スズキ「ワゴンＲ」にマニュアル車を追加　踏み間違え厨涙目ww

1 ：黒(埼玉県)：2012/12/19(水) 13:53:20.41 ID:MT0/2ppN0 BE:2773786548-PLT(12001) ポイント特典

スズキは１９日、軽自動車「ワゴンＲ」にマニュアル車を追加して発売した。
高齢者を中心とした「マニュアルでないと運転できない」という声に応えた。価格は１０９万９３５０円からで、ＣＶＴ（無段変速機）を採用した通常モデルより１万５００円安い。

　ＣＶＴをマニュアルに替えたことで同社独自のエネルギー回生技術「エネチャージ」は搭載しないが、ガソリン１リットルあたり
２５．６キロの燃費性能を確保し、２輪駆動モデルは自動車取得税と自動車重量税が免除される免税対象車となる。

　エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、クラッチを踏み込むだけでエンジンが再始動する新機能も取り入れた。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121219/bsa1212191240004-n1.htm

2 ：スミロドン(家)：2012/12/19(水) 13:55:00.09 ID:qPFYzCb8P

アルト47万円

3 ：アジアゴールデンキャット(内モンゴル自治区)：2012/12/19(水) 13:56:58.43 ID:PY+AF56yO

チョロＱ

4 ：エジプシャン・マウ(東日本)：2012/12/19(水) 13:57:18.22 ID:35i2kWieO

あれ、昔あったような

5 ：アジアゴールデンキャット(静岡県)：2012/12/19(水) 13:57:42.73 ID:NR+FoHFn0

ラパンにマニュアルを…

6 ：ボルネオウンピョウ(WiMAX)：2012/12/19(水) 13:57:54.02 ID:w2GbKAU30

最近の車って分けわからん機能が多い
知り合いがキーをささずにエンジンをかけていてびびった

7 ：ヤマネコ(山梨県)：2012/12/19(水) 13:58:29.91 ID:AuOmO9Lb0

> エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、クラッチを踏み込むだけでエンジンが再始動する新機能も取り入れた。

いや、いらねーよ
MTに余計な機能付けんなよ

8 ：マレーヤマネコ(神奈川県)：2012/12/19(水) 13:58:38.44 ID:b98oGmSIP

評価できる

9 ：チーター(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 13:59:05.04 ID:IHl3Kg5r0

ワゴンR乗りの千葉ちゃんが喜ぶな

10 ：スミロドン(新疆ウイグル自治区)：2012/12/19(水) 13:59:42.41 ID:IkiHIc03P

＞エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、クラッチを踏み込むだけでエンジンが再始動する新機能も取り入れた。

これを製品化したかっただけちゃうんかと

11 ：黒(広島県)：2012/12/19(水) 13:59:54.76 ID:AsmEhlCC0

インパネ周りの設計がMT用に出来てないんじゃないの？
コラムシフト？

12 ：ボルネオヤマネコ(関西・東海)：2012/12/19(水) 14:00:53.10 ID:mO4S9wbpO

マフラー変えてターボポン付けして車高調入れて後部座席取ってロールバー入れたら手軽にエセレーシングカーの出来上がり！☆

13 ：カナダオオヤマネコ(神奈川県)：2012/12/19(水) 14:01:27.45 ID:14twGOi30

> ガソリン１リットルあたり
> ２５．６キロの燃費性能を確保

うちのＭＴより凄い
次に軽買うとしたらこれか

14 ：スミロドン(鹿児島県)：2012/12/19(水) 14:02:53.25 ID:Kn1YojMa0

MTの軽の選択肢のなさは異常

ちなみに自分のはESSE

15 ：クロアシネコ(関東・甲信越)：2012/12/19(水) 14:03:41.18 ID:pqsymYhAO

そもそもアクセルとブレーキの位置を間違えるバカに免許を交付してるのが悪い
何のための免許だ

16 ：ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 14:07:01.82 ID:OGd295H60

昨日女の車のナビシート乗ったが全くウインカー出さなかったぞ
百年の恋も冷めるわ

17 ：斑(長野県)：2012/12/19(水) 14:09:01.43 ID:Xndu3XFp0

軽のCVTってどうなの？
すっごい非力なイメージ

18 ：スペインオオヤマネコ(チベット自治区)：2012/12/19(水) 14:10:18.11 ID:nG9CCo5m0

そもそも踏み間違え女はＭＴ乗らない

19 ：マンチカン(山口県)：2012/12/19(水) 14:12:38.81 ID:pgSE1ltx0

>>17
過給器付いてればそんなに悪くはない

20 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/12/19(水) 14:14:24.53 ID:LaaRQZf00

安モンじゃなくてスポーツモデルに搭載してくれ

21 ：コドコド(大阪府)：2012/12/19(水) 14:17:39.76 ID:yEgwpwgw0

> 高齢者を中心とした「マニュアルでないと運転できない」という声に応えた
軽トラに乗り慣れた農家のおじいちゃん層？

22 ：マレーヤマネコ(庭)：2012/12/19(水) 14:19:12.53 ID:ui9eOvDgP

＞高齢者を中心とした「マニュアルでないと運転できない」という声に応えた。

23 ：ジャガー(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 14:20:19.77 ID:9rNNzE+l0

マイティボーイみたいの出せ

24 ：チーター(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 14:21:14.48 ID:ku1StktJ0

ラパンSS復活させろよ！！

25 ：ベンガル(チベット自治区)：2012/12/19(水) 14:22:25.58 ID:F5JbccQr0

アルトワークスなりMTターボ欲しい(´・ω・`)

26 ：マンチカン(東京都)：2012/12/19(水) 14:26:31.45 ID:/7oIiKiN0

>>2
前輪ディスクブレーキが当たり前の当時4輪ドラムで雨の夜交差点手前で大スピンしたのも今ではいい思い出。。にはなってない

27 ：ソマリ(福岡県)：2012/12/19(水) 14:35:50.98 ID:kKPY2Tpp0

>>23
マー坊懐かしいな

28 ：ターキッシュバン(家)：2012/12/19(水) 14:37:46.43 ID:xxpmOZT20

アルトのMTでいいじゃｎ

29 ：チーター(内モンゴル自治区)：2012/12/19(水) 14:39:33.36 ID:fEzQOwnAO

>>18
いや、意外と多いぞ
頑なにマニュアル選ぶ田舎のオバチャンは

30 ：ボンベイ(SB-iPhone)：2012/12/19(水) 14:44:16.03 ID:ky6NGUIxi

>>1
> 高齢者を中心とした「マニュアルでないと運転できない」という声に応えた。

オートマのどこが運転難しいんだよ
んな事言う老人から免許取り上げろ

31 ：オリエンタル(埼玉県)：2012/12/19(水) 14:49:58.38 ID:dFVaHBDU0

>>30
オートマなど女子供の運転するもの
ベテランドライバーの面汚しよ・・・

32 ：スナネコ(福島県)：2012/12/19(水) 14:51:17.01 ID:YgOE4yxB0

パートタイム四駆なら雪国需要もある

33 ：ターキッシュバン(埼玉県)：2012/12/19(水) 14:52:02.65 ID:xnDqadM/0

>>30
そういう人が言うにはクリープ現象が怖いらしい。
何でブレーキ離すと勝手に動くんだよ！って感覚なんじゃない？

34 ：マレーヤマネコ(SB-iPhone)：2012/12/19(水) 14:52:10.72 ID:CMi8W4VhP

>>1
＞　エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、クラッチを踏み込むだけでエンジンが再始動する新機能も取り入れた。

これってつまりキーONにしとけばクラッチでエンジンかかるってこと？
エンスト時じゃなくても。

35 ：白黒(長野県)：2012/12/19(水) 14:54:54.50 ID:Nuzp1MK70

踏み間違い事故は老人より若者に多い
これ豆知識な

36 ：カナダオオヤマネコ(愛知県)：2012/12/19(水) 14:59:16.81 ID:LvYoji2e0 BE:147675124-PLT(25600)

ギア入っててクラッチ切ってる時にキー回したらちゃんとエンジンかかるのか？
踏切内でエンストしたらギア入れてクラッチ切らずにキー回せって習ったけど現行車でもできるんかね

37 ：スミロドン(東京都)：2012/12/19(水) 15:19:16.18 ID:JF0yJvyUP

>>34
キー挿す場所無いけどな

38 ：イエネコ(愛媛県)：2012/12/19(水) 15:32:02.40 ID:U13B3RvK0

>>30
逆逆。
簡単すぎて、間違ったことをしてもそのままエンストもせず動いてしまうのが怖い。
クラッチで物理的に動力をカット出来る方が安心。
ATのセレクターレバーなんて単なるスイッチだし。

39 ：黒(WiMAX)：2012/12/19(水) 15:34:38.16 ID:YppGFvYh0

>>11
年寄り向けならコラムシフトの方がいいんじゃね？

40 ：イエネコ(愛媛県)：2012/12/19(水) 15:35:33.95 ID:U13B3RvK0

>>36
今のMTは、クラッチペダルを一定以上踏み込んでいないと、セルが回らない仕様。
なので以前習った脱出方法はもう使えない。
が、セルを回した瞬間一気にクラッチをつなぐと少し進むので、それで脱出できる・・・・・・・といいなあレベル。

41 ：アフリカゴールデンキャット(チベット自治区)：2012/12/19(水) 15:40:34.93 ID:j7BkOGhN0

>>7
シンプルのままだと複雑にして修理で儲けるやり方が出来ないじゃないですか！

42 ：ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)：2012/12/19(水) 15:40:40.89 ID:2W8DGWO60

>>38
自分の意志に関係なく動かれるのってこわいよね

43 ：サビイロネコ(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 15:45:26.04 ID:kxwXta5a0

R型エンジンはマニュアル載らない前提で設計されてると言う噂もあった
けど普通に載るんやね、あれはなんだったのか。

44 ：イリオモテヤマネコ(埼玉県)：2012/12/19(水) 15:45:38.37 ID:VVDhwHN00

>>23
お金ないのか

45 ：ピューマ(チベット自治区)：2012/12/19(水) 15:51:08.27 ID:uxyStYSA0

むしろワゴンRクラスの軽ににすらMTがなかったことが驚き。

46 ：しぃ(関東・甲信越)：2012/12/19(水) 15:53:48.58 ID:UiadbxoY0

>>45初代は有ったぞ親の会社の車昔初代ワゴンＲマニュアルミッションだった

47 ：ヤマネコ(関東・甲信越)：2012/12/19(水) 16:15:36.16 ID:ctNIodRoO

これ欲しい、全開全開のスズキの軽。ぶっ壊れるのは覚悟で走りたい。

48 ：パンパスネコ(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 16:17:35.31 ID:kcCzFTZL0

マニュアルなら欲しいわ

49 ：ジャングルキャット(WiMAX)：2012/12/19(水) 16:27:17.14 ID:9P+yMAqf0

アルトワークス復活させろよぉ

50 ：ツシマヤマネコ(静岡県)：2012/12/19(水) 16:31:12.53 ID:kCcDK2ti0

アルトはワークスでMTのったことあるけどいろいろ小さくて
年寄りにあの微妙なクラッチ切り替えができるとは思えないｗ

51 ：ヤマネコ(関東・甲信越)：2012/12/19(水) 16:31:44.66 ID:ctNIodRoO

こんなの、大好きなんです過去に何台もスズキの軽ぶっ壊して来たけど、エンジンは群を抜いていい街中はサードまで、1～2速が基本で常に高回転キープ速い。

52 ：ヤマネコ(関東・甲信越)：2012/12/19(水) 16:55:15.07 ID:ctNIodRoO

ハイグリップのBSタイヤに鍛造アルミでインチはそのままにバネ下落として全開で走りたい。

53 ：黒(佐賀県)：2012/12/19(水) 16:55:48.33 ID:PaD96YzX0

軽板の軽MTスレで新型RがCVTのみと発表された時みんな落胆してたなあ
結局MT出るんだね、よかったよかった

54 ：セルカークレックス(東日本)：2012/12/19(水) 16:58:59.12 ID:LgEur7U50

>>51
壊すなよw
まぁ、省燃費仕様R型エンジンだとECU次第だけど従来のK6Aよりスムーズに吹け上がると思うぞ
K6Aの先代より現行R06AのワゴンR、出足結構現行の方が速くて良いからな

55 ：トンキニーズ(愛知県)：2012/12/19(水) 17:00:16.65 ID:vTxg5t200

現行モデルのムーヴやライフにはMT無いけど、EKワゴンには残ってんのな
売れてるかは知らんが

56 ：コラット(関東・東海)：2012/12/19(水) 17:01:27.21 ID:ZLfTC7awO

ｲﾝﾊﾟﾈにレバーがつくのかね

57 ：イリオモテヤマネコ(埼玉県)：2012/12/19(水) 17:13:35.49 ID:VVDhwHN00

>>56
下から生えてるみたいだな
http://cdn2.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20121219_15142962_2_l.jpg
http://www.carview.co.jp/news/1/178178/2/

58 ：ヤマネコ(関東・甲信越)：2012/12/19(水) 17:13:59.31 ID:ctNIodRoO

キャブだ、ECUなんかイラネ。自分でジェット交換していじれば、マフラーが欲しくなる、だがそんなもん無いし。鉄工所に自分で書いた図面で造ってもらう。パワーが上がるし音も痺れる。

59 ：ジョフロイネコ(埼玉県)：2012/12/19(水) 17:20:41.03 ID:iJlICv2n0

俺得ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

60 ：アジアゴールデンキャット(静岡県)：2012/12/19(水) 17:22:55.25 ID:t9gygh9F0

後席無しのバンＲを出せよ

61 ：スナネコ(神奈川県)：2012/12/19(水) 17:23:27.22 ID:1+3XQe6m0

>>57
なんか肩の力が抜けてていい内装だな

62 ：ラガマフィン(埼玉県)：2012/12/19(水) 17:24:44.38 ID:BFnzcAwI0

スズキって湯呑みメーカーだろ？

63 ：スミロドン(東京都)：2012/12/19(水) 17:34:47.56 ID:JF0yJvyUP

>>57
シフトレバー近そうだな
体格いい奴は窮屈そうだ

64 ：黒(WiMAX)：2012/12/19(水) 17:51:59.10 ID:5eXIHJAV0

>>7
アウディで同じ機構でだしてるよ

日本未発売だけど

65 ：ジャングルキャット(WiMAX)：2012/12/19(水) 17:52:39.03 ID:9P+yMAqf0

ウチのｶｰﾁｬﾝが頑なに軽のMT車
親父は何十年も前にAT車に乗り換えたのに
宝くじが当たったらｶｰﾁｬﾝに新車買ってやるんだ…

66 ：スコティッシュフォールド(長野県)：2012/12/19(水) 18:05:07.79 ID:jPvVirdj0

>>7
前に乗った人が1速に入れて停めてあったのを確認してなくて
寒いからと乗り込みがてらエンジン掛けたら壁めがけて突進したことあるから必要

67 ：ジャガランディ(京都府)：2012/12/19(水) 18:46:56.85 ID:NaEMit5A0

アテンザはi-ELOOP搭載してMTあんのにスズキはなぜエネチャージ外した！？

68 ：ラ・パーマ(東日本)：2012/12/19(水) 19:43:04.74 ID:lmIf7LdZ0

いっぽうホンダはＡＴだらけにした

69 ：ターキッシュバン(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 19:48:30.57 ID:oEoTWUC50

ワークス復活！

70 ：白黒(鳥取県)：2012/12/19(水) 20:26:50.25 ID:G9ht3kVX0

代車でハイゼット借りたけど、MTのインパネシフト快適だわ
もっと広まればいいのに

71 ：リビアヤマネコ(庭)：2012/12/19(水) 20:28:50.63 ID:4YEtJ/9c0

>>16
そりゃリアルドールじゃ運転できんだろ

72 ：リビアヤマネコ(庭)：2012/12/19(水) 20:29:21.55 ID:4YEtJ/9c0

>>17
それは昔のイメージだね
今は普通に走れるよ

73 ：ピクシーボブ(岐阜県)：2012/12/19(水) 20:39:16.75 ID:cbsSaixt0

N-ONEにマニュアル…

74 ：サイベリアン(芋)：2012/12/19(水) 20:45:11.65 ID:OZD1VJv30

マニュアル厨の俺、歓喜

75 ：ヒョウ(宮城県)：2012/12/19(水) 20:54:09.92 ID:0llZSBq60

スピード計だけかよ

76 ：サバトラ(京都府)：2012/12/19(水) 21:01:00.29 ID:5syggWih0

アルトなら歓迎

77 ：キジ白(dion軍)：2012/12/19(水) 21:03:37.05 ID:HrI5MIvI0

半クラ３時間の刑

78 ：カナダオオヤマネコ(愛知県)：2012/12/19(水) 21:08:33.01 ID:LvYoji2e0 BE:276889853-PLT(25600)

ほんとだ・・・
タコメーターつけろよ・・・

79 ：マレーヤマネコ(愛知県)：2012/12/19(水) 21:09:33.81 ID:reBUfhoC0

>>66
何言ってんの、馬鹿じゃん

80 ：オセロット(埼玉県)：2012/12/19(水) 21:12:43.16 ID:9Bgtkfwp0

マーチは・・・

81 ：カラカル(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 21:13:59.58 ID:qPUWEsIE0

MT、MTいうけど
L→2→オーバドライブボタンによる3速ロック→オーバードライブと
これで十分マニュアルシフトできるだろ？
ATゆうても熟練者が乗れば、MT並みに乗れるぞ？

82 ：イエネコ(岩手県)：2012/12/19(水) 21:15:14.47 ID:2W+WJf050

早々とMT厨が嬉々としてWikipediaを更新しててワロタ

83 ：バリニーズ(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 21:16:22.28 ID:W7r1f0620

＞エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、クラッチを踏み込むだけでエンジンが再始動する新機能も取り入れた。

これはこれで危険なんじゃねえの…？

84 ：オセロット(栃木県)：2012/12/19(水) 21:19:19.53 ID:PvfrI49t0

>高齢者を中心とした「マニュアルでないと運転できない」という声に応えた。
>高齢者
>高齢者

MT厨の実態かｗｗｗ

85 ：オセロット(新疆ウイグル自治区)：2012/12/19(水) 21:24:12.91 ID:1+0Jj/VN0

>>7
坂道発進で後続車にぶつかるフラグ

86 ：ヨーロッパオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 21:24:16.89 ID:PC2MuM0v0

まじか
前モデルが最後のMTだと思って
モデルチェンジ直前に買ちまったよ

87 ：マンクス(愛媛県)：2012/12/19(水) 21:25:14.49 ID:bFoLQfe30

>>6
最近はバイクもソレや

88 ：リビアヤマネコ(関東・東海)：2012/12/19(水) 21:25:17.81 ID:Uh84ZyZHO

>>81
変速段はあんまり関係ない
ポイントは半クラッチができるかどうかでしょ
ＭＴはＡＴと違ってエンジントルクのどれくらいを後輪に伝えるかを、クラッチで自在にコントロールできる

89 ：サーバル(チベット自治区)：2012/12/19(水) 21:28:12.17 ID:IIUCcSHf0

エブリィワゴンもMT復活頼むわホント。

90 ：アジアゴールデンキャット(関東・甲信越)：2012/12/19(水) 21:28:43.34 ID:wex89+E6O

>>81
たいしたもんだなぁ凄いよ
ただあまり他人には言わないほうがいいよ
俺とお前だけの秘密にしようね

91 ：アメリカンショートヘア(神奈川県)：2012/12/19(水) 21:29:20.43 ID:xPm2V8iA0

俺のフーガにZのMT載らないかな

92 ：シャルトリュー(神奈川県)：2012/12/19(水) 21:30:01.43 ID:eb/2lmX00

>>1
踏み間違え厨ってなんだよｗ

93 ：ぬこ(新潟県)：2012/12/19(水) 21:31:17.44 ID:yQRhKhRi0

>>57
怪しい穴があるな。
使い道なさそうだな。

94 ：白(長野県)：2012/12/19(水) 21:32:33.51 ID:B1RqnRmx0

MTは必要

95 ：マレーヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/12/19(水) 21:35:34.73 ID:Rf7Zhz66P

>>60
アルトバンで我慢しる

96 ：ハイイロネコ(三重県)：2012/12/19(水) 21:35:40.03 ID:lhV5TnwF0

まさかの割高・・・

97 ：マンクス(愛媛県)：2012/12/19(水) 22:05:46.07 ID:bFoLQfe30

>>89
JOIN買えよ

98 ：ピクシーボブ(福岡県)：2012/12/19(水) 22:07:49.99 ID:Sgj8ai+p0

MT乗ってるけど車庫入れは圧倒的にＡＴがやりやすい
だって勝手に進んでくれるからｗ　後ろ気にしながらハンドル切ってクラッチ操作は結構めんどー

99 ：マレーヤマネコ(芋)：2012/12/19(水) 22:11:44.06 ID:UJSd7rfbP

>>93
充電中のスマホ突っ込むのにちょうどいい。
飛び出てこなそうだし。

100 ：白黒(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 22:14:08.73 ID:0M+Pmnzw0

ヴィヴィオ0～100Km/h 7秒
http://www.youtube.com/watch?v=ac5CYA96TyA

101 ：シャルトリュー(福岡県)：2012/12/19(水) 22:15:31.71 ID:Ieu709pu0

>>66
クラッチ踏まずにエンジンかけるアホがいるの？
ガックンガックンだろw

102 ：スミロドン(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 22:19:14.47 ID:UldgNogxP

>>101
ニュートラだと思ったんだろ、昔の車はクラッチ踏まないでもエンジンかかったし

103 ：マヌルネコ(dion軍)：2012/12/19(水) 22:21:00.12 ID:D7GvQVfA0

>>26
下手糞かバカかDQNでもない限り、雨降ってるからって公道でスピンはしないだろう

104 ：バーミーズ(東京都)：2012/12/19(水) 22:21:13.19 ID:X2fdukcc0

11年前に買った最後のMT車からやっと乗り換えられる、苦節11年15万キロ走行だ。

105 ：ぬこ(新潟県)：2012/12/19(水) 22:23:11.43 ID:yQRhKhRi0

最近のMTはクラッチ切らないとエンジンかからないんだよな。

106 ：スミロドン(長野県)：2012/12/19(水) 22:25:03.23 ID:0JtK1V3D0

>>101
だいたいはニュートラルに入ってるままサイドブレーキ引いてあるだろ
でも、昔の人はバックに入れて駐車してる人けっこういるよな
社用車とかエンジンかけてガックンとなるときあるわ

107 ：シャルトリュー(福岡県)：2012/12/19(水) 22:26:01.71 ID:Ieu709pu0

>>106
だからエンジンかける前にニュートラに入れる癖が付いてる

108 ：マレーヤマネコ(芋)：2012/12/19(水) 22:28:23.35 ID:UJSd7rfbP

>>101
乗り込まずにエンジンだけかけたいとは、
普通にスターター回すけど？

109 ：サイベリアン(家)：2012/12/19(水) 22:29:09.21 ID:OuR5A8et0

おまえらMT乗れるの？

110 ：ヒョウ(東日本)：2012/12/19(水) 22:30:54.25 ID:7mk5N0AM0

余裕で普通に乗れるが

111 ：スナドリネコ(WiMAX)：2012/12/19(水) 22:32:00.25 ID:/uLL5vrS0

>>109
乗れないのは問題だろ、限定免許なら別だが。

112 ：ぬこ(新潟県)：2012/12/19(水) 22:32:38.99 ID:yQRhKhRi0

>>109
がしがし乗れるよ

113 ：サイベリアン(家)：2012/12/19(水) 22:33:45.65 ID:OuR5A8et0

>>111
それは良かった
MT乗れないようなクズは死ぬべき

114 ：キジ白(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 22:35:47.63 ID:LjQeCh2+0

エネチャージ取っ払ったら最大の売りである｢発電｣が無くなるけど良いのかよ？
MTにアイストなんて無意味なんだからアイスト撤去しろよ･･･

115 ：スコティッシュフォールド(大分県)：2012/12/19(水) 22:37:41.89 ID:vgj6exg/0

2004年に買ったMTのワゴンRに今乗ってるけど
「次に車を買うときはもう全部ATだろうな～」と思ってたので
これは嬉しいニュース。細々とでもMT車は続けていて欲しいな。

116 ：スフィンクス(チベット自治区)：2012/12/19(水) 22:38:00.58 ID:3Az+6OpU0

>>109
実家の車がMTだから、普通に乗ってる。

117 ：ぬこ(新潟県)：2012/12/19(水) 22:39:20.44 ID:yQRhKhRi0

なんか、じわじわMT設定有りが増えてる気がする。

118 ：縞三毛(やわらか銀行)：2012/12/19(水) 22:40:42.18 ID:AmPsVRWY0

ATは簡単すぎて眠くなるから危険なんだよな
MTは適度な全身運動で眠気防止になる

119 ：スナドリネコ(チベット自治区)：2012/12/19(水) 22:41:38.16 ID:oFn5ugFY0

http://i.imgur.com/Z3zlm.jpg
http://i.imgur.com/AdSMJ.jpg
http://i.imgur.com/K5fsL.jpg
http://i.imgur.com/W8hXR.jpg
http://i.imgur.com/31KFK.jpg
http://i.imgur.com/idSSs.jpg
http://i.imgur.com/4ezTO.jpg

120 ：カラカル(埼玉県)：2012/12/19(水) 22:44:49.72 ID:Gm5EvXWa0

てかＡＴ車ってそもそも身体に欠損あったりして
それでも自立が必要な人が少ない機能で乗れるための仕組みだから
健康なやつてＡＴ乗ってるやつは馬鹿というか何というか
いっそ運転すんなと思う
ＭＴが普通

121 ：ヒョウ(東日本)：2012/12/19(水) 22:45:03.73 ID:7mk5N0AM0

>>119
なんで全部711なんだろうな
ローソンの刺客か？

122 ：シャルトリュー(福岡県)：2012/12/19(水) 22:48:52.26 ID:Ieu709pu0

>>121
セブン好きは池沼が多いんだろ

123 ：猫又(dion軍)：2012/12/19(水) 23:01:30.92 ID:tOKyzGG/0

彼女が日本生まれの英国育ちでMTしか乗らないわ。いわくオートマは下手な奴が乗るものだとか。

124 ：ツシマヤマネコ(家)：2012/12/19(水) 23:08:26.55 ID:AmhdQkSc0

そうだよな

125 ：スノーシュー(岐阜県)：2012/12/19(水) 23:21:43.10 ID:jgKSM8Ph0

>>107
マニュアル車に乗ってた頃はニュートラルでもエンジン始動時にはクラッチは切ってた
よ｡バッテリーに負担をかけないのが目的だったが

カタログ燃費とは逆に実際にはマニュアル車のほうが燃費は良いと思っている。

126 ：アメリカンショートヘア(神奈川県)：2012/12/19(水) 23:23:05.29 ID:xPm2V8iA0

>>119
全部トヨタなのは何かの陰謀なの？

127 ：アンデスネコ(三重県)：2012/12/19(水) 23:57:14.93 ID:g9VSW0dd0

>>86
モデル末期の熟成した頃に今のを下取りに出してまた買い換えればｲｲｼﾞｬﾏｲｶ

128 ：スペインオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/12/20(木) 00:13:14.31 ID:RZawBhMT0

AT怖いは
バックで突っ込みそうになった
ブレーキアマ踏みで後退していて
クリープ現象の為途中からブレーキとアクセル勘違いしてやばかった
サイドブレーキ引いて事なきを得た

まーMTと勘違いして左足は無いクラッチ踏もうとして空をけってたww

129 ：バーミーズ(愛知県)：2012/12/20(木) 00:32:39.21 ID:qu9szD7DI

>>114
MT車の方がアイドリングストップとの相性が良いんだが。

130 ：しぃ(dion軍)：2012/12/20(木) 00:33:28.22 ID:73TltUNn0

>>128
俺もカブでそんなことあったな。ローに入ってると思ったらニュートラルで空ぶかしして
慌ててローに入れたら豪快にウィリーとか
止まる寸前に左手がクラッチ握ろうとしたりとか。

131 ：アビシニアン(新潟県)：2012/12/20(木) 00:33:58.42 ID:d2Th1EzC0

>>123
逆だ。
ATは運転がうまい奴が特性をわかった上で乗らなければならない。

132 ：バーミーズ(愛知県)：2012/12/20(木) 00:35:36.02 ID:qu9szD7DI

>>34
だいぶ前からミニや500やBMW320はみんなそうなってる。

133 ：マーゲイ(新疆ウイグル自治区)：2012/12/20(木) 00:35:40.00 ID:aG7WYvJQ0

>>130
大泉さん乙

134 ：デボンレックス(新疆ウイグル自治区)：2012/12/20(木) 00:36:27.37 ID:qZAXUe/mT

ｗｗｗ

135 ：マンチカン(愛媛県)：2012/12/20(木) 00:36:53.74 ID:qAGYa8ts0

>>130
それはちゃう、アレはペダル踏んでる間だけクラッチ切れてるからな
アレって思ってペダル離したら回転高いまま繋がるねん、おいこら、ハゲ

136 ：バーミーズ(愛知県)：2012/12/20(木) 00:37:41.80 ID:qu9szD7DI

>>17
最近の軽自動車はとんでもなく遅い。
タントやNボックスのnaの0-100は17～18秒くらいだと思う。

137 ：カラカル(内モンゴル自治区)：2012/12/20(木) 00:38:13.59 ID:XO9cz6D1O

>>123
マニュアル乗りだが、逆だと思う
運転上手くないからオートマ乗る気しねえ

138 ：マーゲイ(栃木県)：2012/12/20(木) 00:38:49.22 ID:zIgE4fBY0

>>133
だるまやウィリー事件か

139 ：アメリカンワイヤーヘア(千葉県)：2012/12/20(木) 00:39:27.33 ID:G3To5iCm0

>>127
マニュアルは下取りが悲惨なほど安いからなぁ、最後まで乗り潰すつもりでないと買えない。残価設定ローンも受け付けてくれない。

140 ：コラット(内モンゴル自治区)：2012/12/20(木) 00:46:46.82 ID:eKtS4l40O

タコメーターがないならつければ良い(´･ω･｀)
OBD2対応のレーダー探知機を買えばタコメーターどころかインマニ計、水温、エンジン負荷までわかるやろ(´･ω･｀)

141 ：スノーシュー(愛知県)：2012/12/20(木) 00:57:27.70 ID:Zg1x/vyT0

ベンチシートでコラムシフトならマジで買う

142 ：マーゲイ(埼玉県【緊急地震:青森県西方沖M5.0最大震度3】)：2012/12/20(木) 01:13:01.53 ID:vVGWuKwC0

ABSとエアバッグいらねぇよ
ついでにエアコンもオプションにしてくれ

143 ：シンガプーラ(群馬県)：2012/12/20(木) 01:14:37.42 ID:UHaIXiGW0

これでジジイのコンビニ特攻が減るな

144 ：エキゾチックショートヘア(千葉県)：2012/12/20(木) 01:16:50.58 ID:TOPhiNJe0

くだり最速は俺がもらう？やっぱいらない？どうしよ？

145 ：カラカル(静岡県)：2012/12/20(木) 01:17:47.07 ID:FPe7cJ+b0

>エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、
>クラッチを踏み込むだけでエンジンが再始動する新機能も取り入れた。

これってレリーズベアリング逝かれてクラッチペダル踏んでも、切れなくなった場合
セルモーター回ったら危なくね？

146 ：サビイロネコ(大阪府)：2012/12/20(木) 01:20:27.51 ID:BlueapkXP

右左両足使いの俺には朗報

147 ：エキゾチックショートヘア(千葉県)：2012/12/20(木) 01:21:29.32 ID:TOPhiNJe0

とにかくこれでターボグレード(ステングレーのＭＴでもいい)があれば間違いなく買う。
でも変な制御はいるんなら考えちゃうなあ。純粋なＭＴなら・・・・

148 ：ボルネオウンピョウ(愛知県)：2012/12/20(木) 01:22:28.46 ID:BEtxsQXV0

売れないよ
年寄りはAT

149 ：ジョフロイネコ(山形県)：2012/12/20(木) 01:22:36.43 ID:WrFfQu1xI

さっき路面ツルツルですべったわ

150 ：三毛(愛知県)：2012/12/20(木) 01:35:31.53 ID:iTkWrL4aI

雪道はキックダウンしないMT車の方が運転しやすい。

151 ：マンチカン(愛媛県)：2012/12/20(木) 01:38:34.23 ID:qAGYa8ts0

>>150
HOLD使えよ無能

152 ：ノルウェージャンフォレストキャット (宮城県)：2012/12/20(木) 01:39:40.88 ID:u/4l633g0

>>149
タイヤにもマット巻いとけよ

153 ：ジョフロイネコ(山形県)：2012/12/20(木) 01:41:05.50 ID:WrFfQu1xI

>>152
隣県ならフォローしてよぉ宮城さんよぉ～

154 ：ロシアンブルー(やわらか銀行)：2012/12/20(木) 01:43:21.49 ID:YuoO9D2B0

あら、新しいワゴンｒにはＭＴが無かったのですか。
それはいかんね。

ＣＶＴは好かんわあ。

155 ：三毛(愛知県)：2012/12/20(木) 01:44:28.87 ID:iTkWrL4aI

男でも乗れるように、シートの座面長を長くしたらどうだ？
スティングレーだけ、座面長を長くするとか。

156 ：ギコ(関東・甲信越)：2012/12/20(木) 01:44:32.32 ID:S3b+6JsG0

現行のアルトがMT設定有るじゃん。

車種にこだわらないならそっちの方が安いし、良いんでない？

157 ：三毛(愛知県)：2012/12/20(木) 01:45:04.76 ID:iTkWrL4aI

>>151
MTで間に合ってます。

158 ：黒(長野県)：2012/12/20(木) 01:48:55.84 ID:LIzMtT8P0

あると買うならミラのがいいなあ

159 ：猫又(やわらか銀行)：2012/12/20(木) 01:49:53.86 ID:o99X2VIJP

コラムシフトにしろよ。せっかくのベンチシートがもったいないじゃん

160 ：アメリカンワイヤーヘア(千葉県)：2012/12/20(木) 01:50:03.57 ID:G3To5iCm0

書き込み読む限り、意外とCVTは評判良くないね、それでも従来の４ATよりは良いんでしょ？

161 ：ノルウェージャンフォレストキャット (宮城県)：2012/12/20(木) 01:51:11.75 ID:u/4l633g0

助手席回転して降りてくる福祉車両探してるんだけど、MT車がないから躊躇してる
早く買わないといけないのに買いたくないという　だってAT乗りたくないんだもの

162 ：エキゾチックショートヘア(東海地方)：2012/12/20(木) 01:56:34.09 ID:NLrzVpR4O

1速発進だとローギァャー過ぎるので2速から発進してるけどお前らどうしてる?

163 ：マヌルネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/12/20(木) 01:56:49.64 ID:bSeBMjn80

>>161
フィットは？
と思ったら福祉車両にはMT設定がなかったorz

164 ：ノルウェージャンフォレストキャット (宮城県)：2012/12/20(木) 02:03:07.48 ID:u/4l633g0

>>162
ギアチェンジしたいからMT車乗るわけで常に1速

>>163
諦めるしかないのかな

165 ：デボンレックス(神奈川県)：2012/12/20(木) 02:07:36.62 ID:s/BPcRmX0

別に手動でギアチェンジしたい訳ではない
ATは素晴らしい、だが
ト　ル　ク　コ　ン　バ　ー　タ　ー　が　死　ぬ　ほ　ど　嫌　い　な　だ　け　だ

このワゴンRにだけ言える事じゃないんだが
百歩譲ってATは仕方なしとしても
CVTの回転数と速度がリンクしない感覚が大っ嫌い

因みに俺は別に俺は飛ばし屋なんかではない

166 ：エキゾチックショートヘア(千葉県【05:16 千葉県震度2】)：2012/12/20(木) 05:21:30.09 ID:TOPhiNJe0

ロックアップしてから本気出す！！みたいな風潮やめれ

167 ：カナダオオヤマネコ(埼玉県【05:16 埼玉県震度2】)：2012/12/20(木) 05:32:23.06 ID:uyVXMM4R0

>>162
基本2速発進だな
ディーゼルなんかは3速発進

168 ：白(やわらか銀行)：2012/12/20(木) 06:37:03.20 ID:Vs0JdeJl0

大変難しいけどMTは曲芸レベルのウルトラスムーズな運転が可能
簡単に言うと普通に走りつつ助手席の人の頭が微塵も前後に揺れない運転
ATではほぼ不可能
助手席に乗る人いないから今はATだけどね

169 ：白(鳥取県)：2012/12/20(木) 06:44:06.24 ID:1RgCWmLO0

MT最後の砦は軽4ナンバーかな
これらはラインナップからMTを消すと途端に売れなくなるから安心

てか欧州ではMTがまだうじゃうじゃあるんだよな
そのまま日本で売れよ

170 ：パンパスネコ(家)：2012/12/20(木) 06:45:00.52 ID:WhDzkxOZ0

ＲのATでもマニュアル操作してたな
シフトのタイムラグが凄いあるから回転合わすのは簡単だった
ま、あえてＡＴでやる理由ないけどマニュアルの面倒臭さ嫌ってたからな
次はＭＴにしたいわ

171 ：サーバル(千葉県)：2012/12/20(木) 06:47:01.39 ID:RvQ7PrhV0

>>136
唸り音はすごいよな

172 ：マンクス(空)：2012/12/20(木) 07:47:58.85 ID:B8kYYRjL0

>>167
クラッチすぐ減っちゃうよ

173 ：エキゾチックショートヘア(広島県)：2012/12/20(木) 08:29:27.61 ID:0WTVsuIs0

>>169
誤魔化しがきかないからねえ
箱バンは4ＡＴあるけどどうなのかな？
あとCVTは論外だろうね

174 ：パンパスネコ(茨城県)：2012/12/20(木) 10:34:25.26 ID:uyBjoC+b0

うちの母ちゃんも
MTじゃないと怖くて乗れないATだと絶対に踏み間違えて事故起こす！
って乗用車をATにしてからも頑なに軽トラしか運転しないんだ。
今ATしかない車種ばっかだしな、そういう人らにとって選択肢が増えるのはいいな。

175 ：マーゲイ(福岡県)：2012/12/20(木) 11:29:32.37 ID:S+koDxok0

MTだったらエンブレで減速するけど、後続が慌ててブレーキ踏んでる。
ブレーキ踏めよって顔してるよね。
坂道発進でぴったり付けてくるヤツは、ワザと後退させてやる。
実に面白い反応を見せる。
ねーちゃんらはMTの存在すら知らんのだろうな。

176 ：サビイロネコ(新潟県)：2012/12/20(木) 11:38:06.14 ID:kJkqrleEP

クラッチギヤがあるからMT出来ないのはまあ分かるけど
簡単なATより操作が多いMTじゃないと運転出来ないっておかしいだろ

177 ：イリオモテヤマネコ(新潟県)：2012/12/20(木) 11:43:16.40 ID:8cOkvV820

俺の親戚の婆さんがそうだ。
DだのNだのを理解するのが難しいんだってさ

178 ：イリオモテヤマネコ(東京都)：2012/12/20(木) 11:43:58.60 ID:8TfYtHFg0

>>176
慣れとはそういうものなんだよ。小学生くらいだと理解が出来ないと思うけど。

179 ：イリオモテヤマネコ(東京都)：2012/12/20(木) 11:45:42.82 ID:8TfYtHFg0

>>167
4tでも3速は無いわ。
偶に4速で走り出しちゃうけど。勿論空荷じゃないと即エンストｗ

180 ：ヨーロッパヤマネコ(山梨県)：2012/12/20(木) 11:47:06.06 ID:dTlD9GFk0

>>176
MTずっと乗ってるとATの勝手に動くっていうのは凄く怖いし嫌なんだよ
2ペダルで1トン近い箱が動いてしまうのだから踏み間違えたら終わる
MT乗ってるとクラッチペダルと連動して体が動くようになって踏み間違えとは無縁

181 ：ジャングルキャット(関西・東海)：2012/12/20(木) 11:47:46.08 ID:Wp3vQWmiO

見栄だけでMT選んだDQNが坂道エンスト&逆カマする絵が浮かぶ

182 ：シャム(家)：2012/12/20(木) 11:49:00.35 ID:XKzlBLOv0

>>180
両足と左手でやる操作を右足１本だけでやるから逆に疲れるよな(´･ω･`)

183 ：ピューマ(岡山県)：2012/12/20(木) 11:50:25.52 ID:K162VaN10

でもどうせ660ccなんでしょ？
せめて１．５リッターは無いと
全然踏んでも加速しないじゃんｗ
高速とか死んじゃうよ？
合流も怖いくらいの欠陥排気量だもん

184 ：オシキャット(福岡県)：2012/12/20(木) 12:01:23.60 ID:W0uV+CZU0

ここまでで分かった事は
MT乗りは基地外池沼w
AT怖いよ～w
クリープが～w
クラッチが～w
馬鹿だろ死ねよwww

185 ：シャルトリュー(dion軍)：2012/12/20(木) 12:15:38.48 ID:88UwHzAU0

>>109
免許取得以来ずっとMT

186 ：ピクシーボブ(やわらか銀行)：2012/12/20(木) 12:23:41.71 ID:W6qV84YK0

AT免許の彼女にMTで取り直させてえ～
MT車買いてえ～

187 ：リビアヤマネコ(関東・甲信越)：2012/12/20(木) 12:25:27.40 ID:G6adxIpzO

>>181
そんな奴免許取れないから安心しろ

188 ：エキゾチックショートヘア(広島県)：2012/12/20(木) 12:36:35.07 ID:0WTVsuIs0

>>109
普通に乗るよ
仕事車は今でもMT

189 ：マーゲイ(福岡県)：2012/12/20(木) 13:04:54.21 ID:S+koDxok0

ATとMTの両方搭載したら。マニュアルモードとかじゃなくて。
クラッチペダル付きＡＴとかさ。
シフトレバーも日本。いや2本。

190 ：サビイロネコ(dion軍)：2012/12/20(木) 14:45:07.32 ID:obW/028y0

ＭＴはコラムシフト前３速でベンチシートがええでぇ～

191 ：エキゾチックショートヘア(広島県)：2012/12/20(木) 15:46:50.83 ID:0WTVsuIs0

>>189
中型ダンプなんかは自動クラッチというのがあるけどな
スイッチONでクラッチ踏まなくても発進とシフトチェンジができる
（オートマ限定免許で乗れる）
スイッチOFFだと普通のマニュアルになる

192 ：カナダオオヤマネコ(埼玉県)：2012/12/20(木) 16:28:33.69 ID:uyVXMM4R0

>>179
トラックで3速は流石に空荷だよ
昔のハイエーススーパーロングは6人乗せて3速発進余裕だった

193 ：デボンレックス(神奈川県)：2012/12/20(木) 19:40:29.25 ID:s/BPcRmX0

バックするときバックする時のムゥィ～ンって音しないから
CVTは論外

194 ：カラカル(静岡県)：2012/12/20(木) 19:44:28.67 ID:FPe7cJ+b0

>>193
ドグミッションでも入れとけよ(´・ω・`)
後退だろうが前進だろうが、ウィンウィンいいまくるから

195 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/12/20(木) 19:57:23.54 ID:y2fmhKyM0

>>194
お前意味わかってないだろクソハゲ死ね

196 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/12/20(木) 20:00:30.38 ID:y2fmhKyM0

まぁ、それとは関係ないけど、バイクのトランスミッションは非ヘリカルやからクラッチ切る必要ないねんな

197 ：ユキヒョウ(東京都)：2012/12/20(木) 20:04:54.64 ID:XztKkx600

>>123
俺もイギリス住んでたけどあっちでも金持ちはATセダンだったけど

198 ：リビアヤマネコ(大阪府)：2012/12/20(木) 20:05:53.32 ID:kvViIFEI0

CVTはエンブレ効かなすぎて怖い
アクセル離してもずっと転がってる感じ

199 ：ヒョウ(茨城県)：2012/12/20(木) 20:06:04.99 ID:Fu4J19U10

MT信者としては嬉しい　買わないけど

それよりクラッチ踏み込まないとセル回らない機構を外してくれ、エンジンスターターつけられなくて参ってんだ

200 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/12/20(木) 20:07:00.30 ID:y2fmhKyM0

>>199
アースしろよウンコ

201 ：コーニッシュレック(東海地方)：2012/12/20(木) 20:09:18.59 ID:mUaivAQqO

＞エンスト時には、シフト位置をニュートラルに戻し、クラッチを踏み込むだけでエンジンが再始動する新機能も取り入れた。

なにそれこわい

202 ：ジャガーネコ(チベット自治区)：2012/12/20(木) 20:10:47.28 ID:BQB0ueP70

>>106
寒冷地だとサイドブレーキが凍結する可能性があるからギアをローかバックに入れて駐車する癖がついた

203 ：ヒョウ(茨城県)：2012/12/20(木) 20:10:53.10 ID:Fu4J19U10

>>200

もしかして割と簡単にキャンセルできるのか？

204 ：ラ・パーマ(やわらか銀行)：2012/12/20(木) 20:11:21.73 ID:AUQ8NQr30

>>57
タコメーターないの？
CVTにはあるのに。

205 ：ジャパニーズボブテイル(家)：2012/12/20(木) 20:11:36.69 ID:6y2okqRz0

クラッチ踏まずに停止すればアイドルストップと同等だな

206 ：ラガマフィン(愛媛県)：2012/12/20(木) 20:15:19.50 ID:y2fmhKyM0

>>203
メーカーにもよると思うけど、基本的にただのスイッチやから
アースと書いたのはオレも意味不明だけど、直結させれば問題ない

207 ：エジプシャン・マウ(富山県)：2012/12/20(木) 20:28:40.73 ID:i14BngBy0

>>201
要はアイドリングストップ機能の延長上なんじゃね

208 ：ラグドール(北海道)：2012/12/20(木) 20:46:14.64 ID:gG46ksAI0

>>205
それエンスト

209 ：ターキッシュバン(東京都)：2012/12/20(木) 20:49:32.33 ID:APDXfMvu0

今日限定消えた俺にとってはタイムリーなスレ

210 ：ヨーロッパヤマネコ(山梨県)：2012/12/20(木) 21:19:03.77 ID:dTlD9GFk0

>>204
最近の車はATにタコがついてMTに無かったりするんだよな
うちのミラもMTにはタコの設定が無い謎仕様

211 ：エジプシャン・マウ(徳島県)：2012/12/20(木) 21:38:46.92 ID:6MJH07NL0

>>173
CVTマンセーしてる自動車メーカーも
営業車には5ATや4ATだしな

CVTなんて10万キロ超えたあたりでぶっ壊れるの前提だし

ホンダ 5AT
http://www.honda.co.jp/auto-archive/partner/2010/grade-data/
日産 4AT
http://www.nissan.co.jp/AD/performance.html
トヨタ 4AT
http://toyota.jp/proboxvan/001_b_007/spec/spec/index.html

212 ：アビシニアン(新潟県)：2012/12/20(木) 21:43:31.43 ID:d2Th1EzC0

>>210
スピードメーターに①②③っての書いて無い？
そこでいっぱいいっぱいだよって意味だと思うんだが。

213 ：ギコ(関東・甲信越)：2012/12/20(木) 21:46:54.05 ID:DdmKo8MK0

>>30
アクセルは加速のため、ブレーキは減速のためとしか思ってないんならATのほうが運転しやすいんだろうけどな
最初からずっとMT車に乗ってきた年寄りは別に車好きじゃなくても
荷重移動やトルクのコントロールが無意識に身についててそういうのをコントロールしにくいATを嫌う

214 ：エジプシャン・マウ(富山県)：2012/12/20(木) 21:52:30.79 ID:i14BngBy0

AT楽でいーわー
昔の550cc2速ATとかならいざしらず最近のは性能いいからねぇ

215 ：オシキャット(関西・東海)：2012/12/20(木) 21:53:38.95 ID:Wp3vQWmiO

そういう言い方するからまたコンプレックス刺激するんだよ…
一見ややこしくて非効率なものでも慣れたものの方が簡単なこともある

216 ：ハバナブラウン(西日本)：2012/12/20(木) 21:54:16.19 ID:3aDwrOZO0

３ATは流石に・・・

217 ：クロアシネコ(家)：2012/12/20(木) 22:36:21.27 ID:ctwYvzmW0

4ATももう・・・

218 ：ジャングルキャット(北海道)：2012/12/20(木) 22:43:06.35 ID:sDQ968Gq0

>>211
ホンダのパートナーって5ATなのかｗｗｗｗｗｗｗすげーな

219 ：リビアヤマネコ(山梨県)：2012/12/21(金) 00:55:39.89 ID:xYvkBen+0

>>212
そういう類のものは一切無し
バイクでもタコ無しは乗ってきてるから感覚でわかるけどMTでタコ設定が選択不可ってメーカー的にどうなのよって感じ

220 ：スナドリネコ(やわらか銀行)：2012/12/21(金) 02:11:41.33 ID:aovU0M1vP

>>218
しかも2006年の時点で
当時は乗用車でも4ATが多かったのに・・・

221 ：縞三毛(愛知県)：2012/12/21(金) 02:51:21.19 ID:VEAiMHaXI

>>197
ベンツのセダンだとMTがないのは、SとCLSだけだな。
売れ筋のCとEにはMTがある。

222 ：縞三毛(愛知県)：2012/12/21(金) 02:52:16.63 ID:VEAiMHaXI

>>207
その通り。

223 ：デボンレックス(秋田県)：2012/12/21(金) 03:00:25.66 ID:y9POMdV00

>>216
意外と加速いいし楽しいんだぞ！

224 ：バーミーズ(秋田県)：2012/12/21(金) 03:13:55.36 ID:GP2J/0130

>>7
いらんわ。
慣れるまで時間かかりそう

225 ：ボルネオヤマネコ(静岡県)：2012/12/21(金) 03:48:34.07 ID:tatXq5un0

映画のトランスポーターやRONINみたいに、MTのデカイセダンをさらっと乗ってみたいね

226 ：ジャガー(岐阜県)：2012/12/21(金) 04:31:14.51 ID:GLo1bY7U0

何年も前からコンビニアタックが
社会問題になってるのに
メーカーはMT車をもっと優遇推奨すべき
MTは駐車時、半クラで最後はクラッチ切ってニュートラル入れるから
踏み間違いで暴走は絶対無い（踏み間違えても空ぶかしになるだけ）
メディアもくだらん情報ばっかり流さず
MT車の優位性、安全性とかを報道して
少しは社会の役に立つ事しろよ

227 ：ジャパニーズボブテイル(東日本)：2012/12/21(金) 04:35:23.99 ID:H2NNg4f0O

10年近くマニュアルのワゴンＲ乗ってるんですが

228 ：オシキャット(徳島県)：2012/12/21(金) 06:41:02.21 ID:59pRH3rr0

>>218
2006年当時はレジェンドでも5ATだったから
営業バンが、最上級車種と同じ段数のATというｗ

2000年くらいからずっと5ATなのがちょっと難点だが
この間、ようやくレジェンドが6ATになったが、6ATだといまさら感が半端ない
7ATか8ATを全車種で標準にしてほしいわ

229 ：メインクーン(三重県)：2012/12/21(金) 14:19:59.30 ID:npc/36Ak0

乗ってきた。
シフトストロークが長いな・・
２４型アルトのマニュアルぐらいの感じがいいんだけど。

230 ：スナドリネコ(dion軍)：2012/12/21(金) 17:50:41.43 ID:KtZ8U6VFP

ダイハツムーヴは自動ブレーキで踏み間違い事故防止装置出してるんだが
今時、対策しようとしてないメーカーはスズキくらい

自動ブレーキのないワゴンRは欧州に続いて日本でも安全評価引き下げされそうwww
涙目だなwww

＞最高評価の「五ツ星」を獲得するためにはＡＥＢの装着が前提となる。
＞ＡＥＢに関しては、国土交通省も日本の衝突試験「自動車アセスメント」への追加を検討中だ。
http://www.njd.jp/topNews/dt/4533

231 ：ボルネオウンピョウ(空)：2012/12/21(金) 18:47:58.64 ID:YXVKudv50

>>228
ホンダはLapelletier式が使えないから7ATか8ATを作ろうとしたら同じ数いるから
DCTに走るのじゃないの？

232 ：ロシアンブルー(やわらか銀行)：2012/12/21(金) 19:46:11.35 ID:qxctTbRP0

>>211
その上オーバーホールが出来ないからな。
壊れたら大金出してミッション丸ごと交換か廃車www

233 ：シャルトリュー(庭)：2012/12/21(金) 20:28:32.97 ID:WXg9wdnB0

>>231
そうだね、ホンダは平行軸式にこだわってたね。
DCTもこの間発表してたような？

234 ：マンチカン(福岡県)：2012/12/21(金) 21:10:17.61 ID:0lP1qSZx0

>>109
ツインプレートまでなら

235 ：シャルトリュー(愛媛県)：2012/12/21(金) 21:12:11.74 ID:95uRRU3k0

>>234
最近はマルチでもダンパー付いてるしな

236 ：トンキニーズ(神奈川県)：2012/12/21(金) 23:48:44.51 ID:TCrLnrTv0

>>229
コキコキしてた？
昔のホンダ車みたく、何処に入っているのかがわからない
超モソモソフィーリングだったら嫌だな

237 ：サバトラ(鳥取県)：2012/12/22(土) 01:11:05.84 ID:8RjPPnQz0

>>6
近くにキーあればドア開くんだよな
エンジンもかかるんだよな
怖いわ

238 ：サバトラ(鳥取県)：2012/12/22(土) 01:15:00.00 ID:8RjPPnQz0

>>16
以前いた会社の女は一瞬だけウインカー出して車線変更してたわ
当然普段は左寄りだし曲がるときは膨らむ真っ直ぐ止めれない信号待ちでじわりじわりと前進俺超不機嫌

239 ：カラカル(富山県)：2012/12/22(土) 01:16:25.49 ID:aPd0AJnJ0

>236
ブルドッグはハンドルもシフトもグニャグニャで何がどうなってるのか・・・・
はっきり言って怖かった

240 ：ぬこ(中国地方)：2012/12/22(土) 09:54:23.55 ID:hPMHuO8l0

ＭＴ無くなってたのか
俺の4ＷＤMTワゴンRは確かにレアだと思うわ