燃費詐欺のヒュンダイ終了のお知らせ　販売した全車の売買契約及びリース契約の取り消し・・・

ヒュンダイの燃費水増し問題はまだ終わらない！　オハイオ州で新たな訴え

ヒュンダイとその傘下である起亜自動車が燃費水増しを認め、燃費数値の引き下げと、オーナーに対して補償金を支払う決定をしたことを先日、お伝えしたが、
ここにきて、新たな訴訟が起こったというニュースが入ってきたのでお伝えしよう。

新たに訴えを起こしたのは、オハイオ州に住む2012年型キア「リオ」の所有者と2013年型ヒュンダイ「エラントラ」を所有する2人の計3人。
『Automotive News』によると、原告側はヒュンダイに対し、訴訟にかかる費用と慰謝料、加えて全米における同タイプの車の所有者全員に対し、
売買契約及びリース契約の取り消しを求めているという。現在、同社はこの訴えに対し、コメントは出していない。 ヒュンダイとキアの燃費水増し問題はまだまだ決着を見ないようだ。今後の動向を見守りたい。

http://jp.autoblog.com/2012/11/07/act-surprised-hyundai-kia-sued-over-inflated-fuel-mileage-rati/

こいつら何をしでかして訴えられてるの？

マジで？！

なんで他の所有者まで取り消し求めてるんだ？
この車が好きで好きで乗ってる在米韓国人だっているかもしれないんだぞ

良心的な対応で評価されているヒュンダイだし、訴えを全面的に受け入れるに違いない

2013年型って。
今2012年だけど買えるのか

去年だったかホンダも燃費について不当広告で75万円の賠償命令食らってたけど
どうせヒュンダイもそのぐらいじゃねーの？

訴えが認められて新車に変えれたらラッキーだもんな

東芝はアメリカ進出後に得た利益全部をフロッピー訴訟で持ってかれたんだっけ？
えげつないよね、アメリカも。中国とはまた別の意味で。

>>7
あれはあの後逆転勝訴した。


　５月９日（ブルームバーグ）：ホンダ の「シビック」ハイブリッド車の燃費広告は誇大だとして、米国人所有者が損賠賠償を求めていた訴訟の控訴審で、
米カリフォルニア州の裁判所は９日、9867ドル（約79万円）の支払いを命じた少額裁判所の判決を覆し、ホンダ勝訴の逆転判断を下した。

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M3RWOC6JTSE801.html

アメリカも北南朝鮮も中国も面倒臭い

>>2
http://i.imgur.com/dug1O.jpg

何度見てもヒャダインにみえる

こりゃ骨までしゃぶられるわ
人を呪わば穴二つ
トヨタを無実の罪で貶めようとしたバチが当たったな

国家間の問題は８９３抗争と同じようなもの
国家自体が８９３とおなじだから

どんだけ水増ししたんだろう

リッター1kmくらいなら誤差と思えるな
正直もっと2倍くらい盛ってるとおもったわ

>>10
おお、そんなことになってたのね
読むと他にも100−200ドルで和解ってあるから
ホンダ側の瑕疵が全くないというわけでもなかったのかな

>>12
思ったより酷くなくてがっかり

>>18
ホンダの場合は、カタログスペック詐欺ではなく、広告の仕方が誤解をまねくだとかの、ほぼ言いがかりの裁判だけどなｗ

カタログスペックは誤りがないと認められているし

まぁいつものアメリカ様の他社潰しか

水増しした大きさの問題じゃなくて
多くの車種で水増し燃費を売りに商売していたことを争うことなく認めた
つまり消費者をだます意図でだましていたことをヒュンダイが認めたということ

>>21
アメリカは国内産業守るためならなんだってするからね
ほかの国も同様
日本だけバカ正直でバカを見てる

>>12
本当は1/3くらいなのかとおもったわｗ

>>5
トヨタとは違うんだよ！

陪審員が普通にこういう裁判に参加できるんだからな
日本はご丁寧に凶悪事件にしか裁判員は参加できないってのに

ｋｍとマイルの換算を
間違えただけニダ


むしろ、アメリカが謝るのが
筋ニダ。

>>17
1リッターあたりのキロメートル燃費じゃなく
1ガロン（約3.785リットル）あたりのマイル（約1.6キロメートル）燃費だから。

>>6
確か奴らが2008年に売ってたのが2013年モデルだったはず
今年は2019年モデルを売っていたと思う

<丶｀Д´> 夢を語っただけ、詐称する意図は全く無かったニダ！

>>27
実際言いそうだよなー

オバマ勝ってチョンがはしゃいでたらしいが民主党政権はこれ勝たせちまうぜ
クリントン時代は日本がやられてたがな

走行距離メーターが
正しく動作したのが
原因？

>>28
ガロン、マイルが単位だとかなり違うな。
不当表示と言われても仕方がないわ。

>>33
走行メーターの部品メーカーを訴えるﾆﾀﾞ

>>12
これくらいは誤差の範囲だろ、、、

またアメリカの言いがかりか

>>12
これがホントなら誤差の範囲で訴えるのは無謀
実際はL/10km前後だから

暴走捏造でトヨタつぶししたメリケンのことだからコレで済むとは思えない

オハヨオ州つえー

>>32
え、韓国系アメリカ人はロムニー応援してたんじゃないの？
ロムニー派が媚売ってなかった？

アメリカ販売の全車種でだろ　いろいろ厳しいんじゃね

http://www.cleanmpg.com/photos/data/2/Hyundai_List_11.jpg
http://www.cleanmpg.com/photos/data/2/Hyundai_List12.jpg
http://www.cleanmpg.com/photos/data/2/Hyundai_List_13.jpg

http://www.cleanmpg.com/photos/data/2/Kia_List_11.jpg
http://www.cleanmpg.com/photos/data/2/Kia_List_12.jpg
http://www.cleanmpg.com/photos/data/2/Kia_List_13.jpg

燃費水増しって、カタログ詐欺みたいのやつか？
でも訴えられたって事は、相当に酷かったんだろうな・・・

最高値を出すための作業で3kmも鯖読んでたら重罪だろ

この燃費の少しの違いで、車の印象ってかなり変わるぞ。俺のような車に素人な奴はな。
燃費のこの数字の表示がデカデカと書いてあるから、自然と燃費がいい車が買いたくなるのは俺だけじゃない。

>>12
コレってアメの検査機関を騙してたのがダメなんでしょ？

>>12
右のやつは日本でもたまに見かけるな

日本製の部品が悪かったニダ！

騙すどころか捏造
最初から詐欺

訂正後の数字も怪しい、この程度の差で訴訟が起きるとは思えない。

トヨタといい調子ぶっこいてるとやられるんだなぁ

オバマこえええなｗ

おい、シィーアポストロフィーディーは大丈夫か？

改定後の数字ですら日本メーカーの燃費より良いからな
この点はどうなってるのか
日本メーカーが技術的に負けてるのか、ヒュンダイがまーだ詐欺ってるのか
検証が必要やで

>>53
>>12みてみると無茶苦茶燃費いいな・・・ハイブリット車もびっくり

実測平均リッター10ｋmぐらいの所を
高速燃費のリッター17kmて数字を前面に使って宣伝してたらしい。

これか
http://response.jp/article/2011/12/06/166701.html

白人の日本メーカー潰しに利用されてるだけのチョンが、図にのって阿漕なやり方で市場荒らすから、アチコチで制裁受けてんだろ

日本メーカーみたいに、頑張ってロビー活動に励むんだな

て、調べたら数字違うのかー！？
アメリカはMPGって単位なのか・・・40MPG＝約17km/リットルだと、うーん微妙

燃費が良過ぎる日本が悪いニダ！！！！！！！！

>>53-54
MPGって書いてあるからmile per gallonで
リッターじゃなくガロンあたりの走行距離じゃね？
数字に0.425掛けるとリッター当たりのキロメートルが出せる
換算したらそれほどでもないぞ

ロックスターゲームズが全員に金配ったの思い出したｗｗ

　でも日本が悪いんでしょ? w

>>57
あら気づいたか
うんうん、微妙だよねー

>>62
うん、そうだたみたいだ・・・kmかと思って早とちりしてしまった
すまんすまん

は？(´・ω・`)?朝鮮半島？そもそも朝鮮半島は歴史的に見ても中国固有の領土 アメーリカも認めた歴史歪曲 早く本国にカエルｱﾙﾖ 現代自動車有限公化したいｱﾙﾈ

チョンざまぁｗ

>>59
日本の燃費表記はおかしいのでそれを無視して
米国のEPA基準で比較してもtoyotaよりいいんだよ
ヒュンダイのエラントラ1.8L　とヨタのカローラ1.8Lのオートマ比較でも
高速燃費で　ヒュンダイの38mpgに対してtoyotaは34mpg

燃費悪いな

これでアメリカに提出するテスト結果捏造して
「日本車より上」やってたのか

そりゃバレれば言い逃れできず、
全面的に謝罪するしかないわ

実燃費でトヨタ>ヒュンダイなので叩かれはじめたぽいな

姦国製品は出火する

チョッパリの陰謀ニダーーーーーーーーーーー

カタログ表記と実燃費の差が1割程度なら訴訟は起こさないだろ。でも、訴訟は起こって
現代が訂正してきた数値は1割減程度。訂正後の数値も怪しいって。

平均燃費14�q/Lと10km/Lじゃもう別の車だな
マークXとビッツぐらい違うんじゃね？

震度3くらいか？

サムスンはヒュンダイは
富士山とか相撲取りとか芸者つかったＣＭで
アメリカで日本の企業と勘違いさせて商売してるけど
日本企業と勘違いさせると、金を毟り取られるんだぞ
そこまで考えないとダメだよｗ

>>12
なんか、怒った顔してるのな
全部こんなデザインなのか

FTA絡みかねやっぱり。

>>68
どうすんだよコレ
http://response.jp/article/2012/01/18/168562.html
水増しやってるって表示しとけよ

http://response.jp/imgs/zoom/172166.jpg
シビックかとｵﾓﾀ(´･ω･`)

ﾁｮｯﾊﾟﾘの陰謀ﾆﾀﾞ

身から出たうんこ

アメリカは容赦しないからな
損害賠償で天文学的賠償金払わされるんだろうよw

差額返金とか信用出来ないよな
新車売れるわけねーし、いつ撤退するかわからん
車代金取り返して日本車買うだろw

その後なぜか訴訟は最小限の補償で和解　さらには竹島問題が解決するんだろ　

ヒュダイン

下朝鮮から捏造とレイプをとったら何も残らないんだから許してやれよ
国家というよりテロ集団

リッター17ｋｍを10ｋｍとか完璧に詐欺じゃんｗ　韓国人て騙して儲ける事しか頭にないんだな

>>54
これ、マイル/ガロンだからな。
これだと、大体、12km/Lだよ

ヒュ　問題が発覚したニダ、ウリたちはトヨタと違ってすぐに認める二ダ、えらいニダ
ヒュ　保証金もちゃんと払うニダ、良心的な企業ニダ、　ホルホルホルホル

とやってたら

アメ　「じゃ、全米のユーザーに慰謝料と売買契約及びリース契約の取り消ししてね」

ヒュ　「アイゴーー会社がつぶれるニダ」

という流れか??

リッター12km？
酷すぎだろ

毎年謝罪と賠償するんだろ

リッター12kmってその辺の中古車にも劣るじゃねーか…

俺んちの国産車2000ccでリッター10�q位だな
平日の都内だけならリッター8〜9�qまずカタログ値にならない

これは日帝が悪い

アメリカ人に一つ教えてやろう「韓国人を見たら詐欺師と思え」

国際法律事務所の米コビントン・アンド・バーリングは
ソウルの新事務所開設につき韓国法務省と大韓弁護士協会の最終承認を得たと発表した。

燃費なんて大概は少々水増ししてカタログに書いてあるだろ。どんだけ水増ししたのよ？

>>12
エラントラがエラ張りすぎでワロタｗ　削れよ・・・

韓国車乗りたくないわ
買う方が馬鹿

>>12
俺のテストの点数の申告を思い出すような盛り方だなこれ

>>94
出たｗｗｗｗｗｗｗ出たよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ネトウヨお得意の「朝鮮人の本性を知っているのは日本人だけ！」出たｗｗｗｗｗ

アメリカのことナメ杉だろ。
つか日本以外の国が朝鮮人の本性を知っていたら知っていたで
ネトウヨはその国に嫉妬するんだよなｗ笑えるｗｗｗ

ホントに倒産すればいいけど、
どうせしないんだろ。

アメリカの事舐めすぎというか、アメリカ恐るべしだねえ
日本だったら同じような事が起きても精々「ネットで拡散を！不買運動だ！！」とかだけで終わるのに
アメリカだとあっさりとこういう行動が起きてしまう

流石トヨタとは違うなｗ

因果応報。

>>98
日本の常識が世界の常識になるのか胸熱

>>25
トヨタは言いがかりだけどヒュンダイは自らボロ出してるからなｗ
違うのは認めるけど結果は同じだね

アメリカ人同士の訴訟でマックのコーヒーが熱すぎて火傷したで何千万だか何億の賠償させちゃうアメリカ様だからなぁ
チョン相手なら容赦しね〜だろ

>>6
アメリカはイヤーモデル制でおおむね9月以降販売されるクルマは翌年型となる

>>106
結果は同じなんねーだろ
トヨタは復活したけど
ヒュンダイは無理

ヒュンダイ（）がデフォのチョンには
日本や世界でデフォの「創業者の名前がメーカー名になってる」を
「日本だけ」と思いこんで必死でアホ丸出しなネガキャンする

964　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2007/09/03(月) 16:36:32 ID:Im7D65ID0
トヨタ→創業者 豊田さん
ホンダ→創業者 本田さん
マツダ→創業者 松田さん
スズキ→創業者 鈴木さん
光岡→創業者 光岡さん
なんで日本メーカーは創業者の名前を社名に採用し、それを社名変更もせずに使い続けてるの？
はげしくダサい

>>109
業績悪化だけじゃないからな。

>>109
現地生産してたトヨタと輸出してるだけのヒュンダイじゃ違いが有りすぎるよな
ヒュンダイはどれだけ叩いてももアメリカは痛くも痒くもないから叩き放題だよね

ヒュンダイはアメリカで生産してますがねえ

息をするように嘘を吐く韓国人なんざ信用できる訳無いよ

金で賠償は購入から今までの分。更に、燃費を達成できるエンジンに交換
を要求。工事期間は代車を要求が当然の処置じゃない？。

>>115
>燃費を達成できるエンジンに交換
そんなもん存在しませんw

そもそもなんでこんなバレる嘘をやらかしたんだと。そこが一番問題だろうと。

謝ったら負け
とかいう国民性じゃなかったのか？
ボロ負けすぎだろww

訂正後の数字も正しくなかった
って続報がまた来るな

>>112
トヨタを韓国系が言いがかりつけて叩きまくってたが効果はなく終了
今度は全米からヒュンダイ叩かれる
なんだか、教訓めいた昔話になりそうだな

つか、韓国系もヒュンダイを叩いているんだな
さすが、ブレない民族w

>>117
違法でもなんでも相手をつぶして市場を制覇してしまえば勝ち、という考え方なのかな？

日本でゴネ得や詐欺が通用したから
アメでも何とかなんとかなると思った？


バカだねｗｗｗ

今まで韓国が他国に対してやってきた呪いが
利息がついて戻ってきている状態だよ

さすが　Koliar　だわｗ

半島モノは車までブーメランかよ

あれ？
チョンゴミが問題は終息したとか言ってなかった？
株価暴落して新たに訴訟起こされてるのに終息したの？
アホなの？死ぬの？

燃費ってどの会社もちょっと盛ってないかって思ったらホンダも訴えられてたのか
>>10と>>2を比べてやっぱヒュンダイおわたなの？

>>2→>>12

謝罪だけで済むわけねーだろさっさと氏ねよ馬鹿ﾁｮﾝwww

ミスとか誤差じゃなく、「嘘書きました」ってのは確定してるんだろ？
もうダメだろｗ

>>66
>高速燃費で　ヒュンダイの38mpgに対してtoyotaは34mpg

で、本当はエントラ25mpgというので騒ぎになってるんだよな。
「38って書くだけでトヨタに燃費で勝てる！」って発想だったりして。

カタログ燃費そのものを不正申告による水増しだもんなあ。
しかも単一車種じゃなくて複数だから会社ぐるみでやってる。

やってしまいましたな

嘘や捏造を許してくれるのは日本だけなんだぞっ☆ミ

大半の日本人は客観的に製品の善し悪しを比較・判断して物を購入する、その対象が高額になればなるほど慎重にね
普通の日本人にとって生涯の買い物で高額な物は家と車、日本でヒュンダイが売れてない（売れなかった）のは客観的に劣ってるからなんだよ

>>131
そんなにごまかしたんだwww
どうみても誤差の範囲ではないなwww
ヒュンダイ死ぬだろwww

実際に測ったら違うかもしれないけれど、心証的にはこの燃費で正しい。だから嘘ではない。
という理屈かもな。

>>136
25mpgってのはカタログ燃費との乖離の大きさに不信を抱いたアメリカの消費者団体が試しに測ってみた時の数字。
EPAはかなり実燃費に近い数字になるので、あまりの乖離の大きさに騒ぎ始めたのが今回の事の発端。

韓国車の成り立ちを知ってる日本人は騙されないよな
三菱の10年落ちに皮かぶせただけだもの
最新のトヨタの上行くことは絶対にありえない

LEDテレビ！！　江南スタイル！！　気付けよアメ公……

安くて燃費がいいってだけで買ったのか
アホだな

リッター80円代に比べりゃ高いけど普段燃費なんか気にしてないなぁ
米国のガスはもっと安いんだろ

燃費詐称は断罪に処するべきだけどね

忘れてたけど
ヤンキーはヒュンダイとサムスンも日本の企業だと思ってる。

ヒュンダイ車乗ってるのは貧乏人ばっかだから、すげえ集りにきそうだな

アメリカ人に聞きたいです


なぜ朝鮮人が「本当の燃費を発表している」なんて信じてたんですか？

要は日本車よりも低燃費！！技術力でも日本をやっつけたから買って！！　ってこったろ？

>>143
CMが酷いんだよな？
力士や富士山、新幹線

奴らの嫌いな日本の物ばかり出て来るじゃんｗ

>>145
fack you

>>147
CMもだが、社名も日系企業をミスリードさせようとする気満々だよ。

ヒュンダイ＝現代
キア＝起亜
サムスン＝三星

アホチョンはなんで自称世界一優秀なハングルの社名を付けないの？

雑草は育てて刈らずに除草剤で一発退治。アメリカさんっハンパねーっす！

さすがは、韓国メーカー
凄いなあ

もともと指摘されてたことで指摘されてたのにスーパーボールで燃費がいい車って
広告してるし訴訟はひろがるだろ。ＥＰＡが実際調査しないのも問題あるけど。

内燃機関で日本に勝てる数字を、この国が出せるハズがない。

でもエンジンはGDIなんでしょ

幾ら日本の技術をパクッたって、安全性の維持が出来なきゃ、お話にならん
よ。日本は安全性を維持させる為に…厳しい車検制度がある。

>>148
oh…　miss spell