燃費表示見直しで韓国車の燃費が1-2割低下

(朝鮮日報日本語版) 韓国車:表示見直しで燃費が1-2割低下

朝鮮日報日本語版 1月4日(金)8時50分配信

　韓国では年始から販売される全ての自動車で実態に沿った新たな燃費表示が始まった。
これまでの燃費表示を見直した結果、韓国製の中型ガソリン車の燃費が日本車よりも劣ることが分かった。専門家は「燃費が重要な購入条件となる中、
経済性という国産車の強みが失われる可能性がある」と懸念した。

■日産アルティマ＞現代ソナタ
　新たな燃費表示は、燃費測定条件を現実に近い形で見直したものだ。表示を体感燃費に近づけることが見直しの狙いとなっている。
このため、燃費はこれまでの表示よりも10−20％低下している。

　排気量2000CCクラスの現代ソナタ、起亜K5の燃費はガソリン1リットル当たり11.9キロメートルなのに対し、
2500CCクラスの日産アルティマは12.8キロメートルの走行が可能だ。アルティマの燃費が8％優れている計算となる。
アルティマと排気量が似ている現代自のグランジャーHG240（2400CC）の新燃費は11.3キロメートルで、やはりアルティマが13％優れている。

　2400CCクラスのホンダ・アコードは12.5キロメートルだった。シボレー・マリブ（2000CC）は11.6キロメートルで、韓国製の中型セダンで最も燃費が低かった。

　新型のアルティマ、アコードが発売された昨年末まではソナタは日本の中型セダンより燃費面で優れていた。
過去4−5年にわたりエンジン、変速機の技術が向上したほか、車体の軽量化を図り、公認燃費が改善した。
しかし、燃費測定基準が体感燃費に近い方式に変更されたほか、最新の燃費技術を採用した輸入車が続々登場し、韓国車は燃費面での優位性を失った。

続く

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■販売への影響
　中型セダンで国産車と輸入車の燃費が逆転したことは、韓国の自動車メーカーにとっては懸念材料だ。
価格はアルティマが3350万ウォン（約275万円）、アコードが3250−3490万ウォン（約266万−286万円）で、ソナタの最高級モデル（3170万ウォン＝260万円）と大差がない。
BMGコンサルティングのイ・ソンシン代表は「今後は国産中型セダンの国内市場防衛が困難になる可能性がある」と指摘した。

　輸出への影響も懸念される。自動車業界の幹部エンジニアは「最近米国の中型セダン市場では韓国車が燃費競争で徐々に押されている状況だ」と話した。

　米国市場でソナタ（2400CC）の公認燃費は11.8キロメートルで、昨年下半期に発売されたアルティマ（13.1キロメートル）よりも劣っている。

　新型アルティマの担当責任者は「動力伝達効率を大幅に高めた次世代の無段変速機（CVT)を搭載したことが燃費向上の最も重要なポイントだ」と述べた。
国産車で燃費が最も良いルノーサムスンSM5もCVTを搭載している。

　現代・起亜自は戸惑いを隠せずにいる。昨年米国で燃費表示をめぐり消費者と対立したことも負担だ。
現代自関係者は「燃費だけで自動車の総合的な性能を評価することはできない」としながらも、大規模な燃費改善計画を立てていると説明した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130104-00000470-chosun-kr

誤魔化し分を負担するんだっけこれ。

アメリカが集団訴訟のアップを開始しました

１〜２割ってひでえな。
捏造民族ここにありか。

で、今度はCVTをパクリにくるわけか

単なる詐欺やんｗ

アメリカのユーザーはそこまで燃費にカリカリしてんのか

アメリカ騙して問題になったの現代だっけか

どうせみんな燃費じゃなくて車体価格で選んでたんじゃないの？
そっちも1〜2割下げれば問題ないﾆﾀﾞv

燃費が1-2割低下するならスゴイと思ったが逆に燃料費が高くなるのか

燃費の測定方法が変わったのか？
それとも、去年に燃費捏造騒動対応として修正したのか？

あと輸入車の表示燃費は韓国車と同じ基準か？

なんかそのへんがぼけている

燃費が低下したわけじゃなくて嘘がばれたから表示を実態に直しただけじゃないか
なんたる言いぐさ

ｱﾒ公の訴訟ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

燃費ってなんで１つの数字で出そうとするの？
市街地走行燃費・郊外走行燃費・高速走行燃費の３つ出してくれるのがいい

アメリカでの燃費表示（EPA）
燃費数値の単位はマイル/ガロン（MPG）

ヒュンダイ ソナタ 2.4L（6AT）　24 City/35 Hwy
ヒュンダイ ソナタ 2.0L Turbo（6AT）　22 City/34 Hwy
ホンダ アコード 2.4L（6MT）　24 City/34 Hwy
ホンダ アコード 2.4L（CVT）　27 City/36 Hwy
日産 アルティマ 2.5L（CVT）　27 City/38 Hwy

連中は　日本を技術力で超えた！　って宣伝でブランド展開やらかしちまったのがな。アメちゃんも怒るわそら。

なんでチョンは日本車とチョン車モドキを同じカテゴリーだと思うんだろ？
日本車は道具と言う意味ではドイツ車をもをはるかに凌ぐレベルなのに。
チョン車モドキは中国、インド車と同じカテゴリーだと早く気づけ。

10/15モードとは何だったのか

>>14
もう始まってる

韓国に行くようなバカは死んで当然　どうでもいい

でも、アメリカはガソリンこれからどんどん安くなるから韓国車もっと売れるだろうな。
燃費悪くてもデザイン良くて安いから。

JC08はどうなのか、ヒュンダイモーターの日本サイトを見に行ったらバスしかなかった
そういえば乗用車販売は日本から撤退したんだった

>>22
でも、捏造だと知ってアメリカ人がみんな韓国車を手放したらどうなるんだろうね？
それも見てみたい気がする。

世界中が粗悪品でも安いものを喜んで買う時代だからこそ輝く韓国製品

でもウォン高で、その安さも今年以降は失う事になるけどなｗ