ホンダN-ONEはなぜヒットしたのか 軽自動車アレルギーの人も思わず絶賛
1 :
ジャガランディ(千葉県):
http://response.jp/imgs/zoom/510366.jpg 軽自動車にしてツアラー性能にこだわった『N-ONE』の真打ちは間違いなくターボモデルのツアラーだ。
ターボモデルにアイドリングストップが付かないのは残念だが、それでもJC08モード燃費23.2km/リットル。
横浜周辺の市街地30%、首都高70%走行時の実燃費18.0km/リットルを確認しているのだから燃費性能は優秀だ。
ちなみにN-ONEのターボはハイパワーバージョンではなく、1.3リットルクラスからの「ダウンサイジング過給」の位置づけ。開発陣によると走りはフィット1.3G並み。
そしてそれを上回る23.2km/リットルの燃費性能を実現している。ターボモデルをツアラーと呼ぶのは長距離性能にこだわったからである。
そんなツアラーを走らせると、出足から3気筒感はほぼなく、1.3リットルのフィットに近いエンジンフィールを持ち合わせる。
ターボは2000回転付近からシームレスに効き、アクセルペダルがターボのスイッチ的な多くのとんがり軽ターボとは一線を画す。
あくまでも伸びやかでトルク感あるリニアな加速感を披露してくれるのだ。絶対的動力性能も日常域ならこれまたフィットの1.3リットルに近いものがある。
で、お薦めはツアラーの14インチ装着車。パワステのしっかりした操舵(そうだ)フィール、安定感、乗り心地ともに軽自動車最上級、どころか日常域の加速性能、直進わだち性能、
カーブでの安定感、高速走行時の安心感、80km/hまでの静粛性はフィット13G並み。それの2トーンカラーなら、佇(たたず)まいはがぜん華やか。ファッション性も高まる。
今、N BOXが絶好調だが、このN-ONEも それに続くヒット作となることは間違いなし。日本の街並みをセンスよく賑(にぎ)わしてくれることだろう。軽自動車にアレルギーを持っていた人も納得の出来である。
■5つ星評価
パッケージング:★★★★★
インテリア/居住性:★★★★★
パワーソース:★★★★
フットワーク:★★★★★
オススメ度:★★★★★
http://response.jp/article/2012/12/25/187665.html
2 :
トンキニーズ(神奈川県):2012/12/25(火) 21:17:13.67 ID:72a0tERN0
ラパンの方がかわいいし
4 :
ウンピョウ(福岡県):2012/12/25(火) 21:19:45.45 ID:EXkyvlMv0
俺のMR2であと2年は闘える
5 :
ヨーロッパヤマネコ(内モンゴル自治区):2012/12/25(火) 21:19:56.99 ID:/Jwd+mkQO
ツアラーと言えば
鈴木さんの所のセルボ君
6 :
トンキニーズ(埼玉県):2012/12/25(火) 21:22:47.06 ID:C04mi/720
FITやめてこれ買う
デザインが軽の中ではかなりいいのと
サイドエアバッグ・カーテンエアバッグとか後部座席のヘッドレストとか基本的な安全装備がついてるからだろ
この辺を削ってるメーカーがアホすぎる
8 :
ピクシーボブ(愛知県):2012/12/25(火) 21:28:39.30 ID:IQNqGYeI0
うんうん頑張ったね
でも補修部品配給をしっかりやってくれ
9 :
エキゾチックショートヘア(栃木県):2012/12/25(火) 21:29:08.28 ID:elc+98aV0
N-BOXよく見かける
10 :
アジアゴールデンキャット(神奈川県):2012/12/25(火) 21:30:05.67 ID:5wKu1fMp0
んな提灯記事はいいから
三本のオッサンとホンダの広報呼んでこい
NBOX買ったわ
1月にならんと届かへんけどな
千葉はカス、チバカス
13 :
エキゾチックショートヘア(三重県):2012/12/25(火) 21:36:19.77 ID:ssr2RdSI0
K-Poop商法のN-Box
14 :
黒トラ(東日本):2012/12/25(火) 21:36:45.51 ID:tGsIyNQO0
千葉のホンダ宣伝スレ
15 :
ジョフロイネコ(栃木県):2012/12/25(火) 21:37:18.38 ID:w1eG+K4k0
最近ボチボチ見かけるようになったな
16 :
サビイロネコ(三重県):2012/12/25(火) 21:39:40.64 ID:wL+/RxT40
ちょっとダサいけど、ええな
どこがいいのかサッパリだ
>>10 もうちょっとこのシートの柄は何とかなりませんかねぇ?
アタシゃ目がチカチカして…。
とか言うのかねる
19 :
オセロット(大阪府):2012/12/25(火) 21:48:24.10 ID:DGmQWWKn0
センスがわからんな
田舎の中古ショップの店頭で軽トラの横に8万ぐらいの値で置かれてそうな車
20 :
ノルウェージャンフォレストキャット (愛媛県):2012/12/25(火) 21:48:43.02 ID:bcc8Hwlw0
21 :
アメリカンショートヘア(長野県):2012/12/25(火) 21:58:54.20 ID:pZxwhdA+0
とあるメーカーの車のパーツ作ってる会社にいるけど
ホンダの車買わない理由を書け、いつになったら買うか具体的に書けと強要する人がいる
ある会社から弾き出されてきた時代錯誤のパーだからしょうがないとは思うけど。
そういうことすると、こういうところでバラされて印象悪くなるんだぜ
企業倫理くらい教えてから放り出せよ
22 :
エジプシャン・マウ(大阪府):2012/12/25(火) 22:15:55.39 ID:vJpS3spv0
ああいうデザインだからこそ
MT 設定しておいてほしかった
23 :
ボブキャット(東京都):2012/12/25(火) 22:29:57.56 ID:WGcnruvl0
こんなダサい車には乗りたくはない
24 :
ユキヒョウ(新疆ウイグル自治区):2012/12/25(火) 22:35:07.95 ID:oIGZJ3Q90
アホンダは車名が無くなるから何年かたつとなんて車?と聞かれる
25 :
ジャパニーズボブテイル(東日本):2012/12/25(火) 22:36:27.04 ID:K1xTiAib0
MTもそうだけど車体が重すぎ
ミラより100kg以上重いとか燃費も走りもうんこちんちん
26 :
ペルシャ(大分県):2012/12/25(火) 23:24:45.83 ID:xWcwVSQL0
どうせ軽買うならダイハツにした方がいいんでちゅわ
27 :
ヒョウ(神奈川県):2012/12/25(火) 23:26:59.30 ID:xQvjr8Ug0
そんなのより早く次期ビートだせよ、試乗しに行ってやるから
これを「良いデザイン」という事にしたい人が多すぎる。雑誌でもネットでも。
こんなんよりバモスの方が良いデザインだよ
偉大な先祖がいたから
軽自動車デザインはi=R1>N-ONE>>>他
こんな順位だと思う
31 :
ライオン(東日本):2012/12/26(水) 01:31:28.79 ID:ansc0oi00
コペン>カプチーノ>i=ミラジーノ>ミラココア>R1>>>他
かな
32 :
ライオン(庭):2012/12/26(水) 01:42:01.65 ID:vn7L1uMVP
デザインと性能では軽四史上トップじゃないかな
高さがあるし車内が広く感じるし原付を積む事も出来る
軽四は好きじゃないがこいつはガチで欲しい
33 :
白黒(愛知県):2012/12/26(水) 02:03:56.38 ID:yZAEvCsP0
デザインの評判がいいという現象を偽装する手法
完全な詐欺
>>28 これを「悪いデザイン」という事にしたい人が多すぎる。ネットでもネットでも。
35 :
ライオン(庭):2012/12/26(水) 02:12:00.94 ID:vn7L1uMVP
まぁこの車も俺もMVPって事だ
36 :
ライオン(大阪府):2012/12/26(水) 02:12:47.25 ID:hQgAm7B7P
体がでかくて幅が足りない。
900CCで軽とリッターの間の車格のやつ作ってくれよ
ステマが酷いけど実物見りゃ目が醒めるだろうよ
38 :
アビシニアン(千葉県):2012/12/26(水) 02:25:07.12 ID:vuPoG96x0
寝るならムーヴの方が良い。
39 :
ラグドール(静岡県):2012/12/26(水) 02:58:08.07 ID:8dFd7Xsm0
横幅が狭いから、相変わらずペラペラなデザインだな。
結局は妥協じゃん。
40 :
ペルシャ(空):2012/12/26(水) 03:23:12.84 ID:vcLF631r0
41 :
ジャングルキャット(新潟県):2012/12/26(水) 06:39:30.42 ID:34GflsHz0
新型ムーヴカスタムRSが欲しい
予約でいっぱいの割にディーラーに三色並べて飾ってあったり、ホンダに縁のある街のちいさな車屋の店頭にも置いてあるのなぜ
43 :
ライオン(庭):2012/12/26(水) 06:43:36.60 ID:XV/UitrdP BE:5921316498-2BP(1)
タヌキみたいだからジャネ?
44 :
ベンガル(家):2012/12/26(水) 06:53:15.45 ID:sAbJmGuo0
昔のトゥデイ並みに走ってくれるのか?小回り効いてくれるのか?
あと、パーツはこの先10年残してくれるのか??
最近まで必ずあった軽ステマはどこに行ったんだ?
結局全メーカー参入で消えたってことは、
ダイハツ(トヨタ)、スズキ以外のどこかだったということか。
おれはホンダが怪しいと思ってる。
46 :
ジャパニーズボブテイル(関東・甲信越):2012/12/26(水) 08:53:27.01 ID:kctiDJ/qO
AKBの売れ行きに胸を張るようなもんだな
47 :
スミロドン(空):2012/12/26(水) 09:13:01.13 ID:AP3cl/O70
>>2 そう、結局タコ足食い
Nシリーズのほうが利益率が高ければいいが
48 :
ヨーロッパオオヤマネコ(愛知県):2012/12/26(水) 09:20:56.94 ID:lQxSGDB80
中古車サイトで探すと新古車が山のようにヒットするけど
これでも売れてるって言い張るの?
49 :
白(福岡県):2012/12/26(水) 09:28:59.10 ID:SiEshzhw0
>>21 そういうのがわからんパーだから放出されてるんじゃないか?
50 :
イリオモテヤマネコ(東日本):2012/12/26(水) 09:32:46.95 ID:CspETjRa0
見た目も良くて加速も良いからじゃね?
51 :
イリオモテヤマネコ(東日本):2012/12/26(水) 09:33:34.43 ID:CspETjRa0
52 :
イリオモテヤマネコ(東日本):2012/12/26(水) 09:34:23.72 ID:CspETjRa0
ホンダって下請けに半強制的にホンダの車を買わせてるんだっけ?
それってコンプライアンス違反でしょ?
53 :
イリオモテヤマネコ(愛知県):2012/12/26(水) 09:45:31.60 ID:hJPHsijn0
このN-ONEに刺激を受けた他社が
乗り心地のいい軽を開発してくれることを望む
カタログ燃費重視するあまり、実燃費と馬力低下させた軽ってどこのメーカーだっけ?
55 :
サイベリアン(千葉県):2012/12/26(水) 09:54:31.48 ID:zFCle/pv0
ブースとアップができないターボ車なんてターボと呼ばせない!!
56 :
ライオン(関西・北陸):2012/12/26(水) 10:05:55.73 ID:hQgAm7B7P
>>53 あの幅じゃ厳しい。問題は幅。ホイルベースも伸ばせないし剛性高いボディも組めない。
絶対間違いないからリッターサイズと現行軽の中間サイズ作れよ。
エンジン1リッター以下なら日本でもそれなりに税優遇あるし
間違いなくアジア中で売れる。
ひどいステマ
>>52 アクティとパートナーがあるからいいけどね。
あとはいらない子
助手席側でフラットに寝れる軽が欲しい
60 :
イリオモテヤマネコ(茸):2012/12/26(水) 17:50:53.08 ID:ZHkkz6Ci0
見た目いいと思うけどな
むしろ軽しか乗りたくない。
62 :
トラ(神奈川県):2012/12/26(水) 21:59:50.64 ID:SQ9MrEl80
実物見たら、かっこよくておったまげた
あれはVWのup!よりいい
MT出たら欲しい
63 :
サバトラ(愛知県):2012/12/26(水) 22:04:03.94 ID:eP1UJacv0
64 :
斑(チベット自治区):2012/12/26(水) 22:06:19.22 ID:o0fm8HdF0
65 :
キジトラ(やわらか銀行):2012/12/26(水) 22:15:06.44 ID:24jVmTmz0
デザインがどういいのかよくわからん
66 :
ボルネオヤマネコ(やわらか銀行):2012/12/26(水) 22:16:10.61 ID:u84t1Kcp0
モデルチェンジするごとに
どーでもいい機能が付いて高くなってない? >軽全般
67 :
ボルネオヤマネコ(やわらか銀行):2012/12/26(水) 22:17:08.09 ID:u84t1Kcp0
タントとかN-BOXで660のエンジンって無理があるんだよ
税金上げて良いから軽は1000ccにしようぜ
68 :
縞三毛(群馬県):2012/12/26(水) 22:18:07.97 ID:2H8S079n0
>>1 千葉ちゃん。ツアラーならツアラーVを出して欲しいよね。
69 :
スペインオオヤマネコ(福井県):2012/12/26(水) 22:19:14.72 ID:oVaVBWrG0
N-BOXは軽の癖にやたらとでかく感じる
ホンダの中の人見てるなら絶対MT導入して欲しい。ガキっぽいエアロとかじゃなくこのままで。
エッセのカスタムとか本当はホンダが作らなきゃいけなかった車だぞ!
71 :
バーミーズ(愛知県):2012/12/26(水) 22:41:32.08 ID:TcSbpJJv0
ホンダの低価格帯の車ってデザインが安っぽいんだよ。
素材に安いもの使うのは仕方がないとしても、デザインまで安さを強調する必要あるのか?
シートに気持ち悪い柄使ったり、パネルのエンボス加工が気持ち悪いんだよ。
72 :
ペルシャ(東日本):2012/12/26(水) 22:52:32.02 ID:cb7LH2nz0
エッセは割と良い車だったな
しょぼいけど安くて軽い、軽さはパワーの無い軽にとって最大の武器
それに比べてNONEは高い上に重すぎて話にならん
73 :
ペルシャ(東日本):2012/12/26(水) 22:58:38.35 ID:cb7LH2nz0
74 :
ボルネオヤマネコ(やわらか銀行):2012/12/26(水) 23:06:54.31 ID:u84t1Kcp0
75 :
縞三毛(福岡県):2012/12/26(水) 23:08:03.42 ID:9ypYRGaD0
少しだけでいいからミラジーノ1000の存在思いだしてあげろよ
76 :
デボンレックス(大阪府):2012/12/26(水) 23:11:06.31 ID:j5yHiRpc0
1000cc〜1500cc以下 34500円
改定して660〜1000ccを7200円にすればいいのに
トヨタが黙ってませんぜ。
79 :
ペルシャ(東日本):2012/12/26(水) 23:22:52.73 ID:cb7LH2nz0
ココアは可愛いけど
可愛いだけで足回りとかふにゃふにゃでMTも無いからなぁ
カスタムターボとか出しても売れる気はしないけどw
千葉はホンダが軽四メーカーになってさぞかし嬉しいんだろうな
81 :
マーブルキャット(チベット自治区):2012/12/26(水) 23:25:51.49 ID:vG+i/3+o0
てか走っているとこみたことないんだがw
おかしくねぇか?
82 :
スミロドン(新疆ウイグル自治区):2012/12/26(水) 23:27:06.97 ID:qzkdKutU0
いい加減にしろ千葉
sakuられろ
>>77 200ccごとに4000円でいい
800ccで16000円、1.2Lで24000円、2Lで40000円
1.5Lとかいう日本ローカルな排気量やめて
84 :
ペルシャ(東日本):2012/12/26(水) 23:34:56.26 ID:cb7LH2nz0
排気量大きくして税金安くして欲しいみたいな貧乏人の無茶振りはダメでしょ
重くてでかい軽ってのがそもそも間違ってる、あの手のは全部税金上げるべき
排気量+重量で税金決めてミラやアルトクラス以上は全部増税しとけばいい
実車見るとそんなにカッコよくない
フロントフェイスがペタンコな感じ
86 :
パンパスネコ(愛知県):2012/12/26(水) 23:48:28.58 ID:GpbBeunl0
まあそれでも乗ってみれば所詮は軽なんだけどね
軽乗ってる人が運転したら分かるレベル
普通車乗ってる人が運転してもたいしてかわらん
88 :
ペルシャ(東日本):2012/12/26(水) 23:58:46.56 ID:cb7LH2nz0
ミラやアルトに比べて100kg以上重いから重くて遅い事は判りそうだなw
89 :
ウンピョウ(京都府):2012/12/27(木) 00:05:49.01 ID:q26LZ03a0
まちなかでまったく見ない
>>89 それはお前が引きこもりだからだろw
街中走ってたらN-ONEだらけじゃねーか
91 :
イエネコ(関西・東海):2012/12/27(木) 00:12:15.87 ID:5U7xg3nVO
かっぺが喜びそうなデザインだな
92 :
ウンピョウ(京都府):2012/12/27(木) 00:20:04.57 ID:q26LZ03a0
>>90 毎日チャリ通勤だけど見ないよ
N−BOXは見るが
94 :
マーゲイ(家):2012/12/27(木) 00:22:44.22 ID:9IaDNpJG0
115 名前: ハイイロネコ(千葉県)[sage] 投稿日:2012/12/01(土) 19:03:06.68 ID:cZJAlXIS0
s2000はMRだし、簡単にケツが滑るような車じゃないから
昨日ディーラーの前に展示してるの見たけどいいなって思った。
こういう風に昔のデザインで出せば売れるんだから他のメーカーもどんどんやれ。
全然、街中で見ないよね。
まだ発売してないんじゃないの?
97 :
ヒマラヤン(東日本):2012/12/27(木) 01:43:00.56 ID:0cHOiyR30
NBOXは見る
タントだのパレットだのあの手の軽箱はのろいおもいおそいはしりわるいねんぴわるいけど人気だからな
NONEは本気であのデザインが好きな変人か情弱DQNしか買わないんじゃね
98 :
スフィンクス(長野県):2012/12/27(木) 01:44:05.21 ID:4+yI6frnO
スレタイ千葉余裕
ずっとN-ONE気になってて買おうと思ってたけど土壇場でNBOXに変更した。
実用性重視だとどうしても箱軽になっちまうな。。。
軽が女性や老人の車っていうイメージを払拭したいんだろうな
>>73 軽ベースのワイドものは昔からあるが、
正直んなもん選ぶ意味がない
もともとリッターカーを選んだ方がはるかにいい
1000ccって馬力もトルクも軽ターボ以下なんだよねぇ
以下っていうか、もう全然格下
もちろん中低速トルクも軽ターボに及ばない
なんかトルクモリモリの走りを想像してると思うけど
軽のNAより上ってだけで軽ターボに比べたら全域でスカスカっすよ
104 :
ぬこ(徳島県):
ボンネットが開いてるように見えるよね