安倍晋三はやはり天才か自動車取得税と自動車重量税の撤廃 参院選もう勝った。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520130109abaq.html

経産相、自動車取得税と自動車重量税の撤廃を検討

掲載日 2013年01月09日
　茂木敏充経済産業相は８日の閣議後記者会見で、自動車業界が要望している車体課税の見直しについて「自動車は日本の産業の４番バッター。
日本の再生にとって自動車産業の再生は極めて重要。撤廃に向けて財務省と交渉し、党でもしっかりとした議論を進めてほしい」とし、
自動車取得税と自動車重量税を撤廃する姿勢を示した。
　また政府の緊急経済対策の経産省分について、「最新鋭生産設備などを導入する投資補助」「電気自動車（ＥＶ）などの
充電インフラ整備補助」「研究技術開発型投資の促進」「中小零細企業の試作開発支援」を重点施策として示した。
それぞれ１０００億円以上の予算計上を見込んでいる。

天才て

重量税は相当安くなったからな。

今車持ってないやつにとっちゃ割りとどうでもいい負担だと思うが、千葉みたいなｷﾁｶﾞｲにとっては大きいのかね？
こんなんより原付の扱いとﾁｬﾘﾝｶｽの改造規制に先手打ったほうがいいと思うが？

その前にガソリンと灯油を何とかしろよ。
特に灯油を10年前ぐらいの水準にしろよ。
特に今年は寒過ぎて貧乏人死んじゃうぞ。

この税金は道路作るための税金だろ？

んで、自民はいっぱい道路作りたい

その金は誰が出すの？

一方自動車会社の労働組合は民主党を支持した

っていうか労組ってなんでわざわざ自分たちが不利になる民主党を支持してるんだ？
いまだに資本論とか読んで資本家と労働者の対立とかおもってるマルクス脳な奴がやってるんだろうな

一部を除き路上駐車復活させるほうが余程経済復活の助けになるんだけどね

ついでに、ガソリン税の撤廃も頼むわ。

>>6
短絡思考にも限度があると思うよ

重量税廃止はアメリカからの圧力もあったんちゃうの

>>8
ねーよ。
路駐はあぶないから絶対反対。

貧乏人の血税で買う車は乗り心地良さそう

消費税も撤廃したら一生付いてくわ

それより休日の高速1000円よろしく。
経済効果高いよ！

>>8
自己中心的な路駐厨は死ね。

姿勢とか割とどうでもいい
法案通して実際に実施されるまで数年後とかだろ？

今は亡き奥田くんもお喜びだわ

>>7
あいつらほんと意味不明
円高放置の民主支持って

どうせ検討止まり

ガソリンもマジたのむ
その理屈ならガソリンいっとこ

自動車関連の税金含めた付随費用って半端ないよな

ガソリン税が上がって、まるでインクジェットプリンターのように搾取され続けるんですね。
わかります。

「プリンターやすーい！」→「インク高ぇ・・・」

そもそも若者は車なんか持ってないわけで

インフラがよくなっていくんだから減る一方だろ　　無駄な政策

いいから医療費上げろよ

高速1000円じゃないと使わないようなケチくさい奴は旅先でもケチだろう
SAとかは儲かるだろうが、
渋滞を悪化させてまでやるもんじゃないだろう

あれ？自民党は国土強靭化計画で２００兆円を使うんじゃなかったのか？？

地方の人はかなりいいだろ
東京はもはや車はぜいたく品になってしまったが

>>8
どんなど田舎に住んでんだよ

税収下がるけど、その分財源はどうすんだ?
多少安くなったところで販売台数が急増するとは思えんし。

>>24
その車所持率上げるための施策じゃないのか

インクの馬鹿高さだけは絶対許さん。

>>26
1000円フル活用するような奴はPAで車中泊し、サービスのお茶を水筒に詰める
定年過ぎたような奴がこれだよ

>>8
逆に路駐完璧に取り締まった方が規定の駐車場の利用率上がって良くないか
取り締まりに割く人件費考えるとどうなるか分からないけど

>>12
特に東京の路駐は勘弁してもらいたいよね
左車線が駐車場みたいに使われてるところもあるし
その所為で右側に思いっきりはみ出してくる車が多すぎてもはや道路として成り立ってない部分か多すぎる

仕事柄助かります

車乗る奴すくねーんですよ

>>5
うちはガスだから別にいいよ

>>9
いずれガソリン車がなくなるんだから、ガソリン税もなくなるさ。

>>4
車持ってない奴が多いからやってるんだと思うよ

古い車の税金割増にされたから捨てた
もう税金無しだわ
ざまぁみろ

電気自動車になったらどうやって税金を取るんだろ？
メーター付けて走った分だけ徴収か？

これ財務省が反対してるだけ？
早く撤廃しろよ

重量税も従量制にしろよ
重くても走らなけりゃ道路傷まないし

ついでに車検制度もなくせよ。

すでにエコカー減税やってるしな
送料無料で消費意欲が沸くのと一緒で
この手のごちゃごちゃしたものは企業側のほうでもなくす方向になってる

ちなみに、走攻守の三拍子揃った3番バッターは　鉄道産業

そもそも税にする意味がわからん

>>26、>>33また1000円がはじまると
半端な地方には客がこなくなるんだと。

群馬県で下りたらもったいないから新潟県まで行っちゃう！みたいな

>>43それはダメだろ
強制で整備はいるからこそ意味不明な事故がヘルんじゃん

アメ車・・・目当てか

>>1
お前は自民党員か

>>43
整備不良車がそこいらに蔓延して北斗の拳の世界になるぞ。

めんどくさいからすべての税を廃止して、消費税20%にしろよ。

そもそも車検5年に1回にしてくれよ…
車検代が痛過ぎて車手放したは…

仕事も無いのに車検代なんか払えるかボケが！

>>6
１０年前の馬鹿サヨの受け売りをいまだに大事にして生きてるの？

車検代って殆どが重量税だから、重量税を廃止したら2,3万になるだろ。

18年超の車の重量税がバカ高いとか
これはエコ基準なのか経済基準なのかしらんけど
古い車に高額な税をかけるという国は他にあるのか？

なんか車検費用の整備代と重量税その他の内訳わかってない低能が多すぎるな。

しかし自賠責保険料は上がります

>>51
車検制度の見直しはありだと思うがね
現状、自家用自動車は3-2-2-2・・・・・となっているが、
12ヶ月点検を完全に義務化させることによって、
5-3-3-3・・・このぐらいにはできるんじゃないか？

この調子でガソリン税も安くしてくれよ
円安でガソリン価格上昇してるんだから

>>6
車を使ってない人も皆で平等に出すに決まってるだろ言わせんな恥ずかしい

アメリカは車検ないんだっけか。古くなると車両登録費も安くなるとか
よっぽどもったいない精神のエコだよな

自賠責値上げの方針でほぼ決まったね

エコカー減税って最初の年だけだろ？
エコポイントの失敗を忘れたんかよw

>>8
止めてくれ、愛知は大変だったんだぞ、ようやくすっきりしたのに

>>62
州による

>>8
バイクですら駐禁とりまくってんのにそりゃねーよ

軽自動車無くなるのかな。

アメリカは州によりけりだけど
自動車維持費は新車が一番高くて経年する程安くなる
ナンバー代は年間数千円にまで落ちる

その代わり保険はバカ高い

日本自動車会議所、自動車取得税・重量税の廃止求める
http://response.jp/article/2012/06/26/176798.html

何かの代償として優遇してる
それが消費税アップか、ＴＰＰ見送りか

重量税もいいけど、1500ccまでの小型車の自動車税も安くして。
下手な軽より燃費良いしCO2だって少ないんだからさ。この辺のクルマはもっと優遇されるべき。

ヨーロッパの街角的な映像みたら、路駐がすごいよね
完全に埋まってる

>>71
というか軽って別に燃費よくない
いいイメージはあるけど

自動車税はなくならなんだろう
使わない人からしたらうるさいわ、邪魔だわ、危ないわ
存在するだけで税負担は必要
ガソリン税は据え置きで電気自動車への移行を推進する可能性はある

>>71
それは思うな。軽のターボに乗ってる奴は、軽の動力性能に満足してないわけで、
999以下を減税してそちらに誘導するべきだと思う。
減税額を軽＋αくらいに設定すれば、燃費も良くなる上に税収は増えるだろう。

自賠責安くしろや！

新車を買える層を優遇するってまあ凄い事だよ
アメリカみたいにローンで誰でも新車が買える様にしてローン地獄に陥れるのもあれだが

>>75
乗員の安全性も上がるよな

>>69
日本の場合、「古くなるほど税金を高くすることで新車購入を促したい自動車関連企業にお応えして…」ってことなんだろうな

ついでに自動車税も半額にしてほしいわ。年間にそれ程乗らないのに、高排気量車だと負担が大きい。
なら、小型車へという突っ込みはなしでｗ
車はでかいのが好きなので。

>>75
現行の軽規格だと660は馬力が足りなさすぎるよな

それよりも電気自動車値下げして

検討したって、国土強靱化の財源どうするんだ？っていわれて黙るだろ。

なんの裏付けもない口先介入みたいなもんだよこれ。

他の先進国に比べて自動車税バカ高いよ日本は
クソ高いといわれてるイギリスのほぼ倍だよ

他国は軽程度の税額で普通車が維持できるんだな

なんで日本が高いかは↓

車売りたいんなら軽の規格緩和すればいい。
幅は今の軽と普通車の間、排気量は９００ＣＣ。
日本中の乗用車がそれに変わるぞww

ガソリン値下げすれば普通車がもっと売れるだろ

>>6
自民は円印刷という打ち出の小槌を手に入れたから

通貨を刷ると貨幣価値がどうこういうやつがいるけど通貨の規模が巨大であればあるほど
誰も何が起こってるか把握できないから通貨価値は下がらないというのはアメリカとユーロが
5倍印刷で景気が良くなったことから証明済み

>>6
大丈夫？そんなに心配なら近くの代議士さんに連絡とって反対してもらえよ

低排気量車は特に維持費を軽くした方がいいよね。

>>47
その通り
財布の口を開くまでやっちゃえば後は使うよ
露骨にケチとは違い なんとなく節約してる中間層は多いと思う

ここで先進国の自動車に関わる税金について調べてみよう

民主党がやると財源どうするんだよ
自民党がやると安倍ちゃんＧＪ

>>15
千円まではいかなくてもいいけど、上限をやすくしてほしいな！

路禁のとこで路駐した車は免許と車無条件で取り上げろ

>>19
民主党政権時代に円安にしたら日本バッシングが起きてた
ついこの前、ユーロ安全宣言されたばかり

自賠責が4000円も上がるんだろ？
結局負担は今と変わらんだろ

円安にコレじゃあ、もうトヨタ株買うしかないな。

日本は欧州と比べると取得時の税金と燃料課税が少ない（アメリカと比べるのは無茶）
その分を重量税と自動車税で補ってる消費税↑するからバーターで軽減すると

まあ最終的には消費税上げて財源は解決って事だす
これで喜んでたら後でカウンターくらうしかけだす

>>56
そんな規定があったんだ。１８年なんだ

言うは易く、行うはひろし

>>7
でも票は入れてないから今の状態

取得税と重量税は正直どうでもいい
駐車場料金やガソリン代の普段の維持費のほうが大きいし

これは歓迎
自分は軽だしあんまり関係ないけど車はもっと売れるというか若い奴が格好つけやすい世の中にしたほうがいい

浪費させないと経済は活性化しない

>>104

今の若い奴が、自動車で格好を付けるという意識や感覚がない。単なる移動ツールの一つ。
安かろうが百万円単位の買い物なので、欲しがらない。
そんな金を使うなら、スマホとか家とかもっと現実的なことを言う。

それよりも中型免許でバイク125ccまで解禁しろよ
50cc限定とかいらねーだろ

>>105
その家電に成り下がってしまったツールをまたおもしろくするためにってことだろう
どっちにしろ金が無かったら買えないけど
費用が減るのもいいけど収入も増えないと

税が撤廃されたから車買うぜ！
ってお前らなるのかよｗ
若者の自動車離れスレで、税金を理由にしてる奴なんざほとんど居なかったのにｗ

>>95
違う
そんなの関係ない
組合幹部の政治的な活動を誰も止められないだけ
JRとかもっと過激だから、高速無料化の民主党支持
JR四国なんて無料化したら死ぬのに、
平組合員を幹部が黙らせて民主党応援した
その反動で今回仙谷は死んだw

あれ、ここぷらすだっけ？

な〜に〜？減税だって！！
日本はどんどん右傾化してるな

::::::::　　　　　　　　┌─────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜取得税と重量税がやられたようだな・│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴らは五車星の中でも最弱…　　　　│
┌──└────────ｖ──┬───────┘
｜　安倍ごときにやられるとは　　 │
｜　五車星の面汚しよ…　　　　　 │
└────ｖ─────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼
　　　自動車税　　　　　ガソリン税　　　　消費税

>>103
そこはメーカーが駐車場企業と提携するとかして乗り切るべきだな。

暫定税率の撤廃はよ

ガソリン税撤廃
高速道路全日無料
車検5年ごと
重量税撤廃

民主を擁護するつもりは一切ないが

これって末期状態の時に民主が言ってた事ではないか？

まあ、いきなり撤廃つうと財源の問題とかも出るだろうし、昭和の時代に戻って
3ナンバーを高くして小型車を減税でどうだろう。
重量税なら1.5�d以上を増税とか。

自賠責値上げ
任意保険、保険使用者は保険料値上げ

財源はどうすんのよ？
まあ維持費を減らさないと車は誰も買わなくなるだろうから減税はやった方がいいと思うけどさあ。

財政健全化はもうどうでも良くなってるな。ばらまけるだけばらまく気か？

自動車税も半分くらいにしてくれ

何かやったら評価するよ。
綺麗事詐欺は民主で飽きた。

>>6
そんな事よりお前が同じIDで二度と出て来ない事が気になるよ（）

ガソリン値下げ隊来てくれー！

＞自動車取得税と自動車重量税の撤廃
これが下がっても保険料が値上げされるし…。
仮に車の売り上げがよくなったとしても
駐車場賃料とガソリン価格があがってプラマイゼロになる予感。

ってか車が売れないのは税金が高いせいだとでも思ってんのか？

軽規格が邪魔な欧米と国内Tさんの要望だな
若者の恩恵はVIPカー復活くらいかｗ

親、

なんでこんなにいろいろ懸念できるのに、高速道路無料に大量に釣られるのかねえ
いい企画でも安倍だから批判すんの？

重量税と取得税の変わりにに糞ミンスがやってくれた消費税でがっぽりもってかれるんだろ？

はよ撤廃してくれ

へった税収分自転車に課税しろよ
あいつらの方が走る凶器だろ

https://www.facebook.com/sourikantei

それより自動車税を安くしてくれよ。
毎年3万9500円も高いよ。

また神政策か

自動車税は廃止してくれないの？

>>119
建設国債発行じゃないのか。

>>128
はい

高速道路1000円で内需復活！麻生先生たのんます！福岡行っちゃうよ！

維持費のほうを下げろや

安部総理「ごちゃごちゃ言うと、円高容認するぞ！」

こういう事か…

自動車税何とかしろ

重量税はマジ頼む。

あと高速タダにしてくれ。恒久的に。
これで俺も幸せだし、日本としても
都市計画から何から変わってくると思う。

日本全土を有効に使う為に、
やはりある一定の、道路網の利用は不可欠だよ。
電車網の中に居なけりゃオワタってのは駄目だ。

さすが俺たちの安部だな

　
【歴史】韓国がまた激しい日本非難、尖閣諸島問題でも韓国が中国の立場に理解を示すことを意味…日中領土問題での“中国傾斜”は史上初
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1355893350/

自動車税が高い
半額ぐらいにしてくれ

印紙税はまた戦争を始めるかもしれないから廃止は無理だな

自賠責15％upとかテレビで見たぞ

何で自動車だけ特別に税金があるのか不思議だった。
しかも3種類も。

まじでやってくれねえかな

変わりに自動車税を上げます＾＾

税制は極力シンプルにした方がいいと思うんだ

>>8
駐車違反芸人の田村淳か？
迷惑だから今すぐ死んでくれ

きたー！車買うキッカケきたー！
早くしてくれ！買うから！

車庫証明廃止しろよ。絶対普通車の売上増えるから。
世界で車庫証明なんてあるの日本だけだぞ。

軽自動車枠撤廃しろよって言う米国からの圧力とどう結びつくかね

自動車税と自賠責だな
車購入した後で重くのしかかってくるのは
重量税なんて大したメリット無いわ

車の維持費を現状の半分以下にしないと新車売れないよ

>>51
アメリカって北斗の拳の世界なのか？

後ろに竹中へいぞうがいるんだが。。

>>69
ライセンスプレートが年$20
保険はほとんど最低ラインだったと思うけど２年で＄５００とかそんなもんだった
車検はない。デブとオレンジの州の話。

>>85
TPPでそれはなくなる。
規格は潰されないけど税制面での優遇措置が潰されることになるだろうな。

>>155
モロ絡んでるわな。でかいのが相対低下するんだから。トヨタも喜ぶ。

>>155
軽がなくなったからってメリケン車は売れないよなぁ…
ガソリンへの税金をやめろって方がよほどいい外圧だと思うんだけど

明日ユーザー車検に行こうとしてたのに><

なんで食い物で搾り取った税金を車屋に食わせるの？
意味が分からん。
車食うの？

車持ちがこれまでたくさん払ってきたんだから
これからは車ない奴から歩行税をむしり取れ！

結局は軽押すメーカーと押さないメーカーの間取って車全体活性化的な狙いなんだろう

そんな事いいましたっけ　フフフの次なら誰でも
おまえらなら大天才だ

TPPへの地ならし、とも言える

>>66
車検があるって言っても、排ガス検査だけ。
それも書類だけ提出。

高速道路1000円は景気対策としては効果テキメンだったな
またやってよ

車が生活に必要だから減税するとか白々しい屁理屈こねてる議員は
本当にそう思ってるならガソリンと灯油の税金下げろよ。
「本当に生活に困ってる人」を助けるために一番効果あるぞ。

高速1000円だと、
ちょっと遠くでもゴルフに行きたくなる。
温泉でも行くかなとなる。

重量税はエコカー減税でかなり安くなってたからな

>>7
自民党と社会党の２大政党だったころの名残

自民党は会社が支援
社会党は労働組合が支援
これで与野党ともに影響力が出る

よし天才だから5月に間に合うように実行しろ
早くしろ間に合わなくなっても知らんぞ

>>23
髭剃り買ったときの替刃の高さは異常。

自動車学校五万にするだけで世の中変わる

>>5
言えてる

灯油なんて前は１８リッターで６００円前後だったのが今じゃ１５００円前後だもんな

ふざけてるよ元売各社

灯油を誕生日にプレゼントしようずｗ


ハッピバースデー灯油ー♪

爆笑じゃーｗｗ

>>179
お陰様で最高益更新しました＾＾

>>133
逆に自動車税がクソ高くなるんじゃね？

いまどきガソリン車乗ってる奴なんてビンボー人なんだから、ガソリン税廃止してくれ。

ブルジョワの奴らからハイブリ税まきあげろよ

>>7
トヨタ自動車自体は自民支持なのにトヨタ自動車の労働組合は民主支持っておかしいよな
なんかあるのだろうか

>>175
なるほどw
あざといな

>>184
電力会社も全く同じじゃん

>>7
底無しの馬鹿なんだろうな

自動車取得税5%+消費税5%だったのが
消費税10%になるだけのこと

ふるもと　伸一郎　（ふるもと　しんいちろう）

(民主党)

立命館大学法学部
トヨタ自動車株式会社管財部
全トヨタ労働組合連合会総合企画室国際主担当
トヨタ自動車労働組合組織局局長
トヨタ自動車株式会社生産管理部主担当員
財団法人中部産業・労働政策研究会主任研究員
トヨタ自動車労働組合顧問
全トヨタ労働組合連合会顧問

消費税とお見合いだから意味がない。
安倍天才とか馬鹿過ぎる。

同様に、廃止で地方税が減るとか言う馬鹿がいるが、消費税に地方税は含まれている。
知事会の連中は嘘ばかり。

しかも自動車税、取得税の前に暫定税率詐取があるので、誰であろうと自動車ユーザーから金を騙し取っている状況に変わりはない。

これはいい田舎優遇措置だな。
田舎じゃ車がなくちゃ生きていかれんのだよ。

消費税とお見合いで帳消しだとまだ理解しない人がいるんだねｗｗ

これ、民主が言ってたけど実現しなかったな

償却資産やめて一括経費にしてくれ

うーーーん、自動車産業の再生・・・って
2011年の世界自動車生産台数 メーカー別ランキングを見ると
１位GM
２位ワーゲン
３位トヨタ
４位チョン代
５位フォード
６位日産
７位プジョーシトロエン
８位ホンダ
９位ルノー
10位スズキ

で、

2011年に、世界で78,799,483台生産されたウチ
日本の、トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・マツダ・三菱・富士・いすゞ　が生産したのは21,683,792台で

世界で生産されている車の28%、３割近くは日本の自動車メーカーが作っている

貿易摩擦により、日本で作って輸出してると商売出来なくなるから
現地生産しなけりゃならなくて、日本での生産が落ちている

っつーだけで、

日本の自動車産業は、
日本政府がカネを出してやって再生しなければならない、おちぶれた産業ではない

と思うけどなぁ・・・

車検も5年に一回で十分

補助金またきてくれー

検討してるだけじゃん

うーーーん、自動車産業の再生・・・って
2011年の世界自動車生産台数 メーカー別ランキングを見ると

世界で78,799,483台生産されたウチ
日本の、トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・マツダ・三菱・富士・いすゞ
が生産したのは21,683,792台で世界第１位

世界で生産されている車の27.5%、３割近くは日本の自動車メーカーが作っていて、

２位がアメリカの自動車メーカーで19.1％

以下
３位がドイツで13.9％
４位が中国で10.4％
５位が韓国で9.3％
６位がフランスで8.0％

と続く

日本の自動車産業は、日本政府がカネを出してやって再生しなければならないほど、おちぶれた産業ではない

と思うけどなぁ・・・

発言したからにはさっさとやってくれないと買い控えが発生するよな

通ったらアルファード買うわ

つまり自動車会社の俺は勝利でいいのかよ
チャイナの件とかの業績悪化分で残業し放題じゃなくなったしよ

高速1000円復活させてくれ。

ＪＲ・私鉄・地下鉄など複数ある鉄道の駅からそれぞれ１ｋｍ以内の
住民からは自動車税２倍取ってやれよ。
２台目以降は３倍な。

12ヶ月点検の完全廃止もやった方がよい
あと車検も3年に一度でいいだろ。

逆に言えば

世界で生産される全ての自動車の27.5%、３割近くを作っているクセに
儲からない・・なんてウソ八百

世界で生産される全ての自動車の27.5%、３割近くを作っているクセに儲からず、
日本国民を雇わないどころかクビにしなきゃならない・・・が本当なら

これ以上、無能な経営者・投資家はいない

逸見さんが無くなったのは平成に入ってから。

すまん。専ブラ変えたらこの有様だ。
申し訳ない。

2011年の世界自動車生産台数 メーカー別ランキングを見ると
世界で78,799,483台生産されたウチ

日本の自動車メーカー（トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・マツダ・三菱・富士・いすゞ）
が生産したのは、合計21,683,792台で世界第１位

世界で生産されている全ての自動車の27.5%、３割近くは日本の自動車メーカーが作っていて、
２位がアメリカの自動車メーカーで19.1％

以下
３位がドイツで13.9％
４位が中国で10.4％
５位が韓国で9.3％
６位がフランスで8.0％

と続く

日本の自動車産業は、日本政府がカネを出してやって再生しなければならないほど、おちぶれた産業ではない

逆に言えば

世界で生産される全ての自動車の27.5%、３割近くを作っているクセに
儲からない・・なんてウソ八百

世界で生産される全ての自動車の27.5%、３割近くを作っているクセに儲からず、
日本政府がカネを出してやって再生しなければならないほど、
給料も上げられない、日本国民を雇わないどころかクビにしなきゃならない・・・が本当なら

これ以上、無能な経営者・投資家はいない

経団連に100億貰ったから
大企業とワイロで自民党員が儲かる政策したいだけだろ

自動車税なんかより、取得費用を10万以下にしないと貧乏人は買えんわ。

うおおありがてえありがてえ
ついでにガソリン税もどうにかしてくれ

中古スポーツカー買うか

このくそ不況時にディーラーが潰れずに営業出来ているのは車検があるからだろう。
整備士への失業保険だと思ってくれ

>>209
確かに日本の自動車産業は好調だが、日本の中で金回さんと景気あがらんだろ。
すでに落ちぶれた家電を優遇するよりはいいんじゃねーの？

>>213
そういった整備で儲ける戦略に切り替えているんだよ
メーカーも儲けようと部品代も少しずつ値上がりしているし
だから、俺は自分で出来る整備は自分でやって、いかにお金を落とさないかを考えている。
自動車だけ儲かっても俺のいる業界は嬉しくないし

これ相当でかいだろ。
どこで補てんするつもり？
まさかガソリンが高くなるとか。

>>7
うちの会社も非組は自民党、組合員は民族。オルグの時、職制は部屋から追い出される。
でも自分は今回、組合を裏切ったよ！

おまえらがよく無駄だという仕組みは日本中の産業に
金を回す手段だったりもするからな。ぶっ壊して行くと結局は貧富の差が広がるわ
金が回らなくて景気悪くなるわって事にもなる

天才か
さっきは酷いレスをしてしまった

>>216
消費税じゃねｗ

安くすればみんな利用するなんてことに
今頃気づいたのか。

>>218
今は企業が労働者に還元しなくなっているから、企業はもうかっても個人は苦しいままなんて
事が簡単に想像できる。そして企業だけすくわれても、そいつらが海外投資なんてやってるなら
あまり一般への還元はない。だったらやめればって話。
もし税や政策で優遇するならば、その分企業にも労働者への還元を約束させるべき。

まーひところより大分道は空いてるし、
自動車売れやすくする方策は景気対策で良いかもね。
国内産業振興につながるし。

消費税で補填か、何税で補填するか知らんが
俺の1.5t超のクラウンの重量税を誰かが払ってくれるのか？
安倍ちゃんいいねぇ

バイクは原付免許で125ccまで乗れるようにして

地方の貴重な財源が

財源はお前らが負担！なのに
こんなのに喜ぶ奴って朝三暮四の猿以下だろ
バッカじゃねえのwｗ

で、減った税収は何処でカバーするのかな？
結局この減税は自民にタンマリ資金も票も提供している自動車業界の為の減税。
しかし減税すれば確実に政府税収は減少する。
それをカバーするための増税を行うのも当然。
その増税は国民に対し広く負担を強いる税制になるだろう。
自民が打ち出した生活保護受給者という最下層民の
セーフティネット削除もその財源捻出の一環。
つまりは自動車業界を優遇し、国民に負担を押し付ける。
金本権力者に媚び、国民を弱者を切り捨てる政治。それが自民党政権。
つまり簡単に言うと「お前らオレ(自動車業界、官僚、自民党)
のために死ねよ」って事。

車５台あるからこれは大きいな

そもそも自動車に重量税課すなら人間にもデブ割増税とっていいんじゃね
生活習慣病対策になるし公共交通機関に優しいし

>>225
バイクって乗った事ないんやけど、原付で走りながら
パン食べたりスマホ使ったり普通にできるもんなん

自動車産業に携わる会社の従業員票一気に獲得できるなこれ次回選挙あれば
んで、自動車離れ解消に多少つながる。自動車産業潤う

安倍は天才か？

財布のカネ勝手に抜き取られてバラマキ
票固めされてんだぜ

お前らはアホか？

裕福層が負担したらいい

どうせじじばばは皆高級車だし

>>228
ナマポの方？お怒り？

今年から所得税に加算して震災復興税が取られてるんだけどあんまり周知されてないよね…

車は買って飾っておくものさ

100万以上の車に適用すんじゃねーよ。

>>26
無料でもなく2000円でもなく1000円ってのが個人的にはよくできた政策だと思ったんだけど
結果としては失敗だったのアレ？

単独提訴見送ったしな

ついでに車検も無くせよ

ガソリンの暫定税何兆円かを継続させるカモフラージュに９０億円くらい減税する自民党

埋蔵金はナマポ

すでに車を捨てたからどうでもいい死ね、バイクの高速料金タダにしろ

重量税がなくなれば生活がマシになるわ
消費税分もペイ出来そう

この際、自動車関連税はガソリン税に一本化しろよ
1L/200円でも、自動車税とか無くなったら文句でないだろ
乗る奴が払えばいいんだから

車に掛かる税金多すぎだ

自賠責が上がります

>>7
電機労連も民主だわ。
アホだ

このおっさんたいしたことないのよ。ただブレインが集まってくる。まぁそれでもおまえら文句言うだろうけど、おまえらってもっとたいしたことないしなw

「検討してるだけ」

ごきげんとりで税収減らして、公共事業ばら撒いて
クソガキどもに借金全て押し付けるのが、バカ安倍流

車手当ｗｗｗｗ

重量税下げて補修費用どうすんだ？
年々車の重量って増えてんだが

手付かずで放置されていた不合理を訂正していくのには賛同する
この手の問題が停滞しすぎ

一票の格差も手をつけて頂けるんでしょうかね

通ったらカマロ買う！！

>>43
現状ですでに税金＋数万のレベルだろ。これ以上どうしろってんだ。

>>43
せめてずーっと３年車検で良い

車検もせめて3年ごとに緩和しろ
こんな制度あっても壊れるときは壊れる

そんな事よりMT車のラインナップを‥