【日産】アクセルとブレーキ踏み間違い事故防止機能を開発、年内にエルグランドに投入
1 :
バーミーズ(空):
2 :
イエネコ(新疆ウイグル自治区):2012/10/12(金) 17:14:40.70 ID:3+ZUYaPe0
この機能が誤作動するオチ
3 :
ジャガーネコ(沖縄県):2012/10/12(金) 17:14:52.76 ID:D5k07a0i0
よく見るよね
余計な事すんなよ
面白ニュースのネタが減るだろ
駐車の時も周りの車に当たらない仕組みなら嫁が喜ぶ
6 :
ジャガー(チベット自治区):2012/10/12(金) 17:17:21.23 ID:lgVg4M5S0
ンナー
7 :
ピクシーボブ(関西・東海):2012/10/12(金) 17:17:55.94 ID:z4WZRVIZ0
すげえ。もう全部くるまが運転して欲しい
軽に搭載しないと意味無いだろうに。
エルグランドにヨボヨボの爺が乗ってる姿想像するとちょっと笑える。
9 :
シンガプーラ(埼玉県):2012/10/12(金) 17:18:50.43 ID:vBCysk3pP
絶対に踏み間違えないようにブレーキ無くせ
10 :
ピクシーボブ(内モンゴル自治区):2012/10/12(金) 17:19:13.24 ID:UQvS0TT40
新しい車につけたってしょうがなくね?
ジジババが今乗ってる車に後付けできなきゃ
11 :
サビイロネコ(愛媛県):2012/10/12(金) 17:20:13.21 ID:ueLqXwTi0
AT限定免許のやつらと老人と女にしか必要ない機能だな
12 :
ピクシーボブ(関東・甲信越):2012/10/12(金) 17:20:31.64 ID:Ukr3r+z40
そして、その機能が原因による事故も起きる
13 :
ラガマフィン(千葉県):2012/10/12(金) 17:21:54.19 ID:yKh8N+Ts0
エルグランド乗ってるBBA良く見るんだが裏道とかあの図体でブンブン飛ばしてて怖いわ。
15 :
ベンガルヤマネコ(愛知県):2012/10/12(金) 17:23:34.43 ID:qrjIcl3w0
アクセル=踏む
ブレーキ=踏む
これをどっちか別動作にすればいいのに
16 :
エキゾチックショートヘア(チベット自治区):2012/10/12(金) 17:24:35.06 ID:W5q6RlS60
こういうのって、事故らない程度のゴミとかが走行中にセンサを遮っても
誤作動しないの?
目の前に直径21センチの鉄柱があるときは、
とにかくぶつからない事で最悪の自体は免れるけど、
風で飛んできたA4のチラシがセンサーの前に張り付いたとか、
そういう場合急ブレーキされたらそれ自体が最悪でしょ?
17 :
黒トラ(大阪府):2012/10/12(金) 17:28:01.48 ID:7dMnVi0U0
>>16 お前が考えるような事は当然技術者も考えて、問題をクリアしてるだろ
18 :
サイベリアン(大阪府):2012/10/12(金) 17:28:10.86 ID:fw3+csgW0
エルグランドはそんなことよりぶつかると自分のエンジンを放り出して相手を破壊する機能を無くせよ
自分が助かるために相手ぶっ殺すとかミニバンすげーな
しかもそれにブレーキとアクセル踏み間違える恐れのある人間が運転してるんだろ?
20 :
キジトラ(dion軍):2012/10/12(金) 17:30:49.74 ID:EbH7DKGt0
高級ミニバン買う層って老人や女なのか
ちょっと見だと男が買いそうなんだが
21 :
サビイロネコ(愛媛県):2012/10/12(金) 17:31:41.14 ID:ueLqXwTi0
>>18 それだと両方踏んで止まらない可能性がある
左足を使わないとギアが噛み合わない機能をつけたらどうだろうか
22 :
スコティッシュフォールド(大阪府):2012/10/12(金) 17:32:35.00 ID:WSbgJNjk0
>>17 アホかw
自動車メーカーの技術者なんかより、2ちゃんねらーのほうがずっとクルマに詳しいだろ。
オレだってまだ高校生だけど、2ちゃんのスレで自動車の専門技術や運転を学んだから、
メーカーの開発陣ごとき余裕で論破する自信あるぜ。
バックと前進間違わない機能も開発してくれ
ブレーキを左につければいい
MT車はクラッチあるから今のままで問題ない
もちろん発動はブレーキ優先な
25 :
ブリティッシュショートヘア(青森県):2012/10/12(金) 17:35:16.12 ID:Xk8dIC5z0
日本三大DQN車
アルファード ヴェルファイア エルグランド
昔は
クラウン セルシオ セドリック/グロリア
時代は変われどトヨタ日産の2トップは変わらず
27 :
サイベリアン(茨城県):2012/10/12(金) 17:36:21.68 ID:uFA4iVN40
>>22 うわあ…
車板ってこんなヤツがいっぱいいるのか…
28 :
ジャパニーズボブテイル(dion軍):2012/10/12(金) 17:37:52.11 ID:5DKGcee20
角田翔太郎君はパパにこれ買ってもらえよ
29 :
オシキャット(山口県):2012/10/12(金) 17:38:19.53 ID:jLPF3xjP0
これ前期高齢者あたりがターゲットのセダンにとりつけたら飛ぶように売れるぞマジで
30 :
ライオン(新疆ウイグル自治区):2012/10/12(金) 17:38:41.16 ID:hWwnw9b00
もう全部MTにしろよ…
31 :
ジャングルキャット(新疆ウイグル自治区):2012/10/12(金) 17:38:47.48 ID:hWWiT9ux0
ついにナルセペダルが世界標準となる日がきたのか。。。
シートベルトしてない警告音とバックの音を一緒にしてるのは問題だな。
たまに駐車場で2台のクルマ入れ替えとかしてるとシートベルトするのうざいから警告音鳴りっぱなしなんだけど、
バックギア入ってると思ってアクセル踏むと前進してびっくりする時あるわ。
33 :
ジャパニーズボブテイル(神奈川県):2012/10/12(金) 17:40:11.33 ID:TenI3+i/0
EyeSightみたいなのを後ろにもつければいいんじゃないか?
駐車場からバックで店内に突っ込むなんてことはなくなるだろ
停止時は三回ポンピングで踏まないと発進しないアクセルとかどうだ?
35 :
クロアシネコ(大阪府):2012/10/12(金) 17:43:33.81 ID:D/vs0nzH0
片足で踏むから間違えるんやろ
36 :
マーゲイ(宮崎県):2012/10/12(金) 17:46:45.11 ID:NAzndlg50
踏み間違いしそうな層が乗る車にまずつけろよ
37 :
ウンピョウ(福井県):2012/10/12(金) 17:47:58.28 ID:WwPcW8210
ブレーキはハンドルにつけろや。
38 :
ギコ(山梨県):2012/10/12(金) 17:49:32.82 ID:gRRVG0H80
>>2 駐車場とかで誤作動しても、全力ブレーキされるだけなら頭かっくん程度で済むから大した問題じゃない
店とか人に突っ込むリスクと天秤に掛けたら、こういうのが付いてる方がいいわ
>>33 踏み間違えてバックして突っ込んだ事故ってあったっけ?
アイサイトは前進しても突っ込まないようになってるが
41 :
ラ・パーマ(東海地方):2012/10/12(金) 18:02:31.02 ID:0H685pUMO
ATを廃止しろ
42 :
エキゾチックショートヘア(チベット自治区):2012/10/12(金) 18:03:35.50 ID:W5q6RlS60
>>23 ピーピーピーでわからないやつの為の機能となると、
幅広い一般ユーザーには少し迷惑な機能になるんじゃないか?
43 :
ノルウェージャンフォレストキャット (WiMAX):2012/10/12(金) 18:05:28.06 ID:mz6yzBD10
とりあえず免許はMTで取らせろ
日産の無意味な金儲け
日産もトヨタも、こういった事故防止機能をなぜ最高機種にしか搭載しないのかね?
スバルは結構頑張ってると思うけど、VWなんか最廉価車のUPにアイサイト付けてるのにさ
トヨタは昔、ABSを全車搭載とかやってたんだけどね、
46 :
斑(大阪府):2012/10/12(金) 18:10:49.77 ID:0G+XT8KR0
右足でアクセル、左足でブレーキでいいだろ
47 :
ピューマ(関東・甲信越):2012/10/12(金) 18:12:42.17 ID:JzoeCc1WO
プリウスはキチガイ運転率が異常に高い
日本人はキチガイ
縦列駐車からの発進でブレーキが解除されない不具合が多発する予感
普及させる気なんかまったくないんだから相手にするなよ
ワロタw
こうやってどんどん人間はどんくさくなっていくんだな
52 :
しぃ(愛知県):2012/10/12(金) 18:21:37.88 ID:S1ZfUgWP0
つぎは癲癇事故防止機能の車な
53 :
ジャガランディ(関西・東海):2012/10/12(金) 18:27:00.72 ID:Hes3RZ/DO
間違える奴のほとんどはエルグランド乗らねーよ
54 :
ベンガル(チベット自治区):2012/10/12(金) 18:28:00.77 ID:ClN6VEbs0
トヨタがスバルのアイサイト買って
ビッツクラスに付ければ馬鹿売れするのに。
ゴミが飛んできたらどうなるの
56 :
サイベリアン(茨城県):2012/10/12(金) 18:32:52.06 ID:uFA4iVN40
>>45 UPは2ドアで150万だからなあ
4ドアで170万
外車とはいえシティエマージェンシーブレーキが無ければ高いだろ
57 :
黒(兵庫県):2012/10/12(金) 18:34:13.97 ID:a4zq+SXU0
そもそもコンビニの駐車場の目の前にガラス窓があるからいけない
1mぐらいのコンクリートの壁とか柵を間に置けばいいんだ
58 :
ジャガー(関東・甲信越):2012/10/12(金) 18:34:44.32 ID:IZ6IGu2DO
アル・ベルもそうだけど、チンピラがよく乗ってるよな
59 :
マーブルキャット(千葉県):2012/10/12(金) 18:36:39.18 ID:CLBIQDv90
勝手に動く車なんて怖すぎる
運転に自信ないやつこそMT乗れ
61 :
コラット(茨城県):2012/10/12(金) 18:40:55.63 ID:oTzligLn0
うちの車にも付いてるが、このアラウンドビューモニターってめちゃくちゃ便利だぞ。
上から見下ろす感じになって、直感的に操作できるからな。
問題は上方にある突起物を感知できないことぐらいだ。
62 :
斑(栃木県):2012/10/12(金) 18:42:36.84 ID:+MLiMOc20
道具に使われる様になったらお終い
64 :
コドコド(やわらか銀行):2012/10/12(金) 18:46:22.46 ID:j7p5NUgD0
踏み間違いを起こしそうな層がエルグランドに乗る確率を知りたい
65 :
斑(栃木県):2012/10/12(金) 18:47:12.67 ID:+MLiMOc20
ふみ間違いを起こしそうな奴がエルグランドに乗るなよな
66 :
ライオン(チベット自治区):2012/10/12(金) 18:47:36.72 ID:91Q41bM40
運転者が女と判断したら脱出装置みたいに椅子がポーンってなるのかな?
67 :
ジャパニーズボブテイル(鹿児島県):2012/10/12(金) 18:50:49.83 ID:6MuErqjv0
衝突防止であって踏み間違いの機能ではないのでは?
68 :
ピクシーボブ(内モンゴル自治区):2012/10/12(金) 18:53:32.92 ID:sz2f5H/70
幼児を検知できないとか言うオチがつくんじゃ
もう踏み間違いしないシステムは開発販売されてるからな〜
どんな車にもつくし
70 :
しぃ(長野県):2012/10/12(金) 18:53:51.86 ID:Z0lXGvj/0
踏み間違いなんてあり得ないと思うんだけど、俺もおじぃちゃんになったらミスっちゃうのかな… (´・ω・` )
71 :
キジトラ(dion軍):2012/10/12(金) 18:54:12.40 ID:EbH7DKGt0
あとは高速を逆走しないシステムだな
72 :
ライオン(神奈川県):2012/10/12(金) 18:55:06.22 ID:FrIfQHV70
所有者が65歳越えたら標準搭載しろ
73 :
ジャガー(北海道):2012/10/12(金) 18:56:05.46 ID:OT9EVNA5O
あまり電子制御でコントロールするのは嫌だな。
昔の車…中古車に乗るしか無いな。
74 :
ボルネオウンピョウ(関東・甲信越):2012/10/12(金) 19:01:53.91 ID:de2kQTrcO
両方ブレーキにしとけ
75 :
ピクシーボブ(関東・甲信越):2012/10/12(金) 19:02:51.63 ID:AVOPabq30
踏み間違えても時間的余裕があればいいんだから
3秒ほど踏み続けないと動き始めない+どれだけ強く踏んでも3秒徐行速度
にすれば死ぬような事故は起こらないんじゃね
この装置が一回しか作動せず
二度目は自爆するようにして欲しい,
ラインナップをマニュアルオンリーにすれば解決だろが
79 :
シンガプーラ(庭):2012/10/12(金) 19:29:43.73 ID:PmV8ufEPP
アクセルとブレーキ踏み間違うわけ無いだろって馬鹿にしてたけど
こないだ徹夜明けに車をバックさせようと後ろを向きながらアクセル踏んだらブレーキだった
逆じゃなくて良かった
80 :
スミロドン(やわらか銀行):2012/10/12(金) 19:31:56.21 ID:tpsL15qP0
>>79 俺も同じパターンで間違えた経験がある。まじで冷や汗びっしょりかいた。
後退する時に混乱が生じる瞬間があって、ジジババになるとこれで踏み込んじゃうんだろうな、と思った。
81 :
黒(山梨県):2012/10/12(金) 19:34:17.01 ID:flmFjFzs0
今度はブレーキとアクセルを踏み間違うぞ
82 :
縞三毛(熊本県):2012/10/12(金) 20:08:35.13 ID:x5ygZFxI0
プリウスに付けてくれよ。
おれ、病院の駐車場でほぼ無音で撥ねられた。背骨折れるし、運転してたのがそこの理事長だし。
83 :
ウンピョウ(やわらか銀行):2012/10/12(金) 20:16:45.07 ID:V7WgQAjV0
エルグランドなら盗難防止装置の方がユーザーは喜ぶだろ
>>45 安いクルマに付けて高くなったら誰も買わない
意味無い
85 :
ボルネオウンピョウ(関西・東海):2012/10/12(金) 20:21:04.62 ID:DjrTyzyLO
俺が小学生の時にすでに考えてたアイデアを書こう。
ペダルを3つ並べる。
真ん中をブレーキ。外側の2つをアクセルにする。
アクセルは両足で同時に踏まないと動かない。
これで100%誤操作を防げる。
>>85 あまいな
両足でブレーキをふんだ気になる
ダメな奴は何をやってもダメ
>>85 片足を踏ん張る所がないと、段差とか下り坂で勢い余って踏ん張って
アクセル全開しちゃうだろ。
88 :
ボルネオウンピョウ(関西・東海):2012/10/12(金) 20:39:55.58 ID:DjrTyzyLO
なら、バイクみたいにアクセルは手で操作するしかないね
ナルセペダルがどうのこうの
90 :
黒トラ(愛知県):2012/10/12(金) 20:49:23.68 ID:xyVxMt720
フォードのT型が手動アクセルだったが、あれ手を離すと戻ったのかなぁ……
91 :
オセロット(兵庫県):2012/10/12(金) 20:50:33.41 ID:fkXkq8yJ0
音声モード搭載しろよ
いっけええええええで、走りだす
とまらんかああああいいでブレーキ
電子制御に頼ってばかりでいいのかな
93 :
アジアゴールデンキャット(神奈川県):2012/10/12(金) 20:53:55.30 ID:cRj2/S7A0
そんなのより十分な車間距離を確保できる機能つけろ
煽ってくる馬鹿多すぎ
94 :
ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行):2012/10/12(金) 20:54:22.45 ID:4G6sFTcH0
エルグランドには近寄らないのが吉
ってコトだな。
95 :
クロアシネコ(愛知県):2012/10/12(金) 20:55:01.56 ID:sK1S8PAP0
運転中によそ見やらケータイやら出来るのがいけない
初心者、老人、女はMTのみ可にしよう
96 :
ハバナブラウン(新潟県):2012/10/12(金) 20:59:09.86 ID:zC/MwPpI0
>>4 きっとこのシステムをかいくぐって踏み間違う強者が出る。
そもそもアクセルとブレーキが隣接してるのが間違いだろ。
左にブレーキ、右にアクセル、真ん中にパークング。
ここまでのシステムでないと防げないなんて、やっぱりATは欠陥だろ。
MTをもっと普及させたほうがいい。
99 :
ジャパニーズボブテイル(新疆ウイグル自治区):2012/10/12(金) 22:02:09.64 ID:sxYebIqD0
シーソーみたいに、アクセルとブレーキを横向きの一枚板にしてしまえばいい
100 :
スノーシュー(茨城県):2012/10/12(金) 22:03:36.67 ID:4BXAkt1+0
軽が一番多そうなイメージ
101 :
マンクス(内モンゴル自治区):2012/10/12(金) 22:10:12.79 ID:Myasxyb4O
踏み間違える馬鹿に免許を発行するな
クラッチとブレーキを間違うなら分かるがアクセルとブレーキは間違いようがないだろ?
馬鹿にはバイクのハンドルつけてやれ
加速や発進する時はハンドルのとこにあるセミオートマのシフト操作みたいのを操作してからじゃ無いと加速しないようにすればいい
ブレーキ踏んだり停止したら元に戻って再操作する必要があるようにして
>>91 止まる時は急ブレーキが間に合わなくなるから音声なしでOK
止まる分には自分がぶつかる事無いし
追突されるリスクは有るけど
105 :
アジアゴールデンキャット(愛知県):2012/10/12(金) 23:42:48.05 ID:DdlUX15T0
糞ジジイに売らなきゃイイだけだろ
クソジジイに売らずに誰に売るんだよ
107 :
カナダオオヤマネコ(岡山県):2012/10/12(金) 23:49:30.75 ID:37Ox99eZ0
よく分からないけど色を付けたらいいんじゃない?
そんでもって運転席から見えるどこかに
色の説明を書いておくとか
108 :
キジトラ(やわらか銀行):2012/10/12(金) 23:52:22.90 ID:i/HQZSWk0
そもそも衝突防止アシストがあれば、踏み間違いがあっても衝突しないんじゃないの?
新しく開発って何が違うんだろ?
109 :
ハバナブラウン(新潟県):2012/10/12(金) 23:53:30.79 ID:zC/MwPpI0
110 :
ペルシャ(チベット自治区):2012/10/12(金) 23:56:21.69 ID:u1lj0Sfg0
111 :
ハバナブラウン(新潟県):2012/10/12(金) 23:56:39.63 ID:zC/MwPpI0
>>108 思うにレーダーじゃなく、駐車アシスト用のソナーを使い回せるから安あがりのはず。
>>108 車同士の衝突防止だと高機能でコストがかかるんだろう
駐車場のごく低速時に絞って踏み間違い防止を開発したんじゃないか
スバルのアイサイトは前方は踏み間違い防止機能はついてるからな
113 :
茶トラ(やわらか銀行):2012/10/13(土) 00:29:02.55 ID:o4q4hdb30
>>111>>112 コストの違いか、なるほど。
レーダーとソナーの違いとかよくわかるね。
まあ踏み間違いも含め、衝突される危険が少なくなるのはいいな。
大変良い技術だが、踏み間違いの多い車種は小型車。スペース効率の関係でアクセルがタイヤハウスを避けて真ん中寄りになってるからだと思う。
車内を広くしたいのとコスト削減で左ハンドル車とボディー共有化のせい
スバルもね
水平対向エンジンのせいでホイールハウスが室内に食い込む