ホンダ次期ストリームのかっこよさが異常 世界各国で発売予定
1 :
マレーヤマネコ(千葉県):
2 :
ピクシーボブ(千葉県):2012/09/12(水) 20:59:15.44 ID:QYaZCpxE0
ショーモデルだろ
3 :
チーター(京都府):2012/09/12(水) 20:59:56.51 ID:eR6sQPdU0
中国とは手を切れよ
Concept Sってストリームだったのか
このまま出るみたいだから興味ある
ホンダは軽からNSXまでインテリアがウンコ
コンセプトカーだろ?もうどうでもいいよ
コンセプトじゃん
>「Stylish」「Smart」「Surprise」の意味が込められているという
本当に込めたの?
9 :
マレーヤマネコ(千葉県):2012/09/12(水) 21:06:43.21 ID:d4hM9IEc0
相変わらずのよだれ掛けw
ルーフがガラスの車って夏場屋根の無い駐車場に停めてたら乗り込めないぐらいに車内の温度が上がる気がするんだが、どうなんだ?
13 :
スナドリネコ(大阪府):2012/09/12(水) 21:46:48.10 ID:AHtNrTNGP
フロントガラスの位置が高すぎ、前が見えんのじゃないかと
どうせ市販車はまったく似てないありふれたデザインになってるから心配するな。
15 :
リビアヤマネコ(岡山県):2012/09/12(水) 21:49:00.61 ID:0cIKneZN0
かっこいいか?
16 :
しぃ(家):2012/09/12(水) 21:49:46.47 ID:TmDyNbPtP
フロントは先々代のオデの成分が入ってるよな
17 :
スノーシュー(奈良県):2012/09/12(水) 21:49:48.04 ID:kl+7dWMR0
なんでカワサキカラーなんだよ
フォグランプは認める。
19 :
コドコド(家):2012/09/12(水) 21:51:18.37 ID:arxM1a630
オデッセイじゃん
相変わらず鼻の下長いスケベオヤジみたいだな
21 :
ハイイロネコ(愛知県):2012/09/12(水) 21:52:09.62 ID:j511PeVz0
バランス悪くね?
23 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/09/12(水) 21:53:25.85 ID:Q6oRTdRF0
ホンダはエンジンだけは一流だけどボディや内装がいまいち。
シートが歯医者さんで使ってるシートじゃん
外面もセンス悪いし売れないな。。。
25 :
ジャパニーズボブテイル(内モンゴル自治区):2012/09/12(水) 21:55:08.30 ID:TJgmOBOkO
デザインは中国人なんだろ?
>>23 内装はオデッセイとアコードだけは結構ちゃんと作ってるね
27 :
ジャングルキャット(岐阜県):2012/09/12(水) 21:55:48.15 ID:gFDku6B10
微妙やん・・・
最近のホンダの顔が気に入らない
29 :
茶トラ(群馬県):2012/09/12(水) 21:57:15.47 ID:aCUlXZ0i0
30 :
しぃ(家):2012/09/12(水) 21:57:43.52 ID:TmDyNbPtP
>>23 K20Aを見る限りでは実はエンジンこそがダメなんじゃないかとすら思える。
何とかしないとそのうち自動車界の亀山パネルみたいな凋落の仕方になる。
31 :
チーター(神奈川県):2012/09/12(水) 21:57:48.69 ID:em9N0pFA0
どうせ全く同じ寸法でトヨタが真似たのを出してくるよ
プリウスみたい。
そういや雑誌で見た次期プリウスが現行ストリームみたいな予想図だったな。
33 :
しぃ(東日本):2012/09/12(水) 22:01:17.53 ID:3erd13lM0
これ事故があったら
天井から車外放出されて死ぬでしょw
34 :
ユキヒョウ(大阪府):2012/09/12(水) 22:02:54.10 ID:reLQI6Yj0
>>30 スカイアクティブなんて本来ホンダが出してこそのエンジンだよな。
ホンダにエンジンの優位性は最早ない。
あるのは小型車を上手くまとめる能力ぐらいか?
35 :
アジアゴールデンキャット(山梨県):2012/09/12(水) 22:03:54.54 ID:zAUxYDvk0
36 :
しぃ(家):2012/09/12(水) 22:04:40.38 ID:TmDyNbPtP
>>31 今のウィッシュでストリームを追ってこなかったのは低床技術の差も去ることながら、
この手の車種では居住性が確保出来たとしても、マーケティングとしては
見た目にある程度車高が必要ならしい。
初代で苦汁を舐めさせられたのでホンダは二度と買わねえ
トヨタかレクサスが無難だ
38 :
しぃ(東日本):2012/09/12(水) 22:08:24.57 ID:3erd13lM0
>>34 ホンダってデンソーとボッシュのいいなりエンジン屋さんに落ちぶれたからw
39 :
コラット(関東・甲信越):2012/09/12(水) 22:09:02.04 ID:bQ+oNFRkO
百人にアンケート取ってもいい。俺の白いノーマルEK9のが見た目も性能も上だと思う
40 :
白(東京都):2012/09/12(水) 22:09:28.22 ID:JmphIab90
走りのミニバン(笑)
オデッセイやん
どうせ割高なフリードより更に高いわけだし中々売れねぇよ
CR-ZだってEV-Nだってコンセプトの時点ではかっこよかったんだよ
44 :
サビイロネコ(三重県):2012/09/12(水) 22:10:39.75 ID:XzZm53Yo0
どうせ3ナンバーになるんだろ、日本では論ずるに値しない
45 :
ヒョウ(山梨県):2012/09/12(水) 22:11:32.14 ID:e1LMAeuC0
グレたインサイトにしかみえん
で、燃費は良いのか?
現行ストリーム乗ってるけど、高速でも一般道でもWISHに負けてるぞ
ハイブリッドはボッタくりだから不要だけど、せめてWISHには買ってくれ
あと3列目いらんから2列目をもっとスライドして後ろにできるようにしてくれ
あくまで非常席なんだから、パイプイスみたな感じでいい
>>30 いつまでK型エンジン引っ張るんだろうな
さっさと新型エンジンを投入すりゃいいのに
CVTも、ようやく現行ステップワゴンのMCから導入だっけ?
みんなが望んでるのは多段ATなのにw
やっとこさV6用は5速AT→6速ATになったみたいだけど
直4はずっと5速ATとCVTのみで行く気なのか?w
正直このイメージ画だけでは分からん
普通の写真をみないと
49 :
マレーヤマネコ(千葉県):2012/09/12(水) 22:27:30.07 ID:d4hM9IEc0
>>34 スカイアクティブGって圧縮非を高めることでカタログスペック上、
燃費をよく見せる技術で、
実際にはトルクスカスカで高回転までまわさないと坂も上れない欠陥エンジン
だから、次期アテンザのスカイアクティブGでは圧縮非を低めるだとさw
そんな糞エンジンを誇るのかよw
格好悪いやん
52 :
バリニーズ(茨城県):2012/09/12(水) 22:34:12.76 ID:lfaA5k6Z0
>>49 中低速トルクを15%改善ってのは嘘なのか?
嘘ならジャロに連絡しろよ
53 :
イエネコ(愛知県):2012/09/12(水) 22:35:51.71 ID:S2otauCA0
ドイツでデザイン賞貰ったのかよすげーじゃん
>パワートレインには「Honda IMA」
これ、負け技術じゃねーの?
55 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/09/12(水) 22:37:19.42 ID:Q6oRTdRF0
>>30 NBOXも雑誌にエンジンの高回転域が振動や大音響で良くないと書かれていた。
あのエンジンはF1エンジニアが1から新開発したエンジンなのにこれでは先が思いやられるよな。
56 :
ベンガル(dion軍):2012/09/12(水) 22:37:26.67 ID:ztDWRe0R0
玉虫色の車
57 :
スミロドン(東京都):2012/09/12(水) 22:38:12.29 ID:px88g6IX0
フロントが欧州シビックと変化がなさすぎ
58 :
ぬこ(関西・北陸):2012/09/12(水) 22:38:28.00 ID:pwDYgqj30
初音ミクカラー
59 :
マレーヤマネコ(千葉県):2012/09/12(水) 22:41:34.62 ID:d4hM9IEc0
>>55 N-BOXって開発期間数ヶ月で、エンジンはちゃんと開発できておらず、次期N-ONEから新型エンジンじゃなかったっけ?
60 :
ヒマラヤン(大阪府):2012/09/12(水) 22:54:11.56 ID:Q6oRTdRF0
>>59 室内を極限まで広くするためにエンジンは新開発したって月刊Driverに載ってた。7月か8月号。図書館にある。
61 :
ターキッシュアンゴラ(大阪府):2012/09/12(水) 23:25:36.13 ID:FWPTVQ0C0
>>49 スカイアクティブをバカにする前にIMAの糞さ加減に気付けよw
IMA搭載車はもれなくゴミじゃねーか
62 :
コーニッシュレック(北海道):2012/09/13(木) 02:48:51.92 ID:DUeDJLBt0
こんな歯医者の椅子みたいなシートだとトラウマ持ちの俺は落ち着けないわ
63 :
アフリカゴールデンキャット(大阪府):2012/09/13(木) 07:14:07.60 ID:btxkXMJn0
>>3 どのメーカーも、これからは中国がメイン市場なのに何言ってるのw
ベンツだって中国人の好みを第一に考えて、Sクラスを設計した。
カナブンみたい
>>63 たぶん、中国人に一番受けるのはアルファードやヴェルファイアみたいな
ハイエースにIKEAのソファ積んだような車
66 :
アンデスネコ(家):2012/09/13(木) 08:10:16.31 ID:ht3fKpt30
東風本田汽車有限公司が開発して発表て9割中国車じゃねえかよ
67 :
ラ・パーマ(長野県):2012/09/13(木) 08:14:58.57 ID:zEb4AC9F0
昔、ホンダ車に乗ったけど下のトルクが無いから燃費がそんなに良くなかった。
いまは少しは改善してるの?
68 :
アンデスネコ(新潟県):2012/09/13(木) 08:18:46.15 ID:EJvzxZn60
フォグランプが蓮っぽくてきもい
69 :
スミロドン(空):2012/09/13(木) 08:19:54.62 ID:+nhsmAjt0
これがカッコいいねぇ・・・さすがンダヲタは脳みそがシンナー吸引で萎縮しているだけあって、
センスの欠片もねぇんだなwww
70 :
シンガプーラ(関東・甲信越):2012/09/13(木) 08:29:55.90 ID:Ec+lAFYpO
ストリームってスリーターじゃなかったのか
71 :
キジ白(東日本):2012/09/13(木) 08:31:43.21 ID:VBvi0At10
マツダを意識した意匠だな
72 :
ボンベイ(大阪府):2012/09/13(木) 08:33:28.31 ID:ASZ2rLWR0
オロチパクってんじゃねえよ
73 :
イエネコ(東京都):2012/09/13(木) 16:24:18.88 ID:TApWqDX70
74 :
シャム(埼玉県):2012/09/13(木) 16:27:07.67 ID:OmmiU1Cy0
丸いテールランプはやめてくれ
75 :
ブリティッシュショートヘア(愛媛県):2012/09/13(木) 16:28:42.33 ID:V1GJLQWo0
んで、ポリシーはあんの?
76 :
アメリカンワイヤーヘア(WiMAX):2012/09/13(木) 16:30:25.05 ID:AgSJx4oG0
なんだよ、いつものホンダらしいDQNデザインじゃないか
メリケン人はDQNデザインが好きみたいだからメリケンでは売れるだろう
78 :
ハイイロネコ(ベトナム):2012/09/13(木) 16:42:05.64 ID:sMKKylTm0
こんなにライト細くしたら
侮辱ニダー!とか言ってくるぞ
>>26 というか、ホンダは同クラスのなかでは内装いい方だぞ
ウンコと言ってるのは、乗った事ない奴か、昔のホンダしかしらないか、逆に他のメーカーを知らない奴
NSXは価格から言ったら安っぽいが、あの時代のスポーツカーは軒並み安っぽかった
あと、昔のホンダは内外装ともに確かに酷かったな
JUKEが売れたんだからこれが売れないわけがない
若者よりジジババが飛びつきそうだけど
81 :
ギコ(家):2012/09/13(木) 19:06:16.50 ID:Wq6QNFTGP
>>79 質感とは話が少しずれるが、トヨタの内装を見てしまうと何つうか「気が利かない」。
欲しいところにポケットやドリンクホルダーが無かったり、欲しくない角度にひじかけあったりする。
オーディオの脱着が意味無く難解な車種が多い。多分コストダウンを考えたらそうなったのだと思う。
こういうのってステマだよね。
83 :
ギコ(禿):2012/09/13(木) 19:15:42.13 ID:xBgq0Qk80
車欲しいんだけど安くて見た目がよくて日産かトヨタかホンダの車って何がある?
ナビとパワーウインドウが付いてて燃費10km以上で300万以下がいい
>>13 Aピラーとボンネットのラインとの兼ね合いだね。
完全にデザイン重視。
まあコンセプトカーだし。
チャンコロは当然不買だよな?
87 :
ターキッシュバン(鰓):2012/09/14(金) 09:31:10.08 ID:kB3axWRQ0
ホンダの車はメガネ君が乗ってそうなイメージ
88 :
イリオモテヤマネコ(鰓):
マジ三輪スクーター再販かと…
ホンダ名前使いまわしすぎ