F1の偉い人「V6ｴﾝｼﾞﾝに変更だ」→各社ｴﾝｼﾞﾝ開発→偉い人「やっぱ音が気に食わない、V6は中止」

1 ：オリエンタル(千葉県)：2012/10/07(日) 08:10:01.22 ID:MYv82HEH0 BE:337380645-PLT(12001) ポイント特典

14年からのV6エンジン導入は中止！？　F1界を揺るがすその驚きの理由とは

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/10/f1-bernie-ecclestone-with-palm-tree.jpg

モータースポーツの総合サイト『SPEED』は、2014年から採用される予定のF1のターボチャージ付きV6エンジンについて、採用が延期となるか、
また最悪の場合には中止もあり得ると伝えている。しかもその理由がコストでも性能でもなく、何と音にあるというのだ。

口火を切ったのはF1界のドン、バーニー・エクレストン氏。イタリアのマラネロで行われた新旧のエンジンチェックの後に、
「フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長も新エンジンの音はひどいと認めた」とコメントし、新エンジンの採用に難色を示したのだ。

FIA（国際自動車連盟）のジャン・トッド会長は、新エンジンの採用に延期はないと発言しているが、オーストラリアGPの会長であり、
F1開催サーキットを束ねるF1プロモーターズ・アソシエーション（FOPA）の会長も務めるロン・ウォーカー氏は、
「現エンジンを使用し続ける方が、関係者にとってはコストが抑えられる」とし、エンジン音については言及していないが、新エンジンの導入には消極的な意見を述べている。

新エンジンについて意見が分かれる中、フェラーリ、メルセデス・ベンツ、ルノーなど大手チームは、エクレストン氏の結論を待たず、新エンジンの開発を着々と進めている。
F1界にとって、興奮を巻き起こすV8エンジンの高回転サウンドがいかに重要かは理解できるが、2014年シーズン開幕まで18カ月を切り、いつ頃どんな決定が下されるのか気になるところだ。今後の動向に注目したい。

http://jp.autoblog.com/2012/10/06/ecclestone-pushing-to-dump-formula-1-turbo-v6-plans/

2 ：リビアヤマネコ(愛知県)：2012/10/07(日) 08:12:19.22 ID:V8ONHi0a0

http://i.imgur.com/gRBOr.jpg

3 ：ピューマ(東海地方)：2012/10/07(日) 08:13:11.09 ID:unEmcfZYO

またターボの復活か…

4 ：スフィンクス(愛知県)：2012/10/07(日) 08:13:28.54 ID:xBLOLUlq0

F1って音をきそう競技だったのか

5 ：アンデスネコ(東京都)：2012/10/07(日) 08:16:56.70 ID:eE3MBBll0

フェラーリが開発は順調に進んでいると言っている時点で、みんなV6導入はありえないと思っている

6 ：ギコ(東京都)：2012/10/07(日) 08:18:51.27 ID:Bwpktyos0

音は重要だな
マフラーの開発も進めないと

7 ：三毛(愛知県)：2012/10/07(日) 08:21:59.78 ID:Q2qUkpFU0

排気口に笛の装着を義務付け

8 ：アメリカンカール(チベット自治区)：2012/10/07(日) 08:23:00.37 ID:mgzba+mw0

V6はねえよなw

ホンダの糞スポーツカー（）みたいなウンコ音になっちゃうよw

9 ：マーゲイ(チベット自治区)：2012/10/07(日) 08:24:23.58 ID:I9XzCG000

Vなんてやめて直にしろ

10 ：サビイロネコ(関東・甲信越)：2012/10/07(日) 08:24:39.60 ID:/ZpfzknMO

Ｖ12時代に戻ろう！

11 ：シャルトリュー(東日本)：2012/10/07(日) 08:27:47.50 ID:rMEgVpoB0

V8(笑)
V12に戻せ

12 ：マーゲイ(チベット自治区)：2012/10/07(日) 08:28:52.79 ID:I9XzCG000

V12(笑)
V14に戻せ

13 ：ジャガーネコ(山形県)：2012/10/07(日) 08:28:52.70 ID:eBX9fb7B0

もうロケットエンジン積んじまえ

14 ：ジャングルキャット(静岡県)：2012/10/07(日) 08:30:18.23 ID:wJ9t/nYp0

まーたバーニーの妄言に振り回されるのか

15 ：サビイロネコ(内モンゴル自治区)：2012/10/07(日) 08:31:11.27 ID:GcyU+3WyO

V12とかV8(笑)ｗ
V10が最強！

16 ：ピューマ(家)：2012/10/07(日) 08:31:58.49 ID:jur23Xou0

え？よくわかんない
音がどういう風に酷いの？うるさいってこと？

17 ：ウンピョウ(千葉県)：2012/10/07(日) 08:33:13.79 ID:fxlq5iec0

音って、珍走団かよｗ

18 ：ヒマラヤン(福岡県)：2012/10/07(日) 08:33:58.64 ID:RI8zhw2s0

V10の音は良かったな

19 ：ヒマラヤン(関東・甲信越)：2012/10/07(日) 08:33:58.48 ID:Iel8mi9fO

>>1
フェラーリがエンジン開発遅れる→14年新レギュ中止。

ま、F1＝フェラーリって事。

20 ：ジャガランディ(東京都)：2012/10/07(日) 08:34:44.03 ID:5ZMkhs820

珍走団の発想

21 ：マーゲイ(チベット自治区)：2012/10/07(日) 08:34:46.00 ID:I9XzCG000

V2のバイクの騒音と振動は耐えれない。よくあんなのに乗るな

22 ：サビイロネコ(関西・東海)：2012/10/07(日) 08:34:46.15 ID:OVMQ9otbO

ﾏﾆ割り

23 ：ターキッシュバン(三重県)：2012/10/07(日) 08:35:48.29 ID:iLvSzzXZ0

V10、3000CCの頃が良すぎて今のV8もあかんわ
でももう新エンジン開発にみんな相当金使ってるから止めても損害が出る

24 ：茶トラ(東日本)：2012/10/07(日) 08:40:16.07 ID:DfVJeNGG0

スバル・コローニ水平対向12気筒

25 ：ウンピョウ(埼玉県)：2012/10/07(日) 08:42:07.50 ID:wA8StvST0

ジャン・トッドとかバーニーとか。。昔から人が変わらないんだなｗ

26 ：黒トラ(静岡県)：2012/10/07(日) 08:44:04.33 ID:oCMeD5ST0

>>7
豊丸かよ！？

27 ：ウンピョウ(千葉県)：2012/10/07(日) 08:46:26.31 ID:fxlq5iec0

今、FポンやSGTに使われてるV8エンジンに２気筒足せば良いじゃん。

28 ：マーゲイ(チベット自治区)：2012/10/07(日) 08:46:33.58 ID:I9XzCG000

黒木香

29 ：スコティッシュフォールド(埼玉県【08:43 埼玉県震度1】)：2012/10/07(日) 08:49:34.71 ID:N7A/NBIT0

いっそロータリーとかハイブリッドとか単気筒とか・・

30 ：ユキヒョウ(チベット自治区)：2012/10/07(日) 08:51:03.28 ID:VFAcNBsA0

22
トラックかよw

31 ：ターキッシュバン(滋賀県)：2012/10/07(日) 08:53:40.47 ID:n5r59Fda0

1000馬力の4気筒でええやん

32 ：ライオン(東京都)：2012/10/07(日) 08:54:28.16 ID:Ig6H20iV0

フェラーリの新エンジンの出来がイマイチでちゃぶ台返し、とかか。

33 ：スノーシュー(岐阜県)：2012/10/07(日) 08:54:50.16 ID:yI+rhV310

エンジン音が低くなるなんて最初からわかってた事じゃないか。
いまさら音のこととやかく言うなら上方排気禁止にして
エキゾースト延ばして昔みたいに後方排気にしろよ

34 ：コーニッシュレック(茨城県【08:43 茨城県震度3】)：2012/10/07(日) 08:55:37.97 ID:zbwrrz7v0

F1を現地で見てる人って音を楽しんでたのか。納得したわ
特にスクリーンとかなさそうなメインスタンド以外の席ってレースがどうなってるか全然わかんないからつまんないだろうと思ってた

35 ：ヨーロッパオオヤマネコ(埼玉県【08:43 埼玉県震度1】)：2012/10/07(日) 08:56:40.71 ID:jFeBNz2Z0

V6とか市販車かよ

36 ：猫又(チベット自治区)：2012/10/07(日) 08:59:18.81 ID:djHgXj+u0

そろそろ電気自動車にして静かなF1にすべきだ

37 ：オリエンタル(千葉県)：2012/10/07(日) 09:01:02.38 ID:MYv82HEH0

>>35
ホンダはF1でV6ターボで16戦中15勝したぞ

38 ：ピューマ(大阪府)：2012/10/07(日) 09:03:55.81 ID:a+OEj7T30

F1のモノマネの人サーキットに呼べばいいじゃん

39 ：マーブルキャット(大阪府)：2012/10/07(日) 09:05:43.48 ID:pv6BnT+Z0

お前らの言ってる事わからねーよ

40 ：ペルシャ(愛知県)：2012/10/07(日) 09:11:30.61 ID:cLiramg40

＞http://jp.autoblog.com/2012/10/06/ecclestone-pushing-to-dump-formula-1-turbo-v6-plans/

えらい人ってかぶり物してインタビュー受けるんか。
サンバのかぶり物とかすげぇな。

41 ：ペルシャ(愛知県)：2012/10/07(日) 09:12:50.52 ID:cLiramg40

間違えた

http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/10/f1-bernie-ecclestone-with-palm-tree.jpg

42 ：ラグドール(関東地方)：2012/10/07(日) 09:14:54.32 ID:w0zjsW43O

音だけ！？
パワーとかスピードは関係ねえの？

43 ：アメリカンカール(チベット自治区)：2012/10/07(日) 09:15:28.55 ID:mgzba+mw0

>>37
ホンダとかwww

じゃあフォードは数えきれないほど優勝してるなw

44 ：ラ・パーマ(千葉県)：2012/10/07(日) 09:15:39.22 ID:/NvCUbFg0

5連ホーン付ければ桶

45 ：シンガプーラ(三重県)：2012/10/07(日) 09:16:46.49 ID:1rpVS8bJ0

音ならロータリー圧勝だろ

46 ：オリエンタル(三重県)：2012/10/07(日) 09:17:12.90 ID:itJsZFbg0

タキ井上

各メーカーどうする？（汗）

47 ：サバトラ(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 09:17:40.35 ID:mXAjk6/o0

日本グランプリくらい地上波で放送しろよ

48 ：ボルネオヤマネコ(福岡県)：2012/10/07(日) 09:18:04.08 ID:jVODXsP70

フェラーリが開発うまく行ってないから中止なんだろ？
いつものフェラーリありきの展開。
もうフェラーリのワンメイクレースにしろよ。

49 ：アビシニアン(東京都)：2012/10/07(日) 09:18:13.24 ID:3e1vjV0B0

小林三番手スタート
今度こそは・・・

50 ：バーミーズ(兵庫県)：2012/10/07(日) 09:18:49.57 ID:2uVjwpEF0

ここはボクサーで

51 ：ヨーロッパオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 09:19:16.51 ID:QGWkVxdE0

F1見なくなったのは毎年のこういうレギュレーション変更についていけなくなったから
毎年毎年コロコロコロコロ

52 ：シャルトリュー(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 09:19:44.69 ID:fpwgxK9w0

単発限定にすればいいのに

53 ：メインクーン(福岡県)：2012/10/07(日) 09:20:18.01 ID:HDGPjyy/0

>>7
多分鼓膜が破けるよ

54 ：ラガマフィン(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 09:20:41.94 ID:SR8Ztmwy0

単気筒でいけ！！！

55 ：ノルウェージャンフォレストキャット (神奈川県)：2012/10/07(日) 09:22:03.14 ID:TUNeDFcb0

テレビで紹介される飲食店などは
やたら調理の音にこだわって演出されることが多いしな
音は大事だよ

テレビじゃ匂いや空気は伝達できんし

56 ：アメリカンボブテイル(WiMAX)：2012/10/07(日) 09:31:35.11 ID:J/EoNKtx0

1000ccV2過給無制限で

57 ：シャム(東京都)：2012/10/07(日) 09:35:21.44 ID:HmqO733v0

1955年のフェラーリ・Tipo116はV2エンジン
エンジンをかけた途端に木っ端微塵に分解した黒歴史

58 ：ボルネオウンピョウ(山口県)：2012/10/07(日) 09:35:22.12 ID:T7NhZms/0

今のエンジン音もひどいけどな、、、
あと、リアウィングも元の大きさにもどせよ、、、

59 ：ジャガー(静岡県)：2012/10/07(日) 09:36:37.79 ID:dPug23lG0

V12にすれば良いのに

60 ：マーゲイ(長野県)：2012/10/07(日) 09:39:10.66 ID:lVkvIS2i0

昔は回転数低くてブロブロ言わせてたんだからどうでも良いだろ
ホンダだけ高回転で異色の音だからホンダミュージックとか言われてたしな

61 ：トンキニーズ(東日本)：2012/10/07(日) 09:39:37.59 ID:fJNHy4yF0

フラット4にしろよ

62 ：ノルウェージャンフォレストキャット (関西・東海)：2012/10/07(日) 09:40:56.22 ID:Lot4e7Vm0

とりあえずV10に戻せよ

63 ：コラット(埼玉県)：2012/10/07(日) 09:41:52.44 ID:ucGqlSCWP

何？Ｖ６は歌が下手だって？

64 ：マーゲイ(長野県)：2012/10/07(日) 09:43:05.41 ID:lVkvIS2i0

もう直６でいいよ

65 ：黒(中国地方)：2012/10/07(日) 09:44:00.56 ID:2E8yHViT0

各社好きにさせろよ
タイヤも自由にしろ

66 ：ソマリ(神奈川県)：2012/10/07(日) 09:44:35.81 ID:a18NV33g0

http://www.nicozon.net/watch/sm1761450

67 ：トンキニーズ(東日本)：2012/10/07(日) 09:47:14.72 ID:fJNHy4yF0

いつもの

World smallest V12 engine
http://www.youtube.com/watch?v=m3KdpzL3Hkk

68 ：しぃ(宮城県)：2012/10/07(日) 09:47:36.73 ID:2I65H0SN0

小室とYOSHIKIのV2でFA?

69 ：ウンピョウ(家)：2012/10/07(日) 09:48:45.97 ID:l8Y6z01Q0

プリウスみたいにスピーカーから疑似エンジン音を出せばいい

70 ：スミロドン(埼玉県)：2012/10/07(日) 09:49:38.14 ID:iuAFvOGF0

むしろ今の時代無音が時代に合っている

71 ：ヨーロッパオオヤマネコ(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 09:52:28.41 ID:QGWkVxdE0

>>67
これってほんとに燃焼させて回ってるの？エアーで回してるとかいう落ちじゃないよね？

72 ：アムールヤマネコ(栃木県)：2012/10/07(日) 09:52:53.75 ID:sWtnp+Bt0

>>2
このがらがらな区画何？

73 ：スコティッシュフォールド(dion軍)：2012/10/07(日) 09:55:43.26 ID:YWfvW5YM0

>>32
おそらく

74 ：エキゾチックショートヘア(福岡県)：2012/10/07(日) 09:59:44.00 ID:eHP7bLrv0

HSV-010の音が好きだけどあれはV8だっけ

75 ：オリエンタル(千葉県)：2012/10/07(日) 10:01:07.37 ID:MYv82HEH0

>>74
V8
GT500でHSVだけ際立っていい音するよなｗ

76 ：縞三毛(宮城県)：2012/10/07(日) 10:02:27.07 ID:46ez36P80

市販車でほとんど見かけなくなった直6に統一しようぜ。

77 ：ブリティッシュショートヘア(関東・甲信越)：2012/10/07(日) 10:07:51.09 ID:MjXMKF4TO

そもそもターボに音を求めるなよ

78 ：ウンピョウ(静岡県)：2012/10/07(日) 10:08:26.47 ID:ygQ3/QLr0

排気量だけ決めてあとは自由でよくね？ダメなの?
直10とかロータリーとかボクサーエンジンあってもいいじゃん

79 ：ウンピョウ(内モンゴル自治区)：2012/10/07(日) 10:08:48.82 ID:gUGFGJwWO

ＲＢ２６や２ＪＺみたいに速いエンジンは全部直６
直６は神

80 ：アメリカンショートヘア(大阪府)：2012/10/07(日) 10:08:58.85 ID:QNuXGUwu0

ターボ時代のフェラーリって何気筒だったんだ？

81 ：ウンピョウ(関東・甲信越)：2012/10/07(日) 10:12:30.77 ID:QYTbwLkPO

>>69

頭いいなおまえ

82 ：ピューマ(家)：2012/10/07(日) 10:12:41.53 ID:H5tpuGTT0

>>37
なまじこの偉業があるから後々まで「エンジンのホンダ」で売っていくことになる。
近年の市販車ではむしろ他社より糞なエンジンなどいくらでもあるというのにだ。
そんな商売してたら、
「液晶のシャープ」「世界の亀山」みたいに必ずそのうちメッキが剥がれてくるわ。

83 ：セルカークレックス(愛媛県)：2012/10/07(日) 10:18:51.73 ID:NogEyIzt0

そこで直6だ

84 ：ラグドール(愛知県)：2012/10/07(日) 10:24:53.73 ID:CKu9U/oi0

間をとってV7にできないの？

85 ：ノルウェージャンフォレストキャット (関西・東海)：2012/10/07(日) 10:27:05.67 ID:Lot4e7Vm0

>>80
ターボ全盛期の86年なら6気筒

86 ：アメリカンカール(茨城県)：2012/10/07(日) 10:27:39.43 ID:guQdYr/80

V48コング

87 ：マヌルネコ(東京都)：2012/10/07(日) 10:30:04.07 ID:BDtKA99Q0

音は大事だぞ。電気自動車のカーレースなんてつまんないだろ。

88 ：スナドリネコ(千葉県)：2012/10/07(日) 10:31:03.47 ID:u+/TkhEL0

回転数まで制限するからいけないだよｗ
2万回転まで回せは良い音に鳴るぞｗ

89 ：ボンベイ(愛媛県)：2012/10/07(日) 10:33:40.31 ID:zuTfSnlr0

むしろ、燃費と静かさを競えよ。

HDD→SSDにしたとき、静かで速くて感動したように・・・・・・。

90 ：ボルネオヤマネコ(宮崎県)：2012/10/07(日) 10:35:47.48 ID:Ir9ZdC+f0

ルールを作る立場場にならないと駄目だ。
そして、自分に都合のよいルールを作る。

91 ：シンガプーラ(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 10:40:11.50 ID:clb82J9O0

プレステの対戦プレイでいいじゃん

92 ：ペルシャ(岡山県)：2012/10/07(日) 10:43:45.02 ID:chzp0Qd/0

メーディーンジャパーンメディジャパーン

93 ：白黒(埼玉県)：2012/10/07(日) 10:46:14.15 ID:VkZ0pzXu0

6気筒から更に気筒数を多くするとなんか良いことあるのか？

94 ：メインクーン(WiMAX)：2012/10/07(日) 10:46:21.10 ID:dIugyPUv0

一方俺達のトヨタはF1参戦記念車LF-A（F1初勝利記念車になるはずっだったのは公然の秘密）はヤマハに依頼した。
ttp://response.jp/article/2009/10/31/131807.html

95 ：スコティッシュフォールド(チベット自治区)：2012/10/07(日) 10:47:13.38 ID:WttYUp/V0

>>93
単純に振動は減る

96 ：ピューマ(北海道)：2012/10/07(日) 10:48:33.72 ID:1qP0FyzjO

偉い人のアホさが目立つな。

97 ：デボンレックス(愛知県)：2012/10/07(日) 10:50:24.14 ID:uzJ3J6wVP

マフラーに笛でもつけとけよｗ

98 ：ペルシャ(禿)：2012/10/07(日) 10:52:09.98 ID:8T5DEvv50

取り合えず言いたいことはホンダが正しかった
雑誌の記者は欧州のモータースポーツに関して理解がないと叩いたが
インディもモトGPも続けてるしな

99 ：オリエンタル(千葉県)：2012/10/07(日) 10:53:25.75 ID:MYv82HEH0

>>98
欧州ってモータースポーツに限らず、どのスポーツも政治力が絡むからなぁ
アメリカはシンプルで金がすべてとわかりやすいのに

100 ：バーミーズ(WiMAX)：2012/10/07(日) 10:54:48.46 ID:TVbkufab0

>>71
そうでしょ
グローエンジンだとしてもプラグもないし気化器・燃料系もない
冷却もぜんぜん考慮してないしね

101 ：トンキニーズ(東京都)：2012/10/07(日) 10:56:09.59 ID:7B7i9V4B0

Ｆ１なのに６シリンダーとか夢無さ杉にも程がある

102 ：白(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 10:57:10.23 ID:7Vy5gM1w0

>>82
余程の事が無い限り、
ホンダの車は購入候補に上がらんだろ。

103 ：アメリカンカール(チベット自治区)：2012/10/07(日) 10:58:30.83 ID:VWt1D2Q20

http://www.youtube.com/watch?v=_Rm-f2DEAas

この時代のサウンドが至高すぎるから、今のNAV8でもターボV6でもどっちでも変わらん。

104 ：バーマン(禿)：2012/10/07(日) 10:59:34.38 ID:y1EOf3eBi

>>42
パワーもスピードも抑える方向になっている。

105 ：イリオモテヤマネコ(千葉県)：2012/10/07(日) 11:01:02.52 ID:V57edjbR0

音比較サイトって無いのか？

106 ：メインクーン(WiMAX)：2012/10/07(日) 11:01:05.40 ID:dIugyPUv0

ホンダのエンジンかぁ・・・タイムリーな話だな。
今のホンダのエンジンはすごいんだな。
～車がキーを抜いた後に停止状態から自動的に動き出す～
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE89407520121006

107 ：バーマン(禿)：2012/10/07(日) 11:01:34.75 ID:y1EOf3eBi

660cc他は無制限にしろよ。

スピード出ないから安心して楽しめるぞ。

108 ：トンキニーズ(東京都)：2012/10/07(日) 11:02:23.35 ID:7B7i9V4B0

>>104
安全性重視は分かるんだけど、エンジン制御と操縦自動化の影響で
ぶっちゃけ今のＦ１って良く出来たゴーカートにしか見えない

109 ：シャルトリュー(東京都)：2012/10/07(日) 11:04:16.86 ID:2hG81lt/0

今年の混戦は面白いよ～

110 ：バーマン(禿)：2012/10/07(日) 11:04:28.38 ID:y1EOf3eBi

>>89
いいね。ストレートエンドで70db以下

違反したらピットロード

111 ：アメリカンショートヘア(中国地方)：2012/10/07(日) 11:05:10.31 ID:Y6eCVgJk0

>>2
なに？

112 ：ターキッシュアンゴラ(庭)：2012/10/07(日) 11:06:33.01 ID:3VpbyExF0

>>2
タバコ広告時代のスプーンかなぁ。
逆走してるけど

113 ：デボンレックス(愛知県)：2012/10/07(日) 11:07:21.04 ID:uzJ3J6wVP

これつけろ
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51eRuaWYQBL.jpg

114 ：トンキニーズ(東京都)：2012/10/07(日) 11:08:57.22 ID:7B7i9V4B0

>>109
アロンソとキミがスキルの高さでベッテルに並んでるだけで、マシン性能だけで言えばレッドブル圧勝だしなぁ

115 ：ボンベイ(愛媛県)：2012/10/07(日) 11:10:29.85 ID:zuTfSnlr0

>>113
つけたことあったわ（笑）
思いっきり踏み込んだとき妙に甲高い音がしたっけ・・・・・・。
ジェット音とは明らかに違う、軽のターボチックな感じ。

116 ：アメリカンワイヤーヘア(東京都)：2012/10/07(日) 11:11:26.45 ID:0COi/PWl0

エキゾースト規制されてからレッドブル勝てないじゃん

117 ：バリニーズ(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 11:20:25.39 ID:+f+EN6Sg0

>>116
いや勝ってるけど去年のぶっちぎりの速さがない
だから面白い

118 ：アビシニアン(東京都)：2012/10/07(日) 11:27:16.32 ID:3e1vjV0B0

2012年4月、49歳下のブラジル人女性と婚約したノリノリの81歳

119 ：マヌルネコ(dion軍)：2012/10/07(日) 11:33:57.98 ID:jrdtgZZH0

そのエンジン乗せた車で轢けよもう

120 ：ユキヒョウ(WiMAX)：2012/10/07(日) 11:43:13.86 ID:E7HZY3Ry0

フェラーリとランボリギーニのV12は甲高くていい音してたなー
ホンダのv10はそれらに比べるとちょっと落ちる
V8はこもったような音だったな

121 ：ユキヒョウ(WiMAX)：2012/10/07(日) 11:45:35.00 ID:E7HZY3Ry0

>>37
日本人は空気読まずに徹底的にやるから後でこっぴどい目に合う
経済でもそう

122 ：アメリカンショートヘア(大阪府)：2012/10/07(日) 11:47:37.11 ID:QNuXGUwu0

>>85
前例があるならV6でもいいのになぁ
そもそも元は4気筒案をフェラがゴネて6気筒になったのに

123 ：スナネコ(WiMAX)：2012/10/07(日) 12:23:05.60 ID:LBKWRrNq0

使用できる燃料の総量とCO2排出量の縛りであとは何でもアリにして欲しい。その方がエンジンサプライヤーの特色が出てメーカーもやる気になるはず。
それとウイングは元の幅広に戻せ。。カッコ悪くて見る気になれん

124 ：ヒョウ(東京都)：2012/10/07(日) 12:24:59.32 ID:OvEZPnXC0

いっそのことW12気筒とか変なエンジンにしようぜ

125 ：アビシニアン(千葉県)：2012/10/07(日) 12:25:27.03 ID:PZ/VnHO40

285 ：音速の名無しさん： 2012/09/15(土) 23:21:34.11 ID:gMPBRPdP0

2012　F1サウンド　モナコ
http://www.youtube.com/watch?v=NUkqah4N4Kw
そのうちV6ターボへ

2012　インディカーサウンド（V6ターボ）　ボルティモア
http://www.youtube.com/watch?v=rBIElLyUniY
インディのV6ターボも図太くてけっこういいね

おまけ
2012　NASCARサウンド　デイトナ
http://www.youtube.com/watch?v=5M91cXLQc8w

126 ：アムールヤマネコ(東京都)：2012/10/07(日) 12:27:52.57 ID:EAI1J2Kv0

>>120
V8も18000回転に制限されたからね
一時期は20000回転まで行ってたけど

127 ：オリエンタル(千葉県)：2012/10/07(日) 12:28:47.99 ID:MYv82HEH0

>>124
ブカッティ・ヴェイロンはW16気筒

128 ：スペインオオヤマネコ(愛知県)：2012/10/07(日) 12:31:14.33 ID:pU7QNrHp0

http://www.youtube.com/watch?v=7fLV3L91otE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=6Vs4Mv7ibkA&feature=related

昔のF1は良かった
ﾄｲﾚの行列に並んでいても
ﾌｪﾗ北　ﾎﾝﾀﾞ北ってすぐわかった

129 ：ベンガル(東京都)：2012/10/07(日) 12:34:00.57 ID:eNrm93FX0

>>124
試作でぽしゃったのと、実戦に投入されたのと二つあった
実戦に投入されたライフW12エンジンは故障連発で一回も予備予選突破できず消えた

130 ：黒(中国地方)：2012/10/07(日) 12:51:06.09 ID:2E8yHViT0

早く一般車にもKARS搭載してよ

131 ：コラット(関西・北陸)：2012/10/07(日) 13:16:55.85 ID:0svIdcPlP

F-1とオリンピックは昔から毛唐ジャイアンですやん

132 ：アンデスネコ(広島県)：2012/10/07(日) 14:10:11.78 ID:fATRLa910

MotoGPが2ストから4ストに変わってから音で興奮することは無くなった
Moto2，3なんか特に酷い
ンボエエエエエエエエエエエエエエエエ

133 ：チン顧問 ◆RitalinnSs (庭)：2012/10/07(日) 14:15:15.60 ID:DkCPqyKfP

現行？
2,3年くらい前に仕様が変わった時にもうエンジン音終わってたよな

134 ：アメリカンカール(チベット自治区)：2012/10/07(日) 14:16:21.82 ID:mgzba+mw0

>>60
>ホンダミュージック

バカテレビ信用しすぎw
F1で一番いい音はマトラV12、フェラーリはまあまあくらい。
ホンダwwwないないw

135 ：ソマリ(埼玉県)：2012/10/07(日) 14:18:15.26 ID:JSujaoSk0

TVで見てる分には関係ないよな。
日本じゃ中継すらなくなるかもしれんし

136 ：メインクーン(東京都)：2012/10/07(日) 14:23:31.68 ID:JA9VagUI0

「甲高いマトラエンジンの音ならケンは」って書いてあった

137 ：マーブルキャット(山梨県)：2012/10/07(日) 14:24:26.50 ID:/pHcir150

>>134
当時V12エンジン使ってたのがフェラーリとホンダだけだったから、
それで高回転まで回るホンダミュージックって言われたんじゃない？

138 ：アメリカンカール(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 14:25:43.26 ID:GcmbO90S0

全部エコカーにして録音して長瀬

139 ：ブリティッシュショートヘア(dion軍)：2012/10/07(日) 14:25:48.11 ID:636lwkZm0

燃費と排ガスだけ規制して形も排気量も自由にやらせろよ。

1600cc直四ターボと8000ccV12NAが戦ってるほうが面白いわ。

140 ：三毛(禿)：2012/10/07(日) 14:27:02.03 ID:rdVQpcRN0

V6なんてお前らの大好きな高級車ヴェルファイアにも搭載されてるもんな
やっぱり最低限V10くらいにしてもらわんと

141 ：アメリカンカール(チベット自治区)：2012/10/07(日) 14:27:43.71 ID:mgzba+mw0

>>137
フジが勝手に言ってただけでしょ。
フェラーリ・ミュージック、マトラ・ソプラノは聞いたことあるが、ホンダ・・w

142 ：白(東京都)：2012/10/07(日) 14:29:03.85 ID:zuSh9Z+g0

フェラーリはカンツォーネの響き

143 ：縞三毛(東京都)：2012/10/07(日) 14:33:59.63 ID:RWcQZ9k60

昔はV10よりもV12の方（15000回転）がトランペット吹いた音色で好みだったけど、
近年の高回転化したV10の音は良い感じの響きだった。（18500回転）

144 ：ターキッシュバン(チベット自治区)：2012/10/07(日) 14:38:17.61 ID:OOZ3rCRn0

エンジン音＞コスト＝性能、という優先順位だから当然でしょう。
あと基本は、フェラーリが「うん」と言わない規則は適用されない。

145 ：ラグドール(埼玉県)：2012/10/07(日) 14:42:24.34 ID:e6Qriwaq0

Ｖ６は甘え
Ｖ５で十分

146 ：マヌルネコ(やわらか銀行)：2012/10/07(日) 14:44:24.96 ID:M2qh6WQ20 BE:142859467-PLT(12004)

クラシックカーのイベントに行った時
同年代のフォーミュラーが次々にエンジンかけて
みんな「おーｗ」とかニヤニヤ見物してたんだけど
ホンダのエンジンに火が入った途端
周りの連中、一瞬ひるんでたわ。

147 ：ロシアンブルー(岡山県)：2012/10/07(日) 14:51:50.23 ID:gDpK8eCT0

エンジン音だけで言ったら、６０年代の空冷８、空冷１２が最高だろう。
グランプリカーじゃなくてスポーツカーだけどな。
空冷６のＧＰバイクのエンジンはそれよりさらにいい音がする。

だけどそんな時代に戻れるか？
そもそもＦＩＡにとって定型競技車というのは一体何だ？

148 ：トンキニーズ(千葉県)：2012/10/07(日) 14:53:17.63 ID:d7q46kct0

どういう利害が絡んでるんだろうな・・・

149 ：キジ白(東京都)：2012/10/07(日) 14:53:57.47 ID:Qm8CPEHX0

さあ始まるよー

150 ：キジ白(東京都)：2012/10/07(日) 14:56:21.02 ID:cDtpmYyP0

黙ってV12にしとけ！

151 ：イリオモテヤマネコ(東京都)：2012/10/07(日) 14:57:15.90 ID:gPRWPGrp0

Ｖ８でいいだろ
野菜ジュースにもあるし

152 ：スナネコ(WiMAX)：2012/10/07(日) 15:18:05.79 ID:UUCEGdZL0

>>79
同意

153 ：ジャガーネコ(catv?)：2012/10/07(日) 15:42:17.75 ID:fYs88Mpy0

直12はどう？

154 ：ライオン(長屋)：2012/10/07(日) 15:54:29.29 ID:KgLE1M6g0 BE:1187922097-DIA(113333)

直4ターボでおｋ

155 ：シャム(チベット自治区)：2012/10/07(日) 15:58:04.78 ID:3YsIdvyV0

エンジン音とか排気音にこだわるのって完全にDQNの発想だろｗ
低燃費で静かな大人向けの車を開発するべき。

実際、電気モータのほうがガソリンエンジンより性能上だろ。F1が性能を追求しないでどうする。

156 ：トンキニーズ(WiMAX)：2012/10/07(日) 16:22:56.90 ID:KGNbDsVo0

まぁ、当然だな。サーキット行ったことないような奴は黙ってたほうがいい

157 ：三毛(愛知県)：2012/10/07(日) 16:33:31.80 ID:/1iPKEay0

いっそエンジンはマーリンかグリフォンを使うようにしようぜ

158 ：ロシアンブルー(岡山県)：2012/10/07(日) 16:40:25.96 ID:gDpK8eCT0

そんなもの引っ張り出さなくても英国には
クライマックス２．５Ｌでも、Ｖ８の１．５Ｌでも伝説的エンジンは幾らもある。
ああそういえばＤＦＶが実質英国製だったか・・・

159 ：茶トラ(神奈川県)：2012/10/07(日) 16:51:42.06 ID:Y/JL3eB30

視聴者が楽しむと言う点で、KERSと燃料補給復活してくれ

160 ：サビイロネコ(チベット自治区)：2012/10/07(日) 17:00:15.94 ID:khzYpsLD0

>>2
走ってるのF-92Aか？

161 ：スナドリネコ(千葉県)：2012/10/07(日) 17:12:14.90 ID:u+/TkhEL0

でも考えてみたら超絶レギュ変更報道は去年は４気筒で回転制限までしてた記憶があるんだけど
直近ではＶ６まで緩和されたんならそれで十分な良い気がして来た

162 ：コラット(神奈川県)：2012/10/07(日) 17:13:29.57 ID:r7dZaGAcP

V6フェラーリとかエンツォが聞いたら天を仰ぎそうだな

163 ：トラ(東京都)：2012/10/07(日) 17:14:12.83 ID:gw7nuTo00

>>108
操縦の自動化（笑）
シフト操作の一部以外どこが自動化されてるの？

164 ：オリエンタル(東京都)：2012/10/07(日) 17:35:53.38 ID:PadqOIsd0

エンジン音は大事だよ

165 ：マンチカン(芋)：2012/10/07(日) 17:37:41.40 ID:Oy21jXLp0

>>16
ブボボボボボって音

166 ：ユキヒョウ(山形県)：2012/10/07(日) 18:03:23.08 ID:MNqp2yfd0

http://www.youtube.com/watch?v=UGv02ZJjkyU
直4ターボでもこんないい音出るのにV6で駄目って事は無いだろう

167 ：白(東京都)：2012/10/07(日) 18:04:41.35 ID:zuSh9Z+g0

小林は三位入賞しましたよ

168 ：ウンピョウ(千葉県)：2012/10/07(日) 18:12:06.04 ID:fxlq5iec0

昔、ターボ時代はBMWは４気筒だったじゃないか。

169 ：デボンレックス(兵庫県)：2012/10/07(日) 18:26:39.38 ID:XEEkQ2cCP

もう短期党エンジンにしろよ

170 ：エジプシャン・マウ(東京都)：2012/10/07(日) 18:29:23.08 ID:xoRDewCy0

今こそ直列四気党立ち上げの時

171 ：デボンレックス(長野県)：2012/10/07(日) 18:36:49.27 ID:PRB21eRHP

部下との会話で「バーニーって俺たちが生きてる間に死ぬ気がしないけど」って
なって、なんだかこのままツマランF1が続くのかなァと悲しくなりました　　

172 ：スナネコ(東京都)：2012/10/07(日) 18:39:36.50 ID:YE1TGOKL0

今日は面白かったょぉ
見れない人はｶｱｲｿｳｶｱｲｿｳ

173 ：トラ(東京都)：2012/10/07(日) 18:57:19.29 ID:gw7nuTo00

>>171
何でバーニーが死ぬと面白くなると思うの？

174 ：オシキャット(東京都)：2012/10/07(日) 19:06:04.29 ID:pNYaAeYE0

長野県民が貧乏でBS見れないのはバーニーのせいじゃないよ

175 ：デボンレックス(庭)：2012/10/07(日) 19:44:52.67 ID:jdj5GOPsP

LE-7エンジンでいいだろ
いきなり第2宇宙速度出るぞ

176 ：ぬこ(福岡県)：2012/10/07(日) 20:02:06.97 ID:GLC0mvL70

星形１４気筒でおｋ

177 ：縞三毛(dion軍)：2012/10/07(日) 20:05:00.88 ID:MxMvkv0R0

トヨタがウェーブを止めたコピペはよ

178 ：バリニーズ(やわらか銀行)：2012/10/07(日) 20:11:44.57 ID:Wr5+hPCy0

Ｖ無限大数気筒まで行っていいんですけど。

179 ：シンガプーラ(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 20:11:57.68 ID:clb82J9O0

Ｖ６は米倉さんのマイクのノイズみたいな音だからな

180 ：ボブキャット(兵庫県)：2012/10/07(日) 20:36:51.39 ID:V6TcwGVv0

昔、F1バブルだった頃に買った
フェラーリ歴代オンボードサウンド集や、
各国のコースを各マシンが走るオンボードサウンド集をCDで持ってるけど
スピーカーの位置に拘って聞くと勝手に射精してしまいそうになる

181 ：ボブキャット(dion軍)：2012/10/07(日) 20:41:10.86 ID:YdtfhTdN0

Honda バモス V12サウンド
http://www.youtube.com/watch?v=3NoF-25ohHc

182 ：アジアゴールデンキャット(新疆ウイグル自治区)：2012/10/07(日) 20:57:32.79 ID:KUqKrCKr0

>>141
お前只のアンチ・ホンダじゃねーかｗ

183 ：ウンピョウ(関東地方)：2012/10/07(日) 21:13:58.92 ID:Qr4HWKONO

好きなサウンドは
1位は2001年頃のマクラーレンのエンジン音。何か異様な音がしていた。減速時と立ち上がりの音は言語化出来ない
2位は同じ頃のフェラーリのエンジン音。何かこの音が無いとF1という感じがしない。オンボードではシャー外からだとパオーンって音。

強かったから印象に残ってるだけかも

184 ：黒(庭)：2012/10/07(日) 22:09:17.87 ID:/BNlICuS0

>>32
なるほどね
フェラーリは糞だぜ

185 ：スノーシュー(大阪府)：2012/10/07(日) 22:23:10.64 ID:O28Jmt+40

レース最高峰なら無制限にしろよ
なんでもありで戦ってこそ最強だろ

186 ：トラ(東京都)：2012/10/07(日) 23:28:04.78 ID:gw7nuTo00

>>185
そんなことしたら金あるチームが勝つだけで盛り上がんないから
速すぎて死人続出だろうし

187 ：三毛(愛知県)：2012/10/07(日) 23:55:31.93 ID:/1iPKEay0

>>185
パイクスピークとかドラッグレースとか見てれば？

188 ：ジャングルキャット(新疆ウイグル自治区)：2012/10/08(月) 00:00:18.38 ID:KUqKrCKr0

>>185
企画1に失礼だろｗ

189 ：スフィンクス(東京都)：2012/10/08(月) 07:46:54.10 ID:d8IL/oYX0

規格１じゃろ

190 ：アメリカンショートヘア(チベット自治区)：2012/10/08(月) 08:45:35.70 ID:S0vfaie30

モトGPの音みたいじゃん、だめだよこんなの

新F1エンジン音が悪いのは回転数15000rpm以下に制限しちゃったからだろ
2006年みたく20000rpm以上回せばいいんだよ

191 ：アメリカンショートヘア(チベット自治区)：2012/10/08(月) 08:47:41.52 ID:S0vfaie30

上のは>>166のランエボの音に対するレス

192 ：ライオン(東京都)：2012/10/08(月) 08:54:11.97 ID:l8/jv2qM0

motoGPも排気量上がってちょっとはマシになったな

回転数制限上げるとコストかかるし壊れやすくなる。音のためにはコスト高すぎる
結局いまあるエンジンを使うのが一番安上がりってことだわな
KERSまわりをいじくって遊んでいくしかないか

193 ：ツシマヤマネコ(家)：2012/10/08(月) 08:56:07.95 ID:o2u70REP0

とにかくエンジンのサプライヤーがフェラーリ、ルノー、コスワースしかいないんじゃ話にならんわな
さりとてトヨタ、ホンダにその余力があるとも思えんし、VWなんかも名前が挙がってるがどうなんだろ?

194 ：バーマン(東京都)：2012/10/08(月) 08:57:34.37 ID:emO0P7Ra0

>>193
メルセデスも思い出してあげて

195 ：ピクシーボブ(福井県)：2012/10/08(月) 09:04:11.80 ID:cJ9ZcVxn0

もう今はF1はラジコン名人が運転した方がマシと言うぐらいコンピュータの塊
何あのハンドル周りのボタンの数？

196 ：ターキッシュバン(禿)：2012/10/08(月) 09:11:34.44 ID:PDx8zNZci

>>162
Dino...

197 ：アメリカンカール(神奈川県)：2012/10/08(月) 09:13:41.74 ID:R2U+ZlVz0

だからさっさとV10の3.5リッターに戻せとあれほど言ったのに…

198 ：トンキニーズ(東京都)：2012/10/08(月) 10:34:32.90 ID:yHTQvBzBP

マフラーカッターつければおｋ

199 ：アメリカンショートヘア(チベット自治区)：2012/10/08(月) 12:32:29.40 ID:S0vfaie30

エンジン音も含めて、Ferrari641/2を超える美しいF-1マシンは無い

200 ：アメリカンボブテイル(大阪府)：2012/10/08(月) 12:33:58.31 ID:nV2uMdPd0

ロータリーエンジンの出番だな

201 ：スノーシュー(東京都)：2012/10/08(月) 13:29:53.26 ID:FjphaFlV0

>>195
>もう今はF1はラジコン名人が運転した方がマシと言う
誰も言ってません
ボタンが多いのは、車のセッティングを車内からある程度調整できるようにするため