ホンダが考えたデザインや車両タイプを自在に変えられるプラットフォームが凄い
1 ： 斑(千葉県)：
ホンダが次世代コミューターとして発表した小型EV「マイクロコミュータープロトタイプ」は、ボディを選べる構造の『バリアブル・デザイン・プラットフォーム』を採用していることが特徴です。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/honda_microcommu02.jpg
バスやトラックなどではフレームにエンジンやサスペンションを取り付けて、シャシー部分だけで走行性能を完成させることで、ボディバリエーションの自由度を高める設計が一般的ですが、
それと似た発想が、この「マイクロコミュータープロトタイプ」のプラットフォームというわけです
ホンダのコミューターはEVですから、モーター、バッテリー、コントローラーなどを床下などに収めることで基本シャシーを完成させ、そこに用途に応じたボディを乗せることで多様なクルマを生み出すことができるというわけです。
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/honda_microcomu.jpg
現時点では親子で移動するためのコミューターがカタチとして提案されていますが、このボディにおいてもリヤシートを入れ替えることで親子3名乗車から大人2名乗車へと変更できるよう考慮されているとのこと。
さらに、宅配用のデリバリーバン的なボディやパトロールや救急などの用途も想定しているよう。さらにイラストではタルガトップのマイクロスポーツカー的なシルエットも確認できます。ファンカーとしても楽しめるということでしょうか。
将来的に、プラットフォームだけで乗り物としての認可が降りるようなことになれば、ビジネス用途や家族構成の変更に応じて臨機応変にボディを載せ替えるという使い方が当たり前になるかも。
さらに手軽に載せ替えができれば、日常はビジネスカーとして、週末はファンカーとして一台二役といった楽しみ方もできそう、期待の膨らむコンセプトといえそうです。
http://clicccar.com/2012/11/13/204706/am_tm1111016l-2
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3 ： スノーシュー(大分県)：2012/11/21(水) 20:56:28.44 ID:SsVifcrA0
>>2
金田マシン・・・？白いけど
金田マシン・・・？白いけど
初代ヴィッツみたいなもんか
5 ： 白(公衆)：2012/11/21(水) 21:47:42.35 ID:CnlEnHpV0
ゴルフの乗用カートにボディ被せればこんな感じ
6 ： ロシアンブルー(埼玉県)：2012/11/21(水) 22:13:44.38 ID:Nw3t1NF+0
古い車はこんな感じだったんだよね？
7 ： バーミーズ(北海道)：2012/11/21(水) 22:50:49.45 ID:9JTRlK8Z0
こういう商品を作るとカニバリゼーション起こすってことがわかんねーのかな
9 ： ボルネオヤマネコ(WiMAX)：2012/11/22(木) 11:30:30.96 ID:eglGSsbMP
トヨタの車ってこんなのばかりだよね
10 ： ラガマフィン(東日本)：2012/11/22(木) 11:55:35.27 ID:cbnvU46V0
合体マシンみたいな感じ
YOKOHAMAを走るとBATTLEしかけられてGETREWARDSされそうだな・・・冗談じゃねぇ・・・
12 ： キジトラ(東日本)：2012/11/22(木) 16:22:51.13 ID:Zn4Nx+9m0
そうだよ。ユニット化でマクドナルドみたいに店先でこのパーツとこのボディで〜とか出せばいいんだよ。
13 ： ボルネオヤマネコ(東京都)：2012/11/22(木) 16:34:07.19 ID:pdR2bztd0
エクサのクーペとハッチを交換させろ
14 ： ボルネオウンピョウ(長野県)：2012/11/22(木) 16:42:29.43 ID:fQKkcOod0
よしS600と初代シティとNSXのボディを出せ
15 ： パンパスネコ(兵庫県)：2012/11/22(木) 17:15:06.77 ID:nsKgd8gM0
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20121116_20252840_1_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20121116_20252840_3_l.jpg
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20121116_20252840_2_l.jpg
格好良すぎﾜﾛﾀｗ
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http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20121116_20252840_2_l.jpg
格好良すぎﾜﾛﾀｗ
16 ： イリオモテヤマネコ(西日本)：2012/11/22(木) 17:21:44.87 ID:l1iw62Wk0
どういうこと？
ホンダ店にシビックで乗り付けると、帰るときにはＮＳＸに変わってるてこと？
ホンダ店にシビックで乗り付けると、帰るときにはＮＳＸに変わってるてこと？
17 ： コラット(東日本)：2012/11/22(木) 18:46:21.31 ID:uQb0EYyq0
>>15
オフ車までルーフを狭める時代になったのか・・・デザイナーってメーカー問わず、馬鹿の一つ覚えでルーフを絞る事しか考えてないから嫌い。
オフ車までルーフを狭める時代になったのか・・・デザイナーってメーカー問わず、馬鹿の一つ覚えでルーフを絞る事しか考えてないから嫌い。
18 ： マーブルキャット(北海道)：2012/11/22(木) 19:22:44.94 ID:xNxkKNWC0
ホンダなら、フィット（アリオ、シャトル） モビリオ エアウェイブ パートナーってことですか
開発でシャーシとか色々共通化させて車種ごとのコストを落とす、今各社でやってることじゃなくユーザーがその場で文字通りパーツを組み替えられるようにするってことか？
車種選んで各パーツそれぞれで色とか選べるオプション化が精々じゃないかね
俺もそういうの欲しいけど、やったらやったで一番安い小さい軽ボディ、タイヤetc…にエンジンだけV8の5リッターとかキ○ガイが出てすぐ終わるだろうなと諦めてる
車種選んで各パーツそれぞれで色とか選べるオプション化が精々じゃないかね
俺もそういうの欲しいけど、やったらやったで一番安い小さい軽ボディ、タイヤetc…にエンジンだけV8の5リッターとかキ○ガイが出てすぐ終わるだろうなと諦めてる