【Made in Japan】 マツダ アテンザが-33℃の超極寒でもエンジンが始動したと海外で話題に!!
1 :
ヒョウ(長野県):
国内でも北国では、濃度の濃いラジエター液の使用や大型バッテリー、寒冷地向けの燃料の使用など、
クルマも寒さに対する備えが必要となりますが、海外ではもっと厳しい寒さの中、当たり前のようにクルマを日常生活に使用しています。
北欧フィンランドも想像を絶する寒さで、クルマにとってもかなり過酷な気候です。
そんな厳しい寒さの中、マツダ6 MPS(マツダスピード アテンザ)を極寒のフィンランド、しかも気温−33℃でエンジンを始動する動画を発見しました。
動画に登場するマツダ6 MPS は国内ではマツダスピードアテンザとして2005年8月に発売。
当時新開発となる直4 DOHC 2.3L 直噴(DISI)ターボにフルタイム4WDと6MTという組み合わせで登場。
最高出力 200kW(272PS)/5500rpm、最大トルク380N・m(38.7kg-m)/3000rpmを誇るマツダスピードアテンザは
国内でもハイパフォーマンスセダンとして注目されたモデルです。
そんなハイパフォーマンスモデルのマツダ6 MPSも-33℃という極寒の中では、他のクルマと同様に、エンジンの始動もままなりません。
本来であれば、極寒の地ではブロックヒーターと呼ばれる予熱装置を使うのが一般的であり、
動画にもブロックヒーター用のコンセントポールが向かって右側に写っています。
ブロックヒーターを装着する事で、あらかじめ冷却水やエンジンオイルを温めておくことで、寒冷地でも再始動を容易にします。
動画のマツダ6は、ブロックヒーターを使わず、なんとか始動は出来たようですが、クルマの悲鳴ともとれる苦しい始動音が聞こえます。
5日間放置したエンジンは、エンジンオイルもオイルパンに下がっている状態で、エンジン内にオイルが行きわたっていません。
さらに、触媒も冷え切っているので十分な排ガスの浄化ができないようです。
−33℃では、エンジンの始動には予熱を行ってから始動したほうが良いと言うことが、始動時の音と排気ガスの黒煙からも良くわかる動画ですね。
【動画】-33℃で5日間放置したマツダ スピード アテンザのエンジンが始動!
http://clicccar.com/2013/01/08/209081 http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/01/c4f015fa5ae06f86c0ddc9ade9eebc8e.png http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9I-8-gD7faA
2 :
ターキッシュアンゴラ(東日本):2013/01/08(火) 23:38:30.25 ID:gPFPuzBq0
さすが日本!
これわすごい鼻が高いは
モーターアップを入れてるからさ
4 :
イリオモテヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/08(火) 23:40:00.84 ID:7jOvht8r0
あなたのためにアテンザが頑張ります
アテンザやアクセラもデブになったよなー
6 :
サーバル(空):2013/01/08(火) 23:40:20.63 ID:MiIl/ZcB0
あ、やっべ
バイク二ヶ月エンジン掛けてないの思い出した
ガソリンが揮発しない−40℃以下で始動したら見事
8 :
ジャングルキャット(東京都):2013/01/08(火) 23:42:29.13 ID:lN8nVGc+0
ネガティブ・キャンペーンしてないからこれは千葉スレじゃないな! よし!
9 :
トラ(中国地方):2013/01/08(火) 23:42:40.92 ID:Nk1yo5FK0
↓ンダキチ千葉の火病をご覧ください
うおおおおおおおおお
千葉県じゃねえwwwwwwwwwwwwww
11 :
カナダオオヤマネコ(長野県):2013/01/08(火) 23:42:59.57 ID:of15dsEn0
5年間交換してないバッテリーで、5日間野ざらしで、掛かるほうがおかしいわ
12 :
しぃ(群馬県):2013/01/08(火) 23:43:15.15 ID:k0LZHgl20
何だっけこの深夜通販
13 :
ヤマネコ(埼玉県):2013/01/08(火) 23:43:31.73 ID:0WgM3ZFI0
でもマツダなんでしょ?
14 :
アメリカンワイヤーヘア(東京都):2013/01/08(火) 23:45:18.79 ID:76QUUiuG0
これオイルも相当良いオイルでないとムリだよな。
15 :
ヨーロッパヤマネコ(家):2013/01/08(火) 23:47:00.86 ID:kkGX0vt90
崩落するトンネルを片面ペシャリながらも駆け抜けたインプ支持
16 :
スナネコ(山口県):2013/01/08(火) 23:47:39.95 ID:8LqxJNoq0
カナダに住んでたけどみんなボンネットからコンセント生やしてたわ
18 :
黒トラ(西日本):2013/01/08(火) 23:49:04.90 ID:3yCy8YvQ0
(・∀・)スンスンスーン♪
19 :
コーニッシュレック(やわらか銀行):2013/01/08(火) 23:49:48.07 ID:mYSkRZcH0
4駆にしてロシアに売り込んだら?
オイルよりガソリン中のパラフィンが析出して燃料ポンプが詰まるだろ
燃料を温める電気ヒーターが必要
国内メーカーならどこも低温実験室持ってて、-30℃での始動試験やってるはずだ
22 :
シンガプーラ(東日本):2013/01/08(火) 23:50:44.13 ID:s+nMCygV0
23 :
イエネコ(千葉県):2013/01/08(火) 23:51:42.89 ID:GiCG5RlZ0
このくらい寒いとナババで釘が打てるってババアが言ってた
24 :
ペルシャ(静岡県):2013/01/08(火) 23:53:40.47 ID:AE8pbcXD0
こりゃすげーな
25 :
ヨーロッパヤマネコ(広島県):2013/01/08(火) 23:53:45.74 ID:RW/76TSG0
相変わらず変態なもの作るな
26 :
シンガプーラ(東日本):2013/01/08(火) 23:54:54.57 ID:s+nMCygV0
27 :
ジャガー(徳島県):2013/01/08(火) 23:55:27.88 ID:IAKH58Gq0
>>23 お湯を空中に捨てると雪になるってジジイが言ってた
日本でもレアなMPSだな
29 :
サビイロネコ(愛知県):2013/01/08(火) 23:56:54.87 ID:U9qNu0w50
ブロック云々じゃなくてガソリンが気化しにくくなって掛からなくなるんだよな。
インジェクションはまあ霧状に吹くからまだいいけど。
30 :
マンクス(千葉県):2013/01/08(火) 23:57:37.03 ID:Vu56rFyF0
つーか、バッテリー次第じゃね?
31 :
トンキニーズ(神奈川県):2013/01/08(火) 23:58:09.14 ID:n2BrjrxC0
プリウス大勝利か
何、こっちなんて毎朝マイナス20度近くまで下がるのに一発始動してるよ。
10年落ちの初代ヴィッツ。
いま外気温-15度だけど、フィンランドに比べたら温帯地域だな
おれの5年落ちのストリームは余裕で一発始動
34 :
マヌルネコ(千葉県):2013/01/08(火) 23:59:53.97 ID:kUDxwC/M0
北海道でテストしてるんだろ?
そこまでしないと海外で売れんかw
倉庫で働いてるけど冷凍庫でも−25℃だったんだが
37 :
縞三毛(愛知県):2013/01/09(水) 00:00:53.82 ID:vdmpLrx/0
関連動画につい最近まで乗ってたパサートちゃんがあって懐かしかった
一方ロシア人はウォッカを入れた
建物の外壁が-43度だろ
気温じゃねぇーよw
これってそんな凄いことなん?
北海道でも−33くらい内陸でたまになるんじゃないの?
41 :
縞三毛(京都府):2013/01/09(水) 00:05:52.41 ID:WV2FZK8v0
エンジン「ギャアアアアア」
42 :
マンクス(兵庫県):2013/01/09(水) 00:12:40.56 ID:vHOs4ZUR0
43 :
ロシアンブルー(新疆ウイグル自治区):2013/01/09(水) 00:15:18.54 ID:fSrSHF3E0
MSアテンザかよ
MSアクセラも4WDだったなら…
クリスマス時期の海外の反応ネタを今さら
にちゃんでやるとは、、、
バッテリーが凄いんじゃん
46 :
メインクーン(大阪府):2013/01/09(水) 00:23:49.90 ID:x08AGGOz0
なんか最近テレビでやたら極寒の地の紹介に出会う
-72℃とか-40℃とか
で毎回アホの一つ覚えの様にタオル振り回してる
47 :
ソマリ(大阪府):2013/01/09(水) 00:25:49.18 ID:QPcaXnFt0
RV車はどうなん?
ロシアで人気のパジェロとかランクルとか
トナカイとソリ使えよ
49 :
斑(チベット自治区):2013/01/09(水) 00:27:12.49 ID:tGIH0mbf0
最近、東京でも寒くない?
以前は、そんなにマイナス気温になることはなかったが、最近は頻繁になっている。
地球寒冷化はマジかもしれん。
50 :
マーブルキャット(北海道):2013/01/09(水) 00:28:06.31 ID:08f1sHPs0
蝦夷地では最初から寒冷地仕様になっていて、本州より数万円高い
さらにスタッドレス必須なんで+5万〜20万はかかる
51 :
ターキッシュバン(山梨県):2013/01/09(水) 00:30:45.25 ID:NUOtOnFQ0
>>40 ごくたまーに だな。10年から20年に1回程度。
マイナス20度ちょうどくらいなら比較的温暖な日高や胆振でも年に1回か2回はあるよ。
52 :
ヒョウ(西日本):2013/01/09(水) 00:40:50.51 ID:bzjc6cb70
ロシア人曰く、-20度までならどの日本車でも余裕でエンジンかかるそうな
でも-30度になったら高品質な日本車でもヒーターないと無理だって
53 :
ヒョウ(西日本):2013/01/09(水) 00:45:12.34 ID:bzjc6cb70
あ、毎日のるならエンジンルームに毛布かぶせとくだけで、翌朝-30度以下になっても
余裕で一発始動wとも言ってた
54 :
トンキニーズ(埼玉県):2013/01/09(水) 00:56:53.48 ID:4Wz4pWri0
ホンダ車に乗ってるが本当はマツダがいいんじゃないかって感じてる
しゃんもーが無音オタ芸やって無表情で部屋出ていった時が面白かったよ
昔イギリスの番組でサーフをめちゃくちゃにしてもエンジンかかっていたような
誤爆した
mpsは直噴だからプラグがかぶりやすい。この条件は相当厳しいな。黒煙でまくりなのもそのためだろうなー。ガソリンも厳寒仕様で気化しやすいんだろうけど掛かっちゃうんだから大したもんだ
>本来であれば、極寒の地ではブロックヒーターと呼ばれる予熱装置を使うのが一般的であり、
めんどくさすぎるな・・・毎朝こんなことやってられんわ
60 :
サーバル(新疆ウイグル自治区):2013/01/09(水) 01:07:21.47 ID:LvtPukq70
>>56 サーフじゃなくてハイラックスな、ピックアップの方。
伊達に戦場に投入されてるわけじゃない。
昔のトヨタはなんだかんだいっても丈夫だったよな・・・・
奥田が会長やってた頃から、目に見えて耐久性が落ちた。
63 :
バーマン(dion軍):2013/01/09(水) 01:32:13.17 ID:A1jABhO+0
>>3 どんなエンジンにもとか言ってて2ストには使えないんだぜ
初期のパッケージには何も書いてなかったわ
64 :
キジ白(広島県):2013/01/09(水) 01:39:34.01 ID:lJd+s9CQ0
-10℃以下の気温になるような場所に住み続けてる奴って何かの罰ゲームなの?
65 :
チーター(北海道):2013/01/09(水) 01:59:05.94 ID:Jta9C9lW0
66 :
ベンガル(静岡県):2013/01/09(水) 02:15:24.97 ID:KjgQmBaX0
寒冷地なら2st最強でしょ
67 :
ジャガーネコ(鳥取県):2013/01/09(水) 02:27:37.51 ID:1Dp7wS/l0
うちの猫は室温5度でコタツからまったく動かなくなる
餌をコタツまで運べと催促してくるレベル
68 :
縞三毛(愛知県):2013/01/09(水) 02:31:02.92 ID:I/ZgL2iW0
-33°なんてバッテリーが機能するのか
電圧とか下がるんじゃないの
69 :
三毛(鳥取県):2013/01/09(水) 02:34:09.70 ID:D1q42JfG0
動画みてるけど大概どのメーカーでも始動してね?
70 :
スペインオオヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/09(水) 02:41:47.32 ID:u6ql+Ye20
他のメーカーの車でも普通に始動してんじゃん
バカじゃね
なんでこんなところで生活してんの?
暑いのはいいけど寒いのはダメだわ
暑いと仕事にならなくて途上国になりがちだけど
72 :
ヒョウ(熊本県):2013/01/09(水) 02:47:03.57 ID:y7t2yZCK0
温めないでも動くのか
さすがだな
73 :
アメリカンカール(茸):2013/01/09(水) 03:29:12.54 ID:YgVjSlQ50
素晴らしい
74 :
ターキッシュアンゴラ(埼玉県):2013/01/09(水) 03:33:43.58 ID:reGEfnlD0
モービル1でも入れとけよ
75 :
マヌルネコ(カナダ):2013/01/09(水) 04:03:22.92 ID:Ko0DHvmO0
ニンジンかと思った
76 :
アフリカゴールデンキャット(大阪府):2013/01/09(水) 04:06:21.10 ID:8zVnZLY/0
どれだけすごいのかよくわからん
ガンダムで説明してくれ
77 :
ラガマフィン(東京都):2013/01/09(水) 04:12:24.68 ID:qqKJy5cuP
78 :
マヌルネコ(広島県):2013/01/09(水) 04:44:44.33 ID:MrBIL4u20
広島旧市内に限ればスノータイヤすらほとんどいらんというのに
氷点下33℃とかオーバースペックに過ぎる
79 :
ライオン(東京都):2013/01/09(水) 04:51:01.61 ID:7QkC+8R80
電位自動車ならきにしなくてへいき?
80 :
イエネコ(関東・甲信越):2013/01/09(水) 05:21:22.70 ID:ekvo/P6TO
モーターアップも入れとけ
81 :
イエネコ(関東・甲信越):2013/01/09(水) 05:35:48.56 ID:ekvo/P6TO
>>67 猫は厳しく育てましょう
人を舐めくさる猫には、寒風吹きさらしのベランダで飯食わせるのかよい
82 :
リビアヤマネコ(やわらか銀行):2013/01/09(水) 05:48:36.13 ID:zBEP7GE90
>>78 広島に越して来て思ったがレンタカー以外でこんなにマツダ車走ってるとは思わなんだ。
少し前までカペラが普通に走ってたもんな。
83 :
黒(家):2013/01/09(水) 05:51:57.33 ID:7+4Tcp2oP
北海道にすんでいたが-35度でも軽をふくめ普通の乗用車は全部エンジンかかったわ
84 :
カラカル(栃木県):2013/01/09(水) 06:04:32.64 ID:2WNJYvWW0
272馬力もあるの?
少し前なら最高出力じゃん
85 :
サーバル(関東・東海):2013/01/09(水) 06:25:17.92 ID:9+CXG5SNO
何?
釘でバナナが打てる気温だって?
千葉スレじゃない…?
-33℃なら釘でバナナが打てるな。
88 :
猫又(東京都):2013/01/09(水) 07:30:25.76 ID:UDRzrNNv0
−33℃でも、元気の良いバッテリーと固形化しないエンジンオイルがあればかかる
燃料もガソリンは平気そうだが、軽油でも寒冷地仕様なら−33℃でも凍らないのか
89 :
シャム(愛知県):2013/01/09(水) 07:34:22.48 ID:6hh45w5x0
で、このマツダ車の下取り価格は?
90 :
サーバル(神奈川県):2013/01/09(水) 07:36:30.87 ID:U9hKc5l70
トップギアの企画みたいだな
91 :
マレーヤマネコ(長野県):2013/01/09(水) 07:38:42.60 ID:2i+VmK+10
あほか、長野県民は余裕で軽トラのエンジン毎朝かけてるわ
92 :
マンチカン(新潟県):2013/01/09(水) 07:52:28.67 ID:XCIo/RO20
その昔マツダの社長がガタガタ雪道で走る車を初めて体験して、
こんなとこを車が走ってんの?と言ったとかいうデマ話を聞いたことがある
93 :
シャム(dion軍):2013/01/09(水) 08:04:47.92 ID:iRilkqnu0
やっぱりガソリン車だよね?
ディーゼルだと燃料も凍って動かないよな
94 :
ソマリ(東京都):2013/01/09(水) 08:12:05.81 ID:0hre3zDM0
ただ無茶しましたってだけの動画じゃん
95 :
イエネコ(関東・甲信越):2013/01/09(水) 08:15:58.97 ID:JHmK3KktO
でもFFなんでしょう?
一方ロシアではエンジンに毛布やフェルト生地を被せて走ってる。 これマジ
97 :
バリニーズ(家):2013/01/09(水) 08:38:19.59 ID:b2XIWHtj0
アメリカには凍ったエンジンでも始動するオイルがあるじゃん
通販で見た
ツダステマ乙
エンジンがないプリウスが最強ってことじゃん
101 :
縞三毛(庭):2013/01/09(水) 19:36:21.11 ID:fFOVPnW90
>>100 バッテリーが弱るんだ、プリウスは最悪。
>>101 何がどう最悪?
五年でバッテリー交換費がーて言ってたら、
たったの10数万で交換できるって反論されたけど
103 :
黒(庭):2013/01/09(水) 20:27:30.76 ID:tzLn0eb00
>>102 馬鹿には判らん。寒冷地でバッテリーがどうなるかなんて。
九州だからわからんな
さっさと言えよ(´・_・`)
105 :
サビイロネコ(佐賀県):2013/01/09(水) 21:34:45.40 ID:qeiK/at90
寒くなると蓄電量が減るよね〜。
エンジン壊すぞ・・・馬鹿か?
登山などで寒い場所に行くときはカメラやラジオの電池は体温で温めて使うよ
やはりマツダスレは伸びんな
千葉が立てたサンドバッグ用スレなら信者どもがワラワラ群がってこの倍くらいにはなるんだが