ディスカバリーチャンネル「ボーイング727を墜落させてみた」

ディスカバリーチャンネルが小型ジェット旅客機「ボーイング727」をメキシコの
ソノラ砂漠に墜落させるという実験をテレビ史上初めて行っている
。すでに海外では放送されており、日本でも本日放送される。

これまでは事故後のデータしかなかったために、推測しかできなかった墜落のメカニズムを解明、
航空機の安全性を高めることを目的としているという。
この実験では、正確なデータを得るために32カ所のセンサーが付いた1体約120万円の
ダミー人形や大量のカメラを機内に載せ、実際にボーイング727を墜落させている。

実験の結果、死亡する確率が最も高い座席は機首部分（パイロットルームと前から7列目まで）で、
生き残る可能性がある座席は最後列から5列目まで。
緊急着陸時の姿勢としてはいずれも怪我は免れないものの、
現在、世界の航空会社が推奨している「頭を守り衝撃に備える姿勢」が
最も効果的と判断されたとのこと。
http://j.mycom.jp/news/2012/11/04/031/images/001l.jpg
http://slashdot.jp/story/12/11/06/0343203/

テレビいつやんの？

私なら爆薬で・・・

〜ってみた、とかもういいから…

>>2
今やってる
22時から

ハゲとヒゲが出てきて最後は爆破

なんでこんなに金があるの？
国営放送だから？

「-てみた」はデフォ

>>5
ああ駄目だ。積み木くずし観ている。

ずっと前にやってなかった？
データ取るとかでNASAとか協力してワザと落とすんだろ？

これに比べたら日本のテレビ番組の何とつまらないことか

番組説明は７３７になってるな　どっちだよ

ハッチ後ろなんだな

見てるぜ

双葉のプロポか

>>12
画像見ると727だな

なんちゃんだよ

前列は当然死亡とか、録でもない実験結果しか出なかったな。

何チャンってCSか

日本も芸人を飛行機に乗せて墜落させて
墜落までの様子を中継したら視聴率が取れると思う。

>>3
アダムさん・ジェイミーさん、番組が違いますよ。

まぁ、大した結果はでないんだから
海か山か論争に決着つける実験でもしろ

墜落する直前に飛び降りれば助かる

やっぱ、ディスカバリーとナショジオは金はらって見る価値あるよな。
あと、ヒストリーチャンネルとアニマルプラネット。

地上波？ひな壇芸人達がナショジオの映像見て騒いでるのって楽しいか？

そういや日本も木造建築物が火に弱く、燃え落ちるのにどれだけかかるか？ってアホでも分かることを金かけてやってたけど
これもさほど変わらんな
前が危険で後ろがまだ安全、って落とすまでもなく分かるだろ

http://youtu.be/W--dC5kuQ8Q
やっぱアメリカってすげぇな

ま、上手く落ちなかったり、見た目派手さがなかったら
奴ら2人がやってきて、「もう少し爆薬を足してみよう！」「ああ」でドッカ〜ンと！

だいぶ前に御巣鷹山で

これ、当然遠隔操縦なんだよな？

はい

人捜し番組じゃん

こんな砂漠で取り残されたらたまらんな

頭から突っ込めよ
こんなの墜落じゃねーじゃん

はいじゃないが

>>29
パイロットが途中で脱出するよ

一方日本はクッソつまらない芸人が内輪話で笑いを取っていた

CBCだけど…

http://www.youtube.com/watch?v=W--dC5kuQ8Q

飛行機事故
http://maps.google.com/?ll=37.79076,-122.32284&z=18&t=h

くだらねえ見るだけ損

絶望的肉片だらけの生存者捜しゲームが始まるよー

見たような気がする

なんかいい加減だなあ

誰だよ俺の2chバンド使ってるやつ

金掛かってるな

日本だとスギちゃんやゲッツの人乗せたり寒い演出するんだろうな。

mythbusterとか、洋物番組は金かけて派手な番組作るから大好き

今まさに放映中やんか

12/21は滅亡しないってよ、ガッカリだなあ

どうせなら、スカイツリーにぶつけてみたwwwとかゴールデンゲートブリッジに無理やり着陸wwwwww
とかやれよ

ほぼソフトランディングやんか、あとユニセフのCMうぜぇ、子供たちに生きるチャンスなど与えてたまるか死ね

じゃあ、ナショジオは７８７でよろ

こういうのとかエアバッグの展開実験こそ
死刑囚を活用したほうが活きた生体データが取れそうなんだけどなぁー

これは死ぬわｗ

これこそがテレビ番組だというのなら
日本で垂れ流されてるあれは一体何なんだろう…

TV史上では初めてかもしれんが墜落実験自体は
これまで何度もやってるぞ

どんだけエンジン回ってんねんwww

ファーストクラス、ビジネスクラスは危ないって事か？？

くっそーみれねー

好奇心の扉は所ジョージが番宣してたせいでかなり視聴者逃しただろうな
あいつが嫌で見る気しなかったし

機体後部安全厨はわりと正しいんかな

そしてまた朝鮮のステマですよ、最近急激に増えたな、朝鮮の河川事情とかどーでもええねん

これは人気のない後方座席に客を入れるステマ

一番後ろに乗れ

で、次は富士山でも噴火させてみるのか？

>>62
そんなもん全日空墜落事故で散々言われてきたこと。
後部座席になると少しほっとするし。

BBCなら落とすと称して空中で爆発させてた

なんちゃんでやってんだよタコ

遠隔操作してたプロポって双葉の8FGに見えたけど、あれで飛ばせるんや。

>>29
玩具屋で買ったコントローラーで操ってる模様

>>61
Kウォーターってなんの会社？

どうせならRPGで撃ち落とせよ

言われてみると自動車なんか、試験としてあらゆる事故を起こさせてぶっこわしまくってるのに
航空機を故意に壊してどうなるか、って実験はあまり聞いた事がないな

>>27
フゥウー！最高の爆発だよ！

ありゃあ大分マシな方だ
実際なら乗客の半分以上は助かるだろうよ
ただあんな砂漠じゃその後どう生き延びるか

ファーストクラス（笑）

>>74
乗客が全てベア・グリルスで解決だな

なんで後方座席って人気ないん？
出入りに時間がかかるから？

後ろから３列目あたりとか好きだけどなあ

炎上もせず木っ端微塵にもならず
理想的な墜落だったな
欲を言えば降下率が高すぎたくらいか

墜落ってどうやって飛ばしてるんだ？
旅客機ってラジコンみたいに遠隔操作できるの？

>>77
俺も後ろ大好き。
トイレ近いし、どーせ荷物出てくるの遅いからな

>>72
本体価格が桁違いだし落とすとこないし後処理が面倒だし

えいっ死刑囚乗せちゃえ！

>>81
たしかに
有害物質とかシャレにならんだろうな

これ綺麗な平地にそこそこ緩やかに墜落してるよね
飛行機の落ち方ってかなりバリエーションあるからなあ

>>84
垂直に落としたら「フゥー・・・ヒャッハー！パンッ！（ハイタッチ）」でエンドロールだろ

>>85
あやしい実験の誰やったか、キャリー？　かわいいな

機体後部が安全？
主翼のつけね説はどこいったんだよ
落方にもよるんだろうが

はい

えっ今日？

エコノミークラス大勝利だな

>>65
全日空墜落事故って日航123便墜落事故の事？
大きな事故で後部の人だけが生き残った例はこれくらいしか思いつかんのだが

実際にはどの座席の人が比較的安全かなんてケースバイケースでしょ

>>87たまに爆弾やハッチの開いたとかで席ごとボーンって飛ぶ時もあるしなぁ

>>91メーデー見てると本当にそんな感じ
123便だけ

こういうのはアメリカらしいな

クラシックカーディーラーズ面白いよ。見とけ

すごい、見たいけど契約してない

>>62
JAL123の直後は後ろの方の席が人気が出たってニュース見た覚えがあるな

航空機を落とす実験
ナショジオかディスカバリーで航空機の安全性を高めてきた歴史（＝墜落事故の歴史）モノで
ジェット燃料の研究で航空機を落としてみて燃料の飛散を調べる実験なら何度か見たで

宇宙の関係の研究で自ら落下実験の被験者になって何Ｇまで耐えられるかやってた実験も生かされてるんだろ
（落下実験後に一時的に目が見えなくなったとかいうやつ）

>>26
全部見てぇ

>>95
あれおもしろいなあ
アメの同様の番組はうっとうしいけどイギリス制作のせいか誰が喜ぶねんてほど
レストアの過程を細かく追ってて楽しい

再放送の俺用メモ
11/13 (火） 07:00〜09:00
登録
11/17 (土） 10:00〜12:00
登録

いま見終わった。かなり面白かった。

墜落したあと、コックピットがもげて頭が消滅してるのに、
後部のエンジンだけがフル稼働して砂を巻き上げてる姿が衝撃的だった。

>>26
機体2つに折れたのか
火事って起こらないものなの？

ディスカバリーが予定放送止めて、ネット配信に力入れる様に成ったら絶対契約する
もう見たい時に見れない生活が耐えられない。

キャプテンやめてください！で有名な日航のやつはパイロットは全員無事だったよな
そもそもどんな状況で墜落するかなんて決まってないからあまり意味ない気がする

クルマはあんま興味無いからヒストリーのド田舎行ってガラクタ買ってくる番組が好き
>>105保険金目当ての自殺しようとして乗務員が乗務員を襲う奴がけっこうドキドキする

>>105
でもあれも機体前の方で2つに割れてたよね
やっぱ機体が割れやすい前方は危険なのかな

怪しい伝説のDVDほしい

もったいねえええええええ

ひかりTVはディスカバリー見れない
よく覚えておいて

>>106
俺は全日空のフライトシミュレータマニア兼池沼がやったハイジャック事件が怖い
あれ、相当ヤバイ状況だった。下手したら街中に突っ込んでたからな

>>105
あれは墜落とは違うんじゃね？

>>111
フライトシミュレータのゲームで練習した知識だけで、
操縦席を奪ってどっかの橋をくぐったんだっけ？

いま考えると凄いな

>>112
池沼機長が操作して墜落したから墜落だろうよw
あれも副機長が立て直し操作をしたからあれぐらいで済んだんだけどね

よし、お笑いウルトラクイズで使おう

>>113
橋くぐってたらそれこそ大事故になってただろうｗ
くぐろうとした、だな

何度も見た動画だが、改めてこれを最後まで見るとなんとも言えない気持ちに成る。
http://www.youtube.com/watch?v=bzwQO2TtXzw

>>111
ATCでコックピット音声が垂れ流しになってたよな。

>現在、世界の航空会社が推奨している「頭を守り衝撃に備える姿勢」が最も効果的と判断されたとのこと。
キートンの言ってた座席にあぐらかいて頭で手を組むやつはガセ？
俺いざというときは周りに流されずこれやって一人生き残ろう思てたんだが。

どこからがハードランディングでどこからが墜落なんだろう

>>111
都内上空で高度300mだったらしいからなｗ
都庁にぶつかるレベル

何するんですか？ やめてください！！
ググったんだけど↑の音声が見当たらない(´・ω・｀)

エコノミーのほうが安全なのか？

７４７の一番前の席（前は壁の窓側）に座ったことがあるけど、ここ絶対死ぬだろと感じた(´・ω・`)

>>110知ってる…

>>123
それは遠方にもよるが大抵は頭から突っ込むからね
必然、後ろの方が生存率が高くなる

ってかね、安全とか以前に折角飛行機に乗るのにエルロンの見えない場所とか有り得ん

>>126
それは遠方にもよるが ×
それは落ち方にもよるが ◯

>>113子供に操縦桿を握らせた時、皆知らないようなシステムで自動操縦かなんかが
切れて落ちた飛行機も怖かった(´･ω･｀)

アエロフロート593便か

逆噴射は当時プリンプリン物語でもネタにされたほどの国民的ギャグ

電車乗るときは最後尾から2列目にしてる

ディスカバリーチャンネル製作者｢ドーンと行こうや｣

ゴールドラッシュはヤラセ臭くて見るのやめたｗ

エンジンに乗ってれば助かりそうだな

グレムリンかよ

貴重な727が…

福岡の墜落では後ろが死んでなかった？

>>101
サンクス！

>>119
腹に枕入れろ
内蔵やられて死ぬぞ

実際には後ろの方が安全とはいえないだろうな
どこが安全かは事故ごと、ケースバイケースだろう

日航123便墜落事故だと生存者は最後部のみだったけど、
中華航空140便墜落事故だと生存者は主翼部付近らしい

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA140%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>130
たけしもひょうきん族のタケちゃんマンで「片桐機長の逆噴射光線！」ってやってたな
食らったさんまは即死した

逆粉舎矢太郎

日本も新幹線でだな

クラスJ全員死亡

この実験に１つ重大なミスがある
それは逆噴射せずに突っ込んでる

火災が発生しなければ生き残れる可能性あるのか

胴体着陸で理想的な角度があるらしいけどそれは出来てたん？

墜落と言うより不時着だな

普通の事故なら主翼やられて、燃料に引火
死者多数、日本人はーいませんでしたー

http://youtu.be/zA5FMFVbVZ0
http://youtu.be/9TTjj7FbSNQ

>>54
お遊戯会

>>140
中華航空は機首上げたまま失速してお尻から落ちたんだっけ
特殊な事例なんだろうけど、必ずしも機体後方が安全ではないな

万が一の場合に備えて胴体下部にエアバックつけるしかないな

頭あげろ…
フラップ…
もうだめかもわからんね

ビジネスやファーストは安全性も売りにして、キャビン全周を超固いカーボンモノコックで囲うちかすればいいのに
エコノミーの貧乏人はおいといて

前列はバラバラ死体になって木っ端みじん、後列はどっかにガツンってぶつかって
ソフトに昇天って感じかね。墜落で助かるなんてあんま期待しない方がいいね。

>>152
おいやめろ

怪しい伝説やるなあ

シンクレイト
プルアップ
プルアップ

>>150
ゴーアラウンド！ゴーアラウンド！

>>153墜落時に生存可能なだけの耐衝撃性のある、
全身を覆うエア・バッグ・ジャケットを乗った人より多く装備すればいい

>>91
斜面に突っ込んだからたまたま後ろの席が助かっただけで、普通なら機長だってたすかりたいし機首を上げて胴体着陸するだろうから、後部座席の方から着地するだろう。
ファーストやビジネスが前にあるのは、それだけ助かる確率が高いからだろ。

>>160
は？

機長や前部分の乗客を助けるために、やや前上がりで胴体着陸するんじゃないと思います
総合してそれが一番良いからでそ

ファースト専用のパラシュート付き脱出ポッドとかあってもいいと思う

>>160
www

でもケツから落ちる可能性はそんな低くないよな
機首上げによる失速ならおのずとそうなるし

機長、やめて下さい機長！
逆噴射！

片桐機長は今何を･･･。