名古屋が大都会すぎる　超高層ビルの建設ラッシュ

ＪＲ東海が新ビル起工式　２０１６年春、名古屋駅前
http://www.sankeibiz.jp/business/news/121017/bsd1210171429009-n1.htm
外観イメージ
http://www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg

「名古屋駅新ビル（仮称）」の起工式でくわ入れする
ＪＲ東海の山田佳臣社長（中央）ら＝１７日午前、名古屋市中村区
http://www.sankeibiz.jp/images/news/121017/bsd1210171429009-p1.jpg

ＪＲ東海は１７日、名古屋駅前で２０１６年春に開業する
「名古屋駅新ビル（仮称）」の起工式を開いた。
出席したＪＲ東海の山田佳臣社長は「名古屋駅は新幹線と在来線の結節点で、
さらにリニア中央新幹線が加わる。駅前を素晴らしくできるよう力を尽くしたい」とあいさつした。

駅上のＪＲセントラルタワーズ（双子ビル）に隣接。
地上４６階、地下６階で、１５年末に完成する見通し。

家電量販店大手のヨドバシカメラや百貨店のジェイアール名古屋高島屋などが入る予定。
周辺では三菱地所や日本郵政、トヨタ自動車グループも新ビルを計画しており、
テナントの獲得競争が激しくなりそうだ。

大名古屋ビルヂング

名古屋駅新ビル
JRセントラルタワーズと接続し、高島屋も増床
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_1679_20110925010651.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_1681.jpg
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/Untitled3_20120603235211.jpg
名古屋中央郵便局　超高層ビルへ　高さ200m
http://blog-imgs-51.fc2.com/s/a/i/saitoshika/Untitled7_20120605224314.jpg
大名古屋ビルヂング　超高層ビルへ　高さ180m
http://blog-imgs-46.fc2.com/9/8/3/9836/1290071472_photo.jpg

スカイライン
http://www.sai-chan.net/report/dainagoya-bldg/091216_dainagoya_gf.jpg
http://www.sai-chan.net/report/nagoya-sta/100210_scale.jpg

ミッドランドとか色々出来てきてたけどさ
ちょっと離れれば・・・

駅中をチャリで通るおばちゃんとかを早くなんとかしろ

ついに名古屋にヨドバシがくるぞー

駅西は見ちゃダメ＞＜

最近の名古屋は玄関で足を留めさせる街づくりばかりやってるからダメだ
如何にして中に足を運ばせるかが大事なのに、役人が馬鹿すぎる

これのせいで伊吹おろしが体感できなくなるのはさみしいな

駅西は相変わらずデッドゾーン

すげぇ

年数回しか行かないから詳しく無いけど、何年か前からいくつか高層ビル建ってたよね？

愛知と岐阜が天下を取る時期が来たか

いままでは力を抑えていたのだがね

大曽根界隈と星が丘から本山までのゾーンを副都心化すれば
名古屋も大いなる田舎からいっぱしの大都市に脱皮できるのにな。

■10階以上の中高層ビル
東京区15,831棟
大阪市 7,135棟
名古屋 3,332棟
札幌市 3,073棟
横浜市 1,835棟
神戸市 1,705棟
広島市 1,605棟
仙台市 　992棟
北九州 　957棟
川崎市 　589棟
千葉市 　565棟

ソース：都、各市の統計書、消防年報

駅周辺だけエセ都会

駅西がどうのとか言われるけど、実際そんな特殊か？
住んでるとぜんぜんわからん。

東京新宿
http://yakei.jp/photo/pc/center1.jpg

大阪梅田
http://photo1.ganref.jp/photo/0/a1dec78b58f2a09a93f23622e9e2279d/thumb5.jpg

北海道札幌
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/315/7734/1024-768.jpg

宮城仙台
http://tutiya.cocolog-nifty.com/kanpotusin/images/imgp0108070129.jpg

愛知名古屋
http://yukky.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/26/img_1464_2.jpg

福岡博多
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/5_3_04.jpg

>>18
名古屋しょぼ！！！ｗｗｗ
やはり福岡が一番だな。

名古屋より東は新幹線ホームの低さに驚く

駅西はまあ東に比べ久屋だ栄だにつながらんしビックカメラくらいしか使わんが
普通じゃね

モード学園ビル比較

東京
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/g/goodjobtou/20110311/20110311185945.jpg
↑
キモッ

名古屋
http://blog-imgs-19.fc2.com/t/o/m/tom81/450px-Nagoya_Mode_Academy_Spiral_Towers_01.jpg
↑オシャレすぎてまるでニューヨーク・・・

大坂
http://livedoor.blogimg.jp/michikusajp/imgs/e/7/e72b657f.jpg
↑もはや言葉もない

　　大　　名　　古　　屋　　ビ　　ル　　ヂ　　ン　　グ　　

大阪が発狂w

>>22
ニューヨークじゃなくて上海だろ

ドリルの刃みたいなビルがあったよな？

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/JR_Central_Towers01.JPG/450px-JR_Central_Towers01.JPG
もう完成してるやん？

トンキン→ピカドンオワコン
大阪→財政破たん
愛知→伸び白ありまくり


オワコン都市とこれからの明暗ハッキリ分かれたな

汚いＳＭホテルとかがあった記憶

発展したからといってもヨソモンが入って来たら徹底的に潰すんで


ヨロシクｗ

>>28
名古屋は無し。福岡の勝利。完

★女性に聞いた住んでみたい都道府県ランキング

1位　　沖縄県　　　27.5%
2位　　北海道　　　24.8%
3位　　鹿児島県　　 4.6%
4位　　京都府　　　 2.4%
5位　　大阪府　　　 2.2%
6位　　東京都　　　 2.0%
6位　　長崎県　　　 2.0%
8位　　青森県　　　 1.9%
9位　　石川県　　　 1.7%
10位　 福岡県　　　 1.6%

47位　 茨城県　　　　
47位　 栃木県　　　　
47位　 群馬県

http://www.value-press.com/pressrelease.php?article_id=92667

07年の駅前(則武あたりの)マンションラッシュは全く埋まら無かったけどな 部屋

>>31
日本の中の下朝鮮がデカい面すんな

恥を知れ

>>33
名古屋はショボい。福岡の大勝利。完

■10階以上の中高層ビル
東京区15,831棟
大阪市 7,135棟
福岡市 4,129棟
名古屋 3,332棟
札幌市 3,073棟
横浜市 1,835棟
神戸市 1,705棟
広島市 1,605棟
仙台市 　992棟
北九州 　957棟
川崎市 　589棟
千葉市 　565棟

ソース：都、各市の統計書、消防年報

前に元気な名古屋とかいって騒いでたけど恥ずかしかった
ヨソのおこぼれでしか生きられない名古屋恥ずかしい

名古屋駅周辺は確かに都会
でもちょっとはずれただけでのどかな田舎に、それが愛知ｗ

>>33
名古屋弁は無し。福岡弁の大勝利。完

Q. 女の子がしゃべるとかわいい方言はどれですか?(複数回答)

1位 京都弁 27.8%
2位 大阪弁 16.8%
3位 福岡弁 16.3%
4位 長崎弁 12.2%
5位 宮崎弁 7.3%

http://news.mynavi.jp/news/2012/07/26/032/index.html

>>37
謙虚な愛知と九州でも異例の朝鮮遺伝子のあつかましい福岡

リニアも繋がるし、名古屋も東京都市圏に入れてやろう
ポジションは神奈川と埼玉の間な

>>38
名古屋は嫌われてる。福岡の大勝利。完

★都道府県間の親密度調査
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7774.html

東京を好きと答えた県→関東圏＋北海道＋沖縄
大阪を好きと答えた県→近畿圏＋四国圏＋岡山
福岡を好きと答えた県→九州4県＋世界の諸外国
愛知(名古屋)を好きと答えた県→東海3県

↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑

名古屋(笑）

でも俺は栄派です

フクロウがいるホテルあるよね
地味に可愛いの

福岡は渡辺通りの九電ヘッポコビルしか自慢できないだろｗ

>>36
名古屋の半端な田舎感とマッチするコメダが大好きだ

>>40
大阪土人は黙ってろ

いつものことだけど名古屋に異常な執着心をもって絡んでくる福岡がちゃんと登場して安心ｗ

名古屋は情報発信する能力に乏しすぎる

どこのスレでも福岡の人間てみんな同じなwww
何か哀れになってきた(;_;)/

【不動産】基準地価　名古屋の最高地点、大阪を上回る [12/09/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1348317349/

衰退大阪はもうオワコン

大須のオタ向け店舗も名駅に引っ越してくれよ

名古屋は無し。福岡の大勝利。完

★お人よしランキング

1位岩手
2位長崎
2位秋田
4位徳島
5位神奈川
6位福岡
7位大阪
8位沖縄
9位宮崎
10位京都
〜〜
40位兵庫
41位栃木
42位宮城
43位熊本
44位佐賀
45位愛媛
46位和歌山
47位東京

ttp://rabico.cocolog-tnc.com/gmt/2006/01/post_8c74.html

名古屋が都会なのは名駅と栄だけでいい
名駅から電車に30分も乗ればのどかな田園地帯が広がる愛知が好きだから。

>>50
とらのあなも混ぜてくれよ
なんであんな孤立してんだよ

>>49
スレの中身見てて思ったけど名古屋人て頭おかしいな。

福岡なんて九州内でも異例の強烈な朝鮮遺伝子保有者の土地
福岡の成り済まし日本人に注意しましょう

そんなビルより、イケアやコストコ早く作ってくれよ

>>32
あの辺りの小中学校があれだから....
それを知っている連中は入居するわけが無いわな。

福岡人「航空制限があるから高層は建てられない」



実際は「航空制限」だけじゃなく、ＡＯもゼネも高層を建てる腕が無いのが原因
業界では誰でも知ってる

確かに福岡にはかなわないわ。
田舎な名古屋でよかったhttp://i.imgur.com/IL7zx.jpg

>>56
両方とも来年出店予定だからもう少し待て
http://www.pref.aichi.jp/0000049137.html
http://www.maniado.jp/community/neta.php?NETA_ID=4971

基準地価:名古屋の最高地点、大阪を上回る
毎日新聞　2012年09月19日　22時39分（最終更新　09月19日　23時00分）
http://mainichi.jp/select/news/20120920k0000m040130000c.html

国土交通省が１９日発表した７月１日時点の全国の基準地価。名古屋圏の商業地では
ＪＲ名古屋駅前（名古屋市中村区）の名古屋ビルデイング（１平方メートル当たり７６０万円）が最も高く、
大阪圏最高のＪＲ大阪駅前の大阪第一生命ビル（同７５５万円）を上回った。

名古屋圏の最高地点が大阪圏を上回るのは７５年の調査開始以来初めて。

前回は両エリアの最高価格が７４０万円で並んでいた。名駅地区はＪＲ東海の新ビル（４６階）や
大名古屋ビルヂング建て替えに伴う新ビル（３４階）など高層ビル建設が相次ぎ、
「期待感が地価を押し上げた」（不動産鑑定士）と分析されている。
「自動車産業が堅調だが、大阪圏は電機大手の不振が響き地盤沈下している」との見方もある。

ただ、名駅地区は「オフィスビルが供給過剰に陥る恐れもある」との指摘も出ている。

東海３県では住宅地で愛知県が全都道府県で唯一、下落から横ばいに。
トヨタ自動車の関連工場などがある豊田市や刈谷市など１２市町で住宅地が上昇した。
３県の商業地も下落幅が縮小。愛知県は０・４％下落したが都道府県別で下落率が最小だった。
【駒木智一】

何で栄って名駅みたいに高層ビル無いの？

もうすぐ地震の餌食ｗ

名古屋駅には駅西にいる彼女にしか会いに行かないからビルとかできても道が混んだりして迷惑なだけでかいビルは栄周辺でやってもらいたい

ＰＣ業界も大阪飛ばしの流れ
中華企業にもハブられる大阪www
レノボ、ソフマップ秋葉原と ビックカメラ名古屋に「レノ ボ・カスタムショップ」
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/20/063/

なんでこんなに福岡と名古屋で争ってんだよ

しかしこれからの日本はリニアのある東京〜大阪ライン以外はもう見捨てられるだろうな

『俺のところだんだん都会になってきたわ。』
っていう会話しても恥ずかしくないレベルになってきたな。

>>65
そんなんにマジレスするのもあれだけど
レノボの出店ごときで地域経済が判断できるわけ無いよね
ある程度の人口圏である大阪は日本の中じゃあかなり恵まれてるほうだよ

地下鉄ネットワーク

東京
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/9/f/9f4c06ad.png
大阪
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/2/b/2be04e34.png
名古屋
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/d/6/d68b0bae.png
札幌
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/5/b/5bfdfc57.gif
仙台
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/0/6/06e19c00.gif
横浜
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/c/c/cc1d7722.gif
京都
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/c/b/cba27f94.gif
神戸
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/9/5/95bac074.png
福岡
http://livedoor.blogimg.jp/nyutoku/imgs/a/0/a09449e6.png

>>66
何言ってんだ？ｗ

東京がこれから一番落ちぶれるんだろ
日本の癌
地方から見捨てられるんだよ

名古屋駅周辺より丸の内あたりのほうが都会って気がするんだけどな

>>60
コストコ、りんくうビーチにできるんかい
ＢＢＱやるのに、ここ数年使ってるんだぞトイレも水道もしっかり完備された無料のところだったのに・・・
http://kentnk.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/05/27/photo_2.jpg

>>66
福岡の奴が勝手に絡んできてるだけだろ
愛知県民は福岡なんぞ眼中にないわ

なんだかんだ言っても日本一の都市は東京、二番手は大阪。
その二都市どちらにも近く、かつ独自の文化圏を持つ名古屋って凄くバランスがいい。

>>70
来年から大阪で働くからそんな煽りどうでもいいよ

それに地方から見捨てられるって言うけど、京阪神・愛知・南関東以外の地方はもう終わりだろ
もともと１地方全体の人口合計が大阪程度しかなかったのにこれから急激に人口減るし
リニアは通らないしインフラも放置、日本の地方なんて20年後には死んでるよ

ＫＤＤＩ(ａｕ)のショールームは東京と名古屋にはあるが大阪にはない
通信業界でも大阪飛ばしの流れwww

だぎゃだぎゃ

エビフリャ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>62
テレビ塔のせい

セブンイレブン店舗数(2012年8月末)
東京都　1930
神奈川県　1036
埼玉県　951
北海道　867
千葉県　835
福岡県　729
愛知県　713
大阪府　689←wwwww

UAEのエディハド航空は東京・中部から
アブダビへの路線を就航しているが関空からは無し
海外から見ても名古屋＞＞＞＞＞大阪
国内線でもエアアジアジャパンが中部をハブ空港にすることを発表済み
東京中部札幌福岡那覇に就航するが
関空には就航の計画無し
航空業界に於いても大阪飛ばしは今後のトレンドだなwww

でもさすがに味噌の強度じゃ高層階登る気がしないわ
味噌を疑ってるわけじゃないけど

>>78
セブンは関東地盤だからそれは仕方ない
そんかわり関西地盤のローソンが大阪にはすげぇ多かったと思う
しかし愛知のセブン増殖っぷりは凄い。10年前までゼロだったのに。

かの大名古屋ビルヂングも建て替えなんだよなあ
地下の喫茶店かんてらってまだある？(´･ω･`)

栄は渡海だよ

駅西のパチ屋ぶっ潰して建てればいいのにな
東西で格差がありすぎ

>>65
名古屋飛ばしコンプレックスか。

>>74
で、最終的に東京大阪も廃れて日本終了か

福岡の執拗な絡みはどこかの国に似ている。
まぁ、近いから血も濃いのだろう。

名古屋人が怒ったら
新幹線止めてまうでよ

以前建ってた松坂屋との違いがわからん
郵便局も建て替えてるんだっけ？

超巨大地震があったばかりなのに、名古屋民は何を考えているのかわからん

>>52
30分乗ればだと？10分乗らなくともど田舎だ。
俺の住んでるとこだけど。

【躍進名古屋と大バカ民国の比較】


世界のトヨタ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ（パシリ企業ｗ）

世界のデンソー　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞パナソニック（大赤字7800億円の落ち目企業ｗ）

日本一JR東海　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR西（殺人企業ｗ）

美男子織田信長　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞秀吉（醜いサル。大阪へ行ってからキチガイになって自滅ｗ）




ワロタ

>>86
このままいけばそういうこったな
リニアはせめて東海道だけでも死期を先延ばしにするために作るんだろ
もともと便が良い人口集積地域だからここに流通も完全集積するんじゃね
ミクロな話題の地域煽りでいがみ合うより冷静に生き残り戦略考えるべきだわ

チンポマーク本社は？

信長の野望現代編

名古屋ってなんで嫌われてるの？名古屋人も名古屋と言う土地自体も

>>91
西の方はそうなんだっけ、俺はよく分かんないけど
東の方だと、東海道線に乗って田んぼだらけになるのは刈谷過ぎた辺りからだから。

>>90
だから建て直す。
旧式のコンクリで固めた様なビルは砂の城と同じ。

名古屋市内はアレだけど名古屋東部丘陵地には全国住みやすい街トップ10に3自治体が食い込んでる
みよし、長久手、日進だ

そもそも東京も大坂もつくったの俺たちだしｗｗｗｗｗｗｗ

駅西の個室ビデオ屋の充実度は異常

>>96
自分も名古屋人だが、土着の奴らには確かに意地悪なのが多い。

>>96
援護射撃はもういいからｗ

僕たちは都会人になっても岐阜の事は忘れません

首都になって幼馴染の岐阜と結婚します

ビジネス板の>>49でもそうだけど、名古屋スレって何でこんな荒れるんだ？

そんなにエビふりゃいやみそカツの店いるか？

>>22
その名古屋のビル作ってる時に人が死んでるんだよなｗ

>>105
東京↓　←落ち目
大阪↓　←自治体破たん

愛知↑　←一人だけ成長期

小学校６年の時に、プール新調するって事で
くわいれやったわ。
　
児童代表で、エイ！エイ！！ってやった。

>>105
名古屋人が
ID:RLIQEaeg0
↑こんなのばっかりだからだろ

>>105
名古屋人が見栄っ張りなのは有名だろ。
でも「都道府県魅力度ランキング」とか「付き合いたい県民ランキング」とかには絶対に上位に来ないよな名古屋。

このスレの名古屋人怖いわ

>>111
別に良い
ブルーブラッドが保たれる

安らかな東区住みの俺から見たら中村区は修羅の街

>>107
H鋼を南側の大通（広小路通）側へ落下。
幸いクルマの通行が無く、事故は免れた。

>>105
名古屋スレには福岡の粘着厨が発生するのは恒例行事
勝手にライバル宣言し必死にネガキャンしまくってご満悦の流れ

愛知県民は福岡なんてい一切関心が無い
興味を持ったことすらない

栄の中日ビルもそろそろ建て替えようよー
みるからにぼっちゃい

みかじめ料とられるんだろ
恐喝してるのｔｖでみたけど名古屋は酷いな
突然、知らん奴が携帯に�рｵてきて「家も家族構成もわかっとるんぞ、トコトンやったるぞ」はねーよ

>>114
黒塗り・ゾロ目・スモーク乗りのイケメン多数。
カーマニア必見、レクサス・メルセデス・マイバッハ・ロールス・・いつでも見られるよ。

>>119
携帯なんて毎月の請求書に電番書いてあるんだからそれ盗んでかけてくるだけだろ
アホチンピラ相手にすんな

名古屋にヨドバシくるううううううううううううううううう
俺は秋葉の淀でカード作ってんだよ！！！
ポイント祭りじゃあああああああああああああ

終わり名古屋やビルでもつ　って昔から言ってます

なんでヨドバシが高層階なんだ？
1Fに欲しかったな。

>>120
グーグルのストリートビューで弘道会の本部を見ると駐車場にマイバッハと極道の皆さんが映ってるｗ

東京さん以外はどこも田舎

　　　　　
　　　　　〜糸冬〜

味噌県のいいところって何？有名な場所とかも何もなくね？
一人必死な奴いるけど、逆効果だからやめたら？(^-^)

>>127
全部だね。
どこかのカッペの寄せ集めと違って純血者の土地だから裏切らないしね(笑)

名古屋駅から大須とか遠すぎ
その道中何も見るもん無いし
見るトコ離れてんのなんとかしてくれ

>>129
しかも地下鉄使うと微妙に別の場所に出るか乗り換えなきゃならんし糞高いんだよねw

田舎やん

>>105
衰退一途の大阪人による名古屋への嫉妬だろ

まぁ高層ビルがいくら建とうと永遠に田舎だろうな

>>129
名古屋駅から桜通りと錦通りの間の柳橋市場でマグロの中落ちを激安で手に入れて
その場で食す。堀川沿いを南下して南米系立ちんぼで目の保養をする。
大須通りを東へ向かい、大須スケートリンクでフィギュアスケートの小中学生を
堪能。これで充分名駅〜大須間を楽しむことができるぞ。

>>132
コロコロID変えてるようだけど、県名表示が(空)のままだから分かりやすいね。
ビジネス板で暴れてるのも君だろ？バカタイヤ君

>>134
あの立ちんぼは男だぞ

名古屋のツインタワーと県庁と科学館はマジで素晴らしい

>>135
おまえもじゃんｗｗｗ

コンビニ業界も「大阪飛ばし」の流れ
自販機荒らしが日常の大阪では無理だよなwww

ファミリーマートは自動販売機でおにぎりやサンドイッチを販売する「自販機コンビニ」 を増やす。
首都圏のほか、愛知県や福岡県にも広げ、2015年度末までに現在の３倍近い 1500カ所にする。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO46259600Y2A910C1TJ1000/

■名駅
アニメイト・ビックカメラ・羅針盤・メロンブックス・ソフマップ・ヨドバシ

■大須
ゲーマーズ・ペーパームーン・まんだらけ・ジョーシン・ボークス・ジーストア

■栄・久屋大通
ポケモンセンター・とらのあな


頼むから全部 名駅にまとめてくれ！移動が大変なんだよ

煽りがないと名古屋スレは伸びないんだ理解してくれ

鉄道混雑率でも名古屋に抜かれた大阪ｗｗｗ
http://www.j-cast.com/2012/10/02148594.html

国土交通省は2012年10月1日、3大都市圏の鉄道の混雑の度合いを集計した結果を発表した。
「新聞を広げて楽に読めない」とされる混雑率180%以上の区間は15あり、
すべて東京圏に集中した。中でもJR総武線の錦糸町-両国間（各駅停車）と
JR山手線外回りの上野-御徒町間は「体が触れ合い相当圧迫感のある」とされる
200%前後の水準が続いている。
平均の混雑率は東京圏では前年度比2ポイント減の164%で、過去30年間で最も低くなった。
京浜品東北線に幅の広い車両が導入されたり、東急大井町線の急行運転が始まったことなどが奏功した。
大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。

＞大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。
＞大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。
＞大阪圏は123%、名古屋圏では127%だった。

名古屋の方が大阪より美味い物が多いといつも思う
食い物のうまい順なら

福岡≧名古屋>>>>大阪>>>超えられない壁>>>東京

>>134
川のこっちと向こうで立ちんぼの性別が違うときいたことがある。

オフィス空室だらけなんだぜ
作ったやつバカだろ

減税してるからか

俺がいた頃は徳川マンションが一番高い建物だったのに

(空)シャドーボクシングしすぎw

俺は好きだぞ、名古屋。

名古屋圏ってどうなってるの？

マンション発売、東京圏は９．３％減、関西圏は１．２％増に
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/121016/biz12101616170009-n1.htm

>>144
男+男、男+女だよなｗ

更にその先大須方面に向かうと行動回系の893事務所もあるし風呂屋もあるよ

今池は女だったよ

>>36
だがそこがいい

東京駅周辺の方が高層ビル再開発ラッシュ。
7つ以上のビルが建設中。

さらに計画がメジロ押し。20棟くらいある

>>153
メガロポリス福岡に比べればゴミ。失せろ放射能都市

>>154
なんで怒ってるの？
たかが高層ビルでしょ？
福岡も高層都市なんじゃないの？

>>155
それ聞いたらダメなワードな！以後、福岡人には聞かないようにね

>>155
失せろトンキン。
汚い放射能都市は福岡都市圏の発展の煽りを受けてオワコン。
福岡は既に中国四国近畿の資本を吸収したレベル。
東京のメガバンクも福岡に来るのは時間の問題だ。
せいぜいふるえていろ。

名古屋はでっかい田舎で都会ではない

名古屋がいくら発展しようとも東京大阪福岡3大都市圏には叶わない。
名古屋は広島辺りの糞田舎と張り合ってろｗ

名古屋は仕事も金もあるのになかなか発展しないな

とりあえず




























大阪城のそばに超高層ビルを林立させた大阪はアホ

空さんチッスチッス　僕は君の事・・・好きだよ
名古屋は嫌いだけど・・・

まーあれだしょ、梅田は日に日に地形が変わる再開発ラッシュで
毎日新しいオフィスビルガンガン建ってるんだし
古いビルより新しいオフィスビルの方が価値はあるだろ。

御堂筋も北浜も関東大震災後の建築基準で建ってる区画だから
そろそろ建て替えの時期だろ。みんな引っ越して新しい区画に飛びつけば良いのにねー

そして御堂筋沿い、北浜地区等の超絶一等地の区画整理をし易くすれば良い。

>>159
(長屋)って1回ごとPPPoEをつなぎ直さなくてもリモホが変わるの？

センスねえな。

不景気と言いつつ、都市部ではあちこちで開発ラッシュ起きてるんだなー

なぎゃ〜凄いな。
大阪を抜いちゃうかも。

名古屋って地下鉄走ってるの？

>>161
あそこは戦争中に空爆されまくったいわく付きの土地でな
戦後30年放置され続けて廃墟みたいになってた
ああいう形で大規模再開発するしかなかったんだよ

>>167
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/sub_route.html

冗談にしても名古屋も舐められたものですね (震え声)

高層ビルなんかじゃなくて名古屋らしく地下に伸ばせばいいのに・・・

>>170
名古屋の地下街ってそんなに大層なもんでもないだろ

名古屋駅周辺ってメロンブックぐらいしか寄りたい所無い

最近中国の都市テレビでよく見かけるけど
日本の都市はしょぼいよな
道路広いし建物も大きくて立派

>>173
そりゃ中国は無駄に広いし
土地の区画整理も行政のやりたい放題だろう

どーせ在日がぎゃーぎゃー煽ってるだけだろこのスレ

>>168
確か爆弾工場か何かがあったんだっけ？

あと大阪城は陸軍の秘密基地になってたんだよね
大阪城の掘りの中に戦争時に掘ったトンネルが未だ数本残っているらしい

福岡が名古屋ぐらいまで発展したら面白い国になれるのにな。

名古屋は都会じゃないだろ…

愛知県民嫌われてるね(´・ω・｀)

名古屋駅から徒歩10分以内にあるこれらを残して再開発すると面白い街になりそう
http://www.lets-go-aichi.jp/article/63/DSC_3314.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/386/58/N000/000/000/127832409437216331807_IMGP0871.JPG
http://pds2.exblog.jp/pds/1/200611/15/20/f0016320_17263368.jpg
http://submarine.sakura.ne.jp/images/na02.jpg
http://submarine.sakura.ne.jp/images/na03.jpg
http://submarine.sakura.ne.jp/images/na07.jpg

>>168
陸軍砲兵工廠跡地やな

名古屋は夏になると暑い

名古屋はクズしかいないよ
道聞いたら殴られると思った方がいい

大阪があんな状態の今、愛知に頑張ってもらわないと東京だけで田舎を食わしていけないｯｽ。

>>169
縮図が知りたい所だなぁー

例えば南北K01上飯田からＳ２１までの距離と
東西　高畑から赤池等の距離が解らないと
何とも言えない・・・

この路線図が岐阜、三重、愛知、静岡にわたる
超広域マップなのか名古屋市内だけの地図なのか

土地勘が無いので何とも言えないです

>>184
あんな状態ってどんな状態なの？

内からじゃ外から見た客観的な状態が
把握できないのでご教授願う。

俺は愛知を応援してるぞ＠八王子

>>92
トヨタとデンソーは名古屋じゃないけどな

▼人口10万人あたり在日韓国・朝鮮人ランキング

１位 大阪府 1,530.54人
２位 京都府 1,290.85人
３位 兵庫県 0,978.73人
http://todo-ran.com/t/kiji/11618

>>18福岡しょぼいな

>>188
連結決算となったいまや
本社の所在地『だけ』が重要だもんなー

そーいう意味で会社機能は現状維持でも
本社は東京に移せばいいのにと思う

何故トヨタは名古屋に拘るのか不思議だわ。

衰退都市大阪の真実

大阪市内の鉄道の本数

南海汐見橋線のラッシュ時　２両×２本／h

名古屋市内ではこんな路線はない

>>189
大阪の人口10万人あたり在日153万人もいるのかと思ったわw

>>189
純粋な数をけして言わないのはなんで?

企業から逃げられる衰退都市大阪

住金…消滅、東京へ
住信…消滅、東京へ
大証…消滅、東京へ
パナソニック…社長以下戦略部門を東京へ
トラスコ中山…東京へ本社機能移転
日金工...日新製鋼と合併消滅、東京へ

空さんだー
空さんの提示するデーターは何時も参考になりますよー

汐見橋線とか大阪人ですら知らないって人がいても不思議は無い
マイナー路線引っ張り出して来てご苦労様です。

やっぱりどの板でも福岡は下朝鮮気質だな

名駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪駅が確定しました

＜名古屋駅＞
１、　大名古屋ビルヂング建替 　３２０ｍ
２、　新JRターミナルビル 　　　　２６０ｍ
３、　名鉄ターミナルNORTH　　　２５０ｍ
４、　トヨタ毎日ビル　　　　　　　　２４７ｍ
５、　セントラルタワーズオフィス　２４５ｍ
６、　セントラルタワーズホテル　 ２２６ｍ
７、　JP名古屋ビル　　　　　　　　２１０ｍ
８、　三井北館　　　　　　　　　　　２００ｍ
９、　名鉄ターミナルSOUTH　　 ２００ｍ
１０、ルーセントタワー　　　　　　 １８０ｍ
＜大阪駅＞
１、　ハービス大阪　　　　　　　 １８９ｍ
２、　JP大阪ビル　　　　　　　　　１８７ｍ
３、　梅田阪急ビル　　　　　　　　１８６ｍ
４、　大阪駅北地区Aブロック　　１８０ｍ
５、　大阪駅北地区Bブロック南 １８０ｍ　
６、　シティタワー西梅田　　　　　１７７ｍ
７、　ブリーゼタワー　　　　　　　　１７４ｍ
８、　梅田スカイビル　　　　　　　 １７３ｍ
９、　大阪駅北地区Bブロック北　１７０ｍ
１０、大阪駅北地区Cブロック　　 １７０ｍ

東京を瞬殺する２００ｍ以上超高層が林立する名駅
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081210125846.jpg

２００ｍ以上超高層ビル　大阪駅 ０棟（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯｗｗｗｗｼｮﾎﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/c/9cda1d81.JPG

>>195
そうそう
それなんだよね。

合理化を図るために本社は東京に集めるのは当然なんだよね
地方に拘る企業って驕りがあるか、馬鹿だと思うよ。

大阪と名古屋って　街の汚さから見て　大阪が負け　みたいな気がします
自転車の置き方　ひとつ見ても　大負けかと・・・
今の時点で　名古屋の大勝ち　圧勝みたいにしか思えません。。。妄想家

>>143
おまえらなごやんの味覚がおかしいのだ

名駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪駅が確定しました

＜名古屋駅＞
１、　大名古屋ビルヂング建替 　３２０ｍ
２、　新JRターミナルビル 　　　　２６０ｍ
３、　名鉄ターミナルNORTH　　　２５０ｍ
４、　トヨタ毎日ビル　　　　　　　　２４７ｍ
５、　セントラルタワーズオフィス　２４５ｍ
６、　セントラルタワーズホテル　 ２２６ｍ
７、　JP名古屋ビル　　　　　　　　２１０ｍ
８、　三井北館　　　　　　　　　　　２００ｍ
９、　名鉄ターミナルSOUTH　　 ２００ｍ
１０、ルーセントタワー　　　　　　 １８０ｍ
＜大阪駅＞
１、　ハービス大阪　　　　　　　 １８９ｍ
２、　JP大阪ビル　　　　　　　　　１８７ｍ
３、　梅田阪急ビル　　　　　　　　１８６ｍ
４、　大阪駅北地区Aブロック　　１８０ｍ
５、　大阪駅北地区Bブロック南 １８０ｍ　
６、　シティタワー西梅田　　　　　１７７ｍ
７、　ブリーゼタワー　　　　　　　　１７４ｍ
８、　梅田スカイビル　　　　　　　 １７３ｍ
９、　大阪駅北地区Bブロック北　１７０ｍ
１０、大阪駅北地区Cブロック　　 １７０ｍ

大阪を瞬殺する２００ｍ以上超高層が林立する名駅
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081210125846.jpg

２００ｍ以上超高層ビル　大阪駅 ０棟（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯｗｗｗｗｼｮﾎﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/c/9cda1d81.JPG

ほんの数年前まで新幹線改札口まで歩いて30秒の所に自転車を駐輪できた名駅が好きでした

エア・アジアジャパン、中部拠点に続き仙台、那覇も拠点候補
賢明な経営者は関西を候補に入れないwww

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20121007-OYT1T00914.htm

生空さんに出会えてるので
コピペにも反応しちゃう！！

>>198
空港が近いからねー
高いビルは建てる事は出来ないのだよね
まぁビルが高い＝強い（符号で言う所）ならば
その通りだねー。

で>>198のリストにあるうちの
どのビルが存在してるの？

これからシャープもパナソニックも一万人クラスのリストラをする予定だが、リストラされた人、どこで再就職するの？
愛知県に大量に流れて来そうじゃね？

◆有効求人倍率（季節調整値）（2012年7月）
東京都 1.12倍
大阪府 0.80倍
愛知県 1.19倍

福岡出身の同僚が何かと天神の方が凄いだの中洲の方がすごいだの言うけど、福岡にさしてライバル心なんか抱いてないんすよ・・・

大都会は岡山だったはず！（笑）

数ある地方都市の中でも名古屋のガッカリ感は異常

駅前に高層ビル=都会
いかにも田舎者名古屋人の発想

>>185
>>69

でかい田舎
それが名古屋

大阪はイメージが最悪だから仕方ないよ。
大阪と名古屋、どっちがイメージ良いかと聞かれればほとんどの人は後者と答えるだろ。

名駅や丸の内は栄えてるけど
ちょっと外れるとすごく田舎だよな

>>186
あんな状態？
こんな状態でしょ？↓

　平成２３年度決算に基づく健全化判断比率において、大阪府が起債許可団体に転落することが確実となった。

いつになったら再建できるのさ？橋下になってから悪化してるだろ？

トンキンだの民国だのなんてのはほとんどネット上での誹謗中傷だから可愛いもんだが
地方都市同士は本気でこんな対抗意識もってんだな・・・こええわ

>>213
トンキンだけど名古屋の方がイメージ悪いぞ？
大阪に転勤してもいい奴は結構いるけど、名古屋だけは勘弁ってみんな言ってるし

なんで土地あまってんのに、高層ビルじゃんじゃか建てるんだよ？
だだっぴろい濃尾平野に拠点を点在させて、鉄道は徹底的に不便にしといて
車で移動させるのが愛知の方針じゃないのか？ｗ

大阪に5年前から住んでるが、毎日聞こえてくるのは朝鮮語と中国語ばかりでウンザリ。日本語が聞こえる方が稀。
白人？そんなのいませんよ。
正直言って、さすが日本の朝鮮と揶揄されるだけはあるって感じかな。
わずかな日本人もキチガイだらけだし。

名古屋が田舎なら名古屋以下の都市は何なのよ
福岡札幌仙台広島全部ど田舎か

名古屋駅からJRで10分もしたら本当に糞田舎だからな
大阪に逆立ちしても適わないだろ

田舎とかそういう問題ではなく都市計画がオカシイ、住む働く遊ぶという観点で不便だと思うし魅力を感じない

@exerock_X: 梅田にいつうんこロードなんて出来たの
@yuptam: 梅田うんこまみれて笑 大阪さすがやわ(^○^)
@k2b4N: 梅田が今うんこまみれらしい、流石大阪国は違うなー
@yatsugatake7: 梅田うんこまみれｗｗｗさすが大阪
@Kalxath: 梅田の地下がうんこまみれになってるらしい。つまり大阪人がうんこまみれといっても過言ではない、か？

もう名古屋を大きな田舎とは呼ばせないだがや！

>>220
正解ｗ

博多近辺に大人になるまで過ごしてたが
九州土人の博多と名古屋じゃ勝負にもならんよ

相変わらず田舎だし、田舎でいいじゃん。

田舎です　はい終了

ま、現実問題、そのド田舎と呼ばれている愛知県と東京都で日本経済は回っている。
このまま大阪府が破綻すれば本気で日本はヤバいんだよ

三大都市圏で日本のＧＤＰの約八割を稼いでいる現状、他の田舎都市が頑張ろうが、たかが知れてる。

このスレの住人全員不幸になれ

ただ住んでるだけの人間が都会か否かで一喜一憂するなんてアホらしいわ
（田舎と否かをかけている）

>>15
札幌すげーな

>>215
難しい事は解らないので
まともな事は言えないが

地方都市としての枠を超えているから厳しいんじゃないの？
例えば東京ってもはや国政で東京を潤わしていると良い場面もあるでしょ？

それに、ＧＤＰが多いから偉いとかそういう単純な話じゃないと思うんだけけどね。
＋も-も加味して物事を捉えないと
例えだが愛知の自動車と青森のリンゴ
どっちが強いとか弱いなんて比較不可能じゃない？

あと連結決済が主流の今、本社機能が集中する東京に
税収が集まるのは当然であり健全。

それを騒ぐのは数字だけでしか判断していない局例だと思うけどな・・・。

電車で少し離れると…(＾ω＾)

なんで大阪こんなに叩かれてるの？ｗ

>>229
>三大都市圏で日本のＧＤＰの約八割を稼いでいる現状

ソースあるなら出してみ
それにGDPが突出してるのは東京だけで、大阪名古屋はそれ以下と大した差はねえよ

さて大阪なんだが、吉本とたこ焼き屋のあんちゃんが元気一杯で
遠慮しないから、どんどん下品な街になっていくな。

まったく関係無いけどステマしとく
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/b/4b210df3.JPG

福岡って中国人、韓国人の集客に必死だったからいま経済大打撃じゃない？

>>236
中国地方や東北地方は人口が大阪府とほぼ同じなんだから
都市圏レベルで考えると3大都市圏が人口でもGDPでも相当な割合だろ

10数年前に浄心と名駅の太閤口近くに住んでいた
名古屋市内は高い建物がない上に車で走ると地面に高低差があって空が高く感じたイメージがある

>>233
勿論、首都東京には一番国費が注がれている。
でも愛知含め、地方の道府県に比べたら大阪府は国の金が沢山入ってるよ
阪神高速も関空も国費だろ？
因みに愛知は都市高速も空港も自前。
名古屋市、愛知県の財政は東京の次に健全。
日本経済を支える三大都市圏で大阪さんが復活してくれさえすれば日本も復活するんだよ

韓国・朝鮮籍で外国人登録をしている人は約６６万人で、このうち特別永住資格を持っている人は５５万８０００人となります。
この数字を都道府県別で見ると大阪府が１５万３０００人、兵庫県が６万４０００人、京都府が４万２０００人で、
この３府県を合計すると２６万人余を数えます。
つまり関西の３府県で韓国・朝鮮籍の永住者が全国の約５割を占めることになります。
（仲尾宏・京都造形芸術大学客員教授）

>>235
名古屋が勝手に絡んでくる

どんなに頑張っても駅西と名鉄のせいで田舎のままだ

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　191万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　105万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　29万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　897万　横浜市　369万　川崎市　143万　さいたま　123万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　51万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　横須賀　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　25万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　22万　つくば　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万　福井市　27万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　20万 　鈴鹿市　20万

【関西地方】　大阪市　267万人　神戸市　155万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　24万　松江市　21万　鳥取市　20万　山口市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　148万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

▽日本内地と朝鮮の都市の朝鮮人人口数（1940年頃）　典拠：内務省警保局、総理府統計局
1位　京城市　775021
2位　平壌府　253698
3位　大阪市　227867
4位　釜山府　185576
※1942年、大阪府は朝鮮人が居住する都市としては朝鮮の「京城」に次ぐ朝鮮第２位の４１万人の人口が集中する街となる（『韓国民団５０年の歩み』）

大阪がんばろうなんてイベントすると、必ずしゃしゃり出てくるのが
吉本なんだよな。

あと、大人げなくて嫌なんだけど
大阪は「近畿圏の既成都市区域における工場等の制限に関する法律」があった2002年まで
都市開発は大きく制限されていたけど、それが無くなった今の再開発ラッシュは見ての通りだと思うんだけど・・・

それと国政としても国土交通省が
国際貨物ハブ空港とスーパー中枢港湾（日本の特定重要港湾）にそれぞれ関空と阪神港をし
国際開発にテコ入れしているのに？大阪は駄目なの？落ちぶれているの？

確か伊勢湾港は選定会から外れ、取扱量の多さの割に選定されないのはおかしいと
猛抗議していたらしいけど参考次点止まり

理由はたしか「おまえら自動車だけじゃん、もっと多種多様な貨物を取り扱わないと・・・」だったかな？

あと空港に関して言えば
セント・・・まぁ中部国際空港ってそもそも4000Ｍ級滑走路じゃないし
一本しかない次点で、国際ハブ空港としてエントリーする資格すら・・・ない・・じゃん？

名古屋駅は列車の本数と両数がショボ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタこけたらみなこけた。

>>244
その名古屋に福岡が絡んで

名古屋は超絶優良企業トヨタがあるけど文化と後背地に欠けるからね
その辺が福岡に絡まれるんだろうね

>>250
名鉄名古屋駅の凄さはスルーなの？

>>253
たとえば福岡の文化って何があるの？

>>255
さあ？歴史はある街なんだから
彼ら的に立派な文化はあるんじゃない？

>>255
キムチ

>>255
ボボ

1　東京都市圏　　3334万人
2　大阪都市圏　　1215万人
3　名古屋都市圏　523万人
4　京都都市圏　　256万人
5　福岡都市圏　　240万人
6　札幌都市圏　　232万人
7　神戸都市圏　　231万人　
8　仙台都市圏　　157万人
9　岡山都市圏　　150万人
10 広島都市圏　　142万人
11 北九州都市圏　140万人
12 浜松都市圏　　113万人
13 新潟都市圏　　109万人
14 熊本都市圏　　108.3万人
15 宇都宮都市圏　108.2万人
16 静岡都市圏　　100万人
（以下略）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F

>>242
一部について反論あり。

>阪神高速も関空も国費だろ？
道路公団が民営化する前の話を出されても
仕方なかろうに・・・
今は「阪神高速道路株式会社」だよ

あと関空は大きく誤解している
関空こそ埋めたて費用は自費でやったんだよ
それにより借金の利子で赤字が膨大な額に成り
暫くは関空が赤字と騒がれていたんだよ
今現在は黒字化の目では立っている。空港としての運営自体は健全。

それの失敗（？）を元に中部国際空港は「税金」で埋め立てられた筈
にも拘らず、今現在も赤字で黒字化の見込みは立っていない筈

っと勢いよく書いたが、記憶による物なので曖昧かもしれない・・・
ソースを探してくる

>>255
札仙横川京神広福
幌台浜崎都戸島岡
○×××○○○○　山口組
××××××○△　浅野組
××××○○×○　酒梅組
××××△△×○　東組
××○○××××　稲川会
○○○○○○○○　住吉会
×××××××○　旭琉会＆小桜一家
××××○××○　会津小鉄会
××××××○○　共政会＆親和会＆侠道会＆合田一家
×××××××○　道仁会＆誠道会＆工藤會＆太州会＆福博会
××○○×××○　双愛会＆松葉会
××○○×××△　極東会
××○○○○○○　暴走族＆旧車會
×××○×××○　バーベキュー後片付けないで翌朝老人が片付け役所は無視
×××△○△○○　在日外国人犯罪＆性犯罪＆覚せい剤等
★未成年、覚せい剤・シンナー全国検挙ランキング
　　　　　H12　　H13　　H14　　　H15　　　H16　　　H17　　　H18
第1位　福岡　　福岡　　福岡　　　福岡　　福岡　　福岡　　　福岡

★その他の記録 ・ひったくり件数全国1位　・郵便局狙い全国1位　・飲酒運転全国1位　・人口10万人当たりの強姦件数全国1位 ・拳銃押収数全国１位　・放置自転車全国1位

名古屋の文化って三重からぱくったようなパチもんばかりだろ
しかも女はブスばっかで性格も悪いときてる

>>262
例えば何をパクったの？

>>262
名古屋は三重も岐阜も大好きだよ？
東海3県で１つの都市圏

>>262
それは言えてる、しかし岐阜の女の方がもっと悪質な性格。
名古屋はみたくれ重視で中身カラッポ女ばっか

なんと悲しい・・・


264 名前： オリエンタル(愛知県)[sage] 投稿日：2012/10/17(水) 21:16:05.75 ID:2WJQIlMl0 [3/3]
>>262
名古屋は三重も岐阜も大好きだよ？
東海3県で１つの都市圏

265 名前： リビアヤマネコ(三重県)[] 投稿日：2012/10/17(水) 21:17:00.40 ID:HmS7s9hX0 [3/3]
>>262
それは言えてる、しかし岐阜の女の方がもっと悪質な性格。
名古屋はみたくれ重視で中身カラッポ女ばっか

福岡は対戦車ロケットランチャーが飛び交う修羅の国

大阪のハルカスも少し高い所から見ると神戸や泉南からでも普通に見えるんだよな
でも上町断層っていうかなり危険な所に建ててる
名古屋も東海地震の津波では市内全域で被害が出ると言う　震度も6以上はあるらしい
そう思うと何千年後には遺跡になりやすい建造物なんだろうな

名古屋？　大阪のベッドタウンでしょ。

>>265
みたくれって何？

>>269
違うよ、三重のベッドタウン

>>270
名古屋巻きに見栄張りなヒラヒラな服

>>272
意味分かんない
もしかして訛り？

>>268
東海地震なんてこなくても毎年のように普通の高波でも十分被害出ているだろ。。。
ここ最近台風や大雨で都市部が水没してるニュースってタイか名古屋市内ばかりだろ・・

そもそも濃尾平野は海抜0メートル地帯だし、元が湿地帯なんだから災害には弱い土地なんだよね

トンキンや大阪は衰退が凄まじいから
名古屋に嫉妬してるだけだな

アフリカの人がテレビでサバンナばかり撮影しないでビルも撮って欲しいって言ったりする感覚か
他所からみると自然の方が不確定で面白いんだよな

>>274
たしかに水害被害多いよな　高波や高潮は知らないけど治水対策以上に雨水が集まり易いんだうね

>>274
は？え？名古屋市内水没のニュース？
名古屋市民だけど東海豪雨以降は目立った水害無いぞ
ソースは？

明日、名古屋に引越だ
名古屋の人よろしくお願いします

>>160
ビルで見栄張っても儲けに繋がらないからな
利益出さない本社は質素で良いなんてのは昔から当たり前のこと

>>277
おいｗ自演に失敗してるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>278
http://www.yukawanet.com/archives/3943511.html

一年前の話じゃん

>>198
大阪全部負けとるやん

>>279
いらっしゃい。

それでいつ帰るの？

>>279
食い物は旨いで

>>278
名古屋市内っていう書き方は語弊があったかもしれないね。訂正するよ。
濃尾平野は全域において水害に弱い地域

大雨で氾濫しかけの川で都市部への堤防結界させないために、
わざと決壊させてどこかの公園に水を流す！これは想定の範囲内です！！
心配ございません的なニュースを見て

度肝を抜いたぞ

>>284
最低でも5年は住むことになってる
>>285
一年だけ住んでたことあるから飯のうまさは知ってるw

>>268
上町台地自体は盤石だからその周辺のがやばいらしいぞ

>>287
(皮肉が通用しないわこの人・・・)

>>18
（一番美しい都市は広島）
http://iup.2ch-library.com/i/i0765936-1350477306.jpg

>>283
大阪の都市部の殆どは航空法による高さ制限があるよ
法改正に伴い一部改訂された結果　阿倍野地区に　高さ制限の穴が開いた
結果アベノハルカスっと言う感じで　そのへんのしたたかさは大阪人らしというか・・・。

あと
名古屋のリストにあるビルって
殆ど存在しないし、構想段階であって着工もしていない・・・

広島も駅前に超高層ビルができる。

>>278
こういうの見てるからなぁ
http://www.asahi.com/national/update/0930/TKY201209300054.html
他にも「名古屋 避難勧告」で結構出てくる

>>292
ヘビー級の試合にフライ級が出るようなこと言うなよ

>>18
なんだかんだで東京と大阪は別格って感じだわ

一方、我が豊橋は何をとち狂ったかシャッター通りが並ぶ
寂れきった駅前に誰得な芸術劇場を建設し始めた！

>>287
知多のまるは食堂2000円ｺｰｽ喰って風呂入って帰るｺｰｽｵﾇﾇﾒ

それより栄のスカっぷりをなんとかしろ
道路広すぎんだよ

東京行ってみんな人混みが嫌とか言ってて名古屋には人混みがないことに気付いたわ

東京から30年，大阪から20年遅れてる感じ

名駅周囲と栄以外も発展させろよ
地下鉄降りたら糞田舎じゃねーか

名古屋駅＞＞＞東京駅＞＞＞大阪駅が確定しました

＜名古屋駅＞
１　ミッドランドスクエア　247m
２　JRセントラルタワーズオフィス棟　245m
３　JRセントラルタワーズホテル棟　226m
４　名古屋駅新ビル　220m
５　名古屋中央郵便局建て替え　200m
６　名古屋ルーセントタワー　180m
６　大名古屋ビルヂング建て替え　180m
８　モード学園スパイラルタワーズ　170m
＜東京駅＞
１　グラントウキョウ　ノースタワー　205m
１　グラントウキョウ　サウスタワー　205m
３　JPタワー　200m
３　読売新聞東京本社ビル　200m
５　大手町１−６計画　199m
６　新丸の内ビルディング　197m
７　丸の内ビルディング　179m
８　丸の内トラストタワー本館　178m
＜大阪駅＞
１　ハービス大阪　189m
２　梅田阪急ビル建て替え　186m
３　グランフロント大阪Aブロック　179m
４　シティータワー西梅田　177m
５　グランフロント大阪Bブロックサウス　175m
６　ブリーゼタワー　174m
６　グランフロント大阪オーナーズタワー　174m
８　梅田スカイビル　173m

>>301
東京における東京駅、大阪における大阪駅の立場と
愛知における名古屋駅ってぜんぜん違うよね

一転豪華主義の名古屋市だけ持ち出して張り合うの見てて悲しいからやめなよ

JRと糞名鉄はもっと路線増やせ

岐阜もここ数年で急に高層ビル、高層マンションが増えたね
久々に岐阜駅行ったら全く景色が違っていてびっくりした

気質がシナ人っぽいな　このスレ見てる限り

>>18
写真の選択センスが悪いな

空さんが居なくなるとつまらない・・・。
スレタイ通り名古屋が都会過ぎるという画像でも動画でもなんでもいいから
張ってくれよー。

>>301
梅田周辺は高さ200ｍ規制だから
ぼろ負けだね！！　名古屋さんには勝てないやぁー＞＜
で満足なの？その程度で良いの？

東京(人口896万)
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/f/b/fbd1a12c.jpg
ニューヨーク(人口817万)
http://watcherromano.files.wordpress.com/2008/09/web-manhattan-sky-view-01color.jpg

大阪(人口267万)
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/stored/0483.jpg
シカゴ(人口270万)
http://i44.photobucket.com/albums/f21/cbotnyse/my%20photos/Image12-1.jpg

名古屋(人口227万)
http://farm4.staticflickr.com/3177/2373170719_0e3a7d619e_z.jpg
ヒューストン(人口210万)
http://farm4.static.flickr.com/3407/3567061840_ac00dd3434.jpg

福岡(人口146万)
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/941/20/1/IMGP1731s.jpg
ダラス(人口123万)
http://www.bigskyline.com/images/Skyline-Dallas-Texas.jpg

仙台(人口105万)
http://blog.japanican.com/en/staffblog/20110417sendai_city01.jpg
サンフランシスコ(人口81万)
http://www.cartogrammar.com/images/skylinemaps/sanfrancisco_skyline.jpg

宇都宮(人口51万)
http://tochi.mlit.go.jp/chiiki/cities/09201/main1.jpg
マイアミ(人口41万)
http://www.virtualaerodrome.com/user_aircraft_images/998.jpg

札仙東横名京大神広北福　静堺新浜岡相熊　◎は本社・基幹店・大手・最長・複数・J１・ターミナル・中枢国際港湾・１５０ｍ以上、新幹線△は計画
幌台京浜古都阪戸島九岡　岡　..潟松山模本
◎○◎×◎×◎×○○◎　○○○×○×○　拠点空港（会社管理空港および国管理空港）
×○◎◎◎×◎◎○◎◎　○×○××××　港湾（中枢国際港湾および中核国際港湾）
◎×◎◎◎◎◎◎○×◎　○×○×○×○　地下街
◎◎◎◎◎◎◎◎○×◎　×○×××××　地下鉄
△○◎○◎○◎○○○◎　○×○○○△○　新幹線
××◎○◎×◎◎◎○×　×××××××　新交通システム・モノレール
××◎◎◎○◎○○○◎　○○×○○○○　私鉄
××◎○◎○◎○◎◎◎　×○×××××　都市高速
○×○××○○×○○×　×○××○×○　路面電車
◎◎◎◎◎○◎◎◎○○　○○○◎○○○　高層ビル
○×◎○○○○○×○○　×○××○○×　テレビ東京系列受信
××◎◎×◎×◎×××　×××××○×　独立U局
◎◎◎×◎◎◎×××◎　×××××××　旧帝国大学
××◎◎×××○○××　×××××××　そごう・西武
○○◎×○×○×○×○　××○××××　三越
××◎××○○××××　○×○××○×　伊勢丹
××◎○○○◎××××　×○××○××　高島屋
○×◎○◎○◎○××○　○××××××　大丸・松坂屋
××○○×○◎◎××○　×○××××○　阪急・阪神
○×◎○○×○○○×○　○××××××　東急ハンズ
◎○◎×◎×◎×◎×◎　◎××○××○　パルコ
○◎◎◎○○◎○○○○　○○○○○○○　ロフト
◎◎◎◎◎×◎×◎×◎　×××××××　プロ野球
◎◎◎◎◎◎◎◎◎○○　◎×◎×○×○　Jリーグ
××◎×○×○×××○　×××××××　相撲場所
◎×◎○◎○◎×××◎　×××××××　劇団四季専用劇場
×○◎×○×○×××○　×××××××　モーターショー
×○◎◎×××××××　×××××◎×　ラーメン二郎

大都会と言われるとネタ集しかしない

大阪人には余裕ってもんが無いねぇ

名古屋は路線も少ないから不便すぎてクソ

これから裏日本の市町村が本格的に消滅することに比べたら
地方都市同士でいがみ合ってる場合じゃないんだけどね

名古屋駅のあたりは都会だと思った
新宿、丸の内は無理だけど品川には張り合えそうだった

大名古屋
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/3/6/36ee502a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/0/60cf2f2d.jpg

大阪
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/c/bc746f7e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/4/14c0887a.jpg

>>308
名古屋の画像だけ妙に木々がはっきり見えますね
サクラきれいー
って引けよ！もっと引いた画像じゃないと判断できないじゃん。

空撮が嬉しいかなー
大都会過ぎる名古屋っていうのを見せてくれよ

>>313
東京含む関東以北はなかなか厳しい生活だよな
判っちゃいるが生活基盤があるから現実を直視する事が出来にくいんだよな
いつでもこっち逃げて来いな、もっとも東南海地震で浜岡逝けば同じなんだけどねｗ

>>315
お，おう…
どっからどう見ても名古屋だな…！

>>311
自分が思うに、これはあくまでも個人的主観なので
全ての大阪人に当てはまる訳じゃないよ


ν速で大阪を叩きまくる地方や東京表示
決して自分は反論しないし相手にしない

だけど愛知野郎にだけは徹底的に反論する
それが自分の最高の暇つぶし！

いま景気いいの名古屋だけだもんね

>>298
人混みとかいらないし

>>317
俺は来年から大阪だよ

それに原発の放射能で発ガン率がーみたいな話より
地方の少子高齢化とインフラ放置のほうがよっぽど地域が衰退するよ
三重県だって愛知と隣接してる地域以外ほとんど無人化するだろ

>>319
それ名古屋に対する僻みだろw

この前名古屋行ったけど牛丼屋しかなくてワロタ

>>322
だな、過疎医療はマスゴミに壊され三重も散々だわｗ
南勢地域過疎医療のために急遽導入したドクターヘリだが三重大学付属病院の屋上に放置状態だしなｗ
どうにもならんね(´・ω・`)

名古屋ってなんで人口の割にあんなに街並みがショボイの？
真剣に謎だわ
横浜もハリボテみなとみらい以外ショボイけどベッドタウンだからまだ分かる
名古屋って都市圏の中心だろ？

>>319
大阪の方が愛知より都会に決まってはるでんがなまんがな〜
わいらも大阪はんはアキンドの町ってリスペクトしとるさかいに今日は堪忍してくれへんか〜？

>>326
都心より離れが良い味出してるぞ、緑区とかちょい離れがいいよ
土地余ってるからビルも上に伸びないで横に広がる建物になるんだよなｗ
田舎特有だけどｗ

名古屋って駅前以外すごい田舎だよな
横浜とか大阪の比じゃないくらい田舎
マジで畑と山ばっかり

・東京→商業都市として発展するも、リセッション=景気後退発生。
一次二次三次の順で起こる経済発展の真逆進行が起きる。

つまり東京が真っ先にしぼむので、もはやあれだけの人口は維持できない
都民の仕事は無くなり、犯罪激増は避けられない。
さらに関東は福島ピカドンのダメ押しで世界の識者からはもうダメぽと思われている。

→これからが本当の地獄


・大阪→ワケワカランしがらみでドロドロしすぎた結果すでに破たん状態


・愛知→傷を負いながらも他に比べればはるかに安定



わかってないよねおまえら

観光資源がほとんどないのがでかい田舎と呼ばれる一つの理由

>>323
僻まないといけない理由がどこにあるの・・・

圧倒的格下相手に本気なって向きになって大人げなく向かっていく程
子供でも無し

まさかまさか、日本の首都である大東京様に刃向かい
オオサカがーオオサカガーって言うほど現実を知らないネット弁慶でもなく

無難に都会で田舎でもあり、大阪を知らない名古屋は面白いのですよ。
彼らは本気で名古屋は大阪を超えていると思っているのが面白い。

彼らの主張は大半は無意味なデーターの羅列でありコピペであり
意味不明でもある。というか、彼らの話は毎回内容が同じなんだけどね。

>>331
http://www.nihon-kankou.or.jp/kouyou/shosai/kouyouimg/K2310a-3.jpg

>>328
余裕の有る街作りしてて名古屋は良いと思うよ。
新宿や品川は高層ビルが並ぶけど息がし辛い。

ブルーカラーの街なのであまり文化的じゃないよな、名古屋。
車とパチンコくらいしか趣味が無い人間が多い。

>>331
戦闘機に給油機、アパッチに最新試験機、チンポ神社にえびふりゃーに高山にスキーに伊勢志摩観光

無知は罪だぜｗ

>>335
おまえはわかってないな
それが原因で東京が死ぬんだよ

>>332
大阪人必死だなw
やっぱり名古屋に抜かれるのが怖いの？

愛知なんてトヨタが海外移転進めたら産業構造が一気に崩れるから
商社や金融機能のある東京と大阪より不安定だろ
現に製造業は円高の影響食らいまくって海外移転進めてるのに
トヨタの親心で今まで踏みとどまってるようなもんじゃん

名古屋を乏しめても東京はすぐに死ぬけどね

>>336
高山とか伊勢とか名古屋からどんだけ離れてんだよ

>>339
愛知だけが自動車産業の中心ちゃいまっせｗ
愛知三重岐阜しらべなはれｗ
航空宇宙産業や観光資源も多彩

3・11で「もうダメだ」と顔が売れてる芸能リポーターが首つって死にましたね


リセッションにより、無駄で成り立ってる東京全土でアレが起きるわけで

>>341
高速乗れよｗ
観光地へ行く道路はかなり充実してるぞ

円高不況で最初に切られるのって国内のブルーカラーだろ
工場閉鎖とか派遣切りとか地方の話題じゃん

阪民が必死なスレだね

プロサウナーとしては是非ウェルビーって
所のロウリューってのを体験してみたい
有名なんだろ？

とは言え今の日本の産業を引っ張っているのは愛知･中京圏

>>342
三菱重工の名古屋製造所とかは確かに立派だけど都市圏を引っ張れるほどの規模じゃないよ
観光資源も自然は美しいけど大勢人を惹きつけて金落としてもらえるのは伊勢神宮ぐらいでしょ
きれいな山川森ぐらいで金落としてもらうのは大変だよ

>>345
その言葉覚えておいてね(笑)

そもそも愛知は農業県でもある
産業のバランスがとれてる
都道府県で一番独立可能

14 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/12(木) 16:01:05.55 ID:b8Zuoz1z0
運転マナーの悪さ

愛知＞京都＞＞大阪＞＞＞＞＞東京

名古屋はキチガイ

64 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/12(木) 16:02:44.42 ID:5MCMhIc00

>>14
俺名古屋在住だが、激しく同意する。

130 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/12(木) 16:04:57.71 ID:jzFG6IPw0

>>14
大阪も運転する京都人だがそれには完全同意

164 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/12(木) 16:05:52.73 ID:PppOkQHh0

>>14
京都人はマナーの悪い大阪ナンバーが嫌いと聞いたぞw
けど、そういう京都人も確かに運転マナー悪い奴多いかも

335 ：名無しさん＠１２周年：2012/04/12(木) 16:10:42.75 ID:kTwxbTO10

>>14
京都も運転荒いけど、名古屋大阪が他より抜けてひどいよ

ビルヂングは残せ！

>>349
それでいいんじゃねの？

判る人には判るわびさびを肌で感じ旨い飯喰って身体癒してプリウス作ってまっせｗ

>>350
トヨタも散々円高きついから海外行くって言ってるじゃん
トヨタ本社に居るようなエリートは残るだろうけど庶民へのおこぼれは減るよ

>>338
無用な煽りは抜きとして
何を持って抜く、抜かれるの根拠としているの？

例えば>>249
これに付け加えるとするならば
大阪は2002年まで大きな工場や会社はおろか若者を集める事になる
大学までも建設が禁止されていた訳なんだよね。

まぁ一極集中を防ぐためだね、っで其れプラス既存の企業に関しても
大阪から出ていくなら補助するよーってここまで徹底的に大阪苛めを貫いた
中央政府によってね。

そういう大阪衰退化法案とは真逆に中部圏開発整備法
40年間近畿からは企業を追い出し、中部圏には援助をし企業を集めた

そのわりには未だ名古屋は大阪を抜けないのね

>>345
工場が閉まる時は本社の集中する東京が
大打撃を受けた後だよ

>>349
そもそも伊勢神宮は名古屋圏ではないだろｗ

>>356
セントレアって欠陥空港だよｗ　マジで
小牧に戻せって感じだわｗ
横風見にくくいつも関空さんのお世話になってます(´；ω；`)

>>357
円高不況なのに本社や研究所よりも工場を残すとかどういう経営してんだよ
トヨタが国内生産重視してくれてたのは事実だけどそれに甘えて感覚狂いすぎだろ

>>358
三重の立ち位置が微妙っす('A`)

シャープだめになると
亀山工場とかもやばいんでしょ？

お前らどんだけ愛知に嫉妬してんだよ笑　
もういいからほっといてくれよｗ

【拡散希望】
しかし高田馬場に全く歯のたたない
関西ショボすぎwww

名古屋駅112万人＞＞＞高田馬場95万人＞難波85万人＞大宮65万人＞京都駅63万人＞三ノ宮駅60万人

虚飾都市東京の滅びる姿が見られる

2002年以降さぞかし大阪は発展して愛知は停滞したんでしょうなあ

>>364
高田馬場はただの乗換駅
隣の西武新宿駅が不便だから

名古屋は東京や大阪を抜く気なんて毛頭ないよ。
ただわりかし出来る街だから東京や大阪を馬鹿にしてくるだけであって。
実利を取るのが名古屋の特徴。

>>356
意味が分からない
県別GDPで抜かれたらってことでしょ

長文をならべても
衰退の一途を辿る大阪人の僻みにしか見えないんだよね

>>346
だよね
大阪なんて今や名古屋に抜かれてるくせに
今も日本第二の都市だと言い張ってるのが何とも滑稽www

>>366
それを判断するのは外から見た目が一番だと思うけど・・・
内から見る目では毎日目まぐるしく発展していると思うがなぁー。

ビルが建てば偉い訳ではないが指針には使えるだろ
大阪は明らかに2002年以降変わったよ。

>>362
シャープ亀山だめだろうね
鈴鹿も亀山と合併しなくて良かったと皆思ってるよ
車産業も停滞して本田関連下請け雇いブラジル人が減って鈴鹿の治安もやっと良くなったのが現状
プリウスやアルファードハイブリなどの各ハイブリ車、本田車や各軽自動車含む三重北部での車産
業は意外にも絶好調だよ

本当は名古屋は3位でも満足なのだが
東京や大阪が勝手に衰退してしまうから
名古屋の地位が上がってしまうんだわな

本当に情けない

鈴鹿ナンバーは亀山との合併を視野に作ったご当地ナンバー
範囲は鈴鹿市と竃山市。でも合併してないｗ

>>360
本社の人員削減の先だよ。
それに伴う波及効果は業界を超えて影響するから東京のがダメージ食うよ

最新放射線量（リアルタイム、高い順）現在値
http://new.atmc.jp/

福島　32.542μSv/h ←さすがです
栃木　0.454μSv/h
宮城　0.308μSv/h
茨城　0.158μSv/h
千葉　0.129μSv/h
岩手　0.104μSv/h
広島　0.103μSv/h ←原爆・・・？
群馬　0.100μSv/h

-----0.1μSv/h以上-----
山口　0.092μSv/h
大阪　0.086μSv/h ←ｗｗｗ
愛知　0.083μSv/h ←つるピカドーンｗｗｗ
福岡　0.079μSv/h
兵庫　0.075μSv/h
山形　0.075μSv/h
新潟　0.075μSv/h
岡山　0.075μSv/h
　
神奈川 0.068μSv/h
東京　0.060μSv/h

昔はこういうスレが乱立してたが
しばらく来ないうちに減ったよな　なんで？

>>369
ＧＤＰなんて日本全体で考えないと意味ないと思うと
どこかで述べたけどね。

自動車を作る一人の職人があげるＧＤＰ良く判らないが一人で1日に述べ10台くらい作るのかな？
青森で一人の農家がりんごをつくる1日で言うと10個20個くらい？

これを単純に比較対象として統計を取るに値するのか？っと言う話
大きな商社では一人が1日で何千億と言う金を動かす、ちいさな駄菓子屋では1個10円20円って話だよね

それに大都市には裕福な人ばかりじゃなく食うに困る人も受け入れる懐が必要
君らの住宅地に浮浪者なんていないだろ？生きていけないからね
そういうのを受け入れるのも都会の仕事じゃないかな。数字だけじゃ計れないと思うがねー。

２００メートル超えのビルがまた３つ出来るらしいね
地震とか大丈夫なのかな　海抜２メートル地帯

>>377
円高で日本が衰退してるから

名古屋の漁夫の利をかっ食らってるだけの岐阜に比べて
三重は固有の産業たくさん持ってるしもっと全国に誇ってもいいと思うよ
苦労して引っ張って来たシャープの凋落に関しては御愁傷様としか言いようがないけどｗ

新横浜みたいになるのか

>>378
大阪の生活保護者
財源の4分の3は国の財源なんだぜ？
殆ど消費に回るんだから大阪は常に国から財政出動されてるのと同じ

東京の人が優しすぎて禿げる。最近特に人に恵まれてるよ
http://199.59.148.20/nc_amos/status/172528077715419136

13 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/11/01(火) 11:27:56.74 ID:sKqQ8UtZ0
福岡（笑）出身の俺は東京人が優しすぎてびっくりした。いかに出身県がゴミかわかったわ

1 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします : 2011/11/11(金) 13:47:34.71 ID:J95xUtNU0
東京民優しすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

24 : 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします : 2011/11/11(金) 14:20:18.34 ID:1s0HDp+60 [1/1回発言]
生粋の東京人は優しいんだよ
お上りが大量発生して東京＝冷たいってイメージができた

431 ：名無しさん＠１３周年：2012/06/12(火) 18:53:40.50 ID:scdnhQ1I0
>>414
なんだかんだいって、東京の民度の高さは異常（おそらく世界トップ）

まあ大阪も・・・頑張れ

89 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/10/010(水) 21:59:52.26 ID:rTb4oVtZ0
大阪府民だけど、東京人マジ親切。

道尋ねたら普通に丁寧に教えてくれた。大阪はクズ。

名古屋はそのプライドの高さと排他気質をなんとかすれば愛される都市になるのに
外資系や大手小売りからはことごとくスルーされてるよな

グンマーにすらあるコストコも無いなんてｗ

anonymous（アメリカ）
なぜこれほどまでに名古屋の食べ物は醜悪なんだ？

anonymous（フィンランド）
私も一度名古屋に行った事があるけれど、食べ物の組み合わせが凄まじくて食べる前に気分が滅入ったわ……。

anonymous（不明）
名古屋の食べ物は違う星から来た生物さ。

anonymous（イスラエル）
僕は昔名古屋の喫茶店に行ったんだけど、それはそれはおぞましい物を出されたよ……。
もちろん半分以上残したさ……。

anonymous（ベルギー）
名古屋の人のセンスは日本の中でも特異だって日本の友人から聞いたよ。なぜだろうね。

>>383
全国から食いあぶれた連中が寄ってきてるのに
大阪だけで面倒見ろというほうが無茶だろよｗ
あいりんなんか地元出身者はほとんどいないのにｗ

名古屋飯の美味さは本物。ラーメンも名古屋独自の店のほうが何処ぞの修羅の街のラーメンより美味いね

たこ焼き笑 おきゅうと笑 甘辛い寿司笑

まあ実際は名古屋を怒らしたら
困るのは東京と大阪だからな

名古屋で止めちゃえば、東京大阪間を行き来できなくなる

>>385
コストコったってわざわざ会員金払ってデカイ業務スーパーだろｗ
もうすぐ常滑に出来まっせｗ
でも岐阜資本のビッグリブにはかなわないだろうね

>>383
じゃあ日本国中に食い詰めた人が野垂れ死にし
身寄りのない人の遺体は放置されるのが理想の日本なの？

日本は資本主義である以上勝ち組と負け組は絶対に出てくる
貧富の差は絶対に避けれない道。

それらの格差を最低限埋めるのが生活保護だろ。
とまぁこれにも色々問題はあるが
法治国家である以上仕方が無いだろ。

っでそう言う施設や汚れ役を担うのが都会の仕事だろ。

愛知県　http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/389/11290/1600-1200.jpg
岐阜県　http://www.love-king.net/sinhodaka-3_1.jpg
三重県　http://blog.zige.jp/resources/member/000/053/0167659/large/GH2VSmwO.jpg

>>392
名古屋＝都会
岐阜＝山
三重＝海？

>>389
なんと言うか・・・
リニア構想自体、自分は疑問なんだけどね。

完成までにあと20年30年でしょ？しかも
東京-名古屋のみって・・・

っで、その20年30年後にそこまで大量に人の移動が必要かなって思うのよね
もはや今でさえそれほど人の移動が必要ではなくなっている時代に・・・

下痢みたいな味噌ばっか何にでもかけてグロ料理にするから、味覚もセンスも落ちまくるんだわ

味噌煮込みうどんは基本半生だし、ヨコイのソースも不味い。それにあの城、最悪。


三河＞尾張＞＞越えられない壁＞＞名古屋(最低かーストばかりの隔離里)

三重って
大阪、名古屋と
どっちも近くて良くね？

>>395
味噌は岡崎発祥だぞハゲ

>>396
通うにはちょっと遠いから
大阪か名古屋のどっちかに住んだほうがいいと思うｗ

>>395
お、良いとこ突いてるねｗ
味噌煮込みうどんは面が硬いと喰いにくい、ヨコイのソースマズいわなｗ
喫茶マウンテンみたいなもんさ、ゲテモノ先行で実際行けば注文しても長時間待たされ
スリッパで下品にウロウロしてる近所の大学生バイトのウザイ事ｗ
そんな感じだよな

>>390
見栄県民はセントレアなんかいかんだろーが

対岸の尾鷲から指くわえて見てればいいんだわｗ
桑名も名古屋に合併してもらえば？

結局、建設的な意見はほとんど出なかったなー。
っと言うのが毎度毎度の形式美。

明日も早いし寝る。

>>18
何で下に行くほどだんだん画像デカくなってんだよ

>>400
船出てまっせｗ
セントレア開港当初は三重の各港から船出てたんだが今じゃ津からだけだわｗ
(´・ω・`)

他の地方都市と比べれば、だけど
東京都（＝23区）とは比較するのも恥ずかしいくらいっすよ

>>397
三河＞＞…というより、トヨタ＞＞だわ。


トヨタあっての愛知県。
胸張って自慢していいのはトヨタデンソーアイシンと傘下の一部。
それ以外の糞県民は金魚のフン。小判鮫状態。

名古屋を馬鹿に出来るほど他が優れているとは全く思えないが

おお！ID被りなのに名前欄は違う！
初体験♪

>>18
一枚目は新宿と言うより新宿から見た代々木方面だな

行列のできる喫茶店　日本中探しても　コメヤ珈琲本店だけだろ

>>405
韓国のサムチョンと同じようなものか
サムチョン（トヨタ)が倒れれば韓国（愛知)は立たず

>>405
もうお前はシヤチハタ使うの禁止な

ほどほど田舎でほどほど都会で良い街だ

名古屋は周りに山が見えず、ずーっと平野が広がってるよね
ああいう場所はマジカルチャーショック
カントン平野とかも仮想世界かとおもた(´・ω・`)

平成２４年（1月〜9月）犯罪統計資料　警察庁
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001041701&cycode=0

■重要犯罪総数　認知件数
1位：大阪府（1724件）

■殺人　認知件数
1位：大阪府（92件）

■強盗　認知件数
1位：大阪府（478件）

■放火　認知件数
1位：大阪府（96件）

■強姦（レイプ）　認知件数
1位：大阪府（113件）

■略取誘拐・人身売買　認知件数
1位：大阪府（17件）

■強制わいせつ　認知件数
1位：大阪府（938件）

その他大阪府が1位の犯罪・・・侵入盗、ひったくり、路上強盗、部品ねらい、
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　車上ねらい、オートバイ盗、住居侵入

名古屋は分散しすぎ、都市開発失敗だろ完全に

名古屋民だけど何か質問ある？

>>2
気が合いそうだな

>339
愛知と言えば二言目にはトヨタってどんだけ物知らないの？
豊田の隣りの岡崎は三菱自動車の生産工場と開発拠点があるし、
豊川には日本車輌で電車や特殊車両作ってる（もとは熱田だけど）。
尾張〜岐阜あたりは戦前から軍需と航空機産業が盛んで、航空機にミサイル何でも作る。
このへんは工作機械、生産設備メーカーも山ほどあんだよ。

福岡と札幌もシンボルになるような巨大ビル建てたらいいのに

そうだそうだ、豊川が無かったら新幹線走っとらんだに

>>416
朝鮮人が日本語使ってたの見たで
なんとかして大阪に追い出せ

>>393
三重=神のお膝元

あと名古屋じゃなくて愛知な
名古屋県と勘違いしてる奴多くて困る

>>28
愛知なんか津波きたら一気に呑み込まれてしまうような所なんだが。

名古屋は建物と建物の間隔が広いから都会って感じがしねえ

>>419
ふ、福岡タワー（震え声）

>>418
中部は航空産業の中心地っての知らない人結構いたりする

福岡と愛知の人っていい意味でも悪い意味でも地元愛が強いよね
２ｃｈやってると良く感じるわ

>>423
名古屋都市部は鶏のトサカより北にあるから津波は大丈夫

東京は富士山噴火時の火山灰でも心配してろ

>>1
また大阪お国自慢脳が発狂するスレか

>>414
さすが日本のヨハネスブルグと呼ばれるだけあるな
大阪こそまさに修羅の国の名が相応しい

もう名古屋は駅前開発あきらめろ
このデザインとか渋谷ヒカリエのパクりじゃねーか
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_1679_20110925010651.jpg

でも不思議と東京、大阪って言うと都会感あるけど名古屋ってそういうイメージないよね
福岡は更に下だけどさ

>>429
そのようだね
実際バカ大阪人が多数わいてるしw

名古屋スレで

でんがなまんがな

>>432
イメージでいったら
大阪も都会感はあんまり出ないわ
先に下品とかお笑いとか浮かぶし

>>435
梅田あたりは結構綺麗だったけどなぁ
難波のほうはごちゃごちゃしてたけど
ステレオタイプ的なやつもあるんでないの

>>433
あれか。あべのハルカスでホルホルするパターンか。

スカイツリーの話がテレビで出ると「東京ローカルの事を全国区で流すな。偏向報道や」とか言うくせに
あべのハルカスの話題が出ると「あべのハルカスは日本一やで！どやっ！みんな見てみい！」とダブスタ全開だからなw

>>437
日本中からヒトが集まる東京の話題は全国区で流すべきなんだよ

名古屋の風俗は嬢のレベルが異様に高い

>>426
ボーイングの最新鋭旅客機787の機体の30％近くは愛知で生産されてるんだっけ
いまだに､愛知といったらトヨタだけだと思ってる>>339みたいな無知がいるのには驚いた

>>439
それは単価が異常に高いから出稼ぎに行ってるだけだ
そんな嬢だらけだからコスパは他の地域と比べると最低最悪だｗ

風俗雑誌の厚さと値段の高さから、名古屋の男はかなりの風俗好きばかりだｗ

車だけで言っても岡崎に三菱の工場があるし、日産GT-RのDCTは愛知機械工業製だしな。

高い建物=都会かよｗ
めでてーなｗ

>>440
ずっと飛鳥(あすか)だと思ってたら飛島(とびしま)だった

>>440,442
都会かどうかのスレで工場があるのをアピールしてどうすんだ？
デカイ工場があるのって田舎の証拠じゃね？

>>443
おせーよ、大都会人
一桁台の内に来やがれってんだ

JR東海そんなに金あまってんのかよ

名古屋の駅ビルから濃尾平野の田園風景を眺めるのが好き

まぁ日本経済は東名阪で成り立っているからな。この何年間は大阪が足を引っ張っているのは確かだが、上場企業の数は大したもんだ。
その他の地方都市は正直役に立ってない。
三大都市圏の話題に参加する事もおこがましい。

>>445
んとね、愛知県は商業・工業・農業の産業バランスが取れてるんですよ
愛知が都会かどうかは置いといて、偏ってないことは一つの条件になりませんか？

>>450
偏ってるのが都会なんじゃね？

やばい

名古屋人なんか平屋で十分だろ

>>419
新しいテレビ塔構想立ち消えになっちゃったしね
出来たらスカイツリーより高くなる予定だったのに

名古屋に首都移転はよ

>>455
せめて治水工事を終わらせてから言えｗ

名古屋は滋賀県のあこがれです

名古屋ナンバーとか付けたくねー（笑）

>>451
それは違う
世界のどこでも、都会ほどバランスが取れている
だから、偏りが大きいところほど田舎だ、とも言えるんだけどね

http://www.youtube.com/watch?v=nwxxtYCVOR4
お決まりの

>>459
２３区内にどれだけの農業用地、工業用地があると思ってるんだ？
２３区は田舎か？
で、バランスの取れてる都会ってどこ？

名古屋とか一度も行った事ねえわ＠トンキン

>>143
東京を目の敵にしたい田舎物の気持ちは分からんでもないけど
北海道最強なんだなこれが

上海は630mのハイパービルディングを建設中なのに、
日本の最高峯は大阪の300mかよ。
どんだけ日本人はバカなんだ？
韓国でさえも500m級だぞ。
アメリカも。

日本は上品な国だから高い建物はいりません（電線と古い一軒家ばかりなのに？
だってテレビではスカイツリーが世界一って言ってるじゃん？（鉄塔としては。
高層ビルは田舎者と後進国ほど好きだから。（アメリカは高層ビルを始めて建た国です。


日本は時代遅れの価値観を持ってるくせに、
ヨーロッパみたいな
伝統に基づく都市もないのに
都市の品格を勝手に決めつけてる。

日本の都市が常に進化しなけりゃやっていけないと
わかってるのは日本人自身なのにね。
電線だらけで人が多いのに開発が進まない都市なんて好きになれる？

一度スカイツリーも見上げて
そこがビルディングだと思ってみれば答えがでてくる。

どこぞの大都会とは大違いだな

>>15
福岡市が無い

>>466
福岡市は空港の関係上高層ビルが立てられない

>>464
頭の悪そうな文章だな、長いだけで中身が全くない。
ステマツリーは必要だったから作っただけだろ。
お前都市計画と巨大建造物を一緒にするほどアホなの。

栄も夜の町だけは名駅より圧倒的に賑やかだろ


あと金山も昔に比べると発展したよね
若者も多いし
大曽根、本山あたりがもう少し伸びてくれば
大都会になるな

一方、東京駅はみんなが写真を取りたがる昔の駅舎をきれいに復活させた

>>18
梅田すげえｗ

梅田はビルの密集度だけなら日本一じゃなかったっけ
大阪の凄いところは地方都市のくせに数カ所発展してること
名古屋も名駅付近だけではなく他に数カ所ビルの集積地を作れば一皮剥ける

http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/25/16/c0115616_20401536.jpg

名古屋遠景

地下街を自慢してるくせに店閉まるのはえーよ

>>473
なんか想像より酷かった

>>475
福岡も想像より酷かったな

仙台も思ってたほど都会じゃ無かった

>>476
福岡普通に田舎だぞ
天神も小さいし

いくら街でかい自慢してもお前らの人生は小さいままだぞ

メガロポリス岡山を知っちゃうと、どうもね・・・

去年から仕事で名古屋に来てる埼玉県民だけど、名駅降りて最初の感想が「日本の平壌」だった(駅西がZの土地って知ったのは後の話。そういう意味でも間違ってなかったw)w
駅を少し離れるともう道しか無くて、栄なんかも久屋大通は日本橋〜銀座あたりのR17を少しコンパクトにした印象なんだけど、一本裏に入るといきなり池袋とか新宿の裏路地風味。

車道も歩道も広いしわりと綺麗だし、歩道にバイク停め放題でバイク乗りとしては好きだけどね！

ちなみに１０年前の駅前はこんな感じ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3529714.jpg

名古屋空きビルだらけなんですけど
新しいビルに移って古いビルを壊すなら新陳代謝してるからいいけど移動してるように見えないぞ

東京遠景
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/4/146596f0.jpg

大阪遠景
http://livedoor.blogimg.jp/vipvip55/imgs/5/b/5bdf4721.jpg

名古屋遠景
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/35/58a9ea54e4dacda583fc178bc8d413b3.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/445/38/N000/000/000/DSC03392.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/25/16/c0115616_20401536.jpg


こうやって見ると名駅一点集中が問題であることが分かる

>>18
名古屋の夜景ならこっちの方がいい
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3a/0a/accord_2000si/folder/888489/img_888489_12363243_0?1129347787

>>467
航空制限が無くても九州人じゃ高層は建てられねーよｗ

>>22
東京はロンドンかどっかのビルに似てる希ガス

なごやん

栄と競ってんのか？

どんどん開発しろー

どうしたら高層マンションに住めるの？

どんなにオシャレな生活をしてもミャーミャー言ってるからブチ壊しｗ

>>491
でんがなまんがなしか言えない大阪人よりマシやで

次首都になるとしたら、家康の故郷三河か西の雄・大阪か

あらゆる悪徳が武装する名古屋の街。
ここは百年戦争が産み落とした惑星アイチのコメ兵の市。
キリコの躰に染みついた硝煙の臭いに惹かれて、
危険な奴らが集まってくる。
次回「出会い」。
キリコが飲むコメダのコーヒーは苦い。？

駅からちょっと離れるとクソ過疎なところが田舎の証拠だということになぜ気付かない
栄えてるの名古屋駅周辺と名古屋駅地下だけじゃねえか

>>494
降り注ぐ火玉。
舞い降りるドアラ。
欲望と秘密と暴力の街、名古屋が燃える。
圧倒的、ひたすら圧倒的パワーが蹂躪しつくす。
ささやかな望み、芽生えた愛、絆、健気な野心、
老いも若きも、男も女も、昨日も明日も呑み込んで、走る、炎、炎。
音をたてて名古屋が沈む。

次回「遷都」。
ナナちゃんは炎を浴びて蘇る。

中途半端な物作って地元だけ盛り上がるっていつものパターンだな
高さ制限をもっと徹底して差別化を図ったほうがいいのに

名古屋人は総じてクソ

>>498
なんで？

>>397
名古屋でも味噌かけまくってんじゃねーか

>>495
栄えてるのは栄だから

名古屋は田舎だろう・・・
大須が原宿みたいなものってきいて実際行ってみたらショボかった
だまされた

カメ

>>502
大須が原宿？名古屋市民227万人でそう思ってたのお前だけw
大須は大須だ。

バブルみたいやな

>>495
名古屋は栄が中心なんだが…

大須が原宿だと思っていたらそら騙された気分になるな
でも大須は変な街で面白いけど

>>502
＞大須が原宿みたいなものってきいて

ちょｗ　誰に騙されたんだよｗｗｗ

周りがしょぼいのがなんとも…
100m級のマンションが500棟くらいないと

味噌

>>504
ちゃんと読め
こっちはだまされた側

いまさらヨドバシやラビが来てどうすんのってイメージなんだが

100m級のマンション…w
一般的な名古屋人の理想は60坪以上の庭付き一戸建て、車二台。
高い金払って100m2にも満たない部屋に住むとかどんな拷問だよw
高層ビルは仕事場だけで十分。

はやく東京に帰りたい・・・ママン・・・
この土地の人間は公共交通機関のマナーも悪いし変な訛りもあるし女はかわいくねーし車ないと不便です

>>511
お前２ちゃんやってるって事はネット環境あるんだろ？
騙されるも何も「大須」で検索すれば済む話だよな？

名古屋アベック殺人事件
http://zero123456789.web.fc2.com/ohanasi/zatugaku/z_nagoyaabekkusatuzin.html

>>376
よく信用するね

>>516
近所に住んでるからガキの頃怖くて
大高緑地に行けなくなった。

>>392
修正版

愛知県http://www.nihon-kankou.or.jp/kouyou/shosai/kouyouimg/K2310a-3.jpg
岐阜県　http://www.love-king.net/sinhodaka-3_1.jpg
三重県　http://blog.zige.jp/resources/member/000/053/0167659/large/GH2VSmwO.jpg

>>451
産業が一つに偏るのはリスクなんだが

>>495
そんな事言ったらアメリカの都市はみんなそうだけど

超高層ってのはこういうのを言うんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=PbQc5QgH4Ws&feature=player_embedded

ひとつに偏るって事は、トンキンのアホがすべて奪った結果ピカドンで死にかけてる
今の状態の事を言うんですよ

やだ…このスレ味噌くさい…

とりあえず

都市比較スレが不毛な理由

・「都会である」・「栄えている」の定義が存在しない
・都市の比較なのか都市圏の比較なのかがはっきりしない
・データを無節操に貼り付けることはあっても、データを利用して論理的な主張をすることがほとんどない
・恣意的なデータ（○○m以上のビルの数、○○業の取引額）だけを用いた狭小な主張が少なくない
・それ以前に、事実無根の主張も少なくない
・文化の優劣を比べるというナンセンスが平然と行われる（比べたいのなら基準を作るべき）

>>298
そら、地上移動、地下移動、公園内移動でバラけてるから人はすくなくみえるわな

ま　名古屋の再開発には中国の影が付きまとっているんだよね
痴事のウナギイヌはＫ道会の狗　確かにＫ道がチャイナマフィアを追い出したのは事実だけど
それは連中にミカジメを盗られないため
でも中国のビジネスは詐欺と異音同義だからね　それにマフィアともセットだし
いつ乗っ取られても不思議じゃない危うさがある
名城公園の件がそうだろ　なんかヤバ目の雰囲気が立ち込めてきたんだよね

名古屋県嫌われてるね
九州の嫌われ者、熊本ともっと仲良くするべき
台風の時、熊本城の前でインタビューに答えてたカップル
阿蘇にツーリングに来てた若い兄ちゃん
熊の人形について熊本駅でインタビューされてた女の子
みんな名古屋から来たと答えてたよ

歴史はあまり詳しくないが加藤清正が名古屋から来てくれたんでしょ
今でも熊本の人間が使う言葉の中には無意識に、○○にゃーとか○○みゃーって入ってるし
宮内とクロマティが乱闘して星野が王に拳突きつけた藤崎台

なにが言いたいかと言うと名古屋の力で熊本に高いビルいっぱい建てたり近代化して下さい<(_ _)>

なんでこんなスレが伸びてるかと覗いてみれば・・・

ＮＨＫ名古屋放送センタービル
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=134&t=1093#p2287

都市や景色や画像について話すセミナー（名古屋・10月21日）
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=155&t=1391

>>528
宮下ね
子供の頃ナゴヤ球場で握手してくれたよ
今何してるんだろうなあ
一時期は中継ぎの柱みたいな存在だったが
ほんの一時期の話だが

広島も駅前に超高層ビルが建つ

大須いいよね。
はっきりいって、大阪の日本橋なんてあげるから、大須と交換してほしいくらいにおもしろタウン。

大阪の日本橋も心斎橋商店街も、アメ村もちっともおもろない。まったくおもろないタウン

名古屋駅前、高さはぶっちぎり、西新宿、シオドメ超えなんだけど、いかんせんセントラルタワー、スパイラルビル以外は
クソデザイン
これが痛い。
やはり全体のバランス景観が重要。
そういう点で一番すばらしいのが、大阪の中之島〜梅田のゾーン。全てのビルがお互いに敬意を払った素晴らしい統一された
デザインになっている。（今度たつ大阪中央郵便局のデザインは残念な足をひっぱるデザインなのが惜しい。アホ郵便局め）

東京も、西新宿ではモードのコクーンタワーが殺人急の乱し景観ビル。シオドメもビドすぎ。東京は丸の内ゾーンだけだな。

>>533
大須も日本橋や心斎橋やアメ村はカス
クズが目立つ、京都の寺町通や新京極通りがいい
大阪なら南堀江というオサレな場所があるやん

なんか知らんが名古屋駅の高層ビルって今　数本そこそこの高さのビルを
計画＆建設中らしいじゃん　３〜５年後くらいには全体のバランスがよくなってる
って話だぞ

建築ラッシュって、必ず数年後に建物余りを生んで都市を荒廃させるよね

わりとどーでもいい

河村市長が名古屋のブランディング気にしてるからマトモになるんじゃないの
今までのトップなんてその辺まったく気にしてなかったと思う

知事はダメだが市長は頑張ってると思う

たまには鳥取の事も思い出してあげてください。

>>259
京都と神戸は大阪の都市圏なんじゃないの？
実はかなり距離あんのか？

ふむ神奈川だと小田原市と厚木市だけ東京都市圏から外れるのか
小田原市はもう横浜や東京とは無関係だと思うけど
厚木市はまだ横浜東京の郊外だと思うが
ようわからん

京都より、、神戸に行くほうがなぜだか、無駄感、遠い感、たいそうなイメージがあるかな。
実際、観光や買い物ではまったく行かない。
実際神戸にいくほうが時間かかるかな。
京都なんてあっというま。高槻で一度停車するだけで、次はもう京都

1　東京都市圏　　3334万人
2　大阪都市圏　　1215万人
3　名古屋都市圏　523万人

東京大阪の差は、そんなものかだけど、大阪名古屋の差ってこんなにもあるのか。

>>544
そのくせ大阪は破たん自治体で落ち目だし負けそうな悲惨さ

>>544
ようは愛知県はでかいから名古屋への通勤通学圏内が愛知県の人口より少なくなるってことだろうけど
神戸と京都が独立してる大阪都市圏の残り400万はどこの人間なんだ？

人口が多いほど住みにくくなるから、ほどほどがいいよ。

福岡も北九州と都市圏別なんだよねぇ

名古屋の高層ビルなんて駅前だけだぞ
印象としては福岡の方がよほど大都会って感じがした

街の作りの違いが与える印象は大きいな

>>549
福岡はゴミ溜めだろ

と、佐賀県民が申しております

おまえ福岡県民なのに福岡でぃするのかよｗ　＠名古屋

名古屋の街はおもしろくないんだよね。
名古屋城を中心にした、区割りが碁盤の目、城下町のままの形が残ってる。
ただし、大須は最高に楽しいごった煮の街だと思う。

これ見れば分かるけどやっぱり大阪と名古屋は他の都市と比べてレベルが段違い
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan295723.gif

>>554
なのにトヨタ様のおかげで電車乗らない

名古屋の隣県のパワー、岐阜が一番弱いんじゃない？
岐阜て何やって食べてるの？

>>545
大阪はダニが蔓延ってるからなぁ

今教習所通ってるけど
事故件数だと愛知県ワースト一位だそうだね
さすがはトヨタ王国
一番低いのは鳥取とか島根とか出てたけどそりゃただ人間がいねえだけだろと

>>558
確かにｗ
道とかガラガラだしな

岐阜駅のスタイリッシュさは異常
http://image01.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/ce92c9c575edd3a4.jpg
http://image02.wiki.livedoor.jp/e/i/ekiwiki/446242c7606d5e09.jpg

駅前には信長像も
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/711/46/N000/000/000/125484287965516227092_DSC02216.jpg

>>560
自分とこの領主滅ぼした人間を持ち上げる岐阜民のメンタルがちょっとわからない

大須とか科学館クソ面白かった

ここで言うところの大阪叩きって抽象的なものや主観ばかりだな
反論として提示された物には一切触れず、盲目的に大阪だけを叩く事で
東京に媚びへつらう

良く言われる所で東京は大阪の3倍栄えている
そして大阪は名古屋の3倍栄えている
それは言いかえれば東京は名古屋の9倍栄えている

名古屋が東京に擦りよる対等に扱ってもらえていると勘違いしているが
東京からしたら名古屋は高田馬場以下だと言う事を再認識すべきではなかろうか。

>>563
大坂も江戸も作ったのは誰？

大阪は名古屋の3倍も栄えてないよ
せいぜいが2倍
実際には1，5倍くらい

>>563
大阪や名古屋は福岡の傘下思い上がるな。
大阪も江戸も名古屋も博多の祖先が綿密に練った都市計画によって栄さえさせてやったんだ。
感謝しろ田舎者ども。

だからなに？
何が言いたいの？

そう言ったルーツや起源に拘るのって…何処かの国みたいだね…。

>>566
まんま朝鮮人だな

ムダにデカいビルばっかり建てやがって、相変わらず見得の民族だな
でも、ヨドバシ進出はうれしいわ。ヤマダはあんなちゃっちい店舗

東京は まあ あかん
汚れとる とろくさい ビヨーキが はやっとる
これからの パフォーマーは 名古屋が主役！

>>565
大阪市で言えばそうだけど実際には
大阪市の面積が考慮されていない数字だけの統計では若干不公平ではないかな？

東京23区の面積と大阪市の面積では実に3倍近くの差があるのですよ？
それと同様に大阪市と名古屋市の面積の差を考慮し

隣接する堺市、東大阪市、吹田市、尼崎市（これは兵庫県なので除外かな？）
を足しも考えても良い位だと思うけどね

>>567
もうやめてくれないか？
名古屋が自分より格下だと思うのであれば、名古屋人から何を言われても無視すれば良いだけ。
君みたいな岸和田、西成レベルの南部の人間ならともかく、僕らみたいな北摂のエリートまで君と同じだと
思われたくないでね。

ピカドン関東
落ち目の自治体破たん大阪

安定の愛知

>>572
大阪は北部と南部で気質が違いすぎてビックリする。
大阪に転勤した友人が言うには、

大阪北部のイメージ→春日歩、梅田スカイビル、万博、オムライス、洗練感、上品
大阪南部のイメージ→じゃりんこチエ、通天閣、道頓堀、西成、道端のゲロ、猥雑感、下品

だってさｗ
ちなみに名古屋は何処も大して変わらないらしいが、名古屋は郊外の気性の荒さよりは大人しいんだと。
東京の場合はもっと複雑だけどね。

>>574
名古屋は見栄っ張りな連中が郊外に住む。
ただし女は名古屋だろうが郊外だろうがブスが多いｗ

>>572
そういった内部分裂を狙う工作？
とかまさにあの国その物の手口だな・・・。

日本でそういった地域対立を煽る工作から
さらに絞って、大阪府内での南北対立を煽るとかｗｗ

まず南大阪を悪く言っているようだけど
あまりにも勉強不足すぎるんじゃないかな・・・

南大阪はそれこそ縄文時代から栄え数多くの史跡が残っており
文化的な意味では国内有数の地になる筈だよ
また天皇陵も多く存在し、軽々しくこの地を軽んじる発言は
日本人としての人格品位を疑うけどね。　

まぁ貴方が外国の人ならそう言った歴史や文化などには興味は無いだろうけどね。

大阪って煽り耐性ないんだな
煽ってるヤツの９割は在日なのに

昔から「偉大な田舎」と言われた名古屋が大都会？




なんかムカつく

愛知表示で名古屋に否定的な人ってやっぱり三河人？

>>577
あ、勘違い無き様願いたいのですが
名古屋を叩くのが自分の暇つぶしですので
私だけの暇つぶし方なので全ての大阪人に当てはまる訳じゃないですよ。

東京には逆らいませんし、日本の首都たる東京が華やかなのは
日本人として誇らしくも思っているよ。
世界の名だたる都市に東京の存在ありき！すばらしい事！胸を張れますよ実際。

後、こういった華やかな印象のある第3次産業が成り立つには、
勿論1次2次産業ありきなのは当然理解しています。
皆、等しく誇らしい事だと思います。


ただし名古屋は除く。

ただのアフィか。つまんね。

>>580
お前キムチくさい

でっかいビルに集まられても、もう「緊急時の帰宅難民が増加する」としか思えない

みんなの使ってるシャチハタも名古屋企業
これは秘密やで

>>582
そういう貴方の主観や見当はずれなレスなら
無理に返さなくても良いですよ。

自分のスタンスを述べただけですので
建設的な討論ができるならば私としても楽しい時間を過ごせそうなんですがね。

福岡に勝てない大阪名古屋が動揺してますね。
手元のある資料では2013年初頭に近畿、東海の大企業、首都圏のメガバンクが
一斉に博多に集結する可能性が高いとある。
せいぜい本土で雑魚同士、競争しておいてくれ。

確かにポテンシャルは大阪より高いだろう

圧倒的な大平野は関東平野だとして、次にデカいのが濃尾平野だからなあ。

>>587
でも名古屋は治水が全然出来てないからなあ
ここのところ毎年のように水害起こしてないか？

>>586
手元にある資料というのが非常に興味深いところですが
偶然にも私の手元にある資料によると

中韓と戦争になった場合、福岡が局地戦となり焦土と化す
リスク高しだってさ、

資料はー
えーと2chか虚構ニュースかどっちかだったかなー
好きな方で良いよ。

たかが2chの地域対立で分裂どうのこうのって随分大げさだな
対立、煽りあい罵りあいは2chの華なんだから楽しく喧嘩しようぜー

>>587
無理無理
平野といっても海抜0メートル地帯が大半だし湿地帯だし
そもそも、そこに引かれているインフラの質が
東京・大阪と比べるとひ弱すぎる。

人が住んでしまっては100メートルの道を引き直すのにも
住民が死ぬまで待たないといけない30年計画になってしまうよ。

都市基盤となるインフラ整備は戦後の焦土となった際に
どさくさに紛れて一気にやる位のタイミングじゃないと
無理だよ。名古屋はインフラ整備の面で決定的に弱い。

>>591
でも道路事情は大阪より遥かにいいよ？

名古屋と言えば猟奇殺人多発地帯

大都会といえば・・・

北九州のあのチョンバンド

>>592
面白い事言うね
具体的な根拠があれば教えてほしいね。

>>592
事故件数は人口が上の東京神奈川大阪をぶち抜いて一位

>>592
因みに補足として付け加えるならば
首都高速と阪神高速の形状

これに関して言えば
首都高速は欠陥だらけの失敗作
阪神高速は実に合理的な形状であると自分は思っている位なので
ここで一つ東京様に噛みついてみても良い

>>596
それは道路事情云々ではなくて単純に名古屋人の気質が荒いってことだろうｗ

>>595
大阪の主要道路は一方通行だらけで慢性的な渋滞
名古屋の道路は道幅広くて一方通行も少ない

話によると大阪が一方通行だらけなのは道路の面積を少なくするためだとか

>>596
名古屋の人は運転下手だからなｗ
取り締まり強化したら少しはマシになるんじゃね？
２重右折２重左折は当たり前とか頭おかしいだろ？ｗ

>>597
阪神高速の環状線は街が小さいから一方通行に出来るだけじゃんｗ
首都高の環状線を一通とか一周に昼だと３０分はかかるのに絶対無理ｗ

小規模な環状線だから出来るだけ

名古屋飛ばしは今でもあるからな

>>592
http://www.jehdra.go.jp/pdf/kotu/k999.pdf

PDFで悪いけど
交通量H1833月

東日本高速道路　2.487.000
中日本高速道路　1.689.000
西日本高速道路　2.398.000

首都高速　1.210.000
阪神高速　955.000

名古屋高速のデーターが見つけられなかったがこんな感じかな

生活創庫は？

三河民だけど、名古屋の4LDKの新築分譲マンション探し中。
資金4000万くらい。
まあ3000万以内に抑えたいけど。

>>602
インフラの話してるのに交通量出してきてどうすんだ？

別に都会と張り合わなくていいんだよ
都会風の田舎なのがウリなんだから
ビルの数とか夜景とかはどうでもいい

>>599
根本的に走っている車の数が全然違うんじゃ・・・

それに一方通行といっても、6車線一方通行の御堂筋を初め
4.5車線クラスの一方通行が東西南北に等間隔に交差しているのに？
十分に合理的だと思うがねー。　

皇居を中心とした放射線状に延びる道はそれはそれで美しいとは思うがね。

>>605
交通量をふまえていないと
それを捌くインフラの話に入れないじゃん

インフラを語る事前提の必須知識だと思った訳だが
余分でしたか・・・。

>>607
大阪は交通量に対して道幅が狭いんだよね
あとタクシーのマナーが悪くて車線潰しすぎｗ

東京は最悪だと思うよ
放射線状の道路は中心に行くにはいいがそれ以外が行きにくい
今は不景気だからまだ交通量が少なくていいけどな

そう考えると名古屋はまだまだキャパに余裕のあるんだよね
運転マナーさえ何とかなれば・・・ｗ

>>608
単純に交通量だけ比べてもね
キャパが大きく違うし規模も違う
それに高速の交通量＝下道の交通量じゃないし

>>609
ボジティブなのはまぁ良いけど・・・。

東京や大阪のおかれている交通事情と
名古屋を同じ感覚で語られてもなぁ・・と言う感じなのですが。

取り合えず言える事なのですが、電車の路線図にしても高速の地図にしても
中部地方の地図は往々にして広域マップだと言う話ですね。
せめて同じ縮図の地図を・・・

>>609
大阪は路駐も多いしほとんどのドライバーがクズだし最悪だよな
なにわナンバー見るだけでムカつくわ

東京は一方通行が多くて幹線道路混みまくりで、
さらに首都高のうねり方はヤバい

名古屋は下道はいいけど名古屋高速がカス

大阪
http://002.shanbara.jp/keshiki/view/62022c20.jpg
http://blog.osakanight.com/img/umeda_nakanoshima1205_01.jpg

>>610
んー。
認識違いなのかな。

高速道路というと自分は阪神高速と言った
地域密着型の高速を思い浮かぶ訳でして。。。
私は運送業ではありませんので普段仕事でも移動は大阪府下内で完結しております
よって自分の価値観で言うところの高速道路は都市型高速。ここで言う阪神高速ですね。

阪神高速は下道ではありませんが大阪府民の生活に近い距離で影響は与えていると思いますよ。

名駅に高層ビルが建てばたつほど
名古屋の中心街だと勘違いされる
名駅は名古屋市の西の外れで、少しいけば市外。
街として洗練されているのは栄だわ

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/af/60/qqpfs752/folder/612649/img_612649_16076280_0
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/17/a0/hyodo302/folder/769809/img_769809_9500284_0?1125161942

>>612
大阪の路駐は緑虫導入以降激減したぞ

名古屋高速は糞高くで走りたくないな
名古屋環状二号とかETC使えば土日２５０円だし、どうしても比較しちゃう

>>616
あれでもか？ｗ
そろそろタクシーも何とかしないとね

>>615
もっと色々な画像があるなら見せてくださいな。
出来れば地名の名称付きだと嬉しい

>>618
繁華街のタクシー待ちの行列はどうしようもないわ
待ち場を作ることもできないし

>>620
東京だと繁華街は時間を決めて乗り場以外はタクシー待ち禁止にしてるよ
銀座で出来てるのに大阪で出来ないわけがないｗ

>>615
大阪でいう難波vs梅田みたいになってるな
確かに栄えのほうがメディアがあるし芸能人もイベントで多く来るし
にぎやかなイメージはある

超高層ダルの建設ビッシュ

SKE48(栄)ってぐらいすからね
知らないけど

>>621
銀座よりもキタ・ミナミのほうがずっと規模が大きいから

１位　大阪　梅田　　小売販売額　１兆０６５３億３１０８万円
２位　大阪　心斎橋　小売販売額　１兆００７２億６５３７万円
３位　東京　新宿　　小売販売額　１兆０００６億５３００万円　
４位　名古屋 栄 　　 小売販売額　　　７３０７億１９００万円
５位　福岡　天神　　小売販売額　　　 ６１５３億６６００万円
６位　札幌　大通薄野 小売販売額　　　 ６１４２億６４００万円
７位　神戸 三宮元町 小売販売額　 　　 ５８９１億５８９７万円　
８位　東京　銀座　　小売販売額 　　　 ４９８９億６３００万円
９位　京都　河原町　小売販売額 　　　 ４８４７億１４６６万円
10位　仙台　仙台　　小売販売額　　　 ４８３７億６６００万円

圏外　東京　渋谷　　小売販売額 　　　 ３７１８億８３００万円
圏外　東京　池袋　　小売販売額 　　　 ３０７５億９０００万円

なんなのこれ興味深い
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/17/a0/hyodo302/folder/769809/img_769809_9500284_0?1125161942

東海地方一のタワーマンションは岐阜駅前

岐阜シティタワー４３　163m　←駅前ツインタワー
ザ・ライオンズ一条タワー岐阜　136m　←駅前ツインタワー

ザ・ライオンズミッドキャピタルタワー　161m　←郊外にポツーンｗ
ザ・シーン城北　160m　←郊外にポツーンｗ
グランドメゾン池下ザ・タワー　152m

>>625
それ何の数字？
飲食店も入ってるの？

日本一乗降客が多い新宿の上がいるのは疑わしい

>>629
俺もそう思うｗ
百貨店の数も売り場面積も飲食店の数も新宿の方が遥かに多いのにｗ

栄周辺
http://www.machi-ga.com/23_aichi/nagoya-naka-sakaest.html
金山周辺
http://www.machi-ga.com/23_aichi/nagoya-naka-kanayamast.html
大須周辺
http://www.machi-ga.com/23_aichi/nagoya-naka-kamimaezustosu.html
名古屋駅周辺
http://www.machi-ga.com/23_aichi/nagoya-nakamura-nagoyast.html

名古屋はリニア開通で盛り上がる頃には本当に大都会化するんじゃね

>>632
今の新幹線よりさらに名古屋で降りる人減るだけだろｗ
新幹線で東京から１．５時間なのにリニアの恩恵は名古屋にはなくて
逆に大阪に人の流れが変わるだけだろ

>>629
ヨドハシは全国で梅田店が一番稼いでるよ

名古屋のプチ電気街が好き。地名忘れた

ｌｌ

>>626
ポケモンセンターもあるオアシス21やで
http://pds.exblog.jp/pds/1/201105/06/00/a0146000_9471342.jpg
http://yaplog.jp/cv/erisama/img/1219/oasis02_p.jpg

ちなみに上は歩ける
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/22/0000830322/01/img1f66a589zik0zj.jpeg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Oasis_21_-_Spaceship_Aqua_-_02.JPG

千種〜今池
http://tamagazou.machinami.net/chikusa-imaike.htm

>>633
無いわけないだろw

むしろ大阪に東京から人を寄せる
アドバンテージは仕事上はほとんど無い。
観光面でusjがあるくらい

>>639
東京と大阪の多くは新幹線すら名古屋止まらなくていいと思ってるよｗ

このスレで現実を見てきたほうがいいよ

【奈良】リニア駅「大和郡山」「生駒」どっちがいいかアンケート
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350551844/

>>640
「名古屋」で検索すると、
東京、大阪、名古屋でいいだろって意見がほとんどじゃねーかw

そもそもJR東海の事業に相乗りする大阪人に呆れるわw

リニアはまず東京ー名古屋間で開通することからも
大阪は後付けにしか過ぎないんだよね

東京と大阪の間にある事だけが存在価値のＪＲ東海が本来の目的と使命を全うとせず
リニア開通を東京‐名古屋で終わる事に何の意味があるのかと思うんだけどね。

都会は東京と大阪で十分
名古屋は中途半端なんだよ

なぜ大阪が暴れてるのか

>>641
大阪人が散々東海道新幹線に落した金でリニアを作るのに
大阪を後回しにするJR東海に呆れるわｗ
それならJR西日本管内で稼いだ金を返せ
そしたらJR西日本が大阪まで先に作るから

名古屋スレが立つと何故か大阪人がシャシャリ出てくるな

なんかコンプレックスがあるの？

都会って野良猫いるの？

>>646
ない

>>646
名古屋人が必死に背伸びしてるからおちょくりたくなる

そもそもこの事業は国策レベルの事業だし日本全体に多大な影響を与えるにもかかわらず
ＪＲ東海の1事業に任せていいのかと疑問に思うレベル
名古屋には過ぎた企業だよ、ＪＲ東海はさ大阪と東京を繋ぐための企業
国営に戻しても良いんじゃない？ＪＲ東海に関して言えば

何にせよ完成が20-30年後だろ。遅すぎるは・・・。
上海とかはもうとっくにリニア実用化されていると言うのに
何故此処まで日本は動きが遅いのだろうかと
流石に情けない

>>645
地理的に後回しになるのはしょうがなくね？え？東京、山梨から滋賀県経由で大阪に通せと？

ないないwww

>>647
東京でも場所によってはすごい数が居るよ

よくビルの間で子供産んでて、
集団でミャーミャー泣いてる

>>651
東海道新幹線は東京〜大阪同時開業だっただろ

>>648
>>649
>>650

大阪人必死だなw

>>651
ＪＲ東海潰せばいいのに。
あそこＪＲ西や東の管轄内でも
新幹線の路線だけは独立してるからな

東京駅にも大阪駅にも何故か駅長室は２つある。一つはＪＲ東海様
調子乗り過ぎなんだよな。
本来の使命を完全に忘れ腐ってやがる。

>>648,649
トンキンが大阪コンプってよく言われるが、今のお前らと同じだよｗ

大阪コンプなんて持ってないんだってｗ

>>653
通さないとは言ってないよね？
「国からお金が出ないから関西財界さん協力して下さいね」
↓
「お金？そんなもん払えるかアホンダラ！」
現在調整中。

>>656
大阪は東京に対してこのリニアの一件のような
嫌がらせは全然してないだろ
なのにやたらちょっかいを出してくる
だからコンプと言われるんだよ
>>657
それ全く逆
国は金を出すと再三言ってるんだが
それを断り続けてるのがJR東海なんだよ

何度も言っているが自分は
名古屋をからかうのが好きなだけだよ

圧倒的格下相手に背伸びして大阪に刃向かってくる相手を
蹴散らすのが最高に心地良いだけ

例えばこっちが具体的なレスをだしても
帰ってくるのは抽象的なレスであり妄言ばかり

議論にもなっていない。

JR関東ー首都圏
JR東海ー東海道新幹線
JR関西ー無し

ドル箱路線が無いからって大阪人は僻みすぎ〜

>>658
国が金を出したいなんて初めて聞いたわ
大阪の新聞は東京の新聞と違うのかい？
もし、良かったら関連記事貼ってよ
勉強するわ

>>658
その通りなんだよな
リニア事業とかは国策として税金で処理しろよな。

ＪＲ東海ごときが扱える案件じゃないんだよな。まじで思うわ。

リニアに関して国は金を出すなんて言ってるのは聞いた事無いな
大阪が拒否したのは聞いたけど

あと、長野の醜態

>>658
このスレは名古屋のスレですが？
大阪人が勝手に名古屋人にちょっかい出してるようにしか見えんが？ｗ

大阪おもろすぎやわ
さすが笑いの聖地やで

>>664
オレらは名古屋そのものには何の関心もない
ただ土人どもがまた大阪叩きをしてないかを監視してるだけ

>>666
監視wwwwwwwwwwwwwww

嫌われたくないのに
他県を叩いて嫌われてんのかwww

大阪人はさすがやでぇ

>>663
>リニアに関して国は金を出すなんて言ってるのは聞いた事無いな
これは東海が拒否している感じかな
余計な国費を投じられて横から口出されるなら全て東海だけでやりたい。
口を出すな！というスタンス。

それが生意気だと言うんだよね。これは国をも左右する事業だと言うのに
ふざけたお花畑思想じゃ話にならないよ。

>大阪が拒否したのは聞いたけど
関西財界連は何度も東海側に掛け合っているよ
早い話東海は、『金は出さなくても良いが口も出すな』

馬鹿げてるよ。何度も言うが倒壊ごときにこの事業は荷が重い。

>>666
そんな事はいいから、リニアの関連記事貼って下さい。勉強したいのでお願いします。

帰ってスレ開いてみたらこいつまだいるのか

>>652
やっぱり殺処分か
悲しいね

>>668
おまえ大阪に利益誘導したいだけだろw

国家のインフラ整備に携わりたいなら
西日本への交通網を整備しろよw
大阪が博多までリニア通せ

>>671
知らない間に数は減ってるけど、
保健所に連れ去られるよりも
車に引かれて死んじゃう猫が多いみたい

なんか今更高層ビルとかいわれてもね
昭和の香りしかしない

愛知県
http://star-nagoya2.img.jugem.jp/20100919_1833104.jpg
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/389/10698/1024-768.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Oasis_21_-_Spaceship_Aqua_-_02.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/633/97/N000/000/002/119626134142616306406.JPG
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/album/lrg/10/65/76/lrg_10657684.jpg?20120404001105
http://www.pia-kids.jp/images/search/spot/2305/2305_Photo_1_x.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/91/0000004091/03/img0ca956b5zik1zj.jpeg
http://chunichi-ski.jp/files/SANY0236.JPG

>>672
大阪、東京という枠にとらわれず
国が栄えるか滅ぶかという選択だと思うけどね

日本の顔となろうというインフラ整備（にしては決定的に遅すぎる）
に東京と名古屋間のみって何の意味があるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何処需要だよｗｗｗｗｗそれこそ愛知県民しか必要ねえｗｗｗ

愛知には飛行機と言う文化が殆ど根付いていないんだよ
それは東京に行くには愛知は中途半端に近過ぎる
飛行機だと余計に時間がかかるかも知れない。
故に空港があまり重要視されていなかった

これからは国際的な展開を臨んでいかないといけないのに
東京は兎も角名古屋は国際的じゃないｗｗｗｗ

世界に打って出るなら東京-大阪を繋いでいないと意味が無い。

三河人は東京は自分たちの作った街だと思っている

岐阜県
http://1.bp.blogspot.com/--th58bgzy1s/UAuvm3Q3JZI/AAAAAAAABVo/rkZHnWpTSo4/s1600/%E5%B2%90%E9%98%9C.jpg
http://www.dakiny.com/archives/image/2007/05/img_1925.jpg
http://www.kumagaigumi.co.jp/tech/works/conservation/imges/con04_2.jpg
http://www.kankou-gifu.jp/image.php?w=420&p=.&f=/db_img/cl_img/1154/main.jpg
http://www.hisuinosato.com/mt/archives/%E4%B8%AD%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E6%B8%93%E8%B0%B7%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%97.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/651/35/N000/000/000/124962546187416112035_DSC02407.-2JPG.jpg
http://yaccyann.maxs.jp/sirakawago2/3.jpg
http://www.yamanashi-photo.net/_src/sc1438/937E-19.png

>>676
だから協力すればいいだろ？
東京名古屋大阪同時開業するお金が無いんだから出せば？
地理的に名古屋の次はしょうがなくね？
同時開業に拘らずお金出せば？

リニアは国が整備するは賛成。民間企業が行う規模ではない。

なんかよくわからんが大阪人がJR東海をリニアの件で恨んでる事だけはわかった
まあ確かに地理的に漁夫の利は得ているとは思うな　怒るのも無理はないが諦めろ

三重県
http://art7.photozou.jp/pub/953/177953/photo/18127308.jpg
http://withyoume.up.d.seesaa.net/withyoume/image/20100510162147ef7E88BB1E8999EE6B9BE.jpg?d=a1
http://teramatiisejosai.travel.coocan.jp/103_03802.jpg
http://kumano-kankou.com/wp-content/uploads/2012/03/l_tategasaki1.jpg
http://huuraibou.com/kandelaar/24_09_07_01.jpg
http://jafnavi.jp/images/2411/ph00006630.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200804/29/96/d0116696_3104290.jpg

>>22
大阪だけケーキが置いてあってワロタｗ

1　東京都市圏　　3334万人
2　大阪都市圏　　1215万人
3　名古屋都市圏　523万人
4　京都都市圏　　256万人
5　福岡都市圏　　240万人
6　札幌都市圏　　232万人
7　神戸都市圏　　231万人　
8　仙台都市圏　　157万人
9　岡山都市圏　　150万人
10 広島都市圏　　142万人
11 北九州都市圏　140万人
12 浜松都市圏　　113万人
13 新潟都市圏　　109万人
14 熊本都市圏　　108.3万人
15 宇都宮都市圏　108.2万人
16 静岡都市圏　　100万人
（以下略）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E9%9B%87%E7%94%A8%E5%9C%8F

名古屋は最近美人がたくさんでてるイメージ

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　191万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　105万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　29万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　897万　横浜市　369万　川崎市　143万　さいたま　123万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　51万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　横須賀　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　25万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　22万　つくば　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万　福井市　27万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　20万 　鈴鹿市　20万

【関西地方】　大阪市　267万人　神戸市　155万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　24万　松江市　21万　鳥取市　20万　山口市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　148万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

100m以上高層ビル

岐阜2棟
滋賀2棟
三重1棟

>>681
三重県は神宮と松坂牛と水上花火も必要だと思うの

>>679
現段階では東海側は幾ら言っても聞く耳を持たない
というのが正直な現状じゃないかな。

まず東京-名古屋間ですら問題山積でそれどころではないので
さらに名古屋-大阪間でもまた問題を増やしたくない

(∩ﾟДﾟ) ｱｰｱｰ ｷｺｴﾅｰｲ
正にこう言う感じでしょう。

接待を伴う飲食店（クラブ・キャバクラ・キャバレーホストクラブ等）の数
（風営法2条1項1号・2号・3号の許可数）

東京都区部　9762　大阪市　　　　2535　名古屋市　　 2312
福岡市　　　　2159　京都市　　　　1813　横浜市　　　　1310
仙台市　　　　 682　北九州市　　　637　千葉市　　　　 425
静岡市　　　　 418　札幌市　　　　 406 （北広島市，石狩市，当別町も含む）
広島市　　　　 373　川崎市　　　　 365　神戸市　　　　 284
さいたま市.　　235

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h151700.html

日本ってNYとかロンドンとかパリとか上海とか香港とか中国の地方都市とかソウルより都会な都市なんてねえんだよ

>>541
通勤でどれだけ中心都市に依存してるかで都市圏の範囲が決められてるようだから　自前で産業持ってる都市だと割と大都市の近くでも独立してる　
逆に横浜都市圏やさいたま都市圏がないのは事実上ベッドタウンだからだな

東海地方三大天気予報の中心都市

名古屋市（東海型気候代表）
http://network2010.org/contents/files/archive/sengo_photo/160sengo_photo_now.jpg

高山市（内陸型気候代表）
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/n/tonamigozensamaclub/2009121521245709d.jpg

尾鷲市（南海型気候代表）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200903/20/96/c0187696_1055935.jpg

大阪は京阪神＋滋賀と言う強力な布陣(どの県もプライドだけは一丁前で、まとまりが無いのがアレだが)だけど、
愛知県の取り巻きのしょぼさはどうしようもない。

>>676
維新の会あたりが公約に入れてもおかしくないと思う
維新の会に頼んだら

>>541
大阪ー京都は東京都心から千葉市ぐらい
大阪ー神戸は横浜ぐらいの距離

ある程度の社会的地位が高い関西人や東海人は知っている





東京以外はクソだということを

ご苦労なこった

>>693
滋賀って何があんの？
イジメと琵琶湖しか知らないんだけど

モード学園がかっこよすぎる
ただの箱ビルはいらないからこういうかっけえビル建ててほしい
もう21世紀だぜ
http://www.sai-chan.net/report/nagoya-sta/100210_scale.jpg

特別快速（東海道線）
　米原・・・大垣−岐阜−尾張一宮−名古屋−金山−刈谷−安城−蒲郡−豊橋・・・浜松

特急しなの（中央線）
　名古屋−千種−多治見−中津川−木曽福島−塩尻−松本−篠ノ井−長野

特急ひだ（高山線）
　名古屋−岐阜−美濃太田−下呂−高山−飛騨古川−猪谷−富山

快速みえ（参宮線）
　名古屋−桑名−四日市−鈴鹿−津−松阪−多気−伊勢市−二見浦−鳥羽

特急南紀（紀勢線）
　名古屋−桑名−四日市−鈴鹿−津−松阪−多気−三瀬谷−紀伊長島−尾鷲−熊野市−新宮−紀伊勝浦

>>695
それならどっちも大阪都市圏じゃないとおかしいな
役割的には東京にとっての横浜が大阪にとっての神戸だろうし
規模は小さいが京都が鎌倉か？

なるほろ・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
横浜都市圏

2000年度の国勢調査において、横浜市の常住人口341万人の内73万人が市外に通勤・通学等で流出し、
41万人が市内に流入している。そのため、昼間人口は差し引き32万人が減り、常住人口の 90.5% の309万人となる。
流出先の約45万人が東京であり、市の人口の 10% 以上を占めているので、横浜は首都圏の一部と見做すことが多い。

しかしながら、横浜市は300万人を越える大きな市場であるため、物販・サービスなどの経済活動はそれなりに活発である。
また、都市圏人口は517万人と、名古屋に次ぐ規模を持ち、昼夜間人口比率で昼間人口が夜間人口を上回り、正式に雇用都市圏を形成している神戸市や京都市のそれを大きく上回る。

>>701
京都って今では観光のイメージ強いのかもしれないけど
世界的な大企業もいくつかあるし，中小も無数にある
一応，昭和の途中までは三大都市だったんだから

市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額

*1東京区　174,539,013　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　24熊本市　**2,274,323

新世界やるから、大須をこっちにクレ。交換してくれ

ようは昼間人口が夜間人口を下回ってると衛星都市ということか
流入してるのも十分いるから横浜に運んでる相鉄線や横浜線とかが東京に運んでる田園都市線に負けてるってのが
単体の都市圏にならない理由か
一番東京に運んでると思われる小田急線沿いは横浜市は通過してないはずだし

>>699
そのビルはほんとモード学園の創業者の地元愛が感じられて素晴らしいと思う

>>704
東京と大阪の差より大阪と前橋の差のほうが少ないってか？

名古屋駅の周りは在日が不法占拠して居座ったせいで開発が出来ない

マジで日本国のガン

>>708
それより横浜に注目しろや
大阪市より100万も人口が多いのに

滋賀県に通せや

わざわざ名古屋まで行かなアカンやんけ

>>704
東京文字通り桁が違うな
東京行くとどの店行っても繁盛してるように見える

>>712
人口が倍々で消費が回ってれば当然そうなる

http://www.sankeibiz.jp/images/news/121017/bsd1210171429009-p1.jpg
こういう阿呆なことやってんの見ると本当に後進国だなー…と思う

愛知って民主党王国だけあってバカ左翼が多いみたいだね

>>715
大阪には言われたくない

名城公園の近くで工事やってるけどなにができるの？

三大都市圏鉄道比較

東京大都市圏(15〜10両編成が主流)
http://poppoya.net/traing/ejre217.jpg
http://homepage2.nifty.com/72-209/yate231syoden.JPG
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/2334/photo/photo-large/ec201-o1.jpg
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/images/8000_1024.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/30/65/a0013565_22351136.jpg

京阪神大都市圏(12〜8両編成が主流)
http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/223.jpg
http://loopline.s20.xrea.com/gallery/jrwest5/jr207b.jpg

名古屋地方(4〜2両編成が主流)
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

広島も駅前に超高層ビルを建設する予定

>>710
小田急と相鉄線が交差してる海老名だけど海老名と本厚木だけで大体事足りるしなあ
もう少し都心行きたきゃ小田急で東京の町田(15分)ほどなのでそちらにいくし
相鉄線で30分かけて横浜に買い物いくのもなあと思う
横浜市民でも横浜市街地より渋谷のが近いなんてのもザラだしな
川崎なんて横浜より新宿とか品川のが近いんじゃないすかね

でも埼玉や千葉みたいなただのベッドタウンにこんな光景はできないかと
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Minato_Mirai_In_Blue.jpg/1280px-Minato_Mirai_In_Blue.jpg

>>627
つかぽつーんと建ってないと高層階に住んでても見晴らし良くないし
オフィス街みたいに林立して外見ても隣のマンションの窓とか意味無い

大阪民がいっぱいだあ

池下も区役所が一番高い建物だったのに周りがどんどんビルだらけになってるなサンクレアでも25階くらいある
昔は今池が中心部の端っこみたいな感じだったけど今はもう星が丘くらいまでビルだらけ？

名古屋行くからオススメスポット教えろ。買い物とかじゃない観光名所がいい

>>724
ないんだな、それが、。

>>724
大須観音とコメ兵でええがな。あの辺落ち着くで

大須が最高の楽しいタウンだろw
ほんとあんなタウン欲しいw

>>724
名古屋はデリヘル最高やで

大須の金粉ショー↓
http://www.youtube.com/watch?v=tC3VeVkEYQc

こんなん大阪でも見たことないでえええｗｗおもろいわｗ

>>729
下賎な者にも優しい街なのは良いな

>>718
一番下の車両は初めて見たわ
名古屋〜豊橋方面の本線しかほぼ利用しないけど、その他の線はちょっと違った車両を運行してるのかな

名鉄犬山線　昔はコレばっかだった

錦三丁目たのしい

名古屋って未だに都心のターミナル駅に2両編成の普通電車が滑り込んでくるんでしょ？

こういう都会は車を運転する所じゃないとつくづく思った
走ってるときのストレスを自動車教習所なみに感じる

>>704
大阪と名古屋を足しても東京に遠く及ばないんだな？
まぁ三大都市圏から外れた都市の役に立ってない感の方が強烈だが…

福岡まではまだ大阪名古屋とケタは同じなんだな。
福岡から下が、さらにガクンとケタが違ってるね。

福岡、なかなかがんばっとったんやな。一度行って見るわw

*4福岡市　*13,912,548　　　
*5横浜市　**9,788,249　

横浜から以下が、東京大阪名古屋福岡と断裂だな

名古屋のコスプレサミット、クソ暑い夏の真っ盛りに開催するのやめろや！
しんどいんだよバカ！

道路と駅のホームが広いね
きしめん好き

大阪　　　　　　の御堂筋 50m
大名古屋　　　の100m道路　100m

>>738
どこのソースなんだろうか
横浜駅だって劣化新宿ぐらいの規模はあるぞ
新宿より上が大阪に二つもあったりよくわからん

愛知県てしょぼすぎる
実際今住んでるけど
名古屋なんて駅前からほんのちょっと離れただけでぼろっちい民家とかが並んでるんだよなあ

　やっとかめ！

　でしょ？

日本で唯一、暴動が起こる都市　大阪最強！
ttps://www.youtube.com/watch?v=DzbgM0DGVVY

1日平均の駅別乗降者数 ランキング（2008年）
1位-20位

順位 駅名 　 乗降者数（人）

01. 新宿駅 3,607,498 （西武新宿駅含む。新宿エリアの都庁前駅、新宿三丁目駅、新宿西口駅、西新宿駅、新宿御苑前駅を合計すると3,964,616）
02. 池袋駅 2,711,067
03. 大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）
04. 渋谷駅 (※2） 2,150,361 (直通連絡客除く)
05. 横浜駅 1,203,963）
06. 名古屋駅 1,147,237
07. 東京駅 (※3) 1,133,169
08. 品川駅 913,182
09. 高田馬場駅 906,124
10. 難波駅（大阪）　 867,923（大阪難波駅、JR難波駅含む）
11. 新橋駅 856,793
12. 天王寺駅・大阪阿部野橋駅（大阪）749,320（天王寺駅前駅?含む）
13. 大宮駅（埼玉） 　 632,438
14. 京都駅（京都）621,248（近鉄08年、JR西07年、JR東海06年、地下鉄05年）
15. 上野駅・京成上野駅? 621,788（上野駅単独では574,513）
16. 三宮駅（兵庫） 612,693 （05年）
17. 北千住駅 605,815（03年、直通客含め1,459,060/06年）
18. 浜松町駅・大門駅　634,180（モノレールは04年、浜松町駅単独では431,288）　　
19. 秋葉原駅 541,605
20. 京橋駅（大阪）529,817(03年)

>>681
http://pds.exblog.jp/pds/1/200804/29/96/d0116696_3104290.jpg
これどこ？

調べたらすぐでてきたｗ
http://www.sato.pref.mie.lg.jp/member/info.php?id=51

キジ鍋食ってみたい

楯ヶ崎の柱状節理かなり太いな

>>743
関東、甲信越って出てるけど？

>>746
電車(笑)
名古屋はトヨタの本丸ですよ

>>750
マイナーなプロバイダだと表示がいい加減になるよ

>>750俺も何故か大阪なのに表記が違うしちょっとした誤差なんじゃない？

新大名古屋ビルヂングにあのロゴが入るのかどうかしか興味が無い！

>>754
ビルヂングの火を消したら暴動が起きるだろ

>>751
はぁ

>>756
はあ？じゃねえの
豊田の影響で街づくりが根本からちがうの

車移動させるようなつくりなの愛知は

>>750
東京だけど関東甲信越ってでるよ

日本の首都候補

超高層ダルビッシュかと

>757
>豊田の影響で街づくりが根本からちがうの
何言ってんだこいつ？

>>40
世界の諸外国（韓国）

>>759
まずその首都コンプレックスから脱却しないと

>>757
戦後、防災と車社会を想定して設計されたのは事実だが、トヨタは関係ないな

>>718
悪意ありすぎだろｗ
東海道線名古屋口は昼間4〜6両
中央線も4〜8両だぞ

JR東海の通勤電車って、なんで最新型まで芋臭いダッさいデザインなの？

JR西日本の新快速より、JR東海の新快速の方が綺麗！

未来の日本の首都だからな

広島の駅前再開発も凄いよ。超高層ビルがそびえ建つ。

田舎もん

>>720
これいいな

ヽ(*´∀`*)ﾉ

バカは高いところに上りたがると申しまして

新情報！名古屋闇サイト＆碧南パチンコ店夫婦殺害事件に新情報！

犯人の川岸と堀はこの会社（兼新電機　http://kaneshindenki.co.jp/）で
アルバイトをしていた。つまりこの二人はバイト仲間。

この会社の社長の伊東勇夫は碧南の馬氷と犬猿の仲。

伊東勇夫の事件への関与が否定できない状況です。

http://www.nbc-consul.co.jp/case/more.asp?ID=8

使用している生コンが本当に安全なものなのかヨーク調べたほうがいいよ

>>704
名古屋スゲー

>>704
こういうのを見ると早く大阪都特別区にしてほしいと思うな
大阪市は範囲が狭すぎる

>>777
範囲広げても小売額が少し増えるだけで卸売は増えない
どんなに頑張っても大阪は東京の1/3程度だよ
完全に地方都市に成り下がってる

>>718
それ俺が５年ほど前に作った比較コピペだわｗ
中央線の写真は変えとけよｗ

>>778
大阪圏のGRPは世界3位の水準なんだから
一地方都市と見るのはどうかと思うけどな
東京が病的なまでにかき集めすぎなんだよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%9F%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88

>>718
名古屋大都市圏
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/424/99/N000/000/004/127418082235016421904_313_193MFY7_Y1.JPG
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6d/d9/kantaponta90/folder/244113/img_244113_13992204_2?1347157597.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/huckebeunmk3/imgs/b/4/b4335a28.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201207/29/47/a0263547_102471.jpg
http://www.345kei.net/bbs/upl/1317045646-1.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/13/06e84e9865f4b816db7cd22c24c80bc6.jpg

ＮＨＫ名古屋放送センタービル
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=134&t=1093#p2287

（名古屋・10月21日）都市や景色や画像について話すセミナー
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=155&t=1391

>>743
名駅西口は893と在日の街
一等地では無い

ビルの高さなど関係無い。

世界の都市の域内総生産(トロント大学マーティン繁栄研究所発表)単位/10億US$

1 東京-川崎-横浜 日本 1997.5
2 ﾆｭｰﾖｰｸ-ﾌｨﾗﾃﾞﾙﾌｨｱ-ﾆｭｰｱｰｸ ｱﾒﾘｶ合衆国 1181.9
3 京都-大阪-神戸 日本 617.9
4 ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ ｱﾒﾘｶ合衆国 561.7
5 名古屋 日本 558.4
6 ｼｶｺﾞ-ﾐﾙｳｫｰｷｰ ｱﾒﾘｶ合衆国 405.7
7 ﾛﾝﾄﾞﾝ ｲｷﾞﾘｽ 378.1
34福岡-北九州 日本 105.8
44札幌 日本 79.4


中京圏>福岡、北九州圏 5倍

関西圏>中京圏 1.1倍
首都圏>関西圏 3倍

*結論
首都圏>関西圏＋中京圏＋福岡、北九州圏＋札幌圏

三大都市圏鉄道比較

東京大都市圏(15両編成が主流)
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/05/img_6465.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/4b/b8cb0f8114928eaa20817f4b43c42fa0.jpg
http://art35.photozou.jp/pub/239/449239/photo/75853356.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/138/65/N000/000/002/133397580182713120830_DSC_0300.JPG
http://homepage2.nifty.com/72-209/yate231syoden.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/12/91/f0109991_12385371.jpg
http://art36.photozou.jp/pub/239/449239/photo/83841509.jpg

京阪神大都市圏(12〜8両編成が主流)
http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/223.jpg
http://loopline.s20.xrea.com/gallery/jrwest5/jr207b.jpg

名古屋地方(2両編成が主流)
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

>>1
ビル立てるより下水道とか水はけ良くしたらw

>>751
車は田舎の証だぞ

>>778
東京をライバル視してる大阪人なんてほんの一部だけでんがな
人口が3分の1なのに対抗できるとは思ってないから

>>785
愛環plz

名古屋のライバルって結局どこ？

かわいい
http://www.agui.net/tasya/aik/aik100-3h-1380.jpg
岡崎駅０番ホーム
http://sta.nuttari.net/photo/1114/051/11140516.jpg
新車？311・313に似てるような

>>790
どっこいどっこいの大阪だろ？
しかし君たちのが元気はあるわなｗ

北海道、東京、名古屋、大阪、広島、福岡の６大都市で日本を引っ張らないとね。

名古屋か大阪かどっちにつこうか迷う滋賀県人

名古屋のライバルは仙台・福岡あたりかな

>>574
近畿圏でも大阪のイメージは
>大阪南部のイメージ→じゃりんこチエ、通天閣、道頓堀、西成、道端のゲロ、猥雑感、下品
なんだが

地下も整備したら面白いのにな。
商店街と微妙なショートカットみたいな連絡通路の落差が目立つ気がする。

そもそも高層ビルがゼロだった名古屋駅のランドマークの為にツインタワー建てたのに、
それを打ち消す様に黒ビル建てたりゴテゴテツギハギしたり・・・この計画性の無さがいかにも名古屋だなｗ

NHKの歴史秘話ヒストリア面白かった。
やっぱり名古屋はサムライの町だわ。

ツインタワーは攻撃されやすい。どっちかに当たるから。

やっすい帽子ｗ

>>797
名古屋は開発すればそれなりに需要はあるし、
リニアを機に地下街新装しても良さそうだな。

そういえば未だにクリスピークリームに大行列が出来てるのって名古屋くらいでね？ｗ