車業界「若者に車の楽しさを知ってもらいたい！！！！！！！！！！」　若者「・・・。」

★若者に車の楽しさを、メーカー共同イベント

　若者の車離れが進む中、自動車メーカー各社が会社の垣根を越えて手を組み、車の楽しさを伝えるための
イベントを初めて開催しました。

　「学園祭は皆さんとのお祭りです。みんなで一緒にワクワク楽しみましょう」（日本自動車工業会 豊田章男
会長）

　「お台場学園祭」と名付けられたイベントにはトヨタや日産など自動車メーカー８社が参加。若年層に車の
楽しさを伝えることが目的で、午後にはメーカー対抗のカーレースや社長と学生のトークショーなどが
開かれます。

　販売促進が狙いのモーターショーと異なり、メーカーごとにブースを設けないのが特徴で、今後、毎年の
開催を目指すということです。

　イベントは１４日まで行われます。（06日11:16）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5149622.html

タダで寄越せよ

免許のハードルが高すぎなんだよな日本は
今の若者はそれだけで躊躇する
身分証明なら原付免許でも充分だし

車は嫌いじゃない、長距離の運転もそんなに苦にならない。
でも好きかっつーと、楽しいかっつーと、
別に…　って感じ。

自動車業界もいい加減、自動車免許取得料金が高過ぎるぞ！って圧かけたらどうなの？アフォなの？

レンタカー屋で自宅までレンタカーを出前してくれるサービスとかいいんじゃない

フォード「貧乏人をガンガン雇え。一番安いT型ぐらいは買える給料を出してやる。ユーザーを自分らで作るぞ」
シトロ「荷馬車に乗ってる田舎の農民にクルマを売るのだ。
　　　　今までのクルマの三割の値段で、丈夫で農家の主婦にも運転できるクルマを作るぞ」
タタ　「貧乏人は車に乗れない？だったらウチが、原チャリしか買えない貧乏人にも買えるクルマを作ってやる」
トヨタ「若者向けのSNSを作ったからクルマ買ってくれよー」

クルマ屋として、情熱のレベルに次元の差がありすぎる。


※最近は車を持たないとのび太扱いされます

自動車メーカーが自動車学校を格安で運営したらいいと思うんだけど、なんでやらないの？

免許から車庫　一杯お金かかりますよ尾

だったら安くて燃費の良い車を作ってから出直せよばーか

ただ金が無いだけ

>>3
かといって明らかに「適正」がないくらいのうっかりさんが免許とってもこまる

>>3
ハードルは高くていい。むしろ上げたほうがいい
高いのは値段

ペーパー2年目です

好き嫌いじゃなくて金の問題

自分の社内の若者に車買って維持出来るだけの金渡せよ

>>8
アンタッチャブルだと今だに思ってんじゃねぇの？
ったく、警察・公安からの天下りいまだに（ｒｙ

金が無い

時代に取り残されてるなー

免許の流れからいって車買うまでいくらかかるんだよ

女がついてくるプランまだか？

加藤秋葉原特攻隊員みたいなのが作った自動車

免許取ってから早五年、一度も運転無し
もう怖くて運転できる気がしない

自動操縦なら買う

アコムが応援します

いつかは…

自動車もってなくても大抵のことはできてしまう

免許の試験難しくして免許取得料金安くしてくれよ。

Top Gear みたいな番組作ればいいんだよ
出来ないだろうけど

ν即に車メーカー勤務居ないのかよ
誰か上に教えてやれ楽しさはしってるが金がないんだって

免許取るの高いって、60時間のカリキュラムで30万だから
単純計算で1時間5000円ならそんなもんじゃねえの？
教員の人件費、教材費、車のレンタル料金、保険、その他諸々含めればさ。

維持費が高い上に、都市部だと他の交通網が発達しているのと
渋滞が酷いせいで持ちたいとも思わないね。家庭でも持てば別だろうけど

>>29
あれ見て車は欲しくならない

>>31
しゃべるなよお前

来年、新車に替えるつもりだけど
3ドアホットハッチが欲しいから、日本車じゃないんだよね。
もう外車にしか期待できないんだな。

クルマ屋のサイト開いたらしょべえコンパクトサイズのエコカーの写真がボンとでてきて
かっこいいクルマなんて一切売ってなかった

免許取ろう→高い
車買おう→高い

ねんがんのくるまをてにいれたぞ
税金いろいろ→高い
自動車保険→高い
車庫代→高い
燃料→高い

買う気にならん

暫定税率の件も忘れんからな

自動車学校のやり方や金額はどうかと思うが、
簡単にしてクソドライバーが増えるのは勘弁願いたい＞＜

金がねーんだよハゲ

21世紀なら車は浮いてチューブに入ってないとダメだろう

お前らが人件費削減しまくったおかげで若者には買う金がねえんだよ

>>39
一番いいのは、ガソリン代を上げることなのにねｗ
道はすいて渋滞なくなるし、エコなのに
ほんと利権利権でこの国はｗｗｗ

乗る人減って渋滞が減った方が楽しいだろ

イベントっても車を飾ったり、グランツーリスモの試遊台を並べたり、ボッタクリ料理やボッタクリグッズを売るだけだろ。バカバカしい。

中高生にスポーツカーを運転させるぐらいじゃないと伝わらないって。

>>7
何時の時代と比較してんだよｗ
フォードとシトロよりちょっと後にトヨタは国民の車をって作り出してるぞ

若者は貧乏なんで車買えません
ローンとかも無理です
エコじゃないですしね

せめて車検代はもっと安くしようよ

車検と税金がネック

８０〜９０年代の自動車のCMをyoutubeで見るけど、あの時代はホントに
自動車に夢があったな

車業界「若者に車の楽しさを知ってもらいたい！！！！！！！！！！」　

若者「・・・。」


若者「お前らにリストラされてカネがないの！！！！！！！！！！」

車業界「・・・。」

一方、俺はどん亀CR-Zで走り出していた
http://2chdrive.web.fc2.com/copyright/image010.jpg

今の日本のドライバーは食い物にされてんだよ
各種税金に税金のようなもの　異常な金食い虫

「足」としてなら使うが、車にこだわってる奴、とか熱上げてる奴って頭おかしいじゃん
走り方もマナーもおかしいし、うるせーし
行動でやるなカス
好きなことしてーならサーキット逝けボケ

単純に金がないんだろつまらんとかたのしいとかじゃなくて
維持費が高すぎる

渋滞と駐車場探しが楽しいわけねーだろ

速度制限60kmで、ちょっと飛ばした動画がうｐられたら人生終わる乗り物なんて魅力0

>>53
そう

車本体の値段なんてやすいもん

都会では要らないからなあ
電車があらゆる場所まで網羅してて手を挙げりゃタクシーがとまる
いざとなればレンタカー

車信仰、洗脳しか手段がないんだが（実際今までそうやってきたが）
もはやそれも解けてしまったのでどうしようもない

田舎はローン組んででも買ってる

ATしか作らないくせに何言ってんだか

>>54
そうなんだよな。
「車好き」って突き詰めれば突き詰めるほど、マナーや道交法から逸脱していくんだよな…

>>52
生きてたのか

>>59
むしろこれからは軽トラの高級車を作ったほうがいいな

都会だけじゃねえよ
神奈川県でさえも国道走ってるクルマはジジババばっかりだわ
若いドライバーは仕事の車しかない

まずは皆が車を買える経済状態にしてから言えよ

なんで高い金払って神経すり減らしながら事故のリスク背負って運転しなきゃいけないんだ
公共交通機関のほうが多少不便でも安いし寝てても目的地につくし
バスも電車もないような田舎に売る以外需要ないでしょ

維持費・税金やら、購入費用以外に出ていく金が高すぎる

北米や欧州仕様とは別物のダンパーとか、部品使って安く上げてる癖に
向こうより高い値段で売る国産メーカーは昔から日本人舐めてるだろ

>>60
MTにしたらアイシンとかがこまるじゃないか

>>61
そりゃ偏見だろ。車好きにも色々種類がある。
皆が改造したりレースしたりしてるわけじゃない

扱い損ねると、たちまち障害者になってしまったり、殺人犯になってしまったりする機械ってなーんだ？

>>59
というか、都内では自動車はロクに走れないからな。機動力では圧倒的に自転車・自動二輪に軍配があがる
電車だって昼間ならどこへでも行けるし、地方でなければあまり必要性を感じないよな。雨の日は乗るけども

しかし、日本の自動車産業が現在の日本の家電産業みたいになってしまったら
それはそれで寂しいけど

「人間失格」の鉄道と橋に関する話を思い出すが
俺も車はレースのためにあって欲しかった
生活のための車なんてのは嫌いだった
だから免許は取らなかったが
今考えると取っとけばよかった

安くしてから言え



ボケハゲ！

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。

努力が足りない。

２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。

１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。

極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。

そこまで努力して初めて不満を言っても許される。

トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。

今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。

お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？

２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。

それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。

もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。

為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。

もっと必死で努力するべき。

だから車の値段をいくら下げようが、維持費を下げてくれないと買う価値ないっつーの

若者向けの楽しい車が無いのに何を言っているのか

おまわりが小遣い稼ぎで庶民をカモるから
タダでさえ金食うのにそれに追い討ちかけてるな

普通に乗ってても、次の信号は一定の踏力で止めてみようとか
次のコーナー舵角を一発で行けるかなとか
考えて運転すれば、飛ばさなくても楽しかったりするんよ。

>>76
半値で売ったら死ぬのは下請け孫請けだからな
200万の車売りたいなら200万なんてはした金って言わせれるぐらい若者に金回したほうがいい

車は中古買えば安く買えるだろうが
経費が高い　ガソリンは半値くらい税金だったと記憶
さらにその値段５パーの消費税　

車なんてオスプレイの10万倍は危険なものを誰が買うのかよ
年間事故数20万、死者数5000人

維持費高すぎて都会じゃ若者が持つ意味ないだろ

まずは　老害　どもが
俺たちに　金を循環させることだ

誰がどんな状態で乗っても事故が起きない車ができたら今の倍の値段でも買ってもいい
それができてからじゃないと運転を楽しむなんて俺みたいな小心者には絶対できない
簡単に人を殺せる機械なのになんでみんなあんなに気軽に使えるのか不思議でしょうがない

原付２種の方が便利

車なんかよりバイクのが楽しいよ

頼んでないのに来る奴はろくなもんじゃないと教わりました

・維持費で金とられる
・駐禁だスピード違反だと警察から金とられる状況に常に晒される
・交通事故で自分が犯罪者・加害者になるかもしれない危険性を常に背負い込む

身分証明のために免許は持ってるが車は欲しいとは思わないだよなあ
車使いたくなった時にはタクシー呼んでるわ

わかってないのが、車業界で働いてる人間が車が好きな人間

だけど、そういう人間の首を絞めて

他の業界に車を買えだなんて
アホらしくて何も言えない

トランスポーター（？）見てたら
ほしくなるよな

呼びかけてもムダだし、呼びかけなくても給料増やせばみんな乗るよ
車体だけ多少下げても維持費も税金もかかるしね
俺も税が嫌で軽に買えてしまった

ガソリン１４０円が普通になってるようじゃ乗りたくもならんだろ

メリットがデメリットを上回らないと買わんよな

>>31
バカだからそこまで考える事ができないんだよこいつら

グランツーリスモに収録したくなるような国産車がない

田舎じゃみんな持ってるけどな
都会じゃなくても生活できるからなあ

・免許取得費用

・自動車学校

ここなんだよ問題は
車云々の話じゃないんだよ

いま40だけど免許取得したころは走り屋がブームで2ドアターボを転がしてた
ゼロヨン峠やミニサーキット走ってりゃそれなりに楽しかったし
アホみたいに車に金を使ってもなんとかなってた

でも今はガソリン高いし収入は減る一方で老後は不安だし車以外に安価な楽しみはあるし
車は事故を起こせば人生台無しになるからな
そりゃわざわざこんなリスクの塊なんざ無理して乗りたいなんて思わなくなるだろ


言い換えたら腕時計みたいなもんだよ
時間なんかスマホで十分な人もいれば時計にこだわってる人もいるわけ、好きにしたらいいじゃない

せめて若いやつの雇用をどうにかしてからの話だ

ガソリン90円時代は積極的に自動車使ってたけど、
今はよっぽど長距離か、降雨や積雪、荷物（人）が多くない限り
自転車で済ましちゃってる

都内で走ってる車の8割は社用車だからな

>>83
同意です。こういう死者は仕方ないということになってますよね。
人一人の命は地球より重いと言いつつ。人間て勝手なもんです。

携帯会社を見習え
実質ゼロ円みたいな売り方をしろ
2年縛りで下取りとシェア争いで価格を下げろよ

デフレと言いつつ、90年代以前は10数万円で取れた普通免許が今や30万円か…

トヨタの技術ってすごいなぁ。
パネルのチリ合わせなんて完璧、神業に近い。
他社製品はトヨタの二世代くらい前の感じ。

やっぱトヨタはデザインいいんだよなぁ

確かな存在感。魅力を感じる。

他のメーカーのはどうもフォーマル性に欠けるよね。
玩具っていうか。
薄っぺらい、下品な、一過性のデザイン。それだから当然飽きもする。
流行モノのキャラクターみたいに。

その点、トヨタのデザインは味わいが深い。
真に所有したいと思えるクルマってこういうのなんだろうなぁって思う。
どうりでトヨタが売れるわけだよ。

維持費を払い続ける辛さを伝えたい
都心では不要

週休2日で働いている場合、
・平日の夜に用事がある場合
・休日
しか乗る時間がない

その夜や休日も、車を乗る用事をわざわざ作らないと乗らない
子供でもできれば別だろうが、独身なら不要

車の維持費を使えば、旅行をランクアップさせることが可能だ
200万の車買うより、電車+タクシー移動で豪華な宿にしたほうが総支払は安くなる

>>106
それほとんど天下りの給料払うための値上げだろ。。。ったく

ローン地獄で自殺に追い込まれるだけ

クルマを所有し、維持する事の馬鹿らしさ

金持ってないヤツに楽しさ教えても自慢にしかならんだろ

都会もんはデートは電車なの？
恋愛ゲームもデートは全部徒歩だよなｗ

そこそこ高いチャリ買ったら充分すぎて車なんかいらない

>>113
やったことないからわかんない

正直言って、昭和時代と今の人々が違うのは携帯電話のペテンギリギリの料金表によって
価格設定のカラクリに騙されないように訓練されている
小賢くケチ臭く鍛え上げられている

なので税金や維持費が滅茶掛かる車にホイホイ手を出すわけがない

若者ションボリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

> 車の楽しさを知ってもらいたい

楽しむどころか、移動手段としてしか見ていない。
楽しいと思ったとしても、必要でなければ買わない。
買いたいと思った所で、金がない。
売れるはずないだろw

日本の旗艦企業であるト○タが給料下げるから
他の企業も下げるんだろうが

給料も渡さずに車だけ買ってもうらおうとかナメたこと考えるなよ

車で出かけた先で使う金が無いと楽しくない。

まず期間工を正社員にしてあげてそれなりの給料払うことが先だな

>>118
そうそう
「ふくらはぎの楽しさを知って欲しい」
「ひざの楽しさを知って欲しい」
と言ってんのと一緒
スポーツをしたいならそれなりの場所でやるように、車をスポーツとして楽しみたいならサーキットに行けという話

車運転してると車の運転以外出来ないから読書やネットが捗らんのよ
自動車売りたかったら早く自動運転実用化しろよ

問題は維持費よ
東京集中で若いもんには駐車場すら借りれんよ

>>123
自動運転なんてなったら何も自動車なんて乗る必要ないだろ？アフォなの？ｗｗｗ

給料も出さんと車買えとか・・・
今の自動車業界のアホどもには
ヘンリー・フォードの肉骨粉でも煎じて飲ませてやりたいわ

乗らなくてもかかる馬鹿高い維持費をなんとかしてくれないと買えないわ

お前ら２ちゃん向けに言ってるだけだよな？
２００万のクルマ買う余裕ないって、冗談だよな？

東京で乗っても渋滞でイラつくだけ

>>125
ドアtoドアのプライベートな交通手段で自動運転って素敵やん…

欲しいと思ったことがない

メーカー所有のテストコースやサーキットを格安で使わせてくれ（´・ω・｀）

>>128
でも、２００万程度の車じゃ笑われちゃうでも高級車は買えない
って感じになってるんじゃないの？


変な高級志向みたいなのがあるのかもしれんね

自動運転システム完成したら買ってもいい

車メーカーのスポンサードでぬるぬる動くアニメ作れよ、捗るぞ

殺人マシーンを適当に動かす団塊連中に売りつけたことの反省が感じられない。

>>130
気持ちはわかるけど加速減とカーブの多い自動車で読書やネットなんて大半は酔って出来ないだろ

>>135
日産デザインのロボアニメがつい最近あってですね・・・

>>128
本体が高いだのこんな危険な物〜だの言ってる奴は
そもそも乗る気がないのに言ってるんだろ

公道では全然楽しくない

自動運転が実用化されて電気自動車が安価で変えるようになって核融合発電が実用化されて電気代が安くなれば買う

楽しくても金がなくて未来もわからないんじゃちょっと

金貯めて免許取って車買って
次は維持費だ保険だそんな金ない

俺が子供の頃軽免許のみ所有で360ccの軽に乗ってる教師が居て、
授業のたびに

「君たち、路上を走る自動車をご覧なさい」
「マフラーから10円玉をバラ撒きながら走ってますよ」
「自動車なんて軽自動車で良いんです」

とのたまっていた
あのジジイはまだ生きてるんだろうか…

じゃあ楽しさ教えて（死魚眼）

かりめん!とか、そつけん!とか、ほんめん!とかのアニメ作れば良いんでない？

やっとクルマ商売に本気になってきたってとこだわな
いままでラクしすぎたんだ

買える経済状態に無いと何度言ったらわかるんだ
300万以下ゴロゴロの世界だぞ＞若者

知ってるけど金がなくて買えないんだって
何回言えば分かるんだよ

>>144
お前50代かよ

車に乗ったら事故る確率と直面しなきゃいけないじゃん
何が楽しんだよ搭乗回数なんて最低限に抑えるわ

若者よ　日本に腐るほどある老害文化を消滅させよう！！

車（環境破壊）、タバコ（人体破壊）、ゴルフ（環境破壊）・・・

むしろローテクを追求して機械の楽しさを教えた方がいい
エンジンも自分でばらして整備できるような昔ながらの車

自動車税と車検を無くせば買う

>>152
日本の害悪は財閥による政治支配だろ
世代間格差は結果でしか無い

周囲の流れに合わせて運転→速度違反で捕まるとか馬鹿馬鹿しい
反則金はともかくそれで免停とか喰らうと一気に冷める

しかも飛出しジジババや逆走無灯火チャリとか動き回る核地雷がウヨウヨしてる現状じゃ
乗れば乗るほど事故に遭う確率が高くなる一方

ゲームが無駄にリアルになったからなぁ
車だけじゃなくて、戦闘機とかロボとかあるし

ちなみに車の運転が楽しくなくなったからバイクの免許取りだした
バイクは昔ながらに自分で操縦してる気がして実に楽しい

>>46
今作れよバカ

マイカー運転なんて、金払って手間と法的リスクを背負いこむ行為だろ。
カーマゲドンとGTAで運転の楽しさは味わえるし。

韓国「チョッパリにキムチの美味しさを知ってもらいたい！！！！！！！！！！」　ジャップ「・・・。」

車を批判してる奴は都会の奴が多いな
田舎じゃ交通の便が悪いから免許持ってないとどこにも行け無いし人格否定の餌食にもなり就職先も極端になくなる

もっと小さくコンパクトで４０キロぐらいしかだせない
車のような別の何かが欲しい
税金払いたくないし

やっと年収が400超えたからクルマ検討してみたが、
維持費計算したら馬鹿馬鹿しくなってやめた。
ガス代、駐車場代、税金、保険代、車検代合わせたら毎日タクシー通勤できる額になったぞ

>>162
＞人格否定の餌食にもなり
そんなことぐらいで人格否定するような奴らに染められて生活して仕事して楽しいか

日本のクルマ関連は企業もアホだけど

維持費とかが詐欺的に

政府、天下り共に搾取される限りは…


馬鹿。

>>165
ふと思えば社会人で車に乗れない人は免許も取れないグズというレッテルが貼られてる気がするな
とにかく田舎じゃ運転免許は必需品だからそれが嫌なら都会に出るしかないな

田舎ではバイクや自転車での通勤禁止してる企業もあるしな

田舎者は都会に来ても流れ的に車を買う奴が多い

本体より維持費がハンパない。
景気が良くないのに買う馬鹿いないだろ。

自動運転なら移動中寝ようが酒飲もうが飯食おうが自由なのにな

オレは田舎住みだから車持ってるけど
都会住みだったら買ってないかもな
それだけでどんだけ金が浮くことか

一番人多い都内が一番走りづらくて止めづらい

・車検を５年おきにしろ
・自動車税は重量と走行距離に応じた課金にしろ
・車庫証明に関して駐車場までの距離を大幅に緩和しろ

>>164
それだけじゃない、タイヤ、バッテリー、偶に切れる電球、ワイパーのゴム、オイルetc‥

日産はなんでこんなポンコツ並べてんだ？？？
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty24566.jpg
って心霊写真ｷﾀｰ

>>176
うしろｗｗｗｗ

>>176
(´･ω･`)･ω･`)　ｷｬｰｗｗｗ
/　　つ⊂　　＼

教習所行く金がない

>>159
86なんかまさにそれだけどなｗ
しかしあまりにも車はつまらないなんてイメージが先行してるから
いろんな手段で広報してんだよ

テレビ業界と同じニオイがする…

>>176

ご覧頂けたでしょうか？

リプレイ

ローンの苦しさ
駐車場代の苦しさ
保険料の苦しさ
ガソリン代の苦しさ
税金の苦しさ
車検の苦しさ

みんなの所得水準が下がってるんだから車の値段も下げないとダメだろー！

車買いたいけど年収が低い
そうだ、税金安い軽を買おう！
世間「軽なんて乗ってるんだｗ」
俺は自転車に逃げた

車なんて趣味じゃない。ただの移動手段
できるだけ安いもの。それに尽きる

多分お上に言った方が早い
各種税金が売り上げネックなってんだから

車体価格を下げろ
車にかかる税金下げろ
ガソリン税なんとかしろ
車検なくせ
それしてくれれば車何年おきに買い替える

群馬土人だから車が無いと生活するのがきつい
以前、アメリカ(ロス)とカナダ(トロント)に10年近く住んでた時も車を買った
都内に4年住んだ時は車無しで余裕だったけど、電車とバスの人混みが嫌でバイクを買った

小学校低学年までに車好きにならないとその後は車に興味持たない
免許取ってから興味持つってのは今時は少ない

嬉々として格差社会推し進めた結果だよ、諦めろw

免許取るのに30万だぞ。
あと車体 税金 保険料 燃料 車検に駐車場代…無理。

運転して楽しい車が無いという
住んでる場所的に軽が良いけど、今のは地べた這いずる大福みたいなのばっか

免許とっても教習所以外で車に乗ってない
もう運転の仕方も忘れた

のってほしけりゃ金寄越せ

車は物を運ぶ道具
リュックサックの楽しさを知ってほしいと言ってるようなもの

事故ったら一生が終わりだからな
車に乗るというのは運転手が居ての話だ

>>9　それだ、異常だよね

都会ナンバーは比較的高級車比率が高いな
今のご時世田舎じゃ軽が主流だ

まぁ俺の田舎じゃ軽がメインでレジャーはレンタカー借りるってスタイルの家庭が多いね

プリウス欲しいんだけどそれいうとおやじくさいって言われる
大学生だからか

不況だから無理

>>201
距離乗らないならハイブリットは買わないほうがいいよ

>>162
車がないほうが金がかかるもんな

安くしろ

国産直６+ＭＴ+セダンを・・・復活させてくださいよ。
次乗る車が無いんだよ・・・

ちょいかっけーなとおもたら200マソ〜とかだし
むりぽ(´･ω･`)

保険料と税金が今の1/5以下、いや1/10以下になれば車持つ奴も増えるだろう

あ、あと免許取得にかかる金な
あれ今30万とかかかるらしいな
オレらの時代は18万とかそこらだったのに

とにかく利権を無くせばいいんだよ

自分で車検通すのに受付して判子くれるだけのジジイ（天下り）が年収700万とか800万とかおかしいわ
この国もうヤダ

ドライバーとかイライラしてるイメージしかないんだがｗｗｗｗｗｗ

>>176
イチローなにしてるんだ

車なんて実家のやつ乗るか、レンタカーだわ

ぶっちゃけ新車はオートマしかないからマニュアル派の俺は買い替える気がなくなった
今のをとことん乗り潰すつもり

車メーカーが全国の自動車学校に授業料の半額ぐらい払ったら売れるんじゃね？

自動車を持たないメリット

・免許取るための費用が不要
・自動車代が不要
・自動車税が不要
・駐車場代が不要
・ガソリン代が不要
・車検代が不要
・運転をしないので保険料も格安ですむ
・運転していて人を轢き殺す危険性がゼロ

税金が高いから無理

アテンザのマツダスピードを買うんだ…

お前らが馬鹿にしてる地方の人間でさえ車持ってるのに
それ以下の収入しか無いの？

車が楽しいってのがマズイんだよね
事故の元だよ

車が売れないのも違法ダウンロードのせいじゃねーの？wwwwwww

免許代タダなら良いよ
もうさ、免許要らない簡易の自動車作ってよ
速度あんまり出なくても良いからさ、車未満原チャ以上みたいなやつ
そしたら老若男女みんな乗るよ

>>220
セブンイレブンの配達用の電気自動車みたいなやつ？

三輪バギーでしょ

車より馬に乗りたい

車税も取る上にガソリン税とか…
もう50円安くしろ
あと、高速料金も1000円に戻せ

車持ってて金ないって言ってるやつだせーもん

>>217
地方の人は免許がないと仕事がない

業務上過失致死、
速度違反、
飲酒運転、


車さえもってなければ犯罪を犯すことなく生きられた者の
なんと多きことよ

特に業務上過失致死とかは歩行者の飛び出し
とか避けようのない場合もある

サニー欲しいし来春就職して余裕できたら買うわ
さてそのときに欲しい中古車があるか･･･

頭悪そうなイベント
高校生が考えたの？

>>228
当然トラッドサニーだよな？

35歳で手取り13万。寝て食べてるだけで一円も残らない。もちろん独身。

生きる楽しさがない

維持費なんとかせいアホ

希望者に新車一台プレゼントする位出来んか？

>>230
ご名答、小さいとき父が後期型のスーパーサルーンに乗ってて大好きだったんだ
ステアリングがNARDIクラシックで好きな歌をカセットで流してもらえたのが印象深い

スマホ、携帯、ネット廃絶にしろ
そうしたら戻るだろ

維持費を安くしろ
若者は金がないんだ

>>235
おらはトラッドのサニーカリフォルニアだ。

すごい広い場所で車を運転させるとかあってもいいと思う
でも安全を考えるとできないか

駐禁の監視員がうろうろと獲物を待ってるのが普通になった今、
都心では完全に不便な乗り物になった
うんこも行けない

東京都内の家族用マンションの駐車場の空き率は異常。
車より教育費にカネをかけるから

まずは職を与えよ

運転していると自分が偉くなったと勘違いするバカが多いこと・・・

税金払うのは楽しくない

自動車保険が高すぎる
車なんか乗ってもバカな保険会社を儲けさせるだけ。
ガソリン価格なんてサウジアラビアの１５倍だぞ
（ガソリン税抜きで）
車なんか乗っても泥棒商社を儲けさせるだけ。
こんなゴミ共の金儲けに律儀に協力して
車乗るなんて脳に障害があるとしか思えん
乗ったら負け

福利厚生のしっかりしてる年収400万以上の人間→「うーん、面白みがないから‥スポーツカーの楽しみが無いから‥云々」

わかってる癖に惚けますw
自分達のパイが奪われるのは困るが、貧困貧乏人に買い物はさせたいわけですw

暴走癖のある奴、痴呆老人、運転ド下手な女、フラフラ飛び出すガキ
こんな馬鹿ばかりいる社会で車を運転したくないｗ
まして大阪なんか道幅せまいし運転する気力が起きない

「車の楽しみを思い知ってもらいたい」

男子中学生だと10%くらいは頭文字Dのコミックやアニメを面白いと感じる
男子高校生だとやはり10%くらいはTopGear見て面白いと言う
しかし、こいつらも、コスパが悪いと言って免許取ってから自分の車を買わない

いまこれNHKのニュースでやってたｗ
バカすぎワロタｗｗｗ

田舎は乗らざるを得ない(´・ω・`)
コンビニ行くのも普通に車だ
てか、無いと生きていけない

>>251
まあ、東京や埼玉とかだと
車に乗って準備してようやく発信って時間に
歩いてたらすぐその辺のコンビニだからな。

高い以前に近くに駐車場が確保できないことも多いし
（最近はなかなか駐車場も埋まらないとかで前ほどじゃないっぽいが）
まあいらんことに変わりはないな。

税金高すぎ
ガソリン代高すぎ
車両価格高すぎ

楽しさとか言う癖に、CVTの糞車なんて売るな
楽しさとか言う癖に、トーションビームの糞車なんて売るな

とりあえず燃料の2重課税が放置されてる辺りがもうダメ

テレビ広告止めて官僚に税金下がるよう工作しろよ。維持費用かかりすぎが車離れの原因だと理解しろよ。

楽しみもクソもこっちが出すのは金だろ

老害「最近の若者は車に乗る楽しみも知らない」
老害「最近の若者は飲みニケーションにも付き合わない」
老害「最近の若者は残業を嫌がる、情けない」
老害「最近の若者は仕事以外で勉強をしない」
若者「」

中国に工場作って日本の若者から仕事を奪っておいて
車は買ってくださいとか随分と虫の良い話だな

気が付いたら免許失効しててワロタ
まぁ取ってから一回も乗ってないからどうでもいいんだけど

>>253
＞楽しさとか言う癖に、トーションビームの糞車なんて売るな
欧州車もトーションビームが沢山あると言えば手のひら返すくせに(´･ω･｀)

中国や印度で売れ。
国内は高齢者と公務員だけでいい。年寄りでも扱いやすい車作れ。
事故りにくいインフラ国にを整備させろ。

下請けにコストダウンを迫る割には車の値段は上がる一方。そういうのが透けて見えてるから嫌なんだよね

制限速度撤廃してもっと楽しく死ねるようにして欲しい

>>69
アイシンも子会社でMTを作ってるから

アドレスＶ１２５は夢のスーパーマシン

ドラレコ動画を誰でも見れる時代だから余計に乗らなくなりそう

行政「車は贅沢品！！！！！税金や維持費に老害の利権の辛さを知ってもらいたい！！！！！！」

>>253
ソフトバンクはアホとバカと無能と無学とクソばかりだな

事故ったら人生終了のイメージを払拭すればいけるよ
でも楽しくはないｗ

>>260
カップルドビームだけどな
アクスルビームとは別物と考えても良いくらい
トレーリングアームとスタビライザーが一体化した、軽量で安価でスペース効率も良い
FFには理想的なリアサスなのをまっかく理解できない本物のバカばかり

車の楽しさ？？

マンションの駐輪場ですら月に1000円とバイク3000円られてらる
これに駐車場月に3万取られたら生活できないな

軽油安くしろ
そしてランクル70のディーゼルを再導入しろ。今の02年式が潰れたら次に乗るクルマがない

通勤でどうしても車必要だから軽乗ってるけど
保険とガソリン代で月2.5万くらいだからなー
電車だったら3分の1で済むわ

田舎は車が無いと何もできんよ
だいたい電車が通って無い所が普通にある んだよ...

>>272
125のスクーターじゃだめだったんか

あ、>>274ね

>>273
70はトヨタの良心の塊だな、中古でちょっと状態が良いものだと新車より高いわ

そこでコイツの登場だ
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series?WT.ac=Toyota_ShowroomPage_SUVSand4WDS_LC70_Image#double-cab-chasis
これ輸入しろやと

人轢いたら100億円くれるなら車に乗ってやらんでもない

>>1派遣企業を規制して、ピンはねぶんを若者に還元したほうが車が売れるのでは？

トヨタの底の浅い企画が笑える

逆走無灯火片手携帯轢いてもこっちが悪いんでしょ？
楽しくも糞も無い。

若者が車くらいしか楽しみなかった昭和の話だろ

子供のころはソアラを買うのが夢でした
今となっては車自体どうでもいい

お金があったら買うだろ。金がねえんだよ。将来もお金が入る見通しがないんだよ。

30万くらいの新車作って見たら？

車ってそもそも移動用の単なる道具だろ
道具に楽しさ感じるって何だよ？
鉛筆で字を書く時の鉛筆の楽しさって言われても意味分からんし

田舎の公共交通料金は都会の倍値以上でしかも稼働は1時間に1本でマシな部類
こんな不便な方法で通勤してる常連さんはほぼ学生
田舎のインフラは都会と全然違う未開の地ですから車がいらないとは口が裂けても言えない

>>287
鉛筆を削る楽しさか
何となく分かる

くるまはオワコン

>>287
そんなの人それぞれだ。
ウォーキングが楽しい人だっているだろ。
あれだって歩いてるだけだけど楽しんでる人だっている。
天気のいい朝、まだ空いている西湘バイパスを流してるだけでもなかなか気持ちいいもんだ。
別にそれがどうしたっていう人だって多いのも分かってるけど。人それぞれだ。

>>289
鉛筆削りは分からんでもないが
それは「モノを目的の状態にする」というモノ作りの達成感だろう

>>281
まぁ、この企画自体手段ではなく目的だからなw

トップが日本で車が売れないと気づかない以上、車メーカーに明日はないわ

クルマ所有＝見栄

今までファミリー向けのミニバンで儲けといて何言ってんだか

つうか若者向けの車造ってないやん

新車を購入し次回も同じメーカー車を購入すると、駐車場代が月千円になる専用駐車場を開設するとか
2回目（5年目）までの車検代が無料とか（税金は別途）
購買者の買う意欲を煽り立てるような事をしなきゃダメ。

車の楽しさなんて、当たり前なんだよ
>>1の様な事をしてても無駄の極致としか言いようがない
安心して客が車を購入して維持できるようにしないと、売れない。

ちょっとでもペースあげるとのろのろ走ってる
軽自動車とミニバンの大群につっかかるこの国で
どう運転を楽しめばいいのよ

>>296
営利企業が儲けちゃいかんのか？

>>295
東京じゃ見栄くらいの意味しかねえだろうな。
しかも都市部は煽りなんか軽く受け流すようなやつばっかだから
見栄なんてくだらないもん持つ奴も少ないという。

だいたい仕事以外周りと付き合わねえしな。

>>277
山登らないといけないしさすがに雨もきつい

間接の維持費かかりすぎ

免許に金掛かり、免許更新に金掛かり、車のローンに金掛かり、
税金に金掛かり、車検に金掛かり、ガソリン代に金掛かり、駐車場代に金掛かる
とにかく金食い虫なんだよな、その上色々と手間も掛かる
たいして使いもしない若者に売ろうというのが無理ある

>>299今現在ターゲットを若者に車買えってどう考えてもおかしいやろ86かランエボぐらいしか買うもんないで

都内は車不要というか、車でストレスたまること多いんだよな。
それはお金の問題も有るけど、駐車場問題、交通マナーの悪さ、首都高のカオス具合、万年交通渋滞・・・
なんで休日にこんな疲れなきゃいかんのだって思う。

都会だと車は返って邪魔になるね
タクシー利用した方がマシと思えるくらい

>>286
昔のパブリカみたいなの作ればいいのか
暖房すらついてないの

>>304
スイスポ・・・

ならお金下さい
減税して下さい
ガソリン値下げして下さい

>>おまい日産やろ

それより運転マナーとスキルアップの向上を目指してくれ
間を縫って入ってくる原付野郎
安全確認しない糞アマ
目が見えないのに無理に車乗るジジババ
ウィンカーちょい出し、信号無視するDQN
なぜそんなに急いでいるのか分からないクレイジータクシー

雨の日は濡れたくないから仕方なく車乗ってるが極力車のりたくねぇ

>>289
鉛筆を 細く削れば 雪が降る

過去の大賞作品

楽しさだけなら
もっと安く手軽に済む趣味がごまんとあるじゃないの
車じゃないとダメな理由とか
車のメリットとか
そういうのでアピールしないの？

じゃあ１００万円くらいで売りだせよ
維持費が高いんだから本体自体を安くしないと、若者は手が出ないだろ？

今でこそアルト47万円みたいに安く買える新車が必要

昔はテンロクでコミコミ２００万、ガソリンもレギュラー９０円
今は軽でコミコミ２００万、ガソリン１４０円
で、収入は昔の方が↑。売れるわけないだろ

金と免許はあるんだけど乗る時間が無いから買わない。
維持管理が面倒過ぎる。

免許に関しては今くらいコストかけて運転マナーを教えることは無駄ではないと思う。
車検よか、免許更新のたびに実技試験をやってほしい。
海外の道路事情見てると特にそう思うね。
なんだかんだで、免許に手間がかかる分日本のマナーはいい。

>>317
通勤に使えなきゃ普通に考えてアウトだよな。

のび太が車買っただけでしずかちゃんが股開くようなCM
作らないと無理だろ。s13シルビアみたく

車が減れば交通事故も減ってみんな幸せになれるよね(´・ω・｀)

車に興味無ないから、そのイベントすら行かないね。

自動車メーカーの経営者って馬鹿？

>>313
それがアピールできるならとっくの昔にやっている。
それが出来ないということは、実用面でのメリットが薄いってこと。
価格に見合うだけの商品力がない＝趣味や遊びの道具。

高速無料にして、国土を大きく使って
基本車通勤可能、つまりはめりけんみたいな国にすれば良いのに。

東京の通勤ラッシュなんて狂気のひとことだしさ、
今過疎ってるもったいない地域も沢山あろう。
電車網の中で全部完結しようとすっから
そういう歪な世の中になるわけでさ。

乗るとメーカーの重役が一日に一人ずつ首吊り自殺するとか
そういった特典があれば考える

自動車関係で働いている俺だけどトップの奴らははっきりいって池沼以下だからおまいら気にするな

入ってくる情報や操作がかなり単純化されたゲームですらクラッシュするんだから自動車なんて無理
どう考えても人一人の能力で操りきれるものじゃないんだよ

車オタキモ
鉄オタを水で薄めたようなもんだから奴らは

今20代半ばでCX-5買ったった。
溜め込んでどうすんだよ

>>330
マツダを支援してやってくれ

お金が無い！

>>331
オプションてんこ盛りにしてやったぜ！

車体に税金。燃料にも税金。税金の塊を買うわけがない。

こういう啓蒙のしかたならまだいいんだけどさあ
こいつらは買わない若者が愚か者であるかのように批判するだろ

テメーの食い扶持がなくなるからって乗らない人間をゴミのように言うのはどーかと思うけどね。

クレスタから
はやりのECOカーとかいうのに買い換えた
えんじん、しょぼっ
加速わりーよ

中古でいいわ〜

車でしか行けない場所が多いのに、税やらガソリンやら駐車場やら、金をむしり取られる。

>>331 救世主あらわる

手と足を縛った状態でセックスしたって楽しくもないし気持ちよくもないんだって

高校生を車、バイクから隔離してんだからそら売れんわ、アホかと思う。
地方なんかどうせ卒業したら仕事で乗らなきゃならないのに。

>>278
年に1万5千キロ以上走ってるから、10年落ちで既に19万キロ…
30万キロまでは走るつもりだけど次がどうなるかｗ

逆輸入車も考えたけど、ディーゼルだと450万とかするんだよねえ…
仕方ないからエクストレイルのディーゼルかな

カートマジで楽しいよな

必要だったら少々無理してでも買うけど、都会暮らしだと本当に必要がないから
昔は「カッコいい車に乗ってないと女が寄ってこない」とか言ってたみたいだけど
そんな時代はとっくに終わったということを車メーカーの首脳はわかってない

カペラが最低250万円からとか悪夢としか思えないんだが
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121005_564435.html

社畜で休みの日しか乗る時間すらなく
その休みも必ず乗るとは限らない
その癖に維持費だけは高くて
オマケに二重課税

買う訳ないやろアホか

>>342
70って事は1HDだろ？　50万はイケルんじゃね？
フルフレームはボディの錆びだけ気を付けてれば劣化も少ないし

>>342
クルーガーじゃダメなん

車なんて一目ぼれで買ってほしいんだけど
今はいろいろネットなんかで調べるだろ
性能やらユーティリティーやら掲示板で人の意見も聞ける
じっくり比較検討して調べてるうちに
結局自分に車は必要ないって結論が出てくるわけ

休日ドライバーはマイカー持つより、タクシー＆レンタカー駆使した方が安上がりだし
そういう流れになって欲しい。

日曜の５Ｋｍの移動に１時間とか勘弁してほしい。

>>346
持ってるだけで金吸い取られるよな

安ければ乗るだろうな。原付２種なんか安いせいか東京は多いぞ

日本はもうすでに道路がアホだから無理だよ
地元の有力者の家を繋ぐように道作っただけだから
効率とかなんにも考えてない

だから軽自動車みたいな車じゃないと不便で
欧州スポーツカーなんて無用の長物以外の何物でもない

打破しかたったら、まずちゃんと車を走らせられる場所を提供しないとダメだ

新しいのが出たら下取りですぐ買い替えなんてことを勧めて
そんなんで車を愛する文化なんて育つのかねえ
愛車っていう文化をもっと重く考えるべきなんじゃない？

CM見てもつまらんのよね
財布握ってる嫁を煽るか、冴えないお父さんのコンプレックスを刺激するようなのしかなくて

岡山県北部では車があったほうが便利、むしろ無かったら生活に支障をきたすことは分かってる。
実際にかなり不便だ。ママチャリで片道１７ｋｍの通勤はキツい。
でも金が無い。

インンプレッサスポーツが欲すぃ

カローラバンのディーゼル何で無くなったんだよ！
復活させろや

>>180

86が50万なら買ってた

>>180
86ってプラモデル感覚のやっすい玩具だったんだぜ
ペンキとか缶スプレーで全塗したり、足場のパイプでデフ下の直管作ったりする使い捨てｗ

昭和脳丸出しの世襲は世間と乖離し過ぎ

こいつらは冷蔵庫を買う時に冷やす楽しさを考えるのか？

金がない。

遊びで所由するには維持費から何から何まで高すぎる

自動車業界は流行って言葉を理解しないのかな？

昔の世代に流行ったスポーツカータイプのリメイクで今の若い奴らに
車の楽しみを・・・とか馬鹿丸出しだろｗ

自動車教習所もっと安くしろや

だから自動運転カーを出せば言いっつてんだろカス
運転とかめんどくせーんだよ

ならさっさと社員に高給とボーナスをよこせダボ

タクシーと電車の組み合わせが最強すぎるんだよ

>>347
エンジンは1HZだよー。
メンテしながらなら50万キロいけると思うけど、そのコストがどんくらいかかるかってのが問題だわ
車検で30万とかになったら諦めて乗り換えると思う

>>348
ガソリン車はトルクないし燃費悪いからSUVに向いてない
いくら軽油が高くなったって言ってもリッター120円ちょいだしさ…
A重油入れればリッター100円だもん。

ふとした瞬間で犯罪者誕生しちゃうからな
のりたくなくなるわ

必要なときはタクシーに乗るのでいいです

>>369
軽油って安いけどディーゼルはメンテに金かかるしどっこいどっこいだよね維持費については

車に興味ない人はオープンカー乗ってみるといいよ。

他人の視線が心地よくなるｗ

>>368
東京に住んでいるが電車だけですべて片付いてしまう。
バスやタクシーでえでさえ月１も乗らない。
まあ必要かと言えば必要だが。
・・・マイカーは不要だな。

乗り出し100万円以内、保険＋税金＋メンテ等の維持費2万円/年間以内、実燃費30km/Lでお願いします

全く後方確認せずに車道をフラフラ走るチャリが増えて泣きたいわ
どんな人生終了トラップだよあれ(´･ω･`)

俺が始めて買った車は新車のファミリアで乗り出し80万だった
それぐらいの額で乗れないと無理だよ

派遣とか期間社員とか使って賃金削減して、内部留保貯めまくってユーザー迄失いましたとさ

苦流魔

苦しみながら道を流れる魔物

自動車メーカーが車関係のアニメでも漫画でも子供相手に宣伝になれるのいまからやっておけば良いじゃん
通勤で使わなかったら金だけかかってなんもメリット無いもん

税金高いし
10年で毎年車検で、まだ全然乗れる車を買い換えとか日本だけだよな

乗れりゃいいんだよ
ランニングコスト安くしろよ
そうじゃなきゃいらんわ
バイクで十分楽しいしな

>>376
文句はチャリは車道とかのたまうサツに言って。

24で初マイカーで2CV買った、楽しすぎる

移動手段を楽しむとか意味がわからんわ

排ガス規制をなんとかクリアして、ツインカムヘッドなエンジン復活してきて４バルブ、５バルブヘッドのエンジンがでてきて
ターボが２個ひっついたエンジンや、３部屋ロータリ出てきたころがほんとに胸あつだった。今は何の感動も無い。

歩道にほとんど人がいなくて明らかに歩道を使った方が安全なのに
マジメに車道で自転車漕いでる爺さんとか危なくね？
ああいうルールは都会だけでいいような気が

車検3年に一度、ガソリン税半分にすれば間違い無く増えるよｗ

車買う金あったら家の頭金にするわ

いつまで自家用車に固執してんだ 早くアンドロイドつくらんか

かたや電車とかバスでは
「CO2削減のため、通勤はマイカーを辞めて公共交通機関で」
みたいな公告を打ってたりする。
こういう矛盾を偉い人同士で解消してから、スレタイみたいなこと言ったら？
「クルマ？石油の無駄遣いでしょ」「地球温暖化を促進してまで金儲けですか？」
って言われたらなんて反論するんだろ？

>>386
俺と同じ年代だろ？ｗ

>>383

チャリは歩道走っても車道走っても危険極まりないクソ。
そもそも遵法意識なんてカケラも無いしな。

ちなみに、車とチャリがかなり共存しているドイツでは
皆律儀に、住宅街の狭い道路とかでも手信号までやってくれるぞ。
だから、車側としても、同じ道を安心して走れるの。

次の瞬間何処に向かうかわからない糞チャリなんか
日本から全滅してくれたら有り難いってぐらいだわ。
無灯火、イヤホン、傘、二ケツ三ケツ、
携帯、その他、そしてそれらの複合などやってる奴は、死ね。

>>375
ママチャリでも乗ってろ

>>383
車道を走るのは構わないが路肩の障害物を避ける時とかにちゃんと後方確認しない奴が大杉
あと自分の後ろつかえて軽く渋滞してるのに全く気付かないやつとか
ロードバイク乗りに非常に多い

サーキット一回走るだけで金かかりすぎんだよ。

凄く近所にタイムズのレンタカーが来たので申し込んだ
車止めて半年位だけど、前とさほど変わらない乗り方しても
駐車場代より安くてﾜﾗﾀ

賢い選択だな。
安月給で嫁も養えない若者が多い。
原付き＋電車でそこそこ都会なら十分。
駐車場代＋車検＋ガソリン代＋重量税＋対人対物・車両などの保険代＋車のローン＋買い物先で駐車料までかかる。
子供が塾行ってマイホームローン払ってたら安月給の中年も厳しいだろうな。

>>393
車以外にチャリにも乗るが手信号は交通ルールとして義務化して欲しいよな
やっても意味が通じないし俺だけやっても変なことしてるバカだとしか思われないからやりたくても出来ないんだよ

電車のほうが時間読めるし、乗っている間は居眠りできる。
車は渋滞つかまったら怖いので早く出ないといけないし、
最近は宅配とか充実しているからそんな重いもの持たなくていいし。
イナカは車ないとダメなのはみとめるけど、渋谷区目黒区住んでて車
必要と思ったことほとんどない。
一応免許は持っているけど、カーシェアで十分だなぁ。

トヨタ工場の派遣をバスで送迎しないで、自家用車通勤にすればいいんじゃね？

多少危険なつくりでもいいから本体価格低下とかしかないんじゃね
税とか駐車代とか根本的なことはメーカーには変えられないし

乗用車の楽しさは意味がわからん。
軽バンに釣竿積んで海に行く楽しさはわかるけど。

危ないから楽しみで乗るな

楽しいが前提になってるからつまらない
何も知らずにロードスター乗ったら楽しかった、くらいが丁度いい

オスプレイは操作ミス多くて、毎年多くの死傷者を出す欠陥品なんて、自分で運転する気にならない。

この前国道で100キロ出してたら捕まって1万取られた
気が付いたらそのくらい出てたんだよな
ずっとメーター見ながら走るなんて神経使って疲れるわ
もう滅多に車には乗らない

税金どれかなくせよ
買う時も走る時も維持する時も税金じゃねーか

>>406
間違えた。
「オスプレイより」な。

いつ人を殺す側になるのかわからないのに、楽しみばかり言われても。

田舎者だからだけど都会での運転は恐怖でしかないな
一方通行や分岐が乱立で左右どちらか判断一つ間違うととんでもなく大回りになる意味不明な道路の作り方はカーナビ使ってても道に迷う
初めて来た道でいきなり5車線道路渋滞とかどの路線走ればいいか分からなくて恐怖だし目的地に駐車場があるかどうかも分からないからパニックだ
しかも有料道路にSAもPAもまったくないから気が休まる暇もない

車検を３年ごとにしろ

まずは若者の正規雇用から

>>412

それにつきるな

>>410
それはもう、慣れとしか言いようがないな。
というか、ほとんど憶えちゃうんだけどね。交差点の作りなんかは。
あと首都高のSAも、あるっちゃあるので、場所覚えて入る。
駐車場はグーグルアースでタイムスっぽい黄色い線引いてある駐車場を
探しておいて、そこに行くか、現地近くの通行人に「このへんコインパーキング
ないっすか？」と聞く。たいがいあるから大丈夫。
ただそれでもめんどくさいから電車で行くことはある。

>>413
うち社員募集してるけど全然来ない。
中小だから避けられてる。

>>31
夜間の専門学校だと2年通って約100万
1日3時間の授業時間
自動車学校なんてゆっくり進めても2ヶ月あれば終わる
なのに30万はおかしいだろ

医学部受かったらロードスター買って、彼女つくって、山にいきたい

>>416
教官とマンツーマンだからそんなもんだと思うぞ
家庭教師雇ってるようなもんだ

もっと改造規制ゆるくしてくれよ

>>418
システムに相応の値段なんだろうがそもそもシステムがおかしいんだよ
学科は試験一発教材はオンライン配布でいいし実技だってもっと効率化すればいい
不景気なんだからそれくらいはいて経費削減するべき

有意義な大学半期より金かかってるってのは正直腹立たしい

>>418
それは車乗ってる時間だけでしょ？
マンツーマンで60分ほどで5000円
平均して1日5時間動かすだけで25000円もはいってくる

座学は何十人て相手してるぞ

学科は自力で勉強して通るようにして、車乗るのだけ自動車学校で済ませるってことはできんの？
あの程度の筆記試験なら、授業受けなくても自力で十分いける
計算問題もないわけだし

まあ学科は時間長すぎるよな
あんなのは教材渡して独学でも試験で合格できればいいシステムに変えて構わない
ただし実技だけはちゃんと数をこなしてもらわないと免許所得者が路上に出たとき俺が怖い思いをするからしっかりやってもらいたい

ミクとくっつければ若者に売れるとか本気で思ってそうだよね、トヨタのアキオ君って。

今の若者は金がないだけ
本当はあったら乗りたいんだろうけど乗れないだけ
ただでさえ金がないのに余計なくなる

>車業界「若者に車の楽し>さを知ってもらいたい！

金がないて意見は的はずれ
ただ若者は車じゃなくてスマホ、PC、通信費に金をかけているだけ

100万くらい金を配れば買ってやってもいいかな

高い維持費と税金と燃料代はらってまでして
渋滞のイライラを楽しめってかｗ

どこまでマゾ体質なんだよｗ
日本人は家畜人ヤプーですかｗ

トヨタはダッサインダヨ
デザインが。
媚びるし
ほんとうにダッサインダヨ
気づいてないのか？
マジで。

「従業員の給料？んなもんドンドン削れｗ日本人なんか雇っても高いだけだから、安い海外で作るぞ！」
「なんか車が売れない・・・日本人の若者の所得が低いかららしいけど、何でだろ・・・」

え〜っと・・・経営者ってのはバカの集まりなのか？

>>427
車にかかる金額と比べたらハナクソみたいなもんだろそれ。車の代わりにそれに金かけてるから車買えないとかないわ。

bmw f20 M135が欲しいです高いです

政府に圧力かけて税金を安くして欲しいわ。

儲かった時にサーキット各地に作ればよかったけどなあ
もう遅いな

>>10　作ってるけど・・・

爺婆が運転する車が増えてイライラがスゲーのに
楽しいわけ無いじゃん

>>52
死ね。

会社の研修で運転免許講習をやらされるんだが（自動車教習所でやったメニューそのまま　筆記もやる）
もちろん全員、運転免許持ってるし　運転のプロ（トラックとか特殊車両のってる人やそういうの業務にやってる下請け会社）も沢山いるんだが
誰一人として過去に受かった試験に通らない　実技も筆記も　だ

何がいいたいかというと　あの試験って実技も筆記も含めて
かなり特殊すぎるんだと思う

俺は車好きだし、いじったり整備するのが好きだよ。
でも、車は持っていない。
つか、年収250万くらいで車を買って維持できるわけねーだろう　ボケ
車買って欲しかったらな、雇用を増やせや！　どアホ

>>431

恐ろしいことに、メーカーの社長も重役クラスもその程度の認識だ。マジで。
さらに言えば、「若者にカネがない」と気がついてる経営者はまだマシだ。
気がついてない奴がいるというのもまぎれもなく現実だ。

楽しさを知るほど自由に走れる場所がない

安いならなんでも買うのに

>>442
あるわ、知らないだけだろ
ニュー速は口だけのやつばっか

>>444
たとえばどこよ？

山口なら秋吉台あたりは走ってて気持ち良いだろう
個人的には阿蘇山あたりも良かった

>>441
自分の会社で車作ってる若者達が、
まさか食費さえケチりながら生きてるとは夢にも思わないだろうな

「安い車も作ってるんだから、あれくらい普通に買えるだろーwww」とか思ってそう

高齢化社会で深夜徘徊してる老害を轢いてしまうリスク増加
道路交通法の強化で違反したら即犯罪者扱い
景気は悪く給与水準は昔のままなのに車両販売価格だけ上昇

車乗るメリットがない

アメリカとかなら車欲しいけどな
日本で車なんて

楽しいとかつまらないとかの問題じゃない
免許取得と維持費が高すぎるのが原因っていつになったら業界は気付くの？
バカなの？売る気無いの？

超小型モビリティとかいうのは結局どうなったんだ？

買って終わりじゃ無く、車検だの税金だの駐車場だの半端なく掛かるよな
俺も維持出来ずに手放したよ
利権の塊を何とかすれば、所有者の負担は軽くなる筈なんだが

20代までは、メシ減らしてでも
車と女関係を維持していた。
おかげで、30過ぎたらすっぱり捨てられた。
今は家族に集中できてますﾃﾍﾍ

今は手放して無いけど税金がかかるから最初はいいけどしばらくしたら「なんでこんなのに金かけてんだ俺…」ってなったわw

大阪市内まで電車で20分のプチ都会住みだから電車で十分だし友達の車乗せてもらえれば遠出もできるし自分が持つ必要まったくないわw

車の場合は特にコーナーリングだが自分の技術で操縦してるって感覚がないと楽しさは生まれないよ
今時の便利で過保護すぎる機能満載の車のどこに運転の楽しさがあるんでしょうか？
長年の経験だが楽しさという感性は意外と不便の中にあったりします
もう運転は事故を起こさないよう交通ルールをちゃんと守って快適に目的地に着くための手段というか手間になっちゃったんだし
そのための道具が車なんだからそりゃもう頑丈で安けりゃまったく文句がないという時代に入ったんだと思いますよ

審査下りないし免許無いし
昨日の章夫祭りは日本の自動車の記念日になったね
重症接待中毒徳大爺先生も草葉の陰で喜んでおられる。

いやだから金ねーつうの
派遣だから3ヶ月おきにあちこち転勤するし車の維持管理が無理

第一銀行が融資してくれないし

終身雇用の昔はある意味正しかったんだね
集団就職とかさ

結局それらが巣をこしらえて家族増やして消費し内需が拡大するから 企業が潤い力ついて‥て
なってたんだよな

自動車メーカーは都心部で安く借りられる
月極駐車場提供しないと

何時まで経っても買ってもらえないよ

免許、免許の更新、車体、燃料費、北国ではタイヤ交換、車検、税金、保険、その上警察がいちゃもんつけて違反金
こんだけ払う価値が本当に車にあるのか？

都心で車が欲しくてたまらない人は静岡へ移住すればいいよ
所得もそれほど減らないから車も無理せず買えるし、
駐車場も安く道路も走りやすい
実際自動車道楽者が今でも多い地域だよ

これが一個飛んで愛知だと道路事情が劣悪なのと愛知県警が底意地悪いので楽しめないw

持ってるだけでどんどん金が減るのに若者が買うか
そんなのは金持ちの道楽でいいだろ

トヨタ専用駐車場とかホンダ専用駐車場とか
メーカー提供の駐車場に
専用って一般男子ときめきキーワードを使えば良い

シャア専板に行けとか言うなよ

自分とこの期間工でも買えるくらいの給料出せよ
人件費削りまくって車売れねえとかほざいたらフォードもキレるわ

なんか2chだともう車の必要性を語る奴は田舎者扱いされちゃう空気があるよね。

ちょっとでも気を抜いて
ガシャンとなったら
全ては後の祭りだからなｗ

俺は空を飛びたいんだ
タケコプターはよ

高齢化社会で徘徊老人が路上を散歩し
自転車の大量普及でマナーのかけらもない自転車が信号無視
DQNかモンペのガキが我が物顔で路上で遊ぶ

こんな道路で凶器乗り回せるかっての

都市部集中をやめない限り無理だろうな

駐車場＋保険代

このハードルが高すぎる

ない袖は触れぬ
このことわざを噛み締めて経営をして欲しい

渋滞に事故に騒音公害…
むしろこんな乗り物野放しにしてる世の中がどうかしてるよ

実際車持てば楽しさに目覚めるのかなと思って
3年くらい乗ってたけど全然楽しくなかった


それどころか夜中の三時頃に国道1号走ってたら
車道の真ん中を犬連れて歩いてるボケたジジイはねそうになって
車持つのやめた

>>473
それは多分買った車が悪かったんだろうな

車も大規模な地下駐車場作れ。

楽しいのはコレ売って金が入るオッサンどもだろ。
こういう見え見えのセンスがもう駄目だな。
本当に車の楽しさ広めたいなら
まずは自分の所得削って若者の所得をあげろ
さもなければオッサンにはひとり三台以上の
自家用車購入を義務づければ良い

こいつら本当に馬鹿なのか？？？

税金で道路作っといて通行料取る悪行が無くなれば乗る人も増えるでしょ

若者の自動車所有を増やしたいなら
平均的サラリー２ヵ月分で買える価格帯にしろ。
それと車輌税廃止、車検廃止、ガソリンは１ガロン１ドルにしろ。
60歳以上の爺婆は全員免停にして、路上の爺婆ガキ自転車は
ひき殺しても免責にしろ。

不可能だろｗ
だったら国内で自動車売るのはあきらめて
経団連は支那人のケツの穴でも舐めてろｗ　

俺がどんくさいのはよく知ってるんで運転なんて絶対にやらない

高級車乗ってると偉いの？日本人は車がどんな物か判ってない
鱈腹税金払ってるんだからボロ車や歩行者なんて皆ドケヤッでしょう？

>>3
免許取得費用
税金
車代
保険
ガゾリン代
駐車代

俺中免しか持ってないから詳しくわからんが大体こんなもんだろ
コレでどんだけかねかかるんだよ

車業界は東京一極集中の方なんとかした方がいいんじゃない？

教習場がただの警察の天下り化の場になってるしもうやだ・・・

だから高いんだって

税金と維持費で諦めた

免許取得費用高過ぎ！

車検でぼったくるのは日本だけだからな

他人との関わりが強すぎ
周囲にクズが1台いたら終わり
ムカつくこと多くて必要な時以外乗らなくなった

田舎は生活するのに不可欠だから無理して乗ってるだけ

ＡＴなんて池沼でも運転出来るような乗り物だしな

楽しさも何もないだろ。ていうか池沼に車の免許やるなよ

自転車だと、ママチャリ9割:ロード1割 くらいだとして
車も糞つまらないのが9割だとしてもしかたがない

自動車メーカーにも責任はある

車が楽しいなら運送業でもやってろ

まずデザインがダサ過ぎる
スポーツカー作るのも普通のセダン作るのも対してコストるなんて変わらないはずなのにスポーツカーは高性能だからコストかかるんだよ値段高めなって洗脳が通じない世の中になってんだよ気づけ

ガソリン高い

税金高い

駐車場高い

保険高い

車両価格高い

若者にはとても無理。

エンジンに関しても同じ高性能エンジンは高価なんてウソもな
製造コストは同じなんだけど高性能だから値段高めって設定

正直なところ制限速度以下で楽しむのは不可能

運転すること自体は嫌いじゃないけど
前や隣に頭がおかしいのが走ってることが多いから
あんまり乗りたくない

若者「まずは職をくれ」

自動車産業は裾野が広いとか言う割に政治力がないね
駐車場整備とか税金安くとか何とかしたらいいのに

中国韓国からカローラクラス新車50万円で輸出されたら
日本車終わりだよ
液晶テレビのように
俺は買わんが

気持ちがもう負けちゃって。運転してて「怖い」と思っちゃうんだよな。
車なんて乗らんで済むなら乗らんでいいがなと思ってしまう。

車ってただの移動手段だしわざわざ高級車買って越に入ってる奴の気持ちがわからん

未来の車のビジョンを聞かれて車メーカーの社長が「それは若い人達で考えて」みたいなニュアンスで言っていたな。
一社長が夢を持たず経営のみ考えて製品に力を入れないならどんどん衰退するに違い無い。

車検から駐車場代からコミコミでスマホぐらいの値段になったら買ってやるよ

日本人より中国人の方がいい車乗ってるよな
よくテレビ中継みてみな
日本の半分しかない賃金なのに結構大きな車乗ってる
つまりは製造コストは同じだけど中国向け価格と日本人向け価格があるってことだ

これだけ長い間デフレが続いてるのに車の価格を下げないからだろ

都市部じゃクルマは不要なんだから、田舎へ金を落とす方向で

ちょっと前まで日本製の液晶テレビアメリカじゃ4万円
日本で10万円だったからね
車もそんな感じなんだろね

テールランプが赤オレンジじゃなくて、ほとんどがクリアレンズ
あれが、どうしようもなくDQNぽくて嫌だね。
値段が高いも、あれだけでバカが改造した中古車に見える。

公共交通機関が不便な所へ移動する手段としての利用でしかない。
必要な時に軽自動車１台借りれば十分すぎる。

ようつべ見ると、外国ではそのへんでゼロヨンバトルしてたりドリフトしてたりして楽しそう。
日本にそういう車を楽しめる場所が少ないのが問題では？
サーキットは敷居が高いし、公道でやったら違法だし危険だしな。
走りが凄い！とかアピールしてもその走りを体験できるところが無かったら意味が無いと思う。

平日はどうせ電車通勤だし、
休日の移動はバイクで十分。
必要なときにレンタカーで借りる程度で良い。

長年車を運転してるが高級車なんて傷つけないよう丁寧に運転するため緊張するだけ
所得の違いにより気持ちよく運転できる価格帯の車ってのが人それぞれあります
俺は軽だけど気張りがない分気持ちは楽だよ

昔の若者は当たり前のように車をローンで買ってたけどさ
今の若者は毎月の携帯代がローン並みだし、おまけに給料は上がらない
そりゃ買えっていう方がムリだろ

軽のATに乗ってるが、ギア設定がいわゆるECO仕様なので通勤で市街地を走る分にはなんら問題がない。燃費もいいし。
ところが高速のランプウェイや山道では全く加速しない。かなり苦痛。
これなら、軽バンのMTにすればよかった。安かったし。
昔なら軽バンのミラターボやアルトワークスなどあって楽しかったな。今はつくらないだろうな。
オッサンが懐かしむ様になってしまった。ホントに斜陽産業だな。
けれどなくなると雇用もなくなるから、今の構図はやはり何がなんでも維持する必要があるのではなかろうか。
天下りや外資に金が流れるのは止めてほしあけど。

ロールス作るのも軽も車作る手間は一緒だよ
ドイツ車なんて高級イメージがあるから高く売ってメーカーは左団扇

>>516
軽でもターボ付いてりゃ高速巡行以外はまず快適だけど車体価格が普通車を上まわっちゃうのがネック

車いるかね？

なんでもそうだけど必要性がなかったら別に買わなくていいと思う

何か予定調和の質疑応答で吹いたw
こんなの仕込みだろ？

東京だと駐車場代でもう1台買えるからな

毎日乗る奴は別として、必要ないの買うのは変だろ。
今までがおかしかったんだよな。

お前らが高い高い言うから敬遠してきたけど調べたら中古車3万キロくらいでも50万あれば買えるんだな
俺の場合会社の寮の駐車場タダだし年間5000も走んないだろうし維持費も25万/年くらいで抑えれるなら欲しくなってきた
ちょっと外れの名古屋市内在住だけど女あさりしてると車があればってケースがかなりあるしなー

だけど、電気自動車になったら運転の面白さもくそもなくなるよな？
車ごとの差もなくなるし

電気自動車が流行ると、いままでの複雑なエンジンやミッションがいらなくなり、
エンジンとモーターだけでよくなるから、家電メーカーも入ってくるrだろうし、
EVって自動車業界からすると邪魔でしかないよな

車業界の力でガソリン安くしてくれよ

車を楽しく乗ると警察に切符切られるだろーに

金がねーんだよ！！！！

本当の面白さはＭＴ
消音材を取り外し
エンジン音が良く聞こえる様にし
パワステなしのダイレクト駆動
アナログメーターを
無駄に並べて
機械を動かしているて言う実感が真の楽しさ

たまにしか乗らないなら維持費考えたらタクシー＆レンタのほうが安いもんな。
しかもレンタなら普段乗らないような車でも乗れるわけだし。

車持ってないバイク乗りなんだけど車の中古車ってどうなの？
例えばバイクの格安中古車は買ったそばから色々な不具合に悩まされるんだけど
車も似たようなもんなの？

>>531
軽だと少しバイクの中古と似た感覚かな
車が大型化＝部品が大型化するほど、些細な故障は減る
その分、なにかあった時は致命的な故障になるけど

更に
快適性や利便性が車の楽しさを無くしている
居住空間なんてどうでも良い
なるべく狭く、エアコンやナビもイラン
燃費が悪く、一般受けしない様な車が楽しい車
ランサーレボリューションの様なやつ

車買うとしてもプロボックスで充分だな
燃費良し機動性良し乗り心地良し

車の楽しみを伝えることに金をかけても自社の働く若者への給料は下がるばかりです

楽しさを教えるよりも、手に入る価格帯に抑えるのが大事
補助金という麻薬のせいで業界全体の頭がイカレてしまったとしか思えん

30過ぎのおっさんだけど維持できない･･･

>>531
一応、車検とかあるし、公認中古車なら色いろと保障も充実してるよ。
２年間走行距離無制限で修理とか。ＢＭＷの３３５を中古で買った時は
その保障で大分、助かった

糞デザインのミニバンだらけで、楽しいも欲しいもまったく無いわ

食べさせるもの食べさせないで、薬だけで病気の患者を治そうとしているようなモノ。

維持費で年70万飛んでいってるし、そろそろ手放すか

・９の重課税（二重課税が殆ど）
・年間維持費が車の購入費の平均２割を超える異常な状態。
　（一台買って５年使ったら２台分の金原って他のと一緒）
・規制による、安全性の押しつけ。
　（重要だが、度が過ぎる。保険業界の不払い理由を増加させただけ）
・当然規制増加により、不要な警察による摘発が増えたこと。

・最後にこれが最も重要だが、若者に雇用の場が無く、あってもまともな給料が支払われていない。
　おまけに作っている車がカスみたいな物ばかりの割に、値段が高すぎる。

中古マジェのってたけど
ボーナスカットでローン飛んで
今、生活保護
仕事やめてネトゲの毎日
車なんていらない
アドレス125最高

車はちょっとコツンとあたっただけで大事になるからめんどくさい

HVやEVみたいなクソつまらん車ばかり作って楽しさなんて伝わらないだろ

ああ、車の運転は楽しいよ200キロオーバーで高速ぶっとばしたりとかな
でもそんな昭和の運転の楽しみ方なんて今じゃ許してもらえないだろ？
そんな速度で事故でもすりゃ危険運転なんたらで速攻で刑務所いきだしな
飲酒運転もキツイだろいまじゃ？昭和の時代と比べられないぐらいによ
反社会的なもんなんだよ車の運転の楽しみなんてよ
もう運転が楽しいとかそんな時代じゃないよ
安全運転にたのしみなんてあるかよ

震災バブルで景気良くなったから、クラウンアスリートでも買おうかなと思ったら
新型クラウン出るのな
実物見たら案外良さそうだし、どうしようか迷ってる
お前らならどうする？

車は道具なのに、運転する楽しさとか間違った方向に行ってるから売れないのよ。
１人乗り50ccエンジンの乗用車で、10万円台なら結構売れるぞ。

道路が悪いから事故が起きる
事故が起これば全て車が悪い

>>547
ガソリン代が高くなる可能性もあるから
ハイブリッド

ガソリン代で車1台分違ってくるなんて普通

まずは若者に職を与えろよ・・・
国内での生産比率が高いトヨタは頑張っているとと思うよ
でも他のメーカーや業界がねぇ

安い車作れば売れる。
単気筒、車内の騒音最悪、でも１人と荷物と雨は大丈夫、余計な物がない雑巾を絞ったような車、価格は10万円台。

いやいや、トヨタも機械にやらせるんじゃなくて
人間にやらせた方がいい

買え買えって言ったって、俺ですら
プリウス買うのがやっとだったわ

都内じゃあんな鉄の産廃いらねーよ
二輪250CCで十分
車税ないし車検ないし最高

人を轢き殺す、威圧する、渋滞を起こす、大気を汚す、騒音。

こんな物を売りつけようなんて死の商人と変わらん。

スマホでルートプリセットすれば自動運転してくれる自動車はよ

先にお金のある裕福さを教えろよ

車はオワコン。道路も撤廃して空いた土地に何か建てよう

知り合いがマツダで働いているけど社員はほとんど中古の安い車に乗ってるそうだ

社員の給料が安すぎて車買ってる余裕がないんだと
今赤字だし厳しいのかな

社員はMCやFMC毎に買い換え命令が出る
だから車貧乏で愛情が失せていく
車好きなら車の仕事は止めておけ…嫌いになるから

>>549
ふぐすまとか道路はマトモは方だろ。
道が良くて飛ばし過ぎて死ぬ方じゃない？

俺もいろんな所走ったが、道路環境が酷いなと思ったのは千葉の西側くらいだな。

維持費が尋常じゃない
いい加減タイヤ交換しないとバーストするかも・・・

楽しさよりも車を買う金をくれよ

日本の場合は維持費が大変だよね　狭い国だし鉄道も完備しているから
無くても不自由ない感じがする

>>547
トヨタｗ

最近電車の楽しさ知ったわ
乗ってるだけで運転しなくていいし、楽だわぁ

サッと買って終わりならいいんだけどな。

免許取得費用、駐車場代、車検費、ガソリン代、メンテ費用、
さらにそれらに追加で掛かる各種税金。
所有している限り搾取され続ける奴隷の鎖だ。

一方金持ちは運転手を雇い、後部座席で寛ぐのであった…

>>562
軽トラ乗れ
タイヤなんてホームセンターで4本￥12,000だぞ

新車情報の三本さんの真似して山坂道走ってた

>>567
自分は車あるけどその通り。
タクシー使ったほうがお金かからないと言われてるよね。
今年車検あるし、またお金飛んでく…

車自体も免許獲るのも金がかかりすぎるんだよ。
車と免許セットで１万、高くて３万ぐらいならみんな興味もつ。

>>571
貧乏人＝DQN＝事故
免許は高くて良いし、試験も厳しくするべきだ

問題は維持費
公共交通機関がこれだけ発達してるのに、維持費が公共交通機関の10倍とか馬鹿げてる

>>571
そんなことしたら、底辺労働者がみんなクルマを持って、大変なことになると
思う。収入が低い人ってモラルとかも低いから･･･

>>571
+維持費もな。車検で数十万、毎月駐車場代に数万、ガス代に数万だ。
それで行く処は電車ですべて行ける。

業界団体は年収の何%を越えたら負担に感じるか調査しないの

チャリでいいよマジで
超お手軽、気楽
システムにもよるが、車と違って駐輪場で隣の自転車寄せて停めたりできるし

あと、東京なんかだと大体駅周辺に主要施設なんかは揃ってるし
というか、電車か、せめてバスくらいは通る場所じゃないと人行かないしね

駅から徒歩２５分　とか死ねって思う

お金欲しい

田舎は車がないと駄目だけど
車すら維持できない所が増えてきてるからな
若者向けの仕事が完全になくなる日も近いだろう

>>578
それにつきるだろうね。
いくらクルマを持たないメリットを主張しても、結局、
お金があったら欲しいんでしょ？ってことになる。
まあ、彼女とか家族がいたらクルマくらいは･･･ってなるし。

>>579
年収100万円台の農村でも軽トラだけは最後まで残るだろうな
無免許・無保険・無車検で

教習半分にして料金も半分、ただし超過は割増にすれば、
ある程度センスがある奴なら無駄な教習受けず早く安く免許とれるし、
センスないけど免許取らなきゃならん奴からは金巻き上げられるだろ。

畑は道路じゃないから．．．みたいな感じで誰でも何時でもどんなでも乗れないと乗らない。

年収が減ってナマポ受給が増え、不況のせいで結婚もできない若者が増えてるのに、
あいかわらず昭和時代みたいな高価格格で売ってりゃ、そら誰も買わんわ。

もちろん今は金持ったジジイが買ってくれるから、まだいいだろうけど、
今のうちから若者を取りこまなかったら、将来、間違いなく売上げが落ちるのに、
なんでいまだに金持ちジジイ用の車しかつくらんの？
しかも「若者向け＝ミクとのコラボ、SNS機能搭載」っていう発想も明後日の方向を向いてるし。

大企業様なら、土地を買い上げて、ユーザー専用駐車場を作って安く貸すとかすればいいのに。
発想がいまだに自動車メーカーで、これじゃまるでハード面しか見えてなかった日本の電機メーカーと同じだよ。
いずれ車業界のアップルに、見事に負けると思う。

車が高い？そんなことは関係ない
都会のクソみたいに混んだ道路で運転してどこが楽しいんだよ

面白くないとか
必要ないとかしきりにレスする奴の一部も工作員

非正規雇用の推進の結果なんだよこれは明らかに

いいかげん
若者は薄給でお先真っ暗で車なんて買ってる場合じゃないってことに気づけよ
ちゃちなブーム工作なんて通用しないのいつになったらわかんだろ

運転する楽しさ以前に選ぶ楽しさがないんだよ
鏡餅みたいなズングリムックリ体型の車ばかりじゃないか
おっさんたちが昔乗ってたような形の車をなんで出さないの？

価格は維持して、ステマで売ろうとしてる時点で駄目だな。

俺24才だけどこれから同世代がオッサンなった時に車業界がどーなってんのかスゲぇ楽しみ

すげぇ凋落ぶりを披露してくれると信じてるwww

なんで今の車虫みたいなの？バイクもさ。
やめてよ

車運転するのにビビってるアホがいるのには驚いた

>>524
メーカー系で保証とか付いてるの選べば(メンテ関係の維持費も)全然安く済むよ
1.5〜2Lくらいのが街乗り、高速どっちでもそこそこ走れて税金も高すぎずでちょうどいい。
車自体の価格考えると1.3Lあたりの車が安いけど、運転を楽しむにはちょっと物足りない感がある。

1〜1.5Lと1.5〜2Lとで税金は年額5千円しか変わらないから、ただ足にできればいいかどうかと、高速と下道どっちが多いか。この辺を基準に選べばいいと思う。

車乗っていつ犯罪者になるかも分からないとか言ってる奴www
電車でもいつ痴漢に仕立て上げられるかも分からないし
道歩いてるだけでも不審者と思われるこのご時世で何言ってんだよwww

ＦＲ最後って言うからあのブサイクな後期マークＸ注文しちまったぢゃないか
どうしてくれるんだよ
F20 120Mspoにしようと思ってたのに

>>588
同意。
ATの普及とともに馬鹿が馬鹿のまま乗れるようになったのも手伝って「走って曲がって止まればいい、人と荷物が積めて雨に濡れなければいい」な道具・足でさえあればいいって流れなんだと思ってる。
ぶっちゃけ、車の性能とか抜きに「踏めば走る」としか認識してないような馬鹿に売って馬鹿が買うからまた馬鹿に売る車を作る のループ。
非常に合理的ではあるけど、最終的には「どこのメーカーとかどうでもいいし、近所のとこで買おう」っていう、もはや性能も関係なく馬鹿の目に止まったもん勝ちにしかならなくなる。

機能なんて最低でいいから車体価格50万以下の車を普及させる努力が車メーカーには必要
庶民にも手が届くように作られた最初のカローラみたいな感じでいいんだよ

>>594
実際問題電車で痴漢扱いされたら99%人生終わるけど、よっぽど飲酒とかスピードの出しすぎとか違反してない限りは車で人殺しても(事故でね)免許取り直しと(執行猶予で)少々のプレッシャーがかかる程度でしかないんだよなw
きちんと対人無制限の保険入っとけば賠償はそっちで片付くし、執行猶予中の犯罪はもとより免許取り直してから無事故無違反に努めれば世の中案外難しくはない。

>>576
そうやってチャリ人口増えたらマナーの悪い乗り手が増えた
そしていま現在チャリが規制の狙い撃ちされてるけどな。

>>598
いろいろと申し訳ないがそんなに心配性な生き方はしたくないです
犯罪を起こさないよう心がけるだけで精一杯です

>>597
今調べてみたら1966年発売のカローラ初代が43万2千円。
当時の大卒初任給が2万4千円ちょい。
あの頃は未来もあったし働いて稼いで家や車を、そしていつかはクラウン なわけで今とは違うし純粋な比較はできないけど、140万そこらのfitとかカローラアクシオなんかがそれに当てはまるんでねーの？

>>600
？？？ ごめん、何が心配性なのかわからない
世の中のリスク考えたら、車のリスクはそれほど重くないよね って書いたつもりなんだけど…
まぁだからって適当でいいわけではないし、リスクを取らない生き方は素晴らしいと思うけど。

まぁ自家用車で通勤出来る田舎の民らしい意見ではある
残念ながら都会では車通勤がほぼ100%不可能
痴漢扱いされようがされまいが電車を使わざるを得ない
そこで選択

・週末しか乗れない車の為に埼玉や千葉から満員電車で1時間以上掛けて通勤
・職場の近くの都心のタワマンに住み車は持たない

さてどっちが賢いでしょう？

>>603

生活圏に仕事関連の人間が居るのは絶対に嫌。
住環境についても、郊外のベッドタウンの方が遥かに良いし。
そして、車はレクリエーション/実用道具として極めて優れているので
是非所持したいし、満足のいく環境で走らせたい。

となると、圧倒的に前者かな。
ウチは都心まで電車20分そこそこ、
始発も数出るので普通に座って行けるし、
駐車場は安いし道は広いし整理されてるし、
湾岸に出れば様々な施設へのアクセスもすぐ。
都心のタワマンなんて今更絶対に移りたくないわ。

1人暮らしなら都内が楽でいいけど
家族がいて子供も複数いたらちょっと郊外でも
庭付きのほうがいいかなと思う

>>76
下請けにタダ働きさせて安全性のかけらもない危険で粗悪な車を50万で売るのか？

MINICooperみたいなデザインで　今の技術を使い
燃費良くしてくれた車なら買う

トヨタのライン工してた元派遣の話聞くと、
とても車買う気になんてならないぞ

>>606
ヨタの下請けだけど、マジレスすると、気合とタダ働きで値段下げ
ますってのはカイゼンじゃないそうだ。

「XXを行うことで部品点数と工程を減ります」ってのがカイゼン。

実際、良く訓練された下請けは利益も作業量も落とさず、製品の
価格を下げることに成功する。

ハッキリ言うと無料でも躊躇する…

日本じゃ自家用車は贅沢品扱いだったからね
税金を絞りとる対象
必需品になったんだから軽が売れるのが当然だわな
逆にいえば必需品でない都会ではステータスとなりえる

>>608
じゃあ、外車を買えばいいじゃない。一昔前と違ってメルセデス、ＢＭＷ、
アルファロメオ、選びたい放題だぞ。まあ、年収600万円以上限定だがな(笑)

>>603
それはそれで車を持たないことを前提にしている意見ではあるけどな… とは思うけど、その条件ならばたまの旅行先とか必要な時にレンタカーでいい。
が、その都心(職場)まで電車で一時間の場所と都心のマンションとでどれだけの価格差があるかって考えると一概には言えなくね？

>>3
ハードル高いのは費用だけだろ？
試験は3倍難しくしろ
現状楽過ぎんだろ

自動車保険が高すぎる
車なんか乗ってもバカな保険会社を儲けさせるだけ。
ガソリン価格なんてサウジアラビアの１５倍だぞ
（ガソリン税抜きで）
車なんか乗っても泥棒商社を儲けさせるだけ。
こんなゴミ共の金儲けに律儀に協力して
車乗るなんて脳に障害があるとしか思えん
乗ったら負け

今日ハイオク53?入れたら8千円だった。
こんなんじゃ車買う人減る一方だろうな。

>>612
輸入車なんか中古になれば二束三文だからな
新車同様のタマが幾らでも選び放題

車は欲しいけど金かかりすぎる

車の運転は楽しい反面、ものすごいリスクを負っているのに、”楽しい”しか見ないで乗るようなバカは
今は減ってきているんだよ。

>>617
ディーラー保証付いた中古でも3年経てば半額だもんな
AMGの6リッター乗りたいとかって贅沢言わなければそんな高くないわ

だからと言ってドイツ車買うかと言われると買わないんだけどさｗ

形のかっこいい旧車に乗りたいが車検が面倒メンテが面倒
そもそも家から一時間ぐらいなら歩いて行くから車がいらない

給料下がってるんだから駐車場代とか車検無くすとか維持費下げなきゃ売れるわけない
夢とかじゃないんだよ

車にかかる税金を減らしなさい

以上

痛車を売れよ

５ナンバーのホットハッチだせよ

福岡人からするとまず西鉄バスを無くせ、あれが邪魔だ。

海外旅行行くよりスマホやパソコンいじってネットやる方が面白いもんな
くるま()

・燃料への二重課税
・自賠責+任意じゃないとマトモに機能しない保険
・何種類もかけられる税金
・煩雑な手続き
・etc…

金さえありゃ何とかなるが、理不尽さには納得がいかんだろうな

昔は2Lの普通乗用車乗ってたけど毎年4万円近くも自動車税払うのがアホくさくなって軽にした

昔だと車に月3万のローンをかけられる余裕があったとして
今だとその半分くらいは携帯と固定インターネットにとられる
完済に倍かかるってことなんだよな

若者の収入が下がってなかったとしても
どのみち車離れは起きてたと思う

無理だって。
税金とか色々金かかりすぎるもの。
今の若造は見栄張らないし、買うわけねーだろ。
政界に圧力かけろや。

車なんて動けば何でもいいのにイチイチ人の車とやかく言う奴がうぜぇ

俺のレパードJフェリーは珍車じゃねぇから

35歳以下の平均手取りがあと5万増えたら自動車売上50%アップくらいすぐだろ

MT車がないと、車の楽しみなんて半減するだろ
AMでただのコモディティにしてしまった自分を呪えよ

教習所の女教官とエッチするＡＶ見てから教習所行ったけど、ずーっと窓の外見てる、おじいちゃんと半年過ごしたwwww優しかったからいいけど

車の番組で峠道走ってるの見ると楽しそうで
同じと頃走りに行ったな

じゃあ若者の給料増やせ

札幌ですら車持たなくても生活できるからな
一回持つと便利さに手放せなくなるけど、ないならないで何とかなる

出生率が全てのバロメーター。

もともと車無くても生きてきたんだからなくても生きていけるだろ

維持費が月1万以下で抑えられるなら買ってもいいわ

長いバブルにでもならないきゃ金落とす奴は増えんよ

>>31
十年前は２０万くらいだったのに、今は30万もするのか・・？
経済成長してないのになんで値上げしてんの。
自動車学校なんて交通課の天下り筆頭だろ。
ふざけすぎだわ。

免許が高いって
一発免許で取ればいいじゃない

>>643
第一次ベビーブームの団塊世代が己の保身のための天下り団体作りすぎなんだよなぁ
民主は天下り排除していくとかいってたくせに逆に増やしてるしｗ

団塊Ｊｒが「金さえあれば車が欲しい」最後のターゲットだったな

それらを「おまえのかわりなんかいくらでもいる」と
すり潰して皆殺しにしたんだから当然の結果だろ

トヨタって、リコール隠ししか頭に残ってないな

>>647
そのポジションは三菱だろｗ

車必要なかったら、持たんほうがいいよ。
事故して罰金刑食らってみ？

アメリカ行くにも、周りはノービザですいすい入る癖に自分はビザ用意しないかん。

事故しないって思ったやつはすぐ降りろ。そんなヤツは1年以内に後悔する。

90年代に楽しい車を次々に絶版、うんこミニバンを増やしていったのはどこのどいつだ？
もう何もかも手遅れ、勝手に滅びな。

規制と改悪という名の地雷を踏んで踏んで踏みまくったもんな
バイクもそうだけど
残された若者の前にはペンペン草も生えてねえ

カーレースやトークショーねぇ
で、結局『車の楽しさ』って具体的に結局なんなん？

>>649
でも、デリカスペースギアとハイエースのカスタムリミテッドは復活していいと思うの・・・・

カルタス再販しろや

安くしてくれ
買うから

>>648
いまだ姿勢の変わらんトヨタの独壇場だろが
そうやっていまだ三菱に擦り付けようとするのも代わってない

その前に好景気とかバブルとか明るい未来があることの楽しさを教えて欲しいんだが...

金出しな

糞みたいな税金下げるように圧力かけろや

車業界は正社員にすることから始めようか？ｗ

てか最近は田舎でも乗らないの増えて来てるよ
早くから車乗れる奴は親が金持ちか中卒で早く稼ぎに出てる奴かよっぽど好きな奴だけ
普通の家庭で育った奴が普通の暮らしして普通に車乗るとしたら20代後半から

ほとんど貨物車しか選択肢無いのに車の楽しさなんか味わえるかよ

>>660
田舎でクルマ無しだとどうやって移動すんの？

車乗りたいし、免許もあるけど、駐車場やら車検やら燃料やらで金食い過ぎ
でもマイカーでドライブしたいわ

金がない金が無い今の若者には金がないんだ、と言う奴が必ず出てくるが、
いつの時代の若者も金は持ってない。昔の若者は金持ちだったとでも言うのか？
２５年くらい前はバイトの時給400円台の中、ミネラルウォーターは450円もするし、
チャチなラジカセも数万円もするし、百円ショップもアウトレットモールもディスカウントショップも無い。
とにかくありとあらゆる物が高い。インフレ時代はとにかく物が高い。若者は何も買えない。
現在はどうだ？ファストフードは安く（ハンバーガーが59円になったり、牛丼が250円になったり）、家電も安く、
誰でも高い教育（誰でも私立高校大学に入れる）を受けられ、働かなくても「不景気だから」と同情される。
そもそも世代人口が大幅に減ったのに、正規雇用数は横ばいか微増なわけだから、
若者の正規雇用率は進学率と同様に高くなってる。
九九が出来なかったり、自分の名前を漢字で書き間違う大学生ですら非正規とはいえ雇ってもらっている。
雇用率はかなり高い。
その上に物が安い。これで本当に金がないのか？通信会社の養分になってスマホにつぎこんでるだけだろ。
一部はアイドル商法に踊らされたり服を頻繁に買い換えたりする。
凶悪犯罪蔓延と公害病、寄生虫感染率、子ども死亡率も高く、
親も社会も貧困で何の情報もなかった労働同調圧力の団塊がうらやましい？
エコノミックアニマルと白人に嘲笑され、国は金持ちだが国民は貧乏と言われ、
過労死薄給物価激高イジメ地獄受験地獄のバブル期がうらやましい？
無知な奴が印象論で「今の若者には金がない」とか「雇用が全く無い」だとか
「以前は誰でも好きな仕事に就けた」とか喚き散らす。
社会や祖父母世代、親世代が物もサービスも何でもかんでもこの連中に与えたのも悪い。
常に文句をたれるだけの何も知らない白痴駄々っ子に育ってしまった。
物が溢れかえっており、十分に満たされてるから金を使わないだけだろ。デフレ下では貯金が有利だ。

金や資産を持ってる若者が大勢いたと言うなら一体いつの時代のどの国のことなのか詳細に教えてくれ。
グローバルな観点から見ると、円高の作用もあって、日本のゆとり世代が超富裕層だと気付く。
金が無いのは若者ではなく、「お前」なんだろ？

年収200万以下はローンすら組めないから新車なんて買わんわな
今の若い奴らは中古の黒ワゴンRだろ