京葉線、故障で運転見合わせ　１５００人が線路歩き移動

http://www.asahi.com/national/update2/1128/TKY201211280360.html
【ＪＲ東日本発表】京葉線の二俣新町〜南船橋駅間で起きた車両故障の影響で、同線は２８日
午前８時ごろから、東京〜蘇我駅間の上下線で運転を見合わせている。故障した列車には
約１５００人が乗っており、係員の誘導で線路を歩いて二俣新町駅まで移動したという。

スタンド・バイ・ミースレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

葛西のバス停に長蛇の列で何事かと思ったが、そういうことか

そよ風でも止まる京葉線

さむいよさむいよー
どんとぽっちー
どんとぽっちー

あらら、寒そうだな・・・

会社で遅刻してきた原因がコレだったな。
1時間30分も電車の中に閉じ込められてたそうだ。

腹痛だったらどうすんだろな、と思うとゾッとするぜ…

205系はもう撤廃されてるか。
E331もお蔵入りだし新車が逝った？

いつまでも労組の言いなりに古い車両使ってるからだｗ

山手線のお古だな
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20121128-856297-1-L.jpg

高架橋の上歩けるとかレアじゃねーか

京葉線眺め超いいけど風とかですぐ止まるよね。

千葉のJR 労組はぶっ飛んでるからな。
民主の応援で仕事は二の次だろ

ニュースで見たけど爽やかな笑顔でインタビューに答えてた二人組のサラリーマンは素敵だったよ。俺もあんな風に心に余裕のある生き方をしたい。

東京の駅って300メートルくらいしか離れてないだろ？
騒ぐようなことじゃないじゃん

眺めはよくて楽しそうだけど二俣新町つれてかれても困るな
全線不通だし西船まで行くのも結構大変だし

トンキンの列車はすぐ故障するな
メンテフリーとか阿呆なことしてるのが悪い
冗長性といいつつ全く役立てないし

こういう時にウンコやしっこ漏れそうな場合どうするの？
経験談求む

訓練された京葉線民はいつでも線路を一駅分歩いたり
新浦安−浦安間を歩いたりするぐらいの体力は保持している。
もちろん台風の日は会社を休む臨機応変ぶりだ。

うぇんざないっ

>>15
京葉線は駅間長い。
今回の二俣新町−南船橋は4kmぐらい離れてるよ。

>>10
これ見ると車両は京葉線じゃなくて武蔵野線だな

満員電車で１時間我慢→駅まで歩く→振り替え輸送のバスでも満員とかになるのか・・・
線路歩けて喜ぶ鉄の連中以外は苦行としか

車両が壊れたら壊れたで、違う車両用意して、
乗客を迎えに行けよ。

乗客を何キロも歩かせるな。

ＪＲ東日本って、乗客のこと考えてないよね。

特に千葉のＪＲって、未だに乗せてやっている感が
強いから最低。

やはり武蔵野線にもＥ２３３を投入するべきだな
東京メガループなんだから新車が必要だ
横浜線にも新車が入るし
>>14
面の皮厚いだけだから
東京ではすぐ感情を表に出すような奴は嫌われる
>>17
お前のところは骨董品ばかりだなｗｗｗ

>>10
オレンジやし関西に欲しい。

千葉住んでるけど
一度も乗る機会がない
蘇我まで行ったら遠回りだし
千葉駅からわざわざ千葉みなと行くなら総武線乗ったほうが早い

桜島線

田舎の１両編成なら車両故障するとタクシー送りしてくれるけど
１５００人は無理だな

>>4
風が吹いたら遅延して
雨が降ったら運休で
武蔵野線　武蔵野線
武蔵野武蔵野線

ディズニーはダンサーや中の人が出勤出来ずにパレードやショーの中止が相次いだらしい

>>27
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
でも総武快速線で東京駅→京葉線で帰ってくるだけでチョットした地底探険ツアーになるよ

2時間閉じ込められただけで吐き気とかどんだけ貧弱だよｗ
刑務所行って鍛えてこいや

京葉線って線路がガタガタしてたりやたらと斜めになったりしてこわいんだけど…

>>31
夢の国ワロタ
中の人などいない（）

973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0

よくこの沿線に住む気になるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい　年に何回止まるんだい？

976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。

阪和線 位下やな。

977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973　
コイツらの、阪和線 位下やな。

特急　くろしお
特急　 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
直通快速
Ｂ快速
阪和快速
区間快速
普通

またトンキンの悲惨な実態かｗ
インドと変わらんな

武蔵野線の方の中古車両じゃねーかｗ
E233かと思った

女の駅員ひとりが何十人もの客に取り囲まれてたよ
おもしろそうだったから俺も参加して
どさくさ紛れに乳さわってきたよｗ

京葉線の線路とか歩きたくねーわ

漏らした人いないの?俺乗ってたら漏らすな

電車ボロw埼京線ですらこんな車両ねーよ

アマゾンの発送が遅れそうだな。

地震の時新木場から新習志野まで歩いたわ
足が死んだ

電車に乗るときは必ずスニーカー持参で乗ること

この路線は京葉線・武蔵野線の区別がつかなくて苦手だ
しょっちゅう止まるし、怖くて通勤には使えない
一駅の区間が長くて、すごい速度で飛ばしてるから、隣の駅まで歩くのも大変だっただろう
閉じ込められた皆さん、お疲れ様でした

すぐに動く見込みないなら、降ろせや！
漏らしたらどうしてくれるんだ？

1500人で死体見に行くのか

.>14
いつものことだから慣れているんだよw

鼠園の従業員は遅刻したったね

JR、弛んでいるなあ。つまらん故障ばかりだ。

ウェンザナイッ！！

お線路ｗ（お遍路とかけている）

閉じ込められている間にウンコ漏らしたら、精神的苦痛を受けたと言って損害賠償取れるかな。

1キロなら誰でも歩くよな

冬に海風吹き付ける高架線歩かされるとかどんな罰ゲームだよ
やっぱ京葉線沿線は住むべきじゃないわ
マリナーゼ（笑）

973 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:11:42.07 ID:Uwa6NyRm0

よくこの沿線に住む気になれるよな
今や日本一弱い路線と言ってもよい、年に何回止まるんだい？

976 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:30:24.74 ID:HCSJ+V7y0
>>973
せやせや、そのとおり。

阪和線 位下やな。

977 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 13:36:21.47 ID:HCSJ+V7y0
>>973　
コイツらの、阪和線 位下やな。

特急　くろしお
特急　 はるか（日根野まで）
関空快速
紀州路快速
直通快速
Ｂ快速
阪和快速
区間快速
普通

京葉線の悪いところ
・露骨な特急誘導
・直通運転による遅れの波及
・本数が少なくかつランダムなダイヤ
・
・
・
・

>>1
その裏で、

京葉線まとめ

�@西船橋〜南船橋間で架線の電圧低下によりその近辺停車
�A舞浜駅にて車両事故発生(走行中にドアが開いた)のため、

�@の事故と被ってしまい全車両運転見合わせ(各駅に電車停止)
�B1時間以上停車したが、運転見込みなし　東西線など各線への振替乗車実施。

Twitterb_imac01（５０２さん）

>>58
JR束 アンチスレより

636 ：名無しでGO!：2012/07/03(火) 20:58:22.32 ID:7WCVdtAG0
というか、京葉線自体が、今の束の縮図なんじゃないかとすら思えるのだが。

・一般列車は待避だらけにしました、快適な特急列車をご利用ください
・但し新木場・舞浜・南船橋・海浜幕張・千葉みなとは特急は基本的に　通　過　ですのでそこのとこはご理解とご協力を強制いたします
　（ディズニーや幕張メッセに用があるなら近くのホテルに予約入れろやｺﾞﾙｧ！）
・天候が悪くなったらすぐに運休しますので余裕を持ったスケジュールでのご利用をオススメいたします
・車両は当社自慢のトラブルメーカーE233系ですのでそれなりの心得はあった方がいいです
・外房・内房・武蔵野線方面からの直通列車があるため、これらの路線で発生した事故の影響が京葉線にも及ぶことがありますので注意してください
・特に武蔵野線は「オレンジ色の憎いやつ」という異名を持つほどのトラブル多発路線ですので腹をくくったほうがいいと思います
・便利で快適なSuicaの利用をオススメいたします、というより現在Suica専用改札機の割合を増やしています　磁気券とか面倒なのでやめたいです
　（あ？Suicaエリアの外から来た？住んでいるところが悪い）

644 ：名無しでGO!：2012/07/04(水) 01:48:02.24 ID:xnb7Mj960
>>636
「混雑は束自身が作る」つう点でもまさに束の縮図路線の一つだな。
最混雑１時間に「たった」21本というケチケチダイヤで185％という高い混雑率を維持してる。（国交省2010年度統計）
阪急神戸線より輸送力が低いって何なんだよ？
てめーの儲けばっか増やしてねえでちゃんと限界まで混雑緩和努力しろや。
つうかよ、こういう悪徳なやり方を放置してる行政もクソだな。

東の京葉線
西の湖西線
そよ風で止まるスペランカー電車対決

>>60
なかなかｗ

>30
霧でも止まるぜ

原因はヒューズ切れでした。

>>22
武蔵野線のボロが京葉線に乗り入れてて、京葉線の中で故障したんだな

京葉線も、乗りなれると捨てたもんじゃないぜ。
夕方、仕事で京葉線に乗り、ふと外を眺めると・・・

オレンジ色の太陽が海を照らすんだ。
臨海都市と京葉線の赤いラインは、実によく映える。
日が沈む、ほんのわずかな時間だけ。
太陽は京葉線の赤いラインと同じ色になる。

東京湾に沈む夕陽は美しい。

>>66
景色はいいよな京葉線。
利便性は総武線

>>39
裏山けしからん

京葉線って東京駅は別の駅かと思うほどホームが遠い。
湾岸を走り高架を走るが風でよく遅延になる。

こんな路線住みたくない

ローカル線ではよくあることwwww

千葉って住宅安くて(・∀・)ｲｲ!!
ディズニーリゾートにも近くて(・∀・)ｲｲ!!

とか思ってあんな千葉とかいう田舎にマイホーム買ってしまった
お前自身や親を恨め

ここでトンキンと言っている奴は東京を知らないな。
京葉線は殆どが千葉県を走っているんだから。

スタンドバイミーみたいでいいな

>>72
トンキンの地下に接続してるやろ！

>>72
神奈川が東京を名乗るのと同じぐらい恥ずかしいよね

>>69
ほとんど有楽町だからな

成田新幹線の遺構を活用してるからコンコースも駄々ひろく遠い

トンキンで降りなきゃいい
それぐらい考える頭あるやろｗ

全国一高い私鉄とか、空港に近くなったけど何もない私鉄とかもあるし、千葉は安易に住むところじゃない

広島にお古の電車を分けてください
回生するほど本数無いのであまりメリットはないとは思いますが

最近そういうの多くないかね
先日も高崎線でｽﾀﾝﾄﾞﾊﾞｲﾐｰしただろ
弛んでんだよJR東

内房民からすれば蘇我で京葉線に乗り換えるメリットがないな
通勤快速は確かに速いけど、あれに乗るくらいなら金出して特急乗りたい

京葉線沿線の人って、新宿など都区西側へ行くときは東京乗換えなの？新木場乗換えなの？

広島に持っていくと行くと、やっぱ黄色にされちゃうの？
http://pds.exblog.jp/pds/1/201209/25/46/a0251146_1449558.jpg

>>82
toukyo

次の列車を進めて連結させて、とりあえず次の駅まで故障車を押してやれよ