ホンダが新しいタイプRを発表！NA高回転からターボ路線へ！また、リア・ホイール・ステアリングを採用

1 ：キジ白(千葉県)：2012/11/13(火) 22:14:49.23 ID:agReTvIR0 BE:866506368-PLT(12001) ポイント特典

新しいシビック・タイプRはニュルブルクリンク最速を目指す

2105年に発売されるホンダ・シビック・タイプRは、ホンダのR&Dセンター山本義春社長によれば、ニュルブルクリンクにおけるFFのラップ・レコードを確立する予定だという。

現在、ニュルブルクリンクのFFのラップ・レコードは、ローラン・ハーゴンがドライブしたルノー・メガーヌRSトロフィーで、そのタイムは8分07.97秒だ。

ホンダは新しいシビックRで、高回転、ノーマル・アスピレーションというホンダの伝統的なエンジニアリング・テクノロジーに別れを告げる。
小さなターボ付きエンジンを採用することになるのだ。ホンダの関係筋はこの新しいエンジンが260bp以上になるとAUTOCARに話した。また、新しいタイプRには、リア・ホイール・ステアリングを採用するという。

また、ホンダは新しい3気筒ターボも実験しているという。これは、ジャズおよびシビックの2015年モデルに、オプションとして搭載される予定だ。

http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/11/typer_1113_001.jpg

http://www.autocar.jp/news/2012/11/13/18106/

2 ：イエネコ(群馬県)：2012/11/13(火) 22:16:12.86 ID:UvtgQuzq0

マジか。

でも小型化の延長なんだろうな。

3 ：スノーシュー(やわらか銀行)：2012/11/13(火) 22:16:42.21 ID:xEPG5Zrr0

ホンダが新しいタイプRを発表！NA高回転からターボ路線へ！また、リア・ホイール・ステアリングを採用
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352812489/

ホンダが生産を前提とした電気自動車を発表！かっこいい・・・
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352810117/

技研社長「次期NSXはオンリーワンの車になる、公開まであと少し」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352810572/

今、外車からホンダN-ONEへの乗換えが増えているらしい　デザインや色が好評
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352635033/

ホンダがDCTと１モーターを組み合わせた新型HVシステムを開発、走行性能に期待大！次期フィットに搭載
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352758519/

どんだけ立てるの？

4 ：サバトラ(群馬県)：2012/11/13(火) 22:18:58.19 ID:0NF977wF0

リアホイールステアリングってフォークリフトみたいなやつか？

5 ：ロシアンブルー(WiMAX)：2012/11/13(火) 22:19:56.49 ID:mT5d9fmJ0

リアステアリングはどうだろうか

6 ：ロシアンブルー(群馬県)：2012/11/13(火) 22:22:08.74 ID:98o5QSQI0

100年後じゃ車も空飛ぶだろ

7 ：黒(福井県)：2012/11/13(火) 22:25:08.74 ID:hb2yoTft0

メガーヌRSほしい

8 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 22:25:18.13 ID:bW4dUGYe0

FFの癖して260馬力出すのか？トルクステアやばそう

9 ：ヨーロッパオオヤマネコ(関東・甲信越)：2012/11/13(火) 22:25:45.38 ID:wion5J58O

昔流行った４WSをまたやるの？

10 ：エキゾチックショートヘア(WiMAX)：2012/11/13(火) 22:26:52.53 ID:+wybx/OL0

>>4
小回りすげーよな
その場で旋回できんじゃねーのてぐらい

11 ：マンチカン(埼玉県)：2012/11/13(火) 22:33:20.16 ID:LMkrcQ3a0

FFにこだわるのは車重を軽くしたいから？
ま、アルファのGTAも似たような馬力だし、いいんじゃない？

12 ：茶トラ(神奈川県)：2012/11/13(火) 22:33:43.64 ID:Pfw9MZXpP

死んだ後の話じゃ興味湧かないな。

13 ：茶トラ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 22:35:44.89 ID:M8CABY3CP

また4wsで駐車場の壁にこすって半泣きになる作業がはじまりますお（´・ω・｀）

14 ：トンキニーズ(長野県)：2012/11/13(火) 22:36:00.05 ID:MG56l90p0

また千葉のホンダ宣伝スレか

15 ：ジャガーネコ(中国地方)：2012/11/13(火) 22:37:40.29 ID:e3DnPwtr0

ホンダの広報のステマが酷い

16 ：ピクシーボブ(長野県)：2012/11/13(火) 22:37:41.26 ID:xz/3fNm90

>>11
そうなった生い立ちや所説は色々あるけど、FFでスポーツ（笑い）言われていた時代に
技術力があればFFでも速く走らせられるという考えが強かったんじゃないの？
後はシビックやインテグラは下位モデルというかベースのモデルが乗用車だし。

17 ：ラガマフィン(大阪府)：2012/11/13(火) 22:38:18.55 ID:ZS/onpbr0

>>1
ホンダは1.5Lターボで1500馬力だせよ

18 ：茶トラ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 22:38:59.11 ID:M8CABY3CP

>>11
こだわってるのはFFじゃなくて

FR(orAWDorMR) + ハイパワーターボ（or大排気量NA） + クーペボディ
って言うガチのステージには上がらないって事だよ
NSXでさえエンジンで逃げたからね

19 ：キジトラ(愛知県)：2012/11/13(火) 22:40:55.87 ID:O5ulHKum0

> 2105年

20 ：キジトラ(愛知県)：2012/11/13(火) 22:41:53.26 ID:O5ulHKum0

> 260bp以上

21 ：茶トラ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 22:43:02.49 ID:M8CABY3CP

既にＧＴ－ＲとＬＦＡがある世界にどんなスペックでどの面下げて
NSXを出してくるのかが楽しみだが
おそらくecoとかインホイールモーターとかでお茶を濁してくる

GT-R、EVO、STI、FD3、この辺りと激突する車は絶対出さないよホンダって会社は

22 ：リビアヤマネコ(WiMAX)：2012/11/13(火) 22:44:20.29 ID:tiPGl1n90

アホのおたくが乗りたいなら中古で十分

23 ：キジ白(千葉県)：2012/11/13(火) 22:44:28.18 ID:agReTvIR0

>>21
インテグラがそれらの車を下りでは圧倒したけど

24 ：サーバル(内モンゴル自治区)：2012/11/13(火) 22:46:48.69 ID:0UXVupyUO

スカイラインのアテーサみたいなの？

25 ：シャム(山梨県)：2012/11/13(火) 22:47:01.84 ID:zvN3n+Xq0

運転席が反対向きの車想像したわ

26 ：茶トラ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 22:47:59.78 ID:M8CABY3CP

下りでは、とかミニサなら、とかＮＡにしては、とかオープンなのに、とかＦＦの割に、とか
もう探せば幾らでも出て来るがそんなのは要らねえんだよ
だったら大好きなＦ－１にＦＦで出ろよって話だｗ

３大メーカーとかレース屋とか言いながらハイパワーピュアスポーツもスーパースポーツも
作った事の無い会社が笑わせるな

27 ：白黒(愛知県)：2012/11/13(火) 22:49:18.30 ID:vnXjzIMc0

延々下ってれば良いじゃんとしか思わん。

28 ：アンデスネコ(新潟・東北)：2012/11/13(火) 22:51:27.00 ID:PcsH1qRWO

>>26
なんだその句読点は？中卒？

29 ：クロアシネコ(庭)：2012/11/13(火) 22:51:42.97 ID:SavCBAhw0

プレリュードの機械式（）４WSは失笑ものだったけど、20年近く経ったし多少は成長したのかな。

30 ：コラット(宮城県)：2012/11/13(火) 22:55:30.08 ID:yTbaeBLB0

国産FRでS2000と並んで恥ずかしくないのはFDだけ
50馬力も低いFF車より遅いシルビア(笑)

31 ：茶トラ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 22:56:34.41 ID:M8CABY3CP

>>29
ターボ積むとスペース的に舵角が厳しくなるからその相殺目的なのか
そろそろ4wsの「お前何処行くんだよ！！」状態を知ってる世代が居なくなるから若い奴に新しいフリして宣伝したいのか

どっちにしても要らねえｗ
最少半径６ｍで良いわ

32 ：オセロット(東京都)：2012/11/13(火) 22:56:39.50 ID:fSRATYbv0

＞また、新しいタイプRには、リア・ホイール・ステアリングを採用するという。

プレリュードのが余ってたんか？

33 ：アンデスネコ(dion軍)：2012/11/13(火) 22:57:09.94 ID:a+epTqMh0

2105年人為的ワロタw

34 ：ラ・パーマ(dion軍)：2012/11/13(火) 23:00:17.29 ID:85ru5NbM0

タイプRに4WSいらねえよ！！！

その分軽量化に回せよクソが！！！！！

アキュラでやれアホ

35 ：クロアシネコ(家)：2012/11/13(火) 23:04:01.01 ID:jdv/w+Q0P

>>4
ついでにそれに合わせてFRに対抗して駆動方式をRFにしてみてはどうか。
すげえハンドリングになるな。

36 ：茶トラ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 23:04:10.79 ID:M8CABY3CP

FD2にしてもDC5にしてもそうだが、ホンダって足回り弄る時に嵌る地味な地雷仕込んでくるよな
DC5なんて地味どころか世紀のクソ足だけど
ノウハウ溜めるチューナの苦労をちょっとは考えろよｗ

37 ：ウンピョウ(愛知県)：2012/11/13(火) 23:08:10.50 ID:DbmMF2Ll0

>>36
ストリームベースだからしゃーない
数少ないEP3買った奴らは苦労してたわ

38 ：イエネコ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 23:08:46.59 ID:bW4dUGYe0

というかFR作ろうよ…

39 ：ヨーロッパオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/11/13(火) 23:09:07.93 ID:od/1YrUz0

千葉余裕

40 ：シンガプーラ(千葉県)：2012/11/13(火) 23:17:39.02 ID:4k70dSSy0

フィット　タイプRのほうが売れるんじゃね?

41 ：茶トラ(チベット自治区)：2012/11/13(火) 23:19:54.26 ID:M8CABY3CP

>>40
FN2あるけどおまえら全然買わなかったやんｗ

42 ：白黒(愛知県)：2012/11/13(火) 23:21:55.83 ID:vnXjzIMc0

N-BOXタイプRだろ。
純正タイヤを数回交換したら新車が買える価格になる本気車だ。

43 ：ソマリ(新疆ウイグル自治区)：2012/11/13(火) 23:22:39.51 ID:45smfx6p0

2105年じゃなぁ・・・

俺の子種に期待するか

44 ：アフリカゴールデンキャット(庭)：2012/11/13(火) 23:22:58.99 ID:O+5u3O/90

バックで走るってこと？

45 ：アメリカンカール(北海道)：2012/11/13(火) 23:27:17.03 ID:27zRTSz40

コンパクトサイズでテンロクに戻せよ
あとダブルウィッシュボーンな

46 ：ターキッシュアンゴラ(神奈川県)：2012/11/13(火) 23:31:24.28 ID:+YeIubCN0

リア・ホイール・ステアリングって、フォークリフトみたいなの？
それともフロントは普通で４ＷＳってこと？

ＦＦで馬力もとめるのはやめろ

47 ：ヨーロッパオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/11/13(火) 23:59:56.98 ID:od/1YrUz0

>>45
本当そう思うよ…

48 ：ジャングルキャット(秋田県)：2012/11/14(水) 00:11:45.69 ID:9M/dLhuL0

>>45
リアステア分のコストはリアサスに使って欲しいよ…

49 ：ヨーロッパヤマネコ(WiMAX)：2012/11/14(水) 00:12:12.06 ID:Od495MO90

>>17
0-数百キロの走行で壊れてもいいのか

50 ：ラグドール(大分県)：2012/11/14(水) 00:13:19.58 ID:RvbQrrOj0

フィットみたいなコンパクトにターボつけて昔のシティみたいなの出ないかな

51 ：ハイイロネコ(大阪府)：2012/11/14(水) 00:14:01.12 ID:Ctj07S+v0

bmwがターボ付きだからなあ

52 ：ハイイロネコ(大阪府)：2012/11/14(水) 00:15:06.59 ID:Ctj07S+v0

で、bpてなんや

53 ：リビアヤマネコ(秋)：2012/11/14(水) 00:17:32.74 ID:tltAQ0ZC0

そういえば以前プロトタイプで4WDのタイプR作ったらとんでもなく早かったっていう話なかったっけ

54 ：ハイイロネコ(大阪府)：2012/11/14(水) 00:18:13.67 ID:Ctj07S+v0

>>30 シルビアってぷれりゅーどの分類だろ

55 ：ジョフロイネコ(SB-iPhone)：2012/11/14(水) 00:23:56.06 ID:FOy7YKVai

今FD2乗ってるけど、2105年ならモンパルタイプRの方がありがたい。

56 ：ハバナブラウン(大阪府)：2012/11/14(水) 00:41:07.94 ID:ahEJuT9O0

フォークリフトはやだなぁ
どんどん自動車からダイレクトさが失われていくな

57 ：ユキヒョウ(catv?)：2012/11/14(水) 00:43:59.87 ID:M5iOSRbg0

>>53
丸目インテの時だね。
スーパーチャージャーと後のSH－４WDで武装してたやつ。

58 ：猫又(千葉県)：2012/11/14(水) 00:44:48.94 ID:HuAeyDiX0

この勢いでシティターボ3も頼む。

59 ：マヌルネコ(福岡県)：2012/11/14(水) 00:45:11.18 ID:8Qz4vvYG0

またベストカーの妄想か

60 ：ヤマネコ(鳥羽)：2012/11/14(水) 00:48:19.38 ID:IXPXqvlLQ

私、女だけど、いい歳してタイプＲとか恥ずかしくない？

61 ：黒トラ(長野県)：2012/11/14(水) 00:51:02.67 ID:W5sMasl9P

あの漫画↓

62 ：リビアヤマネコ(秋)：2012/11/14(水) 01:04:30.94 ID:tltAQ0ZC0

>>57
サンクス
結局あれって作っただけで何のレースにも使われず？

63 ：カナダオオヤマネコ(東海地方)：2012/11/14(水) 01:09:48.13 ID:15SYODp+O

FFなんて今のより出力上げようと思えばいくらでも上げれるけど
上げたぶんだけストレス溜まる走りになるんだからニュルアタックは野暮だろ

64 ：リビアヤマネコ(禿)：2012/11/14(水) 01:10:03.11 ID:rSvDmDne0

車はタイプRにしないか？リアシートもあるし…の漫画

65 ：黒トラ(新潟県)：2012/11/14(水) 01:11:29.47 ID:+iVytWErP

ホンダはエリーゼみたいの作ってくれよ

66 ：ジョフロイネコ(静岡県)：2012/11/14(水) 01:18:19.41 ID:pOwv1Qg10

どうせまたチョロQみたいのなんだろ

67 ：エジプシャン・マウ(東京都)：2012/11/14(水) 01:18:45.55 ID:2ISbUrMN0

FFで後輪ステアリングということは、RRな車をずっとバックで走るのと同じ？

68 ：ハバナブラウン(大阪府)：2012/11/14(水) 01:34:17.04 ID:ahEJuT9O0

どうせならV6　1.5リッターツインターボで4Bar過給にすればいいのに

69 ：ターキッシュアンゴラ(内モンゴル自治区)：2012/11/14(水) 01:37:24.21 ID:l7flNeMUO

いいとしこいたおっさんがまふらーいじってあくせるむだにふかしてばか

70 ：斑(新潟県)：2012/11/14(水) 01:44:17.43 ID:DmnswwDe0

規制通すためにターボにしたんかね

71 ：ジャガランディ(東京都)：2012/11/14(水) 01:49:30.06 ID:zf/3aTWs0

>>8
エスティマやアルファードですら280馬力なんですけど

72 ：黒トラ(チベット自治区)：2012/11/14(水) 01:55:29.99 ID:mAvTvjpYP

そこでバスの話持ち出されても困るｗ

73 ：黒(家)：2012/11/14(水) 01:56:59.04 ID:4FB9lttT0

>>25
キャプテンスカーレットみたいだな

74 ：黒(新疆ウイグル自治区)：2012/11/14(水) 01:57:24.87 ID:sIYWBqOO0

いや別にFFでいいから安く出せよ

75 ：カナダオオヤマネコ(東海地方)：2012/11/14(水) 02:41:55.13 ID:15SYODp+O

>>71
重量どんだけあると思ってんのｗ

76 ：ボルネオウンピョウ(dion軍)：2012/11/14(水) 02:45:45.08 ID:Iww8FVFL0

4WSから普通の車に乗り換えると駐車がなかなか慣れなかった

77 ：サビイロネコ(チベット自治区)：2012/11/14(水) 03:42:56.09 ID:WeLuGgpN0

ぶっちゃけ、VTECなんて付いてても役に立たない。
サーキットでも行かない限り、カムが切り替わる前にシフトアップするから。

78 ：サーバル(dion軍)：2012/11/14(水) 03:53:55.41 ID:u591pl390

ホンダの場合2105年ってのもあながち誤植とは思えない。
100年くらい出す出す詐欺してそう。

79 ：ブリティッシュショートヘア(東京都)：2012/11/14(水) 04:01:32.42 ID:MjVpdjSZ0

た千葉か

80 ：エジプシャン・マウ(茨城県)：2012/11/14(水) 07:00:05.45 ID:6zXhwUlY0

>>30

車を知らんバカは黙ってろｗ

81 ：黒トラ(チベット自治区)：2012/11/14(水) 09:44:49.10 ID:mAvTvjpYP

>>77　
サーキト行くとハイカムしか使わないしなｗ
それでもハイカム入れた車で街乗りして難儀してた時代からしたら
びっくりする様な革新なんだよ

82 ：ジョフロイネコ(SB-iPhone)：2012/11/14(水) 10:08:05.48 ID:FOy7YKVai

>>81
そもそもサーキット向けのハイカムと、一般道向けのローカムを
1つのエンジンで両立させる為のVTECだしな。
どちらかしか使わない人には当然不要だわな。

83 ：エジプシャン・マウ(愛知県)：2012/11/14(水) 18:25:48.14 ID:+Y+qyfnEI

>>77
確かにその通り。
馬力よりトルクやね。

84 ：デボンレックス(北海道)：2012/11/14(水) 18:29:57.48 ID:ducfdZYlO

タイプＲって対非ＦＦターボを相手に互角以上だから格好良かった。
ターボ付けたらタイプＲっぽく無いよね。

85 ：バリニーズ(鳥取県)：2012/11/14(水) 18:34:22.91 ID:Ny+dcVXB0

>>30
高橋啓介乙

86 ：ボルネオウンピョウ(熊本県)：2012/11/14(水) 18:37:43.38 ID:TNH2jl0F0

2.5バールでも800馬力で燃費2Km/リットルを超えていたっけね
F1のターボ技術を復活させる時期に来たのか
そういえばレギュレーションも変わったような・・・

87 ：スナドリネコ(宮城県)：2012/11/14(水) 18:43:17.08 ID:/RYFpiT00

この位後輪が動くと楽しい
http://www.youtube.com/watch?v=8sgUppsYD4o

88 ：スミロドン(栃木県)：2012/11/14(水) 18:48:10.88 ID:skTVCQQk0

俺のATTSが・・・(´･ω･`)

89 ：オセロット(チベット自治区)：2012/11/14(水) 19:05:42.72 ID:s4XdsZZB0

NAではパフォーマンスアップの限界が見えてるんでない？

90 ：コラット(愛知県)：2012/11/14(水) 19:16:27.00 ID:rDMyfqys0

スレタイ千葉
次から次へと立てすぎだろ。この執着心は間違いなくアスペ

91 ：黒トラ(チベット自治区)：2012/11/14(水) 21:17:37.11 ID:mAvTvjpYP

>>89
最新のガス検に通らないからもう高回転型ハイメカは作れないとンダ自体が諦めてる

92 ：ハバナブラウン(関東・甲信越)：2012/11/14(水) 22:07:37.80 ID:kb56ywhsO

FFはだめだとか妄想小僧はやめろよ。
ヨーロッパツーリングカーレースの上位は、FFだぞ。
自分の運転の下手さを駆動方式のせいにするやつ多過ぎ。アホなカー雑誌の影響か？

93 ：黒トラ(チベット自治区)：2012/11/14(水) 22:21:20.38 ID:mAvTvjpYP

決定的な真実として、250馬以上のFFは楽しく無いし400馬超えのリアドライブ相手には特定のステージやハンデ戦でしか勝てない
245のタイヤ履いて激オーバーと殺人トルクステアをねじ伏せれば速いのかも知れんが、全く楽しめない
そんなタイヤのFFで交差点を曲がったり駐車したりするのを想像するだけで吐き気がする

94 ：茶トラ(岡山県)：2012/11/14(水) 22:40:40.47 ID:r5Qva0KT0

>>8
等長ドラシャだから関係ないと思われ

95 ：トラ(庭)：2012/11/15(木) 00:38:28.54 ID:ZLHzeKMB0

FFのターボなんか買うなら黙ってインプ買うわ
まぁインプ買う金あるなら中古のBMかアルファ辺りを検討するがねw

96 ：エジプシャン・マウ(兵庫県)：2012/11/15(木) 00:57:59.07 ID:KDFFjTLV0

アルファはうんこの塊だからやめとけ

97 ：サイベリアン(チベット自治区)：2012/11/15(木) 01:19:45.60 ID:C1qgdf/M0

アルファなら最終的に購入価格の1.5倍ぐらいかかるだろｗ

98 ：キジ白(奈良県)：2012/11/15(木) 02:05:49.81 ID:d3s1BoJO0

どうせなら低回転のトルク補うのにモーターも載せろよｗｗｗ
モーター＋ターボ＋高回転エンジンでいけ

99 ：茶トラ(千葉県)：2012/11/15(木) 07:35:17.53 ID:lDwBUiRV0

>>98
それ、次期NSX-Rだから

100 ：白(SB-iPhone)：2012/11/15(木) 07:46:12.80 ID:7apf/0zti

FRとかMTとかに拘る人ってお金なさそう

101 ：バリニーズ(和歌山県)：2012/11/15(木) 13:28:39.16 ID:Pj67ifS00

>>77
そんなことないよ。
片側1車線の自動車道でうろちょろしてる遅い車を、追い抜き車線で確実に仕留めることが出来るのは、ありがたい。

普段の燃費は12～13km/Lで、その馬力だと非情に良いと思うけど。

102 ：ヒマラヤン(福岡県)：2012/11/15(木) 13:44:06.41 ID:OcLeZ8Sk0

>>1
残念。死んどる。