \ ( l _、_ / \ \ \ ( <_,` ) / \ ヽ___ ̄ ̄ ) / _、_. オレハ ケン・ブロォォォン\ / / / _、_ アイム ケン・ブロッブロォォォン ( ,_ノ` ) n \∧∧∧∧/ ( <_,` ) n  ̄ \ ( E) < ク ケ >  ̄ \ ( E) フ /ヽ ヽ_// < の ン > フ /ヽ ヽ_// ─────────────< 予 ブ >─────────────── ∩ < 感 ロ > ( ⌒) ∩アイム ブロォォ< ! ッ > |┃三 オレハ ケン・ブロック /,. ノ l 'uu ォン /∨∨∨∨\ |┃ ブロォォォン ソシテ コノゲームハ / / / /" / \ |┃ ≡ _、_ コリン・マクレー / / _、_ / ノ / ブロォォォン \ |ミ\__( <_,` ) ダート 2ダ / / ,_ノ` )/ / /| _、_ _、_ \ =___ \ ( / /\ \/( ,_ノ` )/( <_,` )ヽ/\≡ ) 人 \ ヽ | / \(uu / uu)/ \
もしかしてFRが一番つまんないんじゃね
18 :
ノルウェージャンフォレストキャット (静岡県) :2013/01/26(土) 20:32:06.71 ID:LlvyJo7s0
千葉のFRコンプレックスにも困ったもんだ
本田がFFしか作ってないからなw
20 :
チーター(愛媛県) :2013/01/26(土) 20:34:57.78 ID:84hZ7e3i0
21 :
マレーヤマネコ(内モンゴル自治区) :2013/01/26(土) 20:35:02.71 ID:L2704wl7O
リヤタイヤを山無しにすればFRみたいに簡単に出来る フロントタイヤの寿命が激早だけどな
22 :
サーバル(鳥羽) :2013/01/26(土) 20:36:16.40 ID:RVgTSxUtP
ラニョッティのFドリもかっこよかったな
このフィエスタは4WDじゃね? FFじゃないだろ
S2000をMRって言っちゃうくらいだしな
25 :
トラ(兵庫県) :2013/01/26(土) 20:38:56.43 ID:HjXco6CK0
これ四駆やろ・・・
26 :
ヨーロッパヤマネコ(新疆ウイグル自治区) :2013/01/26(土) 20:38:57.87 ID:SXF81Jn90
27 :
ボルネオヤマネコ(東京都) :2013/01/26(土) 20:39:22.82 ID:S8SXO4B4P
EP82スタタボとかCA4Aミラージュでダートやってた時は ケツ流しまくりンぐだったぜ 車が汚れなきゃチェイサーやローレルで尻振りしてるよりも面白かったは
29 :
マンチカン(福井県) :2013/01/26(土) 20:44:30.01 ID:rVjYCjH40
タックインという言葉は死語だったのか
30 :
ジャガランディ(神奈川県) :2013/01/26(土) 20:45:56.40 ID:fFspNpsE0
ラリー車みたいなもんじゃないの?
32 :
コドコド(東京都) :2013/01/26(土) 20:47:46.64 ID:amrlgfHr0
車でドリフトとかアホでも出来るだろw 単車でドリフトできる俺に死角は無い
スバル系はFFベースのAWDじゃね?
千葉って車知らないんだなw
36 :
ライオン(東京都) :2013/01/26(土) 20:50:06.79 ID:DXO76ta30
ああ、千葉はFFとAWDの違いもわからないのかw
37 :
サーバル(神奈川県) :2013/01/26(土) 20:50:12.65 ID:7nB1MNRzP
39 :
チーター(千葉県) :2013/01/26(土) 20:51:29.22 ID:zLD8ogDa0
FFベースの四駆なんだから、FFで言いに決まってるだろ アホか FRのAWDとFFのAWDを同じAWDくくりで語るのか?
41 :
コドコド(東京都) :2013/01/26(土) 20:52:38.74 ID:amrlgfHr0
>>39 必死すぎてワロタ
第一FFドリはあんな動きしねえだろバカが
>>39 そう思うよ
GTRとかFRベースのAWDだとパワードリフトだろうな
FFベースとかだとタックインか?
AWD辺りだと慣性ドリかな?
43 :
ライオン(東京都) :2013/01/26(土) 20:53:03.36 ID:DXO76ta30
>>39 FFベースだろうとFRベースだろうと、FFとAWDは違う。
はい論破wwwww
45 :
チーター(千葉県) :2013/01/26(土) 20:53:58.87 ID:zLD8ogDa0
>>41 するよ、アホ
動画みりゃわかるが、パワードリフトじゃないだろw
46 :
トラ(兵庫県) :2013/01/26(土) 20:54:26.85 ID:HjXco6CK0
>>39 FFベースの四駆がFF
じゃあ四駆ってなんやねん。アホか。
馬鹿に説明しても無駄か? AWDがセンターデフロックだとでも思ってるのかw
48 :
白黒(チベット自治区) :2013/01/26(土) 20:54:35.28 ID:h0q3iSwb0
>>39 お前わざとやってるだろ
そんなにかまって欲しいのかよ
50 :
コドコド(福岡県) :2013/01/26(土) 20:54:55.72 ID:QG1DmVhr0
>>39 2駆と4駆を一くくりにするのはちょっと。。。
86ってどう? Gグレードで
52 :
サーバル(鳥羽) :2013/01/26(土) 20:56:14.80 ID:RVgTSxUtP
千葉がまたトンチンカンなこと言い出しちゃったよ
53 :
チーター(千葉県) :2013/01/26(土) 20:56:37.48 ID:zLD8ogDa0
だいたい、パワードリフトしかできないFR馬鹿をからかっているスレなのに、にわか知識で語っている馬鹿が多すぎワロタw
お前らまた馬鹿千葉と遊んでるのか まあ暇な時にはちょうどいいよね
こんなに車を自由自在に扱えるようになったら楽しいだろうな
>>39 FFベースとFRベースだと何が違うんだよw
57 :
チーター(千葉県) :2013/01/26(土) 20:57:44.17 ID:zLD8ogDa0
58 :
トラ(兵庫県) :2013/01/26(土) 20:57:48.07 ID:HjXco6CK0
>>53 これからも釣り針はでっかく頼むわwwww
ガッツリ食うからw
>>55 荷重移動を意識した走りをまず覚えよう
これはFFでもFRでも重要だよ
>俺だってホンダがFR車を作ってくれれば乗り換えるよ 早く乗り換えろよガムテープ野郎
>>57 いいからFFベースとFRベースだと何が違うのか言ってみろよ
62 :
チーター(千葉県) :2013/01/26(土) 21:01:34.38 ID:zLD8ogDa0
63 :
ソマリ(埼玉県) :2013/01/26(土) 21:01:51.85 ID:mgoWxsMO0
>>61 ファミリーカー乗ってるお前にそんなの必要なかろうw
65 :
白黒(チベット自治区) :2013/01/26(土) 21:02:28.92 ID:h0q3iSwb0
ちなみにWRCのFFベースAWDのラリーカーの駆動力配分は大概、前後3:7か2:8でほぼFRになってるのだが。 千葉はそれでもFFベースのAWDはだって言うの?w
>>65 訂正
千葉はそれでもFFベースのAWDはFFだって言うの?w
67 :
ラグドール(群馬県) :2013/01/26(土) 21:07:28.37 ID:YaJGn5RC0
>>62 はいバカーw
FFベースとかFRベースというのはトルク配分の違いとは別の話だからw
おまけにこのフィエスタは競技用だし、最初からAWD専用設計のドライブトレーンでFFベース()じゃありませんwwww
>>65 今のWRカーはセンターデフ無い50:50の固定だよ
70 :
ボルネオヤマネコ(東京都) :2013/01/26(土) 21:09:48.01 ID:S8SXO4B4P
71 :
コラット(大阪府) :2013/01/26(土) 21:10:08.14 ID:7OdNHtln0
>>68 フィエスタはそもそも横置きエンジンのFF車なんだし、FFベースなのは間違いじゃないんじゃないの?
>>69 レギュレーションでそう決まったの?
FF大好き。 まあ、乗って楽しければ駆動方式とかどうでもいい。
WRCって何時から市販車ベースじゃなくなったの? 前から?
>>30 カーブでジャンプしてからのドリフトがすげぇ
WRCで最初からコンペションモデルとか走ってたっけ? 市販で販売台数一定以上の車ベースだと思ったけど このスレの住人はそれでも最初から競技車両って言いはるのか? それとも俺の記憶違いか
79 :
バリニーズ(九州地方) :2013/01/26(土) 21:18:56.66 ID:7vBK5q0UO
>>69 WRCはここ数年見てないんだが
電子制御でトルク配分してたの禁止になったのか?
80 :
ボルネオヤマネコ(東京都) :2013/01/26(土) 21:19:35.16 ID:S8SXO4B4P
>>78 Gr.A時代なら分からないでもないけど、WRカー時代の魔改造じゃベースなんてあったもんじゃないと思うなあ
駆動系やエンジンすら条件満たせばベース車と違っていいんだし
82 :
ぬこ(愛知県) :2013/01/26(土) 21:21:16.52 ID:MCHDhqwG0
あのフィエスタは4WDです LSDすら入れないような軟弱者が駆動気にしてどうすんのよ スポーツしないんだからスタイルで決めればいいでしょ
千葉顔真っ赤ワロタwwwwww FRだからってパワードリフトしか無いと思ってんのな頭悪すぎ ( ^ω^)
85 :
バリニーズ(九州地方) :2013/01/26(土) 21:23:15.59 ID:7vBK5q0UO
>>77 なるほど。解説サンクス。
でもちょっと残念だな。
市販車にも応用されてた分野が禁止ってのは。
86 :
ぬこ(愛知県) :2013/01/26(土) 21:23:22.06 ID:MCHDhqwG0
千葉の知識のなさが露呈したな 峠からやり直せ下手くそ
>>73 エンジン、ギアボックスは市販車とは別物がオフセットされて搭載されてるし、ペラシャ用のトンネルも新造されてる
だから言うなら「ベース車がFF」程度だな
千葉のFFベース()の説明とは全然違うw
センターデフレスはレギュで決まってる
ブロッケンG
89 :
ぬこ(愛知県) :2013/01/26(土) 21:24:06.97 ID:MCHDhqwG0
90 :
トラ(兵庫県) :2013/01/26(土) 21:25:00.48 ID:HjXco6CK0
>>83 俺もグループAで止まっとる。
きっとこのフィエスタもインパネの一部くらいじゃないの?市販車ベースは。
91 :
ノルウェージャンフォレストキャット (静岡県) :2013/01/26(土) 21:25:43.36 ID:LlvyJo7s0
お前らが難しい話しだすから千葉が逃げちゃっただろ オレも分からんw
>>89 おじいちゃん、アクティブデフが禁止されたのは三菱がとっくに勝てなくなって久しい2006年だよ
センターデフのアクティブが禁止になったのはもっと後だけど
93 :
ぬこ(愛知県) :2013/01/26(土) 21:26:32.21 ID:MCHDhqwG0
あ、そうなんだ エボ贔屓してしまった
今時ドリフトもなぁ・・ 絶滅危惧種みたいなもんやし。
>>77 ミシュランのサイトのくせに間違ってるなw
今のWRカーにはセンターデフが無い
306Maxiとかワークス4WDかもっちゃってたよな
98 :
バリニーズ(九州地方) :2013/01/26(土) 21:27:57.50 ID:7vBK5q0UO
>>81 電子制御デフが嫌いと噂の
フランソワ・デルクールが喜びそうだな。
ビジョンのサイコかよ
100 :
トラ(兵庫県) :2013/01/26(土) 21:28:43.18 ID:HjXco6CK0
>>95 エンジンは一応ベースなのか。
腰下くらいなような気もするけどなw
FFのトルクステアの気持ち悪さは異常。 FF厨とは結局はFRを運転した事が無い貧乏人。
102 :
ノルウェージャンフォレストキャット (静岡県) :2013/01/26(土) 21:30:02.61 ID:LlvyJo7s0
あれ、ケンさんの車両って4WDじゃないの?
>>98 それが理由ではないけど、デルクール最近WRCにスポット参戦したんだよw
今年はERCにほぼフル参戦
>>100 まあ当然カリカリにチューンされたレーシングエンジンだな
シトロエンとVWは専用ブロックだったかな
105 :
バリニーズ(九州地方) :2013/01/26(土) 21:31:05.22 ID:7vBK5q0UO
>>93 エボはGr.Aでよくあそこまで頑張ったもんだよな。
>>103 ベース車両がFFだったって結論でたわw
>>101 FFにはトルクステアがある!だからFFのアウディは高級車足り得ない!
って主張を見たことがある。
実際のところアウディやスバル車でトルクステアが起きることってあるのかな。
原理上は無いはずだが。
108 :
アフリカゴールデンキャット(新潟県) :2013/01/26(土) 21:33:07.85 ID:aqMQUkQ80
お前車の事しか考えてないのか?
110 :
キジトラ(WiMAX) :2013/01/26(土) 21:34:10.05 ID:Uu9dLrHK0
クラッチレバーみたいのが二つあるけど ひとつは何なの?
111 :
チーター(千葉県) :2013/01/26(土) 21:34:37.11 ID:zLD8ogDa0
で、お前らいろいろ言いたい放題言ったけど、結局FFってことでいいだろ
112 :
バリニーズ(九州地方) :2013/01/26(土) 21:34:43.46 ID:7vBK5q0UO
>>104 さっきググって知った。
デルクール出るなら、またWRC見るわ。
114 :
キジトラ(WiMAX) :2013/01/26(土) 21:35:34.55 ID:Uu9dLrHK0
シフトレバーっていうのか
>>110 サイドブレーキ
新WRカーはセンターデフついてないけど、サイド引いた時だけ前後の拘束解除するからサイドターンできる
116 :
コドコド(東京都) :2013/01/26(土) 21:36:29.98 ID:amrlgfHr0
>>110 手前奥にやってる黒いのがシフトのレバー
手前にある透明(?)の奴がサイドブレーキのレバー
ドリフトでもなんでもいいですけど、大事に乗って下さいね。
どんだけ厨くせえカラーだよ
シトロエンはローブが居なくなって、WTCCの方を本腰入れそうだし、フォードは親会社が撤退宣言 VW+オジェの一人勝ちだろうな ヒュンダイにすらすがらないと駄目なWRCは正直ヤバい。真面目にやってくれれば別にいいけど。 トヨタもルマン勝ってヴィッツでさっさとWRC来いよ
121 :
白(茨城県) :2013/01/26(土) 21:41:41.15 ID:5L/wjfQg0
いつも思うんだが、ドリフトって見た目以外になんか取り柄あるの? 普通にアウトインアウトの方が早いし、車にも優しいし。 それで金稼いでる人ならともかく、公道でやってる奴らはバカ丸出しだろ。
122 :
アフリカゴールデンキャット(新潟県) :2013/01/26(土) 21:42:34.26 ID:aqMQUkQ80
そうだね
現在世界最強の市販FF車ってどれ?
記事のソースも読めないおバカちんばっかなのね
シビック乗りの俺ですら、この千葉県には死んで欲しいと思ってる
127 :
ヨーロッパオオヤマネコ(長屋) :2013/01/26(土) 21:46:07.57 ID:/DINNyZB0
千葉アホすぎ。 出てくんなよカス。 調子乗ってスレ立てんな
128 :
コドコド(東京都) :2013/01/26(土) 21:47:51.93 ID:amrlgfHr0
129 :
バリニーズ(九州地方) :2013/01/26(土) 21:48:04.93 ID:7vBK5q0UO
>>121 状況によってはドリフトの方が安全。
スピードを落とし過ぎる事なく、ライン修正しながらコーナーをクリア出来る。
勿論、知り尽くしたコースを走るなら、グリップの方が早い。
グラベルの話なら、ドリフトになってしまうからしょうがない。
130 :
ペルシャ(九州地方) :2013/01/26(土) 21:48:16.24 ID:lyEthVeiO
やっぱミッドシップが理想的なんだろうな FRとかトラクションかからんしFFはコーナーで踏めん
131 :
ヒマラヤン(静岡県) :2013/01/26(土) 21:49:42.30 ID:j0tjTQIb0
新型NSXのシステムみたら FFだFRだ言ってるのがアフォらしくなってくる
四輪ドリフトというやつか
135 :
ピューマ(新疆ウイグル自治区) :2013/01/26(土) 21:55:17.93 ID:UrU0i6lM0
モンスターエナジーのこのステッカー?かっこいい
男は黙ってツアラーV
137 :
バーミーズ(やわらか銀行) :2013/01/26(土) 21:57:15.25 ID:NQJAuNfN0
タックインは?
138 :
バリニーズ(関東・甲信越) :2013/01/26(土) 21:58:38.69 ID:vC7gA5XiO
FFでドリる場合横すべり中は サイド引きっぱにするのかな? ひどく速度殺しそうだがそうじゃないと 超高速で流さない限りリアがグリップしちゃうよなぁ 難しそうだ
よく動画とか見てると、曲がる方向とは逆に車の頭を振ってからドリフト開始してるよね あれやらないとドリフト無理なの?
142 :
サーバル(鳥羽) :2013/01/26(土) 22:17:25.86 ID:RVgTSxUtP
>>140 フェイントだね
鋭く曲がるためにサスペンションの反動を利用するのよ
143 :
セルカークレックス(広島県) :2013/01/26(土) 22:18:03.59 ID:pzqJq+fT0
>>140 フェイントモーションでggってみ
あれをしないと出来ない訳ではないけど
上手い人は時と場合によって使い分ける
ハーイ、アイム ケン坊
とりあず千葉ウザイ
147 :
バリニーズ(九州地方) :2013/01/26(土) 22:22:16.38 ID:7vBK5q0UO
>>140 逆振りだね。
ケツに遠心力持たせて、振り子のように振り回してる。
リアを滑らせやすくしてるんだよ。
見た目格好良いんで、ギャラリーへのサービスでやる事も。
逆振り→360度ターンとかね。
148 :
アフリカゴールデンキャット(関東・甲信越) :2013/01/26(土) 22:23:16.29 ID:RZQsx2mHO
間違いを指摘されても頑なな千葉必死すぎw
100`からサイド引ける根性があればなんでもできる
151 :
セルカークレックス(東京都) :2013/01/26(土) 22:58:51.26 ID:zQaBxzmg0
152 :
サビイロネコ(イタリア) :2013/01/26(土) 23:01:04.53 ID:IKsFr4FB0
FRベースの4WDなのに名前がFFの車があるんだが
153 :
キジトラ(家) :2013/01/26(土) 23:02:10.59 ID:IfUfHADx0
FR乗ってるんだけど 片側1車線の道でキュキュってUターンするのどうやんの?
154 :
猫又(家) :2013/01/26(土) 23:05:42.43 ID:YXIb7gpJ0
糞千葉はレーサーが全員スポーツカーに乗ってるとでも思ってるん?
155 :
サバトラ(千葉県) :2013/01/26(土) 23:07:32.56 ID:xDdi0fDT0
サウジドリフトがひとつもないなんて・・・
>>150 それ間違い
http://www.wrc.com/news/archive/citroens-ds3-wrc-goes-on-show-in... >The car uses a six-speed sequential gearbox, which along with the front differential,
>is integrated in a aluminium housing. These are connected to the rear differential via
>a longitudinal driveshaft. The central differential is now prohibited, but a system may be
>used to disconnect the rear wheels when using the hydraulic handbrake.
157 :
猫又(家) :2013/01/26(土) 23:10:46.15 ID:YXIb7gpJ0
158 :
ボンベイ(関東・甲信越) :2013/01/26(土) 23:20:08.46 ID:LuH+8iOlO
素直に謝ればいいのにブチ切れて他人貶め「ワロタw」と吐き捨て逃げる人間性… 哀れな奴だ…同じホンダ好きとして情けない
159 :
サーバル(新疆ウイグル自治区) :2013/01/26(土) 23:21:38.71 ID:zvJb1v88P
運転がうまい靴屋だっけ
161 :
ヒマラヤン(関東・甲信越) :2013/01/26(土) 23:24:29.67 ID:4JR3GI1LO
DC shoeの社長か フォードの可愛らしい車使ってるね
162 :
ボンベイ(長屋) :2013/01/26(土) 23:29:13.76 ID:PPPgk7Lz0 BE:1357625489-DIA(113334)
163 :
アジアゴールデンキャット(北海道) :2013/01/26(土) 23:30:41.27 ID:MvIMxJIu0
>>128 かっけー
俺はやはりホットなハッチバック好きなのかも知れん
164 :
ウンピョウ(静岡県) :2013/01/26(土) 23:35:13.45 ID:1vZGkyye0
ケン・ブロック乗ってるやつは4WDじゃん。 しかも、見るからにリア寄りのトルクセッティングになってる
165 :
ピューマ(東日本) :2013/01/26(土) 23:37:09.14 ID:zXY0tr5j0
>>162 four-legged walking dog 略して4WDかな?
FFが糞なんじゃなくて、糞がFFなんだよ。わかる?
>>1 確かにコーナーは早いな
だけどそれだけじゃ中級
俺ら上級は第三のポイントで早いからそこんところよろしく
まあサイド使うみたいだしウチなら二軍かな
うちの一軍はサイド禁止だし
169 :
スペインオオヤマネコ(埼玉県) :2013/01/27(日) 00:06:06.95 ID:dYE7kPqk0
このフィエスタはスーパー2000規定の四駆だろ このホモロゲモデル欲しいんだけど販売されないかな
170 :
イリオモテヤマネコ(関東・甲信越) :2013/01/27(日) 00:13:56.36 ID:1DQctxeiO
こないだの東京大雪の日に目にした内での最速車両は交差点をフロントドリフトしながら豪快に右折して走り去って行った仮免教習車だったが?
いやこれ4WDだろw
172 :
カナダオオヤマネコ(dion軍) :2013/01/27(日) 00:27:58.70 ID:1mdL4U6TP
>>1 後輪駆動の何がいいってアクセル=オーバーだから、いくらでも姿勢を変えられる点に尽きる。
シャフトも折れないしね。
しかしFFはアクセル=アンダーを利用して、カーブの入り口〜出口まで「常にアクセル全開」のドリフトで駆け抜けることが可能。
コーナリングに限定すれば、非力なFRがFFに勝てる道理はない
173 :
バーミーズ(関東地方) :2013/01/27(日) 00:31:58.91 ID:vrk9CjzfO
金あった俺的バブルの時期に シュコダ・オクタビア買っときゃよかった
174 :
猫又(大阪府) :2013/01/27(日) 00:34:00.42 ID:b62CttFs0
>>1 最近のリッジレーサーはすごいね
実写かと思ったよ
>>172 で、それでFFは前輪のタイヤ消耗してそのうちペースダウンすると
あれ、これってどっかのかしらもんじDで見たような・・・
176 :
スナネコ(茸) :2013/01/27(日) 00:34:27.52 ID:vkWmfiFr0
ぶっちゃけ街乗りにはどっちが良いのさ 8にしようかスイフトスポーツで済ますか迷ってるんだが
177 :
トンキニーズ(東京都) :2013/01/27(日) 00:57:49.32 ID:QsBr/6OI0
4WDでトルク配分変えられるから自由自在
178 :
マーブルキャット(沖縄県) :2013/01/27(日) 01:20:51.43 ID:aZTceOwB0
179 :
カナダオオヤマネコ(dion軍) :2013/01/27(日) 01:25:43.21 ID:1mdL4U6TP
>>175 終わりがない日常走行でドリフトを敢行するなら、確かに踏めない後輪駆動より寿命は短いだろうね。
それはつまり、サーキットにおけるFFの優越性を証明していることになるのだけれども
180 :
イリオモテヤマネコ(大阪府) :2013/01/27(日) 01:29:59.43 ID:4XkN4F5O0
181 :
ベンガル(内モンゴル自治区) :2013/01/27(日) 01:32:57.09 ID:y0/yLLX0O
182 :
白(チベット自治区) :2013/01/27(日) 01:48:33.47 ID:IRlHYjLZ0
>>157 サウジドリフトで失敗してゴロゴロ転がったカムリの動画を出してきて
「トヨタの安全性は糞!」とかトヨタたたきしてる奴を見た時は流石に引いたわ。
200km/hぐらいでスピンさせて段差に乗りあげても事故らない車ってなんだよ。
184 :
ベンガル(東日本) :2013/01/27(日) 01:53:15.02 ID:YuJk9eaL0
ガムテープデスマッチじゃ げへへ
185 :
カナダオオヤマネコ(dion軍) :2013/01/27(日) 01:54:19.03 ID:1mdL4U6TP
>>183 これが慣性ドリフトに見えるんなら眼科いけマジで
FFでカウンター当てるくらいのドリフトは あんまスムーズじゃないよね。
タックインするときにはカウンターあてるやん。
ケツの戻しをアクセルで調節できないからな
強いアンダーが出ないようにアクセルを我慢するのがダメなのかね。
じわっと踏めよ。
190 :
ボルネオウンピョウ(静岡県) :2013/01/27(日) 02:15:08.36 ID:LGXT8Hqy0
アメリカで売ってたFFの三菱GTOがFF最強だろ
191 :
カナダオオヤマネコ(鳥羽) :2013/01/27(日) 02:30:32.11 ID:gzUQ0evPP
192 :
斑(神奈川県) :2013/01/27(日) 03:10:00.81 ID:h7R/zmmR0
193 :
チーター(やわらか銀行) :2013/01/27(日) 03:21:32.19 ID:FL8zVdru0
インプレッサ、ランエボってドラテク以前の運転下手糞率が異常すぎだよな 頭文字Dとかなんかゲームに影響されて買ったオタか? 実家住まいの給料100%お小遣いパワーで買ったのか? 痛車にしようと買ったけどいざとなると踏ん切り付かないのか?て、思ってしまう
>>1 ケンブロックはスバルには乗ってもホンダには乗らんだろwwww
195 :
ベンガルヤマネコ(東日本) :2013/01/27(日) 03:34:29.45 ID:Q1YdxhKjO
>>1 夢を見るのはいい加減やめて、まずは免許とったら?
>>194 今後乗ることが有るとしてもS2000位じゃないかな?千葉が言うFFじゃなくてFRだけど
すいすぽってまじださい
f1とこのなんてか知らんけど普通の車でレースするやつってどっちのがテクニックあんの? 全然別物?
200 :
マレーヤマネコ(徳島県) :2013/01/27(日) 08:02:26.19 ID:8yETbY6o0
201 :
シャム(やわらか銀行) :2013/01/27(日) 08:08:40.92 ID:m4DnkuhT0
>>193 見栄っ張りなだけだよ
買った後も無意味にチューニングをするだけ、そして見せびらかすだけw
バカの一つ覚えみたいにオイル交換が好きなのも特徴w
せっかくイイ車買ったんだから年2万kmは乗るくらい走り込めよな
202 :
トラ(宮城県) :2013/01/27(日) 08:12:32.03 ID:gzv4Obnc0
サーキットならこのコーナーは何速何回転で突っ込むとかうんちくもあるんですが
203 :
ピクシーボブ(九州地方) :2013/01/27(日) 08:17:01.29 ID:BRq+pZe0O
>>199 別物。
ラリードライバーがF1で活躍するのは難しい。
スピードもマシン性能も全然違うからね。
逆も同じ。以前、F1ドライバーがターマック(舗装路面)ラリーに参加したが
スタートから500mでコースアウト→リタイアとなった。
204 :
斑(京都府) :2013/01/27(日) 08:18:44.46 ID:AQCxdjSa0
FFって、後ろ小突いたら制御不能になるおもちゃか
205 :
アジアゴールデンキャット(SB-iPhone) :2013/01/27(日) 08:28:45.43 ID:tdP/JirfP
S2000がMRとか抜かしてた情弱千葉がFFスレとかwwww
ケンブロックみたいにいろんな車に乗れるなら普段乗りはFFでもいいよ。
208 :
ブリティッシュショートヘア(三重県) :2013/01/27(日) 09:13:11.01 ID:g2Prd9nN0
>>1 みたいな最近のWRCカーとかが付けてる
どでかいリアスポイラーってどこで売ってるの?
210 :
イエネコ(空) :2013/01/27(日) 09:59:03.50 ID:tEYMygBJ0
知り合いに、クイックシルバーストアの店員いるけど お店の前のモニターでケンブロックの動画流してると キモオタがモニターの前に立ち止まって ずーっと走りを見てるそうだ。
馬鹿じゃねーの? ラリーカーは4WDになってんだけど
>>212 ライコネンだって結局WRCでトップ争いをすることは無かっただろう
真面目に遅いクラスのマシンからペースノート走行を学んできたクビサはもうちょっと速そうだけど
215 :
アビシニアン(愛知県) :2013/01/27(日) 12:35:15.80 ID:e6/60Uyc0
216 :
チーター(静岡県) :2013/01/27(日) 12:43:55.44 ID:B5Eg/OiQ0
>>201 インプGDBオーナーだけど、チューニングに関しては両極端だな。
俺みたいに安全装備以外はイジらず走行会に参加する人種に
取ってみれば、これほどイジらないまま走れる車も少なかろう。
ちなみに2台前に乗ってたインテRも同じタイプの車で、ほとんど
吊るしのまま走行会を楽しむことができた。
でも、どちらもチューニング大好きな人が多い車でもあり、それは
それで楽しいんだろう。
>>216 いじってないS14はコースをドライブしてる感じなんだよな。あれはあれで新鮮。
218 :
チーター(静岡県) :
2013/01/27(日) 13:15:44.77 ID:B5Eg/OiQ0 >>217 シルビアシリーズはイジってナンボってイメージがあるね。
吊るしで走ってもさして速いとは思えない車だけど、細かく
イジることで見違えるような走りになる。