新潟県「JRは新潟を冷遇しすぎ。株主になって発言力を強める」

新潟県がＪＲ東・西の株取得へ　連携強化が狙い
http://www.asahi.com/area/niigata/articles/TKY201212300360.html

県は、ＪＲ東日本とＪＲ西日本の株式を１００株ずつ取得することを決め、
２１日閉会の県議会１２月定例会で、取得費の約９１万６千円が盛られた補正予算案が可決された。
北陸新幹線が２０１５年に開業予定であることや、
１４年春にＪＲと合同で大型観光事業「新潟デスティネーションキャンペーン」をするため、
連携を強めるのが目的だという。

泉田裕彦知事は、株主の立場になれば様々な情報が入ると指摘したうえで、
「相互の状況もよく理解したうえで、協力関係を築きたい。
ＪＲの発展は新潟の発展ということでやっていきたい」と話している。

ニーガタですてぃねーしょん？

青春十八切符で通ったけど
静岡は怒っていいと思う

新潟デストラクション？

(´･ω･`)１単元ずつなんて少なすぎだろ

天井掴みですね

角栄に無理矢理新幹線作らされたんだから文句言うな

信越本線なんかズタズタにされて篠ノ井〜長野の美味しいところだけは持ってかれたし、
JRは本当にやることが酷い。

個人投資家レベルかよ

>>3
葛西帝国から抵抗する静岡人のための静岡支社です。

「冷遇されてる」という言葉は、山陰とか四国とか東九州みたいに
新幹線が通ってない地方にしか言う権利はないと思うの…(´・ω・`)

新幹線通ったらほくほく線の意味なくなるからなぁ
上越新幹線の下りって乗客ほとんど越後湯沢で降りるし

新幹線を新潟空港に乗り入れたら良いと思うんだけど
単線で踏み切りあっても良いから

こっちはトンキン様の利益を吸い取って申し訳ないと思ってるというのに

100株なんて誤差みたいな数で発言力って…

新潟の県知事よく頑張ってるよな

電車がたくさん通ってるのには憧れるな
バスはなんか使いにくいんだよ

漏れより発言権少ないワロタ

上越新幹線って高崎止まりでよくね？

いっそJR東西は新潟切り捨てて
JR日本海でも作ってやれよ

E129、ｷﾊE140、E7系投入が分かった段階なんだよね

>>20
それいいな。佐渡まで鉄道つなげてみて欲しい

>>19
北陸新幹線と北海道新幹線が開通したら高崎や大宮止まりができるとか＞上越新幹線

北陸新幹線に嫌がらせでもするんですかい？

１口かよｗｗｗ

土樽駅に下りてったら、電車が全然無い（水上駅まではほどほどあるみたい）
仕方が無いので、先に来た下りに乗って、湯沢まで戻って新幹線

無人駅なので車掌から切符を買う
車掌は東京までの新幹線切符を売り付けようとする
「えっ？ 座席指定できるんですか？」
「自由席ですけど、湯沢で差額払って指定券に直せます」
「えっ、えっ、えっ？？？ ここで自由席券買ったってしょうがないですね」

JR新潟、何を考えてるんだ？

新潟県は豪雪地帯のイメージがあるけど、

新潟市は｢おしゃれな町だ」って聞いたぞ

お国自慢板で

>>26
お前の言ってる事のほうがわからん

>>スレタイ

全国から奪いつくして、張り出し新幹線作ってもらっただけでも
ありがたいと思え

国鉄分割時、廃線の憂き目に会った、全国の恨みを思い知れよ

なにが今太閤だ

>>26
('A`)y-~？

>>27
だからバ関西と言われちゃうんだよ

新潟っつってもなぁ
おせんべくらいしか思いつかん

100株とか古事記株主じゃねえか

>>26
ちょっとなに言ってるかわかんないですね

広島の冷遇されっぷりは異常

新潟と長野からは新幹線を引き上げたほうがいいと思う

その手があったか

廣島「」

JR東日本が信濃川からの発電用水を不正取水してた時も
周辺自治体に金掴ませて終わったからな
柏崎狩羽原発も現金積めば再稼動できるだろ

あの距離で２時間かかるのばかりだし、車両は古いし、新潟はかなり冷遇されてるのは事実。
だけど３０年も昔に開通させてもらったんだから感謝しないとな。

そんげな事ねえこて！

つか「こて」ってどういう意味だよｗ

JR西は関係ないだろと思ったら直江津あたりからはJR西なんだな
下越民だから知らなかった

神奈川からは高崎まで湘南新宿ラインで行ってそっから新幹線だな

角栄様に新幹線通してもらっただけでもありがたく思えや

列車がボロすぎる
上越線とか完全に死に体

こいつもちょくちょく頭おかしいからな

公金で株式を買って企業に干渉するってあまり感心しないな

>>3
１８切符で静岡を横断する勢力は怒ってるけど、別に静岡人はあの状態は怒ってないぞ
なぜなら、
・静岡浜松間は快速でぱーっといける距離じゃない、つまり新幹線使えと。
・静岡、浜松とも中心部から離れるほど田舎、つまり駅を飛ばす理由がない
・道路がしっかりしてるのでそもそもJRに頼る勢力も少ない
・１８切符のネックとなることで、新幹線、高速バス、飛行機などの勢力に感謝される
・大分−宮崎間みたいに電車が存在しないというわけではないので根性あれば横断できる
・そもそも遠くにでかけるなら静岡なんかには留まらない、静岡や浜松にも行かない（都会行くなら東京、自然見るなら山の方にいく）

ある意味、金使えば楽できて、節約も無理ではないという非常にバランス感覚のある都市だよ

東海道新幹線直通で小田原ー新潟を希望

新潟新幹線遅すぎ
平均速度130km/hくらい

ＪＲ東は解かるが、なんでＪＲ西！？
広島助けてくれるんか？

千葉よりまし

信濃川の水1リットルに1万ぐらい課税してやれよ

>>50
北陸新幹線の上越駅に全部停車しろと要求するらしい

新潟県がイチイチ口出すなよ。総会屋と変わりないじゃん。
関東みたいに利用者いれば話が別だが
100株程度で口出せるのかよ。

参加出来るから口出しだけなら可能だよ。

インフラでこれってあり？

>>56
シラネ

自分の金で買ってもいいレベルｗ

>>1
島根県「！！」
鳥取県「！！」
佐賀県「・・・」

>>40
事だよの訛り

長谷川町子の『いじわるばあさん』で、ばあさんが「政治に詳しく、株も土地も持ってる」と見合いを薦めた相手が、一口株主で一坪運動やってる活動家って話があったなぁ。

予算見てﾜﾛﾀ　発言力･･･(´･д･`)

株買うより信濃川の水止める方が効くんじゃないの？

ていうか「冷遇しすぎ」なんて言ってないｽﾚﾀｲ詐欺

公金使ってって批判めいているが、東電の株主に東京都がなっているし
別におかしくは無いが、取得する株数少ないな

>>63
電力の株主は自治体が多い
ＪＲ株で西と東は珍しい

先にあの駅舎新しくした方がいいんじゃないの

総会屋になるってこと？

100株買ったぐらいでなに言ってんだよ

ははっ　一口買って発言力も糞もねーだろ。
ﾈﾀでトンキン電力買った人かよ？

話題としては絶対に正しい選択だ

ほう、総会屋をやるとな？
やくざにはうるさいが、県なら問題ないと。

上越新幹線なんてガーラ湯沢以北なんて廃線でいいレベルだろ
贅沢言うなや

ガーラ湯沢とな・・・・

個人向け国債を一定額購入すれば、国会で発言できる仕組みがほしいのう。
与野党馴れ合いで、とくに自民の悪政が目につく。
野党も役立たずだし。

県が予算付けて買い占めれば相当なもんだろうな
と思ってスレ除いたら、、、

>>56
第三セクターみたいなもん

たのしい新潟の旅

市親青糸梶浦能筒名有谷直黒犀土潟上柿米笠青鯨柏東西荒刈西礼石小出妙小桐寺分栗南吉北岩巻曽赤西内新寺小青関白新東大新早豊黒佐西新加金中平坂平岩村間早桑今寒勝府
振不海魚屋本生石立間浜江井潟底町下崎山島海波崎柏中浜羽山拝地木雲法島原泊水生吉田吉室＿根塚が野大尾針山屋山潟新形崎通栄山々新発治塚条木町林船上島川川川川木屋
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９０２１を５５枚持っているけど、泡沫株主
配当や優待だけで５０万以上になるので美味しいけどね

公の機関が民間企業に圧力を加えるために税金使うなんてことやっていいの？

新潟支社は他のお古の車両しか回されないからなぁ。
新幹線、特急、鈍行…

>>79
小浜線のように東電にお願いしてみれば？
そっか、新幹線が来たか・・・

新潟県は神だと思ってる。コピペとかじゃなくて。
無能で有名だった前知事と災害対策のとしてで有名となる現知事の交代前日に中越地震が発生。
前知事現知事二人で対応し、翌日から大車輪で復興に励んだ。

今回の震災（といっても新潟が被災したのは栄村大震災の方だが）でも、既に「復旧復興のめどが立ち」
東日本大震災の復旧復興に全力で手を貸してる、史上最強の対災害バケモノ県、それが新潟県。
土建国家？災害復旧のためならなんでも許すよ？

上越はいいとして北陸新幹線も通してくれって圧力かけまくったくせに何が冷遇なの？
頭おかしいだろ

>>82
田中角栄がいた頃の最優遇を求めてるんだろ。

流石新潟。
買い方自体セコいw

川の水、水量を誤魔化して掠め取ってたことは忘れない。

やはり羽越を造らないとイカン
秋田行こまちもいずれこちらに

駅前に風俗が乱立してる新潟駅

他の地方ではなかなかこんなのない
普通に褒めたい

100株wwwww

私鉄廃止しまくってたから
新潟県は鉄道いらないのかと思ってた。

１００株持つと駅誘致とか出来るの？

それなら俺も東の株買うかな

>>8
不採算路線イラネ、だからなー

政治家の鶴の一声で路線新設されるJALとは違うんですよ

>>92
鶴マル言わせたいんかと

JR裏日本作れって

白新線頻繁運転して貰ってるだけでも感謝すべき

泉田は日本の県知事の中でもかなり良くやってる方だと思う

>>96
中国大使館誘致したり、トルコの銅像ぶっ壊したり

>>1
国が半分以上持ってる株に、一県知事が
地方交付税払ってから言えよ

>>97
×大使館
○領事館

柏崎市のテーマパークにトルコから銅像が寄贈される
　　　↓
地震で財政が苦しくなり譲渡先を募集
　　　↓
民間会社が名乗り上げたので譲渡。「大統領の像を失礼のないようにね」と約束
　　　↓
地震で銅像が傾く
　　　↓
民間会社とりあえず台座から降ろして野ざらし放置
　　　↓
トルコ系関係者 ＜ 非礼だなんとかしろ
　　　↓
民間会社の飛田社長「いつまでもトルコ像トルコ像言ってんじゃねーよ、柏崎市なんとかしろ」
　　　↓
市「一度あげたものだからムリ」
　　　↓
トルコ人　激怒

越後線の新潟〜青山間に橋があるんだが、それがもう怖くてねぇ
あそこで地震とか来たら車両ごと一発で川にダイヴしそうで

>>40
そいが〜の方が意味不明

広島県「JRは広島を冷遇しすぎ。株主になって発言力を強める」

100株ごときで発言力が強まるわけねーだろｗ

JRの株持つとダイヤをオレ優先にしてくれるんか

>>98
東、東海、西は完全民営化してるだろ

新潟DEATH-nation

100株で要求するとか総会屋かよ

＞ＪＲ東日本とＪＲ西日本の株式を１００株ずつ取得することを決め、

発言権持ちたいなら一億分ぐらい買えよ

>>102
広島岡山は鉄道にお金出さないからあんなことになってるんでしょう

100株で意見するとか烏滸がましいわ。

>>109
山口も
JR中国地方がやる気なし

一口買ったら自宅前まで新幹線引いてくれるの？

株価　1/8
JR東　5730円
JR西　3740円

57万と37万円で何言うつもりなの？ｗｗ

＞取得費の約９１万６千円が盛られた補正予算案が可決された。

いや、足りてねーからｗ

というか新潟だったらJR東とJR東海じゃないの？

なんでJR西にいちゃもんつけに来るの(´・ω・｀)？

新潟県人って凄いケチだよ。
お金を全然使わない。
観光関係の仕事してるが、新潟県人のツアーバスは買い物しないからいつも端っこの駐車場。

>>115
大半はJR東
北陸本線だけJR西
新幹線も上越で両社に別れる

気がついたらJRが韓国政府に乗っ取られていたとかｗ

100株てえらいささやかだな

上越新幹線だけに飽き足らず北陸新幹線にまで口を出すとか何様なんだよ

じゃー俺も1単元買って南武線8両にしてもらおっと

泉田は見た目が完全に変なおじさん

せめて議決権ベースまで買ってね(はぁーと

と誰も周りが言わないのがすげーな・・・

日本一女子高生のスカートが短い新潟を冷遇するやつはアホ