【マツダ】CX-5が爆売れ。12月のSUV市場で販売1位を獲得。工場も休日返上でフル稼働
1 :
ユキヒョウ(長野県):
2 :
ジャングルキャット(広島県):2013/01/11(金) 23:39:57.72 ID:dJ+WLGLC0
キチガイ千葉涙目
2get
4 :
ベンガルヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/11(金) 23:40:11.39 ID:1cmurRnn0
ビデオ合衆国
働けて嬉しいいいいいいいいい
今買うならこれだよなぁ
7 :
マヌルネコ(埼玉県):2013/01/11(金) 23:46:14.68 ID:EUcA/ame0
スカイアクティブってインチキくさいよね
実燃費詐欺じゃないの
8 :
ジャパニーズボブテイル(関東・甲信越):2013/01/11(金) 23:48:18.36 ID:Yw10bQLnO
フォレスターもフルモデルチェンジで魅力なくしたし当然といえば当然
9 :
ベンガル(北海道):2013/01/11(金) 23:48:29.28 ID:wU8qdWtW0
>>7 CX-5乗ってるけどほぼ実燃費通りだよ
エアコン使って急加速しても燃費かなりいい
10 :
ベンガルヤマネコ(公衆):2013/01/11(金) 23:49:13.62 ID:m6jdrrIw0
嫌いじゃないね
11 :
オセロット(東海地方):2013/01/11(金) 23:49:41.46 ID:O5IP3jYyO
CX-3マダー?待ってるんだけど!
12 :
トンキニーズ(山梨県):2013/01/11(金) 23:50:28.52 ID:Sf9r0RIm0
ランクル70なき今、四駆でディーゼルがこれかエクストレイルしかない
多分あと1年半くらいで投げ売り新古車が100万引きくらいで出回るだろうからそうしたら買うわ
いくらDPFついてても70を250万以下で買ったのにこの値段はひどすぎる
13 :
斑(東京都):2013/01/11(金) 23:53:37.67 ID:YOuga1ir0
>>2 千葉はホンダ・ディーラーマンだと思うんだよね。
ホンダ・マンセーだけだったら単なるファンかもと思うんだけど、
(客層でライバルとなる)マツダを異様に適ししてるし、
なにより今一番売りたい「N-ONE」推すのに必死じゃない。
ホンダ好きってだけならタイプRとかいくらでも他にあるのにさ。
14 :
チーター(庭):2013/01/11(金) 23:55:20.17 ID:zvR2RCGU0
15 :
デボンレックス(やわらか銀行):2013/01/11(金) 23:57:54.61 ID:21qwzDx20
うん、だろうな。
正直マツダじゃ無ければ俺も買ってた。
16 :
ソマリ(静岡県):2013/01/11(金) 23:58:27.96 ID:7JxlrbAM0
おら、早く300円までもどせや
17 :
ジャガー(北海道):2013/01/11(金) 23:59:53.68 ID:n2q7gpyz0
>>12 パジェロがあるだろ
70乗りだったんならむしろパジェロがあってる
18 :
ラガマフィン(千葉県):2013/01/11(金) 23:59:56.25 ID:v6wiv1r10
12月の販売数
CX-5 マツダ 2,108
マスコミの言う大ヒットです
19 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:01:59.94 ID:DvMzV6sl0
20 :
ギコ(WiMAX):2013/01/12(土) 00:02:08.19 ID:N1W+V3kF0
ディーゼル市場を創造したね
マツダには頑張ってもらいたい
21 :
ヒョウ(北海道):2013/01/12(土) 00:03:09.90 ID:KjxGJF2d0
>>18 CR-Vは何台なんだ?
昨年の1〜12月の上位30位を見ても名前が無いが
22 :
ギコ(WiMAX):2013/01/12(土) 00:04:22.44 ID:83hDoPkY0
>>19 Car of the yearも受賞してるからな
北米car of the yearは日本者で唯一マツダ車が選出されているんだな
千葉そっ閉じww
ホンダは完全にディーゼルエンジンでマツダに出し抜かれたな
25 :
スナネコ(チベット自治区):2013/01/12(土) 00:05:23.90 ID:n50CRysF0
26 :
茶トラ(福井県):2013/01/12(土) 00:05:50.86 ID:UNugRNzX0
なんか景気いいな
出す車売れる印象がある。
27 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:06:07.91 ID:v6wiv1r10
>>24 ホンダの1.6ディーゼルは燃費がリッター29kmだぞ
28 :
スナネコ(新潟県):2013/01/12(土) 00:07:48.71 ID:nxnDGWCr0
>>25 それはないな。
ものすごいど下手でもない限り。
29 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:08:08.96 ID:DvMzV6sl0
>>26 12月の普通車(軽自動車除く)売り上げランキング
自販連平成24年12月 乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比
1.トヨタ アクア 20,397台 (23/12〜) 前月比 77.4%
2.トヨタ プリウス 16,573台 ( 72.1%) 前月比 75.1%
3.日 産 ノート 9,828台 (268.8%) 前月比 94.8%
4.ホンダ フィット 8,380台 ( 55.0%) 前月比 89.9%
5.スバル インプレッサ 5,250台 (210.3%) 前月比 93.1%
6.ホンダ フリード 4,910台 ( 62.8%) 前月比 111.1%
7.トヨタ カローラ 4,758台 ( 99.7%) 前月比 77.7%
8.日 産 セレナ 4,511台 ( 69.3%) 前月比 82.2%
9.トヨタ ヴィッツ 4,175台 ( 53.9%) 前月比 70.8%
10.ホンダ ステップワゴン 3,463台 ( 79.7%) 前月比 98.5%
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php ステマツダどこ?
大ヒット!ニュースばっか流れているのに・・・
30 :
ノルウェージャンフォレストキャット (山梨県):2013/01/12(土) 00:08:24.34 ID:yJ1/XwsV0
>>17 パジェロがあったか。
でも3.2Lのディーゼルで税金高い上に車体もCX-5よりかなり高いやん…
燃費はともかく、車体の価格差分の価値がパジェロにあるんだろうか?
31 :
ヒョウ(北海道):2013/01/12(土) 00:08:47.47 ID:KjxGJF2d0
>>24 マツダは背水の陣だから博打に出た
他のメーカーは博打をする必要がない(大変だがそこまでする必要はない)から出なかった
結果として博打を売ったやつが「クリーンディーゼルと言えば・・・」のイメージを作ったと
まぁエクストレイルやパジェロの方が先んじていたわけだが、より多くの人にとって買いやすいのはCX-5やアテンザだろう
未だにマツダということで敬遠する人もいるけどね
こうやってだまって仕事をするのが民主党。
7月の参院選も民主に入れるわ。
(笑)
34 :
スナネコ(チベット自治区):2013/01/12(土) 00:09:49.41 ID:n50CRysF0
>>28 いやいやミンカラの多数もそういう報告だし何言ってんのおまえ
36 :
ヒョウ(北海道):2013/01/12(土) 00:10:45.38 ID:KjxGJF2d0
>>30 それはその人次第だからなんとも>価値
路外機動性なら圧倒的にパジェロが高いだろうが、現実問題として日本でそこまで酷い道があるわけでもない
林道とか入るなら、むしろ車体が小さいエクストレイルの方が良いだろうしな
インプレッサすげーな
スバルとは思えない売れっぷりだ
38 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:12:10.84 ID:DvMzV6sl0
スカイアクティブ!
クリーンディーゼル!
単語だけが一人歩きしているステマツダ
一方、スバルのインプレッサは黙々と売れ続けている
ステマツダと違い、たいしてニュースにならないのに・・・・
今更ムラーノ買って納車待ちの俺に一言くれ
40 :
ヒョウ(北海道):2013/01/12(土) 00:13:01.72 ID:KjxGJF2d0
41 :
アビシニアン(京都府):2013/01/12(土) 00:16:32.05 ID:xX4jEdAr0
>>25 デミオとか軽よりもゆっくり走ってるのが多いけども
燃費はそれくらいしか伸びないのかw
ゴミだな。
42 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:18:44.58 ID:DvMzV6sl0
>>41 デミオスカイアクティブは普通のデミオより実燃費は低いという噂もあるしな
カタログ燃費を下げるだけの技術で、実際はトルクスカスカで高回転までまわすから実燃費は悪いみたい
43 :
イエネコ(関東・甲信越):2013/01/12(土) 00:19:36.63 ID:LuORBDLSO
>>40 余談だが、あれ開発者に村野さんて人でもいたのかと聞いたら違うんだってな
開発に携わったのは欧州の人間で名前もそいつらがつけたようだ
44 :
ピクシーボブ(茸):2013/01/12(土) 00:20:10.05 ID:0Uv3M2FS0
MAZDAにSUVのイメージ無いんだけどね
オフはいけるのかな
45 :
ハイイロネコ(京都府):2013/01/12(土) 00:20:12.16 ID:inwTOmnE0
46 :
スナネコ(新潟県):2013/01/12(土) 00:21:10.72 ID:nxnDGWCr0
47 :
ラ・パーマ(宮崎県):2013/01/12(土) 00:22:47.22 ID:Jhp/J3cU0
48 :
ロシアンブルー(東京都):2013/01/12(土) 00:25:14.97 ID:nYG3h8iJP
今日の千葉
ID:DvMzV6sl0
覚えておこう
49 :
ヒョウ(北海道):2013/01/12(土) 00:27:17.90 ID:KjxGJF2d0
50 :
ノルウェージャンフォレストキャット (山梨県):2013/01/12(土) 00:27:19.26 ID:yJ1/XwsV0
>>36 買った頃はランクルで行ってた泥濘路も、今はすっかり舗装されて4m以上の幅があるしな
そう考えるともはや別に4駆でなくてもディーゼルでなくてもいいのかもな。
雪が降るからFRはちょっとしんどいけど、FFで快適そうなステーションワゴンとかも検討してみるわ
ふぉれースターの方がよくね
52 :
スナネコ(チベット自治区):2013/01/12(土) 00:31:27.23 ID:n50CRysF0
スバルならXVが格好いい
53 :
ヒョウ(北海道):2013/01/12(土) 00:31:28.38 ID:KjxGJF2d0
>>50 そこでアテンザ!と言いたいところだが、車体が大きくなってるしな
ステーションワゴンならレガシィ、殆どハッチバックだけどインプレッサ
あとカローラワゴンが結構いいらしい
プロボックスとかサクシードはワゴンというよりバンだし
54 :
スナネコ(新潟県):2013/01/12(土) 00:33:30.23 ID:nxnDGWCr0
そもそもミンカラってまともな運転するやついねーだろ?
55 :
オリエンタル(やわらか銀行):2013/01/12(土) 00:34:20.88 ID:1WfS9o850
マツダのデザイン好きだったがこれはヨーロッパ市場向けなのか北米向けなのかわからないごちゃ混ぜデザインであまり好きじゃない
これからはディーゼルの時代かね?
>>1 これスカイアクティなんとかで
リッター20キロ近く走るヤツジャン
エンジン欲しいわ。
スカイアクティブデミオ乗ってるけど、燃費は16でまあまあ
それより遮音性が秀逸だわ
>>43 イタリアにムラーノ島ってのがあるんよ、そこのガラス工芸でムラーノグラスってのがあってそれがモチーフだと
61 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 00:37:24.88 ID:BjRPLL310
>>36 パジェロディーゼル乗ってる俺が登場したべさ
ただ、平成2年車なんで煙吐くけどショートなんで20km/Lは逝くよ
ディーゼルは基本的に構造が単純だから壊れないし車庫に入ってることもあって、後20年乗れそう
パジェロのいいとこはショートディーゼルが売ってる
ランクルはショートが無くなりディーゼルが無くなり、ロングガソリンは日本では使いづらい
狭い日本ならショートのディーゼルがベストで走りも爽快でCX−5を超える
CX−5展示された日に速効観て試乗したがパジェロショートには及ばない
62 :
斑(WiMAX):2013/01/12(土) 00:37:29.42 ID:e+BaWsvV0
ドイツは納車待ちが半年だって。
作っても作っても足りないんだよ
63 :
ノルウェージャンフォレストキャット (山梨県):2013/01/12(土) 00:37:42.83 ID:yJ1/XwsV0
>>53 カローラフィールダーとプロボックスは仕事の足でさんざん乗ったからもうええわw
ちょっと前までプロボックスのディーゼル、今はフィールダーが配備されてる。
カローラはいい車なんだけどちょっと狭くてな。レガシィかインプレッサ、アテンザも今度見てくるわ。
>>38 ニュー速で散々ホンダのステマに勤しんでるやつが何言ってんだWWWW
65 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:39:15.40 ID:DvMzV6sl0
>>64 俺は、ソースやデータを持ってくるからいいんだよ
66 :
ハイイロネコ(東日本):2013/01/12(土) 00:40:46.81 ID:wErCybR4O
俺達のマツダが今度こそは勝てそうなのか
胸が熱くなるな
千葉はホンダに都合の悪いレスは全部無視するよね
>>65 別にホンダ車誉めるのいいけど他社を乏しすのはどうかと思うぞ
69 :
マンクス(チベット自治区):2013/01/12(土) 00:42:33.19 ID:GXVyAvyB0
78プラド乗っててCX-5試乗してみたけどディーゼル感はないよね
71 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 00:43:57.35 ID:BjRPLL310
マツダのことかだら、密かにロータリーディーゼルなんてのを造ろうとしてるんかな?
72 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:44:45.46 ID:DvMzV6sl0
>>68 俺が、現実のデータを見せるだけで、お前らはそう感じるのかな?
現実見ろよ
スレタイの爆売れに対して、実際の販売数データを貼っただけだろw
73 :
リビアヤマネコ(東日本):2013/01/12(土) 00:45:02.82 ID:m1wla1siO
マツダがんばれ!
74 :
スナネコ(新潟県):2013/01/12(土) 00:45:17.12 ID:nxnDGWCr0
>>70 発進のときカリカリ音がするくらいだよね。
ロードノイズも十分静かだ。
75 :
マヌルネコ(チベット自治区):2013/01/12(土) 00:48:51.50 ID:1kvN9Tqh0
SUVのダサさは異常
76 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/12(土) 00:49:30.56 ID:gwRcy+U80 BE:1589984238-2BP(334)
ジュークRをもっと買いやすい値段で出してくれたら本気出す。
77 :
黒(埼玉県):2013/01/12(土) 00:49:37.00 ID:0Wwgtlj40
>>69 鈴木のSX-4可愛い気がする
ちっこいXVみたいだな
>>72 >>1のはSUVの中で売れてるって記事だろ
お前が出したのは全車種のランキングでSUV自体どのメーカーの車種も入ってない
79 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 00:49:52.97 ID:BjRPLL310
>>70 いやいや、それは車内にいる場合だよ
エンジンをかけて外に出てごらんよ
明らかにディーゼル特有のカラカラ音と振動を感じる
車外の音と振動は俺の平成2年パジェロディーゼルとまったく同じだった
2台並べて比べてみたんだ
だから、車中泊でエンジンかけっぱなしにした場合は煩いってクレームがくるかもしれん
80 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:51:12.53 ID:DvMzV6sl0
他所のメーカーのスレに来てゴミみたいなホンダの車のステマするの辞めて下さい
83 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:53:24.92 ID:DvMzV6sl0
84 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/12(土) 00:56:08.40 ID:gwRcy+U80 BE:2384974894-2BP(334)
インテグラRを乗り継いでいる俺とか、コアなファンを大事にしないホンダは、
フィットと軽あたりを適当に売っていればいいと思うの。
>>83 条件を指定してるんじゃなくてお前が記事の内容と全くズレたソース出して批判してるだけだよ。
それもアメリカでの売り上げだしね。そうしないと批判出来ないってのは笑えるけど
86 :
シャルトリュー(やわらか銀行):2013/01/12(土) 00:57:08.96 ID:3HFQns990
CX-5で初めての名古屋市⇔新潟市の帰省をしたのだが、
無給油で往復出来そうでワロタ。
ただ燃費は良いのだが内装のカタカタ音が今までのどの車よりも酷い。orz
87 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:57:28.33 ID:DvMzV6sl0
>>85 じゃぁ、これでいい?
日本の12月の販売数
フォレスター スバル 3,109
CX-5 マツダ 2,108
千葉のネガキャンで本田車が嫌いになったよ。
ていうか、DQN車両ばかりになったな、ホンダ。
90 :
マンクス(チベット自治区):2013/01/12(土) 00:58:22.66 ID:GXVyAvyB0
>>83 フォレスターは思いっきりスタートダッシュだから勝って当然じゃん。
あとなんで米国の販売数のデータしか出さないの?
91 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:58:26.65 ID:DvMzV6sl0
>>88 だよね。ホンダって気持ち悪い人間が気持ち悪い車を持ち上げてるってだけの三流メーカーなんだなって思う
93 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 00:59:05.18 ID:DvMzV6sl0
>>90 フォレスターはスタートダッシュだからだめなんですね
相変わらず、マツダ信者との会話はめんどくせーわw
94 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 00:59:10.34 ID:BjRPLL310
95 :
アメリカンカール(岩手県):2013/01/12(土) 00:59:41.63 ID:F8h1DEFQ0
96 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/12(土) 01:00:08.58 ID:gwRcy+U80 BE:1059989928-2BP(334)
初代フォレスターは良かっただろ。
97 :
マンクス(チベット自治区):2013/01/12(土) 01:00:10.01 ID:GXVyAvyB0
>>92 別にホンダ嫌いじゃないけど、ウンコ千葉のせいでホンダ褒めるだけで基地外扱いされるわ。
千葉はホンダの褒め殺しネガキャンやめろよ。
ハイブリッドでトヨタにボロ負け
クリーンディーゼルでマツダに出し抜かれ
電気自動車は日産に持ってかれた
そんな惨めなホンダは2ちゃんでステマするのが精一杯です
日産はルノー車を輸入しちゃえよ
56.1kgf・mってどんなバケモノだよ
>>91 cx-5が出た時期(2月)の売り上げが4000超えてるのに対して出たばっかりのフォレスターは3000かWWWW 大した事無いなWWWW
>>86 ディーゼルですが
その名古屋→新潟の場合
一般道でだいたいリッターどれくらいですか?
高速で80km/hで走ったとします。だいたいどれくらい走りますか?
102 :
サーバル(愛知県):2013/01/12(土) 01:02:45.13 ID:CcmMa3eb0 BE:2512620195-PLT(12001)
アテンザ買った奴おる?
どうや?
103 :
シンガプーラ(栃木県):2013/01/12(土) 01:03:06.04 ID:cPGs71Tn0
CX-5
9月 5,530 → 10月 2,794 → 11月 2,270 → 11月 2,108
もう一回試乗してくるかなー
ランクル70あたりの振動とか助手席のやつが頭打つくらい揺れたりとかのほうが車乗ってる!って感じがして好きだけど子どもがガクンガクンしてるの見ると落ち着いた車乗らんといかんかもって思う
105 :
マンクス(チベット自治区):2013/01/12(土) 01:04:53.19 ID:GXVyAvyB0
>>93 俺がマツダ信者っておまw
俺が欲しいSUVはスバルの3種かどれかか、エスクードですけどねw
CX-5とか全幅デカ過ぎるし4WD性能糞だから眼中にない。
まぁCR-Vにいたっては完全に論外ですが。
>>92 昔のホンダは好きだったんだけどね。
宗一郎死んだあたりからなんか変わったよね。
107 :
スナネコ(新潟県):2013/01/12(土) 01:05:28.74 ID:nxnDGWCr0
108 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:06:44.61 ID:DP84TSQr0
フォレスターの12月の販売って初動だよね?
だったらCX-5の3月のデータと比較しないと対等とはいえないな
>>91のソースから
CX-5:4640台(3月)
フォレスター:3109台(12月)
単月の数値だけ比較していいなら、どんな比較でも出来る
アテンザ:1584台(12月)
マークX:1403台(同)
とか
アコードは影も形も無い
記事が12年1位なのにスレタイが12月1位だから千葉さん勘違いしちゃったんだろ
マツダは内装をもっと頑張れば、いいメーカーになると思う。
こうやって劣勢になると途端にダンマリを決め込む糞千葉マジ死ねよ
113 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:09:48.02 ID:DvMzV6sl0
まぁ、とりあえずたいした売り上げじゃないのに大ヒットずらして、
販売数出したら、SUVのわりに大ヒットなんだと言い訳し、
今度は同じSUVに月間売り上げ負けたら、最初の1ヶ月比較では勝ってると言い出したり・・・
大ヒットの割には色々条件つけなきゃいけない大ヒットでめんどくせー大ヒットだなw
爆売れでいいよもうw
114 :
マンクス(チベット自治区):2013/01/12(土) 01:11:58.31 ID:GXVyAvyB0
113 ラグドール(千葉県) 2013/01/12(土) 01:09:48.02 ID:DvMzV6sl0
爆売れでいいよもうw
よしコピペしたわ
116 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:13:59.74 ID:DvMzV6sl0
だいたいソース出せといって、ソース出して、それにたいして何もレスもないやつとかなにがしたかったのかも理解できないし、めんどくせぇんだよ
ディーゼルエンジンってなんなの?
一番かっこいいエンジンってなんなの?
日産エクストレイルのディーゼルなんてディーラーの営業が止めとけって言うレベル
119 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:14:41.37 ID:DP84TSQr0
ホンダも頑張って1.6Lディーゼル開発したのに、仮にそれを日本に投入したとしても、
キチガイ千葉のせいでν即で叩かれると思うと不憫でならんわ
120 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:15:02.35 ID:DvMzV6sl0
>>117 VTEC
もはやエンジンというより芸術工芸品だが
SUV乗りには
ディーゼルっていうのは特別な思いがあってだな…
ホンダは好きだけど、ディーゼルがないのであかん。
という俺はランクル100。
スバルのディーセル日本で発売すると思ったのに、
なかなかやらないね。
アテンザもいいけど
アメリカで前モデルとほぼ変わらないのに
日本は40万円増しというのがどうも腹が立つ。
124 :
ベンガル(WiMAX):2013/01/12(土) 01:16:12.13 ID:lOgvdfzp0
昔は面白かった千葉が最近はキチガイになっちまった
誰だ壊したやつ
長く楽しむってことを知らんのか
125 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:17:48.76 ID:DvMzV6sl0
>>121 しかも、アメリカのアテンザはアメリカの安全基準を守れていないから、
日本で売っているアテンザに安全装備をつけたものを売っている
しかも排気量もアメリカだけ大きくなっているんだよな
エスクードにV9Xの半分、1.5Lディーゼルエンジン載っけてくれたら買う
127 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 01:18:15.73 ID:BjRPLL310
>>106 ホンダが変わったというよりユーザーの求めるものが変わったんだよ
セナの頃は高速エンジンが求められてホンダはそれを追及して成功したけど、今は燃費と安全性だな
2年くらい前にTVでマツダ車を欧州で売り出す過程をドキュメントしてたけど
マツダが高速安定性で開発したのに対して欧州販売側から「欧州で最も多用する40kmでの快適性を追及しろ」って改良させられてた
世界的にもう車にF1のような高速なんて求められてないんだ
128 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:18:19.03 ID:DP84TSQr0
>>120 VTECはバルブタイミングとリフト量を変える機構
当然ながらタイプRとフィットではエンジンそのものが違うので、VTECだけで括るのは無理がある
129 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:18:19.86 ID:DvMzV6sl0
>>123 エンジン屋からも
フェラーリとホンダとBMWは別格って言われるよ。
でも
ホンダは基本顔が不細工。 ※NBOX NONEは良し
アメリカのシビックとか、よくあんなで売れてると思うわ。
>>117 スカイアクティブだな
マツダの車は運転を楽しむことができ、燃費も良い、値段も安い
これに関しては他のメーカーは見習ってほしいね
>>121 ディーゼルエンジンってなんなの?
そんなにいいの?
むかしからあるエンジンってどんなのがあるの?
133 :
ノルウェージャンフォレストキャット (山梨県):2013/01/12(土) 01:19:49.45 ID:yJ1/XwsV0
>>121 つーかランクルは貨物登録しないと税金がアホみたいにかかるよな
100系も200系も今では1ナンバー登録できるけどさ
トヨタも7人乗れなくていいから最初から1ナンバー仕様売れよw
安定のキチ 千葉wwwwwwwwwwwww
135 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:20:15.12 ID:DP84TSQr0
>>125 「排気量が大きい」は先代北米向けモデルのV6エンジン搭載車の話であって、現行型は違う
136 :
マンクス(神奈川県):2013/01/12(土) 01:21:01.10 ID:zH3VQr3l0
で、これお安いの?
137 :
ベンガル(WiMAX):2013/01/12(土) 01:21:15.19 ID:lOgvdfzp0
ガチクロカンやる人間にとってはディーゼルなんて昔から燃費以外のメリットなんてねーよ
ランクルもディーゼルになって散々叩かれたもんだ
上手く調教されたガソリンランクルはボンネットの上で十円玉が立ったもんだ
>>132 トルクで走るのが基本だから
ガソリンとは別な走り方。
トルクがあるから積雪50cmでもグイグイトルクで走れるし、
街乗りでもトルクを活かして、楽ちん。
問題点は振動と騒音かな。
燃費は2.5トンの巨体でも
冬以外で10km/Lくらい
冬で7.5km/Lくらい。
CX-5なら
15km/Lはいくんじゃないかと思って…
139 :
ロシアンブルー(関西・北陸):2013/01/12(土) 01:24:35.99 ID:2MXm93iGP
ディーラーの千葉さんが暴れてると聞いて
140 :
シンガプーラ(栃木県):2013/01/12(土) 01:25:29.52 ID:cPGs71Tn0
>>135 アメは全車2.5Lだが日本は2.0L直4からじゃん
それでもなお値上げされて高けーし
141 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:25:31.19 ID:DvMzV6sl0
ディーゼル最大の問題はターボあり気で、ターボのタイムラグによる不快感だろう
まぁ、将来的には電気ターボで改善されるのかもしれないが
142 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:25:53.56 ID:DP84TSQr0
>>138 状況次第だな
高速道路や、信号が少なく流れの良い郊外の道路ならならそれよりのびる
逆に都市部の万年渋滞な一般道を延々走るなら10km/L辺りまで落ちる
ただ考えてみれば小型車も大体そのあたりの燃費で走っているわけだから、まぁ効率は良いに違いない
>>121 SUVとクロカンは別じゃないだろうか。
ガレ場に独立懸架とか使えねーし。
144 :
ヒョウ(埼玉県):2013/01/12(土) 01:26:26.21 ID:pES6HQ070
たった月2000台そこそこで大ヒットとかホザいて恥かしくないのか?
145 :
ハイイロネコ(関西・東海):2013/01/12(土) 01:27:00.12 ID:AkQ46cVsO
MAZDAはカス
146 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 01:27:01.02 ID:BjRPLL310
>>137 クロカンやるならランクルショートだろ?
もうショート販売してないから残念だな
本当にランクル好きな奴はショート乗る
147 :
白(神奈川県):2013/01/12(土) 01:27:11.19 ID:RSV4hV8J0
買ってて良かったマツダ株
ありがとう臨時ボーナス(今から買ってももう遅いよ)
148 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:27:25.05 ID:DvMzV6sl0
>>101 高速で80km/h巡行なら20km/lは固い
一般道でも紀伊半島みたいに信号少なければ何も考えずに18km/lは超える
ちなみに今んとこどんな走り方しても給油ごとの計測で13km/lは切ったことないよ
150 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:29:47.90 ID:DP84TSQr0
>>140 日本向けに2.0Lがあるのと、「北米は排気量が大きい」は全然違う話だな
あと装備が違うし
日本のは全車i-ELOOP標準装備、アメリカのは最上級モデルにOP設定
むしろアメリカ向けに2.2ディーゼルが搭載されるのは今年からを予定して、現時点ではまだない
つまり「現時点では」日本のほうがエンジンの選択肢は広い
そんでアメリカ人が「どうせヨーロッパと日本でしかディーゼル売らないんだろ、クソが」とか、
「マツダはディーゼルをアメリカにもってこいや」って拗ねてる
>>149 ありがとうございます。
それなら、こっちだといつも18km/Lは走りそうです。
やっぱそんなに燃費いいかぁ。
いつか買い替えするときは、これにするかも知れません。
>>146 それはない
クロカンブームの頃でも3ドアはそうそういなかった
153 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 01:31:39.10 ID:BjRPLL310
それにしても、俺がパジェロディーゼル買った平成2年は軽油65円だったのが今じゃ135円にもなってるのが悔しいな
65円だと満タンにしても2800円くらいで、札幌からニセコまで往復楽勝だったのにな
千葉はマツダに親でも殺されたの?w
>>12 デリカD5さん出たばっかやん(´・ω・`)
買うならこれだろ
最新ディーゼルはややこしいから
CX-5も様子みてるけど、
エクストレイルのディーゼルはカービュー掲示板みててヤバイと感じた。
※トラブルの原因が解決されないまま、慢性的なトラブルになってる
カービュー掲示板なくなったからなぁ。
2ちゃんだと情報が偏りすぎるから困る。
158 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:38:25.02 ID:DvMzV6sl0
>>155 わかりやすくいうと、俺がマツダに抱く感情は、お前らが韓国に抱いている感情と同じ
口ばっかで声がでかいだけでウザい、デマばっかだし
俺はトヨタとかも叩いているけど、トヨタに対してはある程度のリスペクトを持ちつつ叩いているつもりだが、マツダに対しては気持ち悪いと思いながら叩いている
159 :
スナネコ(新潟県):2013/01/12(土) 01:39:49.70 ID:nxnDGWCr0
>>158 お前はまともに相手されてないから心配するな
160 :
アメリカンショートヘア(神奈川県):2013/01/12(土) 01:40:27.64 ID:uVwDHU+c0
>>158 でも粘着気味に叩くやつって、結果その物だったりメーカーだったりをいい方に育てちゃうことが
往々にしてあるんだよな。
頑張れ千葉!
161 :
サーバル(九州地方):2013/01/12(土) 01:42:17.48 ID:lp19z/qiO
ジュークが売れるよりかは納得できるわ
162 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:42:45.08 ID:DP84TSQr0
>>158 日本市場の昨年一年間の話なのに、アメリカ市場の統計持ってきたり
>>19 CX-5の燃費の話をデミオに摩り替えた奴に安易に乗ったり
>>42 初動の比較もせずに単月の話をしてみたり
>>87 「排気量もアメリカだけ大きくなっている」と先代の話を持ち出したり
>>125 デマばっかりとはお前のことだろ
このスレみて確信した
やっぱり車種板のマツダスレ荒らしてるのは千葉だ
>>158 逆w逆wwチョンみたいなお前がイルボンガーってファビョってるだけw
>>158 でもアテンザのデザインは日本のセダンでいま一番かっこいいよ。
CX-5は現車ちょっと外したなと感じてるけど。
ホンダはデザインが駄目なまま、日本で売るからにっちもさっちもいかなくなってる。
165 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:43:49.16 ID:DP84TSQr0
>>163 ビジ板にもyahoo!知恵袋にも似たような奴がいるな
それまで千葉なのかどうか知らんが
166 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:44:20.60 ID:DvMzV6sl0
車板に関しては一切書き込んでいないけど?
ご望みならば、毎日beつきで書き込んでやるよ?
俺のID特定できるだろ?
167 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:47:26.56 ID:DvMzV6sl0
なんか、ほかのところでもマツダが叩かれているらしいが、なぜそうなるかは自ずと理由はわかるだろw
韓国だってどこ言ってもたたかれているよ
俺は車種板に一切書き込んでないから、beつきで毎日ID特定用に書き込んでもいいけど?w
脈絡なく韓国だしてくるあたり生粋の差別主義者なんだろうな
169 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:50:45.63 ID:DP84TSQr0
ソースを曲解してまで粘着叩きする奴は。どのメーカーのスレにもいる
全員例外なくキチガイで、マツダに関しては千葉県ということ
170 :
マーゲイ(埼玉県):2013/01/12(土) 01:52:24.20 ID:xHuahUi30
なぜ彼がν速でBeつける事で車種板の荒らしと別人だと証明できるのか謎だ
私のために喧嘩はやめて!!
172 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 01:54:12.12 ID:DvMzV6sl0
>>!70
いや、車種板にbeつきで書き込んでやるよ?って言っているんだけど
そうすれば、俺の車種板のIDがわかるだろ?
別に俺は車種板に書き込んでないし困らないのでw
俺が車種板を荒らしている認定している奴がいるので、めんどくさいから、わざわざ書き込んでやるって言っているんだけど
173 :
ハイイロネコ(京都府):2013/01/12(土) 01:54:53.60 ID:inwTOmnE0
千葉イコールドミオじゃないの?
キチガイ千葉は死んだほうがいいよね
>>172 そんな顔あかくすんなよwwwwwwおらwwwwwおらwwwwww
マツダは外車モロパクリの外観さえやめれば少しくらいは評価される部分もあるんだろうけどなぁ
少なくとも中韓のパクリ車より中身はマシな車もある(2代目アテンザなどは中身でも負けだったが)
けど、外観パクリは大昔からの体質だし脱却は難しいか
176 :
ハイイロネコ(京都府):2013/01/12(土) 01:57:24.33 ID:inwTOmnE0
千葉のせいでニュー速のンダイメージは地に落ちたよねw
CX-3ってまだなん?
178 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 01:59:27.60 ID:DP84TSQr0
>>176 竹下登が街宣右翼に誉め殺しされた「皇民党事件」並だよな
自分が立てたホンダマンセースレほったらかしで
他人が立てたマツダスレにこんだけ粘着してんだから凄いよな
180 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 02:01:09.53 ID:DvMzV6sl0
>>179 俺の立てるホンダスレは事実だから、スレがたった時点で完了
こういうデマスレは許しちゃだめだからな
181 :
ノルウェージャンフォレストキャット (山梨県):2013/01/12(土) 02:02:54.74 ID:yJ1/XwsV0
>>154 新古車が250万以下でゴロゴロあるのがちょっと魅力やねん
>>156 車体価格高い。これに尽きる。たいしてクロカン能力もなさそうだし…
10年前にランクル70が乗り出し250くらいだったんだから、DPFをくっつけても+50万までだよ
内装はもちろんランクルよりずっとまともだけど、走破能力はガクッと落ちてるし微妙なところだ
184 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 02:16:51.77 ID:DvMzV6sl0
>>183 爆売れってところ
月2000台で爆売れとか失笑だからw
それを指摘すると、色々言い訳してくるからめんどくさいんだがw
185 :
シンガプーラ(内モンゴル自治区):2013/01/12(土) 02:18:44.66 ID:D1kJ3BitO
千葉がむかつくからホンダだけは買わない
>>184 だからスレタイにも「SUV市場で販売1位」って入ってんじゃん
スレタイもちゃんと読めずに粘着してたのか・・・
187 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 02:25:40.97 ID:DP84TSQr0
「a期における○○市場の販売台数順位」がダメなら、統計なんて何の意味もないだろ
色々フィルターかけて立体的に見るのが重要なわけで
千葉って教養がないんだな
188 :
白(神奈川県):2013/01/12(土) 02:25:51.83 ID:RSV4hV8J0
千葉クズ杉ワロタwww
189 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 02:29:16.18 ID:DvMzV6sl0
俺は、爆売れって部分の話をしていたつもりなのに、いつのまにか、12月のSUV市場のって話になっている・・・
190 :
ジョフロイネコ(宮城県):2013/01/12(土) 02:29:22.73 ID:5LJkGmMe0
アウトランダーディーゼルマダー?
191 :
白(神奈川県):2013/01/12(土) 02:31:08.31 ID:RSV4hV8J0
会社の規模の差を考えずに数字だけで良し悪しを語るとかアホ杉て呆れるわ
まあ低位株のおかげで儲けさせて貰った訳だけど
193 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 02:38:58.43 ID:DvMzV6sl0
>>192 俺は爆売れを否定しているわけで、SUV販売実績を否定していないんだけど?
それなのに、なぜか俺がSUV販売実績を認めなきゃ統計なんて意味がないとか言い出したり・・・
ようは、売れないジャンルで1位になって大騒ぎしているってことだろ?
それって、韓国人がよくわからないランキングで1位になったのを大騒ぎしているのと一緒だろw
>>189 国語レベルの話になるけど
「これは、世界一大きな猫です」
って紹介があったら「恐竜より小さいじゃん、嘘つき!」って言ってるのがお前
普通の人は「猫の中で一番大きい」と解釈する
ようするにお前はアスペ
195 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 02:39:10.82 ID:DP84TSQr0
196 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 02:39:40.93 ID:KwCI4lxc0
197 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 02:40:19.91 ID:KwCI4lxc0
これで動力性能も高いんだからチーと性能
Cセグサーキットテスト
ベストタイム トップスピード
アクセラ 1,15,333 140
オーリス 1,15,839 144
メガーヌ 1,16,593 138
A3スポーツバック 1,16,890 137
インプレッサ 1,17,473 139
>>193 じゃあお前が散々たてたN-ONEとN-BOXスレも全部誤りだなw
199 :
ラグドール(千葉県):2013/01/12(土) 02:41:45.52 ID:DvMzV6sl0
>>198 どういう意味?
N-BOXとかは全ジャンルランキングで売れているけど
今時ホンダ信者やってるって情弱だろ
心の支えがアメリカの販売台数だけって情けなくねーか?
201 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 02:47:29.68 ID:DP84TSQr0
>>200 情弱というか心神耗弱
日本のSUV市場のニュースに基づく内容に対し、北米のSUV市場のソースをぶつけて来る
1年の統計が気に入らないと、12月単月の統計をぶつけて来る
そのあたりの前提条件を指摘すると、
>>193のように「売れないジャンルで1位」だとか俺様条件つけてくる
マツダに不利な情報が絶対で、有利な情報は何が何でも認めない
自動車関係のスレでは珍しくないといえば珍しくないが
>>202 NBOXとか全ジャンルで爆売れだけど
月間販売でプリウス超えたりもしたし
お前は何をアピールしたいんだ?
204 :
サーバル(新潟・東北):2013/01/12(土) 02:57:06.32 ID:2+460csMO
千葉!滋賀!佐賀!
マツダとスバルは何故か応援したくなる
>>203 >NBOXとか全ジャンルで爆売れだけど
>月間販売でプリウス超えたりもしたし
http://kurumart.jp/ranking/index.html 2011年
12月 プリウス 22,998 N-BOX 2,860
2012年
1月 プリウス 29,108 N-BOX 9,934
2月 プリウス 35,875 N-BOX 15,332
3月 プリウス 45,496 N-BOX 19,213
4月 プリウス 21,906 N-BOX 16,928
5月 プリウス 20,789 N-BOX 19,354
6月 プリウス 28,456 N-BOX 23,090
7月 プリウス 33,398 N-BOX 21,837
8月 プリウス 23,828 N-BOX 17,308
9月 プリウス 24,192 N-BOX 19,914
10月 プリウス 18,116 N-BOX 18,203 ←ここだけ、しかも僅か87台差。この時の一位はアクア24,192台
11月 プリウス 22,039 N-BOX 16,406
12月 プリウス 16,573 N-BOX 13,647
208 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 03:24:08.18 ID:KwCI4lxc0
で、
今年国内でCX-5より売れたSUVはいくつあるの?^^
キチガイ千葉=ドミオ=鴻池蜂輔。
生きる価値なし!
フロントのグリルがデカすぎてキライ。
これならジムニー乗るわ
212 :
リビアヤマネコ(家):2013/01/12(土) 03:49:46.82 ID:QQibog730
RX-7の無いマツダには要はない
実物みたらめっちゃデカかった
欲しい
214 :
猫又(秋田県):2013/01/12(土) 04:09:30.00 ID:G9ApBN490
>>209 車種板のスバルマツダ対立煽りも千葉だな
長友効果か?
216 :
トンキニーズ(東日本):2013/01/12(土) 04:21:22.50 ID:RACLk9co0
三菱くん「違うクラスだった鈴木くんは我が道を行くで出世しちゃった。
同じクラスだった富士くんも松田くんも出世しようとしている。なんで僕だけ取り残されてるんだろ……」
217 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 04:26:10.97 ID:KwCI4lxc0
三菱も得意な分野だけに絞って高い技術力を世に送り出してるだろ
四駆制御、クリーンディーゼル、電気自動車の技術は国内でもトップクラス
218 :
オシキャット(福岡県):2013/01/12(土) 05:54:14.04 ID:589k1CX+0
国産SUVはださくて買う気にならん
219 :
ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行):2013/01/12(土) 06:17:38.08 ID:dTThRLPR0
やるやる
220 :
しぃ(埼玉県):2013/01/12(土) 06:43:58.89 ID:LYpOwecW0
マツダは安いだけじゃなくて安っぽさも兼ね備えている
故障多杉4ね
222 :
シンガプーラ(静岡県):2013/01/12(土) 07:25:15.73 ID:zpxXiniG0
お前らの千葉を分析するレスが面白いw
しかし、トヨタがわいてくるのが笑える
CX-5、フォレスター、エクストレイルはアメリカじゃ全く売れてないな
乗用車トップ10に入ってる日系SUVって、CRVとレクサスRXだけ
予想通り千葉が火病ってたか
千葉の人気に嫉妬
ホンダの為にも消えてくれない?
逆効果だから
ホンダディーラーのキキガイ千葉ががんばっていると聞いて
小さい地震が多くて精神的にも不安定になるよね、千葉…
だからホンダの為に●●すべき事は分かりたまへ
229 :
白黒(茨城県):2013/01/12(土) 09:12:58.43 ID:I1W6Jf7u0
千葉はマダ必死なのか
売れた台数が正義なら、
お前に必要なのはトヨタ車だ。
230 :
ハイイロネコ(京都府):2013/01/12(土) 09:14:02.07 ID:inwTOmnE0
千葉って寺マンでもなんでもなく、無職無免なんだろうなw
231 :
スナネコ(庭):2013/01/12(土) 09:14:46.79 ID:oCR8zCPU0
元DYデミスポ海苔だけど、今みたいな時期だと窓が閉まらなくなってよく格闘してたわ
走りとか性能は良いだけに凄くもったいない気がした
細かいトラブルとか無いなら買いたいな
232 :
ヨーロッパヤマネコ(宮城県):2013/01/12(土) 09:17:54.10 ID:KluNunpe0
窓が閉まらないってどういうこと?
233 :
メインクーン(庭):2013/01/12(土) 09:25:38.38 ID:6Y7TABcK0
>>232 屋外駐車したらドアの縁が凍りついて一度下げたら、
上げてるのにモーターに負荷がかかって強制的に下がってた。
234 :
ヨーロッパヤマネコ(宮城県):2013/01/12(土) 09:29:08.95 ID:KluNunpe0
よほど寒いとこなんっすね
逆にお構いなしに窓上がっていったら
首挟んだ時死ぬけどね
235 :
スフィンクス(山陽地方):2013/01/12(土) 09:29:46.49 ID:1RGrMFzLO
浮き沈みが激しいな
でもいつか浮かんでこないだろなwwww
凍らなくてもBMWと日産は窓閉まらなくなるっていうの聞くなw
237 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 09:38:27.37 ID:BjRPLL310
しかし、みんな車とスマホ・アイフォンは新型出たらすぐに買う余裕あるな
不景気と言いながら金持ちなんだな
車23年(ディーゼル)携帯5年(ウィルコム)持ちの俺は余裕無いな
ウィルコムは一回解約の電話してみ
格安条件で使ってくれって言われるかもしれんぞ
おれのデータカード解約時がそうだった
239 :
イエネコ(庭):2013/01/12(土) 09:53:52.72 ID:M2lsrEMc0
この車だったら
チノパンみたいに人を殺せそうだね
イラネ
241 :
ジャガーネコ(やわらか銀行):2013/01/12(土) 09:57:02.27 ID:VhwUXai20
単にディーゼルエンジンの生産力がないだけでしょ。
アテンザもディーゼルの注文が多くて全く追いついていない。
ここまで売れるとは予想していなかったんだろうな。
昔マツダのトラック用ディーゼルエンジンは酷かった
黒鉛が凄くて古い車じゃないのに不評だった
他社は白い煙だったのに
トラックから撤退して良くなったのかな
243 :
ヨーロッパオオヤマネコ(新潟・東北):2013/01/12(土) 10:02:10.21 ID:H8aBSDTPO
無理に休日返上させると、必ずモチベーションの低い作業員が発生、
必ず何台かは手抜きした車が出るから、
いつも通り作って欲しい。
自損ならまだしも、俺の車に正面衝突とかされたら困る。
結局、走りがどうのこうのなんてのは二の次なんだよね。
公道走行が殆どなんだから、客に伝わりやすいのはパワーと経済性。
発進や加速、登坂での力強さは誰もが身近に感じ取れるし、満足感も高くなる。
245 :
ヨーロッパヤマネコ(三重県):2013/01/12(土) 10:05:48.42 ID:qsNGTLZ80
先週、前を走ってたCX-5の試乗車が臭い白煙吐きまくってて壊れてた
さすがマツダ
246 :
黒(やわらか銀行):2013/01/12(土) 10:13:44.96 ID:WATfkIxM0
247 :
オセロット(内モンゴル自治区):2013/01/12(土) 10:16:46.86 ID:D1kJ3BitO
千葉のホンダ誉め殺しw
248 :
オセロット(栃木県):2013/01/12(土) 10:18:43.60 ID:Ziuc9fbQ0
フロントグリルが糞ダサいのに、誰が買ってるの?
ぶっちゃけ欲しかったけど前がブサイクでそこが納得できなかったからRXかったわ
抽出 ID:DvMzV6sl0 (28回)
必死なやつがいるな
251 :
サイベリアン(長野県):2013/01/12(土) 10:27:13.14 ID:LmDGbme50
お前ら金もってるなぁ
維持費も結構かかるだろコレ系
cx5はかなり安い方だろ
253 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 10:36:34.78 ID:DP84TSQr0
>>224 CX-5に関しては、理由の一つはまだ2.0Lガソリンエンジンしかないことだろう
2.5はマツダ6(アテンザ)初搭載
今年からテコ入れで2.5とディーゼルを入れると思う
これ、ターボついてんのか
>>181 クロカン専用でもう一台持てばいいのに。
256 :
トラ(福島県):2013/01/12(土) 11:03:09.96 ID:/2NjeSE00
>>251 前車NA1.5Lだったけど、タイヤ、オイルなどほぼ倍額だね
燃料代は2/3になったけど
>>252 アメリカじゃディーゼル売れんよ ガソリンより高いんだから
258 :
イエネコ(愛知県):2013/01/12(土) 11:22:17.56 ID:JZQj7ZFv0
VTECが無くなったホンダはただの糞
いつもの千葉のくせえスレタイでホンダが嫌いになったは
SUVは結構維持費高いんだよな
しかも図体の割に狭いし
趣味性の強い車だ
俺はワゴンのほうが好きだ
RAV4乗ってるが後部座席の足元が狭すぎるわ
エクストレイルもCX-5も同じくらい狭い
まるでホビット族専用座席だわ
なぜかわからんが荷室にスペース取ってるな
RXクラスになると広くなるんだろうが・・・
一番のダメなのがタイヤの値段がスポ車レベルってことだな
ブリザック買おうとしたら10万とか吹いたわ
値段上がってね?
261 :
ロシアンブルー(チベット自治区):2013/01/12(土) 11:43:23.01 ID:hAZrDDZZ0
こんなディーゼル車なんか買う奴アホだよなw
今年か来年あたりにプリウスのSUVが発表されるというのに。
262 :
ロシアンブルー(チベット自治区):2013/01/12(土) 11:51:55.92 ID:hAZrDDZZ0
トヨタ, プリウス派生のスポーツクーペで、プリウスブランド力の強化!
http://carlife8.com/a01/a060.html >サイズ的には、初代RAV4 サイズを開発中。ライバルはずばり日産ジューク。
>燃費では圧倒的なアドバンテージも持つので期待ができます。
>ハイブリッドカー専用か、ガソリン車との併売かが見えないところだが、
>プリウスのブランド強化を考えると RAV4ではなく、プリウスブランドとしてリリースが濃厚。
>リリースは2014年中の予測です
小型車にディーゼルなんて、そもそも合ってんのか?
ターボつけて、スカイなんたらで燃費がいいのかもしれないが、
アイストみたいに不要なコスト掛かりそうだな
MAZDAは輸入車並みにマイナートラブルが多いから買う気にならん
266 :
ベンガルヤマネコ(西日本):2013/01/12(土) 11:58:11.06 ID:N6qr9d970
なんでこんなクソスペックの車が売れるんだろうか
今はマジで値段重視なんだな
皆金を何に使ってるんだ
267 :
黒(やわらか銀行):2013/01/12(土) 12:00:36.51 ID:WATfkIxM0
>>260 SUVの意味知ってるか?
その中でもRAV4はコンパクトSUVに分類される
広い車が欲しいならリムジンでも乗ってろ
>>267 まあ、乗せる人いないからどうでもいいんですけど(´;ω;`)
今は後部座席外してゴムボと竿積んどる(´・ω・`)
269 :
ブリティッシュショートヘア(東日本):2013/01/12(土) 12:05:01.09 ID:GKQhRUyN0
ディーラーがもうちょっとまともだったら買いたいのにね>関東マシダ
>>1 >マツダは工場を休日に稼働させるなど増産している。
>工場も休日返上でフル稼働
271 :
オリエンタル(西日本):2013/01/12(土) 12:30:12.35 ID:cUdmRHw50
>>262 落ち付いて考えてみるとHV車というのは、
何十万円もの充電池システムの元を取るために
低燃費で走り続け「させられている・なければならない」という本末転倒なシステムじゃないかと。
272 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 12:31:25.20 ID:BjRPLL310
家組み込み車庫ならディーゼル止めた方がいいな
排気ガスで汚れるし音も響く
10年くらい前に東京でセレブ3階建て車庫組み込みでベンツエンジンかけっぱなしで死亡事故あった
たぶんディーゼルじゃないかな?
で、俺も家組み込み車庫セレブなんで電気自動車が欲しい
273 :
オリエンタル(西日本):2013/01/12(土) 12:37:17.26 ID:cUdmRHw50
>>264 日本車の大量・数度のリコールはマイナートラブルとは言わないのですか?
>>266 あなたの言う高スペックな車というのは?
274 :
マンクス(チベット自治区):2013/01/12(土) 12:37:17.24 ID:GXVyAvyB0
スバルの似た様なのは売れてないんかね?
XV?だっけ?
276 :
黒(やわらか銀行):2013/01/12(土) 12:51:15.20 ID:WATfkIxM0
>>272 ディーゼル関係なくただの一酸化炭素中毒だと思うが
それとクリーンディーゼルは旧来のディーゼルとは別物
>>273 他のメーカーは知らんが、
新車を普通に洗車しただけでライトや尾灯の隙間から水が入って結露するんだよ?
278 :
アメリカンショートヘア(広島県):2013/01/12(土) 12:58:50.68 ID:UN6eV8fM0
>>272 ガソリンエンジン車で排ガス自殺はできるがディーゼル車では無理
279 :
アメリカンボブテイル(北海道):2013/01/12(土) 13:01:38.87 ID:BjRPLL310
>>278 そうなの?
いつか自殺するときの参考までに詳しく教えてくれ
落ち着け
練炭と電車がド安定だから
281 :
シンガプーラ(静岡県):2013/01/12(土) 13:17:15.14 ID:zpxXiniG0
>>280 おいおい、電車とか失敗した時地獄の苦しみだぞ
腹とか腕千切れたくらいじゃ人間は即死できないし
電車の下にもぐりこんだのに軽症なんてやつもいる
当り外れがでかすぎてオレは絶対やりたくないわ
交通事故で腹千切れたのに意識があって
自分の内臓触ってる動画とか見たことあるだろ
MAZDAは高くても良いから見えるどこにも金かけろ
側はTOYOTAで中身はMAZDAなら文句ない
283 :
コーニッシュレック(東京都):2013/01/12(土) 13:20:56.91 ID:SRC71jq00
補助金どうなんだろうね。なくなりゃ失速だな
マツダはチャイナに買われる前にホンダに買われた方がいい
285 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 13:25:47.54 ID:KwCI4lxc0
286 :
ベンガル(庭):2013/01/12(土) 13:30:10.96 ID:unSBOnqh0
>>285 よく調べたね^ ^
でも俺は絶対買わないから
お前は一生MAZDA地獄に嵌まっとけや
287 :
ギコ(奈良県):2013/01/12(土) 14:06:28.30 ID:jbncJ7em0
案の定千葉が発狂しててワロタ
288 :
ノルウェージャンフォレストキャット (山梨県):2013/01/12(土) 14:28:38.73 ID:yJ1/XwsV0
>>255 つまりジムニー+ミニバンの構成か
今の奥さん専用車がジムニーだからすぐにできないこともないが…
しかし奥さんはGoo-netでスカイラインクーペを検索してる始末。セカンドカーに2ドアクーペは勘弁してくれと思う
俺の稼ぎで買うわけじゃないから文句も言えんしなあ
CX-5はギア抜け、街乗りチョイ乗りメインだとDPF再生多発で
燃費ガタ落ち、車内ゴム焼け臭トラブルが多いと聞いたな
290 :
マヌルネコ(新潟県):2013/01/12(土) 15:12:44.82 ID:kHmMJZKB0
291 :
マヌルネコ(新潟県【緊急地震:西表島付近M4.4最大震度3】):2013/01/12(土) 15:15:16.70 ID:kHmMJZKB0
>>272 「たぶん」とか言ってないでちゃんと裏取ってから発言しろよ役立たず
orz...
294 :
ヨーロッパヤマネコ(北海道):2013/01/12(土) 15:37:50.70 ID:DP84TSQr0
・DPFは200〜300km毎に再生が行われる
・再生は排気管に軽油を噴射し600°の高温にして行うので、この間は燃費が悪くなる
・再生中にエンジンを切ると処理が終わらないので、市街地での短距離走行ばかりだと燃費の悪い状態が続く
というのを中途半端に聞いたのが
>>289だな
295 :
マンクス(庭):2013/01/12(土) 15:37:58.67 ID:cksW2D200
マツダは全車トラブル標準装備
296 :
シンガプーラ(静岡県):2013/01/12(土) 15:50:27.66 ID:zpxXiniG0
庭が多いな
ID:oCR8zCPU0
ID:6Y7TABcK0
ID:M2lsrEMc0
ID:JW0A7Myl0 [1/3]
ID:unSBOnqh0
ID:cksW2D200
マニュアル好きだからマツダスバルの選択多いが、致命的なトラブルってないな
内装カタカタとかはあるけれどw
298 :
ノルウェージャンフォレストキャット (山梨県):2013/01/12(土) 16:04:11.32 ID:yJ1/XwsV0
>>297 内装が少ない貨物車最強や!一部鉄板剥きだしだから鳴ることはないわw
欲しかったが売れてると聞いて買うの辞めた
SUVで町中で出会いまくるのは勘弁w
(2012のSUVとしては)売れてる
しかし今の時点でもうフォレスターの影にかくれてフェイドアウトしつつあるから
街中でよく見かけるレベルに到達することはないよ
今年中に月販500台前後のレベルになるだろう
302 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 17:25:07.13 ID:KwCI4lxc0
さすが世界のスバル()世界的評価も高いねw
・欧州カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴(トップ3以内)
トヨタ
一位 ヴィッツ、プリウス(二代目)
二位 iQ
三位 プリウス(初代)
日産
一位 マーチ、リーフ
二位 プリメーラ
ホンダ
三位 シビック、プレリュード
マツダ
二位 アテンザ、アクセラ、デミオ
スバル
303 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 17:25:39.92 ID:KwCI4lxc0
・北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴(トップ3以内)
トヨタ
一位 プリウス(二代目)
三位 スープラ、プリウス(初代)、カムリ、GS
日産
一位 アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z
ホンダ
一位 シビック
二位 オデッセイ、インサイト、フィット
三位 アコード
マツダ
二位 RX-8
スバル
304 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 17:26:13.00 ID:KwCI4lxc0
・世界カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴
トヨタ
カーオブザイヤー
LS460
日産
カーオブザイヤー
リーフ
パフォーマンスカー
GT-R
ホンダ
グリーンカー
シビックハイブリッド、FCXクラリティ
マツダ
カーオブザイヤー
デミオ
スバル
この車売れてるんだ
見た目は全くカッコイイとは思わんが
306 :
ユキヒョウ(神奈川県):2013/01/12(土) 19:48:25.93 ID:QsSh/d4d0
庶民的なSUVであの燃費やトルクやらのスペックは
正直すごいと思う。見た目も良いと思うけど個人的には
フェンダーをもっとボッコリさせてほしいな
しっかしツダとスバの底辺選ぶくらいならVW買っとけば良い気がする。
それにしてもツダヲタは相変わらずキメーな
310 :
白黒(愛知県):2013/01/12(土) 20:59:17.93 ID:KwCI4lxc0
スバルの庭
311 :
三毛(空):2013/01/12(土) 22:09:00.23 ID:qapXwWQ/0
>>297 今の時期は寒くて内装パキパキは標準だよなw
新車時は無かったが10万km超えたあたりから鳴り出した
>>301 フォレスターはXVと食い合いそうだしなあ
内装一緒だし
313 :
シンガプーラ(愛知県):2013/01/12(土) 22:49:32.11 ID:PYcQCGRT0
とりあえず、The Dogみたいな黒鼻をなんとかしろwwww
真正面から見ると、ガッカリなデザインwwwww
マツダはインテリア、スバルはエクステリアのできが信じられない
小学生くらす
315 :
斑(やわらか銀行):2013/01/13(日) 00:18:54.98 ID:P9BnUdl40
>>314 CXー5は欧州でデザインの賞獲ってるぐらいだから内装に金かければ最高なんだが
316 :
サビイロネコ(東日本):2013/01/13(日) 00:20:07.04 ID:I6FlnOrK0
大きさと形はいいんだけど顔がダサくて安っぽいんだよなぁ
実に惜しい
317 :
ヒマラヤン(芋):2013/01/13(日) 00:21:25.06 ID:yQpa5Tqp0
今の日本では工場フル稼働って嬉しいことだと思うよ
昔のディーゼルはエンジン部分がガソリンエンジンより30万くらい高かったけど、
これや今のディーゼルエンジンは高くないの?
319 :
ブリティッシュショートヘア(愛知県):2013/01/13(日) 00:23:22.39 ID:+GDuY2NC0
CRVがアホみたいに売れてる理由が分からん。
アメリカだと安いのか?
千葉のおかげでただでさえ嫌いなホンダがもっと嫌いになった
ありがとう千葉
321 :
リビアヤマネコ(北海道):2013/01/13(日) 00:27:25.40 ID:82QYx0UI0
>>318 高いよ
まず一般論として言えば、排気ガスをきれいにする為にDPF(煤フィルター)やNOx浄化装置が高い
それでもマツダはNOx浄化装置が不要だから、その分だけコストや価格を抑えることは可能
CX-5で言えば、2.0Lガソリンエンジンと2.2Lディーゼルエンジンでは30〜40万円ぐらい違う
アテンザの2.5Lガソリンエンジンとディーゼルの価格差も似たようなもの
322 :
カラカル(dion軍):2013/01/13(日) 00:29:41.68 ID:5LAuBDW30
雪深い糞田舎だけどよく見るわ
だからこそかもしれんが
>>321 それでも、爆売れ?ってことは、農業関係の人が買っているのかな
それしか思いつかない
324 :
カナダオオヤマネコ(dion軍):2013/01/13(日) 00:30:10.57 ID:IsHG4n2S0
このジャンルでマツダ車がヒット出すとは思ってなかったわ
かなり走ってるのを見かける
325 :
リビアヤマネコ(北海道):2013/01/13(日) 00:33:57.84 ID:82QYx0UI0
>>323 なんで農業に限定したのか知らんが、購入者の職業別データはない
メーカーは持ってるかも知れんが
326 :
ウンピョウ(広島県):2013/01/13(日) 00:37:20.96 ID:YPKmClgv0
CX-5 よく見かけるから、売れてるんだと思ってたよ。
SKY-GもSKY-Dも高価な専用部品を多用してるから、原価はかなり高額なはずだよ
他のメーカーじゃあの車両価格で売るのは無理。マツダはどうやってんだ?って思う
328 :
バーマン(山梨県):2013/01/13(日) 01:12:34.32 ID:WoTGPpx70
>>325 組合で農業用の無税軽油買えるんだよね…
いわゆるA重油な。トラックとかだと抜き打ち検査あったりするけど、自家用なら検査なんてありえないから無問題。
>>284チョンダは東京から韓国人社員ごとコリアンホンダに本社に移して国内は抹消登録でおk。
二輪の日本人社員切るような盗ンダはいらねっす。(´・ω・`)
スバルが買われなくてほっとした(^ω^)
アテンザほしい(´・ω・`)
オプションのエアロパーツが微妙だけど
332 :
リビアヤマネコ(北海道):2013/01/13(日) 01:32:08.35 ID:82QYx0UI0
333 :
白(大阪府):2013/01/13(日) 01:38:01.04 ID:nWqmUrl60
CX-5欲しい
アテンザワゴンでもいいが、予算がキツい
今乗ってるランクル70をメンテしつつ乗りたいけど、
そうするとお金掛かりすぎるんだよな
334 :
斑(埼玉県):2013/01/13(日) 01:38:10.63 ID:nlUNnrol0
マツダは内装頑張ってるからな
すぐ手放したから耐久性は知らんけど代車は糞みたいによれよれだったな
335 :
ロシアンブルー(神奈川県):2013/01/13(日) 01:38:46.11 ID:mbpGqG2E0
トラックなんかだとディーゼルだと50万以上高いけど
何十万キロも走るからペイできるけど乗用車で街乗りメインじゃねえ
こういう狭い市場で天下を取るって志向はいいと思う
ロードスター然り
>>334旧規格時代のキャロルの復活を(^ω^)丸いやつ可愛いおw
>>88ンダのスーパーカブ乗ってた自分でさえ嫌になるレベルだもん。
2ちゃん初めて、ンダ車とアホンダ社とアホンダ社員全員大嫌いってか、もうンダ社が好きになることは無いな(キッパリ)
もう生理的に受け付けない(´・ω・`)
340 :
しぃ(秋田県):2013/01/13(日) 04:42:08.22 ID:rAdE2e8G0
341 :
サバトラ(空):2013/01/13(日) 05:28:51.81 ID:F8RoDFO90
ほすい
1つだけ売れても他が悲惨だから会社トータルとしては苦しいらしいよ
マツダ国内生産台数遷移、括弧内は2008年生産台数を百とした時のパーセンテージ。
4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月
2008年 88727 87720 96086 106752 76176 104700 95177 77361
2011年 35313 62208 80114 79486 68449 83823 75633 80730
(39.79)(70.91)(83.37)(74.45)(89.85)(80.06)(79.46)(104.35)
2012年 65484 67654 74180 71880 66454 66284 71825 74200
(73.80)(77.12)(77.2)(67.33)(87.23)(63.3)(75.46)(95.91)
どこ情報だよそれ
今まで四期連続赤字だったのがいきなり黒字化したの知らないのか?
それを受けて株価も80円台から200円台に跳ね上がってる
345 :
カナダオオヤマネコ(dion軍):2013/01/13(日) 09:42:11.23 ID:IsHG4n2S0
しかも円安進んでるしな
国内生産に拘ったのが吉と出るといいな
>>344 もう200円いった?
数年前に400円台であれよあれよと250まで下がって
株数増やして劣後ローンと更なる円高でどんどん下がって
90円台まで行ったのはしってたが
そこからまた盛り返してるのか。
スカイと円高で不死鳥のようになれるか。。。
347 :
黒トラ(西日本):2013/01/13(日) 09:44:17.93 ID:yOCcXCkQ0
あのイノブタが売れてんのかw
オレはひっそりと2.7Lエスクードに乗ってる。
燃費はガソリンお漏らしレベルです。
349 :
イエネコ(内モンゴル自治区):2013/01/13(日) 10:19:46.89 ID:PLnrbCvaO
正直車がカッコいいと思ったのが子供のころのポルシェ見たとき以来だわ
次はこれ買おうかな
スバル国内生産台数遷移、括弧内は2008年生産台数を百とした時のパーセンテージ。
4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月
2008年 40107 14692 46369 50547 37612 51220 45787 40151
2011年 25391 22438 29910 33461 28665 38131 45054 51585
(63.3)(152.72)(64.5)(66.19)(76.21)(74.44)(98.39)(128.47)
2012年46003 40292 50257 50547 37287 48153 54546 51592
(114.7)(274.24)(108.38)(100)(99.13)(94.01)(119.12)(128.49)
351 :
アムールヤマネコ(福岡県):2013/01/13(日) 10:27:14.55 ID:2m25cIon0
まーたアホンダ千葉が発狂してんのか?
>>348 エスクードとCX-5はジャンルが別だろ
エスクードがマッチョの大食いならCX-5はマッチョTシャツを着た少食の人
354 :
アジアゴールデンキャット(庭):2013/01/13(日) 11:14:34.97 ID:2whb8DGg0
>>327 組み立てで手抜きして人件費削減してんだろ
マツダ車のドアの隙間とか見てみ、マジで不均等だから
>>354 アホかいな、そんなことしたらクレーム対応で逆に出費がかさんでしまうわ
つーか庭と千葉県は話しかけんなクズが
356 :
パンパスネコ(庭):2013/01/13(日) 11:23:49.85 ID:+kNBN6c50
事実言ったら怒られたw
357 :
白(愛知県):2013/01/13(日) 11:30:40.43 ID:JsAC69eU0
358 :
イエネコ(広島県):2013/01/13(日) 11:53:22.79 ID:lo0JUz3P0
燃費なんかどうでもいいからはよRX-7だせよ
>>344 暦年月生産台数はマツダwebより。
1〜11月累計 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月
2010年835349 69291 69711 85998 70174 69871 80953 83169 63862 86372 76412 79536
2012年 770389 69510 70279 72639 65484 67654 74180 71880 66454 66284 71825 74200
-7.78 0.31 0.81 -15.54 -6.69 -3.18 -8.37 -13.58 4.05 -23.26 -6.01 -6.71
360 :
しぃ(大分県):2013/01/13(日) 12:47:58.73 ID:+accqrxX0
361 :
しぃ(秋田県):2013/01/13(日) 12:55:11.52 ID:rAdE2e8G0
362 :
白(北海道):2013/01/13(日) 13:04:07.99 ID:S4F34Hcq0
>>360 CX-5の方はわざわざスタックしやすい状態にしているようにしか見えない、というぐらいかなり無理なことをやっている
スタッドレスだとかメーカーに関わらず、CX-5のような状態にならないように気をつけるな、普通は
363 :
ラグドール(dion軍):2013/01/13(日) 13:08:34.56 ID:bE19j3FT0
CR-Vのパクリじゃん 糞だな
364 :
白(愛知県):2013/01/13(日) 13:09:03.43 ID:JsAC69eU0
スバル信者の痛さはどうにかならんのかね
365 :
ヒマラヤン(東京都):2013/01/13(日) 13:13:47.11 ID:vaLIx2FMT
366 :
しぃ(大分県):2013/01/13(日) 13:20:36.96 ID:+accqrxX0
>>361 草の坂道発進はタイヤがグリップ
してないと意味ないが、
フォレスターはリアに駆動がキチンと行っている別物AWD
CX-5はなんちゃってAWDのFFだな。
草の坂道発進でリアに駆動行ってない。
BMWの方まだマシ
367 :
しぃ(大分県):2013/01/13(日) 13:25:37.19 ID:+accqrxX0
>>362 何がわざわざスタックし易い様にだよ。
赤いCX-5は普通に勢い付けて、車道に出られないまま、スタックしてるだけ。
無駄にアクセル開けるとタイヤが空転して穴掘るから、亀になるのを避ける為に
ハンドルこじってバックと前進を繰り返し、前後に勢いつける
方法は、脱出のごく当たり前のやり方。
368 :
白(愛知県):2013/01/13(日) 13:26:48.65 ID:JsAC69eU0
まあトヨタだけは冗談抜きで話にならんがな
370 :
しぃ(大分県):2013/01/13(日) 13:31:04.67 ID:+accqrxX0
371 :
白(愛知県):2013/01/13(日) 13:45:31.87 ID:JsAC69eU0
国内最高の足回りとシャシー性能と評価されるマツダ車
http://www.youtube.com/watch?v=WjrrfVraP2Y#t=5m09s タイムも最速。一方スバル車は…
Cセグサーキットテスト
ベストタイム トップスピード
アクセラ 1,15,333 140
オーリス 1,15,839 144
メガーヌ 1,16,593 138
A3スポーツバック 1,16,890 137
インプレッサ 1,17,473 139
シャシー性能やブレーキ性能をツマラナイ、古いと酷評されるスバル車
http://www.youtube.com/watch?v=WjrrfVraP2Y#t=2m17s http://www.youtube.com/watch?v=WjrrfVraP2Y#t=6m45s トヨタと共同開発したBRZすらもサスペンションの基本が忘れ去られた古くさい走り、と酷評される
http://2ch-ita.net/upfiles/file0722.jpg 世界中で評価が低くカーオブザイヤーに全く入賞できないスバル車
>>302 >>303 >>304
372 :
ヨーロッパヤマネコ(庭):2013/01/13(日) 13:51:35.53 ID:z8vI7ydH0
ID:JsAC69eU0
何だよこのクソ愛知
こいつツダオタに成りすましたトヨタ工作員だろ
373 :
バーマン(埼玉県):2013/01/13(日) 13:52:34.48 ID:6fi4JRp50
俺もこれ買いたい
374 :
バーマン(埼玉県):2013/01/13(日) 13:54:23.31 ID:6fi4JRp50
チョンは、なりすましで工作する
375 :
白(愛知県):2013/01/13(日) 13:56:55.21 ID:JsAC69eU0
ディーゼルを作っても国内の基準すらクリア出来ないスバルの低性能
0-100km/h加速(秒)
1.CX-5 9.4
2.CR-V 9.7
3.OUTLANDER 9.8
4.RAV4 10.0
4.X-TRAIL 10.0
6.FORESTER 10.3
燃費(km/l) CO2(g/km)
1.CX-5 19.2 1.CX-5 136
2.CR-V 17.8 2.CR-V 149
3.RAV4 17.5 3.RAV4 150
4.FORESTER 16.9 4.FORESTER 155
5.OUTLANDER16.1 5.OUTLANDER163
6.X-TRAIL 15.6 6.X-TRAIL 168
>>42 お前確実にアウトだわ
このスレ一応マツダに送っといたから
>>343 2008年といえばリーマンショック前で各社絶好調だったな
何故わざわざ2008を持ってきたのか知らんが比較対象は前年にすべきだろう
378 :
斑(やわらか銀行):2013/01/13(日) 14:21:01.90 ID:P9BnUdl40
>>366 同じ条件だとわかりやすいなw
四駆性能に差はなかったんだな
379 :
しぃ(大分県):2013/01/13(日) 14:31:52.67 ID:+accqrxX0
>>378 草の坂道発進はタイヤがグリップ
してないと意味ないが、
フォレスターはリアに駆動がキチンと行っている別物AWD
CX-5はなんちゃってAWDのFFだな。
草の坂道発進でリアに駆動行ってない。
BMWの方まだマシ
>>377 2011年対2012年マツダ国内生産
4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月
2011年 35313 62208 80114 79486 68449 83823 75633 80730
2012年 65484 67654 74180 71880 66454 66284 71825 74200
85.43 8.75 -7.41 -9.57 -2.92 -20.93 -5.04 -8.09
381 :
黒トラ(西日本):2013/01/13(日) 15:01:04.06 ID:yOCcXCkQ0
382 :
白(北海道):2013/01/13(日) 15:02:42.59 ID:S4F34Hcq0
>>367 その前に、あの場所にあの角度で入り込んでいたことな
両脇が雪深いのに無理に方向転換しようとして、嵌りこんだんだろうな
383 :
斑(やわらか銀行):2013/01/13(日) 20:24:32.44 ID:P9BnUdl40
>>379 あの状態からだと後輪が駆動し過ぎなように制御されてるように思うんだが
384 :
黒トラ(西日本):2013/01/13(日) 20:30:52.07 ID:yOCcXCkQ0
まあ運転手の技量もあるし、同条件でない以上
単純に比較するのはアンフェアだな
いやこんだけ動画ではっきりすれば、スバル信者ならずともフォレスターを選ぶだろ
実際Yahooアンケでもトリプルスコアでフォレの圧勝
CX-5に執着してるのこそマツダ信者でしかないな
387 :
白(愛知県):2013/01/13(日) 20:55:30.99 ID:JsAC69eU0
反論がYahooアンケってw
早く工作に戻った方がいいんじゃないの?
388 :
白(北海道):2013/01/13(日) 20:59:54.86 ID:S4F34Hcq0
スバルの4WDが優れているのは事実
ただ車を選ぶ(買う)となれば、その他にも色々考えるだろうしな
皆が皆、バンパーレベルの雪の中に突っ込んで走りたいわけじゃないし
というかむしろスバルに乗っていてもそれは避けたいもの
389 :
斑(やわらか銀行):2013/01/13(日) 21:16:25.60 ID:P9BnUdl40
390 :
ヨーロッパヤマネコ(茨城県):2013/01/13(日) 21:27:36.21 ID:hIViu6ub0
マツダはディーラーの接客が凄くいい
仕事車(しかも余所で買ったヤツ)の面倒も、嫌な顔しないで快く引き受けてくれる
それとは別のDハツの新車を買ったんだが、ディーラーが桁くそ悪くてしょうがない
マツダの何かを買えばよかったと思ってる
お前ら、ディーラーも車選びのファクターだぞ 覚えとけ
391 :
ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県):2013/01/13(日) 21:29:10.69 ID:b/HdDS170
CVT装着車の時点で購入対象にならん
年末にスバルでXVの試乗したが標準モードの余りのできの悪さに絶句したわ
SUV だからってオンロードでまともな躾のされてない車に乗れんだろ
CX5の購入層って案外そういう人も多いんじゃないか
見た目がダサい
393 :
オシキャット(大阪府):2013/01/13(日) 21:32:09.25 ID:Jzr5ul4r0
ディーゼル安いからいいけどアテンザでかすぎるわ
394 :
黒トラ(西日本):2013/01/13(日) 21:44:20.33 ID:yOCcXCkQ0
マツダのディーラーは接客態度が悪くて有名なんだが、地域によっては
そうでもないんだな
>>391 ミッション保護&省燃費のために出足ダルになってるだけだろ
ROMを専門ショップに書き換えてもらえ、スズキなんかはディーラーでもやるらしいぞ
>>394 そうなんだ、当りの店なのかね
得意客とも言えない俺にけっこう親切にしてくれてな
397 :
白(北海道):2013/01/13(日) 21:52:01.38 ID:S4F34Hcq0
マツダは店・販社によって接客態度が大分違う
俺のところも態度は良いけれど、悪いところの話は未だに聞くし
なんでケンカしてんだ?
オタクが何言おうが一般人は価格とデザインと生活提案で選ぶだけ
399 :
マヌルネコ(庭):2013/01/13(日) 21:57:35.51 ID:ELPDhMRr0
ディーラーは地域で経営者が違うんだから、差があるのは当たり前じゃ
俺の地元は日産>ホンダ>スバル>ダイハツ>マツダ>スズキ>トヨタだな
400 :
ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県):2013/01/13(日) 21:59:39.56 ID:b/HdDS170
>>395 ディーラーで書き換えてくれるってのは初耳、面白そうな情報サンクス
まあSモードでもレスポンスとかが変わるだけで車速と回転数の一体感が薄いのはいまいちだったけどね
スレ違いだがスバルのアイサイトって上部視界遮り過ぎじゃない?もう少し小さくしないと危なくないか?
トヨタ>>>>>日産>三菱>ホンダ>スバル
マツダスズキダイハツには入ったこと無い
>>400 多分スバルディーラーはやんないと思うけどね
403 :
ピクシーボブ(庭):2013/01/13(日) 22:06:01.17 ID:LXldosw60
つーか何かスバルとマツダの二極化に従ってるアホがいるけど
俺はスバル、マツダ、ホンダなんてどーでも良いから
405 :
ピクシーボブ(庭):2013/01/13(日) 22:09:08.93 ID:LXldosw60
>>404 別にアピールなんてしてねーよ
俺がレスする度にツダオタが罵倒とレッテル貼りしてくるから言ってんだろ
知らんがな
407 :
ピクシーボブ(庭):2013/01/13(日) 22:10:49.05 ID:LXldosw60
じゃあ言うなよ
408 :
白(北海道):2013/01/13(日) 22:12:41.29 ID:S4F34Hcq0
「俺がレスする度に」といっても、403以前のどのレスがお前か分からんし
スレはそもそもCX-5の話だし
409 :
ピクシーボブ(庭):2013/01/13(日) 22:14:38.19 ID:LXldosw60
このスレの庭は9割俺だ
スマホだから勝手にID変わるんだよ
PCから書けよ
庭スマホはIDすぐ変わっちまうんだから
411 :
ピクシーボブ(庭):2013/01/13(日) 22:19:01.62 ID:LXldosw60
マツダはスバルなんかを引き合い出さなきゃ勝てないってことか
412 :
白(愛知県):2013/01/13(日) 22:20:21.20 ID:JsAC69eU0
スバヲタが勝手にからんでるだけで誰も相手にしてない
個人的にはスバルは不安がある
エンジンが逝くケースが半端じゃね―んだよ、アフター市場に部品来ないし
414 :
白(北海道):2013/01/13(日) 22:23:04.37 ID:S4F34Hcq0
まぁ本当にスバヲタかどうかも分からんけどな
千葉県が本当にホンダが好きかどうかもも怪しいし
415 :
ヨーロッパオオヤマネコ(愛媛県):2013/01/13(日) 22:25:38.76 ID:b/HdDS170
>>411 俺は別にマツダオタじゃなくてCVT嫌いは結構いると言いたかっただけだぞ
あれは車の楽しみを去勢するものだと思ってるから
416 :
ピクシーボブ(庭):2013/01/13(日) 22:27:22.16 ID:LXldosw60
417 :
ピクシーボブ(庭):2013/01/13(日) 22:30:54.70 ID:LXldosw60
>>412 俺はスバルが良いなんて一言も言ってねーぞ
エクストレイルいいんだけど高い。
あの製品なら250万までだ。
>>386 そもそもそんなスタックするような土地に車持ち込むなら
ジムニーかランクル以外は信用出来んよ。
スバルだろうがマツダだろうがハマるときはハマる。
420 :
ノルウェージャンフォレストキャット (WiMAX):2013/01/13(日) 23:28:51.22 ID:AsKITctu0 BE:2326961039-2BP(0)
山口でも工場があるからよく見かけるなぁ。
いちいち批判しか出来ない馬鹿は乗らなきゃいいだけ。
421 :
アビシニアン(岡山県):2013/01/13(日) 23:29:49.79 ID:ZGRZgBQK0
へー
広島大人気かいな
CX-5は割と評判いいな。トルクが喜ばれてる。
>>25 満タン法でレンタカーのアクセラスポーツで街乗り23km/l行ったけど
424 :
アビシニアン(岡山県):2013/01/13(日) 23:33:05.93 ID:ZGRZgBQK0
>>53 レガシイこそ馬鹿でか過ぎだろw
駐車場で絶対線踏まないと入らん
みんなから邪魔ー ってされたり荷物ぶっけられたり
蹴っ飛ばされたり・・・
425 :
白(北海道):2013/01/13(日) 23:47:25.08 ID:S4F34Hcq0
426 :
ペルシャ(新潟県):2013/01/13(日) 23:49:07.90 ID:ychYAvfg0
CX−5のフロントビューが嫌い。安っぽい
>>6 アルファードだろ
CX-5とか
走ってて楽しくねーぞ
428 :
アフリカゴールデンキャット(新潟県):2013/01/13(日) 23:52:29.25 ID:70IG2kvg0
>>25 それ俺のスカイアクティブじゃ無いアクセラ。
町乗りで11〜12キロって感じ。
これよりは確実に上のはず。
下だってんなら単なるど下手。
429 :
ノルウェージャンフォレストキャット (WiMAX):2013/01/13(日) 23:57:40.26 ID:AsKITctu0 BE:344735322-2BP(0)
>>427 ミニバンで走りが楽しいとか笑わすなよ。
スカイデミオ納車待ちだけど街乗り中心なら燃費あんまり変わらないんだね…13Cとかにしときゃよかったかなぁ
432 :
スペインオオヤマネコ(愛媛県):2013/01/14(月) 00:13:45.81 ID:l15XGLu40
>>431 買った車後悔したって面白くないし、どうやったら燃費伸びるとか考えたりして楽しんだ方が良いんじゃない?新車オメ
>>432 ありがとう、試乗での乗り心地良かったしスカイアクティブ乗り回すわ
434 :
チーター(やわらか銀行):2013/01/14(月) 00:24:14.99 ID:QOrIMSdy0
>>426 CXー5は斜めや後ろから見るとかっこいい
顔はちょいブサだがスタイル抜群の女みたいなもん
>>39 内外装デザインはとても良い。現行SUVで抜きん出てる。ただ燃費が、、、
用品部に移動になった元チーフデザイナーの佐藤は
今頃どんな気分なんだろうなwwww