ホンダらしいこだわりに満ちあふれたジェット機「Hondajet」が凄い！これぞジェット機のタイプR！

1 ：マンクス(千葉県)：2012/11/04(日) 10:29:34.59 ID:cguq+7GO0 BE:487409393-PLT(12001) ポイント特典

2003年に試験飛行を開始し、改良に改良を重ねてきたホンダのビジネスジェット機「Hondajet(ホンダジェット）」がいよいよ量産を開始しました。

http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/hondajet03.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/hondajet02.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2012/11/hondajet01.jpg

現在、米国連邦航空局と欧州航空安全局の型式認定の最終段階に入っているようで量産初号機の完成とほぼ同時に型式認定の取得が可能となるのではないかと思います。

このHondajet、随所にホンダらしいこだわりが見て取れます。
まずエンジンが自社開発。生産は航空機エンジン全米首位のシェアのGE社との合弁会社で行いますが、設計はホンダが主導。
通常の航空機でエンジンを自社開発することは、あのボーイングでもやりません。さすがエンジンのホンダ！

また主翼がアルミブロック削り出し！強度と軽量化を両立させるためとはいえ5mからのアルミブロックをくりぬいて数十ミリの薄さまで削り出すというこだわり。
おかげで通常のジェット旅客機やビジネスジェットのように主翼前縁付近にはビスやリベットの類は一切なく、空気の流れを完全に支配！

なんでエンジンと主翼にここまでこだわりを見せるかといえば、主翼上部後方にエンジンを配置したいがため。
航空機設計ではありえないと賛否両論が飛び交ったこのエンジン配置とエンジン設計、主翼設計のおかげで、ガルフストリームなど6席級の同クラス機に比べて20%の低燃費を実現！
クラス最高の2000km強の航続距離を実現しています。

2000kmといえば、ニューヨークからマイアミ、ダラスの距離。NY－LAだって途中で一回補給すれば行けちゃうという航続性能は驚異的です。まさビジネスジェット機のType-R！

こんなすごい性能ですから１機４億円以上という価格でもバックオーダーは200機以上。ウェイティングの顧客にとって量産開始の知らせは待ちに待ったビッグニュースです。

http://clicccar.com/2012/11/04/203783

2 ：サーバル(静岡県)：2012/11/04(日) 10:32:20.13 ID:XqJWVTOP0

ええやん

3 ：斑(関東・甲信越)：2012/11/04(日) 10:32:35.19 ID:l62NHxgl0

まさかの千葉スレ

4 ：シャム(関西・北陸)：2012/11/04(日) 10:33:26.93 ID:bBlmEa8zO

どこに停めようかな

5 ：シャルトリュー(京都府)：2012/11/04(日) 10:33:37.70 ID:hr8p0UcJ0 BE:228431366-PLT(12201)

> ホンダらしいこだわり

モトコンポを標準搭載にしてくれ

6 ：コドコド(新疆ウイグル自治区)：2012/11/04(日) 10:35:32.80 ID:eQifbjSk0

トヨタが真似すんだろなw
出来もしないクセに。で結局既存のメーカーを買収w
ま、余計ホンダが際立つからいーんだけどさ

7 ：ラガマフィン(神奈川県)：2012/11/04(日) 10:36:43.75 ID:QTGpwZYn0

ボーイングの機体も日本企業が作ってるようなもんだけどな

8 ：アジアゴールデンキャット(大阪府)：2012/11/04(日) 10:37:16.36 ID:Bjv5DuML0

エア移籍が捗る

9 ：クロアシネコ(東海地方)：2012/11/04(日) 10:38:43.58 ID:USKi+t0qO

日本じゃ売れないしacurajetでええやん

10 ：トラ(山口県)：2012/11/04(日) 10:38:58.57 ID:M9AQl7bt0

亜米利加さんは大丈夫なの？邪魔されないの？

11 ：シャム(北海道)：2012/11/04(日) 10:39:36.22 ID:j7dj/8FIO

可愛らしいジェット機だなぁ。

12 ：マンクス(千葉県)：2012/11/04(日) 10:39:39.16 ID:cguq+7GO0

デザインがよすぎるよな
ジェット機はあまり詳しくないけど、羽の上にエンジンとか始めてみた

13 ：メインクーン(新潟県)：2012/11/04(日) 10:39:55.21 ID:DJ4q5rIAP

戦闘機も作ってくれホンダ

14 ：オシキャット(愛知県)：2012/11/04(日) 10:40:25.99 ID:TYaS9msG0

無限エアロが出たら考える

15 ：サバトラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 10:40:50.64 ID:fzwtPU9B0

>>1
発明民族日本人がまたやっちゃったのかよｗｗｗｗ
発明民族日本人凄えええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！

■2011年世界各国の特許使用料黒字国 TOP10
1位アメリカ △721億3300万ドル
2位日本 △79億1200万ドル　←発明民族の日本人凄すぎワロタｗ
3位イギリス △53億2200万ドル
4位フランス △48億4900万ドル
5位スウェーデン △47億5000万ドル
6位オランダ △17億8300ドル
7位ドイツ △13億3400万ドル
8位フィンランド △11億0500万ドル
9位パラグアイ △2億5200万ドル
10位ベルギー △2億3500万ドル

■2011年世界各国の特許使用料赤字国 TOP10
1位アイルランド ▲355億7000万ドル
2位シンガポール ▲139億9100万ドル
3位中国 ▲122億090万ドル
4位韓国 ▲58億1900万ドル　←何一つ自力で生み出す事の出来ない劣等韓国猿は生きている価値ゼロｗ
5位カナダ ▲48億5100万ドル
6位台湾 ▲44億8300万ドル
7位ロシア ▲44億4100万ドル
8位イタリア ▲33億820万ドル
9位タイ ▲29億3100万ドル
10位ブラジル ▲24億5300万ドル

http://www.iti.or.jp/stat/3-046-3.pdf

16 ：バリニーズ(石川県)：2012/11/04(日) 10:42:05.18 ID:mBJn7yF20

ペリカン？

17 ：アメリカンカール(滋賀県)：2012/11/04(日) 10:43:56.52 ID:842E2Yf60

ペリカン便に使える

18 ：サバトラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 10:45:12.97 ID:fzwtPU9B0

>>1
＞まずエンジンが自社開発。
＞設計はホンダが主導。
＞通常の航空機でエンジンを自社開発することは、あのボーイングでもやりません。さすがエンジンのホンダ！

＞航空機設計ではありえないと賛否両論が飛び交ったこのエンジン配置とエンジン設計、主翼設計のおかげで、ガルフストリームなど6席級の同クラス機に比べて20%の低燃費を実現！

日本のホンダ凄すぎワロタｗ

未だに自力で自動車エンジンすら開発出来ずに、日本の三菱から乞食お恵み頂いてる韓国のチョンダイは一体・・・

同じ自動車会社なのに何でここまで違うのだろう・・・・？

19 ：リビアヤマネコ(東海地方)：2012/11/04(日) 10:45:33.06 ID:nwN2CLKeO

けど、内装はショボいんでしょ？

20 ：メインクーン(東日本)：2012/11/04(日) 10:45:49.37 ID:pxx7eMlSP

企業がジェット機もつというのがピントこない

21 ：猫又(大阪府)：2012/11/04(日) 10:46:38.64 ID:q4pSepjx0

早く自衛隊仕様にして売れ

22 ：バーマン(宮崎県)：2012/11/04(日) 10:47:09.24 ID:o69F05tD0

ホンダおもしれえなあ
ロボット以来の面白さを感じた

23 ：ターキッシュアンゴラ(西日本)：2012/11/04(日) 10:47:43.80 ID:E69K/xiE0

技術の結晶ホンダジェット
4億x200機 800億

クラタスとかいうおもちゃ
1億x3000機 3000億

なんかおかしい

24 ：サビイロネコ(静岡県)：2012/11/04(日) 10:47:59.25 ID:8/3d1zy60

>>19
自分で選べるんじゃないの、ビジネスジェットって

25 ：アメリカンショートヘア(秋田県)：2012/11/04(日) 10:48:55.57 ID:/JfBYh7u0

日本でプライベートジェット持ってる人たちはどこに駐機してんの？
羽田とかにプライベートジェット用の格納庫とかあるの？

26 ：スペインオオヤマネコ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 10:49:47.29 ID:LmstTapO0

>>20
本田宗一郎の夢だったんだよ

27 ：ブリティッシュショートヘア(神奈川県)：2012/11/04(日) 10:50:48.80 ID:5jnlJUCA0

こんなにでかくてファミリーカー並みの6人しか乗れないなんて
ジェット機ってコスパ悪いよな

28 ：ピクシーボブ(愛知県)：2012/11/04(日) 10:51:32.89 ID:dL5qCMqq0

このサイズのライバル機ってどんなのがあるのか教えて欲しい

29 ：スミロドン(大阪府)：2012/11/04(日) 10:51:42.35 ID:BQ9p/KZP0

>>18
エンジン自主開発というのはホント驚いたわ
ぶっちゃけあと10年経ったらホンダが国産戦闘機を開発してそうな予感・・・

あと韓国の自動車メーカーは日本から資本財等を輸入して組み立ててるだけなので
日本の自動車メーカーと比較することに意味はないと思う

30 ：ピクシーボブ(愛知県)：2012/11/04(日) 10:52:42.57 ID:dL5qCMqq0

１２人乗りの飛行機一台と６人乗り２台なら２台の方がコスト安いのかな

31 ：ターキッシュアンゴラ(WiMAX)：2012/11/04(日) 10:52:43.18 ID:dKM6bb290

国産戦闘機エンジン担当は本田でたのむ

32 ：マンクス(千葉県)：2012/11/04(日) 10:53:47.24 ID:cguq+7GO0

>>27
一応、パイロットとか含めて最大１６人乗れるらしいけど

33 ：ターキッシュアンゴラ(WiMAX)：2012/11/04(日) 10:55:43.79 ID:dKM6bb290

>>27
こういうのって基本的に社長の足代わりでしょ
渋滞を避け素早く商談に駆けつけたりするための
以前はヘリがそれだったが今はジェット機という

34 ：白黒(栃木県)：2012/11/04(日) 10:55:50.40 ID:abZGgGK50

>>6
トヨタの飛行機開発はすでに黒歴史にされています
やるとしても富士重あたりにOEMすんじゃないの

35 ：ピクシーボブ(山口県)：2012/11/04(日) 10:56:20.23 ID:bTgUCaA/0

こういうのって三菱がやってるもんだと思ってた
時代だな

36 ：マンクス(千葉県)：2012/11/04(日) 10:56:32.40 ID:cguq+7GO0

http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/e1-l.jpg
http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/e2-l.jpg
http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/e4-l.jpg
http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/e7-l.jpg
http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/e13-l.jpg
http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/i1-l.jpg
http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/i3-l.jpg

羽が低いとかっこいい

37 ：白(四国地方)：2012/11/04(日) 10:57:31.60 ID:ewIw+BTsP

＞主翼がアルミブロック削り出し

これは初めて聞いたがキチガイ過ぎﾜﾛﾀ

38 ：スミロドン(大阪府)：2012/11/04(日) 10:57:38.30 ID:BQ9p/KZP0

ホンダこそ日本の製造業最強企業だと思うニュースですな

39 ：ボブキャット(福岡県)：2012/11/04(日) 10:57:43.11 ID:h6WhEeBy0

ガスボンベで動くようにしてくれ

40 ：アメリカンカール(滋賀県)：2012/11/04(日) 10:57:58.58 ID:842E2Yf60

>>36
これはかっこいいな

41 ：マンクス(千葉県)：2012/11/04(日) 10:58:21.60 ID:cguq+7GO0

従来のほとんどのビジネスジェットはエンジンを胴体後部に搭載するのに対し、HondaJetでは主翼上面に配置しています。
Hondaはさまざまなアイデアに基づく研究を重ねて空力的にも大きな効果を得る最適な位置と形状を備えたユニークな主翼上面形態を開発しました。
この形態では胴体後部のエンジン支持構造が不要で内部スペースを最大限に利用できるため、HondaJetの広い客席と大きな荷物室が実現しました。

http://www.honda.co.jp/jet/innovations/01/images/z1.gif

42 ：バーミーズ(東京都)：2012/11/04(日) 10:59:03.17 ID:NTcHMmiJ0

>>37
重過ぎじゃね？

43 ：スノーシュー(関東・甲信越)：2012/11/04(日) 10:59:43.38 ID:54vhaTQqO

ホルホルしていいの？

44 ：メインクーン(埼玉県)：2012/11/04(日) 11:01:33.30 ID:e9o0Vx2XP

0が二つ減れば買う

45 ：ラガマフィン(神奈川県)：2012/11/04(日) 11:04:23.58 ID:QTGpwZYn0

一発くらいミサイル乗っけてくれよ。

ASIMOの足からジェット噴射して敵艦に突っ込んでいくミサイル

46 ：ターキッシュアンゴラ(WiMAX)：2012/11/04(日) 11:05:08.79 ID:dKM6bb290

＞バックオーダーは200機以上

これがこのジェット機のすごさを一番表してるよね
買うやつって我々が無責任にぐだぐだ言う視点と違い
あらゆる面を考慮し真剣に検討して注文するんだから

47 ：コーニッシュレック(新疆ウイグル自治区)：2012/11/04(日) 11:08:16.97 ID:QK2oh/CD0

>>36
椅子が直立すぎるんだが
ミニバンの後席じゃねーか

48 ：サバトラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 11:08:35.84 ID:fzwtPU9B0

>>36
メチャクチャかっこいいね

とにかくこれの何が凄いって
これがまっさらの一発目ってこと
それでライバル企業をいきなり圧倒する性能とか、ほんと凄すぎるわｗ

当然だけどこれからどんどん第二弾、第三弾と開発が進んでいくわけで
そうなるといずれは機体サイズやエンジンも大型化されてくだろうね
昔、日本の自動車企業もみんな最初は小型車から徐々に初めて行ったように

ただ中型機までは行けるだろうけど
ボーイングやエアバスなどのような大型機は、政治的なもんがバンバン絡みまくりのエグい世界だから果たしてどうなるのか・・・

49 ：バーミーズ(東京都)：2012/11/04(日) 11:10:02.43 ID:NTcHMmiJ0

>>48
ライバルを圧倒ねぇ…
どうしてそれが自動車ではできないのか

50 ：ターキッシュバン(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 11:13:29.86 ID:IbnlDNer0

機内が凄く狭そう
もっと大きいの開発してくれ

51 ：マンクス(千葉県)：2012/11/04(日) 11:14:58.26 ID:cguq+7GO0

>>49
F1で１６戦１５勝
市販車ではインテグラタイプRが峠下りで最速

52 ：バーミーズ(東京都)：2012/11/04(日) 11:15:55.19 ID:NTcHMmiJ0

>>51
で、それでどうして売れないの？
売らなきゃ話にならんだろ

53 ：コーニッシュレック(新疆ウイグル自治区)：2012/11/04(日) 11:21:58.18 ID:QK2oh/CD0

>>52
いいものが売れるとは限らないなんてのは今更言うことじゃないだろ
ホンダはマーケティングが下手なんだよ

54 ：サビイロネコ(ベトナム)：2012/11/04(日) 11:23:37.71 ID:AgYVtbVp0

40年くらい前に既に飛行機開発の部署があって、その募集で入ったのが今の社長なんでしょ？

55 ：オリエンタル(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 11:24:00.80 ID:W2R1jRgw0

>>35
三菱はこんな玩具みたいな飛行機作らない
http://www.mrj-japan.com/j/
http://www.mrj-japan.com/j/images/905_outline_img.jpg

56 ：ピクシーボブ(東日本)：2012/11/04(日) 11:24:07.94 ID:0Kq/Xi0o0

航続距離なんて
他にいくらでも長く飛べるのがある。

メリットとはいえないだろ。

57 ：バーミーズ(東京都)：2012/11/04(日) 11:25:20.74 ID:NTcHMmiJ0

>>53
その一言で片付けてるうちは永遠に一流にはならないな

58 ：白黒(栃木県)：2012/11/04(日) 11:28:53.62 ID:abZGgGK50

>>57
キミの中じゃ一番売れてるモノが一流になるの？
一流レストランよりマックのハンバーガーがキミにとって、高級な食いモンなの？

59 ：ターキッシュアンゴラ(WiMAX)：2012/11/04(日) 11:29:28.74 ID:dKM6bb290

次は本田車買おうっと

60 ：サバトラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 11:29:55.99 ID:fzwtPU9B0

>>56
同クラスでダントツトップなんだからもの凄いメリットだろ低能猿ｗ

61 ：ボブキャット(東京都)：2012/11/04(日) 11:30:14.10 ID:fo1cO2hS0

そう、売れるものを作ることこそ一流
ヒュンダイ、サムスン、LGの爪の垢でも飲ませてやりたい

62 ：バーミーズ(東京都)：2012/11/04(日) 11:33:33.80 ID:NTcHMmiJ0

>>58
君の理屈だと、ホンダ車は優秀なプレゼンターと広報さえいたら世界一の売り上げになるんだよねw
ところがどんなにホンダの人事が血眼で頑張ってもそうはなってない
どうしてかもう少し考えろよ

63 ：白黒(栃木県)：2012/11/04(日) 11:35:42.23 ID:abZGgGK50

>>62
質問を質問で返すバカｗﾜﾛﾀｗ
話にﾅﾝﾈｗ

64 ：サバトラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 11:35:48.44 ID:fzwtPU9B0

>>61
>>18

65 ：ボブキャット(東京都)：2012/11/04(日) 11:36:46.75 ID:fo1cO2hS0

詳しくないけど、マーケティングって優秀なプレゼンターと広報なんて
狭い範囲の問題じゃないんじゃ・・

66 ：バーミーズ(東京都)：2012/11/04(日) 11:40:02.41 ID:NTcHMmiJ0

>>65
広げちゃうほど48さんが死んじゃうだろw
リサーチ能力＝顧客が欲しいモノを揃える能力とかまで含めちゃったら、「高性能なのに政治力で負けて売れない」って論が完全破綻しちゃってかわいそうだろ…

67 ：サバトラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 11:40:21.39 ID:fzwtPU9B0

未だに自動車エンジンすら自力で開発出来ない劣等朝鮮猿のチョン企業には永久に辿り着けない高みに立ってしまったか・・・

劣等民族の朝鮮猿に生まれたのが恥ずかしい・・・＿|￣|○

68 ：マヌルネコ(福島県)：2012/11/04(日) 11:41:38.64 ID:ifyLYZ0P0

翼の上にジェットエンジンンって、あまり良くないんじゃないかと思う

メンテ性も含めて

69 ：ボンベイ(神奈川県)：2012/11/04(日) 11:42:00.20 ID:o7WbwkMR0

雨漏りしそうで嫌だ

70 ：三毛(WiMAX)：2012/11/04(日) 11:42:54.94 ID:+XA4l+td0

欲しい

71 ：ジャガーネコ(東日本)：2012/11/04(日) 11:47:28.99 ID:WWyc2AxyO

>>68
問題は全て解決済み

72 ：チン顧問 ◆RitalinnSs (庭)：2012/11/04(日) 11:47:59.86 ID:kwt1BkTmP

1年くらいするとエンジンがオイル漏れ起こすの？

73 ：ハバナブラウン(新疆ウイグル自治区)：2012/11/04(日) 11:52:49.78 ID:7KyPzKEY0

ビジネスジェット界のフェラーリだってよ

74 ：サバトラ(茸)：2012/11/04(日) 11:53:09.64 ID:Q6zHXi+q0

羽をかたどったロゴマーク付けて本当に飛ぶ日が来たか
バンザーイ！

75 ：白黒(栃木県)：2012/11/04(日) 11:54:14.52 ID:abZGgGK50

>>73
どう反応していいかよく分からん例えだなｗ

76 ：ヤマネコ(栃木県)：2012/11/04(日) 11:54:46.36 ID:yWu/gfWL0

アシモの技術を使って、足がつくのはいつですか？ついでに人型変形機能もお願いします

77 ：ターキッシュアンゴラ(WiMAX)：2012/11/04(日) 11:55:35.99 ID:dKM6bb290

>>76
ガウォーク？？

78 ：斑(関西・北陸)：2012/11/04(日) 11:55:48.24 ID:0Zaf9/RN0

バルキリー

79 ：ボブキャット(東京都)：2012/11/04(日) 11:56:39.48 ID:fo1cO2hS0

なんかうってつけのスレがあるな・・・ホンダ・・

団塊世代、若者向けに軽のスポーツカーが復活！価格は１００万円台半ば！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351993328/

80 ：ピクシーボブ(東日本)：2012/11/04(日) 11:57:10.14 ID:0Kq/Xi0o0

>>60
very light jetの他のやつは

ストラトスエアクラフト 2414km
エクリプス500 2084km
セスナ・サイテーションCJ2 3110km

81 ：マーゲイ(庭)：2012/11/04(日) 11:57:19.86 ID:4fcCS1kY0 BE:1458840454-2BP(16)

>>66
誤魔化し乙

82 ：シャルトリュー(新潟・東北)：2012/11/04(日) 11:58:09.32 ID:4/fs69u2O

維持費だけが問題

83 ：シャルトリュー(関西・北陸)：2012/11/04(日) 11:59:43.04 ID:gCmAfnBnO

ウルトラマンシリーズに出てきそうな正面顔ｗ

84 ：オセロット(チベット自治区)：2012/11/04(日) 12:00:50.02 ID:Hei1INNM0

>>55
実際に飛んでから言って

85 ：ヤマネコ(関西地方)：2012/11/04(日) 12:02:16.84 ID:wyBqhzZh0

四輪はともかくホンダの二輪のマーケティングはうまいだろ

86 ：ヨーロッパヤマネコ(関東・甲信越)：2012/11/04(日) 12:03:56.79 ID:PgIQa/0dO

VTEC のどこがいいのかわからん
男はカワサキ

87 ：サイベリアン(埼玉県)：2012/11/04(日) 12:06:10.79 ID:5fHbUX7n0

>>18
凄いかもしんないけど、車メーカーがいきなり飛行機作るってちょっとな
俺が富豪だったら遠慮するわ
もっと経験とか失敗を集積してるとこじゃないと飛行機だともろに命預けるわけだから
昨日今日出てきたメーカーのなんか買う気せんわ

88 ：ピクシーボブ(東日本)：2012/11/04(日) 12:07:20.72 ID:0Kq/Xi0o0

>>87
つ　ボンバルディア

89 ：バーマン(東京都)：2012/11/04(日) 12:09:06.41 ID:26121Mxa0

おいくら億円？

90 ：ボブキャット(東京都)：2012/11/04(日) 12:10:14.72 ID:fo1cO2hS0

まあでもこの開発は80年台から始めてるみたいだし、
エンジンは一応GEも絡んでるし

91 ：マーブルキャット(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 12:12:36.42 ID:h+hTs+qB0

ずっと胴体後部にエンジンがあると思ってた。思い込みって怖いｗ
だが、なんでこういう設計になったんだ？だれか解説ｐｌｚ

92 ：ピクシーボブ(新疆ウイグル自治区)：2012/11/04(日) 12:14:35.55 ID:yL/rQk5B0

これに20mmとサイドワインダーつけて局地戦闘機にすれば日本の防空は安泰(´・ω・`)

93 ：ヨーロッパヤマネコ(大阪府)：2012/11/04(日) 12:15:43.17 ID:zjart8Qj0

カワサキは飛行機作らないの？

94 ：エジプシャン・マウ(東日本)：2012/11/04(日) 12:16:57.60 ID:K1f1wggR0

これに色んなレーダー積んで小型警戒機に出来るじゃん？

95 ：サバトラ(神奈川県)：2012/11/04(日) 12:17:21.22 ID:botv6I9H0

>クラス最高の2000km強の航続距離を実現

青森から那覇くらいか
やっぱり小型機じゃそんな遠く行けないんだな

96 ：ハバナブラウン(大阪府)：2012/11/04(日) 12:17:22.05 ID:KOGBQ+PG0

日本で載ると、初期は宣伝になる。機体にでっかくユニクロとか
効果考えると安いもんじゃね。あとで売ればいいし

97 ：トンキニーズ(京都府)：2012/11/04(日) 12:17:32.47 ID:EZ7vU7/20

やっぱり操縦桿は軽いのかな

98 ：エジプシャン・マウ(チベット自治区)：2012/11/04(日) 12:18:19.63 ID:L/4rSuXG0

これ日本で買ったとして年間どんくらいランニングコストかかるんだろう。

99 ：スペインオオヤマネコ(茨城県)：2012/11/04(日) 12:20:29.60 ID:Jp2PGDl+0

翼の位置ずいぶん低いな
腰の高さより低いのか

100 ：オリエンタル(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 12:23:00.58 ID:W2R1jRgw0

>>93
http://www32.tok2.com/home2/manbogray/012610/xc2_1.JPG

101 ：ピクシーボブ(大阪府)：2012/11/04(日) 12:25:42.26 ID:1M4wDfft0

陸自の次期連絡偵察機はこれでいいじゃん

102 ：スノーシュー(沖縄県)：2012/11/04(日) 12:30:00.76 ID:kpnCs57L0

2ちゃんでホンダが誉められてる……

103 ：斑(東京都)：2012/11/04(日) 12:30:58.72 ID:UIeFCdi10

もっと窓が広いジェット機作ってくれよ
できれば電車ぐらい
下とか見えると最高

104 ：マンチカン(東京都)：2012/11/04(日) 12:32:47.13 ID:FKgeBuZg0

アイドリングストップはついてんのか？

105 ：セルカークレックス(東京都)：2012/11/04(日) 12:35:39.18 ID:L1fOQW/s0

>>36
>http://www.honda.co.jp/jet/gallery/images/e13-l.jpg

こんなに羽が開いてるのって戦時中の戦闘機みたいだな

106 ：コーニッシュレック(新疆ウイグル自治区)：2012/11/04(日) 12:36:28.19 ID:QK2oh/CD0

>>102
ニュー速はホンダ推しなんで

107 ：白(神奈川県)：2012/11/04(日) 12:37:54.29 ID:3tR/HT0qP

成田-羽田をひたすら飛ばしまくってくれ

108 ：アジアゴールデンキャット(兵庫県)：2012/11/04(日) 12:39:21.20 ID:3s0TBWWI0

人間並に家政婦として働いてくれるasimoはまだ？

109 ：コラット(関東・甲信越)：2012/11/04(日) 12:39:40.33 ID:WkkFkr0lO

個室トイレが付いてるのもでかい
小型ビジネスジェットは非常用トイレしか無い

110 ：ボブキャット(東京都)：2012/11/04(日) 12:41:42.79 ID:JXqMeVSE0

111 ：ピクシーボブ(東日本)：2012/11/04(日) 12:42:52.59 ID:0Kq/Xi0o0

>>102
作ったことのない自動車メーカーが
エンジンから機体からアビオニクスまで作っちゃうのはすごいわ。

112 ：マヌルネコ(WiMAX)：2012/11/04(日) 12:43:07.70 ID:B/cf/zTD0

>>91
漢A-10にどことなく似てるだろ
そういうことYOメーン

113 ：クロアシネコ(関東・甲信越)：2012/11/04(日) 12:43:10.05 ID:nZf8SD7cO

モビルスーツはまだか

114 ：メインクーン(茸)：2012/11/04(日) 12:43:20.58 ID:/YUf6qn2P

このちょっとださい感じがいいよな
実にホンダらしい

115 ：茶トラ(福岡県)：2012/11/04(日) 12:44:38.20 ID:6NO8xNjJ0

パイロットがasimoらしい

116 ：シャルトリュー(関西・北陸)：2012/11/04(日) 12:44:54.47 ID:gCmAfnBnO

どうしても、シャララーラ♪を思い出す

117 ：シンガプーラ(愛知県)：2012/11/04(日) 12:47:56.10 ID:E683JyKh0

航続距離2000キロ強って、沖縄北海道も無給油でいけねーじゃん。
東京に置いとけば、かろうじて日本全国行けるレベルww
NY ??LAがギリギリ行けるくらいにしとけばアメリカで売れたのにな。
燃費とかどれくらいなんだろ？
リッター3キロくらい出るなら欲しい。

118 ：ピクシーボブ(東日本)：2012/11/04(日) 12:54:51.70 ID:0Kq/Xi0o0

>>114
セスナ・サイテーションを見続けて開発したから
そっくりになった。

119 ：マヌルネコ(三重県)：2012/11/04(日) 12:58:01.85 ID:BkYWsk1/0

イルカっぽくて可愛いデザインだな。狙ってやってるのか？

120 ：ターキッシュアンゴラ(愛知県)：2012/11/04(日) 12:58:03.30 ID:tVGq03X30

>>15
ところで、あらゆる起源を唱えてる
南朝鮮さんは、当然近代発明もすごいんですよね？

121 ：サイベリアン(愛知県)：2012/11/04(日) 12:59:25.81 ID:YSqsdqDp0

こんなものトヨタが本気出したら瞬殺だろ…

122 ：ピクシーボブ(東日本)：2012/11/04(日) 13:00:28.87 ID:0Kq/Xi0o0

>>121
トヨタも飛行機エンジン開発してたけど
故障して落ちて死んでから撤退。

123 ：バーマン(兵庫県)：2012/11/04(日) 13:06:11.02 ID:Va4D5ZHS0

>>36
かっこいい！

124 ：バリニーズ(秋田県)：2012/11/04(日) 13:06:23.63 ID:W3MSg28u0

日本価格は倍になるんだろうな

125 ：ギコ(埼玉県)：2012/11/04(日) 13:09:32.58 ID:1RTAMNa40

バンバン売って儲けてTypeR復活してくれよ
今ホンダで買いたい車無いんだよorz

126 ：斑(関西・北陸)：2012/11/04(日) 13:19:03.10 ID:YC/CrIJ20

>>119
むしろ中国にありそうなアジアンなデザイン。
せめて色使いもっと渋くしないと、商売相手は海外の資産家だろうに。

127 ：サビイロネコ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 13:19:12.79 ID:2ThakASJ0

>>36
可愛いな～
クルーザーだの自家用ジェットだの、オレには無縁だし興味なんか沸かないんだが、
これだけは凄い。欲しい。これ所有できる人が羨ましい…

エンジン自社開発とか、翼はアルミ削り出しで軽量化とか、
エンジン位置変えて室内広々とか、
話も凄え面白え。

128 ：オシキャット(千葉県)：2012/11/04(日) 13:36:25.95 ID:eO5Gu1l20

20%の燃費削減ってさらっとすごいこと言ってないか

129 ：オセロット(関東・東海)：2012/11/04(日) 13:42:47.83 ID:oQ/W1iGhO

潰されないようにアメ巻き込んで大変だよなあ

130 ：カラカル(新疆ウイグル自治区)：2012/11/04(日) 14:01:31.98 ID:Zz9tH/Bv0

アシモが運転するんだろ？

131 ：メインクーン(SB-iPhone)：2012/11/04(日) 14:56:14.44 ID:8aBemERhP

>>55
カッコよすぎワロタｗｗｗｗｗ

132 ：バリニーズ(神奈川県)：2012/11/04(日) 14:58:05.00 ID:mC8IEcCC0

なんで国内で発売しないの？
空港腐るほどあるし、パイロットもありあまってるし、こういう小型ジェット流行る土台あるのに何がダメなの？
やっぱ規制でがんじがらめとか？

133 ：バリニーズ(神奈川県)：2012/11/04(日) 15:01:53.11 ID:mC8IEcCC0

>>36
エンジンの位置がへんじゃね？ボキッって折れそうで怖い。

134 ：アムールヤマネコ(三重県)：2012/11/04(日) 15:07:10.43 ID:/Nl0htg50

>>133
馬鹿は黙ってたほうがええよ

135 ：ボンベイ(新潟県)：2012/11/04(日) 15:08:55.82 ID:4jX0o5cm0

なんか、見るたびエンジンの付け根大丈夫かと思うんだが

136 ：オリエンタル(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 15:10:52.04 ID:W2R1jRgw0

>>135
そんなのどこに付いてても同じじゃないの？

137 ：バリニーズ(神奈川県)：2012/11/04(日) 15:12:01.50 ID:mC8IEcCC0

薄っぺらいエンジンにすれば主翼と一体化できるのにとおもうけど、それができないからおもしろ配置になってるのか。

138 ：クロアシネコ(東海地方)：2012/11/04(日) 15:21:08.06 ID:USKi+t0qO

これは空飛ぶカブ

139 ：ジョフロイネコ(チベット自治区)：2012/11/04(日) 15:21:15.67 ID:8NE0tqD60

これってランディングギア短すぎじゃね？
離着陸時に風に煽られたら路面に翼叩きつけて墜落だろ。
高翼でボディにギアが良かった希ガス。

140 ：バーマン(神奈川県)：2012/11/04(日) 15:22:29.14 ID:/o3yT8r10

え、ダサくね？

141 ：猫又(三重県)：2012/11/04(日) 15:26:52.53 ID:A7yuMqkH0

羽の上にエンジンが有ったら羽の上で戦えないだろ。

142 ：セルカークレックス(チベット自治区)：2012/11/04(日) 15:31:14.71 ID:Cwrc3ENp0

>>132
国土の広さが違いすぎる。日本ってカリフォルニア州ぐらいのサイズ
アメリカで長距離での移動は飛行機が前提
日本は鉄道網が整備されてる、自家用飛行機よりもコストが断然安い

143 ：セルカークレックス(チベット自治区)：2012/11/04(日) 15:36:39.01 ID:Cwrc3ENp0

>>103
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Leduc_022.JPG
これがおススメ

144 ：スミロドン(大阪府)：2012/11/04(日) 16:15:34.92 ID:BQ9p/KZP0

>>132
日本では東京―大阪間でも飛行機と新幹線なら後者の方が都心に直接入るので早く移動できます。

145 ：メインクーン(東京都)：2012/11/04(日) 16:25:07.41 ID:tI89KlGoP

バトン買ったんじゃなかったっけ？w
どうするんだろ

146 ：ハイイロネコ(岐阜県)：2012/11/04(日) 16:26:30.97 ID:VPoqt43u0

あの位置のジェットエンジンは搭乗時に問題はないのか？

147 ：ラガマフィン(長屋)：2012/11/04(日) 16:26:40.51 ID:TIMjPJuX0

青がいいなぁ

148 ：メインクーン(東京都)：2012/11/04(日) 16:28:20.77 ID:tI89KlGoP

試作機か何かがもてぎに置いてあるよね

149 ：オセロット(北海道)：2012/11/04(日) 16:43:59.27 ID:eNgf6wfHO

>>141
マクレーン刑事乙。

150 ：オセロット(東京都)：2012/11/04(日) 16:48:51.46 ID:pMAtrvIg0

>>146
逆にどう問題になると思うのか教えて欲しい

151 ：シンガプーラ(関東地方)：2012/11/04(日) 16:51:31.28 ID:eNiDPjfsO

主翼の上にジェットエンジンを載せた小型旅客機は、
過去にも実用化されたものがあったような記憶。
よく整地されてないような飛行場でも小石を吸い込んだり
しにくいので、開発途上国向けに結構売れていたはず。

152 ：縞三毛(東日本)：2012/11/04(日) 16:53:28.71 ID:I4QjHX7A0

製造はアメリカ

153 ：ヤマネコ(公衆)：2012/11/04(日) 17:08:18.00 ID:OTuQYiDj0

何が凄いのかよくわからんが
とにかく株価上がれ

154 ：バーミーズ(大阪府)：2012/11/04(日) 17:17:12.16 ID:4OgXQKib0

工芸品を量産，か
しかしどれだけの注文が付いているんだろう

155 ：サイベリアン(関東・甲信越)：2012/11/04(日) 17:22:21.05 ID:GvNKcPrvO

これで戦闘機メーカーとして生き残れるな

156 ：コドコド(北海道)：2012/11/04(日) 17:33:36.14 ID:zrGy3hkS0

>>139
風に煽られて片輪で接地してもひっくり返るのは同じだから
ギアを短くすることで収納が楽になるから軽くて強度のあるものをつけられる利点もある
そのほかに写真を見ればわかるように高い足場が必要ないので整備屋さん大喜び

ネックがあるとすれば、油圧系統の故障でギアが出なかったとき、重力で無理やり
降ろすってのができにくくなるくらいか

157 ：ラガマフィン(三重県)：2012/11/04(日) 17:55:01.46 ID:n6ZVFxIC0

>>121
勝手に作って
許可なしで勝手に飛ばして
落ちて乗り組員死亡＞＜」盗用多ｗクオリティーｗ

158 ：カラカル(埼玉県)：2012/11/04(日) 18:08:04.88 ID:HnRDOK8Y0

ホンダは昔から飛行場作ったりサーキット自前で作ったりと貢献してるよな

それに引き換えトヨタときたら．．．

159 ：オリエンタル(岡山県)：2012/11/04(日) 18:10:38.68 ID:tuWrEXV50

宗一郎がピストンリング作ってた頃
カワサキは液冷V12作ってたからな

160 ：メインクーン(dion軍)：2012/11/04(日) 18:12:54.56 ID:c/NXXRMRP

サイボーグ009のドルフィン号に似てるな

161 ：シンガプーラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 18:14:18.78 ID:J7AR6NDf0

9000rpmまで回るんだよな？

162 ：ヨーロッパヤマネコ(山梨県)：2012/11/04(日) 18:14:20.01 ID:zcW1wAEo0

主翼削りだしワンピースとか凄いな

163 ：シンガプーラ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 18:16:17.29 ID:J7AR6NDf0

>>159
カワサキがエンジンオイル漏らしてる間に
ホンダはジェット機を製造した

一方、スズキはワゴンRのエバポに保冷材を突っ込んだ

164 ：ジャガランディ(茸)：2012/11/04(日) 18:16:23.17 ID:SM5E+VjF0

>>152
アメリカで製造するのは
アメリカのほうが航空機産業に従事してたエンジニアや職人を確保しやすいから
日本じゃ三菱や富士重、川崎、新明和ぐらいで囲われちゃってるし

165 ：マヌルネコ(岡山県)：2012/11/04(日) 18:27:32.29 ID:knoCuOQ80

かっけーな

166 ：オセロット(WiMAX)：2012/11/04(日) 18:42:27.84 ID:EVxYgyh40

三菱＝MRJ
本田＝ホンダジェット
川重＝CX、PX
新明和＝US2

あってる？

167 ：オセロット(WiMAX)：2012/11/04(日) 18:44:39.47 ID:EVxYgyh40

>>145
いや、たしかゴタゴタがあって契約はまだしてないはず。

168 ：サビイロネコ(やわらか銀行)：2012/11/04(日) 18:52:11.47 ID:2ThakASJ0

本田宗一郎の最終目標はUFOだっけ？
これでまた野望に一歩近づいたな。

169 ：ボルネオヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/11/05(月) 02:40:00.48 ID:eI+Bn4vN0

操縦席に乗り込みにくそうだな

170 ：アンデスネコ(北海道)：2012/11/05(月) 04:20:49.52 ID:g2MObJN10

>>163
ワゴンRはトヨタ系列のダイハツMOVEより減速時に充電ができるぶん優れてるんだけどな

171 ：スノーシュー(東京都)：2012/11/05(月) 09:10:26.96 ID:CPTzNvT90

主翼削り出しってキチガイやな。このサイズだからできる手法だな

172 ：ヤマネコ(新潟県)：2012/11/05(月) 09:19:56.62 ID:9//kwXjL0

ももクロジェットこいや

173 ：キジ白(チベット自治区)：2012/11/05(月) 09:47:46.22 ID:F7Xh7oEz0

>>152
フェリーする手間を考えたら消費地で製造する方がメリット多いだろ

174 ：ラガマフィン(SB-iPhone)：2012/11/05(月) 11:02:28.98 ID:+r3P59PEP

飛行機の燃費ってどれくらいなの？

175 ：スコティッシュフォールド(神奈川県)：2012/11/05(月) 12:30:40.91 ID:pXpiuzcm0

20mm機関砲は付いてるの？

176 ：コラット(やわらか銀行)：2012/11/05(月) 12:33:38.74 ID:QVmsCEsQ0

HONDAさんすげーな

177 ：ヒマラヤン(家)：2012/11/05(月) 12:44:58.63 ID:lOkGFSAc0

主翼削りだしとかだと修理金額でぶっとぶだろ。
リベットだったらそこ剥がして張り替えて終わりになるのに。

178 ：マンチカン(新潟県)：2012/11/05(月) 12:49:45.39 ID:22yro6bq0

ホンダって削るの好きだよな
ポート研磨はもとより、
シフトノブやらオイルｷｬｯﾌﾟやら削り出したり…
そのうち鰹節とか売り出すんじゃね

179 ：しぃ(愛知県)：2012/11/05(月) 12:52:40.43 ID:IP1V7BZ80

ほんだら？

180 ：ロシアンブルー(熊本県)：2012/11/05(月) 12:54:24.30 ID:wKSrKE2g0

これやアシモを兵器に転用したら結構つおい？

181 ：オセロット(新潟・東北)：2012/11/05(月) 12:56:33.33 ID:TKr+yqcDO

>>173
飛ばせよ

182 ：ジャングルキャット(静岡県)：2012/11/05(月) 13:04:58.82 ID:OuOgNJ5m0

これ、２年以上前に予約開始した時点で
受注２００機以上！と言い続けてるけど
大丈夫かいな？

183 ：コーニッシュレック(関東・甲信越)：2012/11/05(月) 15:00:23.76 ID:xsX0vGZzO

ぬるぽ

184 ：リビアヤマネコ(やわらか銀行)：2012/11/05(月) 15:08:52.27 ID:mH8LjJ/H0

>>161
9000からレッドなんじゃ？

185 ：サイベリアン(埼玉県)：2012/11/05(月) 15:26:48.46 ID:ARBxsjjL0

性奴隷ASIMOﾏﾀﾞｰ？

186 ：アンデスネコ(北海道)：2012/11/05(月) 17:56:04.98 ID:g2MObJN10

>>182
いやーぶっちゃけプライベートジェットなんて最初から買う人はほとんど決まってるもんだよ
いくら頑張っても年間100機も作れないからね
スーパーカーだって億単位の最高級車は月数台しか作れないから売り出す前から予約で埋まっちゃう

187 ：トンキニーズ(岐阜県)：2012/11/05(月) 20:19:39.89 ID:hL47KDDf0

>>177
今は削りだしたのをくっつけてるだけだから、殆ど同じだよ。
それに、リベット切り替えして取り替えるって事自体余程の損傷じゃない限り無いからね

188 ：スノーシュー(関東地方)：2012/11/06(火) 10:47:17.12 ID:AprmZC1MO

>>178
> そのうち鰹節とか売り出すんじゃね
ホンダシw

189 ：ハイイロネコ(やわらか銀行)：2012/11/06(火) 10:50:50.53 ID:T4J0EHJx0

HONGDA

190 ：チーター(沖縄県)：2012/11/06(火) 10:56:24.10 ID:RlLldeLX0

191 ：アメリカンショートヘア(catv?)：2012/11/06(火) 10:57:47.59 ID:5I9AC3FE0

>>5
このあいだひさしぶりに走ってるモトコンポを見た。
あれ、今でも欲しい。

192 ：アメリカンショートヘア(catv?)：2012/11/06(火) 10:58:51.28 ID:5I9AC3FE0

横から見るとボディのラインが鳥に見えるな

193 ：スノーシュー(西日本)：2012/11/06(火) 11:20:25.05 ID:l6xHRZWf0

>5mからのアルミブロックをくりぬいて数十ミリの薄さまで削り出すというこだわり。

無駄なコストかけすぎｗ

194 ：ライオン(東京都)：2012/11/06(火) 11:38:43.17 ID:NWpt8nob0

>>127
これなら４００００ドル
http://www.flynano.com/

・・・欲しいんだけど、最初の離水か着水かで死ぬかも知れない

195 ：三毛(東京都)：2012/11/06(火) 18:53:25.72 ID:Os/JT8mZ0

大量生産が決まれば翼の金型を作れるんじゃないかな

196 ：アビシニアン(岡山県)：2012/11/07(水) 01:40:32.50 ID:8dxxkyws0

>>170
新型ムーブはほぼ減速時にしか充電をしないシステムだったはずだが