1 :
ラガマフィン(dion軍):
2 :
ラガマフィン(dion軍):2013/01/23(水) 17:21:16.08 ID:NVWh4HbG0
最近多いな
3 :
ボブキャット(家):2013/01/23(水) 17:21:51.75 ID:tuJ0CVIh0
死ぬのは勝手だが人を巻き込むな。
そろそろホームに自動ドアつけろよ
完全に鉄道の怠慢
5 :
ジャガーネコ(内モンゴル自治区):2013/01/23(水) 17:23:23.07 ID:Q2U2edCp0
億単位で損害賠償請求されるらしいなこれ
6 :
ラ・パーマ(東京都):2013/01/23(水) 17:24:04.62 ID:sOku0XCW0
FXか
下がり続けると思って50倍でもやったのだろう
8 :
ボンベイ(家):2013/01/23(水) 17:24:21.11 ID:ow47YHVz0
>>5 という噂を流すと飛び込み防止になるんだなこれが
実際は都市伝説
>>6 運転手トラウマコースじゃねぇかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
11 :
ヤマネコ(東京都):2013/01/23(水) 17:25:03.98 ID:nKunZ9nd0
12 :
コラット(静岡県):2013/01/23(水) 17:25:51.41 ID:lqgaRYZ10
グロはるなよ
ナイッシュー
15 :
ヒョウ(愛媛県):2013/01/23(水) 17:28:21.38 ID:TIPjRna/0
強烈やな・・・
もう電車のフロントに、
古代ローマの戦車のトゲみたいなのつけて、
線路内に入ったら死のうが何しようが放置って事にしようぜ。
クズがくたばるのは勝手だが他人を巻き込むな。
17 :
コーニッシュレック(大阪府):2013/01/23(水) 17:29:24.26 ID:GAObTmtO0
>>6 ど真ん中やないか
狙ってもなかなかできることじゃない
プロの犯行
往来妨害とかなんかそういうのあったろ?
容疑者死亡のまま起訴しろよこんなクズ。
うぜええええええええええ
20 :
斑(芋):2013/01/23(水) 17:31:54.34 ID:nR1x5xLy0
スイカみたいにパーンと割れて砕け散ったのかな
>>4 すげー不謹慎なことだけど、
1mちょい程度のホームドアが設置されただけで
飛び込まないという変化がどうにも腑に落ちない
>>21 結構衝動的なもんだったりするから、わりと減ると思う
ホームで押されて落ちる事故もなくなるだろうし
24 :
サイベリアン(東日本):2013/01/23(水) 17:35:55.11 ID:gtDzF4R10
株価全力で下がったからな
25 :
アメリカンショートヘア(東京都):2013/01/23(水) 17:37:02.47 ID:RdF/WDJb0
恐ろしく頑丈なガラスなんだな
>>23 減ることはまあわかるんだ
ただ自殺という結果をもたらす行動をする意思が
1m程度の障壁に負ける現実にどうも納得がいかないだ
わかっているんだよ衝動的だからだよね…でもさ
>>26 衝動云々というか、ホームからそのまま飛び込むのと
しまってるホームドアを乗り越えて飛び込む、
周囲の人が自殺をとめやすいと思う?
そういうことなんじゃないかな。
>>26 ガチの鬱になればわかるけど、自殺の大半は本当に衝動でしかないよ
そっちの方が楽かなってふと考えて、簡単に行動に移せる場があるのがまずい
そろそろ東京もケチケチしてないでホームドアつけるべきだ
京都か大阪は1メートルじゃなくて透明な壁になってるとこもあった
鉄道自殺なんて夏目漱石の小説に出てくるくらい
トラディショナルな自殺方法だしな 早々減らんよ
30 :
コラット(空):2013/01/23(水) 17:50:30.58 ID:B9uc7GBZ0
戦国時代に日本に鉄道があったら負けた城の武将は
切腹ではなく電車に飛び込んでた
終着駅の小田急新宿駅で飛び込み防止フェンスができたのは謎
どうせなら下北沢でやれ
32 :
ボルネオヤマネコ(チベット自治区):2013/01/23(水) 17:54:49.78 ID:5fQzORXF0
>>28 そんなこんなで、ケチっているわけではなく
すでに山手線はホームドアの設置を徐々にだが進めている
しかし、1mそこそこにしてしまったせいで
もたれかかるバカが後を絶たないそうですよ
33 :
コラット(空):2013/01/23(水) 17:56:21.90 ID:B9uc7GBZ0
飛び込み専用ホーム作って隔離すればいいんじゃね?
34 :
スペインオオヤマネコ(dion軍):2013/01/23(水) 17:59:41.53 ID:+hUB4Yng0
>>31 俺も思う。ニュースで小田急の新宿ホーム出てて「最近やっと新宿で導入しました」とか言ってて終点なのかよって思ったわ
35 :
茶トラ(長屋):2013/01/23(水) 18:00:23.55 ID:4/R1hu7b0
>>33 乗客を巻き込むのも可哀相だから飛び込み専用列車も走らせよう
36 :
斑(庭):2013/01/23(水) 18:01:22.53 ID:CD1xWv/HP
線路=自殺の名所
社畜ざまぁw
毎日毎日無駄な労働ご苦労さまです
>>21 自殺ってやっぱり本質的には精神疾患をバックにした衝動的なモノなんだよ。
三島の割腹自殺みたいな信念に基づいた覚悟の自殺は少数派。
なので魔が差したときの機会を取り上げるだけでかなり衝動を抑えられる。
だから、みんな銃をとりあげるわけ。銃がなければ銃乱射が起きないのも本質的には同じ考え。
>>32 もたれかかって漫画よんでて首チョンパって実例がそのうち出そうでこわい。
南北線のホームドアはすごいね。あれはまさに要塞。半端な覚悟じゃ飛び込めない。
40 :
アムールヤマネコ(関東・甲信越):2013/01/23(水) 18:08:43.79 ID:4jMKkjrOO
新宿駅の柵は飛び込みというより酔っ払いなんかの落下防止だよ
なんだ3時か
通勤ラッシュ時だったら酷い目にあってただろうな
43 :
メインクーン(dion軍):2013/01/23(水) 18:16:06.40 ID:EyFAFDrZ0
設置が進まないのは車両のドア数の関係だからだろ。車両のドア数を統一すりゃ早いのに
44 :
オセロット(庭):2013/01/23(水) 18:19:06.60 ID:5dvN50wcP
>>39 ゆりかもめとか、どっかの地下鉄のホームドアはすげーよな
JRもそうすりゃいいのにね
>>2 いういよ、経済縮小に伴って社会の器というか椅子からあぶれた人間がしに始めてる。
今の日本の経済規模が既に昭和60年代くらいまで縮小してるからね。
しかし、当時と違い、職の内容は高度化し、伴って職種や職そのものの減少、海外流出などで、当時よりも労働人口支えるだけの椅子の数は減ってる。
社会崩壊が始まってるよ。人口が強制的に昭和60年以前まで淘汰される時代がね。ナマポは淘汰候補予備軍だな。
電車がしょっちゅう自殺で止まってまともに運行出来なくなる日も近いよ。
>>40 朝の新宿、山手線ホームは実に危険だな。
総武線ホームと兼用だから、同時に入線すると、非常にまずい。
おまけに人一人分がやっとの場所を歩いてるんだから、転落も増えてる。構造的欠陥だな。かといって下り階段これ以上狭くできないどころか、エスカレーターなんて付けたもんだから、朝はデッドスペースになってるしな。
47 :
アビシニアン(埼玉県):2013/01/23(水) 18:29:07.58 ID:E9lVKkbe0
新小岩がいいんだっけ?
柵出来る前に考えとこう
48 :
白(神奈川県):2013/01/23(水) 19:28:13.82 ID:DJhwsHtF0
こっちも
49 :
イリオモテヤマネコ(東日本):