現代・起亜自動車 ドイツで輸入車販売1位に ドイツ人は何故韓国車に乗るのか
1 :
アジアゴールデンキャット(やわらか銀行):
現代・起亜自動車 ドイツで輸入車販売1位に
聯合ニュース 1月13日(日)17時2分配信
【ソウル聯合ニュース】現代・起亜自動車グループが、ドイツの昨年の輸入車販売で1位を記録したことが13日、分かった。
ドイツ自動車輸入業者協会(VDIK)によると、現代・起亜自のドイツでの販売台数は昨年15万5673台を記録し、
フランスのルノー(15万740台)、チェコのシュコダ(14万7197台)を抑え、首位に立った。
2011年はルノー(16万366台)が1位、シュコダ(14万2611台)が2位、現代・起亜自が(12万8931台)が3位だった。
昨年はドイツの自動車産業の需要が2.9%減少したが、現代・起亜自の販売台数は20.7%増加し、主な世界自動車メーカーのうち最も高い成長率を記録した。
現代・起亜自がドイツ市場で好調だったのは競争力ある新車を土台にマーケティングに力を注いだためとみられる。
現代自は昨年初めにドイツ現地法人を設立し、直営販売体制を構築するなど、販売とマーケティングを強化した。
起亜自も昨年上半期(1〜6月)に新型「シード」を発売し、ドイツ市場でのシェアを大きく伸ばしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130113-00000006-yonh-kr
安いからだろ
ボロクソワーゲンよりかはまだヒュンダイのが壊れにくいから
4 :
ラグドール(チベット自治区):2013/01/14(月) 05:47:20.04 ID:LtTHLlGy0
ドイツも落ちたな
5 :
アジアゴールデンキャット(WiMAX):2013/01/14(月) 05:48:07.86 ID:CEfQWAKYP
ルノーとシュコダが入ってるあたり、輸入車は廉価車って位置づけなのね。
シュコダなんてVWの下位互換みたいなもんだし。
6 :
サバトラ(岡山県):2013/01/14(月) 05:48:17.69 ID:kb0I659R0
ドイツじゃ日本車は全然なの?
7 :
アジアゴールデンキャット(家):2013/01/14(月) 05:48:31.83 ID:jDWEmvF/P
安いからな
8 :
トラ(福岡県):2013/01/14(月) 05:48:51.53 ID:86Oyx1nG0
9 :
イリオモテヤマネコ(兵庫県):2013/01/14(月) 05:49:45.66 ID:jThByxeO0
10 :
スナネコ(内モンゴル自治区):2013/01/14(月) 05:49:50.86 ID:Cc+kdz3+0
ルノーが2位とは驚きだ
ルノー車は高いのか?
11 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/14(月) 05:50:57.99 ID:C3wch4gn0
また格安でレンタカー屋に大量に入れて販売台数水増ししてんじゃねーの?
サービスが無いからリピーターが居ないだろ?
>>6 調べもしてないが、多分関税が高いんじゃないかと予想する
>>6 ホンダ、マツダは結構見る
スズキもスイフトだけやたら見る
プリウスもまあまあ見る
14 :
縞三毛(アメリカ合衆国):2013/01/14(月) 05:57:50.82 ID:Cgx+5ErIP
ドイツに限らず最近の韓国製品人気は異常
15 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/14(月) 05:58:01.81 ID:C3wch4gn0
16 :
スコティッシュフォールド(内モンゴル自治区):2013/01/14(月) 06:01:43.76 ID:qpu4C1/HO
あっちだと企業が買って社員にリースってのが一般的なんだろ?
値段しか見なくなるとこうなるよな
18 :
アジアゴールデンキャット(WiMAX):2013/01/14(月) 06:03:39.82 ID:CEfQWAKYP
>>13 タクシーとかどうなの?イメージはヒュンダイとかフィアットが多いイメージ。
スズキは多いだろうな。インドと東欧ではスイフトとSX4で相当シェア持ってるし。
>>17 わかった自己解決
ヒュンダイとキアは足した数字で
何故か日本車は足されてないって話だ
>>15 マツダ3と6は結構見るよ
最近はCX-5も多いな
21 :
スナネコ(関西・北陸):2013/01/14(月) 06:06:33.80 ID:F0tZcGi20
ドイツ人はなぜかマツダ好きだよな
ドイツではキムチ・ヨナも優勝したみたいだし、捏造なのだろう。
23 :
スナネコ(内モンゴル自治区):2013/01/14(月) 06:12:12.51 ID:Cc+kdz3+0
日本車はディーゼル車が弱いからヨーロッパだと販売台数伸びないとか聞いたことある
ヨーロッパは半分がディーゼルだとか
24 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/14(月) 06:14:18.10 ID:C3wch4gn0
>>23 韓国車もディーゼル車が強いとか聞いた事無いけど?
25 :
シャルトリュー(やわらか銀行):2013/01/14(月) 06:24:17.07 ID:SvMDjX8m0
>>21 ヴァンケルエンジンを唯一実用化した会社だから
だと思う
前、ドイツ人の知り合いが言ってたが、エンジンの修理代レベルで
新車が買えるんだと。買い物用足車ならそれで良いらしい。
中国の車最近ロシアっぽいからドイツでもうれてるんじゃね
28 :
エキゾチックショートヘア(京都府):2013/01/14(月) 06:29:21.75 ID:Rt2dirsG0
フォルクスワーゲンの市場が食われるのかな?
ドイツで
韓国車と日本車の区別できる国民って少数だろ?
30 :
ウンピョウ(庭):2013/01/14(月) 06:36:09.94 ID:EGckewGr0
これを見て韓国車がドイツ国内で「ドイツ生まれのメーカー以外の車として」一番売れてると思う人はどうかしてる。
韓国人がよく使うことばのマジック。
例えばトヨタでもドイツ工場でつくれば輸入車ではない。
ちなみに売り上げは日本メーカーが上位全部独占してる。
車ってステータスだから普通ドイツ車やイタリア車に乗るんだろうけどヨーロッパで韓国車は珍しいだろうなぁ
35 :
ターキッシュアンゴラ(東京都):2013/01/14(月) 07:38:40.73 ID:CTBXSdIz0
日本で韓国車乗ってたら在日かアホのどっちかとしか思われないのにドイツ人は凄いな
36 :
斑(静岡県):2013/01/14(月) 07:48:19.08 ID:MoBelF4T0
だがシボレークルーズにはちょっと興味あるな。
6MTのやつ日本で売ってくれんかな
37 :
キジ白(静岡県):2013/01/14(月) 08:00:21.32 ID:FxhggdPN0
>>35 そろそろ「ドイツ人は在日」とか言い出すんじゃね?
39 :
サイベリアン(東京都):2013/01/14(月) 08:21:11.17 ID:n4Go+8pl0
トルコ移民が乗ってるんだよ
40 :
リビアヤマネコ(関西地方):2013/01/14(月) 08:40:38.57 ID:RGbA11jU0
為替戦争の勝利者です、韓国は!!
41 :
エキゾチックショートヘア(家):2013/01/14(月) 08:49:05.77 ID:MUFBtYR70
42 :
オリエンタル(岩手県):2013/01/14(月) 08:49:09.56 ID:naydKFUb0
>>30 >ちなみに売り上げは日本メーカーが上位全部独占してる。
1 VW 672921 21.8 -2
2 BMW, Mini 284494 9.2 -4.4
3 Mercedes 283006 9.2 -0.9
4 Audi 266582 8.6 6.3
5 Opel 213627 6.9 -16.1
6 Ford 206128 6.7 -10.7
7 Renault, Dacia 150740 4.9 -6
8 Skoda 147197 4.8 3.2
9 Hyundai 100875 3.3 16.1
10 Toyota, Lexus 83834 2.7 0.8
14 Nissan, Infiniti 63084 2.0 -11
16 Kia 54798 1.8 30.3
17 Mazda 40702 1.3 -1.5
19 Suzuki 30843 1.0 -10.4
22 Honda 26306 0.9 -10.8
23 Mitsubishi 23565 0.8 -21.6
26 Subaru 9457 0.3 52.3
31 Daihatsu 1263 0.0 -67.9
43 :
オセロット(関東・甲信越):2013/01/14(月) 09:09:05.36 ID:z97njK/kO
>>38 お前…
『EU』がなんの為にあるのか全然理解してないだろ
まぁ寄生虫だからどうでもいいよな
44 :
トラ(大阪府):2013/01/14(月) 09:20:55.02 ID:G/kzyOz50
バカチョンカメラみたいに使い捨てって感覚なんじゃないかな
45 :
マヌルネコ(福岡県):2013/01/14(月) 09:35:30.48 ID:SGFf8pK/0
愛だよ、愛
46 :
コラット(東京都):2013/01/14(月) 09:36:25.12 ID:xSj+N0xO0
ヒュンダイキアって合併したの?
47 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/14(月) 09:38:19.93 ID:C3wch4gn0
安いし、ドイツ車よりは壊れにくい
ドイツ車の壊れやすさは異常
電子部品が必ず壊れる
>>30 でもトヨタもホンダも日産もドイツに工場ないじゃん。
50 :
スフィンクス(宮崎県):2013/01/14(月) 09:56:23.34 ID:Dmhp78Dw0
>>42 でも日本メーカーの売り上げ全部+したらチョン車モドキの売り上げより多いんじゃね
>>30の言ってることも当たらずしも遠からずだな。
51 :
アジアゴールデンキャット(dion軍):2013/01/14(月) 10:03:49.63 ID:lWbAtyoH0
52 :
スノーシュー(内モンゴル自治区):2013/01/14(月) 10:09:06.06 ID:0ky2IFRbO
韓国車が売れてる事実を突き付けられても日本車マンセーなのが哀れだな
売れないけど高品質な物をつくれるのは日本だけキリッとかほざいて自尊心を保ってろや
53 :
ぬこ(埼玉県):2013/01/14(月) 10:12:36.66 ID:2oBTPalp0
54 :
斑(静岡県):2013/01/14(月) 10:20:53.65 ID:MoBelF4T0
>>47 確か現行モデルはキアが作ってるんじゃなかったかな。
なんかのレースで走ってるの最近見たよ。
55 :
ヨーロッパオオヤマネコ(東海地方):2013/01/14(月) 10:27:20.62 ID:8Aq5OWicO
57 :
オリエンタル(岩手県):2013/01/14(月) 10:44:13.28 ID:naydKFUb0
まあまあ、EU圏だと普通に今のとこは勝ってるから落ち着けよ
3期までのデータだけど
シェア 台数 前年比
TOYOTA 4.3 421,159 +0.0
NISSAN 3.5 339,009-5.2
HYUNDAI 3.4 331,093 +9.6
KIA 2.7 257,760 +20.5
ドイツ車もゴミだからな。
あんな壊れる車持ち上げてる意味がわからん。
59 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/14(月) 11:08:16.60 ID:C3wch4gn0
DTMでタイヤスポンサーがハンコックなのも少しは関係あんのか?
60 :
スナドリネコ(長屋):2013/01/14(月) 11:08:28.48 ID:WpRgaeyC0
>>58 電気系統が弱いのは確かだが、見た目と硬さと伝統で。
61 :
マンクス(愛知県):2013/01/14(月) 11:12:03.31 ID:R4cHxIja0
R32で不満なのは右ハンドルってことだって言ってた頃のドイツ人はもういないだろ
62 :
サバトラ(千葉県):2013/01/14(月) 11:18:48.31 ID:4wwMmdH40
>>58 それでもやっぱりドイツ車のブランド力って相当強いじゃん。
日本車なんてまだまだだろ・・
そういう点で韓国製はブランド力で言ったら日本車より遥か下だろうけど
聯合ニュースかよ
64 :
黒(大阪府):2013/01/14(月) 11:23:17.83 ID:AooRoX4B0
KIAはデザインが面白い。
まあ色んなとこからパクってるんだけど。
65 :
ハバナブラウン(奈良県):2013/01/14(月) 11:41:24.14 ID:XQWBKwqr0
東半分は、20年前には平気な顔してトラバントに乗ってた連中だぜ
66 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/14(月) 11:44:00.05 ID:C3wch4gn0
アメリカ、ドイツ、カナダ、オーストラリア
金持ち朝鮮人が国外脱出する上位国
68 :
キジトラ(チベット自治区):2013/01/14(月) 12:53:52.80 ID:Q0qsW0+K0
>42
フォードが一番じゃねえか
てかソースは?
69 :
ボルネオヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/14(月) 13:16:20.81 ID:gInuI2PG0
ドイツ人は日本人ほど阿呆じゃないからな。
安いから外国車を買う。
さすが親日国だ
ありがたいなあ
71 :
ハイイロネコ(兵庫県):2013/01/14(月) 13:56:37.33 ID:E1psuxKy0
>>58 現行のMBやBMWは壊れないんだな、これが。
5年目まではノーメンテ。
俺はリースで3年ごとに新車に乗り換えるけど。
72 :
コラット(西日本):2013/01/14(月) 13:58:09.67 ID:0qCR8ziN0
そうだと思った。
73 :
クロアシネコ(東京都):2013/01/14(月) 14:08:01.89 ID:gTqrD5Se0
駄目な所を自分なりに直していくという職人魂じゃねw
76 :
コドコド(大阪府):2013/01/14(月) 14:58:45.33 ID:TXalX/4F0
ドイツ市場なんか国産車が最強すぎて
外車はとにかく低価格の物を求める貧困層が買うに過ぎないだろ
77 :
ベンガルヤマネコ(千葉県):2013/01/14(月) 15:06:32.27 ID:NMVtw/S50
そんなに国産に比較して安いんかね。6割くらい?
78 :
ギコ(東京都):2013/01/14(月) 16:55:54.95 ID:orP5ISYy0
ドイツ車のどこが最強なんだよw
>>8 アメリカではワーゲンと発音する
ジャーマンなんてマイナーな言葉使うのは植民地ぐらいだよな
80 :
スコティッシュフォールド(群馬県):2013/01/14(月) 17:25:59.14 ID:Oco0tsqQ0
52
でドイツで売れて韓国人の生活に影響あるのけ?
いろいろ読む限りマイナスにしかなっていないみたいだけど
日本でも日本車が国内で売れたとかは気になるが海外で売れた
ってもふ〜んだし気になるのは株主とか企業の人間だけだろ
たぶんバ韓国以外でヒュンダイやキアあたりの格安ゴミを買う人達は、クルマではなくてバ韓国車という名のサブカルな格安ゴミを買うつもりで買ってるんだろ。
だいたい韓国車は人間が組み立てたクルマじゃないだろ
半島猿が組み立てに成功はしたけど性能と安全は保証できない韓国車という名の固有のジャンルであって
84 :
スペインオオヤマネコ(大阪府):2013/01/15(火) 00:50:18.19 ID:52qcu40N0
ドイツも移民増えたからかな?
85 :
スペインオオヤマネコ(大阪府):